| 《2012-2018年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)及趨勢(shì)研究報(bào)告》基于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的詳實(shí)數(shù)據(jù)，采用多維度的研究方法，系統(tǒng)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。報(bào)告客觀呈現(xiàn)了當(dāng)前市場(chǎng)規(guī)模、主要企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局以及行業(yè)技術(shù)發(fā)展水平，通過(guò)分析產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)供需關(guān)系，評(píng)估了行業(yè)面臨的機(jī)遇與潛在風(fēng)險(xiǎn)。結(jié)合宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化，報(bào)告對(duì)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)做出科學(xué)預(yù)測(cè)，為投資者、企業(yè)決策者和政策制定者提供了有價(jià)值的市場(chǎng)分析和決策參考。 | |
第一章 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)要述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)概述 |
業(yè) |
| 一、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 | 調(diào) |
| 二、發(fā)動(dòng)機(jī)分類(lèi) | 研 |
| 三、發(fā)動(dòng)機(jī)基本構(gòu)造 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)排列方式 |
ｗ |
| 一、直列發(fā)動(dòng)機(jī) | ｗ |
| 二、V型發(fā)動(dòng)機(jī) | ｗ |
| 三、W型發(fā)動(dòng)機(jī) | ． |
| 四、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī) | Ｃ |
第三節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 |
ｉ |
| 一、技術(shù)規(guī)范 | ｒ |
| 二、扭矩規(guī)范 | ． |
| 三、軸承技術(shù)規(guī)范 | ｃ |
| 四、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油 | ｎ |
第二章 2012年世界汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析 |
中 |
第一節(jié) 2012年世界汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境淺析 |
智 |
| 一、世界經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的影響 | 林 |
| 二、世界汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響 | ４ |
第二節(jié) 2012年世界汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀綜述 |
０ |
| 一、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展回顧 | ０ |
| 二、國(guó)外汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的新技術(shù)分析 | ６ |
| 三、世界十佳汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) | １ |
| 四、世界汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)與銷(xiāo)售情況 | ２ |
| 五、世界汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)貿(mào)易分析 | ８ |
第三節(jié) 2012年世界部分國(guó)家汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)分析 |
６ |
| 一、美國(guó) | ６ |
| 二、德國(guó) | ８ |
| 三、日本 | 產(chǎn) |
第四節(jié) 2012-2018年世界汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
業(yè) |
第三章 2012年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 |
調(diào) |
第一節(jié) 2012年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
研 |
| 一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP（季度更新） | 網(wǎng) |
| 二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI（按月度更新） | ｗ |
| 三、全國(guó)居民收入情況（季度更新） | ｗ |
| 四、恩格爾系數(shù)（年度更新） | ｗ |
| 詳情：http://www.qdlaimaiche.com/DiaoYan/2012-07/qichefadongjichanxiaoxingshijiqushiy.html | |
| 五、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)（季度更新） | ． |
| 六、固定資產(chǎn)投資情況（季度更新） | Ｃ |
| 七、社會(huì)消費(fèi)品零售總額 | ｉ |
| 八、對(duì)外貿(mào)易 進(jìn)出口 | ｒ |
第二節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)政策分析 |
． |
| 一、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)分析 | ｃ |
| 二、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸修理技術(shù)條件 | ｎ |
| 三、進(jìn)出口政策分析 | 中 |
第三節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 |
智 |
第四章 近幾年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行背景 |
林 |
第一節(jié) 2006-2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析 |
４ |
| 一、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析分析 | ０ |
| 二、中國(guó)載貨汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析 | ０ |
| 三、中國(guó)公路客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析 | ６ |
| 四、中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析 | １ |
第二節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)保有量 |
２ |
| 一、中國(guó)民用汽車(chē)保有量 | ８ |
| 二、各省民用汽車(chē)保有量分析 | ６ |
| 三、不同類(lèi)型民用汽車(chē)保有量 | ６ |
| 四、2012年中國(guó)私人汽車(chē)保有量 | ８ |
| 五、各省私人汽車(chē)保有量分析 | 產(chǎn) |
| 六、不同類(lèi)型私人汽車(chē)保有量 | 業(yè) |
第五章 2012年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析 |
調(diào) |
第一節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)綜述 |
研 |
| 一、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的變革 | 網(wǎng) |
| 二、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)進(jìn)展情況分析 | ｗ |
| 三、各大企業(yè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)簡(jiǎn)述 | ｗ |
| 四、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改進(jìn)潛力大 | ｗ |
第二節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析 |
． |
| 一、中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)供給分析 | Ｃ |
| 二、中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品需求分析 | ｉ |
| 三、影響中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需的因素分析 | ｒ |
第三節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在問(wèn)題分析 |
． |
| 一、我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)專(zhuān)業(yè)人才稀缺 | ｃ |
| 二、國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺少政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求 | ｎ |
| 三、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液質(zhì)量合格率低 | 中 |
第四節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展策略 |
智 |
| 一、發(fā)動(dòng)機(jī)的八個(gè)發(fā)展策略 | 林 |
| 二、發(fā)動(dòng)機(jī)需采用更高的排放控制技術(shù) | ４ |
| 三、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)擔(dān)當(dāng)起自主創(chuàng)新重任 | ０ |
第六章 2012年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)運(yùn)行分析-車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī) |
０ |
第一節(jié) 2012年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)運(yùn)行綜述 |
６ |
| 一、我國(guó)柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展綜述 | １ |
| 二、經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響柴油機(jī)消費(fèi)趨向 | ２ |
| 三、石化產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃對(duì)柴油機(jī)面臨的影響剖析 | ８ |
| 四、中國(guó)車(chē)用柴油機(jī)行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存 | ６ |
| 五、大排量車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | ６ |
第二節(jié) 2012年中國(guó)車(chē)用柴油機(jī)生產(chǎn)與銷(xiāo)售現(xiàn)狀 |
８ |
| 一、中國(guó)車(chē)用柴油機(jī)的產(chǎn)銷(xiāo)狀況回顧 | 產(chǎn) |
| 二、車(chē)用柴油機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)分析 | 業(yè) |
| 三、我國(guó)車(chē)用柴油機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)情況透析 | 調(diào) |
第三節(jié) 2012年中國(guó)柴油機(jī)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)動(dòng)態(tài)解析 |
研 |
| 一、BOSCH集團(tuán)節(jié)能柴油機(jī)項(xiàng)目投產(chǎn) | 網(wǎng) |
| 二、歐意德清潔型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目進(jìn)入攻堅(jiān)階段 | ｗ |
| 三、意大利菲亞特?cái)y手重慶發(fā)展柴油機(jī)項(xiàng)目 | ｗ |
| 四、通用公司擬泰國(guó)建廠開(kāi)發(fā)柴油機(jī) | ｗ |
第四節(jié) 2012年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) |
． |
| 一、東風(fēng)朝柴占據(jù)中國(guó)柴油機(jī)領(lǐng)域制高點(diǎn)的秘訣 | Ｃ |
| 二、歐意德?lián)屨枷葯C(jī)推出高品質(zhì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | ｉ |
| 三、玉柴大舉發(fā)力轎車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的戰(zhàn)略意圖剖析 | ｒ |
| 四、三菱柴油機(jī)市場(chǎng)動(dòng)態(tài) | ． |
| 五、重汽集團(tuán)率先發(fā)力國(guó)Ⅲ排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | ｃ |
第五節(jié) 2012年中國(guó)柴油機(jī)技術(shù)新進(jìn)展透析 |
ｎ |
| 一、國(guó)際柴油機(jī)技術(shù)研發(fā)概況 | 中 |
| 二、柴油機(jī)熱點(diǎn)技術(shù)簡(jiǎn)述 | 智 |
| 三、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)EGR與SCR技術(shù)引發(fā)爭(zhēng)議 | 林 |
| 四、中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨向分析 | ４ |
| 五、國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后中國(guó)柴油機(jī)的技術(shù)選擇 | ０ |
第七章 2012年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)運(yùn)行分析-車(chē)用汽油發(fā)動(dòng)機(jī) |
０ |
第一節(jié) 2012年中國(guó)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析 |
６ |
| 一、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展沿革 | １ |
| 二、中國(guó)發(fā)布汽油機(jī)新標(biāo)準(zhǔn) | ２ |
| 三、汽油機(jī)行業(yè)存在的問(wèn)題及建議 | ８ |
第二節(jié) 2012年中國(guó)汽油機(jī)產(chǎn)品研發(fā)及項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)態(tài) |
６ |
| 一、長(zhǎng)豐集團(tuán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目分析 | ６ |
| 2012-2018 China's auto engine production and marketing situation and trends | |
| 二、柳州國(guó)機(jī)自主汽油機(jī)電磁閥式噴油器問(wèn)世 | ８ |
| 三、福田公司計(jì)劃在京籌建汽油機(jī)生產(chǎn)基地 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 2012-2018年中國(guó)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì) |
業(yè) |
| 一、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì) | 調(diào) |
| 二、未來(lái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)應(yīng)解決的兩個(gè)課題 | 研 |
| 三、汽油混合動(dòng)力技術(shù)將改變汽油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)前景 | 網(wǎng) |
| 四、獨(dú)立汽油機(jī)企業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) | ｗ |
第八章 2007-2012年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2007-2012年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)規(guī)模分析 |
ｗ |
| 一、企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析 | ． |
| 二、從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)分析 | Ｃ |
| 三、資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)分析 | ｉ |
第二節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
ｒ |
| 一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 | ． |
| 1、不同類(lèi)型分析 | ｃ |
| 2、不同所有制分析 | ｎ |
| 二、銷(xiāo)售收入結(jié)構(gòu)分析 | 中 |
| 1、不同類(lèi)型分析 | 智 |
| 2、不同所有制分析 | 林 |
第三節(jié) 2007-2012年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)產(chǎn)值分析 |
４ |
| 一、產(chǎn)成品增長(zhǎng)分析 | ０ |
| 二、工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值分析 | ０ |
| 三、出口交貨值分析 | ６ |
第四節(jié) 2007-2012年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)成本費(fèi)用分析 |
１ |
| 一、銷(xiāo)售成本統(tǒng)計(jì) | ２ |
| 二、費(fèi)用統(tǒng)計(jì) | ８ |
第五節(jié) 2007-2012年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)盈利能力分析 |
６ |
| 一、主要盈利指標(biāo)分析 | ６ |
| 二、主要盈利能力指標(biāo)分析 | ８ |
第九章 2012年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析 |
業(yè) |
| 一、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)分析 | 調(diào) |
| 二、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)分析 | 研 |
| 三、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行品牌爭(zhēng)力分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)集中度分析 |
ｗ |
| 一、市場(chǎng)集中度分析 | ｗ |
| 二、區(qū)域集中度分析 | ｗ |
第三節(jié) 2012-2018年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力策略分析 |
． |
第十章 2012年國(guó)外主要汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)在華市場(chǎng)運(yùn)行分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 康明斯 |
ｉ |
| 一、企業(yè)概況 | ｒ |
| 二、中國(guó)是康明斯全球第二大的市場(chǎng) | ． |
| 三、康明斯欲在華尋求小排量發(fā)動(dòng)機(jī)伙伴 | ｃ |
| 四、康明斯拓展中國(guó)重型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng) | ｎ |
| 五、康明斯力保14.2萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)售目標(biāo) | 中 |
第二節(jié) 寶馬 |
智 |
| 一、企業(yè)概況 | 林 |
| 二、品牌況爭(zhēng)力分析 | ４ |
| 三、未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ０ |
第三節(jié) 沃爾沃 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、沃爾沃汽車(chē)獨(dú)創(chuàng) 酒后駕駛閉鎖裝置 | １ |
| 三、沃爾沃集團(tuán)將繼續(xù)研發(fā)環(huán)保車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) | ２ |
| 四、瑞典延長(zhǎng)對(duì)沃爾沃環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)的支持 | ８ |
第十一章 2012年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
６ |
第一節(jié) 北京福田環(huán)保動(dòng)力股份有限公司（600166） |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 產(chǎn) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 調(diào) |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 研 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 云南西儀工業(yè)股份有限公司（002265） |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | Ｃ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｉ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ｒ |
第三節(jié) 東風(fēng)汽車(chē)有限公司（十堰地區(qū)） |
． |
| 一、企業(yè)概況 | ｃ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｎ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 中 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 智 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 林 |
| 2012-2018年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)及趨勢(shì)研究報(bào)告 | |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ４ |
第四節(jié) 聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ６ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | １ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ２ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ８ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ６ |
第五節(jié) 柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 產(chǎn) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 調(diào) |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 研 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 網(wǎng) |
第六節(jié) 沈陽(yáng)航天三菱汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | Ｃ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｉ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ｒ |
第七節(jié) 中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | ｃ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｎ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 中 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 智 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 林 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ４ |
第八節(jié) 沈陽(yáng)晨發(fā)汽車(chē)零部件有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ６ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | １ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ２ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ８ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ６ |
第九節(jié) 揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 產(chǎn) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 調(diào) |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 研 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 網(wǎng) |
第十節(jié) 上海華普發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | Ｃ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｉ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ｒ |
第十一節(jié) 上海大眾動(dòng)力總成有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | ｃ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｎ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 中 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 智 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 林 |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ４ |
第十二章 2012-2018年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
０ |
第一節(jié) 2012-2018年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) |
０ |
| 一、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸復(fù)合加工技術(shù)成趨勢(shì) | ６ |
| 二、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試技術(shù)趨向 | １ |
| 三、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) | ２ |
| 四、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向 | ８ |
| 五、環(huán)保節(jié)油成發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展方向 | ６ |
第二節(jié) 2012-2018年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
６ |
| 一、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)供給預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 二、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 | 產(chǎn) |
| 三、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)分析 | 業(yè) |
第三節(jié) 2012-2018年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析 |
調(diào) |
第十三章 2012-2018年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
研 |
第一節(jié) 2012-2018年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析 |
網(wǎng) |
| 一、宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
| 2012-2018 nián zhōngguó qìchē fādòngjī chǎnxiāo xíngshì jí qūshì yán jiù bàogào | |
| 二、金融危機(jī)影響分析 | ｗ |
第二節(jié) 2012-2018年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
ｗ |
第三節(jié) 2012-2018年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
． |
| 一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) | Ｃ |
| 二、政策風(fēng)險(xiǎn) | ｉ |
| 三、進(jìn)入退出風(fēng)險(xiǎn) | ｒ |
第四節(jié) (中-智-林)權(quán)威專(zhuān)家投資建議 |
． |
| 圖表摘要： | ｃ |
| 圖表 2005-2012年中國(guó)GDP總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ｎ |
| 圖表 2012年中國(guó)月度CPI、PPI指數(shù)走勢(shì)圖 | 中 |
| 圖表 2005-2012年我國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | 智 |
| 圖表 2005-2012年我國(guó)農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | 林 |
| 圖表 1978-2010中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖 | ４ |
| 圖表 2010.12-2011.12年我國(guó)工業(yè)增加值增速統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2005-2012年我國(guó)全社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖（2012年不含農(nóng)戶） | ０ |
| 圖表 2005-2012年我國(guó)財(cái)政收入支出走勢(shì)圖 單位：億元 | ６ |
| 圖表 2005-2012年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | １ |
| 圖表 2005-2012年我國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖 | ２ |
| 圖表 2005-2012年中國(guó)貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 2007-2012年我國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 2007-2012年我國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 2007-2012年我國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 2007-2012年我國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 2012年我國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同類(lèi)型企業(yè)數(shù)量分布圖 | 業(yè) |
| 圖表 2012年我國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布圖 | 調(diào) |
| 圖表 2012年我國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同類(lèi)型企業(yè)銷(xiāo)售收入分布圖 | 研 |
| 圖表 2012年我國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售收入分布圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2007-2012年我國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)產(chǎn)成品增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 2007-2012年我國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 2007-2012年我國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)出口交貨值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 2007-2012年我國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)銷(xiāo)售成本增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 2007-2012年我國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)費(fèi)用使用統(tǒng)計(jì)圖 | Ｃ |
| 圖表 2007-2012年我國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)統(tǒng)計(jì)圖 | ｉ |
| 圖表 2007-2012年我國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ｒ |
| 圖表 北京福田環(huán)保動(dòng)力股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 北京福田環(huán)保動(dòng)力股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ｃ |
| 圖表 北京福田環(huán)保動(dòng)力股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｎ |
| 圖表 北京福田環(huán)保動(dòng)力股份有限公司負(fù)債情況圖 | 中 |
| 圖表 北京福田環(huán)保動(dòng)力股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | 智 |
| 圖表 北京福田環(huán)保動(dòng)力股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 林 |
| 圖表 北京福田環(huán)保動(dòng)力股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ４ |
| 圖表 云南西儀工業(yè)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 云南西儀工業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 云南西儀工業(yè)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 云南西儀工業(yè)股份有限公司負(fù)債情況圖 | １ |
| 圖表 云南西儀工業(yè)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ２ |
| 圖表 云南西儀工業(yè)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 云南西儀工業(yè)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 東風(fēng)汽車(chē)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 東風(fēng)汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 東風(fēng)汽車(chē)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 東風(fēng)汽車(chē)有限公司負(fù)債情況圖 | 業(yè) |
| 圖表 東風(fēng)汽車(chē)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | 調(diào) |
| 圖表 東風(fēng)汽車(chē)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 研 |
| 圖表 東風(fēng)汽車(chē)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司負(fù)債情況圖 | ． |
| 圖表 聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | Ｃ |
| 圖表 聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｉ |
| 圖表 聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｒ |
| 圖表 柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ｃ |
| 圖表 柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｎ |
| 圖表 柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司負(fù)債情況圖 | 中 |
| 圖表 柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | 智 |
| 圖表 柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 林 |
| 圖表 柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ４ |
| 圖表 沈陽(yáng)航天三菱汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 沈陽(yáng)航天三菱汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 沈陽(yáng)航天三菱汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 沈陽(yáng)航天三菱汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司負(fù)債情況圖 | １ |
| 圖表 沈陽(yáng)航天三菱汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ２ |
| 2012-2018中國(guó)の自動(dòng)車(chē)エンジンの生産とマーケティングの狀況と傾向 | |
| 圖表 沈陽(yáng)航天三菱汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 沈陽(yáng)航天三菱汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司負(fù)債情況圖 | 業(yè) |
| 圖表 中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | 調(diào) |
| 圖表 中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 研 |
| 圖表 中國(guó)重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 沈陽(yáng)晨發(fā)汽車(chē)零部件有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 沈陽(yáng)晨發(fā)汽車(chē)零部件有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 沈陽(yáng)晨發(fā)汽車(chē)零部件有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｗ |
| 圖表 沈陽(yáng)晨發(fā)汽車(chē)零部件有限公司負(fù)債情況圖 | ． |
| 圖表 沈陽(yáng)晨發(fā)汽車(chē)零部件有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | Ｃ |
| 圖表 沈陽(yáng)晨發(fā)汽車(chē)零部件有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｉ |
| 圖表 沈陽(yáng)晨發(fā)汽車(chē)零部件有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｒ |
| 圖表 揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ｃ |
| 圖表 揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ｎ |
| 圖表 揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司負(fù)債情況圖 | 中 |
| 圖表 揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | 智 |
| 圖表 揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 林 |
| 圖表 揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ４ |
| 圖表 上海華普發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 上海華普發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 上海華普發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 上海華普發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司負(fù)債情況圖 | １ |
| 圖表 上海華普發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | ２ |
| 圖表 上海華普發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 上海華普發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 上海大眾動(dòng)力總成有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖 | ６ |
| 圖表 上海大眾動(dòng)力總成有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖 | ８ |
| 圖表 上海大眾動(dòng)力總成有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 上海大眾動(dòng)力總成有限公司負(fù)債情況圖 | 業(yè) |
| 圖表 上海大眾動(dòng)力總成有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖 | 調(diào) |
| 圖表 上海大眾動(dòng)力總成有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 研 |
| 圖表 上海大眾動(dòng)力總成有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2012-2018年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)供給預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
| 圖表 2012-2018年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
| 圖表 2012-2018年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
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略……
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