第一章 物流行業的相關概述 |
產 |
第一節 物流的概念 |
業 |
| 一、物流的定義 | 調 |
| 二、物流的性質 | 研 |
| 三、物流服務的特點 | 網 |
| 四、物流產業的基本特征 | ｗ |
第二節 物流的分類 |
ｗ |
| 一、從宏觀角度對物流的分類 | ｗ |
| 二、從微觀角度對物流的分類 | ． |
| 三、按物流活動的空間范圍分類 | Ｃ |
| 四、按物流系統性質分類 | ｉ |
| 五、按物流的作用分類 | ｒ |
第三節 物流系統介紹 |
． |
| 一、物流系統的概念及模式 | ｃ |
| 二、物流系統的組成 | ｎ |
| 三、物流系統的特征 | 中 |
| 四、物流系統的要素 | 智 |
| 五、物流系統的目標 | 林 |
第四節 政府在物流業中的作用 |
４ |
| 一、現代物流發展中的政府分級職能 | ０ |
| 詳:情：http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-07/2009_2012nianzhejiangwuliuchanyediao.html | |
| 二、物流網絡系統的層次性和政府職能的分級性 | ０ |
| 三、國際上政府推動現代物流業發展的經驗 | ６ |
| 四、中國政府在現代物流業發展中的作用定位 | １ |
| 五、中國政府在發展現代物流業中的角色 | ２ |
第二章 中國物流業的發展 |
８ |
第一節 中國物流業發展的綜述 |
６ |
| 一、中國物流業的發展背景 | ６ |
| 二、中國物流業的發展進入資產整合階段 | ８ |
| 三、中國物流行業的發展特征 | 產 |
| 四、中國物流產業的政策體系 | 業 |
| 五、跨國公司與中國的物流產業 | 調 |
第二節 2007年中國物流行業運行情況分析 |
研 |
| 一、2007中國物流業持續快速發展 | 網 |
| 二、2007年我國物流行業發展特點 | ｗ |
| 三、2007年我國物流業發展壯大 | ｗ |
| 四、2007年我國物流企業發展迅速 | ｗ |
| 五、2007年中國物流業區域一體化進程加快 | ． |
第三節 2008年中國物流行業的發展 |
Ｃ |
| 一、2008年中國物流行業運行情況分析 | ｉ |
| 二、2008年下半年國際金融危機沖擊中國物流業 | ｒ |
| 三、2008年我國物流業繼續保持較快增長 | ． |
| 四、2008我國物流業面臨的機遇與挑戰 | ｃ |
| 五、2008年國內17個保稅物流中心獲批 | ｎ |
第四節 中國物流業發展中存在的問題 |
中 |
| 一、制約中國物流產業發展的主要因素 | 智 |
| 二、中國物流業發展中存在的主要問題 | 林 |
| 三、中國物流業發展面臨著內憂外患 | ４ |
第五節 中國物流業發展的對策 |
０ |
| 一、中國物流業加速發展的新思路 | ０ |
| 二、中國物流業的發展建議 | ６ |
| 三、促進中國物流業發展的政策選擇 | １ |
| 四、跨區域物流服務發展的思路及措施 | ２ |
第三章 浙江物流業的發展 |
８ |
第一節 2007-2008年浙江物流業的發展 |
６ |
| 一、2007年浙江物流業轉型發展拉開帷幕 | ６ |
| 二、2008年浙江物流業進入發展提速期居全國前列 | ８ |
| 三、2008年浙江電子口岸實現國內國際物流平臺對接 | 產 |
| 四、2008年浙江率先頒布首項冷藏藥物物流管理標準 | 業 |
第二節 2009年浙江物流業的發展 |
調 |
| 一、2009年浙江省杭甬兩市入列全國性物流節點城市 | 研 |
| 二、2009年浙江30億“航空母艦”即將開工物流業醞釀轉型升級 | 網 |
| 2009-2012 Zhejiang logistics industry research and investment advisory report | |
| 三、2009年寧波空港物流園獲浙江省重點扶持 | ｗ |
| 四、2009年浙江啟動物流業標準化建設 | ｗ |
第三節 浙江石油成品油物流發展分析 |
ｗ |
| 一、成品油物流概述 | ． |
| 二、浙江石油成品油物流管理面臨挑戰 | Ｃ |
| 三、浙江石油成品油物流發展的SWOT分析 | ｉ |
| 四、浙江石油成品油物流發展戰略的選擇 | ｒ |
第四節 浙江省商品交易市場現代物流業發展分析 |
． |
| 一、浙江物流市場的基本情況 | ｃ |
| 二、浙江商品交易市場物流業發展的特點 | ｎ |
| 三、影響商品市場現代物流業發展的主要因素 | 中 |
| 四、促進浙江商品交易市場現代物流發展的對策措施 | 智 |
第五節 發達國家物流業發展特色對浙江省的借鑒 |
林 |
| 一、美國物流業發展概況與特色 | ４ |
| 二、歐洲物流業發展概況與特色 | ０ |
| 三、日本物流業發展概況與特色 | ０ |
| 四、對浙江省物流業發展的借鑒和啟示 | ６ |
第六節 浙江物流業的問題及策略分析 |
１ |
| 一、浙江物流業發展存在的主要問題 | ２ |
| 二、浙江物流業魚龍混雜爭市場 | ８ |
| 三、浙江物流業發展對策和戰略 | ６ |
| 四、加快浙江現代物流業發展的對策建議 | ６ |
第四章 浙江省主要城市物流業的發展 |
８ |
第一節 寧波 |
產 |
| 一、2008年寧波物流總額超過1.2萬億元 | 業 |
| 二、2008年杭州灣大橋通車帶給寧波物流業的機遇和挑戰 | 調 |
| 三、2009年寧波構筑海陸空立體綜合物流網 | 研 |
| 四、寧波第四方物流產生的原因及發展對策分析 | 網 |
| 五、寧波現代物流業投資前景廣闊 | ｗ |
第二節 杭州 |
ｗ |
| 一、杭州大力推動物流業發展 | ｗ |
| 二、杭州物流地產快速發展 | ． |
| 三、2007年杭州余杭區兩項目獲物流業發展資金資助 | Ｃ |
| 四、2007年聯邦快遞落戶杭州為物流業帶來利好 | ｉ |
| 五、2009年杭州提振物流業以整合專業市場為突破口 | ｒ |
第三節 舟山 |
． |
| 一、舟山市發展港口物流大有可為 | ｃ |
| 二、舟山市普陀區現代物流業發展取得長足進步 | ｎ |
| 三、舟山港口物流業的發展分析 | 中 |
| 四、2010年舟山將基本形成現代物流產業體系 | 智 |
第四節 義烏 |
林 |
| 2009-2012年浙江物流產業調研及投資諮詢報告 | |
| 一、義烏物流業發展概況 | ４ |
| 二、義烏物流業分析之航空方面 | ０ |
| 三、義烏物流業分析之海運方面 | ０ |
| 四、義烏物流業分析之鐵路方面 | ６ |
| 五、義烏物流業分析之公路方面 | １ |
第五節 其他城市 |
２ |
| 一、近年平湖物流業的發展發展形勢喜人 | ８ |
| 二、2008年平湖市打“橋牌”助推物流業騰飛 | ６ |
| 三、嘉興市運籌帷幄加強物流業監管 | ６ |
| 四、桐鄉市現代物流業發展總體戰略分析 | ８ |
第五章 金融危機下浙江物流業的發展分析 |
產 |
第一節 2008年金融危機概述 |
業 |
| 一、次貸危機及金融危機的概念 | 調 |
| 二、金融危機的形成 | 研 |
| 三、金融危機的“幕后元兇” | 網 |
| 四、金融危機的本質 | ｗ |
第二節 金融危機對中國物流業的影響 |
ｗ |
| 一、金融危機對中國物流業的影響綜述 | ｗ |
| 二、金融危機對中國物流業的影響表現 | ． |
| 三、金融危機使中國物流行業并購加速 | Ｃ |
| 四、國內物流業受金融危機沖擊瀕臨承受邊緣 | ｉ |
第三節 金融危機下中國物流業的應對 |
ｒ |
| 一、金融危機下中國物流業機會大于挑戰 | ． |
| 二、物流業遭遇危機國家政策送暖 | ｃ |
| 三、應對金融危機物流業開發“第四利潤源” | ｎ |
| 四、4萬億為中國物流業帶來的的機會 | 中 |
| 五、中國物流業應對金融危機促進產業振興 | 智 |
第四節 金融危機下浙江物流業的發展態勢 |
林 |
| 一、金融危機對浙江物流業的影響分析 | ４ |
| 二、金融危機下物流業振興規劃為浙江快遞業帶來福音 | ０ |
| 三、金融危機對寧波物流企業的影響 | ０ |
| 四、寧波物流企業應對金融危機的策略建議 | ６ |
| 五、金融危機下寧波物流企業信息化建設 | １ |
| 六、2008年紹興市出臺現代物流業扶持政策 | ２ |
第五節 未來金融危機對中國物流業的影響預測及思考 |
８ |
| 一、2009年二、三季度起金融危機對物流業影響將全面顯現 | ６ |
| 二、2009年金融危機下物流業的發展建議 | ６ |
| 三、金融危機下物流企業應采取的措施 | ８ |
| 2009-2012 nián zhèjiāng wùliú chǎnyè diàoyán jí tóuzī zīxún bàogào | |
| 四、金融危機帶給中國物流行業的啟示 | 產 |
| 五、金融危機將帶來中國物流業發展新契機 | 業 |
第六章 浙江物流業重點企業 |
調 |
第一節 浙江省物產集團公司 |
研 |
| 一、公司簡介 | 網 |
| 二、浙江物產集團公司的經營情況分析 | ｗ |
| 三、浙江物產集成式供應鏈做大現代流通 | ｗ |
| 四、2009年浙江物產集團推進流通產業化由做大向做強升華 | ｗ |
| 五、2010年浙江物產集團的發展目標 | ． |
第二節 傳化集團有限公司 |
Ｃ |
| 一、公司簡介 | ｉ |
| 二、傳化集團創造浙江物流業傳奇 | ｒ |
| 三、傳化集團物流業的發展基本情況 | ． |
| 四、傳化集團發展物流業的成功經驗 | ｃ |
第三節 浙江長運物流股份有限公司 |
ｎ |
| 一、公司簡介 | 中 |
| 二、2008年浙江長運物流試運行快運小件信息系統 | 智 |
| 三、2009年浙江長運物流的發展任務 | 林 |
| 四、浙江長運物流貫徹實施“大物流”建設戰略 | ４ |
第四節 浙江省八達物流有限公司 |
０ |
| 一、公司簡介 | ０ |
| 二、浙江八達物流的業務發展特色 | ６ |
| 三、2008年浙江八達物流收入名列全國物流企業50強 | １ |
| 四、浙江八達物流重視企業信用建設 | ２ |
第五節 其他企業 |
８ |
| 一、浙江大華物流有限公司 | ６ |
| 二、浙江富陽口岸國際物流有限公司 | ６ |
| 三、浙江川山甲物流有限公司 | ８ |
| 四、浙江浙金物流有限公司 | 產 |
第七章 浙江物流業的發展環境及投資參考 |
業 |
第一節 經濟及社會環境 |
調 |
| 一、改革開放30年浙江經濟發展跨越歷史節點 | 研 |
| 二、2007年浙江國民經濟和社會發展情況分析 | 網 |
| 三、2008年浙江國民經濟和社會發展情況分析 | ｗ |
| 四、2009年浙江省經濟社會發展的目標與舉措 | ｗ |
第二節 產業環境 |
ｗ |
| 一、浙江物流業發展的政策取向 | ． |
| 二、2008年浙江加快物流業發展的扶持政策 | Ｃ |
| 三、浙江發展物流業的其他扶持政策 | ｉ |
| 四、浙江交通部門在三大方面推動物流業發展 | ｒ |
| 2009-2012浙江物流業界の研究と投資顧問レポート | |
第三節 浙江物流業對外合作的重點領域 |
． |
| 一、港口 | ｃ |
| 二、區港聯動 | ｎ |
| 三、機場與航空物流 | 中 |
| 四、國際物流中心 | 智 |
| 五、物流配送 | 林 |
| 六、糧食物流 | ４ |
第四節 投資風險的防范 |
０ |
| 一、物流業風險防范的舉措 | ０ |
| 二、物流項目風險防范的建議 | ６ |
| 三、現代物流業對法律風險的防范 | １ |
| 四、企業使物流外包有效的對策 | ２ |
第八章 浙江物流業的前景趨勢預測 |
８ |
第一節 中國物流業的發展前景及趨勢 |
６ |
| 一、中國物流業的未來發展展望 | ６ |
| 二、2009年中國物流業將平穩快速增長 | ８ |
| 三、中國物流行業的發展趨勢 | 產 |
| 四、中國物流市場將進一步加強整合 | 業 |
第二節 中~智林~－浙江物流業的發展前景及趨勢 |
調 |
| 一、2009年浙江物流業將迎來發展好時機 | 研 |
| 二、2009-2012年浙江將加快推進大物流建設 | 網 |
| 三、浙江將打造物流樞紐及專業物流基地 | ｗ |
| 圖表目錄 | ｗ |
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