第一章 第三方物流發展概述 |
產 |
第一節 第三方物流的基本概念 |
業 |
| 一、第三方物流的定義及作用 | 調 |
| 二、第三方物流的起源與流變 | 研 |
| 三、第三方物流的特性及意義 | 網 |
| 四、第三方物流興起的動因 | ｗ |
| 五、第三方物流的經濟本質 | ｗ |
| 六、第三方物流的法律性質 | ｗ |
第二節 第三方物流的優勢分析 |
． |
| 一、第三方物流在不同方式下的情況 | Ｃ |
| 二、第三方物流的優勢分析 | ｉ |
第三節 第三方物流產生背景 |
ｒ |
| 一、是我國國民經濟高速發展的結果 | ． |
| 二、是改革開放的結果 | ｃ |
| 三、是我國物流學發展的結果 | ｎ |
| 四、是信息技術發展的結果 | 中 |
| 五、是市場競爭的結果 | 智 |
第二章 2011-2012年中國物流業運行分析 |
林 |
第一節 2011年中國物流業運行分析 |
４ |
| 一、2011年社會物流總費用較快增長，經濟運行中的物流成本依然較高 | ０ |
| 二、2011年社會物流總額平穩較快增長 | ０ |
| 三、2011年物流業增加值增幅有所提高 | ６ |
| 四、2011年支持物流業發展的政策集中出臺 | １ |
| 五、2011年物流市場需求發生深刻變化 | ２ |
| 六、2011年物流經營模式經歷新的變革 | ８ |
| 七、2011年物流企業整合提升步伐加快 | ６ |
| 八、2011年物流區域集聚趨勢明顯 | ６ |
| 詳.情：http://www.qdlaimaiche.com/DiaoYan/2012-08/disanfangwuliuhangyezhuanxiangyanjiu.html | |
| 九、2011年物流基礎設施建設投資增速放緩 | ８ |
| 十、2011年物流服務創新和企業發展明顯加快 | 產 |
| 十一、2011年物流行業管理基礎性工作日臻完善 | 業 |
第二節 2012年上半年物流運行分析 |
調 |
| 一、2012年上半年社會物流總額較快增長，增速緩中趨穩 | 研 |
| 二、2012年上半年社會物流總費用增速回落，經濟運行的物流成本依然較高 | 網 |
| 三、2012年上半年物流業增加值穩步增長 | ｗ |
| 四、2012年上半年物流業固定資產投資增速有所提高 | ｗ |
| 五、2012年上半年物流市場價格低位運行 | ｗ |
| 六、2012年上半年物流企業效益繼續下滑 | ． |
第三章 我國第三方物流發展現狀 |
Ｃ |
第一節 第三方物流發展歷程 |
ｉ |
| 一、第一階段（1979～1992年）：形成時期 | ｒ |
| 二、第二階段（1993～2000年）：起步時期 | ． |
| 三、第三階段（2001年至今）：快速成長時期 | ｃ |
第二節 中國第三方物流的發展現狀 |
ｎ |
| 一、總體規模偏小、發展潛力巨大 | 中 |
| 二、需求的不平衡性較強 | 智 |
| 三、行業集中度較低 | 林 |
| 四、第三方物流企業的形成結構也不夠完善 | ４ |
| 五、與發達國家相比差距大 | ０ |
| 六、第三方物流服務范圍不斷擴大 | ０ |
| 七、第三方物流行業主體穩步發展 | ６ |
第三節 我國第三方物流發展存在的問題 |
１ |
| 一、物流觀念落后，自營物流普遍 | ２ |
| 二、條塊分割的物流管理體制 | ８ |
| 三、信息手段落后，物流設施陳舊 | ６ |
| 四、物流服務單一，服務質量不高 | ６ |
| 五、專業物流人才缺乏，經營管理水平低 | ８ |
| 六、物流渠道不暢 | 產 |
| 七、體制不順暢 | 業 |
第四節 我國第三方物流企業的發展特點分析 |
調 |
| 一、地域性、行業性特點明顯 | 研 |
| 二、低市場份額 | 網 |
| 三、低服務水平 | ｗ |
第五節 第三方物流發展困境及對策 |
ｗ |
| 一、困境 | ｗ |
| 二、對策 | ． |
第四章 中國第三方物流供需分析 |
Ｃ |
第一節 我國第三方物流市場需求分析 |
ｉ |
| 一、中國第三方物流市場潛力大、發展迅速 | ｒ |
| 二、我國第三方物流供應商功能單一，增值服務薄弱 | ． |
| 三、從地域上來看我國第三方物流市場需求存在著明顯的地域和行業分布特點 | ｃ |
| 四、我國第三方物流需求內容 | ｎ |
| 五、我國第三方物流需求標準 | 中 |
| 六、我國第三方物流需求趨勢 | 智 |
第二節 我國第三方物流的市場供求 |
林 |
| 一、我國第三方物流的市場供給分析 | ４ |
| 二、我國第三方物流的市場細分和市場定位策略分析 | ０ |
第三節 影響第三方物流需求決策的因素 |
０ |
| 一、傳統企業難以打破原有物流系統的限制 | ６ |
| 二、企業本身抵制變化 | １ |
| 三、對第三方物流缺乏認識 | ２ |
| 四、企業害怕失去控制 | ８ |
| 五、將物流業務外包自身有其復雜性 | ６ |
| Third-party logistics industry-specific research and analysis report (2012 ) | |
| 六、衡量第三方物流的效果受諸多因素影響 | ６ |
第四節 第三方物流供需聯盟的博弈分析 |
８ |
| 一、企業核心競爭力與外包的關系 | 產 |
| 二、基于第三方物流外包的弊端 | 業 |
| 三、基于第三方物流外包的優勢 | 調 |
| 四、第三方物流企業與物流需求企業的博弈分析 | 研 |
| 五、建立第三方物流供需聯盟的必要性 | 網 |
第五節 中國第三方物流供給對策分析 |
ｗ |
| 一、樹立以客戶為中心的經營觀念，主動開拓市場 | ｗ |
| 二、正確的市場定位 | ｗ |
| 三、制定靈活的定價及結算體系 | ． |
| 四、傳統企業向第三方物流企業轉型 | Ｃ |
| 五、建設實體網絡 | ｉ |
| 六、加強信息化建設 | ｒ |
第五章 中國第三方逆向物流發展分析 |
． |
第一節 第三方逆向物流的優勢 |
ｃ |
| 一、降低企業成本和風險 | ｎ |
| 二、提高企業的逆向物流效率 | 中 |
| 三、使企業獲得有價值的信息 | 智 |
| 四、提高企業的顧客滿意度 | 林 |
第二節 第三方逆向物流的難點 |
４ |
| 一、對舊產品鑒定的困難 | ０ |
| 二、分解和鑒別材料的困難 | ０ |
| 三、準確把握市場需求，銷售大量再生資源和配件的困難 | ６ |
第三節 第三方逆向物流的決策標準 |
１ |
第四節 低碳理念下第三方逆向物流評價指標體系 |
２ |
| 一、評價指標體系的構建原則 | ８ |
| 二、評價指標體系的構建 | ６ |
第五節 第三方逆向物流業務選擇和有效運作的策略 |
６ |
| 一、業務選擇策略 | ８ |
| 二、第三方逆向物流公司有效運作的策略 | 產 |
第六章 第三方物流企業開展增值服務類型及途徑分析 |
業 |
第一節 我國第三方物流企業發展增值服務現狀 |
調 |
| 一、第三方物流企業對物流增值服務的認識不足 | 研 |
| 二、常規性物流服務仍是企業業務的主體，增值服務層次低 | 網 |
| 三、物流知識匱乏，物流人才稀缺 | ｗ |
| 四、物流增值服務資金投入過大，能夠支撐的企業較少 | ｗ |
| 五、物流增值服務的市場需求不足 | ｗ |
第二節 物流增值服務的類型 |
． |
| 一、常規擴展型物流增值服務 | Ｃ |
| 二、聯合型物流增值服務 | ｉ |
| 三、第四方型物流增值服務 | ｒ |
| 四、縱向延伸型物流增值服務 | ． |
| 五、跨行業集成型物流增值服務 | ｃ |
第三節 第三方物流企業開展物流增值服務的途徑 |
ｎ |
| 一、貼近客戶需求 | 中 |
| 二、具備創新意識 | 智 |
| 三、提高信息化水平 | 林 |
| 四、注重人才培養和引進 | ４ |
| 五、提高品牌形象 | ０ |
第七章 我國第三方物流企業并購問題分析 |
０ |
第一節 第三方物流企業并購動因分析 |
６ |
| 一、獲取戰略機會 | １ |
| 二、進軍多種運輸業務并拓展服務能力 | ２ |
| 三、加大網絡布局 | ８ |
| 中國第三方物流行業專項研究分析報告（2012版） | |
| 四、管理規模經濟 | ６ |
| 五、整合業務流程并實現資源優化配置 | ６ |
| 六、買殼上市 | ８ |
第二節 第三方物流企業的并購形式及效應分析 |
產 |
| 一、橫向并購 | 業 |
| 二、縱向并購 | 調 |
| 三、混合并購 | 研 |
第三節 我國第三方物流企業并購策略選擇 |
網 |
第八章 我國第三方物流企業加入跨國采購供應鏈問題分析 |
ｗ |
第一節 我國第三方物流企業加入跨國采購供應鏈中的優勢 |
ｗ |
| 一、歸核優勢 | ｗ |
| 二、業務優勢 | ． |
| 三、成本優勢 | Ｃ |
| 四、客服優勢 | ｉ |
第二節 我國第三方物流企業加入跨國采購供應鏈中的瓶頸 |
ｒ |
| 一、企業規模小，難以形成規模效益 | ． |
| 二、服務功能單一，缺乏增值服務 | ｃ |
| 三、基礎設施落后，信息化水平不高 | ｎ |
| 四、專業物流管理人才匱乏，管理水平低 | 中 |
| 五、對第三方物流認識少，市場需求不足 | 智 |
第三節 我國第三方物流企業更好加入跨國采購供應鏈的對策 |
林 |
| 一、完善企業規模，培養規模效應 | ４ |
| 二、強化增值服務，提升服務水平 | ０ |
| 三、提高第三方物流的信息化技術 | ０ |
| 四、加大物流專業人才培養力度，建立高層次物流管理隊伍 | ６ |
| 五、開拓第三方物流市場，培育市場需求 | １ |
第九章 中國第三方物流業發展趨勢 |
２ |
第一節 我國第三方物流整體發展趨勢 |
８ |
| 一、服務鏈不斷延伸、專業化不斷加強 | ６ |
| 二、服務范圍向金融領域擴展 | ６ |
| 三、物流行業的整合趨勢非常明顯 | ８ |
第二節 我國第三方物流發展五化趨勢預測 |
產 |
| 一、知識化 | 業 |
| 二、科技化 | 調 |
| 三、聯盟化 | 研 |
| 四、服務綜合化 | 網 |
| 五、服務個性化 | ｗ |
第十章 中國第三方物流發展策略 |
ｗ |
第一節 發展我國第三方物流業的策略 |
ｗ |
| 一、構建企業的核心競爭力 | ． |
| 二、進行跨地區、跨所有制的資產重組 | Ｃ |
| 三、加強物流專業人才的培養，促進物流業跨躍式發展 | ｉ |
| 四、積極培育專業化、社會化物流服務企業，大力發展第三方物流企業 | ｒ |
| 五、不斷創新物流服務，建立信譽 | ． |
| 六、加大政府部門的支持力度 | ｃ |
第二節 從大交通體制談第三方物流發展對策 |
ｎ |
| 一、加強政府宏觀指導和政策調控 | 中 |
| 二、提高物流的社會化、專業化水平 | 智 |
| 三、整合社會資源 | 林 |
第三節 第三方物流企業目標市場選擇策略 |
４ |
| 一、細分市場吸引力的備選標準確定 | ０ |
| 二、第三方物流企業強項的備選標準確定 | ０ |
| 三、確定細分市場吸引力和第三方物流企業強項指數 | ６ |
| 四、運用矩陣法的細分市場機會比較分析 | １ |
第四節 第三方物流企業的營銷策略 |
２ |
| zhōngguó dì sānfāng wùliú hángyè zhuānxiàng yánjiū fēnxī bàogào (2012 bǎn) | |
| 一、成本策略 | ８ |
| 二、JIT策略 | ６ |
| 三、顧客滿意策略 | ６ |
| 四、供應鏈管理策略 | ８ |
| 五、營銷策略的選擇 | 產 |
第五節 基于營銷視角的第三方物流企業顧客服務策略 |
業 |
| 一、第三方物流企業市場細分標準的選擇 | 調 |
| 二、基于服務戰略群體差異化進行市場定位 | 研 |
| 三、第三方物流企業物流服務模式選擇 | 網 |
第六節 第三方物流發展改進思路 |
ｗ |
| 一、加強宣傳和指導，改進落后的觀念 | ｗ |
| 二、理順第三方物流管理體制，優化第三方物流市場 | ｗ |
| 三、提升第三方物流信息化水平，改善物流設施 | ． |
| 四、重視第三方物流增值服務，提升顧客滿意度 | Ｃ |
| 五、加大物流人才培養力度，提升經營管理水平 | ｉ |
第七節 加強我國第三方物流成本管理對策建議 |
ｒ |
| 一、加快物流運營標準化 | ． |
| 二、建立完善技術、規范和信息網絡推進體系 | ｃ |
| 三、加強第三方物流企業內外部資源利用分析和評價 | ｎ |
| 四、提高公共設施利用和管理能力 | 中 |
第八節 提高第三方物流企業客戶關系管理的措施 |
智 |
| 一、轉變管理思想，建立以客戶為中心的理念 | 林 |
| 二、構筑信息系統，提高物流企業信息化水平 | ４ |
| 三、建立有效的物流客戶服務管理制度 | ０ |
第九節 我國第三方物流競合策略選擇 |
０ |
| 一、成本領先策略 | ６ |
| 二、差異化服務策略 | １ |
| 三、做大做強策略 | ２ |
第十節 提升我國第三方物流企業核心競爭力的建議 |
８ |
| 一、提高第三方物流企業的核心技術能力 | ６ |
| 二、與國外物流企業結盟，充分利用國外資源增強核心競爭力 | ６ |
| 三、重視先進物流設備及信息技術的利用 | ８ |
| 四、重視物流人才的培養，提升第三方物流企業核心競爭力 | 產 |
第十一章 中國第三方物流發展若干問題 |
業 |
第一節 第三方物流企業規模擴張的幾個問題 |
調 |
| 一、第三方物流企業規模擴張的沖動性和客觀性 | 研 |
| 二、物流企業規模擴張的方式和特點 | 網 |
| 三、第三方物流企業邊界擴張和市場替代的基本模式 | ｗ |
| 四、第三方物流企業規模擴張戰略的選擇 | ｗ |
第二節 第三方物流供應商選擇研究評述 |
ｗ |
| 一、第三方物流供應商選擇研究的核心內容 | ． |
| 二、新的時代背景下第三方物流供應商選擇研究的擴展 | Ｃ |
| 三、結論 | ｉ |
第三節 項目營銷推進第三方物流企業營銷管理體系創新 |
ｒ |
| 一、項目營銷信息系統 | ． |
| 二、項目營銷計劃系統 | ｃ |
| 三、項目營銷組織系統 | ｎ |
| 四、項目營銷控制系統 | 中 |
第四節 基于循環經濟的第三方物流企業創新分析 |
智 |
| 一、基于循環經濟的第三方物流企業技術創新 | 林 |
| 二、基于循環經濟的第三方物流企業制度創新 | ４ |
| 三、基于循環經濟的第三方物流企業管理創新 | ０ |
| 四、基于循環經濟的第三方物流企業創新要注意的問題 | ０ |
第五節 中?智?林－基于第三方物流企業管理應用分析 |
６ |
| 一、供應鏈管理模式 | １ |
| サードパーティロジスティクス業界に特化した調査·分析報告書（2012） | |
| 二、第三方物流企業效益管理 | ２ |
| 圖表目錄 | ８ |
| 圖表 2011年全國社會物流總費用結構比例圖 | ６ |
| 圖表 2011年全國社會物流總額結構比例圖 | ６ |
| 圖表 2012年上半年我國社會物流總額結構比例圖 | ８ |
| 圖表 2011年、2012年上半年年我國社會物流總額及增長對比圖 | 產 |
| 圖表 2012年上半年我國社會物流總費用結構比例 | 業 |
| 圖表 2011年、2012年上半年年我國社會物流總費用及增長對比圖 | 調 |
| 圖表 2011年、2012年上半年年我國物流業增加值及增長對比圖 | 研 |
| 圖表 第三方物流的五個發展階段 | 網 |
| 圖表 不同的第三方物流企業有不同的優勢和劣勢 | ｗ |
| 圖表 第三方物流可以選擇不同的市場定位策略 | ｗ |
| 圖表 物流供需雙方一次博弈的支付矩陣 | ｗ |
| 圖表 影響第三方物流企業成功的因素表 | ． |
| 圖表 物流企業市場定位策略比較表 | Ｃ |
| 圖表 企業物流費用結算方式表 | ｉ |
| 圖表 傳統儲運企業轉型途徑表 | ｒ |
| 圖表 第三方逆向物流服務商評價選擇指標新體系 | ． |
| 圖表 細分市場吸引力標準 | ｃ |
| 圖表 第三方物流企業強項標準 | ｎ |
| 圖表 對目標市場進行選擇的矩陣圖 | 中 |
| 圖表 細分市場吸引力分析表 | 智 |
| 圖表 企業強項分析表 | 林 |
| 圖表 矩陣圖決策法 | ４ |
| 圖表 戰略群體差異矩陣示意圖 | ０ |
| 圖表 第三方物流供應商特性的重要度 | ０ |
| 圖表 幾種常見的第三方物流供應商選擇模型比較表 | ６ |
| 圖表 TPL項目營銷管理體系模式 | １ |
http://www.qdlaimaiche.com/DiaoYan/2012-08/disanfangwuliuhangyezhuanxiangyanjiu.html
……
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