地鐵是現代城市公共交通系統的重要組成部分,近年來隨著城市化進程的加快和技術的進步,在建設和運營上都取得了顯著成就。現代地鐵不僅在建設技術上有所提高,通過采用盾構法等先進技術,提高了施工效率和安全性;而且在運營服務上更加智能化,通過引入自動售票系統、實時信息發布系統等,提升了乘客的出行體驗。此外,隨著環保意識的增強,地鐵系統在節能減排方面也做出了積極的努力,如采用節能列車、優化運行調度等措施,減少了能源消耗。
未來,地鐵的發展將更加注重智能化和環保化。隨著物聯網技術的應用,智能地鐵將能夠通過大數據分析和云計算技術,實現對客流的精準預測和動態調度,提高運營效率和服務質量。同時,隨著對環保要求的提高,地鐵將更加注重綠色生產,通過采用環保型材料和低能耗技術,減少對環境的影響。此外,隨著對地鐵系統質量和性能要求的提高,地鐵將更加注重質量控制,通過引入先進的檢測技術和質量管理體系,確保系統的穩定性和可靠性。
第1章 中國地鐵行業投資建設環境
1.1 地鐵行業政策環境分析
1.1.1 地鐵行業發展規劃
1.1.2 地鐵項目申報條件
1.1.3 地鐵行業政策與標準
1.2 地鐵行業經濟環境分析
1.2.1 gdp增長情況分析
1.2.2 固定資產投資規模
1.2.3 全社會融資規模
1.3 地鐵行業技術環境分析
1.3.1 國內技術發展現狀
(1)建設施工技術
(2)車輛裝備技術
(3)通信信號系統
(4)電力監控系統
1.3.2 技術進步與發展趨勢
(1)建設施工技術進步和發展趨勢
(2)車輛裝備技術進步和發展趨勢
(3)通信信號系統技術進步和發展趨勢
(4)電力監控系統技術進步和發展趨勢
(5)節能技術發展趨勢
1.4 地鐵行業社會環境分析
1.4.1 中國城鎮化進程速度加快
(1)城鎮化發展現狀
(2)城市發展的趨勢
(3)城鎮化對行業的需求
1.4.2 區域經濟發展的差距縮小
1.4.3 旅游業發展的大眾化趨勢
1.5 城市客運市場發展分析
1.5.1 城市客運市場基礎設施建設
1.5.2 城市客運市場運營線路規模
1.5.3 城市客運市場車輛規模
1.5.4 城市客市場運量及結構
1.6 地鐵行業發展機遇與威脅
第2章 中國地鐵行業投資建設現狀
2.1 中國城軌交通發展概況
2.1.1 城軌交通基礎設施建設
2.1.2 城軌交通運營線路走勢
(1)運營線路條數
(2)運營線路長度
(3)運營線路結構
2.1.3 城軌交通車輛規模走勢
(1)運營車輛規模
(2)運營車輛結構
2.1.4 城軌交通客運情況走勢
(1)客運量規模分析
(2)運營里程分析
2.2 中國地鐵行業發展概況
2.2.1 地鐵行業運營規模
(1)線路數量
(2)線路長度
2.2.2 地鐵行業的運輸量
2.2.3 地鐵行業線網密度
2.2.4 主要城市地鐵運營規模
2.3 中國地鐵建設發展情況分析
2.3.1 地鐵項目建設周期與成本
(1)地鐵項目建設周期
(2)地鐵項目建設成本
2.3.2 地鐵項目建設模式分析
(1)地鐵項目設計管理模式
轉載?自:http://www.qdlaimaiche.com/9/2A/DiTieHangYeYanJiuFenXi.html
1)設計總承包管理模式
2)設計總體管理模式
3)兩種管理模式對比分析
(2)地鐵項目建設聯合開發模式
1)聯合開發模式簡介
2)地鐵與房地產聯合開發的意義
3)聯合開發成功的要點
4)聯合開發的形式
5)聯合開發的實現方式
6)聯合開發的案例
2.3.3 地鐵項目投資規模分析
2.3.4 地鐵建設企業競爭分析
2.4 中國地鐵裝備發展情況分析
2.4.1 地鐵裝備市場現狀
(1)地鐵裝備行業進入門檻
(2)地鐵裝備國產化的現狀
2.4.2 地鐵車輛發展分析
(1)地鐵車輛規模分析
(2)地鐵車輛需求分析
(3)地鐵市場企業競爭格局
(4)地鐵車輛技術發展趨勢
2.4.3 地鐵機電設備發展分析
2.4.4 地鐵智能產品市場分析
(1)地鐵智能化市場規模分析
(2)地鐵智能化市場競爭分析
(3)地鐵智能化系統發展趨勢
第3章 國內外主要城市地鐵建設現狀與對比
3.1 國外主要城市地鐵發展情況分析
3.1.1 美國紐約地鐵發展情況分析
(1)美國紐約地鐵發展歷程
(2)美國紐約地鐵發展現狀
(3)美國紐約地鐵線路布局
(4)美國紐約地鐵主要特色
3.1.2 美國華盛頓地鐵發展情況分析
(1)美國華盛頓地鐵發展歷程
(2)美國華盛頓地鐵發展現狀
(3)美國華盛頓地鐵線路布局
(4)美國華盛頓地鐵主要特色
3.1.3 日本東京地鐵發展情況分析
(1)日本東京地鐵發展歷程
(2)日本東京地鐵發展現狀
(3)日本東京地鐵線路布局
(4)日本東京地鐵主要特色
3.1.4 日本大阪地鐵發展情況分析
(1)日本大阪地鐵發展歷程
(2)日本大阪地鐵發展現狀
(3)日本大阪地鐵線路布局
(4)日本大阪地鐵主要特色
3.1.5 韓國首爾地鐵發展情況分析
(1)韓國首爾地鐵發展歷程
(2)韓國首爾地鐵發展現狀
(3)韓國首爾地鐵線路布局
(4)韓國首爾地鐵主要特色
3.1.6 俄羅斯莫斯科地鐵發展情況分析
(1)俄羅斯莫斯科地鐵發展歷程
(2)俄羅斯莫斯科地鐵發展現狀
(3)俄羅斯莫斯科地鐵線路布局
(4)俄羅斯莫斯科地鐵主要特色
3.1.7 英國倫敦地鐵發展情況分析
(1)英國倫敦地鐵發展歷程
(2)英國倫敦地鐵發展現狀
(3)英國倫敦地鐵線路布局
(4)英國倫敦地鐵主要特色
3.1.8 法國巴黎地鐵發展情況分析
(1)法國巴黎地鐵發展歷程
(2)法國巴黎地鐵發展現狀
(3)法國巴黎地鐵線路布局
(4)法國巴黎地鐵主要特色
3.1.9 德國伯林地鐵發展情況分析
(1)德國伯林地鐵發展歷程
(2)德國伯林地鐵發展現狀
(3)德國伯林地鐵線路布局
(4)德國伯林地鐵主要特色
3.1.10 西班牙馬德里地鐵發展情況分析
(1)西班牙馬德里地鐵發展歷程
(2)西班牙馬德里地鐵發展現狀
(3)西班牙馬德里地鐵線路布局
(4)西班牙馬德里地鐵主要特色
3.2 國內主要城市地鐵發展情況分析
3.2.1 北京市地鐵發展情況分析
(1)北京地鐵規劃與建設動向
(2)地鐵需求與招標采購動向
(3)北京開通地鐵線路情況
(4)北京市地鐵市場運營情況
3.2.2 上海市地鐵發展情況分析
(1)上海地鐵規劃與建設動向
(2)地鐵需求與招標采購動向
(3)上海開通地鐵線路情況
(4)上海市地鐵市場運營情況
3.2.3 廣州市地鐵發展情況分析
(1)廣州地鐵規劃與建設動向
(2)地鐵需求與招標采購動向
(3)廣州開通地鐵線路情況
(4)廣州市地鐵市場運營情況
3.2.4 深圳市地鐵發展情況分析
(1)深圳地鐵規劃與建設動向
(2)深圳市地鐵建設模式
(3)地鐵需求與招標采購動向
(4)深圳開通地鐵線路情況
(5)深圳市地鐵市場運營情況
(6)深圳市地鐵主要發展策略
3.2.5 天津市地鐵發展狀況分析
(1)天津市地鐵規劃與建設動向
(2)地鐵需求與招標采購動向
(3)天津開通地鐵線路情況
(4)天津市地鐵市場運營情況
3.2.6 重慶市地鐵發展狀況分析
(1)重慶市地鐵規劃與建設動向
(2)地鐵需求與招標采購動向
(3)重慶市開通地鐵線路情況
(4)重慶市地鐵市場運營情況
3.2.7 成都市地鐵發展狀況分析
(1)成都市地鐵規劃與建設動向
(2)成都市開通地鐵線路情況
(3)成都市地鐵市場運營情況
3.2.8 大連市地鐵發展狀況分析
(1)大連市地鐵線規劃與建設動向
(2)地鐵需求與招標采購動向
(3)大連開通地鐵線路情況
3.2.9 南京市地鐵發展狀況分析
(1)南京市地鐵規劃與建設動向
(2)地鐵需求與招標采購動向
(3)南京開通地鐵線路情況
(4)南京市地鐵市場運營情況
3.2.10 武漢市地鐵發展狀況分析
China Subway Industry Market Current Status Research and Future Prospects Trend Report (2025)
(1)武漢市地鐵規劃與建設動向
(2)武漢開通地鐵線路情況
(3)武漢市地鐵市場運營情況
3.2.11 杭州市地鐵發展狀況分析
(1)杭州市地鐵規劃與建設動向
(2)地鐵需求與招標采購動向
(3)杭州開通地鐵線路情況
(4)杭州市地鐵市場運營情況
3.2.12 長春市地鐵發展狀況分析
(1)長春市地鐵規劃與建設動向
(2)地鐵需求與招標采購動向
(3)長春開通地鐵線路情況
3.2.13 沈陽市地鐵發展狀況分析
(1)沈陽市地鐵規劃與建設動向
(2)地鐵需求與招標采購動向
(3)沈陽開通地鐵線路情況
(4)沈陽市地鐵市場運營情況
3.2.14 西安市地鐵發展狀況分析
(1)西安市地鐵規劃與建設動向
(2)地鐵需求與招標采購動向
(3)西安開通地鐵線路情況
(4)西安市地鐵市場運營情況
3.2.15 哈爾濱地鐵發展狀況分析
(1)哈爾濱地鐵規劃與建設動向
(2)地鐵需求與招標采購動向
(3)哈爾濱開通地鐵線路情況
(4)哈爾濱地鐵市場運營情況
3.2.16 其他地鐵建設動向
3.3 國外主要城市地鐵建設現狀對比
3.3.1 主要國家城軌交通運營里程對比
3.3.2 主要國家地鐵客運量對比分析
3.3.3 主要國家地鐵收入結構對比分析
(1)美國紐約地鐵收入結構
(2)英國倫敦地鐵收入結構
(3)法國巴黎地鐵收入結構
3.4 國外主要城市地鐵建設對我國城市地鐵建設的啟示
3.4.1 對我國地鐵建設和運營模式的啟示
(1)國際城市地鐵運營模式借鑒
(2)國際城市地鐵盈利模式借鑒
3.4.2 對我國地鐵經濟充分開發的啟示
第4章 中國地鐵行業代表性企業分析
4.1 地鐵建設市場主要企業經營分析
4.1.1 中國中鐵股份有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)主要經濟指標分析
(3)企業盈利能力分析
(4)企業運營能力分析
(5)企業償債能力分析
(6)企業發展能力分析
(7)地鐵建設路線
(8)企業競爭優勢分析
(9)企業最新發展動向分析
4.1.2 中國鐵建股份有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)主要經濟指標分析
(3)企業盈利能力分析
(4)企業運營能力分析
(5)企業償債能力分析
(6)企業發展能力分析
(7)地鐵建設路線
(8)企業競爭優勢分析
(9)企業最新發展動向分析
4.1.3 上海隧道工程股份有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)主要經濟指標分析
(3)企業盈利能力分析
(4)企業運營能力分析
(5)企業償債能力分析
(6)企業發展能力分析
(7)地鐵建設路線
(8)企業競爭優勢分析
(9)投資兼并與重組動向
(10)企業最新發展動向分析
4.1.4 廣東水電二局股份有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)主要經濟指標分析
(3)企業盈利能力分析
(4)企業運營能力分析
(5)企業償債能力分析
(6)企業發展能力分析
(7)地鐵建設路線
(8)企業競爭優勢分析
(9)企業最新發展動向分析
4.1.5 宏潤建設集團股份有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)主要經濟指標分析
(3)企業盈利能力分析
(4)企業運營能力分析
(5)企業償債能力分析
(6)企業發展能力分析
(7)地鐵建設路線
(8)企業競爭優勢分析
(9)企業最新發展動向分析
4.1.6 騰達建設集團股份有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)主要經濟指標分析
(3)企業盈利能力分析
(4)企業運營能力分析
(5)企業償債能力分析
(6)企業發展能力分析
(7)地鐵建設路線
(8)企業競爭優勢分析
(9)企業最新發展動向分析
4.1.7 中國中鐵一局集團城市軌道交通工程有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)地鐵建設路線
(3)企業競爭優勢分析
(4)企業最新發展動向分析
4.1.8 中國鐵建十六局集團北京軌道交通工程建設有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)地鐵建設路線
(3)企業競爭優勢分析
4.1.9 中鐵十七局集團上海軌道交通工程有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)地鐵建設路線
(3)企業競爭優勢分析
4.1.10 上海市隧道工程軌道交通設計研究院經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)地鐵建設路線
(3)企業競爭優勢分析
(4)企業最新發展動向分析
4.2 地鐵裝備市場主要企業經營分析
4.2.1 中國南車股份有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)主要經濟指標分析
中國地鐵行業市場現狀研究與未來前景趨勢報告(2025年)
(3)企業盈利能力分析
(4)企業運營能力分析
(5)企業償債能力分析
(6)企業發展能力分析
(7)企業研發能力分析
(8)企業主要產品結構
(9)企業經營優劣勢分析
(10)企業最新發展動向分析
4.2.2 中國北車股份有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)主要經濟指標分析
(3)企業盈利能力分析
(4)企業運營能力分析
(5)企業償債能力分析
(6)企業發展能力分析
(7)企業科技創新分析
(8)企業組織結構分析
(9)企業產品結構分析
(10)企業經營優劣勢分析
(11)企業最新發展動向分析
4.2.3 秦皇島天業通聯重工股份有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)主要經濟指標分析
(3)企業盈利能力分析
(4)企業運營能力分析
(5)企業償債能力分析
(6)企業發展能力分析
(7)企業研發能力分析
(8)企業產品結構分析
(9)企業經營優劣勢分析
(10)企業最新發展動向分析
4.2.4 北方重工集團有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業產銷能力分析
(3)企業盈利能力分析
(4)企業運營能力分析
(5)企業償債能力分析
(6)企業發展能力分析
(7)企業研發能力分析
(8)企業產品結構分析
(9)企業經營優劣勢分析
(10)企業最新發展動向分析
4.2.5 海瑞克(廣州)隧道設備有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業產銷能力分析
(3)企業盈利能力分析
(4)企業運營能力分析
(5)企業償債能力分析
(6)企業發展能力分析
(7)企業產品結構分析
(8)企業經營優劣勢分析
4.2.6 海瑞克(成都)隧道設備有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業產銷能力分析
(3)企業盈利能力分析
(4)企業運營能力分析
(5)企業償債能力分析
(6)企業發展能力分析
(7)企業產品結構分析
(8)企業經營優劣勢分析
4.2.7 哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業研發能力分析
(3)企業產品結構分析
(4)企業銷售渠道及網絡分析
(5)企業經營優劣勢分析
4.3 城市軌道交通運營市場主要企業經營分析
4.3.1 上海申通地鐵股份有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)主要經濟指標分析
(3)企業盈利能力分析
(4)企業運營能力分析
(5)企業償債能力分析
(6)企業發展能力分析
(7)企業運營線路情況
(8)企業投資兼并與重組分析
4.3.2 北京市地鐵運營有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業運營線路情況
(3)企業發展策略分析
(4)企業競爭優勢分析
(5)企業發展潛力分析
4.3.3 廣州市地下鐵道總公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業發展策略分析
(3)企業運營線路情況
(4)企業運營狀況分析
(5)企業最新發展動向分析
4.3.4 深圳市地鐵集團有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業運營線路情況
(3)企業經營范圍分析
(4)企業發展策略分析
(5)企業競爭優勢分析
(6)企業最新發展動向分析
4.3.5 哈爾濱地鐵集團有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業運營線路情況
(3)企業組織結構分析
(4)企業競爭優勢分析
4.3.6 重慶市軌道交通(集團)有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業運營線路情況
(3)企業經營開發分析
(4)企業建設規劃分析
(5)企業競爭優勢分析
(6)企業經營服務分析
(7)企業最新發展動向分析
4.3.7 杭州市地鐵集團有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業運營線路情況
(3)企業地鐵建設分析
(4)企業經營范圍分析
(5)企業最新發展動向分析
4.3.8 成都地鐵有限責任公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業運營線路情況
(3)企業經營范圍分析
(4)企業運營服務分析
(5)企業競爭優勢分析
(6)企業最新發展規劃分析
(7)企業最新發展動向分析
4.3.9 南京地鐵集團有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業運營線路情況
zhōngguó dì tiě hángyè shìchǎng xiànzhuàng yánjiū yǔ wèilái qiántú qūshì bàogào (2025 nián)
(3)企業運營服務分析
(4)企業競爭優勢分析
(5)企業最新發展動向分析
4.3.10 西安市地下鐵道有限責任公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業運營線路情況
(3)企業發展潛力分析
(4)企業最新發展動向
4.3.11 青島市地下鐵道公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業運營線路情況
(3)企業經營業務分析
(4)企業競爭優勢分析
4.3.12 武漢地鐵集團有限公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業運營線路情況
(3)企業競爭優勢分析
(4)企業發展規劃分析
(5)企業最新發展動向分析
4.3.13 長春市軌道交通有限責任公司經營情況分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業運營線路情況
(3)企業產品與服務分析
(4)企業經營范圍分析
第5章 中國地鐵行業投融資分析與建議
5.1 地鐵行業投資分析
5.1.1 地鐵投資規模分析
5.1.2 地鐵投資風險分析
(1)經濟風險
(2)政策風險
(3)技術風險
(4)管理風險
(5)突發事件風險
5.2 地鐵行業融資模式分析
5.2.1 地鐵融資的基本模式分析
(1)政府財政出資模式分析
(2)ppp(公私合作)模式模式分析
(3)軌道公司上市融資模式分析
(4)其他新興融資模式分析
5.2.2 國外地鐵主要融資模式分析
(1)多方出資模式分析
(2)財政稅收政策融資模式分析
(3)土地有償轉讓模式分析
(4)其他融資模式分析
5.2.3 中國地鐵融資模式建議
(1)bot融資模式分析
(2)tot融資模式分析
(3)abs融資模式分析
(4)融資租賃運用分析
5.3 地鐵行業投融資建議
5.3.1 地鐵行業投資策略建議
(1)積極介入地鐵行業
(2)細化關注每個項目的情況
(3)資金重點投向中心城市
(4)采取多種措施分散貸款風險
5.3.2 地鐵行業投資方式建議
(1)債權投資建議
(2)股權投資建議
5.3.3 地鐵行業融資渠道建議
5.3.4 地鐵行業融資模式建議
第6章 [:中:智:林]濟研:2025-2031年中國地鐵行業發展預測分析
6.1 1 中國地鐵運營預測分析
6.1.1 地鐵運營線路規模預測分析
6.1.2 地鐵運營發展情況預測分析
6.2 2 中國地鐵建設規模預測分析
6.2.1 地鐵投資規模預測分析
6.2.2 地鐵裝備市場規模預測分析
圖表目錄
圖表 1:《交通運輸“十四五”發展規劃》解讀表
圖表 2:《“十四五”綜合交通運輸體系規劃》解讀表
圖表 3:《“十四五”綜合交通運輸體系規劃》解讀表
圖表 4:國內外地鐵建設條件對比表
圖表 5:2020-2025年地鐵主要政策與標準匯總表
圖表 6:2020-2025年中國國內生產總值走勢圖(單位:億元,%)
圖表 7:2020-2025年中國城鎮固定資產投資規模走勢圖(單位:億元,%)
圖表 8:2020-2025年中國城市公共交通業固定資產投資規模走勢圖(單位:億元,%)
圖表 9:2020-2025年中國社會融資規模走勢圖(單位:萬億元,%)
圖表 10:地鐵施工方法及其特點
圖表 11:地鐵車輛技術發展情況
圖表 12:2020-2025年中國城鎮化率趨勢圖(單位:%)
圖表 13:城鎮化對軌道交通的需求圖
圖表 14:交通運輸工具資源環境影響對比表
圖表 15:2020-2025年中國人均gdp走勢圖(單位:萬元)
圖表 16:2020-2025年中國國內旅游人數走勢圖(單位:億人次,%)
圖表 17:2025年中國城市客運市場基礎設施建設規模分析表(單位:公里,個,%)
圖表 18:2025年中國城市客運市場運營線路規模分析表(單位:條,萬公里,公里,%)
圖表 19:2025年中國城市客運市場車輛規模分析表(單位:萬輛,萬標準臺,輛,艘,%)
圖表 20:2020-2025年城市客運量走勢圖(單位:億人)
圖表 21:2020-2025年城市客運量結構走勢圖(單位:%)
圖表 22:中國地鐵行業發展機遇與威脅分析
圖表 23:2020-2025年城軌交通車站規模趨勢圖(單位:個)
圖表 24:2020-2025年城軌交通換乘車站規模趨勢圖(單位:個)
圖表 25:2020-2025年城軌交通運營線路條數趨勢圖(單位:條)
圖表 26:2020-2025年城軌交通運營線路長度趨勢圖(單位:公里,%)
圖表 27:2025年城軌交通運營線路條數結構圖(單位:%)
圖表 28:2025年城軌交通運營線路長度結構圖(單位:%)
圖表 29:城軌交通車輛規模趨勢圖(1)(單位:輛,%)
圖表 30:城軌交通車輛規模趨勢圖(2)(單位:標臺)
圖表 31:2025年城軌交通車輛結構圖(單位:%)
圖表 32:2020-2025年城軌交通客運量趨勢圖(單位:億人,%)
圖表 33:2020-2025年城軌交通運營里程趨勢圖(單位:億列公里,%)
圖表 34:2020-2025年地鐵運營線路規模圖(單位:條,%)
圖表 35:2020-2025年地鐵運營線路里程圖(單位:公里,%)
圖表 36:中外主要城市軌道交通占公共交通運量之比(單位:%)
圖表 37:中外主要城市地鐵地鐵密度對比圖(單位:公里/萬人)
圖表 38:2025年中國主要城市地鐵運營里程對比圖(單位:公里,條)
圖表 39:地鐵項目建設周期分析表
圖表 40:地鐵項目成本構成表(單位:%)
圖表 41:地鐵成本結構圖(單位:%)
圖表 42:土建成本結構圖(單位:%)
圖表 43:設計總承包管理模式圖
圖表 44:設計總體管理模式圖
圖表 45:兩種設計項目管理模式的利弊分析表
圖表 46:聯合開發的兩個層面
圖表 47:中國地鐵建設市場主要企業簡介
圖表 48:地鐵建設行業潛在進入者威脅分析
圖表 49:地鐵設備企業投標門檻列舉
圖表 50:2020-2025年地鐵裝備規模圖(單位:輛,%)
圖表 51:中國地鐵車輛市場競爭格局
圖表 52:中國地鐵機電設備主要上市公司及其產品
圖表 53:2020-2025年中國地鐵智能化系統市場規模(單位:億元)
圖表 54:城軌交通智能化系統整體市場結構圖(單位:%)
圖表 55:乘客資訊及綜合安防系統市場結構圖(單位:%)
圖表 56:綜合監控系統市場結構圖(單位:%)
圖表 57:美國紐約地鐵發展歷程表
中國の地下鉄業界市場現狀研究と將來の見通し傾向レポート(2025年)
圖表 58:美國紐約地鐵線路表
圖表 59:美國紐約地鐵特色表
圖表 60:美國華盛頓地鐵發展歷程表
圖表 61:美國華盛頓地鐵發展現狀分析表
圖表 62:美國華盛頓地鐵路線分析表
圖表 63:華盛頓地鐵特色表
圖表 64:東京地鐵發展歷程表
圖表 65:東京地鐵發展現狀分析表
圖表 66:東京地鐵公司運營線路概況表
圖表 67:都營地鐵公司運營線路概況表
圖表 68:東京地鐵特色分析表
圖表 69:大阪地鐵現狀分析表
圖表 70:大阪地鐵路線運營狀況表
圖表 71:韓國首爾地鐵發展歷程表
圖表 72:首爾地鐵發展現狀分析
圖表 73:韓國首爾地鐵路線分析表
圖表 74:首爾地鐵特色表
圖表 75:莫斯科地鐵發展歷程表
圖表 76:莫斯科地鐵發展現狀分析表
圖表 77:莫斯科首爾地鐵路線分析表(單位:公里,座,年)
圖表 78:莫斯科地鐵特色表
圖表 79:倫敦地鐵發展歷程表
圖表 80:倫敦地鐵發展現狀分析表
圖表 81:英國倫敦地鐵線路情況表(單位:公里)
圖表 82:倫敦地鐵特色表
圖表 83:巴黎地鐵發展歷程表
圖表 84:巴黎地鐵發展現狀分析表
圖表 85:法國巴黎地鐵線路情況表
圖表 86:巴黎地鐵特色表
圖表 87:巴黎地鐵發展歷程表
圖表 88:柏林地鐵發展現狀分析表
圖表 89:法國巴黎地鐵線路情況表
圖表 90:柏林地鐵特色表
圖表 91:馬德里地鐵發展歷程表
圖表 92:馬德里地鐵發展現狀分析表
圖表 93:馬德里地鐵線路分區表
圖表 94:西班牙馬德里地鐵特色表
圖表 95:北京市地鐵規劃調整方案表
圖表 96:2025年北京市地鐵招標情況表
圖表 97:2020-2025年北京地鐵運營里程走勢圖(單位:公里)
圖表 98:2020-2025年北京市地鐵客運量(單位:億人次)
圖表 99:上海市地鐵規劃調整方案
圖表 100:上海地鐵中期規劃線路情況
圖表 101:上海地鐵遠期規劃線路情況
圖表 102:2025年上海城市軌道交通結構(單位:%)
圖表 103:2020-2025年上海市地鐵客運量(單位:億人次)
圖表 104:廣州市地鐵近期發展規劃
圖表 105:深圳地鐵規劃線路情況
圖表 106:深圳地鐵4號線移交涉及的問題分析
圖表 107:深圳地鐵4號線移交應遵循的原則分析
圖表 108:2020-2025年南京地鐵運量情況(單位:億人次)
圖表 109:武漢城市軌道交通規劃圖
圖表 110:2050年杭州軌道交通規劃圖
圖表 111:長春軌道交通規劃情況
圖表 112:沈陽市軌道交通規劃方案
圖表 113:哈爾濱市軌道交通規劃調整方案
圖表 114:國際主要國家城市軌道交通對比表(單位:千米,個)
圖表 115:世界主要城市地鐵客運量情況圖(單位:億人次)
圖表 116:世界主要城市地鐵收入來源構成情況圖(單位:%)
圖表 117:紐約軌道交通系統運營模式圖
圖表 118:首爾軌道交通系統運營模式圖
圖表 119:倫敦軌道交通系統運營模式圖
圖表 120:新加坡軌道交通系統運營模式圖
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省略………
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