第一章 混合動力汽車相關概述 |
產 |
第一節 混合動力汽車的概念 |
業 |
| 一、混合動力汽車的定義 | 調 |
| 二、混合動力汽車的種類 | 研 |
| 三、混合動力汽車的優點 | 網 |
第二節 混合動力系統 |
ｗ |
| 一、串聯式 | ｗ |
| 二、并聯式 | ｗ |
| 三、混聯式 | ． |
第三節 混合動力汽車的結構及原理 |
Ｃ |
| 一、混合動力汽車的結構特征 | ｉ |
| 二、混合動力汽車的控制系統 | ｒ |
| 三、混合動力汽車工作原理 | ． |
| 四、油電混合動力車工作原理 | ｃ |
第二章 2008-2009年世界混合動力車產業運行狀況分析 |
ｎ |
第一節 2008-2009年全球混合動力車市場總體分析 |
中 |
| 一、世界各國針對混合動力汽車的優惠政策 | 智 |
| 二、世界混合動力車市場主要車型 | 林 |
| 三、世界混合動力汽車技術發展現狀分析 | ４ |
第二節 2008-2009年世界混合動力車產業市場分析 |
０ |
| 一、混合動力汽車國際市場銷售情況 | ０ |
| 二、跨國公司角逐混合動力車市場 | ６ |
| 三、汽車廠商大力削減混合動力車制造成本 | １ |
第三節 2015年全球混合動力車銷量將突破200萬輛 |
２ |
第三章 2008-2009年世界主要國家混合動力車產業發展透析 |
８ |
第一節 美國 |
６ |
| 一、2008年美國市場混合動力車銷售分析 | ６ |
| 詳:情：http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-07/2009_2012hunhedonglichechanyeshichan.html | |
| 二、美國混合動力汽車區域銷售情況 | ８ |
| 三、美國聯邦及各州政府的混合動力車扶持政策 | 產 |
| 四、美國紐約將出租車更新為混合動力車 | 業 |
| 五、2010年美國混合動力車銷量可達75萬輛 | 調 |
第二節 日本 |
研 |
| 一、日本混合動力車銷量持續增長 | 網 |
| 二、日本進一步擴大混合動力車產能 | ｗ |
| 三、日本車企加速混合動力車研發 | ｗ |
| 四、日本推出插座充電混合動力車 | ｗ |
第三節 德國 |
． |
| 一、混合動力車受德國消費者受青睞 | Ｃ |
| 二、德國兩巨頭合作開發混合動力驅動裝置 | ｉ |
| 三、德國加大混合動力汽車開發力度 | ｒ |
| 四、2030年德國混合動力車保有量將達1000萬輛 | ． |
第四節 其他國家 |
ｃ |
| 一、英國政府積極推進混合動力車推廣 | ｎ |
| 二、法國進一步加速混合動力車開發 | 中 |
| 三、以色列混合動力車銷售迅猛增長 | 智 |
| 四、韓國開發“并聯混合動力電動汽車”電池 | 林 |
| 五、澳大利亞出臺優惠政策鼓勵混合動力車消費 | ４ |
第四章 2008-2009年中國混合動力汽車產業運行環境分析 |
０ |
第一節 2008-2009年中國混合動力汽車產業政策分析 |
０ |
| 一、燃油稅助推汽車消費理性轉型 | ６ |
| 二、2008年我國調整汽車消費稅政策 | １ |
| 三、汽車尾氣國Ⅳ排放標準開始推行 | ２ |
| 四、汽車產業調整和振興規劃細則 | ８ |
| 五、節能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法 | ６ |
第二節 2008-2009年中國宏觀經濟環境分析 |
６ |
| 一、中國GDP分析 | ８ |
| 二、中國經濟受金融危機影響分析 | 產 |
| 三、工業發展形勢分析 | 業 |
第三節 2008-2009年中國混合動力汽車產業社會環境分析 |
調 |
| 一、我國面臨能源緊缺局面 | 研 |
| 二、節能環保成社會發展趨勢 | 網 |
| 三、中國汽車尾氣污染嚴重 | ｗ |
| 四、汽車消費理念向環保方向轉變 | ｗ |
第五章 2008-2009年中國混合動力車產業運行形勢分析 |
ｗ |
第一節 2008-2009年中國混合動力汽車業發展概況 |
． |
| 一、我國混合動力汽車行業發展回顧 | Ｃ |
| 二、中國進入混合動力車產業化關鍵時期 | ｉ |
| 三、混合動力我國汽車業發展的必由之路 | ｒ |
第二節 2008-2009年中國混合動力汽車市場分析 |
． |
| 一、混合動力車迅速進入國內主流市場 | ｃ |
| 二、國外車企競相進軍中國混合動力車市場 | ｎ |
| 三、我國加快自主品牌混合動力車研發 | 中 |
| 四、國產自主品牌混合動力車主要車型 | 智 |
第三節 2008-2009年中國混合動力車發展面臨的問題及對策建議 |
林 |
| 一、混合動力車發展存在的主要問題 | ４ |
| 二、我國混合動力車產業化面臨的瓶頸因素 | ０ |
| 三、促進中國混合動力車發展的對策建議 | ０ |
| 四、我國混合動力汽車行業發展策略 | ６ |
第六章 2008-2009年中國混合動力車細分市場運行分析 |
１ |
第一節 2008-2009年中國混合動力轎車市場分析 |
２ |
| 一、混合動力轎車成車市發展趨勢 | ８ |
| 二、中國自主研發首款量產混合動力轎車下線 | ６ |
| 2009-2012 China hybrid industry market dynamics and investment prospects consultation report | |
| 三、高成本制約混合動力轎車市場擴張 | ６ |
| 四、混合動力轎車研發須走技術聯合之路 | ８ |
第二節 2008-2009年中國混合動力客車分析 |
產 |
| 一、我國混合動力客車產業化起步 | 業 |
| 二、2009年國內首臺液壓混合動力客車研制成功 | 調 |
| 三、推廣混合動力車應從公共交通突破 | 研 |
| 四、政策推動混合動力公交車投放市場 | 網 |
| 五、廣州混合動力公交車環保效益顯著 | ｗ |
第七章 2008-2009年中國混合動力汽車技術研發進展分析 |
ｗ |
第一節 2008-2009年國外混合動力車技術進展分析 |
ｗ |
| 一、豐田油電混合動力技術 | ． |
| 二、本田第四代混合動力系統（IMA） | Ｃ |
| 三、沃爾沃研發混合動力新技術 | ｉ |
| 四、福特聯手愛迪生電力推進混合動力技術 | ｒ |
第二節 2008-2009年中國混合動力車技術進展分析 |
． |
| 一、我國汽車業優先發展混合動力技術 | ｃ |
| 二、中國新型鋰離子電池材料研發獲突破 | ｎ |
| 三、我國車用靈活性燃料應用系統研發成功 | 中 |
| 四、中國混合動力汽車發電機技術水平提升 | 智 |
| 五、中國成功研發重度混合動力技術 | 林 |
第三節 混合動力技術對比分析 |
４ |
| 一、混合動力形式橫向對比 | ０ |
| 二、混合化程度橫向對比 | ０ |
| 三、節油環保對比 | ６ |
第四節 主要混合動力車型技術參數 |
１ |
| 一、豐田普銳斯 | ２ |
| 二、本田思域 | ８ |
| 三、福特翼虎 | ６ |
| 四、奇瑞A五、BSG | ６ |
| 五、長安杰勛HEV | ８ |
| 六、比亞迪F3DM | 產 |
第八章 2008-2009年中國混合動力車產業市場競爭格局分析 |
業 |
第一節 2008-2009年中國混合動力車產業競爭現狀分析 |
調 |
| 一、技術競爭分析 | 研 |
| 二、成本競爭分析 | 網 |
| 三、品牌競爭分析 | ｗ |
第二節 2008-2009年中國混合動力車產業重點企業動態分析 |
ｗ |
| 一、北汽福田獲800輛混合動力客車采購大單 | ｗ |
| 二、2008年一汽奔騰推出自主產權全混合動力車 | ． |
| 三、上汽公司加快混合動力車發展步伐 | Ｃ |
| 四、2009年東風風神混合動力轎車下線 | ｉ |
| 五、吉利集團積極推進混合動力車開發 | ｒ |
| 六、長安汽車研發混合動力車的背景及優勢 | ． |
| 七、奇瑞混合動力車搶占新能源制高點 | ｃ |
| 八、2011年華晨混合動力車將實現量產 | ｎ |
| 九、比亞迪生產雙模混合動力汽車 | 中 |
第九章 2008-2009年國外混合動力車重點生產企業運行透析 |
智 |
第一節 豐田 |
林 |
| 一、公司簡介 | ４ |
| 二、豐田混合動力車發展動態 | ０ |
| 三、電池產能瓶頸制約豐田混合動力車供應 | ０ |
| 四、豐田計劃推出200萬日元以下混合動力車 | ６ |
| 五、豐田公司汽車研發規劃以混合動力技術為核心 | １ |
第二節 本田 |
２ |
| 一、公司簡介 | ８ |
| 2009-2012年中國混合動力車產業市場動態及投資前景諮詢報告 | |
| 二、2008年本田發布混合動力新車型 | ６ |
| 三、2009年初本田混合動力車累計銷量突破30萬輛 | ６ |
| 四、2010年混合動力車將占本田汽車總銷量10% | ８ |
第三節 通用 |
產 |
| 一、公司簡介 | 業 |
| 二、通用汽車雙模混合動力系統獲評“年度技術” | 調 |
| 三、通用攜手鋰電池廠商開發插入式混合動力車 | 研 |
| 四、2010年通用混合動力車VOLT有望投產 | 網 |
第四節 福特 |
ｗ |
| 一、公司簡介 | ｗ |
| 二、福特公司生產可充電式混合動力車 | ｗ |
| 三、福特公司將加速節能混合動力車發展 | ． |
第五節 其他混合動力汽車生產廠商 |
Ｃ |
| 一、寶馬公司推出混合動力X6概念車 | ｉ |
| 二、2008年克萊斯勒首批混合動力車投產 | ｒ |
| 三、韓國現代加大混合動力車研發力度 | ． |
| 四、2010年保時捷將推混合動力版卡宴 | ｃ |
| 五、2011年雷諾-日產將在以色列推出混合動力車 | ｎ |
第十章 2008-2009年中國混合動力汽車重點生產企業財務競爭力分析 |
中 |
第一節 上海汽車集團股份有限公司 |
智 |
| 一、公司簡介 | 林 |
| 二、公司主要經營數據指標分析 | ４ |
| 三、公司競爭力分析 | ０ |
| 四、公司未來戰略分析 | ０ |
第二節 東風汽車股份有限公司 |
６ |
| 一、公司簡介 | １ |
| 二、公司主要經營數據指標分析 | ２ |
| 三、公司競爭力分析 | ８ |
| 四、公司未來戰略分析 | ６ |
第三節 重慶長安汽車股份有限公司 |
６ |
| 一、公司簡介 | ８ |
| 二、公司主要經營數據指標分析 | 產 |
| 三、公司競爭力分析 | 業 |
| 四、公司未來戰略分析 | 調 |
第四節 北汽福田汽車股份有限公司 |
研 |
| 一、公司簡介 | 網 |
| 二、公司主要經營數據指標分析 | ｗ |
| 三、公司競爭力分析 | ｗ |
| 四、公司未來戰略分析 | ｗ |
第五節 中國第一汽車集團公司 |
． |
| 一、公司簡介 | Ｃ |
| 二、公司主要經營數據指標分析 | ｉ |
| 三、公司競爭力分析 | ｒ |
| 四、公司未來戰略分析 | ． |
第六節 奇瑞汽車有限公司 |
ｃ |
| 一、公司簡介 | ｎ |
| 二、公司主要經營數據指標分析 | 中 |
| 三、公司競爭力分析 | 智 |
| 四、公司未來戰略分析 | 林 |
第七節 比亞迪汽車有限公司 |
４ |
| 一、公司簡介 | ０ |
| 二、公司主要經營數據指標分析 | ０ |
| 2009-2012 nián zhōngguó hùnhé dònglì chē chǎnyè shìchǎng dòngtài jí tóuzī qiánjǐng zīxún bàogào | |
| 三、公司競爭力分析 | ６ |
| 四、公司未來戰略分析 | １ |
第八節 浙江吉利汽車有限公司 |
２ |
| 一、公司簡介 | ８ |
| 二、公司主要經營數據指標分析 | ６ |
| 三、公司競爭力分析 | ６ |
| 四、公司未來戰略分析 | ８ |
第九節 沈陽華晨金杯汽車有限公司 |
產 |
| 一、公司簡介 | 業 |
| 二、公司主要經營數據指標分析 | 調 |
| 三、公司競爭力分析 | 研 |
| 四、公司未來戰略分析 | 網 |
第十一章 2009-2012年中國混合動力汽車產業發展前景展望分析 |
ｗ |
第一節 2009-2012年中國混合動力汽車業發展趨勢預測 |
ｗ |
| 一、混合動力汽車未來發展趨勢 | ｗ |
| 二、新一代油電混合動力車的技術趨勢 | ． |
| 三、2010年中國混合動力車將進入快速增長期 | Ｃ |
| 四、我國混合動力汽車產業將實現跨越式發展 | ｉ |
第二節 2009-2012年中國混合動力汽車產業市場預測分析 |
ｒ |
| 一、混合動力汽車市場供給預測分析 | ． |
| 二、混合動力汽車需求預測分析 | ｃ |
| 三、混合動力汽車競爭格局預測分析 | ｎ |
第三節 2009-2012年中國混合動力汽車產業市場盈利預測分析 |
中 |
第十二章 2009-2012年中國混合動力汽車投資機會與風險分析 |
智 |
第一節 2009-2012年中國混合動力汽車投資環境分析 |
林 |
| 一、中外車企較量新能源汽車市場 | ４ |
| 二、節能與新能源車成為汽車業發展導向 | ０ |
| 三、我國新能源汽車迎來發展機遇 | ０ |
| 四、中國新能源汽車的發展路徑 | ６ |
第二節 2009-2012年中國混合動力汽車投資機會分析 |
１ |
| 一、金融危機下新能源汽車投資熱情高漲 | ２ |
| 二、國內掀起新能源汽車投資熱潮 | ８ |
| 三、混合動力車成中國汽車市場新商機 | ６ |
| 四、混合動力車成國內車企投資熱點 | ６ |
第三節 [~中智~林~]2009-2012年中國混合動力汽車市場投資風險分析 |
８ |
| 圖表 名稱：部分 | 產 |
| 圖表 上海汽車集團股份有限公司盈利能力分析 | 業 |
| 圖表 上海汽車集團股份有限公司經營效率分析 | 調 |
| 圖表 上海汽車集團股份有限公司償債能力分析 | 研 |
| 圖表 上海汽車集團股份有限公司成長能力分析 | 網 |
| 圖表 東風汽車股份有限公司盈利能力分析 | ｗ |
| 圖表 東風汽車股份有限公司經營效率分析 | ｗ |
| 圖表 東風汽車股份有限公司償債能力分析 | ｗ |
| 圖表 東風汽車股份有限公司成長能力分析 | ． |
| 圖表 重慶長安汽車股份有限公司盈利能力分析 | Ｃ |
| 圖表 重慶長安汽車股份有限公司經營效率分析 | ｉ |
| 圖表 重慶長安汽車股份有限公司償債能力分析 | ｒ |
| 圖表 重慶長安汽車股份有限公司成長能力分析 | ． |
| 圖表 北汽福田汽車股份有限公司盈利能力分析 | ｃ |
| 圖表 北汽福田汽車股份有限公司經營效率分析 | ｎ |
| 圖表 北汽福田汽車股份有限公司償債能力分析 | 中 |
| 圖表 北汽福田汽車股份有限公司成長能力分析 | 智 |
| 圖表 中國第一汽車集團公司盈利指標情況 | 林 |
| 圖表 中國第一汽車集團公司資產運行指標情況分析 | ４ |
| 2009-2012中國ハイブリッド業界の市場力學と投資の見通し相談レポート | |
| 圖表 中國第一汽車集團公司資產負債能力指標分析 | ０ |
| 圖表 中國第一汽車集團公司盈利能力情況 | ０ |
| 圖表 中國第一汽車集團公司銷售收入情況 | ６ |
| 圖表 中國第一汽車集團公司成本費用構成情況 | １ |
| 圖表 奇瑞汽車有限公司盈利指標情況 | ２ |
| 圖表 奇瑞汽車有限公司資產運行指標情況分析 | ８ |
| 圖表 奇瑞汽車有限公司資產負債能力指標分析 | ６ |
| 圖表 奇瑞汽車有限公司盈利能力情況 | ６ |
| 圖表 奇瑞汽車有限公司銷售收入情況 | ８ |
| 圖表 奇瑞汽車有限公司成本費用構成情況 | 產 |
| 圖表 比亞迪汽車有限公司盈利指標情況 | 業 |
| 圖表 比亞迪汽車有限公司資產運行指標情況分析 | 調 |
| 圖表 比亞迪汽車有限公司資產負債能力指標分析 | 研 |
| 圖表 比亞迪汽車有限公司盈利能力情況 | 網 |
| 圖表 比亞迪汽車有限公司銷售收入情況 | ｗ |
| 圖表 比亞迪汽車有限公司成本費用構成情況 | ｗ |
| 圖表 浙江吉利汽車有限公司盈利指標情況 | ｗ |
| 圖表 浙江吉利汽車有限公司資產運行指標情況分析 | ． |
| 圖表 浙江吉利汽車有限公司資產負債能力指標分析 | Ｃ |
| 圖表 浙江吉利汽車有限公司盈利能力情況 | ｉ |
| 圖表 浙江吉利汽車有限公司銷售收入情況 | ｒ |
| 圖表 浙江吉利汽車有限公司成本費用構成情況 | ． |
| 圖表 沈陽華晨金杯汽車有限公司盈利指標情況 | ｃ |
| 圖表 沈陽華晨金杯汽車有限公司資產運行指標情況分析 | ｎ |
| 圖表 沈陽華晨金杯汽車有限公司資產負債能力指標分析 | 中 |
| 圖表 沈陽華晨金杯汽車有限公司盈利能力情況 | 智 |
| 圖表 沈陽華晨金杯汽車有限公司銷售收入情況 | 林 |
| 圖表 沈陽華晨金杯汽車有限公司成本費用構成情況 | ４ |
| 圖表 2009-2012年中國混合動力汽車產業市場預測分析 | ０ |
| 圖表 2009-2012年中國混合動力汽車產業市場盈利預測分析 | ０ |
http://www.qdlaimaiche.com/R_2009-07/2009_2012hunhedonglichechanyeshichan.html
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