配送運輸聯盟是多個物流企業為了提高配送效率和降低成本而形成的合作組織。近年來,隨著電子商務的快速發展和物流行業的競爭加劇,配送運輸聯盟的市場需求持續增長。市場上,配送運輸聯盟的形式和規模不斷豐富,從簡單的區域聯盟到復雜的跨區域全國性聯盟等多種形式,滿足了不同物流需求。同時,信息技術和網絡技術的進步也使得配送運輸聯盟的管理和服務水平得到了顯著提升。 | |
未來,配送運輸聯盟的發展可概況為以下幾個方面:一是智能化管理,結合物聯網和大數據技術,實現配送運輸聯盟的智能調度和優化配送路線,提高配送效率;二是綠色化發展,隨著全球環保意識的增強,配送運輸聯盟將更加注重綠色包裝和可持續運輸,減少對環境的影響;三是服務多元化,隨著市場需求的多樣化,配送運輸聯盟將提供更多元化的服務,如冷鏈物流、同城配送等。 | |
《2025-2031年中國配送運輸聯盟市場深度調查研究與發展趨勢分析報告》通過詳實的數據分析,全面解析了配送運輸聯盟行業的市場規模、需求動態及價格趨勢,深入探討了配送運輸聯盟產業鏈上下游的協同關系與競爭格局變化。報告對配送運輸聯盟細分市場進行精準劃分,結合重點企業研究,揭示了品牌影響力與市場集中度的現狀,為行業參與者提供了清晰的競爭態勢洞察。同時,報告結合宏觀經濟環境、技術發展路徑及消費者需求演變,科學預測了配送運輸聯盟行業的未來發展方向,并針對潛在風險提出了切實可行的應對策略。報告為配送運輸聯盟企業與投資者提供了全面的市場分析與決策支持,助力把握行業機遇,優化戰略布局,推動可持續發展。 | |
第一部分 行業運行現狀 |
產 |
第一章 配送運輸聯盟的相關理論 |
業 |
第一節 配送運輸聯盟的定義與特征 |
調 |
一、配送運輸聯盟的定義 | 研 |
二、配送運輸聯盟的特征 | 網 |
第二節 配送運輸聯盟的類型 |
w |
第三節 配送運輸聯盟的效益及產生機理 |
w |
一、效益的產生機理 | w |
二、共同配送的效益 | . |
第四節 配送運輸聯盟 |
C |
一、企業聯盟的特點 | i |
二、企業聯盟的構成要素 | r |
三、聯盟合作模式的類型 | . |
第五節 物流企業聯盟 |
c |
第二章 運輸企業物流行業經濟運行分析 |
n |
第一節 運輸企業物流發展現狀及焦點問題分析 |
中 |
一、物流與運輸企業的聯系 | 智 |
1、物流與第三方物流 | 林 |
2、運輸產品的物流特征 | 4 |
3、物流—運輸企業發展的必然趨勢 | 0 |
二、運輸企業物流發展現狀及趨勢預測 | 0 |
三、運輸企業物流發展中的焦點問題分析 | 6 |
第二節 運輸企業物流經營的一般模式 |
1 |
一、以內部擴張為主的物流經營模式 | 2 |
1、縱向一體化模式 | 8 |
2、物流中心模式 | 6 |
3、集團化經營模式 | 6 |
二、以外向聯盟為主的物流經營模式 | 8 |
詳情:http://www.qdlaimaiche.com/8/87/PeiSongYunShuLianMengShiChangXuQ.html | |
1、供應鏈合作模式 | 產 |
2、供應商/分銷商合作模式 | 業 |
3、虛擬經營模式 | 調 |
4、特許連鎖經營模式 | 研 |
5、“班輪公會”模式 | 網 |
第三節 不同類型運輸企業物流經營模式的選取 |
w |
一、車船運輸企業物流經營模式 | w |
1、車船運輸企業物流特征分析 | w |
2、以縱向一體化為主的物流配送模式 | . |
3、供應商/分銷商合作模式 | C |
二、港站企業物流經營模式 | i |
1、港站企業物流特征分析 | r |
2、物流中心模式 | . |
3、特許連鎖經營模式 | c |
三、運輸代理企業物流經營模式 | n |
1、概念 | 中 |
2、運輸代理企業物流特征分析 | 智 |
3、不完全縱向一體化模式 | 林 |
4、虛擬經營模式 | 4 |
四、綜合運輸企業物流經營模式 | 0 |
1、概念 | 0 |
2、綜合運輸企業物流特征分析 | 6 |
3、集團化經營模式 | 1 |
4、供應鏈合作模式 | 2 |
五、各類運輸企業物流經營模式適用分析 | 8 |
第四節 運輸企業物流管理、組織結構和信息建設模式研究 |
6 |
一、企業管理模式 | 6 |
1、概念 | 8 |
2、模塊化模式 | 產 |
3、市場鏈模式 | 業 |
4、兩種物流管理模式的比較 | 調 |
二、組織結構模式 | 研 |
1、概念 | 網 |
2、新直線職能型模式 | w |
3、扁平型模式 | w |
4、新矩陣型模式 | w |
5、三種物流組織結構模式的比較 | . |
三、信息建設模式 | C |
1、概念 | i |
2、Internet/Intranet模式 | r |
3、EDI模式 | . |
4、XML模式 | c |
5、三種物流信息建設模式的比較 | n |
四、各類運輸企業管理、組織結構信息建設模式適用分析 | 中 |
第三章 電子商務物流發展情況分析 |
智 |
第一節 電子商務物流概述 |
林 |
一、電子商務的概念 | 4 |
二、物流的概念 | 0 |
三、電子商務物流概述 | 0 |
1、電子商務物流的概念 | 6 |
2、電子商務物流的基本流程 | 1 |
3、“最后一公里”配送 | 2 |
4、B2C電子商務物流的特點 | 8 |
第二節 國內電子商務物流“最后一公里”配送研究分析 |
6 |
一、國內電子商務物流“最后一公里”配送研究現狀 | 6 |
二、從客戶需求的角度研究電子商務物流“最后一公里”配送 | 8 |
三、關于電子商務物流“最后一公里”配送中存在的瓶頸問題的研究 | 產 |
四、關于電子商務物流“最后一公里”配送模式的研究 | 業 |
五、關于電子商務物流“最后一公里”運營模式的研究 | 調 |
六、關于電子商務物流“最后一公里”共同配送的研究 | 研 |
七、關于電子商務物流“最后一公里”其他方面的研究 | 網 |
第三節 國外電子商務物流“最后一公里”配送研究分析 |
w |
2025-2031 China Distribution and Transportation Alliance Market In-depth Investigation Research and Development Trend Analysis Report | |
一、國外電子商務物流“最后一公里”配送研究現狀 | w |
二、關于電子商務物流基本理論的研究 | w |
三、關于電子商務物流“最后一公里”配送成本的研究 | . |
四、關于電子商務物流“最后一公里”配送模式研究 | C |
五、關于電子商務物流“最后一公里”配送體系以及具體案例的研究 | i |
六、關于電子商務物流“最后一公里”配送中提貨點的研究 | r |
七、關于電子商務物流驅動因素研究 | . |
第四節 國內外電子商務物流“最后一公里”配送研究總結 |
c |
第四章 電子商務物流中“最后一公里”配送情況分析 |
n |
第一節 國內電子商務物流“最后一公里”配送情況分析 |
中 |
一、國內電子商務物流“最后一公里”配送狀況概述 | 智 |
二、國內電子商務物流“最后一公里”配送中存在問題定性分析 | 林 |
三、國內電子商務物流配送模式 | 4 |
四、國內電子商務物流“最后一公里”配送模式分析 | 0 |
第二節 國外電子商務物流“最后一公里”配送情況分析 |
0 |
一、配送情況概述 | 6 |
二、與連鎖式便利店合作的共同配送模式 | 1 |
三、混合購物模式 | 2 |
四、公共儲物柜 | 8 |
五、私人收貨箱 | 6 |
第三節 目前國內外“最后一公里”配送中存在的問題總結 |
6 |
第五章 電子商務物流“最后一公里”配送模式研究 |
8 |
第一節 電子商務物流“最后一公里”配送模式分析 |
產 |
第二節 電子商務物流“最后一公里”配送模式概況 |
業 |
一、直接配送模式 | 調 |
二、間接配送模式 | 研 |
第三節 現有成功配送模式成因與適用情況分析 |
網 |
一、現有成功配送模式成因與適用情況概述 | w |
二、DHL的Packstation自助提貨系統 | w |
三、順豐在中國臺灣推行的與7-11合作的共同配送模式 | w |
四、專用電子收貨箱 | . |
第四節 我國電子商務物流“最后一公里”配送模式探索 |
C |
第六章 配送運輸聯盟的構建 |
i |
第一節 配送運輸聯盟的構建機制 |
r |
一、組織模式 | . |
二、構建框架 | c |
三、組織結構及職能 | n |
四、模塊化組織 | 中 |
五、成員的選擇標準 | 智 |
六、信息平臺構建 | 林 |
第二節 配送運輸聯盟的運營機制 |
4 |
一、運營準則 | 0 |
二、運營過程 | 0 |
第三節 配送運輸聯盟的協調機制 |
6 |
一、概念 | 1 |
二、協調內容 | 2 |
三、合作協議 | 8 |
四、協調組織模型 | 6 |
五、沖突協調模型 | 6 |
第二部分 市場發展分析 |
8 |
第七章 2020-2025年中國配送運輸聯盟行業規模與經濟效益 |
產 |
第一節 2020-2025年中國配送運輸聯盟行業總體規模分析 |
業 |
一、中國配送運輸聯盟行業資產規模分析 | 調 |
二、中國配送運輸聯盟行業銷售收入分析 | 研 |
三、中國配送運輸聯盟行業利潤總額分析 | 網 |
第二節 2020-2025年中國配送運輸聯盟行業經營效益分析 |
w |
一、中國配送運輸聯盟行業償債能力分析 | w |
二、中國配送運輸聯盟行業盈利能力分析 | w |
三、中國配送運輸聯盟行業成長能力分析 | . |
四、中國配送運輸聯盟行業運營能力分析 | C |
第三節 2020-2025年中國配送運輸聯盟行業成本費用分析 |
i |
一、中國配送運輸聯盟行業銷售成本分析 | r |
2025-2031年中國配送運輸聯盟市場深度調查研究與發展趨勢分析報告 | |
二、中國配送運輸聯盟行業銷售費用分析 | . |
三、中國配送運輸聯盟行業管理費用分析 | c |
四、中國配送運輸聯盟行業財務費用分析 | n |
第四節 2025年行業運行形勢 |
中 |
一、2025年行業運行情況分析 | 智 |
二、2025年行業運行數據 | 林 |
1、市場規模分析 | 4 |
2、同比增長情況分析 | 0 |
三、2025年行業運行下面對的新問題分析 | 0 |
第五節 2025年中國配送運輸聯盟市場需求狀況分析 |
6 |
第八章 2020-2025年中國配送運輸聯盟行業重點區域發展分析 |
1 |
第一節 華北地區 |
2 |
一、整體區域現狀及規模分析 | 8 |
二、重點市場發展情況 | 6 |
1、河北省人民政府辦公廳關于促進內貿流通健康發展的實施意見 | 6 |
2、山西省物流業發展中長期規劃(2015-2020年) | 8 |
3、內蒙古自治區加強物流短板建設促進有效投資和居民消費的實施方案 | 產 |
4、底前北京需建成800個共同配送點 | 業 |
5、天津市商務促進資金重點支持項目申報工作的通知 | 調 |
第二節 東北地區 |
研 |
一、整體區域現狀及規模分析 | 網 |
二、重點市場發展情況 | w |
1、東北首個城市共同配送中心-大連城市共同配送中心 | w |
2、吉林市城市共同配送試點工作實施方案 | w |
3、黑龍江省人民政府辦公廳關于印發黑龍江省推進線上線下互動加快商貿流通創新發展轉型升級工作方案的通知 | . |
4、遼寧省人民政府辦公廳關于促進商貿流通健康發展的實施意見 | C |
第三節 華東地區 |
i |
一、整體區域現狀及規模分析 | r |
二、重點市場發展情況 | . |
1、上海市城市共同配送:暢通“最后一公里” | c |
2、江蘇省將全面啟動城市共同配送 | n |
3、浙江省城市共同配送試點實施方案 | 中 |
4、安徽省“十四五”物流業發展規劃 | 智 |
5、福建省加快物流業發展實施方案 | 林 |
6、山東省推進城市共同配送末端網點(智能快件箱)建設實施方案 | 4 |
7、寧波市“十四五”物流業發展規劃 | 0 |
8、廈門市開展物流標準化試點工作實施方案的通知 | 0 |
9、關于推進青島國家城市共同配送試點工作的實施意見 | 6 |
第四節 華南地區 |
1 |
一、整體區域現狀及規模分析 | 2 |
二、重點市場發展情況 | 8 |
1、廣東省現代物流業發展規劃(2016-2020年) | 6 |
2、廣西物流業發展“十四五”規劃 | 6 |
3、海南省“十四五”現代物流業發展實施方案 | 8 |
第五節 華中地區 |
產 |
一、整體區域現狀及規模分析 | 業 |
二、重點市場發展情況 | 調 |
1、江西省“十四五”現代物流業發展規劃的通知 | 研 |
2、湖南省物流業降本增效專項行動方案 | 網 |
3、河南省推進商貿物流標準化三年行動計劃(2017-2019年) | w |
第六節 西南地區 |
w |
一、整體區域現狀及規模分析 | w |
二、重點市場發展情況 | . |
1、重慶市人民政府辦公廳關于印發五大功能區域城市共同配送實施方案的通知 | C |
2、四川省關于進一步促進冷鏈運輸企業健康發展的意見 | i |
3、云南省現代物流產業發展“十四五”規劃 | r |
4、貴州省“十四五”現代物流業發展規劃 | . |
第七節 西北地區 |
c |
一、整體區域現狀及規模分析 | n |
二、重點市場發展情況 | 中 |
1、寧夏物流業“十四五”規劃 | 智 |
2、新疆投資千萬元建首個城市共同配送體系 | 林 |
2025-2031 zhōngguó pèi sòng yùn shū lián méng shìchǎng shēndù diào chá yánjiū yǔ fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào | |
3、青海省“十四五”商務發展規劃的通知 | 4 |
4、陜西省“十四五”服務業發展規劃 | 0 |
5、甘肅省“十四五”物流業發展規劃 | 0 |
第三部分 企業競爭格局 |
6 |
第九章 重點配送運輸聯盟經營分析 |
1 |
第一節 菜鳥聯盟 |
2 |
一、企業概況 | 8 |
二、企業主要經濟指標分析 | 6 |
三、企業銷售網絡分析 | 6 |
四、企業競爭優勢分析 | 8 |
五、企業投資前景預測 | 產 |
第二節 安泰達物流公司 |
業 |
一、企業概況 | 調 |
二、企業主要經濟指標分析 | 研 |
三、企業銷售網絡分析 | 網 |
四、企業競爭優勢分析 | w |
五、企業投資前景預測 | w |
第三節 小麥公社 |
w |
一、企業概況 | . |
二、企業主要經濟指標分析 | C |
三、企業銷售網絡分析 | i |
四、企業競爭優勢分析 | r |
五、企業投資前景預測 | . |
第四節 城市100共同配送 |
c |
一、企業概況 | n |
二、企業主要經濟指標分析 | 中 |
三、企業銷售網絡分析 | 智 |
四、企業競爭優勢分析 | 林 |
五、企業投資前景預測 | 4 |
第五節 粵港澳物流聯盟 |
0 |
一、企業概況 | 0 |
二、企業組織架構 | 6 |
三、企業競爭優勢分析 | 1 |
四、企業投資前景預測 | 2 |
第四部分 市場趨勢調查 |
8 |
第十章 2025-2031年中國配送運輸聯盟行業前景調研策略分析 |
6 |
第一節 2025-2031年中國配送運輸聯盟行業規劃趨勢預測分析 |
6 |
一、中國配送運輸聯盟行業前景調研分析 | 8 |
二、中國配送運輸聯盟行業需求規模預測分析 | 產 |
三、中國配送運輸聯盟行業市場趨勢預測 | 業 |
第二節 2025-2031年中國配送運輸聯盟行業投資前景預測 |
調 |
一、喪失控制權的風險 | 研 |
二、不合作行為的風險 | 網 |
三、服務質量連帶風險 | w |
第三節 中智林-2025-2031年中國配送運輸聯盟行業投資前景研究 |
w |
一、行業投資策略分析 | w |
二、區域投資前景研究分析 | . |
三、投資方向及建議 | C |
圖表目錄 | i |
圖表 共同配送的類型與含義 | r |
圖表 共同監督的企業聯盟組織模式 | . |
圖表 共同配送企業聯盟的結構 | c |
圖表 提高物流服務水平與降低物流成本的比較 | n |
圖表 運輸企業的縱、橫向物流發展 | 中 |
圖表 銷售物流過程 | 智 |
圖表 各種內部擴張模式的比較 | 林 |
圖表 各類運輸企業物流經營模式適用性參考 | 4 |
圖表 兩種物流管理模式的比較 | 0 |
圖表 兩種物流管理模式的比較 | 0 |
圖表 新直線職能型組織結構 | 6 |
圖表 扁平型組織結構 | 1 |
圖表 新矩陣型組織結構 | 2 |
2025-2031年中國配送輸送連盟市場深度調査研究と発展傾向分析レポート | |
圖表 三種物流組織結構模式的比較 | 8 |
圖表 三種物流信息建設模式的比較 | 6 |
圖表 各類運輸企業的模式適用參考 | 6 |
圖表 電子商務物流基本流程圖 | 8 |
圖表 電子商務物流的具體環節與各相關方之間的關系圖 | 產 |
圖表 國外電子商務“最后一公里”配送案例概況 | 業 |
圖表 國內電子商務物流“最后一公里”配送案例概況 | 調 |
圖表 JDA的構建框架 | 研 |
圖表 JDA的組織結構 | 網 |
圖表 JDA的運營過程 | w |
圖表 JDA的協調組織模型 | w |
圖表 JDA的沖突協調模型 | w |
圖表 2020-2025年配送運輸聯盟行業資產規模 | . |
圖表 2020-2025年配送運輸聯盟行業銷售收入 | C |
圖表 2020-2025年配送運輸聯盟行業利潤總額 | i |
圖表 2020-2025年配送運輸聯盟行業償債能力 | r |
圖表 2020-2025年配送運輸聯盟行業盈利能力 | . |
圖表 2020-2025年配送運輸聯盟行業成長能力 | c |
圖表 2020-2025年配送運輸聯盟行業運營能力 | n |
圖表 2020-2025年配送運輸聯盟行業銷售成本 | 中 |
圖表 2020-2025年配送運輸聯盟行業銷售費用 | 智 |
圖表 2020-2025年配送運輸聯盟行業管理費用 | 林 |
圖表 2020-2025年配送運輸聯盟行業財務費用 | 4 |
圖表 2020-2025年配送運輸聯盟市場規模 | 0 |
圖表 2020-2025年配送運輸聯盟市場規模增速 | 0 |
圖表 2020-2025年華北地區配送運輸聯盟市場規模 | 6 |
…… | 1 |
圖表 2020-2025年西南地區配送運輸聯盟市場規模 | 2 |
…… | 8 |
圖表 城市100共同配送公司銷售網絡 | 6 |
圖表 粵港澳物流聯盟組織架構 | 6 |
http://www.qdlaimaiche.com/8/87/PeiSongYunShuLianMengShiChangXuQ.html
略……
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請您致電:400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
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