相 關 |
|
新能源汽車包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車,近年來在全球范圍內取得了快速發展。政策支持、技術創新和消費者環保意識的提高,共同推動了新能源汽車的普及。電池技術的進步和充電基礎設施的完善,緩解了續航焦慮和充電不便的問題,增強了新能源汽車的市場競爭力。 | |
未來,新能源汽車行業將更加注重全生命周期的可持續性和技術迭代。一方面,通過循環利用和回收電池材料,減少資源消耗和環境污染,實現綠色生產。另一方面,隨著固態電池、無線充電等新技術的成熟,新能源汽車將擁有更長的續航里程和更快的充電速度,進一步提升駕駛體驗。此外,自動駕駛技術的集成將開啟新能源汽車的新篇章,推動智能交通系統的發展。 | |
第1章 中國新能源汽車的發展綜述 |
產 |
1.1 新能源汽車的相關概述 |
業 |
1.1.1 新能源汽車的概念 | 調 |
1.1.2 新能源汽車的類型 | 研 |
?。?)混合動力汽車 | 網 |
(2)純電動汽車 | w |
?。?)燃料電池汽車 | w |
?。?)氣體燃料汽車 | w |
(5)生物燃料汽車 | . |
?。?)氫燃料汽車 | C |
?。?)太陽能汽車 | i |
1.1.3 發展新能源汽車的必要性 | r |
?。?)石油短缺 | . |
(2)環境污染 | c |
(3)氣候變暖 | n |
1.2 新能源汽車經濟環境分析 |
中 |
1.2.1 國際宏觀經濟環境分析 | 智 |
?。?)美國經濟環境分析 | 林 |
(2)日本經濟環境分析 | 4 |
(3)歐元區經濟環境分析 | 0 |
(4)新興國家經濟環境分析 | 0 |
1.2.2 國內宏觀經濟環境分析 | 6 |
(1)國內gdp增長分析 | 1 |
?。?)工業經濟增長分析 | 2 |
?。?)固定資產投資情況 | 8 |
(4)進出口總額及其增長 | 6 |
?。?)貨幣供應量及其貸款 | 6 |
?。?)制造業采購經理指數 | 8 |
1.2.3 行業宏觀經濟環境分析 | 產 |
1.3 新能源汽車政策環境分析 |
業 |
1.3.1 新能源汽車行業的主要政策 | 調 |
1.3.2 新能源汽車行業的國家標準 | 研 |
1.3.3 新能源汽車行業的發展規劃 | 網 |
1.4 新能源汽車技術環境分析 |
w |
1.4.1 新能源汽車技術的發展情況分析 | w |
1.4.2 “三縱三橫”的技術布局分析 | w |
1.4.3 新能源汽車的關鍵技術分析 | . |
1.4.4 新能源汽車技術路線選擇分析 | C |
(1)車用動力電池技術路線 | i |
?。?)電機控制系統技術路線 | r |
?。?)混合動力汽車技術路線 | . |
(4)純電動汽車的技術路線 | c |
?。?)燃料電池汽車技術路線 | n |
(6)其它新能源汽車技術路線 | 中 |
第2章 中國新能源汽車產業鏈分析 |
智 |
2.1 新能源汽車的產業鏈簡介 |
林 |
2.2 新能源汽車電池系統分析 |
4 |
2.2.1 動力電池主要性能比較 | 0 |
2.2.2 鋰離子電池正極材料分析 | 0 |
2.2.3 鋰離子電池隔膜市場分析 | 6 |
2.2.4 鋰離子電池電解液市場分析 | 1 |
2.3 新能源汽車電機系統分析 |
2 |
2.3.1 各種電機性能比較 | 8 |
2.3.2 直流電機市場分析 | 6 |
2.3.3 永磁同步電機分析 | 6 |
2.3.4 異步電機市場分析 | 8 |
2.3.5 開關磁阻電機分析 | 產 |
2.4 電動汽車充電站市場分析 |
業 |
轉~載~自:http://www.qdlaimaiche.com/9/26/XinNengYuanQiCheHangYeYanJiuBaoGao.html | |
2.4.1 充電站的成本結構分析 | 調 |
2.4.2 電動汽車充電站建設情況 | 研 |
2.4.3 充電設備的主要企業分析 | 網 |
2.4.4 電動汽車充電站發展趨勢 | w |
2.4.5 電動汽車充電站規模預測分析 | w |
第3章 世界新能源汽車行業發展分析 |
w |
3.1 世界新能源汽車產業政府扶持措施 |
. |
3.1.1 日本促進新能源汽車產業發展的措施 | C |
?。?)日本新能源汽車產業的發展概況 | i |
?。?)日本推動新能源應用的措施分析 | r |
?。?)日本促進技術研發和推廣的措施 | . |
(4)日本其他新能源汽車的扶持措施 | c |
3.1.2 美國促進新能源汽車產業發展的措施 | n |
?。?)美國新能源汽車產業的發展概況 | 中 |
?。?)美國推動新能源汽車的法律法規 | 智 |
?。?)美國促進技術研發和推廣的措施 | 林 |
(4)美國其他新能源汽車的扶持措施 | 4 |
3.1.3 歐盟促進新能源汽車產業發展的措施 | 0 |
(1)歐盟新能源汽車產業的發展概況 | 0 |
(2)歐盟對各國新能源汽車政策引導 | 6 |
?。?)歐盟促進技術研發和推廣的措施 | 1 |
(4)德國促進新能源汽車的鼓勵政策 | 2 |
(5)法國促進新能源汽車的鼓勵政策 | 8 |
?。?)英國促進新能源汽車的鼓勵政策 | 6 |
3.1.4 其它國家新能源汽車的鼓勵政策 | 6 |
?。?)韓國新能源汽車的鼓勵政策 | 8 |
(2)泰國新能源汽車的鼓勵政策 | 產 |
(3)加拿大新能源汽車的鼓勵政策 | 業 |
(4)新加坡新能源汽車的鼓勵政策 | 調 |
(5)愛爾蘭新能源汽車的鼓勵政策 | 研 |
3.1.5 國外新能源汽車發展經驗的借鑒和啟示 | 網 |
?。?)日本、美國、歐盟經驗歸納與總結 | w |
?。?)中外新能源汽車產業政策對比分析 | w |
?。?)國外發展經驗對中國的借鑒與啟示 | w |
3.2 世界新能源汽車行業的發展概況 |
. |
3.2.1 全球新能源汽車解決方案分析 | C |
3.2.2 國際新能源汽車主流技術路線 | i |
?。?)混合動力汽車(hev) | r |
?。?)純電動汽車(ev) | . |
(3)燃料電池電動汽車(fcev) | c |
?。?)三大主流技術路線評析 | n |
3.2.3 世界新能源汽車發展動態分析 | 中 |
?。?)混合動力汽車發展動態分析 | 智 |
(2)純電動汽車的發展動態分析 | 林 |
?。?)燃料電池汽車發展動態分析 | 4 |
3.3 中國與美國新能源汽車產業對比 |
0 |
3.3.1 中國與美國生產要素對比分析 | 0 |
3.3.2 中國與美國需求條件對比分析 | 6 |
3.3.3 中美相關和支持產業對比分析 | 1 |
3.3.4 中美企業戰略結構和同業競爭 | 2 |
3.3.5 中國與美國政府和機會對比分析 | 8 |
3.3.6 中國提升產業競爭力的機會分析 | 6 |
第4章 中國新能源汽車行業發展分析 |
6 |
4.1 中國新能源汽車行業發展概況 |
8 |
4.1.1 中國新能源汽車行業的發展背景 | 產 |
4.1.2 發展新能源汽車產業的重要意義 | 業 |
4.1.3 發展新能源汽車產業的優勢分析 | 調 |
4.1.4 新能源汽車存在的主要問題分析 | 研 |
4.1.5 新能源汽車產業的主要發展方向 | 網 |
4.2 中國新能源汽車運行態勢分析 |
w |
4.2.1 新能源汽車行業的成本結構分析 | w |
4.2.2 新能源汽車行業的產銷情況分析 | w |
4.2.3 新能源汽車行業的運行態勢分析 | . |
4.2.4 新能源汽車市場的應用情況分析 | C |
4.2.5 新能源汽車與國外差距比較分析 | i |
4.3 新能源汽車示范工程運營分析 |
r |
4.3.1 “十城千輛”試點示范工程運營情況 | . |
?。?)北京市示范工程運營情況分析 | c |
?。?)上海市示范工程運營情況分析 | n |
(3)重慶市示范工程運營情況分析 | 中 |
?。?)長春市示范工程運營情況分析 | 智 |
(5)大連市示范工程運營情況分析 | 林 |
(6)杭州市示范工程運營情況分析 | 4 |
?。?)濟南市示范工程運營情況分析 | 0 |
?。?)武漢市示范工程運營情況分析 | 0 |
?。?)深圳市示范工程運營情況分析 | 6 |
?。?0)合肥市示范工程運營情況分析 | 1 |
?。?1)長株潭示范工程運營情況分析 | 2 |
?。?2)昆明市示范工程運營情況分析 | 8 |
?。?3)南昌市示范工程運營情況分析 | 6 |
4.3.2 燃氣汽車示范推廣運營情況分析 | 6 |
(1)四川省燃氣汽車示范推廣情況 | 8 |
(2)重慶市燃氣汽車示范推廣情況 | 產 |
(3)西安市燃氣汽車示范推廣情況 | 業 |
(4)哈爾濱市燃氣汽車示范推廣情況 | 調 |
(5)烏魯木齊燃氣汽車示范推廣情況 | 研 |
4.4 中國新能源客車發展狀況分析 |
網 |
4.4.1 新能源客車的發展概況分析 | w |
?。?)新能源客車的主要類型分析 | w |
?。?)中國新能源客車的主要產品 | w |
(3)新能源客車技術路線發展分析 | . |
4.4.2 新能源客車的市場應用分析 | C |
(1)國外新能源客車的發展與應用 | i |
?。?)國內新能源客車的發展與應用 | r |
?。?)中國新能源客車市場特點剖析 | . |
?。?)中國各省市電動公交車擁有計劃 | c |
4.4.3 新能源客車生產企業發展分析 | n |
?。?)新能源客車生產企業調研情況 | 中 |
?。?)新能源客車未來龍頭企業分析 | 智 |
?。?)北汽福田新能源客車個案分析 | 林 |
4.4.4 新能源客車發展存在的問題 | 4 |
?。?)新能源客車產品可靠性問題 | 0 |
?。?)新能源客車使用成本問題 | 0 |
?。?)新能源客車技關鍵技術發展問題 | 6 |
?。?)新能源客車應用開發模式局限 | 1 |
(5)新能源技術車輛推廣使用瓶頸 | 2 |
4.4.5 新能源客車的發展前景展望 | 8 |
4.5 新能源汽車產業聯盟最新動向 |
6 |
4.5.1 北京市新能源汽車產業聯盟最新動向 | 6 |
4.5.2 吉林省新能源汽車產業聯盟最新動向 | 8 |
4.5.3 重慶市節能與新能源汽車產業聯盟最新動向 | 產 |
4.5.4 廣東省電動汽車省部產學研創新聯盟最新動向 | 業 |
4.5.5 昆明市節能與新能源汽車產學研聯盟最新動向 | 調 |
4.5.6 南昌市節能與新能源汽車產業技術創新聯盟動向 | 研 |
第5章 中國新能源汽車商業模式分析 |
網 |
5.1 濟研:新能源汽車市場調研分析 |
w |
5.1.1 新能源汽車了解程度調查情況 | w |
5.1.2 新能源汽車政策關注情況調查 | w |
5.1.3 新能源汽車市場前景調查情況 | . |
5.1.4 新能源汽車不同類型購買喜好調查 | C |
5.1.5 新能源汽車不同品牌購買喜好調查 | i |
China New Energy Vehicles Industry Current Status Research and Market Prospects Analysis Report (2025) | |
5.1.6 新能源汽車不同價位購買喜好調查 | r |
5.1.7 新能源汽車購買方式調查情況分析 | . |
5.1.8 補貼政策對新能源汽車的影響調查 | c |
5.1.9 不購買新能源汽車的原因調查分析 | n |
5.2 新能源汽車商業模式分析 |
中 |
5.2.1 新能源汽車的商業模式分析 | 智 |
?。?)整車加電池捆綁銷售 | 林 |
?。?)整車租賃模式分析 | 4 |
(3)裸車銷售&;電池租賃 | 0 |
5.2.2 新能源汽車的營銷模式分析 | 0 |
?。?)新能源汽車團購模式分析 | 6 |
(2)新能源汽車買1送n分析 | 1 |
?。?)新能源汽車節能互助分析 | 2 |
5.2.3 新能源汽車商業模式案例分析 | 8 |
?。?)比亞迪商業模式分析 | 6 |
(2)奇瑞汽車商業模式分析 | 6 |
?。?)東風汽車商業模式分析 | 8 |
第6章 中國新能源汽車細分市場分析 |
產 |
6.1 中國混合動力汽車市場分析 |
業 |
6.1.1 全球混合動力汽車市場分析 | 調 |
6.1.2 中國混合動力汽車市場分析 | 研 |
?。?)混合動力汽車產銷規模分析 | 網 |
?。?)混合動力汽車市場特點分析 | w |
?。?)混合動力汽車市場結構分析 | w |
?。?)混合動力汽車應用結構分析 | w |
?。?)混合動力汽車市場競爭分析 | . |
?。?)混合動力汽車補貼情況分析 | C |
6.1.3 中國混合動力汽車市場前景預測分析 | i |
?。?)混合動力汽車最新市場動向 | r |
?。?)混合動力汽車市場規模預測分析 | . |
?。?)混合動力汽車市場結構預測分析 | c |
?。?)混合動力汽車應用結構預測分析 | n |
6.2 中國純電動汽車市場分析 |
中 |
6.2.1 純電動汽車的發展瓶頸分析 | 智 |
(1)純電動汽車的技術標準缺失 | 林 |
?。?)純電動汽車配套政策不完善 | 4 |
(3)純電動汽車配套設施不完善 | 0 |
6.2.2 純電動汽車的運營情況分析 | 0 |
?。?)純電動汽車研發生產情況 | 6 |
?。?)純電動汽車投放運營情況 | 1 |
(3)純電動汽車補貼情況分析 | 2 |
6.2.3 純電動汽車的最新市場動向 | 8 |
6.2.4 純電動汽車的發展前景展望 | 6 |
6.3 中國燃料電池汽車市場分析 |
6 |
6.3.1 燃料電池汽車研發生產情況 | 8 |
6.3.2 燃料電池汽車投放運營情況分析 | 產 |
6.3.3 燃料電池汽車最新市場動向 | 業 |
6.3.4 燃料電池汽車發展前景展望 | 調 |
6.4 中國氣體燃料汽車市場分析 |
研 |
6.4.1 氣體燃料汽車研發生產情況 | 網 |
6.4.2 氣體燃料汽車投放運營情況分析 | w |
6.4.3 氣體燃料汽車最新市場動向 | w |
6.4.4 氣體燃料汽車發展前景展望 | w |
6.5 中國生物燃料汽車市場分析 |
. |
6.5.1 生物燃料汽車研發生產情況 | C |
6.5.2 生物燃料汽車投放運營情況分析 | i |
6.5.3 生物燃料汽車最新市場動向 | r |
6.5.4 生物燃料汽車發展前景展望 | . |
6.6 中國氫燃料汽車市場分析 |
c |
6.6.1 氫燃料汽車研發生產情況 | n |
6.6.2 氫燃料汽車投放運營情況分析 | 中 |
6.6.3 氫燃料汽車最新市場動向 | 智 |
6.6.4 氫燃料汽車發展前景展望 | 林 |
6.7 中國太陽能汽車市場分析 |
4 |
6.7.1 太陽能汽車研發生產情況 | 0 |
6.7.2 太陽能汽車投放運營情況分析 | 0 |
6.7.3 太陽能汽車最新市場動向 | 6 |
6.7.4 太陽能汽車發展前景展望 | 1 |
第7章 中國新能源汽車重點區域分析 |
2 |
7.1 新能源汽車區域分布特征 |
8 |
7.2 北京新能源汽車市場分析 |
6 |
7.2.1 北京新能源汽車發展政策分析 | 6 |
7.2.2 北京新能源汽車發展規劃分析 | 8 |
7.2.3 北京新能源汽車發展現狀分析 | 產 |
7.2.4 奧運會給北京汽車帶來的影響 | 業 |
7.2.5 北京新能源汽車需求預測分析 | 調 |
7.2.6 北京新能源汽車發展前景展望 | 研 |
7.3 上海新能源汽車市場分析 |
網 |
7.3.1 上海新能源汽車發展政策分析 | w |
7.3.2 上海新能源汽車發展規劃分析 | w |
7.3.3 上海新能源汽車發展現狀分析 | w |
7.3.4 世博會給上海汽車帶來的影響 | . |
7.3.5 上海新能源汽車需求預測分析 | C |
7.3.6 上海新能源汽車發展前景展望 | i |
7.4 廣州新能源汽車市場分析 |
r |
7.4.1 廣州新能源汽車發展政策分析 | . |
7.4.2 廣州新能源汽車發展規劃分析 | c |
7.4.3 廣州新能源汽車發展現狀分析 | n |
7.4.4 亞運會給廣州汽車帶來的影響 | 中 |
7.4.5 廣州新能源汽車需求預測分析 | 智 |
7.4.6 廣州新能源汽車發展前景展望 | 林 |
7.5 深圳新能源汽車市場分析 |
4 |
7.5.1 深圳新能源汽車發展政策分析 | 0 |
7.5.2 深圳新能源汽車發展規劃分析 | 0 |
7.5.3 深圳新能源汽車發展現狀分析 | 6 |
7.5.4 大運會給深圳汽車帶來的影響 | 1 |
7.5.5 深圳新能源汽車需求預測分析 | 2 |
7.5.6 深圳新能源汽車發展前景展望 | 8 |
7.6 重慶新能源汽車市場分析 |
6 |
7.6.1 重慶新能源汽車發展現狀分析 | 6 |
7.6.2 重慶新能源汽車發展政策分析 | 8 |
7.6.3 重慶新能源汽車發展條件分析 | 產 |
7.6.4 重慶新能源汽車最新發展動向 | 業 |
7.6.5 重慶新能源汽車發展前景展望 | 調 |
7.7 河南新能源汽車市場分析 |
研 |
7.7.1 河南新能源汽車發展現狀分析 | 網 |
7.7.2 河南新能源汽車發展政策分析 | w |
7.7.3 河南新能源汽車發展條件分析 | w |
7.7.4 河南新能源汽車最新發展動向 | w |
7.7.5 河南新能源汽車發展前景展望 | . |
7.8 湖南新能源汽車市場分析 |
C |
7.8.1 湖南新能源汽車發展現狀分析 | i |
7.8.2 湖南新能源汽車發展政策分析 | r |
7.8.3 湖南新能源汽車發展條件分析 | . |
7.8.4 湖南新能源汽車最新發展動向 | c |
7.8.5 湖南新能源汽車發展前景展望 | n |
7.9 湖北新能源汽車市場分析 |
中 |
7.9.1 湖北新能源汽車發展現狀分析 | 智 |
7.9.2 湖北新能源汽車發展政策分析 | 林 |
7.9.3 湖北新能源汽車發展條件分析 | 4 |
7.9.4 湖北新能源汽車最新發展動向 | 0 |
中國新能源汽車行業現狀調研與市場前景分析報告(2025年) | |
7.9.5 湖北新能源汽車發展前景展望 | 0 |
7.10 安徽新能源汽車市場分析 |
6 |
7.10.1 安徽新能源汽車發展現狀分析 | 1 |
7.10.2 安徽新能源汽車發展政策分析 | 2 |
7.10.3 安徽新能源汽車swot分析 | 8 |
7.10.4 安徽新能源汽車最新發展動向 | 6 |
7.10.5 安徽新能源汽車發展前景展望 | 6 |
7.11 其它地區新能源汽車市場分析 |
8 |
7.11.1 浙江省新能源汽車市場分析 | 產 |
7.11.2 江蘇省新能源汽車市場分析 | 業 |
7.11.3 吉林省新能源汽車市場分析 | 調 |
7.11.4 山東省新能源汽車市場分析 | 研 |
7.11.5 四川省新能源汽車市場分析 | 網 |
7.11.6 江西省新能源汽車市場分析 | w |
7.11.7 福建省新能源汽車市場分析 | w |
第8章 中國新能源汽車主要企業分析 |
w |
8.1 上海汽車集團股份有限公司經營分析 |
. |
8.1.1 企業的發展簡況分析 | C |
8.1.2 新能源汽車車型分析 | i |
8.1.3 新能源汽車技術路線 | r |
8.1.4 新能源汽車銷量分析 | . |
8.1.5 企業的營收能力分析 | c |
8.1.6 企業的償債能力分析 | n |
8.1.7 企業的運營能力分析 | 中 |
8.1.8 企業的盈利能力分析 | 智 |
8.1.9 企業的發展能力分析 | 林 |
8.1.10 企業經營優劣勢分析 | 4 |
8.1.11 新能源汽車發展規劃 | 0 |
8.1.12 企業最新發展動向分析 | 0 |
8.1.13 企業投資兼并與重組分析 | 6 |
8.2 鄭州宇通客車股份有限公司經營分析 |
1 |
8.2.1 企業的發展簡況分析 | 2 |
8.2.2 新能源汽車車型分析 | 8 |
8.2.3 新能源汽車技術路線 | 6 |
8.2.4 企業的營收能力分析 | 6 |
8.2.5 企業的償債能力分析 | 8 |
8.2.6 企業的運營能力分析 | 產 |
8.2.7 企業的盈利能力分析 | 業 |
8.2.8 企業的發展能力分析 | 調 |
8.2.9 企業銷售渠道與網絡 | 研 |
8.2.10 企業經營優劣勢分析 | 網 |
8.2.11 新能源汽車發展規劃 | w |
8.2.12 企業最新發展動向分析 | w |
8.2.13 企業投資兼并與重組分析 | w |
8.3 北汽福田汽車股份有限公司經營分析 |
. |
8.3.1 企業的發展簡況分析 | C |
8.3.2 新能源汽車車型分析 | i |
8.3.3 新能源汽車技術路線 | r |
8.3.4 新能源汽車銷量分析 | . |
8.3.5 企業的營收能力分析 | c |
8.3.6 企業的償債能力分析 | n |
8.3.7 企業的運營能力分析 | 中 |
8.3.8 企業的盈利能力分析 | 智 |
8.3.9 企業的發展能力分析 | 林 |
8.3.10 企業銷售渠道與網絡 | 4 |
8.3.11 企業經營優劣勢分析 | 0 |
8.3.12 新能源汽車發展規劃 | 0 |
8.3.13 企業最新發展動向分析 | 6 |
8.3.14 企業投資兼并與重組分析 | 1 |
8.4 重慶長安汽車股份有限公司經營分析 |
2 |
8.4.1 企業的發展簡況分析 | 8 |
8.4.2 新能源汽車車型分析 | 6 |
8.4.3 新能源汽車技術路線 | 6 |
8.4.4 新能源汽車銷量分析 | 8 |
8.4.5 企業的營收能力分析 | 產 |
8.4.6 企業的償債能力分析 | 業 |
8.4.7 企業的運營能力分析 | 調 |
8.4.8 企業的盈利能力分析 | 研 |
8.4.9 企業的發展能力分析 | 網 |
8.4.10 企業銷售渠道與網絡 | w |
8.4.11 企業經營優劣勢分析 | w |
8.4.12 企業最新發展動向分析 | w |
8.4.13 新能源汽車發展規劃 | . |
8.5 遼寧曙光汽車集團股份有限公司經營分析 |
C |
8.5.1 企業的發展簡況分析 | i |
8.5.2 新能源汽車車型分析 | r |
8.5.3 企業的營收能力分析 | . |
8.5.4 企業的償債能力分析 | c |
8.5.5 企業的運營能力分析 | n |
8.5.6 企業的盈利能力分析 | 中 |
8.5.7 企業的發展能力分析 | 智 |
8.5.8 企業銷售渠道與網絡 | 林 |
8.5.9 企業經營優劣勢分析 | 4 |
8.5.10 新能源汽車發展規劃 | 0 |
8.5.11 企業最新發展動向分析 | 0 |
8.5.12 企業投資兼并與重組分析 | 6 |
…… | 1 |
第9章 中國新能源汽車投融資及預測分析 |
2 |
9.1 新能源汽車風險分析與保險開發 |
8 |
9.1.1 新能源汽車行業的風險分析 | 6 |
?。?)新能源汽車行業的標準風險 | 6 |
?。?)新能源汽車行業的市場風險 | 8 |
?。?)新能源汽車行業的競爭風險 | 產 |
(4)新能源汽車行業的技術風險 | 業 |
?。?)新能源汽車行業的經營風險 | 調 |
9.1.2 新能源汽車行業的保險開發分析 | 研 |
?。?)新能源汽車保險的需求分析 | 網 |
?。?)新能源汽車保險產品的設計 | w |
?。?)新能源汽車保險應注意的問題 | w |
9.2 新能源汽車行業的投資機會分析 |
w |
9.2.1 重點零部件領域投資機會分析 | . |
(1)鋰資源投資機會分析 | C |
(2)稀土資源投資機會分析 | i |
(3)動力電池投資機會分析 | r |
?。?)驅動電機投資機會分析 | . |
(5)充電設備投資機會分析 | c |
9.2.2 整車制造領域投資機會分析 | n |
(1)公交車領域優先受益 | 中 |
?。?)私人購車成長空間打開 | 智 |
?。?)混合動力率先進入市場 | 林 |
?。?)新能源整車企業投資原則 | 4 |
9.2.3 銀行在新能源汽車領域的投資分析 | 0 |
?。?)融資租賃模式分析 | 0 |
(2)股權融資模式分析 | 6 |
(3)債券融資模式分析 | 1 |
?。?)擔保貸款融資模式分析 | 2 |
9.3 新能源汽車行業的發展前景預測分析 |
8 |
9.3.1 新能源汽車行業的影響因素分析 | 6 |
9.3.2 新能源汽車行業的發展趨勢預測 | 6 |
9.3.3 新能源汽車行業的發展前景預測分析 | 8 |
第10章 中^智^林 中國新能源汽車發展戰略分析 |
產 |
zhōngguó xīn néng yuán qì chē hángyè xiànzhuàng diàoyán yǔ shìchǎng qiántú fēnxī bàogào (2025 nián) | |
10.1 國外新能源汽車發展戰略及啟示 |
業 |
10.1.1 國外新能源汽車的發展戰略分析 | 調 |
(1)日本新能源汽車發展戰略分析 | 研 |
(2)美國新能源汽車發展戰略分析 | 網 |
?。?)歐盟新能源汽車發展戰略分析 | w |
10.1.2 跨國公司新能源汽車的發展戰略 | w |
?。?)通用汽車新能源汽車的發展戰略 | w |
?。?)福特汽車新能源汽車的發展戰略 | . |
?。?)大眾汽車新能源汽車的發展戰略 | C |
?。?)寶馬汽車新能源汽車的發展戰略 | i |
?。?)雷諾汽車新能源汽車的發展戰略 | r |
?。?)豐田汽車新能源汽車的發展戰略 | . |
?。?)本田汽車新能源汽車的發展戰略 | c |
(8)三菱汽車新能源汽車的發展戰略 | n |
(9)日產汽車新能源汽車的發展戰略 | 中 |
?。?0)戴姆勒汽車新能源汽車的發展戰略 | 智 |
(11)雪鐵龍汽車新能源汽車的發展戰略 | 林 |
10.1.3 國外新能源汽車發展戰略對中國的啟示 | 4 |
10.2 中國新能源汽車的發展策略分析 |
0 |
10.2.1 中國新能源汽車的研發策略分析 | 0 |
(1)中國新能源汽車的研發情況分析 | 6 |
?。?)中國新能源汽車的研發策略 | 1 |
10.2.2 中國新能源汽車產業化策略分析 | 2 |
?。?)中國新能源汽車產業化情況分析 | 8 |
(2)中國新能源汽車產業化策略 | 6 |
10.2.3 中國新能源汽車的品牌策略分析 | 6 |
(1)中國新能源汽車市場品牌情況分析 | 8 |
(2)中國新能源汽車品牌策略分析 | 產 |
10.2.4 中國新能源汽車的產品組合策略 | 業 |
(1)中國新能源汽車產品組合情況分析 | 調 |
?。?)中國新能源汽車產品組合策略 | 研 |
圖表目錄 | 網 |
圖表 1:汽車基本物理架構情況 | w |
圖表 2:各種新能汽車綜合性能指標對比 | w |
圖表 3:新能源汽車三大主流品種優缺點比較 | w |
圖表 4:全球前十大探明石油儲量車排名(單位:億桶,%) | . |
圖表 5:2020-2025年美國新增非農就業走勢圖(單位:千人,%) | C |
圖表 6:2020-2025年美國新增非農就業與失業率(單位:千人,%) | i |
圖表 7:2020-2025年美國pmi指數 | r |
圖表 8:2025年美國制造業pmi八個分項指數 | . |
圖表 9:2025年美國服務業pmi指數 | c |
圖表 10:2025年日本pmi指數均值 | n |
圖表 11:2020-2025年日本制造業和服務業pmi指數 | 中 |
圖表 12:2020-2025年歐元區cpi同比增長情況(單位:%) | 智 |
圖表 13::2020-2025年歐元區制造業指數 | 林 |
圖表 14::2024-2025年法意德制造業指數 | 4 |
圖表 15:2020-2025年巴西工業生產指數 | 0 |
圖表 16:2020-2025年巴西消費者信心指數 | 0 |
圖表 17:2020-2025年俄羅斯ppi漲跌走勢 | 6 |
圖表 18:2020-2025年印度工業生產同比增長情況(單位:%) | 1 |
圖表 19:2020-2025年南非工業生產同比增長情況(單位:%) | 2 |
圖表 20:2024-2025年國內生產總值同比增長速度(單位:%) | 8 |
圖表 21:2024-2025年工業增加值增長變化(單位:%) | 6 |
圖表 22:2025年中國固定資產投資(不含農戶)累計同比增速(單位:%) | 6 |
圖表 23:2020-2025年中國出口金額及其同比增速(單位:億美元,%) | 8 |
圖表 24:2024-2025年廣義貨幣(m2)同比增速(單位:%) | 產 |
圖表 25:中國已出臺或將要出臺的新能源汽車產業政策 | 業 |
圖表 26:中國新能源汽車綜合燃料消耗標準(單位:kg,l/100km) | 調 |
圖表 27:新能源汽車產品專項檢驗標準目錄 | 研 |
圖表 28:《汽車與新能源汽車產業發展規劃(2014-2020年)》草案摘要 | 網 |
圖表 29:中國新能源汽車產業化三步走戰略 | w |
圖表 30:《節能與新能源汽車產業發展規劃》(2014-2020年)草案摘要 | w |
圖表 31:新能源汽車技術階段劃分表 | w |
圖表 32:中國新能源汽車技術創新“三縱三橫”布局 | . |
圖表 33:主要新能源汽車技術路線比較 | C |
圖表 34:各種電池性能比較 | i |
圖表 35:鋰離子電池主要組分常見材料 | r |
圖表 36:鋰電池成本構成(單位:%) | . |
圖表 37:驅動電機系統的基本性能比較(單位:%,r/min) | c |
圖表 38:新能源汽車對驅動電機的要求 | n |
圖表 39:傳統混合動力汽車(hev) | 中 |
圖表 40:插電式混合動力汽車(phev) | 智 |
圖表 41:新能源汽車產業鏈 | 林 |
圖表 42:新能源汽車產業鏈“微笑曲線”模型 | 4 |
圖表 43:新能源汽車電機及電池上游原材料需求路徑 | 0 |
圖表 44:動力電池主要性能比較(單位:wh/kg,wh/l,wh/h,v,oc,次) | 0 |
圖表 45:主要正極材料性能比較(單位:mah/g,wh/kg,wh/l,次) | 6 |
圖表 46:鋰離子電池隔膜外觀 | 1 |
圖表 47:鋰離子電池內部構造圖(聚合物鋰電) | 2 |
圖表 48:干法和濕法制備的隔膜電鏡圖 | 8 |
圖表 49:世界主流隔膜廠商介紹 | 6 |
圖表 50:全球廠家鋰離子電池隔膜市場占有率(單位:%) | 6 |
圖表 51:佛塑科技隔膜與國際先進水平對比(單位:g/mil,%,oc,kg/cm2,td) | 8 |
圖表 52:國內隔膜產能統計(單位:萬m2) | 產 |
圖表 53:鋰離子電池隔膜的生產工藝 | 業 |
圖表 54:電解液成分構成 | 調 |
圖表 55:電解液生產工藝 | 研 |
圖表 56:全球主要企業鋰離子電池電解液市場占比(單位:%) | 網 |
圖表 57:電解液廠商和電池廠對應關系 | w |
圖表 58:國內電解液主要生產企業及市場占有率(單位:噸,%) | w |
圖表 59:常見鋰鹽電解質的性能比較 | w |
圖表 60:全球六氟磷酸鋰供應商(單位:噸/年) | . |
圖表 61:六氟磷酸鋰價格變化情況(單位:萬/噸) | C |
圖表 62:2024-2025年六氟磷酸鋰全球產量及其預測(單位:噸/年) | i |
圖表 63:部分溶劑性能列表 | r |
圖表 64:鋰電池電解液添加劑種類 | . |
圖表 65:電動車用電解液需求預測(單位:萬噸/年) | c |
圖表 66:2020-2025年全球電解液產量及其預測(單位:萬噸/年) | n |
圖表 67:各種電機性能比較 | 中 |
圖表 68:一般永磁電機的重量構成(單位:%) | 智 |
圖表 69:充電站基礎設施、配電設施和運營成本分析(單位:萬元,萬元/年,%) | 林 |
圖表 70:充電站成本回收和電池續航能力的敏感性分析(單位:次,元/度,萬度/年,萬元,年) | 4 |
圖表 71:中國主要城市電動汽車充電站建設情況(單位:座) | 0 |
圖表 72:2025年國家電網電動汽車充電站建設規模(單位:座,個,百萬元) | 0 |
圖表 73:2025-2031年全球電動汽車充電點(包括家用和公用)數量預測(單位:個) | 6 |
圖表 74:2025-2031年全球電動汽車公用充電站數量預測(單位:個) | 1 |
圖表 75:美國部分州政府制定的乙醇燃料補貼政策 | 2 |
圖表 76:法國基于二氧化碳排放的汽車購買獎懲體系(單位:克co2 /公里,歐元) | 8 |
圖表 77:英國購買bev和phev汽車補貼標準(單位:克/公里,千米,公里) | 6 |
圖表 78:泰國生態節能汽車概要 | 6 |
圖表 79:泰國乙醇車輛的優惠稅制(單位:%) | 8 |
圖表 80:新能源汽車發展路線圖 | 產 |
圖表 81:電動汽車技術的重點和優先事項 | 業 |
圖表 82:不同類型的混合動力汽車的特點 | 調 |
圖表 83:混合動力汽車技術路線及發展趨勢 | 研 |
圖表 84:典型的電動汽車組成框圖 | 網 |
圖表 85:燃料電池汽車主要結構 | w |
圖表 86:鎳氫電池關鍵材料及技術 | w |
圖表 87:混合動力汽車用電子元器件市場規模(單位:百萬美元) | w |
圖表 88:世界主要汽車廠商已上市及擬上市的混合動力汽車 | . |
圖表 89:車用動力電池的產業化發展趨勢 | C |
中國の新エネルギー自動車業界現狀調査と市場見通し分析レポート(2025年) | |
圖表 90:世界主要稀土礦產地儲量分布(單位:萬噸) | i |
圖表 91:世界主要鋰礦產地儲量分布(單位:萬噸) | r |
圖表 92:中美市場銷量和增速情況(單位:萬輛,%) | . |
圖表 93:四大自主品牌銷量和占比情況(單位:萬輛,%) | c |
圖表 94:美國wtw減排效果比較(單位:磅,%) | n |
圖表 95:中國wtw減排效果比較(單位:克,升,%) | 中 |
圖表 96:新能源汽車較傳統汽車的優勢 | 智 |
圖表 97:中國新能源汽車主要發展方向比較 | 林 |
圖表 98:電動汽車(日產鈴風)與傳統內燃機汽車主要性能對比(單位:l,m,s,km,km/h,kw) | 4 |
圖表 99:中國城市車主日均行使里程占比(單位:%) | 0 |
圖表 100:電動汽車與傳統汽車的綜合成本比較(單位:萬元) | 0 |
圖表 101:新能源汽車成本增加情況統計(單位:萬元,%) | 6 |
圖表 102:2025年中國新能源汽車產銷情況(單位:輛) | 1 |
圖表 103:中國新能源汽車在公交系統的應用情況 | 2 |
圖表 104:國外新能源客車的運營情況 | 8 |
圖表 105:中國13個重點城市混合動力客車市場需求(單位:輛) | 6 |
圖表 106:中國13個重點城市純電動客車市場需求(單位:輛) | 6 |
圖表 107:中國各品牌混合動力客車產品分析(1)(單位:萬元,臺) | 8 |
圖表 108:中國各品牌混合動力客車產品分析(2)(單位:萬元,臺) | 產 |
圖表 109:中國混合動力城市客車已上公告一覽(單位:mm) | 業 |
圖表 110:2025年大、中、輕新能源客車銷售比例(單位:%) | 調 |
圖表 111:中國各省市電動公交車擁有計劃一覽(單位:輛) | 研 |
圖表 112:中國主流新能源客車生產企業的研發及生產情況 | 網 |
圖表 113:北汽福田新能源客車的研發歷程 | w |
圖表 114:未來新能源汽車市場規劃 | w |
圖表 115:新能源汽車了解程度調查(單位:%) | w |
圖表 116:新能源汽車相關政策的關注情況調查(單位:%) | . |
圖表 117:新能源汽車市場前景調查(單位:%) | C |
圖表 118:新能源汽車不同類型購買喜好調查(單位:%) | i |
圖表 119:新能源汽車不同品牌購買喜好調查(單位:%) | r |
圖表 120:新能源汽車不同價位購買喜好調查(單位:%) | . |
圖表 121:新能源汽車購買方式調查(單位:%) | c |
圖表 122:補貼政策對新能源汽車購買的影響調查(單位:%) | n |
圖表 123:不購買新能源汽車的原因調查(單位:%) | 中 |
圖表 124:中國混合動力汽車銷量(單位:輛) | 智 |
圖表 125:混合動力汽車主要車型比較 | 林 |
圖表 126:中國混合動力汽車市場銷量車型結構表(單位:%) | 4 |
圖表 127:中國混合動力汽車市場銷量車型結構圖(單位:%) | 0 |
圖表 128:中國混合動力汽車市場銷售額車型結構表(單位:%) | 0 |
圖表 129:中國混合動力汽車市場銷售額車型結構圖(單位:%) | 6 |
圖表 130:中國混合動力汽車市場銷售額應用結構表(單位:%) | 1 |
圖表 131:中國混合動力汽車市場銷售額應用結構圖(單位:%) | 2 |
圖表 132:中國混合動力汽車產業品牌結構(單位:%) | 8 |
圖表 133:國內外主要汽車廠商在華混合動力相關專利(單位:個) | 6 |
圖表 134:主要汽車廠商中國混合動力汽車相關專利品牌結構(單位:%) | 6 |
圖表 135:中國混合動力汽車相關專利構成(單位:個) | 8 |
圖表 136:混合動力汽車企業發展態勢分析 | 產 |
圖表 137:國內汽車廠商混合動力汽車發展 | 業 |
圖表 138:2020-2025年全球主要汽車生產商hev規劃 | 調 |
圖表 139:2025-2031年中國混合動力汽車銷量預測(單位:輛) | 研 |
圖表 140:2025-2031年中國混合動力汽車市場車型市場結構(單位:%) | 網 |
圖表 141:2025-2031年中國混合動力汽車市場應用結構(單位:%) | w |
圖表 142:主要城市新能源汽車產能規劃一覽 | w |
圖表 143:七大城市新能源汽車實施進展情況 | w |
圖表 144:2020-2025年上海汽車集團股份有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元) | . |
圖表 145:2020-2025年上海汽車集團股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍) | C |
圖表 146:2020-2025年上海汽車集團股份有限公司運營能力分析(單位:次) | i |
圖表 147:2020-2025年上海汽車集團股份有限公司盈利能力分析(單位:%) | r |
圖表 148:2020-2025年上海汽車集團股份有限公司發展能力分析(單位:%) | . |
圖表 149:上海汽車集團股份有限公司經營優劣勢分析 | c |
……另有109個圖表。 | n |
http://www.qdlaimaiche.com/9/26/XinNengYuanQiCheHangYeYanJiuBaoGao.html
略……
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