| 相 關 |
|
| 舷外機是一種重要的水上運動裝備，近年來隨著休閑運動的興起和技術的進步而不斷優化。通過采用先進的發動機技術和輕量化材料，現代舷外機不僅提高了動力輸出和燃油經濟性，還增強了在不同水域環境中的適應能力。同時，隨著智能制造技術的應用，舷外機的生產過程更加自動化和智能化，提高了產品質量和生產效率。此外，隨著品牌建設和市場營銷策略的優化，舷外機的品牌影響力不斷增強，通過線上線下相結合的推廣模式，拓寬了市場覆蓋面。 | |
| 未來，舷外機的發展將更加注重環保化與智能化。隨著環保法規的趨嚴，舷外機將更加注重低排放和低噪音設計，通過技術創新提升環保性能。同時，隨著物聯網技術的應用，智能舷外機將能夠實現對運行狀態的實時監控和智能調節，通過數據分析優化航行效率。此外，隨著可持續發展理念的推廣，舷外機將更加注重資源的高效利用，通過優化設計減少不必要的資源消耗，推動綠色水上運動的發展。 | |
第一章 2012年中國舷外機產業運行環境解析 |
產 |
第一節 2012年中國宏觀經濟環境分析 |
業 |
| 一、國民經濟運行情況GDP（季度更新） | 調 |
| 二、消費價格指數CPI、PPI（按月度更新） | 研 |
| 三、全國居民收入情況（季度更新） | 網 |
| 四、恩格爾系數（年度更新） | ｗ |
| 五、工業發展形勢（季度更新） | ｗ |
| 六、固定資產投資情況（季度更新） | ｗ |
| 七、財政收支狀況（年度更新） | ． |
| 八、社會消費品零售總額 | Ｃ |
| 九、對外貿易進出口 | ｉ |
第二節 2012年中國舷外機運行政策環境分析 |
ｒ |
| 一、我國舷外機行業發展標準分析 | ． |
| 二、游艇行業發展有利政策分析 | ｃ |
| 三、政府采購市場政策分析 | ｎ |
| 四、相關產業政策環境分析 | 中 |
第三節 2012年中國舷外機產業技術環境分析 |
智 |
第二章 2012年中國舷外機產業整體運行態勢分析 |
林 |
第一節 2012年中國舷外機產業運行動態分析 |
４ |
| 一、國內最大的舷外機生產基地近日落戶樂平市 | ０ |
| 二、國產新一代WM55型舷外機在景德鎮生產 | ０ |
第二節 2012年中國舷外機行業運行總況 |
６ |
| 一、我國舷外機產業發展與深進 | １ |
| 詳^情：http://www.qdlaimaiche.com/DiaoYan/2012-08/xianwaijishichangdongtaiyanjiujitouz.html | |
| 二、國外舷外機產品現狀與改進情況 | ２ |
第三節 2012年中國舷外機產業熱點問題探討 |
８ |
第三章 2007-2012年中國舷外機制造行業數據監測分析 |
６ |
第一節 2007-2012年中國內燃機及配件制造行業規模分析 |
６ |
| 一、企業數量增長分析 | ８ |
| 二、從業人數增長分析 | 產 |
| 三、資產規模增長分析 | 業 |
第二節 2012年中國內燃機及配件制造行業結構分析 |
調 |
| 一、企業數量結構分析 | 研 |
| 1、不同類型分析 | 網 |
| 2、不同所有制分析 | ｗ |
| 二、銷售收入結構分析 | ｗ |
| 1、不同類型分析 | ｗ |
| 2、不同所有制分析 | ． |
第三節 2007-2012年中國內燃機及配件制造行業產值分析 |
Ｃ |
| 一、產成品增長分析 | ｉ |
| 二、工業銷售產值分析 | ｒ |
| 三、出口交貨值分析 | ． |
第四節 2007-2012年中國內燃機及配件制造行業成本費用分析 |
ｃ |
| 一、銷售成本統計 | ｎ |
| 二、費用統計 | 中 |
第五節 2007-2012年中國內燃機及配件制造行業盈利能力分析 |
智 |
| 一、主要盈利指標分析 | 林 |
| 二、主要盈利能力指標分析 | ４ |
第四章 2012年中國舷外機技術研究 |
０ |
第一節 舷外機結構及其工作原理分析 |
０ |
| 一、舷外機的結構 | ６ |
| 二、舷外機的工作原理 | １ |
第二節 舷外機技術發展現狀 |
２ |
| 一、結構上的改進 | ８ |
| 二、工藝上的突破 | ６ |
| 三、采用新型滾針軸承 | ６ |
| 四、新型材料的應用 | ８ |
第三節 舷外機的安裝和檢驗 |
產 |
| 一、舷外機功率的匹配 | 業 |
| 二、舷外機的安裝位置及固定方法 | 調 |
| 三、遙控裝置的安裝和檢查 | 研 |
| 四、燃油系統部件的安裝和檢驗要求 | 網 |
| 五、電氣系統的安裝要求 | ｗ |
| 六、舷外機起動前、運轉中及轉動后的檢查 | ｗ |
| 七、有關舷外機的試驗問題 | ｗ |
第五章 2012年中國舷外機市場運營情況分析 |
． |
第一節 2012年中國舷外機市場運行總況 |
Ｃ |
| 一、中國舷外機消費特征分析 | ｉ |
| 二、我國國產舷外機主要針對民用市場 | ｒ |
| 三、我國舷外機產業大功率產品進口依賴程度 | ． |
第二節 近三年中國舷外機產量分析 |
ｃ |
| 一、中國舷外機產量數據統計 | ｎ |
| 二、產量增長性及年平均增長率分析 | 中 |
第三節 2012年中國市場上舷外機主要品牌市場分析 |
智 |
| 一、雅馬哈（YAMAHA） | 林 |
| 2013-2018 outboard motor of marketplace dynamics and Investment Analysis Report | |
| 二、水星（MERCURY） | ４ |
| 三、東發（TOHATSU） | ０ |
| 四、本田（HONDA） | ０ |
| 五、宗申塞爾瓦（SELVA） | ６ |
| 六、江西為民 | １ |
| 七、浙江順風 | ２ |
| 八、蘇州百勝 | ８ |
第一節 2006-2011年中國船舶用舷外點燃式引擎進口數據分析 |
６ |
| 一、進口數量分析 | ６ |
| 二、進口金額分析 | ８ |
第二節 2006-2011年中國船舶用舷外點燃式引擎出口數據分析 |
產 |
| 一、出口數量分析 | 業 |
| 二、出口金額分析 | 調 |
第三節 2006-2011年中國船舶用舷外點燃式引擎進出口平均單價分析 |
研 |
第四節 2006-2011年中國船舶用舷外點燃式引擎進出口國家及地區分析 |
網 |
| 一、進口國家及地區分析 | ｗ |
| 二、出口國家及地區分析 | ｗ |
第七章 2012年中國舷外機下游發產業運行透析 |
ｗ |
第一節 我國游艇行業發展分析 |
． |
| 一、我國具備游艇業快速發展的經濟、地理條件 | Ｃ |
| 二、相關政策加強推動行業健康發展 | ｉ |
| 三、游艇行業各區域快速布局 | ｒ |
| 四、游艇業的發展將為弦外機行業帶來巨大機遇 | ． |
第二節 我國漁船行業發展分析 |
ｃ |
第三節 橡皮艇 |
ｎ |
第八章 2012年中國舷外機行業競爭格局分析 |
中 |
第一節 2012年中國舷外機行業集中度分析 |
智 |
| 一、市場集中度分析 | 林 |
| 二、生產企業集中分析 | ４ |
第二節 2012年中國舷外機行業競爭態勢分析 |
０ |
| 一、產品技術競爭分析 | ０ |
| 二、市場品牌競爭分析 | ６ |
| 三、行業國際競爭力分析 | １ |
第三節 2013-2018年中國舷外機行業競爭策略分析 |
２ |
第九章 2012年中國舷外機行業主要生產企業競爭力分析 |
８ |
第一節 江西為民機械廠 |
６ |
| 一、企業概況 | ６ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ８ |
| 三、企業盈利能力分析 | 產 |
| 四、企業償債能力分析 | 業 |
| 五、企業運營能力分析 | 調 |
| 六、企業成長能力分析 | 研 |
第二節 水星海事技術（蘇州）有限公司 |
網 |
| 一、企業概況 | ｗ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ｗ |
| 三、企業盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業償債能力分析 | ． |
| 五、企業運營能力分析 | Ｃ |
| 六、企業成長能力分析 | ｉ |
第三節 其他公司 |
ｒ |
| 一、浙江順風動力機械制造有限公司 | ． |
| 2013-2018年中國舷外機市場動態研究及投資前景分析報告 | |
| 二、蘇州百勝動力機器有限公司 | ｃ |
| 三、重慶宗申塞爾瓦水上動力有限公司 | ｎ |
第十章 2012年中國游艇業運行態勢分析 |
中 |
第一節 2012年中國游艇行業發展總況 |
智 |
| 一、中國發展游艇產業的條件已成熟 | 林 |
| 二、中國游艇產業區域布局分析 | ４ |
| 三、中國游艇產業發展進入快車道 | ０ |
| 四、金融危機下全球游艇巨頭積極拓展中國市場 | ０ |
| 五、中國游艇制造業向國際市場進軍 | ６ |
| 六、中國摩托艇運動推進游艇產業快速發展 | １ |
第二節 2012年中國游艇市場運行分析 |
２ |
| 一、中國游艇消費市場的經濟環境分析 | ８ |
| 二、中國游艇市場概況 | ６ |
| 三、中國四大類游艇出口分析 | ６ |
| 四、經濟低迷中國游艇交易市場仍火爆 | ８ |
第三節 2012年中國游艇企業運營分析 |
產 |
| 一、國內主要游艇生產廠家分布 | 業 |
| 二、本土企業回歸國內市場是大勢所趨 | 調 |
| 三、中國游艇企業存在的問題 | 研 |
| 四、國內企業發展游艇業的建議 | 網 |
第四節 2012年中國游艇行業存在的問題及對策 |
ｗ |
| 一、我國游艇消費市場面臨的挑戰 | ｗ |
| 二、中國游艇經濟發展中面臨的問題 | ｗ |
| 三、中國游艇業缺乏設計與品牌 | ． |
| 四、游艇產業需走科技創新和可持續發展道路 | Ｃ |
第十一章 2012年中國汽油產業運行形勢分析 |
ｉ |
第一節 2012年中國汽油行業發展概況 |
ｒ |
| 一、中國汽油行業回顧 | ． |
| 二、中國汽油進出口現狀 | ｃ |
| 三、中國汽油質量與國外的差距 | ｎ |
第二節 2012年中國汽油新產品、新技術進展情況 |
中 |
| 一、FRS催化裂化全餾分汽油加氫脫硫技術 | 智 |
| 二、FCC汽油加氫精制生產乙烯原料技術 | 林 |
| 三、OCT-M催化裂化汽油選擇性加氫脫硫技術 | ４ |
| 四、OTA催化裂化汽油烯烴芳構化技術 | ０ |
第三節 2012年中國汽油產業市場運行分析 |
０ |
| 一、汽油產品銷售與庫存 | ６ |
| 二、中國成品油需求概況 | １ |
| 三、中國汽油消費情況 | ２ |
第十二章 2012年中國柴油行業市場運行動態分析 |
８ |
第一節 2012年中國柴油行業發展概況 |
６ |
| 一、中國柴油進出口的特點 | ６ |
| 二、中國柴油貿易方式多樣化 | ８ |
| 三、中國柴油價格分析 | 產 |
第二節 2012年中國柴油零售市場運行分析 |
業 |
第三節 2012年中國柴油行業存在的問題及對策建議 |
調 |
| 一、生物柴油的發展瓶頸及發展思路 | 研 |
| 二、中國生物柴油法律問題及完善對策 | 網 |
| 2013-2018 nián zhōngguó xián wài jī shìchǎng dòngtài yánjiū jí tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào | |
| 三、中國柴油行業政策建議 | ｗ |
| 四、中國柴油行業投資建議 | ｗ |
第十三章 2013-2018年中國舷外機產業前景展望與趨勢預測分析 |
ｗ |
第一節 2013-2018年中國舷外機產品新趨勢預測分析 |
． |
| 一、舷外機技術走勢分析 | Ｃ |
| 二、舷外機行業多元化發展方向 | ｉ |
第二節 2013-2018年中國舷外機行業市場前景預測分析 |
ｒ |
| 一、舷外機供給預測分析 | ． |
| 二、舷外機需求預測分析 | ｃ |
| 三、舷外機進出口形勢預測分析 | ｎ |
第三節 2013-2018年中國舷外機行業市場盈利能力預測分析 |
中 |
第四節 2013-2018年中國舷外機產業發展戰略分析 |
智 |
| 一、舷外機系列化生產 | 林 |
| 二、把好設計關 | ４ |
| 三、要有設計生產、試掛驗收的指導性文件 | ０ |
| 四、利用外資，引進技術 | ０ |
第十四章 2013-2018年中國舷外機行業投資前景預測分析 |
６ |
第一節 2013-2018年中國舷外機行業投資機會分析 |
１ |
| 一、舷外機行業吸引力分析 | ２ |
| 二、舷外機行業區域投資潛力分析 | ８ |
第二節 2013-2018年中國舷外機行業投資風險分析 |
６ |
| 一、市場競爭風險 | ６ |
| 二、技術風險 | ８ |
| 三、其它風險 | 產 |
第三節 中-智林 權威專家投資建議 |
業 |
| 圖表目錄 | 調 |
| 圖表 2005-2012年中國GDP總量及增長趨勢圖 | 研 |
| 圖表 2012年中國月度CPI、PPI指數走勢圖 | 網 |
| 圖表 2005-2012年我國城鎮居民可支配收入增長趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 2005-2012年我國農村居民人均純收入增長趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 1978-2010中國城鄉居民恩格爾系數走勢圖 | ｗ |
| 圖表 2010.12-2011.12年我國工業增加值增速統計 | ． |
| 圖表 2005-2012年我國全社會固定投資額走勢圖（2012年不含農戶） | Ｃ |
| 圖表 2005-2012年我國財政收入支出走勢圖 單位：億元 | ｉ |
| 圖表 2005-2012年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖 | ｒ |
| 圖表 2005-2012年我國貨物進出口總額走勢圖 | ． |
| 圖表 2005-2012年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖 | ｃ |
| 圖表 2007-2012年我國內燃機及配件制造行業企業數量增長趨勢圖 | ｎ |
| 圖表 2007-2012年我國內燃機及配件制造行業虧損企業數量增長趨勢圖 | 中 |
| 圖表 2007-2012年我國內燃機及配件制造行業從業人數增長趨勢圖 | 智 |
| 圖表 2007-2012年我國內燃機及配件制造行業資產規模增長趨勢圖 | 林 |
| 圖表 2012年我國內燃機及配件制造行業不同類型企業數量分布圖 | ４ |
| 圖表 2012年我國內燃機及配件制造行業不同所有制企業數量分布圖 | ０ |
| 圖表 2012年我國內燃機及配件制造行業不同類型企業銷售收入分布圖 | ０ |
| 圖表 2012年我國內燃機及配件制造行業不同所有制企業銷售收入分布圖 | ６ |
| 圖表 2007-2012年我國內燃機及配件制造行業產成品增長趨勢圖 | １ |
| 圖表 2007-2012年我國內燃機及配件制造行業工業銷售產值增長趨勢圖 | ２ |
| 圖表 2007-2012年我國內燃機及配件制造行業出口交貨值增長趨勢圖 | ８ |
| 圖表 2007-2012年我國內燃機及配件制造行業銷售成本增長趨勢圖 | ６ |
| 圖表 2007-2012年我國內燃機及配件制造行業費用使用統計圖 | ６ |
| 市場のダイナミクスと投資分析報告書の2013年から2018年船外機 | |
| 圖表 2007-2012年我國內燃機及配件制造行業主要盈利指標統計圖 | ８ |
| 圖表 2007-2012年我國內燃機及配件制造行業主要盈利指標增長趨勢圖 | 產 |
| 圖表 2006-2011年中國船舶用舷外點燃式引擎進口數量分析 | 業 |
| 圖表 2006-2011年中國船舶用舷外點燃式引擎進口金額分析 | 調 |
| 圖表 2006-2011年中國船舶用舷外點燃式引擎出口數量分析 | 研 |
| 圖表 2006-2011年中國船舶用舷外點燃式引擎出口金額分析 | 網 |
| 圖表 2006-2011年中國船舶用舷外點燃式引擎進出口平均單價分析 | ｗ |
| 圖表 2006-2011年中國船舶用舷外點燃式引擎進口國家及地區分析 | ｗ |
| 圖表 2006-2011年中國船舶用舷外點燃式引擎出口國家及地區分析 | ｗ |
| 圖表 江西為民機械廠主要經濟指標走勢圖 | ． |
| 圖表 江西為民機械廠經營收入走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 江西為民機械廠盈利指標走勢圖 | ｉ |
| 圖表 江西為民機械廠負債情況圖 | ｒ |
| 圖表 江西為民機械廠負債指標走勢圖 | ． |
| 圖表 江西為民機械廠運營能力指標走勢圖 | ｃ |
| 圖表 江西為民機械廠成長能力指標走勢圖 | ｎ |
| 圖表 水星海事技術（蘇州）有限公司主要經濟指標走勢圖 | 中 |
| 圖表 水星海事技術（蘇州）有限公司經營收入走勢圖 | 智 |
| 圖表 水星海事技術（蘇州）有限公司盈利指標走勢圖 | 林 |
| 圖表 水星海事技術（蘇州）有限公司負債情況圖 | ４ |
| 圖表 水星海事技術（蘇州）有限公司負債指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 水星海事技術（蘇州）有限公司運營能力指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 水星海事技術（蘇州）有限公司成長能力指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 2013-2018年中國舷外機供給預測分析 | １ |
| 圖表 2013-2018年中國舷外機需求預測分析 | ２ |
| 圖表 2013-2018年中國舷外機行業進出口形勢預測分析 | ８ |
| 圖表 2013-2018年中國舷外機行業市場盈利能力預測分析 | ６ |
| 圖表 略 | ６ |
http://www.qdlaimaiche.com/DiaoYan/2012-08/xianwaijishichangdongtaiyanjiujitouz.html
略……
| 相 關 |
|
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