貨代是一種提供貨物運輸代理服務的行業,因其在國際貿易和物流管理中的重要作用而受到市場的重視。隨著物流技術和信息技術的發展,貨代不僅在運輸效率和貨物追蹤上有了顯著提升,還通過采用先進的制造技術和智能設計,提高了服務的穩定性和操作便捷性。此外,為了適應不同客戶的需求,貨代的服務種類和規格更加多樣化。然而,如何在保證服務質量的同時,進一步提高運輸效率和降低成本,是當前行業面臨的主要問題。 | |
未來,貨代將朝著更加數字化與高效化的方向發展。隨著新材料技術的應用,新型物流技術將使貨代服務具備更高的運輸效率和更精確的貨物追蹤,提高整體系統性能。同時,通過引入物聯網技術和大數據分析,貨代將能夠實現更加精準的物流管理和實時監控,提高管理效率。此外,隨著可持續發展理念的推廣,貨代的服務設計和運營將更加注重環保,采用更多可再生材料和節能技術,減少資源消耗。可持續發展理念也將推動貨代服務采用更加環保的材料和工藝,減少對環境的影響,特別是在全球對高效物流服務和環保要求日益提高的背景下,貨代的技術創新將是推動物流行業可持續發展的關鍵。 | |
第一章 2008-2009年世界貨代行業運行態勢分析 |
產 |
第一節 2008-2009年世界貨代行業發展現狀分析 |
業 |
一、世界貿易結構性下拐將影響國際貨運和物流 | 調 |
二、全球海運貨代市場分析 | 研 |
第二節 2008-2009年世界各國貨代管理分析 |
網 |
一、新加坡 | w |
二、韓國 | w |
三、日本 | w |
四、加拿大 | . |
五、德國 | C |
第三節 2009-2013年世界貨代行業發展前景預測分析 |
i |
第二章 2008-2009年中國貨代行業運行環境分析 |
r |
第一節 2008-2009年中國貨代行業經濟環境分析 |
. |
一、中國GDP分析 | c |
二、CPI指數分析 | n |
三、人民幣匯率分析 | 中 |
第二節 2008-209年中國貨代行業政策環境分析 |
智 |
全:文:http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-07/2009_2012huodaixingyeshichangjingzhe.html | |
一、停止國際貨運代理企業批準證書發證和換證工作 | 林 |
二、《外商投資國際貨運代理業管理辦法》 | 4 |
三、《中華人民共和國國際海運條例實施細則》 | 0 |
四、《國際貨運代理業管理規定實施細則》 | 0 |
第三節 2008-2009年中國貨代行業社會環境分析 |
6 |
第三章 2008-2009年中國貨代行業發展現狀分析 |
1 |
第一節 2008-2009年中國貨代行業總體概況分析 |
2 |
一、中國貨運代理業分析 | 8 |
二、中國貨代業全面開放 | 6 |
三、中國貨代行業面臨的困難 | 6 |
第二節 2008-2009年中國貨代行業發展的思路與策略 |
8 |
一、貨代業面臨現代物流愈來愈強的挑戰 | 產 |
二、國內貨代發展遠不及發達國家 | 業 |
三、以創新與變革重塑貨代業 | 調 |
第三節 2008-2009年中國貨代行業市場動態分析 |
研 |
一、集裝箱貨代珠三角疲軟長三角改善 | 網 |
二、義烏國際貨代倉儲協會為會員開辟綠色通道 | w |
三、第六屆中外貨代物流企業洽談會圓滿舉行 | w |
第四章 2008-2009年中國珠三角地區貨代業發展現狀分析 |
w |
第一節 2008-2009年中國珠三角地區貨代業發展概況分析 |
. |
一、珠三角地區經濟概況 | C |
二、珠三角地區貨代業發展現狀綜述 | i |
第二節 2008-2009中國珠三角地區貨代業發展存在的問題分析 |
r |
一、貨代行業規模小,服務水平有限 | . |
二、基礎設施及技術水平不高 | c |
三、貨代網絡沒有形成 | n |
四、作業時間短促,時效性不高 | 中 |
五、經營壓力大,行業利潤低 | 智 |
六、出口導向性服務,出口情況變動大 | 林 |
七、缺乏核心競爭力 | 4 |
八、管理體制和政策環境尚不完善 | 0 |
第三節 2008-2009年中國發展珠三角地區貨代業的對策分析 |
0 |
一、政策扶持,搭建行業平臺 | 6 |
二、建立貨代人才培養體系,加大貨代人才儲備 | 1 |
三、加強合作,大力推進貨代規模化 | 2 |
四、主動出擊,實施“走出去”戰略 | 8 |
五、提升傳統貨代業務 | 6 |
六、加快發展重點城市貨代業 | 6 |
2009-2012 China 's freight forwarding industry, market competition and investment strategy research report | |
第五章 2008-2009年中國貨代相關行業發展情況分析 |
8 |
第一節 2008-2009年中國鐵路貨運業向現代物流發展的思考分析 |
產 |
一、鐵路發展現代物流的緊迫性 | 業 |
二、鐵路貨代向現代物流轉化的基礎 | 調 |
三、加快鐵路現代物流發展的對策 | 研 |
第二節 2008-2009年中國公路貨運現狀及問題分析 |
網 |
一、公路貨運企業規模仍然較小 | w |
二、用戶對車輛的綜合滿意程度較高 | w |
三、汽車企業服務水平穩步提高 | w |
四、二手卡車市場缺乏規范和管理 | . |
第三節 2008-2009年中國第三方物流與貨代業比較分析 |
C |
一、貨代與第三方物流商的異同 | i |
二、貨代企業的生存之道 | r |
三、面向第三方物流 | . |
第六章 2008-2009年中國貨代行業競爭格局分析 |
c |
第一節 2008-2009年中國貨代行業競爭情況分析 |
n |
一、國內市場競爭火爆 | 中 |
二、中外貨代企業競爭情況 | 智 |
三、新政激活貨代企業競爭力 | 林 |
四、競爭促使傳統貨代企業轉型 | 4 |
第二節 2008-2009年中國貨代企業提升競爭力的要素分析 |
0 |
一、增加直接客戶 | 0 |
二、攬取海外客戶 | 6 |
三、掌握住承運人 | 1 |
四、利用手中資源 | 2 |
五、維系與政府部門的良好關系 | 8 |
六、海外管理能力 | 6 |
七、提供增值服務 | 6 |
八、采用項目管理方式提升市場競爭 | 8 |
第七章 2008-2009年中國主要上市貨代企業競爭性財務數據分析 |
產 |
第一節 中遠航運股份有限公司 |
業 |
一、企業概況 | 調 |
二、企業主要經濟指標分析 | 研 |
三、企業成長性分析 | 網 |
四、企業經營能力分析 | w |
2009-2012年中國貨代行業市場競爭與投資戰略研究報告 | |
五、企業盈利能力及償債能力分析 | w |
六、企業競爭力分析 | w |
第二節 中海集裝箱運輸股份有限公司 |
. |
一、企業概況 | C |
二、企業主要經濟指標分析 | i |
三、企業成長性分析 | r |
四、企業經營能力分析 | . |
五、企業盈利能力及償債能力分析 | c |
六、企業競爭力分析 | n |
第三節 中外運空運發展股份有限公司 |
中 |
一、企業概況 | 智 |
二、企業主要經濟指標分析 | 林 |
三、企業成長性分析 | 4 |
四、企業經營能力分析 | 0 |
五、企業盈利能力及償債能力分析 | 0 |
六、企業競爭力分析 | 6 |
第八章 2008-2009年中國海運貨代行業競爭格局分析 |
1 |
第一節 加入WTO對中國海運業的影響和對策 |
2 |
一、有利影響 | 8 |
二、帶來的沖擊 | 6 |
第二節 2008-2009年中國海運貨代行業競爭情況分析 |
6 |
一、海運貨代業內競爭非常激烈 | 8 |
二、海運貨代競爭主要集中在集裝箱貨源 | 產 |
第三節 2008-2009年中國海運貨代競爭格局分析 |
業 |
一、海運貨代市場競爭主體情況 | 調 |
二、海運貨代市場的入門門檻極低 | 研 |
三、海運貨代市場潛在競爭對手 | 網 |
1、集裝箱班輪船公司是海運貨代市場一支最具威脅性的力量 | w |
2、船代公司也是一支有實力的競爭力量 | w |
3、外資貨運辦事處不容小視 | w |
4、民營海運貨代是一支富有活力的競爭力量 | . |
四、海運貨代替代服務的威脅 | C |
1、無船承運人是海運貨代最大的潛在替代者 | i |
2、第三方物流業務是傳統海運貨代業務的替代品 | r |
五、海運托運人討價還價的能力 | . |
1、海運貨代服務需求潛力高 | c |
2、托運人討價還價能力強 | n |
2009-2012 nián zhōngguó huòdài hángyè shìchǎng jìngzhēng yǔ tóuzī zhànlüè yán jiù bàogào | |
3、船公司掌握話語權 | 中 |
第九章 2008-2009年中國空運貨代行業競爭態勢分析 |
智 |
第一節 2008-2009年中國空運貨代行業競爭情況分析 |
林 |
一、國內空運貨代競爭激烈而有序 | 4 |
二、外資背景的空運貨代表現搶眼 | 0 |
第二節 2008-2009年中國空運貨代行業競爭格局分析 |
0 |
一、空運貨代市場競爭主體情況 | 6 |
1、空運貨代市場占有率 | 1 |
2、空運貨代服務獲利能力 | 2 |
二、空運貨代市場潛在競爭對手 | 8 |
三、空運貨代服務替代產品的威脅 | 6 |
1、海運高速船舶的競爭 | 6 |
2、快遞服務分羹傳統空運貨代業務 | 8 |
四、托運人與空運貨代討價還價的能力 | 產 |
第十章 2009-2013年中國貨代行業發展前景預測分析 |
業 |
第一節 2009-2013年中國貨代行業發展趨勢預測分析 |
調 |
一、貨代企業業務重組與資源整合趨勢 | 研 |
二、貨代行業發展走向 | 網 |
第二節 2009-2013年中國貨代市場發展前景預測分析 |
w |
一、貨代市場需求預測分析 | w |
二、貨代市場供給預測分析 | w |
三、貨代行業市場盈利預測分析 | . |
第三節 2009-2013年中國進出口貿易形勢預測分析 |
C |
第十一章 2009-2013年中國貨代行業投資機會與投資風險分析 |
i |
第一節 2009-2013年中國貨代行業投資機會分析 |
r |
一、貨代行業吸引力分析 | . |
二、貨代行業區域投資潛力分析 | c |
第二節 2009-2013年中國貨代行業投資風險分析 |
n |
一、市場競爭風險 | 中 |
二、信譽風險 | 智 |
三、其它風險 | 林 |
第三節 中智林~-2009-2013年中國貨代行業投資策略分析 |
4 |
圖表目錄 | 0 |
圖表 2006-2009年中遠航運股份有限公司主營業務收入增長趨勢圖 | 0 |
圖表 2006-2009年中遠航運股份有限公司中遠航運股份有限公司凈利潤增長趨勢圖 | 6 |
圖表 2006-2009年中遠航運股份有限公司利潤率走勢圖 | 1 |
圖表 2006-2009年中遠航運股份有限公司成長能力指標表 | 2 |
2009-2012中國の貨物運送業界、市場競爭と投資戦略調査報告書 | |
圖表 2006-2009年中遠航運股份有限公司經營能力指標表 | 8 |
圖表 2006-2009年中遠航運股份有限公司盈利能力指標表 | 6 |
圖表 2006-2009年中遠航運股份有限公司償債能力指標表 | 6 |
圖表 2006-2009年中海集裝箱運輸股份有限公司主營業務收入增長趨勢圖 | 8 |
圖表 2006-2009年中海集裝箱運輸股份有限公司凈利潤增長趨勢圖 | 產 |
圖表 2006-2009年中海集裝箱運輸股份有限公司利潤率走勢圖 | 業 |
圖表 2006-2009年中海集裝箱運輸股份有限公司成長能力指標表 | 調 |
圖表 2006-2009年中海集裝箱運輸股份有限公司經營能力指標表 | 研 |
圖表 2006-2009年中海集裝箱運輸股份有限公司盈利能力指標表 | 網 |
圖表 2006-2009年中海集裝箱運輸股份有限公司償債能力指標表 | w |
圖表 2006-2009年中外運空運發展股份有限公司主營業務收入增長趨勢圖 | w |
圖表 2006-2009年中外運空運發展股份有限公司凈利潤增長趨勢圖 | w |
圖表 2006-2009年中外運空運發展股份有限公司利潤率走勢圖 | . |
圖表 2006-2009年中外運空運發展股份有限公司成長能力指標表 | C |
圖表 2006-2009年中外運空運發展股份有限公司經營能力指標表 | i |
圖表 2006-2009年中外運空運發展股份有限公司盈利能力指標表 | r |
圖表 2006-2009年中外運空運發展股份有限公司償債能力指標表 | . |
圖表 2009-2013年中國貨代行業市場需求預測分析 | c |
圖表 2009-2013年中國貨代行業市場供給預測分析 | n |
圖表 2009-2013年中國貨代行業市場盈利預測分析 | 中 |
圖表 2009-2013年中國進出口貿易形勢預測分析 | 智 |
http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-07/2009_2012huodaixingyeshichangjingzhe.html
…
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