2009-2012年中國(guó)微型汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略與市場(chǎng)前景分析報(bào)告

報(bào)告編號(hào)：0A02737 ┊ 產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng) CIR.cn ┊ 推薦：

名　稱：2009-2012年中國(guó)微型汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略與市場(chǎng)前景分析報(bào)告
編　號(hào)：0A02737　
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2009-2012年中國(guó)微型汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略與市場(chǎng)前景分析報(bào)告

字體：大中小報(bào)告內(nèi)容：

　　[前言]：

　　近年來，中國(guó)的微型汽車業(yè)快速增長(zhǎng)，成為汽車行業(yè)中增長(zhǎng)速度最快的車種之一，成為汽車生產(chǎn)和消費(fèi)市場(chǎng)的重要拉動(dòng)力量和生力軍。中國(guó)的微型汽車在國(guó)際上也有著一定的競(jìng)爭(zhēng)能力，在價(jià)格、質(zhì)量等方面具有一定的比較優(yōu)勢(shì)，在開拓國(guó)際市場(chǎng)上形成了一定的實(shí)力。微型車行業(yè)之所以能保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，與行業(yè)自身的發(fā)展?fàn)顩r有著直接關(guān)系。經(jīng)過近幾年的穩(wěn)步發(fā)展，微型車行業(yè)的生產(chǎn)集中度大大提高了。與轎車行業(yè)群雄競(jìng)爭(zhēng)的局面形成鮮明對(duì)比的是，微型車行業(yè)里的無序競(jìng)爭(zhēng)狀況，已經(jīng)有了根本性改變，微型車完成了群雄紛爭(zhēng)的歷史過程，形成了市場(chǎng)寡頭局面，規(guī)模效益開始凸顯。

　　2009年1月份國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)汽車銷售73.55萬輛，歷史上首次超過美國(guó)居全球汽車銷量榜首。在1月份汽車的銷售結(jié)構(gòu)當(dāng)中，1.6升以下乘用車實(shí)現(xiàn)銷售43萬輛，增長(zhǎng)率為18.8%；其中轎車銷售增長(zhǎng)60%。而1.6升以上的各車型均下降，其中1.6至2.0升的乘用車下降速度超過20%。從這些數(shù)據(jù)中可以看到，我國(guó)正在逐漸成為汽車消費(fèi)大國(guó)，而在這個(gè)過程當(dāng)中，微型汽車正在其中扮演這越來越重要的角色，微型汽車市場(chǎng)有著巨大的發(fā)展前景。

　　2009年3月13日，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，財(cái)政部會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委等七部門近日聯(lián)合印發(fā)《汽車摩托車下鄉(xiāng)實(shí)施方案》，詳細(xì)披露了具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著汽車摩托車下鄉(xiāng)在全國(guó)正式啟動(dòng)；2009年3月20日中國(guó)《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》正式發(fā)布。這兩項(xiàng)政策的實(shí)施無疑是對(duì)在金融危機(jī)和國(guó)際油價(jià)反彈的背景下，對(duì)微型汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大促進(jìn)和鼓勵(lì)。雖然在國(guó)家政策推動(dòng)下，我國(guó)微型汽車在2009年第一季度中出現(xiàn)了較大幅度的增長(zhǎng)，但我國(guó)微型汽車企業(yè)當(dāng)中還存在一定的隱憂，微型汽車的發(fā)展除了要有國(guó)家政策的鼓勵(lì)，也還要有企業(yè)自身的完善，相信在兩者共同的努力下，我國(guó)微型汽車會(huì)獲得長(zhǎng)足的發(fā)展。

　　《2009-2012年中國(guó)微型汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略與市場(chǎng)前景分析報(bào)告》以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)容、翔實(shí)的數(shù)據(jù)、直觀的圖表幫助企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。數(shù)據(jù)來源于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家信息中心、協(xié)會(huì)等業(yè)內(nèi)權(quán)威專業(yè)研究機(jī)構(gòu)以及我中心的實(shí)地調(diào)研。本報(bào)告整合了多家權(quán)威機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)資源和專家資源，從眾多數(shù)據(jù)中提煉出了精當(dāng)、真正有價(jià)值的情報(bào)，并結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、宏觀與微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析，其結(jié)論和觀點(diǎn)力求達(dá)到前瞻性、實(shí)用性和可行性的統(tǒng)一。是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn)、制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一，具有重要的參考價(jià)值！

第一章世界微型汽車產(chǎn)業(yè)介紹

　　第一節(jié) 世界微型汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述

　　　　一、世界微型汽車發(fā)展起源于美國(guó)

　　　　二、微型汽車在日本得到長(zhǎng)足發(fā)展

　　　　三、印度是世界微型汽車發(fā)展的主要市場(chǎng)

　　　　四、微型汽車在東歐國(guó)家汽車生產(chǎn)中所占比例高

　　第二節(jié) 日本微型汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展解析

　　　　一、日本微型汽車的發(fā)展歷程

　　　　二、日本微型車市場(chǎng)成功發(fā)展的原因

　　　　三、日本微型車保有量分析

　　　　四、金融危機(jī)下日本微型車占新車銷量比例超過四成

轉(zhuǎn)-載自：http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-08/2009_2012weixingqichechanyefazhancel.html

　　第三節(jié) 印度微型汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

　　　　一、印度政府鼓勵(lì)微型汽車的發(fā)展

　　　　二、印度微型汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁

　　　　三、印度微型車市場(chǎng)空間大國(guó)際品牌爭(zhēng)相涌入

　　　　四、印度微型車出口產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

第二章中國(guó)微型車的發(fā)展環(huán)境

　　第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境

　　　　一、2008-2009年中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展情況分析

　　　　二、國(guó)際金融危機(jī)正向全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)轉(zhuǎn)變

　　　　三、2009年經(jīng)濟(jì)危機(jī)下中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)

　　　　四、2009年一季度中國(guó)經(jīng)濟(jì)顯露回暖“曙光”

　　　　五、2009年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展走勢(shì)展望

　　第二節(jié) 中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展

　　　　一、中國(guó)已成為世界最主要的汽車大國(guó)之一

　　　　二、2009年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　三、2009年3月全國(guó)汽車銷量創(chuàng)歷史新高

　　　　四、2009-2011年中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

　　　　五、2020年中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展展望

第三章 2009-2012年我國(guó)各種微型汽車市場(chǎng)需求分析與預(yù)測(cè)

　　第一節(jié) 2009-2012年微型轎車市場(chǎng)需求分析與預(yù)測(cè)

　　第二節(jié) 2009-2012年微型客車市場(chǎng)需求分析與預(yù)測(cè)

　　第三節(jié) 2009-2012年微型貨車市場(chǎng)需求分析與預(yù)測(cè)

第四章我國(guó)微型汽車業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)

　　第一節(jié) 微型汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特征

　　第二節(jié) 微型汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展趨勢(shì)

　　第三節(jié) 微型汽車行業(yè)資本運(yùn)營(yíng)情況

第五章中國(guó)微型轎車市場(chǎng)分析

　　第一節(jié) 中國(guó)微型轎車市場(chǎng)的發(fā)展綜述

　　　　一、中國(guó)微型轎車市場(chǎng)的發(fā)展軌跡

　　　　二、中國(guó)微型轎車市場(chǎng)特征

　　　　三、中國(guó)微型轎車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況分析

　　　　四、2009年中國(guó)微型轎車發(fā)展存在的問題

2009-2012 miniature automobile industry development strategy and market analysis report

　　第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)微型轎車產(chǎn)銷量分析

　　　　一、2008-2009年中國(guó)微型轎車產(chǎn)銷量分析

　　第三節(jié) 2008-2009年中國(guó)主要省市微型轎車產(chǎn)量分析

　　　　一、2008-2009年天津市微型轎車產(chǎn)量分析

　　　　二、2008-2009年安徽省微型轎車產(chǎn)量分析

　　　　三、2008-2009年湖南省微型轎車產(chǎn)量分析

　　　　四、2008-2009年廣西省微型轎車產(chǎn)量分析

　　　　五、2008-2009年重慶市微型轎車產(chǎn)量分析

　　　　六、2008-2009年陜西省微型轎車產(chǎn)量分析

　　　　七、2008-2009年云南省微型轎車產(chǎn)量分析

第六章中國(guó)微型客車市場(chǎng)分析

　　第一節(jié) 中國(guó)微型客車的發(fā)展綜述

　　　　一、中國(guó)微客微客產(chǎn)品走向細(xì)分化市場(chǎng)

　　　　二、影響微型客車需求的因素

　　　　三、中國(guó)微客市場(chǎng)發(fā)展階段

　　　　四、國(guó)內(nèi)微型客車的發(fā)展環(huán)境

　　第二節(jié) 2009年中國(guó)微型客車市場(chǎng)發(fā)展分析

　　　　一、2008年中國(guó)微型客車市場(chǎng)發(fā)展分析

　　　　二、2009年一季度中國(guó)微型客車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況

　　　　三、2009年一季度中國(guó)微型客車整體市場(chǎng)情況

　　第三節(jié) 中國(guó)微型客車市場(chǎng)的未來發(fā)展趨勢(shì)

　　　　一、加長(zhǎng)加寬微型客車將成潮流

　　　　二、平地板化將成微型客車主流

　　　　三、微型客車將朝大微客方向發(fā)展

　　　　四、微型客車將朝大排量方向發(fā)展

　　　　五、微型客車將朝安全環(huán)保方向發(fā)展

第七章中國(guó)微型貨車市場(chǎng)分析

　　第一節(jié) 中國(guó)微型貨車的發(fā)展綜述

　　　　一、中國(guó)微型貨車的發(fā)展歷程

　　　　二、中國(guó)微型貨車發(fā)展迅速

　　　　三、中國(guó)微型貨車消費(fèi)群體分析

　　第二節(jié) 2008-2009年中國(guó)微型貨車產(chǎn)量分析

2009-2012年中國(guó)微型汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略與市場(chǎng)前景分析報(bào)告

　　　　一、2008-2009年中國(guó)微型貨車產(chǎn)量分析

　　　　二、2008-2009年中國(guó)微型貨車銷量分析

　　第三節(jié) 農(nóng)村市場(chǎng)微型貨車發(fā)展因素分析

　　　　一、農(nóng)村居民收入

　　　　二、農(nóng)村交通條件

　　　　三、農(nóng)用車的跟新?lián)Q代

　　　　四、農(nóng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整

　　　　五、農(nóng)民收入渠道變化

第八章新政策下的農(nóng)村微型車市場(chǎng)發(fā)展分析

　　第一節(jié) 2009年《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》與“汽車下鄉(xiāng)”利好農(nóng)村微型車市場(chǎng)

　　　　一、《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》50億補(bǔ)貼拉動(dòng)農(nóng)村微型車市場(chǎng)

　　　　二、中國(guó)“汽車下鄉(xiāng)”首先從微型車起步

　　　　三、汽車下鄉(xiāng)為微型車打開市場(chǎng)空間

　　　　四、微型車市場(chǎng)將迎來“真正的春天”

　　第二節(jié) 新政策下的微型車市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)

　　　　一、2009年1月微型客車市場(chǎng)出現(xiàn)“爆發(fā)性”增長(zhǎng)

　　　　二、2009年1-2月微車及相關(guān)企業(yè)受益顯著

　　　　三、2009年初微型車下鄉(xiāng)拉動(dòng)銷量上揚(yáng)

　　　　四、中國(guó)自主品牌開始搶食農(nóng)村微車市場(chǎng)

　　　　五、微車下鄉(xiāng)車型不限品牌企業(yè)火拼服務(wù)牌

第九章汽車產(chǎn)業(yè)“十一五”規(guī)劃

　　第一節(jié) 汽車產(chǎn)業(yè)“十一五”規(guī)劃的主要思想

　　　　一、規(guī)劃目標(biāo)

　　　　二、自主品牌發(fā)展

　　第二節(jié) “十一五”時(shí)期廣西微型汽車產(chǎn)業(yè)“逢春”

第十章中國(guó)微型汽車企業(yè)分析

　　第一節(jié) 重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展概況分析