| 載貨車作為交通運輸工具的重要組成部分，其行業發展與國家經濟建設、物流運輸體系緊密相連。近年來，我國載貨車制造業在政策引導和技術進步的雙重驅動下，產品結構持續優化，技術裝備水平不斷提高。 | |
| 隨著國六排放標準的實施以及新能源汽車發展戰略的推進，載貨車市場正在經歷一場綠色轉型革命，電動化、智能化成為新的發展趨勢。與此同時，輕量化、高效節能型載貨車也備受關注，各大車企積極布局新材料、新工藝，力求降低車輛自重、提高燃油效率。未來，載貨車行業將進一步把握市場需求變化，加快技術研發創新，構建完善的產業鏈生態，助力交通強國戰略的實施。 | |
| 中國汽車工業的傳統優勢在載貨車，中國載貨車發展的現實水平及與國際汽車制造業的比較優勢也有利于大力發展載貨車。 | |
| 中國載貨車市場，曾經以中卡為主導，缺重少輕，在這種背景下，一度出現東風與一汽兩強對弈的競爭格局。伴隨著載貨車市場需求結構變化和產品結構的調整，載貨車市場競爭，由中卡演化成重卡、中卡、輕卡、微卡等領域的多元競爭態勢。中國載貨車市場競爭，也因此由粗放走向細分，各細分市場的競爭格局異彩紛呈。 | |
| 2008年底，國務院推出了拉動內需的4萬億投資計劃，其中大部分資金投向了基礎設施建設領域。政府提出的十項規劃中強調要加快保障性安居工程建設、加快農村基礎設施建設、加快鐵路及公路和機場等重大基礎設施建設、加快地震災區災后重建等要求。這些項目的建設需要相當數量的貨車，這對于貨車行業尤其是重中卡來說，產生明顯的拉動作用。 | |
| 2009年，中國車市在全球市場普遍低迷的情況下，實現產銷高速增長。其中，載貨車銷售295.94萬輛，同比增長32.11%。 | |
| 得益于國家出臺的汽車下鄉政策和汽車以舊換新政策，2010年我國載貨車產銷均大幅增長，全年載貨車生產超392萬輛，銷售超386萬輛。2010年，國內共進口載貨汽車16162輛，較2009年同比增長77.0%，進口總量占國產載貨車銷售總量1.6%。 | |
| 2011年1-5月，載貨車累計生產1238248輛，累計銷售1268695輛，同比增長分別為-0.28%和0.63%。2011年1-5月，載貨車出口11.28萬輛，同比增長44.40%。 | |
| 中國是發展中的農業大國，正處于計劃經濟體制向市場經濟體制、從農業國向工業國、從不發達的農業社會向發達的工業社會轉型過程之中。這一巨大的社會進步和社會變遷，必然會帶來市場對載貨車的巨大需求。這是中國做強做大載貨車自主品牌的堅實基礎，也是中國汽車工業參與國際競爭的優勢所在。 | |
| 展望未來，2020年我國GDP的構成中，第三產業比重超過50%，第二產業和第一產業在GDP的構成中的比重都將下降，屆時主要產生公路貨運量和公路貨物周轉量的第一產業和第二產業將減少對運輸裝備的需求量。公路貨物周轉量和載貨車保有量存在高度相關性，相關系數為0.98。2020年左右將是我國載貨車發展的一個重要拐點。屆時，公路運輸業對載貨車的需求將由現在的以新增需求為主，轉變為以更新需求為主。以更新需求為主，意味著對載貨車需求總量將長期保持在一個比較穩定的水平，不會出現大幅增長或大幅下降。 | 產 |
| 本行業報告主要依據國家統計局、國家發改委、國家商務部、中國汽車工業協會、國內外相關刊物的基礎信息以及載貨車行業研究單位等公布和提供的大量資料，結合深入的市場調查資料。 | 業 |
| 注：本報告將保持不定期更新，為企業在這瞬息萬變的時代提供最新資訊，使企業能及時把握局勢的發展，及時調整應對策略。 | 調 |
| 《2012-2016年中國載貨車行業發展分析及投資前景預測報告》立足于汽車行業整體發展大勢，對中國載貨車行業的發展情況、主要細分市場、進出口市場、重點企業經營狀況等進行了分析及預測，并對未來載貨車行業發展的整體環境及發展趨勢進行探討和研判，最后在前面大量分析、預測的基礎上，研究了載貨車行業今后的發展與投資策略，為載貨車企業在激烈的市場競爭中洞察先機，根據市場需求及時調整經營策略，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供了準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。 | 研 |
第一章 全球載貨車市場分析 |
網 |
第一節 全球載貨車市場分析 |
ｗ |
| 一、2010年中國卡車全球市場份額 | ｗ |
| 二、全球貨車制造商以亞洲為中心構建零部件共用體系 | ｗ |
| 三、2012年全球轎車和輕卡銷量再攀升 | ． |
第二節 英國載貨車市場分析 |
Ｃ |
| 一、2010年英國載貨車銷量分析 | ｉ |
| 二、2011年英國載貨車銷量統計 | ｒ |
| 三、2011年英國卡車業的運行狀況調查 | ． |
第三節 德國載貨車市場分析 |
ｃ |
| 一、2010年德國在俄羅斯投資生產重型卡車 | ｎ |
| 二、2011年德國卡車制造商曼（MAN SE）經營情況分析 | 中 |
| 三、2020年戴姆勒卡車全球銷量預計 | 智 |
第四節 美國載貨車市場分析 |
林 |
| 一、2011年美國汽車行業持續復蘇 | ４ |
| 二、2012年美國超級卡車計劃 | ０ |
第五節 俄羅斯載貨車市場分析 |
０ |
| 一、2011年中國卡車出口俄羅斯市場分析 | ６ |
| 二、2011年中國卡車出口俄羅斯困難分析 | １ |
第六節 其他國家載貨車市場分析 |
２ |
| 一、2010-2011年印度載貨車市場分析 | ８ |
| 二、2010-2011年澳大利亞載貨車市場 | ６ |
第二章 中國汽車行業分析 |
６ |
第一節 2011-2012年汽車工業經濟運行分析 |
８ |
| 一、汽車行業總體情況 | 產 |
| 二、汽車產銷情況 | 業 |
| 三、市場結構情況 | 調 |
| 四、重點企業銷售情況 | 研 |
| 五、汽車出口情況 | 網 |
| 詳^情：http://www.qdlaimaiche.com/DiaoYan/2012-03/zaihuochehangyefazhanfenxijitouziqia.html | |
| 六、汽車市場價格繼續走低 | ｗ |
| 七、行業經濟效益情況 | ｗ |
| 八、2012年汽車行業市場展望 | ｗ |
第二節 汽車零部件行業分析 |
． |
| 一、2009-2011年我國汽車及零部件進口額變化 | Ｃ |
| 二、2011年汽車零部件發展情況分析 | ｉ |
| 三、2012年競爭力仍不強汽車零部件企業密集上市 | ｒ |
| 四、2012年中國汽車零部件業洗牌在即 | ． |
| 五、2012年中國汽車零部件面臨的機遇與挑戰 | ｃ |
| 六、2012-2016年中國汽車零部件發展預測分析 | ｎ |
第三章 中國載貨車市場發展分析 |
中 |
第一節 2010-2011年我國載貨車市場分析 |
智 |
| 一、2010年載貨車市場分析 | 林 |
| 二、2011年載貨車市場分析 | ４ |
第二節 2010-2011年載貨車市場銷量分析 |
０ |
| 一、2010年中國貨車銷量情況分析 | ０ |
| 二、2011年中國貨車銷量情況分析 | ６ |
第三節 2010-2011年我國載貨車進出口分析 |
１ |
| 一、2010年我國載貨車出口分析 | ２ |
| 二、2011年中國貨車行業出口情況分析 | ８ |
| 三、2012年中國貨車行業出口情況預測分析 | ６ |
第四節 專用車市場發展分析 |
６ |
| 一、我國主要專用車產業基地概況 | ８ |
| 二、2010年中國專用車市場分析 | 產 |
| 三、2010年中國專用車出口分析 | 業 |
| 四、2011年專用車市場表現 | 調 |
| 五、2011年專用車出口分析 | 研 |
| 六、2011年專用車準入門檻抬 | 網 |
第四章 2010-2012年中國載貨車產業運行狀況分析 |
ｗ |
第一節 2010-2011年中國載貨車產業概述 |
ｗ |
| 一、十一五國內主要卡車企業發展成 | ｗ |
| 二、2011年中國卡車行業10大事件 | ． |
| 三、2010-2011年中國載貨車產業產量分析 | Ｃ |
| 四、2010-2011年中國載貨車產業技術發展動向 | ｉ |
第二節 2012年中國載貨車產業市場供需狀況分析 |
ｒ |
| 一、2012年1月我國卡車市場大幅下滑 | ． |
| 二、2012年中國卡車環境分析 | ｃ |
| 三、2012年大型貨車安全技術性能需進一步提高 | ｎ |
第五章 2007-2011年中國貨車產業生產數據統計分析 |
中 |
第一節 2007-2011年中國貨車生產匯總表 |
智 |
| 一、2007-2010年全國貨車生產匯總表 | 林 |
| 二、2011年全國貨車產量數據分析 | ４ |
| 三、2007-2011年全國貨車產量增長性分析 | ０ |
第二節 2007-2011年中國重型貨車產量數據統計分析 |
０ |
| 一、2007-2010年全國重型貨車產量數據分析 | ６ |
| 二、2011年全國重型貨車產量數據分析 | １ |
第三節 2007-2011年中國中型貨車產量數據統計分析 |
２ |
| 一、2007-2010年全國中型貨車產量數據分析 | ８ |
| 二、2011年全國中型貨車產量數據分析 | ６ |
第四節 2007-2011年中國輕型貨車產量數據統計分析 |
６ |
| 一、2007-2010年全國輕型貨車產量數據分析 | ８ |
| 二、2011年全國輕型貨車產量數據分析 | 產 |
第五節 2007-2011年中國輕型貨車產量數據統計分析 |
業 |
| 一、2007-2010年全國微型貨車產量數據分析 | 調 |
| 二、2011年全國微型貨車產量數據分析 | 研 |
第六章 2007-2011年中國貨車產業銷售數據統計分析 |
網 |
第一節 2007-2011年中國貨車銷售匯總表 |
ｗ |
| 一、2007-2010年全國貨車銷售匯總表 | ｗ |
| 二、2011年全國貨車銷售匯總表 | ｗ |
| 三、2007-2011年全國貨車銷量增長性分析 | ． |
第二節 2007-2011年中國重型貨車銷量數據統計分析 |
Ｃ |
| 一、2007-2010年全國重型貨車銷量數據分析 | ｉ |
| 二、2011年全國重型貨車銷量數據分析 | ｒ |
第三節 2007-2011年中國中型貨車銷量數據統計分析 |
． |
| 一、2007-2010年全國中型貨車銷量數據分析 | ｃ |
| 二、2011年全國中型貨車銷量數據分析 | ｎ |
第四節 2007-2011年中國輕型貨車銷量數據統計分析 |
中 |
| 一、2007-2010年全國輕型貨車銷量數據分析 | 智 |
| 二、2011年全國輕型貨車銷量數據分析 | 林 |
第五節 2007-2011年中國微型貨車銷量數據統計分析 |
４ |
| 一、2007-2010年全國微型貨車銷量數據分析 | ０ |
| 二、2011年全國微型貨車銷量數據分析 | ０ |
第七章 2010-2011年中國載貨車細分市場分析 |
６ |
第一節 重型載貨車市場 |
１ |
| 一、2010年全年產銷綜述 | ２ |
| 二、2011年全年產銷綜述 | ８ |
| 三、2012年1月產銷綜述 | ６ |
| 四、2010-2011年分企業產銷數據 | ６ |
第二節 中型載貨車市場 |
８ |
| 一、2010年全年產銷綜述 | 產 |
| 二、2011年全年產銷綜述 | 業 |
| 三、2012年1月產銷綜述 | 調 |
| 四、2010-2011年分企業產銷數據 | 研 |
第三節 輕型載貨車市場 |
網 |
| 2012-2016 Chinese truck industry analysis and investment outlook report | |
| 一、2010年全年產銷綜述 | ｗ |
| 二、2011年全年產銷綜述 | ｗ |
| 三、2012年1月產銷綜述 | ｗ |
| 四、2010-2011年分企業產銷數據 | ． |
第四節 微型載貨車市場 |
Ｃ |
| 一、2010年全年產銷綜述 | ｉ |
| 二、2011年全年產銷綜述 | ｒ |
| 三、2012年1月產銷綜述 | ． |
| 四、2010-2011年分企業產銷數據 | ｃ |
第五節 皮卡車市場 |
ｎ |
| 一、2010年中國皮卡市場分析 | 中 |
| 二、2011中國皮卡市場分析及前景預測 | 智 |
第六節 牽引車市場 |
林 |
| 一、2010年12月半掛牽引車企業產銷情況綜述 | ４ |
| 二、2011年12月半掛牽引車產銷情況綜述 | ０ |
| 三、2011年我國載貨牽引車下滑趨勢預測 | ０ |
第八章 載貨車行業競爭格局分析 |
６ |
第一節 行業競爭結構分析 |
１ |
| 一、2011年從東風銳玲看中國中高端輕卡競爭 | ２ |
| 二、2011年歐美汽車企業加快在華大中型卡車投資步伐 | ８ |
| 三、2012年世界中重卡運營中心向中國轉移 | ６ |
| 四、2012年日產汽車決定撤離中國卡車制造業市場 | ６ |
第二節 2011-2012年行業集中度分析 |
８ |
| 一、2011-2012年重型載貨競爭格局 | 產 |
| 二、2011-2012年中型載貨競爭格局 | 業 |
| 三、2011-2012年輕型載貨競爭格局 | 調 |
| 四、2011-2012年微型載貨競爭格局 | 研 |
第三節 2012年中國汽車行業競爭趨勢預測分析 |
網 |
| 一、汽車三包強勢出臺 | ｗ |
| 二、渠道創新從量變走向質變 | ｗ |
| 三、大經銷商集團叫板主機廠 | ｗ |
| 四、新能源車在質疑聲中加速前行 | ． |
| 五、自主車企收復失地 | Ｃ |
| 六、日系品牌重振旗鼓 | ｉ |
| 七、汽車后市場淘金熱 | ｒ |
| 八、二手車市場異軍突起 | ． |
| 九、汽車出口向歐美市場掘進 | ｃ |
第四節 十二五期間重卡行業競爭格局預測分析 |
ｎ |
| 一、中國重卡行業競爭格局現狀 | 中 |
| 二、外資進入對十二五重卡行業競爭格局的影響 | 智 |
| 三、新軍加入對十二五重卡行業競爭格局的影響 | 林 |
第九章 載貨車企業競爭策略分析 |
４ |
第一節 載貨車市場競爭環境分析 |
０ |
| 一、2011年載貨車行業環境漸變 | ０ |
| 二、2011年載貨車行業競爭形勢嚴峻 | ６ |
第二節 2011年主要企業競爭策略分析 |
１ |
| 一、一汽解放 | ２ |
| 二、東風商用車 | ８ |
| 三、陜汽重卡 | ６ |
第三節 2011年載貨車企業競爭策略分析 |
６ |
| 一、深挖服務利潤 | ８ |
| 二、強化渠道控制力 | 產 |
第十章 主要載貨車企業競爭分析 |
業 |
第一節 東風汽車股份有限公司 |
調 |
| 一、企業概況 | 研 |
| 二、2010年企業經營情況分析 | 網 |
| 三、2011年企業經營情況分析 | ｗ |
| 四、2012-2016年發展戰略 | ｗ |
第二節 一汽解放汽車有限公司 |
ｗ |
| 一、企業概況 | ． |
| 二、2011年經營情況分析 | Ｃ |
| 三、2011年一汽解放大事記 | ｉ |
| 四、2012-2016年發展戰略 | ｒ |
第三節 中國重汽集團有限公司 |
． |
| 一、企業概況 | ｃ |
| 二、2010年企業經營情況分析 | ｎ |
| 三、2011年企業經營情況分析 | 中 |
| 四、2012-2016年發展戰略 | 智 |
第四節 陜西汽車集團有限責任公司 |
林 |
| 一、企業概況 | ４ |
| 二、競爭優勢分析 | ０ |
| 三、2011年經營情況分析 | ０ |
| 四、2012-2016年發展戰略 | ６ |
第五節 北汽福田汽車股份有限公司 |
１ |
| 一、企業概況 | ２ |
| 二、競爭優勢分析 | ８ |
| 三、2011年經營情況分析 | ６ |
| 四、2012-2016年發展戰略 | ６ |
第六節 江鈴汽車股份有限公司 |
８ |
| 一、企業概況 | 產 |
| 二、競爭優勢分析 | 業 |
| 三、2011年經營情況分析 | 調 |
| 四、2012-2016年發展戰略 | 研 |
第七節 安徽江淮汽車股份有限公司 |
網 |
| 2012-2016年中國載貨車行業發展分析及投資前景預測報告 | |
| 一、企業概況 | ｗ |
| 二、2010年企業經營情況分析 | ｗ |
| 三、2011年企業經營情況分析 | ｗ |
| 四、2012-2016年發展戰略 | ． |
第八節 長安汽車（集團）有限責任公司 |
Ｃ |
| 一、企業概況 | ｉ |
| 二、2010年企業經營情況分析 | ｒ |
| 三、2011年企業經營情況分析 | ． |
| 四、2012-2016年發展戰略 | ｃ |
第九節 金杯汽車股份有限公司 |
ｎ |
| 一、企業概況 | 中 |
| 二、2011年經營情況分析 | 智 |
| 三、2012-2016年發展戰略 | 林 |
第十節 山東時風（集團）有限責任公司 |
４ |
| 一、企業概況 | ０ |
| 二、2011-2012年經營情況分析 | ０ |
| 三、2012-2016年發展戰略 | ６ |
第十一章 2012-2016年載貨車行業發展趨勢預測 |
１ |
第一節 2011年發展環境展望 |
２ |
| 一、2011年我國宏觀經濟運行形勢分析 | ８ |
| 二、2012-2016年中國經濟發展預測分析 | ６ |
第二節 我國載貨車行業前景與機遇分析 |
６ |
| 一、我國載貨車行業發展前景預測 | ８ |
| 二、2012年國內輕卡行業發展前瞻 | 產 |
第三節 2012-2016年中國載貨車市場趨勢預測 |
業 |
| 一、十二五規劃我國卡車專用化率 | 調 |
| 二、2012-2016年中國專用車市場趨勢預測 | 研 |
| 三、2012-2016年中國專用車市場值得注意的問題 | 網 |
| 四、2012-2016年中國專用車市場需求預測分析 | ｗ |
第十二章 2012-2016年載貨車行業發展預測分析 |
ｗ |
第一節 2012-2016年主要中重卡企業十二五規劃 |
ｗ |
| 一、一汽解放 | ． |
| 二、東風商用車 | Ｃ |
| 三、中國重汽 | ｉ |
| 四、陜西重汽 | ｒ |
| 五、福田汽車 | ． |
| 六、北奔重汽 | ｃ |
| 七、華菱汽車 | ｎ |
| 八、上汽依維柯紅巖 | 中 |
| 九、江淮股份 | 智 |
第二節 2012-2016年中國輕卡業十二五走勢預測、 |
林 |
| 一、未來各地區輕卡擁有量預測分析 | ４ |
| 二、未來輕卡產品需求變化預測分析 | ０ |
| 三、未來輕卡后市場預測分析 | ０ |
| 四、未來輕卡行業政策法規預測分析 | ６ |
| 五、輕卡進出口預測分析 | １ |
第三節 2012-2016年中國皮卡車市場環境及產品發展趨勢深度研析 |
２ |
| 一、中國皮卡產品分析 | ８ |
| 二、中國皮卡市場分析 | ６ |
| 三、千軍萬馬過獨木橋，為搶皮卡一杯羹 | ６ |
| 四、中國皮卡車出口分析 | ８ |
| 五、皮卡車未來量化判斷 | 產 |
第十三章 載貨車行業投資現狀分析 |
業 |
第一節 2010年載貨車行業投資情況分析 |
調 |
| 一、2010年蕪湖集瑞重工投資65億造卡車 | 研 |
| 二、2010年北汽福田與戴姆勒投資63.5億造重型卡車 | 網 |
| 三、2010年大運投資開建國內最大民營改裝卡車項目 | ｗ |
| 四、2010年江淮汽車聯手外資48億元投資中重卡車 | ｗ |
第二節 2011-2013年載貨車行業投資情況分析 |
ｗ |
| 一、2011年重汽福建首輛中重型卡車下線 | ． |
| 二、2011年青年汽車項目投資寧夏 | Ｃ |
| 三、沃爾沃計劃2013年在華生產大中型卡車 | ｉ |
第十四章 載貨車行業投資機會與風險 |
ｒ |
第一節 我國載貨車企業發展的SWOT分析 |
． |
| 一、優勢因素（Strengths） | ｃ |
| 二、弱點因素（Weaknesses） | ｎ |
| 三、機會因素（Opportunities） | 中 |
| 四、威脅因素（Threats） | 智 |
第二節 我國輕型載貨汽車行業投資建議 |
林 |
| 一、注重對人才的培養 | ４ |
| 二、節能與環保 | ０ |
| 三、加大產品研發力度 | ０ |
| 四、對企業進行合適定位 | ６ |
第三節 提高專用車企業的研發效率建議 |
１ |
| 一、采用先進技術 | ２ |
| 二、建立良好的制度 | ８ |
| 三、人力資源的優化配置 | ６ |
第十五章 載貨車行業投資戰略研究 |
６ |
第一節 載貨車行業發展戰略研究 |
８ |
| 一、SO戰略（增長型戰略） | 產 |
| 二、ST戰略（多種經營戰略） | 業 |
| 三、WO戰略（扭轉型戰略） | 調 |
| 四、WT戰略（防御型戰略） | 研 |
第二節 (中-智-林)對我國中重型載貨車企業戰略選擇的建議 |
網 |
| 2012-2016 nián zhōngguó zàihuò chē hángyè fāzhǎn fēnxī jí tóuzī qiánjǐng yùcè bàogào | |
| 一、增長型（SO）戰略 | ｗ |
| 二、扭轉型（WO）戰略 | ｗ |
| 圖表目錄 | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月及全年英國卡車銷量統計（分品牌） | ． |
| 圖表 2011年1-12月英國貨車銷量統計（分品牌） | Ｃ |
| 圖表 2010年12月-2011年12月汽車產銷量 | ｉ |
| 圖表 2010年12月-2011年12月汽車產銷走勢圖 | ｒ |
| 圖表 2011年12月汽車分車型銷售情況 | ． |
| 圖表 2011年12月汽車生產企業前十家銷量排名 | ｃ |
| 圖表 2011年12月乘用車生產企業前十家銷量排名 | ｎ |
| 圖表 2011年12月商用車生產企業前十家銷量排名 | 中 |
| 圖表 2011年12月份汽車企業出口情況 | 智 |
| 圖表 2011年12月份汽車價格走勢 | 林 |
| 圖表 2010年11月-2011年11月汽車行業重點企業工業總產值、工業銷售產值增速變動走勢 | ４ |
| 圖表 2009年12月-2010年12月貨車分車型銷售情況（1） | ０ |
| 圖表 2009年12月-2010年12月貨車分車型銷售情況（2） | ０ |
| 圖表 2009年12月-2010年12月貨車分車型銷售走勢圖 | ６ |
| 圖表 2010年12月-2011年12月貨車分車型銷售情況 | １ |
| 圖表 2010年12月-2011年12月貨車分車型銷售走勢圖 | ２ |
| 圖表 2005-2010年卡車出口熱點市場統計 | ８ |
| 圖表 2010年逐季卡車出口熱點市場統計 | ６ |
| 圖表 2010年1-12月載貨汽車產量全國及各省市合計 | ６ |
| 圖表 2011年1-12月載貨汽車產量全國及各省市合計 | ８ |
| 圖表 2007年1-12月貨車生產匯總表 | 產 |
| 圖表 2008年1-12月貨車生產匯總表 | 業 |
| 圖表 2009年1-12月貨車生產匯總表 | 調 |
| 圖表 2010年1-12月貨車生產匯總表 | 研 |
| 圖表 2011年1-12月貨車生產匯總表 | 網 |
| 圖表 2007-2011年全國貨車產量及增長率統計數據 | ｗ |
| 圖表 2007-2011年全國貨車產量及增長率趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 2007年1-12月重型貨車產量數據 | ｗ |
| 圖表 2008年1-12月重型貨車產量數據 | ． |
| 圖表 2009年1-12月重型貨車產量數據 | Ｃ |
| 圖表 2010年1-12月重型貨車產量數據 | ｉ |
| 圖表 2011年1-12月重型貨車產量數據 | ｒ |
| 圖表 2007年1-12月中型貨車產量數據 | ． |
| 圖表 2008年1-12月中型貨車產量數據 | ｃ |
| 圖表 2009年1-12月中型貨車產量數據 | ｎ |
| 圖表 2010年1-12月中型貨車產量數據 | 中 |
| 圖表 2011年1-12月中型貨車產量數據 | 智 |
| 圖表 2007年1-12月輕型貨車產量數據 | 林 |
| 圖表 2008年1-12月輕型貨車產量數據 | ４ |
| 圖表 2009年1-12月輕型貨車產量數據 | ０ |
| 圖表 2010年1-12月輕型貨車產量數據 | ０ |
| 圖表 2011年1-12月輕型貨車產量數據 | ６ |
| 圖表 2007年1-12月微型貨車產量數據 | １ |
| 圖表 2008年1-12月微型貨車產量數據 | ２ |
| 圖表 2009年1-12月微型貨車產量數據 | ８ |
| 圖表 2010年1-12月微型貨車產量數據 | ６ |
| 圖表 2011年1-12月微型貨車產量數據 | ６ |
| 圖表 2007年1-12月貨車銷售匯總表 | ８ |
| 圖表 2008年1-12月貨車銷售匯總表 | 產 |
| 圖表 2009年1-12月貨車銷售匯總表 | 業 |
| 圖表 2010年1-12月貨車銷售匯總表 | 調 |
| 圖表 2011年1-12月貨車銷售匯總表 | 研 |
| 圖表 2007-2011年全國貨車銷量及增長率統計數據 | 網 |
| 圖表 2007-2011年全國貨車銷量及增長率趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 2007年1-12月重型貨車銷量數據 | ｗ |
| 圖表 2008年1-12月重型貨車銷量數據 | ｗ |
| 圖表 2009年1-12月重型貨車銷量數據 | ． |
| 圖表 2010年1-12月重型貨車銷量數據 | Ｃ |
| 圖表 2011年1-12月重型貨車銷量數據 | ｉ |
| 圖表 2007年1-12月中型貨車銷量數據 | ｒ |
| 圖表 2008年1-12月中型貨車銷量數據 | ． |
| 圖表 2009年1-12月中型貨車銷量數據 | ｃ |
| 圖表 2010年1-12月中型貨車銷量數據 | ｎ |
| 圖表 2011年1-12月中型貨車銷量數據 | 中 |
| 圖表 2007年1-12月輕型貨車銷量數據 | 智 |
| 圖表 2008年1-12月輕型貨車銷量數據 | 林 |
| 圖表 2009年1-12月輕型貨車銷量數據 | ４ |
| 圖表 2010年1-12月輕型貨車銷量數據 | ０ |
| 圖表 2011年1-12月輕型貨車銷量數據 | ０ |
| 圖表 2007年1-12月微型貨車銷量數據 | ６ |
| 圖表 2008年1-12月微型貨車銷量數據 | １ |
| 圖表 2009年1-12月微型貨車銷量數據 | ２ |
| 圖表 2010年1-12月微型貨車銷量數據 | ８ |
| 圖表 2011年1-12月微型貨車銷量數據 | ６ |
| 圖表 2012年1月重型貨車銷量TOP | ６ |
| 圖表 2010年1-12月重型貨車（分企業）生產數據 | ８ |
| 圖表 2010年1-12月重型貨車（分企業）銷量數據 | 產 |
| 圖表 2011年1-12月重型貨車（分企業）生產數據 | 業 |
| 圖表 2011年1-12月重型貨車（分企業）銷量數據 | 調 |
| 圖表 2012年1月中型貨車銷量TOP | 研 |
| 圖表 2010年1-12月中型貨車（分企業）生產數據 | 網 |
| 2012-2016中國のトラック業界の分析と投資展望レポート | |
| 圖表 2010年1-12月中型貨車（分企業）銷量數據 | ｗ |
| 圖表 2011年1-12月中型貨車（分企業）生產數據 | ｗ |
| 圖表 2011年1-12月中型貨車（分企業）銷量數據 | ｗ |
| 圖表 2012年1月輕型貨車銷量TOP | ． |
| 圖表 2010年1-12月輕型貨車（分企業）生產數據 | Ｃ |
| 圖表 2010年1-12月輕型貨車（分企業）銷量數據 | ｉ |
| 圖表 2011年1-12月輕型貨車（分企業）生產數據 | ｒ |
| 圖表 2011年1-12月輕型貨車（分企業）銷量數據 | ． |
| 圖表 2012年1月微型貨車銷量TOP | ｃ |
| 圖表 2010年1-12月微型貨車（分企業）生產數據 | ｎ |
| 圖表 2010年1-12月微型貨車（分企業）銷量數據 | 中 |
| 圖表 2011年1-12月微型貨車（分企業）生產數據 | 智 |
| 圖表 2011年1-12月微型貨車（分企業）銷量數據 | 林 |
| 圖表 2006-2010年年皮卡所占汽車市場份額 | ４ |
| 圖表 2008～2010年不同燃料類型皮卡份額 | ０ |
| 圖表 2009、2010年各企業皮卡銷量、份額及變化 | ０ |
| 圖表 2006-2010年不同皮卡企業銷量排名 | ６ |
| 圖表 2011年12月重型載貨車企銷量前十統計 | １ |
| 圖表 2012年1月重型載貨車企銷量前十統計 | ２ |
| 圖表 2011年12月中型載貨車企業銷售前十 | ８ |
| 圖表 2012年1月中型載貨車企業銷售前十 | ６ |
| 圖表 2011年12月輕型載貨車企銷量前十統計 | ６ |
| 圖表 2012年1月輕型載貨車企業銷售前十 | ８ |
| 圖表 2011年12月微型載貨車企銷量前十統計 | 產 |
| 圖表 2012年1月微型載貨車企銷量前十統計 | 業 |
| 圖表 2005-2010年重卡行業前五強市場份額的變化情況 | 調 |
| 圖表 2010年1~11月重卡主要生產企業累計銷量及市場份額 | 研 |
| 圖表 2007-2010年中重卡行業主要合資合作情況一覽 | 網 |
| 圖表 2009年以來的主要重卡新軍及其近期動向 | ｗ |
| 圖表 2010年與2011年國內生產總值同比增長速度對比（季度同比） | ｗ |
| 圖表 2004-2011年全國糧食總產量及其增長速度對比 | ｗ |
| 圖表 2010年與2011年全國規模以上工業增加值增速（月度同比） | ． |
| 圖表 2011年全國固定資產投資（不含農戶）同比增速 | Ｃ |
| 圖表 2011年全國房地產開發投資同比增速 | ｉ |
| 圖表 2011年全國社會消費品零售總額增速（月度同比） | ｒ |
| 圖表 2011年全國社會消費品零售總額增速（月度同比） | ． |
| 圖表 2011年全國廣義貨幣（M2）增速 | ｃ |
| 圖表 2011年全國居民消費價格同比上漲情況 | ｎ |
| 圖表 2011年全國工業生產者出廠價格同比上漲情況 | 中 |
| 圖表 2011年全國城鎮居民人均可支配收入實際增長速度 | 智 |
| 圖表 2011年全國農村居民人均可支配收入實際增長速度 | 林 |
| 圖表 2006-2011年全國人口及其自然增長率變化情況 | ４ |
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略……
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