| 相 關 |
|
| 中國過去十幾年來在經濟增長和減貧上取得了舉世矚目的成就，其重要成就是基礎設施，尤其是交通基礎設施的發展。 | |
| 自**年我國大陸第***條高速公路上海至嘉定高速公路的建成通車，實現了我國大陸高速公路零的突破之后，我國的高速公路建設步入了加速發展的快車道。**年，總規模***萬公里的“五縱七橫”國道主干線系統全面建成，標志著我國高速公路網骨架的基本形成。到**年底，全國高速公路由“十五”期末的***萬公里發展到***萬公里，新增***萬公里。整個“十一五”階段，全社會高速公路建設累計投資達***萬億元，是我國公路交通發展速度最快、發展質量最好、服務水平提升最為顯著的時期。 | |
| 從總量上看，我國高速公路已經得到了飛躍式發展，基本能夠滿足經濟和生活的需求；從面積密度來看，東部等發達地區并不亞于美國等發達國家，甚至還超過了發達國家水平。 | |
| 截至**我國各地區高速公路建設情況同其經濟發達情況大體保持一致。經濟發達的地區，高速公路面積密度比較大；經濟較落后的地區，高速公路面積密度也相對滯后。這一局面的形成主要同我國之前推行的優先發展發達地區交通基礎建設的戰略規劃有很大關系。從我國高速公路規劃布局情況來看，高速公路發展將參考經濟發展狀況的同時，兼顧區域間的均衡化發展。這將有助于減小和改善東西部地區高速公路建設的巨大差距和區域協調發展。 | |
| “十二五”期間我國交通運輸仍處于大建設、大發展的關鍵時期。**年**月**日，交通運輸部正式發布了《交通運輸“十二五”發展規劃》。到“十二五”末，我國國家高速公路網將基本建成，高速公路總里程達到***萬公里，屆時將覆蓋90 以上的***萬以上城鎮人口城市。 | |
| CONTENTS | |
第一章 高速公路定義及相關概述 |
產 |
第一節 高速公路簡介 |
業 |
| 一、高速公路的定義 | 調 |
| 二、高速公路的分類 | 研 |
| 三、高速公路的特征 | 網 |
| 四、高速公路的功能和經濟效益 | ｗ |
| 五、高速公路的規劃原則及設計要求 | ｗ |
第二節 高速公路與中國經濟發展的關系 |
ｗ |
| 一、高速公路發展對國民經濟的作用 | ． |
| 二、高速公路給中國經濟帶來的變化 | Ｃ |
| 三、發展高速公路建設小康社會 | ｉ |
第二章 世界高速公路 |
ｒ |
第一節 世界高速公路發展概況 |
． |
| 一、世界高速公路的發展歷程 | ｃ |
| 二、世界各國高速公路發展概況 | ｎ |
| 三、全球高速公路投融資體制 | 中 |
第二節 美國 |
智 |
| 一、美國高速公路發展概況 | 林 |
| 二、美國高速公路的管理情況 | ４ |
| 三、美國高速公路的收費情況 | ０ |
第三節 德國 |
０ |
| 一、德國高速公路概述 | ６ |
| 二、德國高速公路—世界上最高科技的高速公路 | １ |
| 三、德國高速公路對卡車實行收費 | ２ |
| 四、德國計劃所有高速公路限速 | ８ |
| 五、德國高速公路信息化管理分析 | ６ |
第四節 法國 |
６ |
| 一、法國高速公路建設的特點 | ８ |
| 二、法國高速公路收費變動情況分析 | 產 |
| 三、法國高速公路私有化及其原因分析 | 業 |
| 四、法國高速公路的經營與管理 | 調 |
第五節 日本 |
研 |
| 一、日本收費高速公路的建設及管理體制分析 | 網 |
| 二、2010年日本高速公路通行費下調 | ｗ |
| 三、日本高速公路科技含量高 | ｗ |
第六節 其他國家 |
ｗ |
| 一、意大利高速公路建設發展概況 | ． |
| 二、意大利高速公路建設的投資及管理情況 | Ｃ |
| 三、韓國及俄羅斯高速公路收費情況 | ｉ |
| 四、英國高速公路建設及收費簡況 | ｒ |
| 五、2005-2020年西班牙高速公路建設計劃 | ． |
第三章 中國高速公路 |
ｃ |
第一節 我國高速公路總體發展分析 |
ｎ |
| 一、中國高速公路的高速發展 | 中 |
| 二、2011年中國高速公路通車總里程 | 智 |
| 三、中國高速公路建設快速發展的原因 | 林 |
| 四、中國成亞洲高速公路網主要組成部分 | ４ |
| 五、京津塘高速公路建設的發展啟示 | ０ |
第二節 西部高速公路發展分析 |
０ |
| 一、西部高速公路發展概況 | ６ |
| 二、中國西部高速公路建設遭遇兩難局面 | １ |
| 三、高速公路助推西部地區第三產業蓬勃發展 | ２ |
| 四、西部大開發十大工程之一寶天高速公路建成通車 | ８ |
| 五、2011年中國西部將建成高速公路大環線 | ６ |
第三節 中國西部高速公路資本管理及可持續發展研究 |
６ |
| 一、高速公路資本管理與可持續發展的關系 | ８ |
| 二、西部高速公路資本管理情況及存在的問題 | 產 |
| 三、西部高速公路建設資本籌集管理及可持續發展的思路分析 | 業 |
| 全^文：http://www.qdlaimaiche.com/DiaoYan/2012-11/gaosugongluhangyeyanjiufenxijiweilai.html | |
| 四、西部高速公路建設資本籌集管理和可持續發展的政策影響及措施 | 調 |
第四節 高速公路建設中存在的問題及發展策略 |
研 |
| 一、中國高速公路快速發展中需要解決的問題 | 網 |
| 二、交通基礎設施工程質量的問題 | ｗ |
| 三、高速公路建設成本控制中存在的問題及對策 | ｗ |
| 四、國內山區高速公路設計觀念的思路研究 | ｗ |
第五節 國外高速公路發展經驗借鑒 |
． |
| 一、發達國家高速公路發展的啟示 | Ｃ |
| 二、發達國家高速公路建設與管理的啟示 | ｉ |
| 三、美國高速公路的建設與管理對我國的啟示 | ｒ |
第四章 高速公路大規模建設宏觀環境 |
． |
第一節 宏觀經濟環境分析 |
ｃ |
| 一、2011年宏觀經濟運行指標分析 | ｎ |
| 二、2012年宏觀經濟展望及政策前瞻 | 中 |
第二節 政策環境分析 |
智 |
| 一、2011年中央財政計劃安排交通運輸支出增長情況 | 林 |
| 二、十二五末期將建成國家高速公路網主骨架 | ４ |
第五章 國家高速公路網規劃 |
０ |
第一節 高速公路網規劃和建設的重要性 |
０ |
| 一、高速公路在現代文明中占有重要地位 | ６ |
| 二、高速公路網產生的規模效應 | １ |
| 三、高速公路網成為建設小康社會的必需 | ２ |
第二節 國家高速公路網規劃情況 |
８ |
| 一、國家高速公路網規劃的背景和意義 | ６ |
| 二、國家高速公路網的功能和布局目標 | ６ |
| 三、國家高速公路網的布局方法和過程 | ８ |
| 四、國家高速公路網規劃的方案 | 產 |
| 五、國家高速公路網規劃的特點及效果 | 業 |
第三節 國家高速公路網規劃的實施及前景 |
調 |
| 一、國家高速公路網規劃的建設進展情況介紹 | 研 |
| 二、國家高速公路網規劃實施與經濟分析 | 網 |
| 三、國家高速公路網建設及投資思路 | ｗ |
| 四、國家高速公路網發展前景廣闊 | ｗ |
第六章 華北地區高速公路 |
ｗ |
第一節 北京市 |
． |
| 一、北京高速公路服務區觸摸可查適時路況 | Ｃ |
| 二、北京市高速公路將全面實現電子收費 | ｉ |
| 三、北京高速公路將啟用便攜式收費機 | ｒ |
| 四、2011年京開高速公路北京段今全線貫通 | ． |
第二節 天津市 |
ｃ |
| 一、天津高速公路網規劃情況 | ｎ |
| 二、2011年春節期間天津市主要高速公路全線開通 | 中 |
| 三、2011年天津三條高速公路年內通車 | 智 |
| 四、天津市高速公路交通管理存在的問題及策略分析 | 林 |
第三節 河北省 |
４ |
| 一、河北高速公路建設迅猛發展 | ０ |
| 二、河北省高速公路突破4000公里 | ０ |
| 三、2011年河北省將開建12條高速公路 | ６ |
| 五、2011年河北首條高速項目邯大高速公路開工 | １ |
| 六、河北高速公路發展的影響和需求分析 | ２ |
第四節 山西省 |
８ |
| 一、山西省高速公路通車里程突破3000公里 | ６ |
| 二、山西省高速公路將打造“智能高速” | ６ |
| 三、2011年山西省高速公路通行費收入情況 | ８ |
| 四、2012年山西高速公路通行費收入預測分析 | 產 |
| 五、“十二五”山西高速公路不停車收費率預測分析 | 業 |
第五節 內蒙古自治區 |
調 |
| 一、內蒙古加快推進出區高速公路建設 | 研 |
| 二、內蒙古十一五高速公路總里程數 | 網 |
| 三、內蒙古12盟市全部擁有高速公路 | ｗ |
| 四、內蒙古高速公路收費存在的問題 | ｗ |
第七章 東北地區高速公路 |
ｗ |
第一節 遼寧省 |
． |
| 一、遼寧高速公路發展建設概況 | Ｃ |
| 二、2012年遼寧省高速公路總里程預計 | ｉ |
| 三、“十二五”遼寧高速公路總里程數規劃 | ｒ |
第二節 黑龍江 |
． |
| 一、黑龍江著力建設“綠色”高速公路 | ｃ |
| 二、黑龍江省西部地區高速公路網將收費 | ｎ |
| 三、黑龍江建虎高速公路路基主體完工 | 中 |
第三節 吉林省 |
智 |
| 一、吉林省全力推進高速公路建設 | 林 |
| 二、2011年吉林將新建9條高速公路 | ４ |
| 三、2012年吉林省高速公路通車總里程預測分析 | ０ |
| 四、“十二五”吉林高速公路將達4500公里 | ０ |
第八章 華東地區高速公路 |
６ |
第一節 山東省 |
１ |
| 一、山東省高速公路建設“市場化” | ２ |
| 二、山東省民間資本可參與投資高速公路建設 | ８ |
| 三、“十二五”期間山東高速公路將覆蓋超95 縣區 | ６ |
| 四、“十二五”山東濟南新增高速公路規劃 | ６ |
第二節 上海市 |
８ |
| 一、上海高速公路建設發展概況 | 產 |
| 二、上海高速公路收費首次啟用POS機 | 業 |
| 三、2011年上海將新增50條ETC車道 | 調 |
| 四、上海高速公路聯網收費管理狀況與對策 | 研 |
| 五、“十二五”上海新建高速公路規劃 | 網 |
第三節 浙江省 |
ｗ |
| 一、2011年浙江高速公路建設概況 | ｗ |
| 二、2011年浙江省高速公路全面啟動計重收費 | ｗ |
| 三、浙江高速公路聯網收費應用情況 | ． |
| 四、浙江探索提高高速公路運行效率新模式 | Ｃ |
| 五、2011年浙江省高速公路推行客貨車分道 | ｉ |
第四節 江蘇省 |
ｒ |
| 一、江蘇省高速公路密度穩居全國第一 | ． |
| 二、江蘇啟全國統一規范的高速公路命名和編號 | ｃ |
| 四、2011年江蘇省實行高速公路ETC自動交費業務優惠 | ｎ |
| 五、2011年江蘇省八成高速公路將實現不停車收費 | 中 |
第五節 安徽省 |
智 |
| 一、安徽高速公路發展情況 | 林 |
| 二、安徽新型高速公路的建設理念 | ４ |
| 三、2011年安徽寧宣杭高速公路正式開工 | ０ |
| 四、安徽高速公路通車里程將超2900公里 | ０ |
| 五、安徽省“十二五”高速公路建設規劃 | ６ |
第六節 江西省 |
１ |
| 一、江西高速公路建設快速發展 | ２ |
| 二、江西贛崇高速公路建設進展順利 | ８ |
| 三、2015年江西高速公路通車里程預測分析 | ６ |
| 四、“十二五”江西高速公路建設規劃 | ６ |
第九章 華南地區高速公路 |
８ |
第一節 廣東省 |
產 |
| 一、廣東高速公路發展情況 | 業 |
| 二、廣東四條高速公路將建省際治超站 | 調 |
| 三、廣東惠深高速公路應用誒比（AB）監控系統 | 研 |
| 四、廣東“十一五”高速公路投資情況 | 網 |
| 五、廣東力爭“十二五”實現縣縣通高速公路 | ｗ |
第二節 福建省 |
ｗ |
| 一、福建高速公路發展回顧 | ｗ |
| 二、2011年福建高速公路建設情況 | ． |
| 三、福建省高速公路運營管理日趨智能化 | Ｃ |
| 四、《海峽西岸經濟區高速公路網規劃》調整情況 | ｉ |
| 五、2015年福建將基本建成海西高速公路網 | ｒ |
| 六、“十二五”福建高速公路投資計劃 | ． |
第三節 廣西自治區 |
ｃ |
| 一、廣西高速公路建設發展迅速 | ｎ |
| 二、2011年廣西高速公路發展情況 | 中 |
| 三、廣西大力興建沿海高速公路 | 智 |
| 四、廣西百隆高速公路即將建成通車 | 林 |
| China 's highway industry research and analysis and Future Trends Report (2012-2016 ) | |
| 五、廣西興桂高速公路興安段工程建設進展順利 | ４ |
第十章 華中地區高速公路 |
０ |
第一節 河南省 |
０ |
| 一、洛陽至洛寧高速公路完成投資情況 | ６ |
| 二、河南豫西南高速公路大開發戰略全面實施 | １ |
| 三、河南高速公路突破五千公里 | ２ |
| 四、“十二五”河南高速公路發展規劃 | ８ |
| 五、河南省高速公路網規劃調整方案 | ６ |
第二節 湖南省 |
６ |
| 一、高速公路發展與湖南經濟 | ８ |
| 二、湖南高速公路在建里程全國第一 | 產 |
| 三、湖南高速公路建設發展戰略 | 業 |
| 四、湖南“十二五”高速公路建設規劃 | 調 |
第三節 湖北省 |
研 |
| 一、湖北高速公路骨架網基本形成 | 網 |
| 二、湖北“十一五”新增高速公路突破2000公里 | ｗ |
| 三、湖北省高速公路新規 | ｗ |
| 四、湖北高速公路建設轉向以市州為主體進行招商引資 | ｗ |
| 五、湖北高速公路ETC建設二期工程順利驗收 | ． |
| 六、“十二五”湖北高速公路建設規劃 | Ｃ |
第十一章 西南地區高速公路 |
ｉ |
第一節 云南省 |
ｒ |
| 一、云南高速公路建設發展概況 | ． |
| 二、“十一五” 高速公路通車里程位居西部第一 | ｃ |
| 三、云南省效益最好的3條高速公路對社會公開招商 | ｎ |
| 四、云南昆玉高速公路投資運營情況 | 中 |
| 五、“十二五”末云南高速公路里程規劃 | 智 |
第二節 四川省 |
林 |
| 一、四川高速公路發展成就 | ４ |
| 二、四川投資近50億元達萬高速公路開工建設 2012年通車 | ０ |
| 三、蜀道變速道 四川5條高速2013年底前全部完工 | ０ |
| 四、《四川省高速公路網規劃（2008-2030年）》解讀 | ６ |
| 五、“十二五”四川高速公路發展規劃 | １ |
第三節 重慶市 |
２ |
| 一、重慶積極建設高速公路促進經濟發展 | ８ |
| 二、重慶高速公路建設的四次大提速 | ６ |
| 三、2010年重慶高速公路通車里程達到1577公里 | ６ |
| 四、“十二五”重慶高速公路發展規劃 | ８ |
第四節 貴州省 |
產 |
| 一、貴州開通19條高速公路通車總里程為1180公里 | 業 |
| 二、2007年貴州高速公路建設首次利用了信托融資方式 | 調 |
| 三、貴州高速公路建設投資及融資情況 | 研 |
| 四、貴州高速公路建設吸引民間資本投資面臨的問題 | 網 |
| 四、“十二五”貴州高速公路發展規劃 | ｗ |
第十二章 西北地區高速公路 |
ｗ |
第一節 陜西省 |
ｗ |
| 一、陜西省高速公路建設回顧 | ． |
| 二、2010年陜西省高速公路通車里程超過2700公里 | Ｃ |
| 三、陜西高速公路建設科技居世界領先水平 | ｉ |
| 四、陜西利用信息化提升高速公路服務水平 | ｒ |
| 五、陜西省高速公路建設獲5家銀行資金支持 | ． |
| 六、“十二五”陜西高速公路發展規劃 | ｃ |
第二節 甘肅省 |
ｎ |
| 一、甘肅高速公路建設快速發展 | 中 |
| 二、“十一五”期間甘肅省高速公路建設情況 | 智 |
| 三、甘肅科技創新提升高速公路建設管理水平 | 林 |
| 四、“十二五”甘肅高速公路發展規劃 | ４ |
第三節 新疆自治區 |
０ |
| 一、高速公路加快新疆經濟發展 | ０ |
| 二、2010年新疆加快高速公路網建設 | ６ |
| 三、新疆高水平的“賽-果”高速公路將在2011年通車 | １ |
| 四、“十二五”新疆高速公路發展規劃 | ２ |
第四節 青海省 |
８ |
| 一、西部大開發10年青海省公路通車里程增加4萬多公里 | ６ |
| 二、青海省兩條國道被列入國家高速公路網規劃 | ６ |
| 三、青海四條高速公路同時開建 投資逾100億元 | ８ |
| 四、青海省“432”高速公路網建設規劃 | 產 |
| 五、“十二五”青海高速公路發展規劃 | 業 |
第十三章 高速公路的經營與管理 |
調 |
第一節 高速公路經營管理現狀 |
研 |
| 一、國外高速公路管理的模式 | 網 |
| 二、中國高速公路管理的模式 | ｗ |
| 三、我國高速公路管理的典型模式及其特點分析 | ｗ |
| 四、我國將建高速公路交通量調查與信息服務體系 | ｗ |
第二節 發達國家高速公路管理體制介紹 |
． |
| 一、美國 | Ｃ |
| 二、日本 | ｉ |
| 三、法國 | ｒ |
| 四、意大利 | ． |
第三節 我國高速公路管理體制分析 |
ｃ |
| 一、行政隸屬體制 | ｎ |
| 二、效益核算體制 | 中 |
| 三、行業管理體制 | 智 |
| 四、建設管理體制 | 林 |
| 五、交通管理體制 | ４ |
第四節 高速公路的特許經營與專業化管理 |
０ |
| 一、高速公路的特許經營管理概況 | ０ |
| 二、實行特許經營帶動高速公路管理體制改革 | ６ |
| 三、高速公路專業化管理的涵義與作用 | １ |
| 四、高速公路專業管理公司的屬性分析 | ２ |
| 五、高速公路專業管理公司的類型與運行機制 | ８ |
第五節 中國高速公路管理面臨的挑戰 |
６ |
| 一、我國高速公路現行管理模式的主要問題 | ６ |
| 二、高速公路管理體制改革的問題 | ８ |
| 三、加強高速公路管理問題的思考 | 產 |
| 四、中國高速公路服務區的問題與對策 | 業 |
| 五、高速公路的管理服務有待提高 | 調 |
第六節 高速公路經營管理的對策 |
研 |
| 一、高速公路應該以效益為中心來運營 | 網 |
| 二、應構建科學的高速公路管理體制 | ｗ |
| 三、高速公路客運需要集約化經營 | ｗ |
| 四、高速公路品牌戰略管理的對策 | ｗ |
| 五、我國高速公路服務區建設中的發展對策 | ． |
第十四章 高速公路的收費分析 |
Ｃ |
第一節 高速公路收費概況 |
ｉ |
| 一、高速公路的收費方式概述 | ｒ |
| 二、高速公路收費權拍賣分析 | ． |
| 三、我國高速公路收費甚至高于發達國家 | ｃ |
| 四、中國高速公路收費存在的暴利現象 | ｎ |
| 五、中國將逐步減少收費高速公路總量 | 中 |
第二節 中國高速公路聯網收費和計重收費分析 |
智 |
| 一、中國高速公路聯網收費管理的幾個問題 | 林 |
| 二、高速公路實行計重收費后面臨的問題及發展對策 | ４ |
第三節 中國電子不停車收費（ETC）發展分析 |
０ |
| 一、我國高速公路電子不停車收費的發展概況 | ０ |
| 二、我國加快高速公路ETC建設與應用 | ６ |
| 三、我國推廣實施ETC系統存在的主要問題 | １ |
| 四、電子標簽價格高影響不停車收費系統推廣應用 | ２ |
| 五、我國ETC收費標準化發展分析 | ８ |
| 六、實施電子不停車收費系統的運營模式探析 | ６ |
第十五章 中國高速公路面臨的問題分析 |
６ |
第一節 高速公路安全問題 |
８ |
| 一、高速公路的安全與保障 | 產 |
| 二、高速公路的霧情管制 | 業 |
| 三、建立高速公路公共危機處理系統的重要性 | 調 |
第二節 高速公路的社會及自然環境問題 |
研 |
| 一、高速公路網與自然環境 | 網 |
| 二、我國高速公路的環境保護問題 | ｗ |
| 中國高速公路行業研究分析及未來趨勢預測報告（2012-2016年） | |
| 三、高速公路的空間環境及其與景觀設計的關系 | ｗ |
第三節 高速公路養護管理問題分析 |
ｗ |
| 一、國外高速公路的養護管理體制及對中國的啟示 | ． |
| 二、高速公路養護安全管理問題分析 | Ｃ |
| 三、中國高速公路養護管理體制存在的問題及發展對策 | ｉ |
| 四、我國高速公路養護的管理措施 | ｒ |
第十六章 上市公司 |
． |
第一節 福建發展高速公路股份有限公司 |
ｃ |
| 一、公司簡介 | ｎ |
| 二、2010年企業經營情況分析 | 中 |
| 三、2011年企業經營情況分析 | 智 |
| 四、2010-2011年企業財務數據分析 | 林 |
第二節 廣東省高速公路發展股份有限公司 |
４ |
| 一、公司簡介 | ０ |
| 二、2010年企業經營情況分析 | ０ |
| 三、2011年企業經營情況分析 | ６ |
| 四、2010-2011年企業財務數據分析 | １ |
| 五、2011年公司發展展望及策略 | ２ |
第三節 江西贛粵高速公路股份有限公司 |
８ |
| 一、公司簡介 | ６ |
| 二、2010年企業經營情況分析 | ６ |
| 三、2011年企業經營情況分析 | ８ |
| 四、2010-2011年企業財務數據分析 | 產 |
第四節 安徽皖通高速公路股份有限公司 |
業 |
| 一、公司簡介 | 調 |
| 二、2010年企業經營情況分析 | 研 |
| 三、2011年企業經營情況分析 | 網 |
| 四、2010-2011年企業財務數據分析 | ｗ |
第五節 深圳高速公路股份有限公司 |
ｗ |
| 一、公司簡介 | ｗ |
| 二、2010年企業經營情況分析 | ． |
| 三、2011年企業經營情況分析 | Ｃ |
| 四、2010-2011年企業財務數據分析 | ｉ |
第六節 江蘇寧滬高速公路股份有限公司 |
ｒ |
| 一、公司簡介 | ． |
| 二、2010年企業經營情況分析 | ｃ |
| 三、2011年企業經營情況分析 | ｎ |
| 四、2010-2011年企業財務數據分析 | 中 |
第七節 現代投資股份有限公司 |
智 |
| 一、公司簡介 | 林 |
| 二、2010年企業經營情況分析 | ４ |
| 三、2011年企業經營情況分析 | ０ |
| 四、2010-2011年企業財務數據分析 | ０ |
第八節 山東高速公路股份有限公司 |
６ |
| 一、公司簡介 | １ |
| 二、2010年企業經營情況分析 | ２ |
| 三、2011年企業經營情況分析 | ８ |
| 四、2010-2011年企業財務數據分析 | ６ |
第十七章 政策法規環境 |
６ |
第一節 中國高速公路相關政策法規 |
８ |
| 一、中華人民共和國公路法 | 產 |
| 二、中華人民共和國公路管理條例 | 業 |
| 三、中華人民共和國收費公路管理條例 | 調 |
| 四、中華人民共和國道路交通安全法 | 研 |
| 五、外商投資道路運輸業管理規定 | 網 |
| 六、道路旅客運輸及客運站管理規定 | ｗ |
| 七、中華人民共和國招標投標法 | ｗ |
第二節 中國各地區公路法規條例 |
ｗ |
| 一、遼寧省高速公路管理條例 | ． |
| 二、河北省高速公路交通管理規定 | Ｃ |
| 三、浙江省高速公路運行管理辦法 | ｉ |
| 四、江蘇省高速公路條例 | ｒ |
| 五、廣東省高速公路管理條例 | ． |
| 六、廣西壯族自治區高速公路管理辦法 | ｃ |
| 七、河南省高速公路交通管理規定 | ｎ |
| 八、安徽省高速公路管理條例 | 中 |
| 九、山東省高速公路條例 | 智 |
| 十、青海省高等級公路管理辦法 | 林 |
第十八章 2012-2016年高速公路發展趨勢預測分析 |
４ |
第一節 2012-2016年交通運輸業的趨勢 |
０ |
| 一、世界現代交通運輸業的發展趨勢 | ０ |
| 二、未來全球交通運輸面臨的發展趨勢 | ６ |
| 三、未來15年交通運輸發展趨勢預測 | １ |
| 四、新形勢下的我國交通運輸業 | ２ |
| 五、我國交通運輸業發展形勢及方向 | ８ |
第二節 2012-2016年高速公路發展趨勢預測分析 |
６ |
| 一、2012-2016年高速公路建設發展的新趨勢 | ６ |
| 二、2012-2016年高速公路管理體制發展趨勢 | ８ |
| 三、2012-2016年我國高速公路的發展趨勢 | 產 |
| 四、2012-2016年路面機械新技術及發展趨勢 | 業 |
第十九章 2012-2016年高速公路投資策略 |
調 |
第一節 投資體制變化 |
研 |
| 一、2004年中國高速公路建設走出政企分離第一步 | 網 |
| 二、個人可投資我國國家高速公路網 | ｗ |
| 三、民營資本成為高速公路建設主角 | ｗ |
| 四、長三角高速公路民營資本正被清退 政府收回股權 | ｗ |
第二節 高速公路投資效益分析 |
． |
| 一、早期高速公路項目的投資效益 | Ｃ |
| 二、高速公路項目投資效益的影響因素 | ｉ |
| 三、高速公路項目投資效益的變化趨勢預測 | ｒ |
第三節 我國高速公路投融資問題 |
． |
| 一、我國高速公路投融資情況及特點 | ｃ |
| 二、我國高速公路投融資方面存在的問題 | ｎ |
| 三、我國高速公路建設投融資實踐中的風險分析 | 中 |
| 四、我國高速公路投融資多元化和市場化形勢下的風險防范對策 | 智 |
第四節 西部地區高速公路建設融資分析 |
林 |
| 一、西部高速公路主要資金來源 | ４ |
| 二、充分利用資本市場多渠道籌資 | ０ |
| 三、西部高速公路建設籌資的建議 | ０ |
第五節 高速公路建設項目風險管理分析 |
６ |
| 一、工程保險的方式和保險公司的選擇 | １ |
| 二、免賠額和保費確定 | ２ |
| 三、理賠應注意問題 | ８ |
第六節 投資風險及對策 |
６ |
| 一、高速公路投資的主要風險及對策 | ６ |
| 二、未來中國高速公路面臨的資金考驗 | ８ |
| 三、高速公路企業應關注長期政策風險 | 產 |
第二十章 BOT模式與高速公路建設 |
業 |
第一節 BOT的概念與運營形式 |
調 |
| 一、BOT融資的定義與運作過程 | 研 |
| 二、BOT模式主要形式比較 | 網 |
| 三、BOT融資模式的法律性質分析 | ｗ |
| 四、BOT項目運作成功的關鍵因素 | ｗ |
| 五、BOT項目投產的回報模式 | ｗ |
第二節 BOT模式中的風險問題及對策 |
． |
| 一、BOT項目中的風險與規避 | Ｃ |
| 二、高速公路BOT融資模式的風險分析及防范 | ｉ |
| 三、BOT項目融資中的風險識別與管理方法 | ｒ |
| 四、BOT融資方式在中國遇到的問題及對策 | ． |
| 五、正確運用BOT方式引進外資的對策 | ｃ |
第三節 BOT模式在實踐中的應用 |
ｎ |
| 一、BOT在國外實例分析 | 中 |
| 二、BOT模式在我國的典型 | 智 |
| 三、BOT投資模式與西部基礎設施建設 | 林 |
第四節 (中-智-林)BOT在中國高速公路建設中的實踐 |
４ |
| 一、高速公路采用BOT方式分析 | ０ |
| 二、中國首個高速公路BOT項目分析 | ０ |
| 三、2008年四川12條投資1372億元高速公路開展BOT招商 | ６ |
| zhōngguó gāosù gōnglù hángyè yánjiū fēnxī jí wèilái qūshì yùcè bàogào (2012-2016 nián) | |
| 四、2010年7月重慶首個外資BOT高速公路項目簽訂協議 | １ |
| 五、2008年廣西首個外資BOT高速公路項目獲批 | ２ |
| 六、福建首條BOT高速公路通車 | ８ |
| 七、2011年四川高速公路BOT項目居全國第二位 | ６ |
| 圖表目錄 | ６ |
| 圖表 1998年—2011年國內生產總值季度累計同比增長率（ ） | ８ |
| 圖表 2000年12月—2011年12月工業增加值月度同比增長率（ ） | 產 |
| 圖表 2000年12月—2011年12月社會消費品零售總額月度同比增長率（ ） | 業 |
| 圖表 2000年1-12月—2011年1-12月固定資產投資完成額月度累計同比增長率（ ） | 調 |
| 圖表 2000年12月—201年12月出口總額月度同比增長率與進口總額月度同比增長率（ ） | 研 |
| 圖表 2000年12月—2011年12月居民消費價格指數（上年同月=100） | 網 |
| 圖表 2000年12月—2011年12月工業品出廠價格指數（上年同月=100） | ｗ |
| 圖表 2000年12月—2011年12月貨幣供應量月度同比增長率（ ） | ｗ |
| 圖表 國際貨幣基金組織2011年10月份報告2011年GDP預測值 | ｗ |
| 圖表 1997-2011年我國M2GDP比率 | ． |
| 圖表 2008-2011年我國新增人民幣信貸 | Ｃ |
| 圖表 2008-2011年我國CPI走勢 | ｉ |
| 圖表 2008-2011年我國固定資產投資、新增及房產投資增速 | ｒ |
| 圖表 2008-2011年我國月度出口同比增速 | ． |
| 圖表 2008-2011年我國社會消費品、CPI月度同比增速 | ｃ |
| 圖表 國家高速路網建設規劃圖 | ｎ |
| 圖表 京哈高速 | 中 |
| 圖表 G2、京滬高速 | 智 |
| 圖表 G4京港澳高速 | 林 |
| 圖表 G65包茂高速示意圖 | ４ |
| 圖表 G36寧洛高速 | ０ |
| 圖表 海峽西岸經濟區高速公路網規劃示意圖 | ０ |
| 圖表 河南省高速公路網規劃調整路線方案表 | ６ |
| 圖表 湖南省近20年來內外資金引進情況 | １ |
| 圖表 2011年福建發展高速公路股份有限公司主營構成表 | ２ |
| 圖表 2010-2011年福建發展高速公路股份有限公司流動資產表 | ８ |
| 圖表 2010-2011年福建發展高速公路股份有限公司長期投資表 | ６ |
| 圖表 2010-2011年福建發展高速公路股份有限公司固定資產表 | ６ |
| 圖表 2010-2011年福建發展高速公路股份有限公司無形及其他資產表 | ８ |
| 圖表 2010-2011年福建發展高速公路股份有限公司流動負債表 | 產 |
| 圖表 2010-2011年福建發展高速公路股份有限公司長期負債表 | 業 |
| 圖表 2010-2011年福建發展高速公路股份有限公司股東權益表 | 調 |
| 圖表 2010-2011年福建發展高速公路股份有限公司主營業務收入表 | 研 |
| 圖表 2010-2011年福建發展高速公路股份有限公司主營業務利潤表 | 網 |
| 圖表 2010-2011年福建發展高速公路股份有限公司營業利潤表 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年福建發展高速公路股份有限公司利潤總額表 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年福建發展高速公路股份有限公司凈利潤表 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年福建發展高速公路股份有限公司每股指標表 | ． |
| 圖表 2010-2011年福建發展高速公路股份有限公司獲利能力表 | Ｃ |
| 圖表 2010-2011年福建發展高速公路股份有限公司經營能力表 | ｉ |
| 圖表 2010-2011年福建發展高速公路股份有限公司償債能力表 | ｒ |
| 圖表 2010-2011年福建發展高速公路股份有限公司資本結構表 | ． |
| 圖表 2010-2011年福建發展高速公路股份有限公司發展能力表 | ｃ |
| 圖表 2010-2011年福建發展高速公路股份有限公司現金流量分析表 | ｎ |
| 圖表 2011年廣東省高速公路發展股份有限公司主營構成表 | 中 |
| 圖表 2010-2011年廣東省高速公路發展股份有限公司流動資產表 | 智 |
| 圖表 2010-2011年廣東省高速公路發展股份有限公司長期投資表 | 林 |
| 圖表 2010-2011年廣東省高速公路發展股份有限公司固定資產表 | ４ |
| 圖表 2010-2011年廣東省高速公路發展股份有限公司無形及其他資產表 | ０ |
| 圖表 2010-2011年廣東省高速公路發展股份有限公司流動負債表 | ０ |
| 圖表 2010-2011年廣東省高速公路發展股份有限公司長期負債表 | ６ |
| 圖表 2010-2011年廣東省高速公路發展股份有限公司股東權益表 | １ |
| 圖表 2010-2011年廣東省高速公路發展股份有限公司主營業務收入表 | ２ |
| 圖表 2010-2011年廣東省高速公路發展股份有限公司主營業務利潤表 | ８ |
| 圖表 2010-2011年廣東省高速公路發展股份有限公司營業利潤表 | ６ |
| 圖表 2010-2011年廣東省高速公路發展股份有限公司利潤總額表 | ６ |
| 圖表 2010-2011年廣東省高速公路發展股份有限公司凈利潤表 | ８ |
| 圖表 2010-2011年廣東省高速公路發展股份有限公司每股指標表 | 產 |
| 圖表 2010-2011年廣東省高速公路發展股份有限公司獲利能力表 | 業 |
| 圖表 2010-2011年廣東省高速公路發展股份有限公司經營能力表 | 調 |
| 圖表 2010-2011年廣東省高速公路發展股份有限公司償債能力表 | 研 |
| 圖表 2010-2011年廣東省高速公路發展股份有限公司資本結構表 | 網 |
| 圖表 2010-2011年廣東省高速公路發展股份有限公司發展能力表 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年廣東省高速公路發展股份有限公司現金流量分析表 | ｗ |
| 圖表 2011年江西贛粵高速公路股份有限公司主營構成表 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年江西贛粵高速公路股份有限公司流動資產表 | ． |
| 圖表 2010-2011年江西贛粵高速公路股份有限公司長期投資表 | Ｃ |
| 圖表 2010-2011年江西贛粵高速公路股份有限公司固定資產表 | ｉ |
| 圖表 2010-2011年江西贛粵高速公路股份有限公司無形及其他資產表 | ｒ |
| 圖表 2010-2011年江西贛粵高速公路股份有限公司流動負債表 | ． |
| 圖表 2010-2011年江西贛粵高速公路股份有限公司長期負債表 | ｃ |
| 圖表 2010-2011年江西贛粵高速公路股份有限公司股東權益表 | ｎ |
| 圖表 2010-2011年江西贛粵高速公路股份有限公司主營業務收入表 | 中 |
| 圖表 2010-2011年江西贛粵高速公路股份有限公司主營業務利潤表 | 智 |
| 圖表 2010-2011年江西贛粵高速公路股份有限公司營業利潤表 | 林 |
| 圖表 2010-2011年江西贛粵高速公路股份有限公司利潤總額表 | ４ |
| 圖表 2010-2011年江西贛粵高速公路股份有限公司凈利潤表 | ０ |
| 圖表 2010-2011年江西贛粵高速公路股份有限公司每股指標表 | ０ |
| 圖表 2010-2011年江西贛粵高速公路股份有限公司獲利能力表 | ６ |
| 圖表 2010-2011年江西贛粵高速公路股份有限公司經營能力表 | １ |
| 圖表 2010-2011年江西贛粵高速公路股份有限公司償債能力表 | ２ |
| 圖表 2010-2011年江西贛粵高速公路股份有限公司資本結構表 | ８ |
| 圖表 2010-2011年江西贛粵高速公路股份有限公司發展能力表 | ６ |
| 圖表 2010-2011年江西贛粵高速公路股份有限公司現金流量分析表 | ６ |
| 圖表 2011年安徽皖通高速公路股份有限公司主營構成表 | ８ |
| 圖表 2010-2011年安徽皖通高速公路股份有限公司流動資產表 | 產 |
| 圖表 2010-2011年安徽皖通高速公路股份有限公司長期投資表 | 業 |
| 圖表 2010-2011年安徽皖通高速公路股份有限公司固定資產表 | 調 |
| 圖表 2010-2011年安徽皖通高速公路股份有限公司無形及其他資產表 | 研 |
| 圖表 2010-2011年安徽皖通高速公路股份有限公司流動負債表 | 網 |
| 圖表 2010-2011年安徽皖通高速公路股份有限公司長期負債表 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年安徽皖通高速公路股份有限公司股東權益表 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年安徽皖通高速公路股份有限公司主營業務收入表 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年安徽皖通高速公路股份有限公司主營業務利潤表 | ． |
| 圖表 2010-2011年安徽皖通高速公路股份有限公司營業利潤表 | Ｃ |
| 圖表 2010-2011年安徽皖通高速公路股份有限公司利潤總額表 | ｉ |
| 圖表 2010-2011年安徽皖通高速公路股份有限公司凈利潤表 | ｒ |
| 圖表 2010-2011年安徽皖通高速公路股份有限公司每股指標表 | ． |
| 圖表 2010-2011年安徽皖通高速公路股份有限公司獲利能力表 | ｃ |
| 圖表 2010-2011年安徽皖通高速公路股份有限公司經營能力表 | ｎ |
| 圖表 2010-2011年安徽皖通高速公路股份有限公司償債能力表 | 中 |
| 圖表 2010-2011年安徽皖通高速公路股份有限公司資本結構表 | 智 |
| 圖表 2010-2011年安徽皖通高速公路股份有限公司發展能力表 | 林 |
| 圖表 2010-2011年安徽皖通高速公路股份有限公司現金流量分析表 | ４ |
| 圖表 2011年深圳高速公路股份有限公司主營構成表 | ０ |
| 圖表 2010-2011年深圳高速公路股份有限公司流動資產表 | ０ |
| 圖表 2010-2011年深圳高速公路股份有限公司長期投資表 | ６ |
| 圖表 2010-2011年深圳高速公路股份有限公司固定資產表 | １ |
| 圖表 2010-2011年深圳高速公路股份有限公司無形及其他資產表 | ２ |
| 圖表 2010-2011年深圳高速公路股份有限公司流動負債表 | ８ |
| 圖表 2010-2011年深圳高速公路股份有限公司長期負債表 | ６ |
| 圖表 2010-2011年深圳高速公路股份有限公司股東權益表 | ６ |
| 圖表 2010-2011年深圳高速公路股份有限公司主營業務收入表 | ８ |
| 圖表 2010-2011年深圳高速公路股份有限公司主營業務利潤表 | 產 |
| 圖表 2010-2011年深圳高速公路股份有限公司營業利潤表 | 業 |
| 圖表 2010-2011年深圳高速公路股份有限公司利潤總額表 | 調 |
| 圖表 2010-2011年深圳高速公路股份有限公司凈利潤表 | 研 |
| 圖表 2010-2011年深圳高速公路股份有限公司每股指標表 | 網 |
| 中國の高速道路業界の調査·分析と今後の動向レポート（ 2012年から2016年） | |
| 圖表 2010-2011年深圳高速公路股份有限公司獲利能力表 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年深圳高速公路股份有限公司經營能力表 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年深圳高速公路股份有限公司償債能力表 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年深圳高速公路股份有限公司資本結構表 | ． |
| 圖表 2010-2011年深圳高速公路股份有限公司發展能力表 | Ｃ |
| 圖表 2010-2011年深圳高速公路股份有限公司現金流量分析表 | ｉ |
| 圖表 2011年江蘇寧滬高速公路股份有限公司主營構成表 | ｒ |
| 圖表 2010-2011年江蘇寧滬高速公路股份有限公司流動資產表 | ． |
| 圖表 2010-2011年江蘇寧滬高速公路股份有限公司長期投資表 | ｃ |
| 圖表 2010-2011年江蘇寧滬高速公路股份有限公司固定資產表 | ｎ |
| 圖表 2010-2011年江蘇寧滬高速公路股份有限公司無形及其他資產表 | 中 |
| 圖表 2010-2011年江蘇寧滬高速公路股份有限公司流動負債表 | 智 |
| 圖表 2010-2011年江蘇寧滬高速公路股份有限公司長期負債表 | 林 |
| 圖表 2010-2011年江蘇寧滬高速公路股份有限公司股東權益表 | ４ |
| 圖表 2010-2011年江蘇寧滬高速公路股份有限公司主營業務收入表 | ０ |
| 圖表 2010-2011年江蘇寧滬高速公路股份有限公司主營業務利潤表 | ０ |
| 圖表 2010-2011年江蘇寧滬高速公路股份有限公司營業利潤表 | ６ |
| 圖表 2010-2011年江蘇寧滬高速公路股份有限公司利潤總額表 | １ |
| 圖表 2010-2011年江蘇寧滬高速公路股份有限公司凈利潤表 | ２ |
| 圖表 2010-2011年江蘇寧滬高速公路股份有限公司每股指標表 | ８ |
| 圖表 2010-2011年江蘇寧滬高速公路股份有限公司獲利能力表 | ６ |
| 圖表 2010-2011年江蘇寧滬高速公路股份有限公司經營能力表 | ６ |
| 圖表 2010-2011年江蘇寧滬高速公路股份有限公司償債能力表 | ８ |
| 圖表 2010-2011年江蘇寧滬高速公路股份有限公司資本結構表 | 產 |
| 圖表 2010-2011年江蘇寧滬高速公路股份有限公司發展能力表 | 業 |
| 圖表 2010-2011年江蘇寧滬高速公路股份有限公司現金流量分析表 | 調 |
| 圖表 2011年現代投資股份有限公司主營構成表 | 研 |
| 圖表 2010-2011年現代投資股份有限公司流動資產表 | 網 |
| 圖表 2010-2011年現代投資股份有限公司長期投資表 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年現代投資股份有限公司固定資產表 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年現代投資股份有限公司無形及其他資產表 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年現代投資股份有限公司流動負債表 | ． |
| 圖表 2010-2011年現代投資股份有限公司長期負債表 | Ｃ |
| 圖表 2010-2011年現代投資股份有限公司股東權益表 | ｉ |
| 圖表 2010-2011年現代投資股份有限公司主營業務收入表 | ｒ |
| 圖表 2010-2011年現代投資股份有限公司主營業務利潤表 | ． |
| 圖表 2010-2011年現代投資股份有限公司營業利潤表 | ｃ |
| 圖表 2010-2011年現代投資股份有限公司利潤總額表 | ｎ |
| 圖表 2010-2011年現代投資股份有限公司凈利潤表 | 中 |
| 圖表 2010-2011年現代投資股份有限公司每股指標表 | 智 |
| 圖表 2010-2011年現代投資股份有限公司獲利能力表 | 林 |
| 圖表 2010-2011年現代投資股份有限公司經營能力表 | ４ |
| 圖表 2010-2011年現代投資股份有限公司償債能力表 | ０ |
| 圖表 2010-2011年現代投資股份有限公司資本結構表 | ０ |
| 圖表 2010-2011年現代投資股份有限公司發展能力表 | ６ |
| 圖表 2010-2011年現代投資股份有限公司現金流量分析表 | １ |
| 圖表 2011年山東高速公路股份有限公司主營構成表 | ２ |
| 圖表 2010-2011年山東高速公路股份有限公司流動資產表 | ８ |
| 圖表 2010-2011年山東高速公路股份有限公司長期投資表 | ６ |
| 圖表 2010-2011年山東高速公路股份有限公司固定資產表 | ６ |
| 圖表 2010-2011年山東高速公路股份有限公司無形及其他資產表 | ８ |
| 圖表 2010-2011年山東高速公路股份有限公司流動負債表 | 產 |
| 圖表 2010-2011年山東高速公路股份有限公司長期負債表 | 業 |
| 圖表 2010-2011年山東高速公路股份有限公司股東權益表 | 調 |
| 圖表 2010-2011年山東高速公路股份有限公司主營業務收入表 | 研 |
| 圖表 2010-2011年山東高速公路股份有限公司主營業務利潤表 | 網 |
| 圖表 2010-2011年山東高速公路股份有限公司營業利潤表 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年山東高速公路股份有限公司利潤總額表 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年山東高速公路股份有限公司凈利潤表 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年山東高速公路股份有限公司每股指標表 | ． |
| 圖表 2010-2011年山東高速公路股份有限公司獲利能力表 | Ｃ |
| 圖表 2010-2011年山東高速公路股份有限公司經營能力表 | ｉ |
| 圖表 2010-2011年山東高速公路股份有限公司償債能力表 | ｒ |
| 圖表 2010-2011年山東高速公路股份有限公司資本結構表 | ． |
| 圖表 2010-2011年山東高速公路股份有限公司發展能力表 | ｃ |
| 圖表 2010-2011年山東高速公路股份有限公司現金流量分析表 | ｎ |
| 圖表 一些重要省份的高速公路“十二五”規劃 | 中 |
| 圖表 中國與其他國家的汽車普及率比較 | 智 |
http://www.qdlaimaiche.com/DiaoYan/2012-11/gaosugongluhangyeyanjiufenxijiweilai.html
略……
| 相 關 |
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