通用航空機場建設隨著私人飛行、商務航空、空中旅游和應急救援等需求的增長,迎來了新一輪發展機遇。近年來,各國政府加大了對通用航空基礎設施的投資,新建和擴建了一批通用航空機場,提升了飛行安全和便捷性。同時,現代化的機場設施,如智能塔臺、高效跑道和航站樓,增強了機場的服務能力和旅客體驗。 | |
未來,通用航空機場建設將更加注重多功能性和可持續性。除了傳統的起降功能,機場將集商務、休閑、教育培訓等多功能于一體,打造航空社區。同時,綠色機場的概念將深入人心,通過采用可再生能源、雨水收集系統和綠色建筑標準,減少對環境的影響。此外,數字化技術的應用,如無人駕駛飛機的起降管理,將提升機場的智能化水平和運營效率。 | |
《中國通用航空機場建設行業現狀調研分析及市場前景預測報告(2025年版)》通過詳實的數據分析,全面解析了通用航空機場建設行業的市場規模、需求動態及價格趨勢,深入探討了通用航空機場建設產業鏈上下游的協同關系與競爭格局變化。報告對通用航空機場建設細分市場進行精準劃分,結合重點企業研究,揭示了品牌影響力與市場集中度的現狀,為行業參與者提供了清晰的競爭態勢洞察。同時,報告結合宏觀經濟環境、技術發展路徑及消費者需求演變,科學預測了通用航空機場建設行業的未來發展方向,并針對潛在風險提出了切實可行的應對策略。報告為通用航空機場建設企業與投資者提供了全面的市場分析與決策支持,助力把握行業機遇,優化戰略布局,推動可持續發展。 | |
第一章 中國通用航空機場發展綜述 |
產 |
1.1 通用航空的相關概述 |
業 |
1.1.1 通用航空的概念 | 調 |
1.1.2 通用飛機的分類 | 研 |
1.1.3 通用航空的應用范圍 | 網 |
1.1.4 通用航空的基本特征 | w |
1.1.5 通用航空的效益分析 | w |
1.1.6 通航對國民經濟的貢獻 | w |
1.2 通用航空機場的相關概述 |
. |
1.2.1 通用航空機場的定義 | C |
1.2.2 通用航空機場的分類 | i |
1.2.3 通用航空機場的服務對象 | r |
1.2.4 通用機場投入運營的條件 | . |
1.2.5 通用航空機場的運行特征 | c |
1.3 地方政府可在通航中有所作為 |
n |
1.3.1 通用航空與商用航空的比較 | 中 |
1.3.2 美國與中國通用航空的比較 | 智 |
1.3.3 中國通航產業發展空間廣闊 | 林 |
全^文:http://www.qdlaimaiche.com/8/58/TongYongHangKongJiChangJianSheSh.html | |
1.3.4 通用航空產業的產業鏈構成 | 4 |
1.3.5 地方政府在通航中可以作為 | 0 |
1.3.6 通用航空產業發展模式分析 | 0 |
1.3.7 通用航空產業發展節奏分析 | 6 |
第二章 中國通用航空機場的發展環境 |
1 |
2.1 通用航空機場政策環境分析 |
2 |
2.1.1 通用航空機場行業管理體制 | 8 |
2.1.2 通用航空機場主要政策解讀 | 6 |
2.1.3 通用航空機場發展規劃解讀 | 6 |
2.2 通用航空機場經濟環境分析 |
8 |
2.2.1 宏觀經濟得到快速增長 | 產 |
2.2.2 居民消費結構全面升級 | 業 |
2.2.3 政策帶動投資迅猛增加 | 調 |
2.3 通用航空機場社會環境分析 |
研 |
2.3.1 航油價格對通用機場的影響分析 | 網 |
(1)航空煤油定價機制分析 | w |
(2)航空煤油出廠價格調整情況 | w |
(3)航空公司燃油附加費調整情況 | w |
2.3.2 通用航空對社會與經濟的影響分析 | . |
(1)經濟建設和日益升級的消費需求 | C |
(2)提高中國社會整體公共服務水平 | i |
(3)中國民航業健康協調的發展要求 | r |
第三章 中國通用航空業發展狀況分析 |
. |
3.1 中國通用航空業的發展概況 |
c |
3.1.1 中國通用航空發展歷程分析 | n |
3.1.2 中國通用航空發展階段分析 | 中 |
3.1.3 中國通航發展制約因素分析 | 智 |
3.1.4 中國通用航空飛行審批流程 | 林 |
3.1.5 中國通用航空市場監管分析 | 4 |
3.1.6 中國通用航空的技術經濟特征 | 0 |
3.1.7 中國通用航空產業價值鏈分析 | 0 |
3.2 中國通用航空業的發展水平 |
6 |
3.2.1 中國在冊通用航空器數量分析 | 1 |
3.2.2 中國通用航空飛機作業量分析 | 2 |
3.2.3 中國與通航發達國家比較分析 | 8 |
3.2.4 中國通用航空按用途分類結構 | 6 |
3.2.5 中國民用直升機發展狀況分析 | 6 |
3.2.6 通用航空運營企業區域分布情況 | 8 |
3.2.7 通用航空專業技術人員需求分析 | 產 |
3.3 通用航空FBO經營模式分析 |
業 |
3.3.1 通用航空FBO的概念與作用 | 調 |
3.3.2 中國FBO發展的現狀和問題 | 研 |
Survey Analysis on Current Situation and Market Prospect Forecast Report of China's General Aviation Airport Construction Industry (2025 Edition) | |
3.3.3 通航FBO發展影響因素分析 | 網 |
3.3.4 國外FBO成熟經營模式分析 | w |
3.3.5 中國通航FBO發展模式分析 | w |
3.4 中國通用航空業發展對策分析 |
w |
3.4.1 中國通用航空發展存在的問題 | . |
(1)通用航空所需資源嚴重緊缺 | C |
(2)通用航空發展供需矛盾突出 | i |
(3)政策法規以及基礎保障不足 | r |
(4)市場準入和價格機制不健全 | . |
3.4.2 中國通用航空發展的三大動力 | c |
(1)通用航空發展的需求動力 | n |
(2)通用航空發展的政策動力 | 中 |
(3)通用航空發展的供給動力 | 智 |
3.4.3 中國通用航空的發展對策分析 | 林 |
第四章 中國通用航空機場相關企業經營分析 |
4 |
4.1 中國通用航空機場管理機構運營分析 |
0 |
4.1.1 中信海洋直升機股份有限公司 | 0 |
(1)企業發展簡況分析 | 6 |
(2)企業經營情況分析 | 1 |
(3)企業發展戰略分析 | 2 |
4.1.2 上海正陽投資集團有限公司 | 8 |
(1)企業發展簡況分析 | 6 |
(2)企業經營情況分析 | 6 |
(3)企業發展戰略分析 | 8 |
4.1.3 新疆通用航空有限責任公司 | 產 |
(1)企業發展簡況分析 | 業 |
(2)企業經營情況分析 | 調 |
(3)企業發展戰略分析 | 研 |
4.1.4 成都飛機工業(集團)有限責任公司 | 網 |
(1)企業發展簡況分析 | w |
(2)企業經營情況分析 | w |
(3)企業發展戰略分析 | w |
4.1.5 南京若航交通發展有限公司 | . |
(1)企業發展簡況分析 | C |
(2)企業經營情況分析 | i |
(3)企業發展戰略分析 | r |
4.1.6 海南亞太通用航空有限公司 | . |
(1)企業發展簡況分析 | c |
(2)企業經營情況分析 | n |
中國通用航空機場建設行業現狀調研分析及市場前景預測報告(2025年版) | |
(3)企業發展戰略分析 | 中 |
4.1.7 北京泛亞通用航空有限公司 | 智 |
(1)企業發展簡況分析 | 林 |
(2)企業經營情況分析 | 4 |
(3)企業發展戰略分析 | 0 |
4.1.8 新疆天山通用航空有限公司 | 0 |
(1)企業發展簡況分析 | 6 |
(2)企業經營情況分析 | 1 |
(3)企業發展戰略分析 | 2 |
4.1.9 精功(北京)通用航空公司 | 8 |
(1)企業發展簡況分析 | 6 |
(2)企業經營情況分析 | 6 |
(3)企業發展戰略分析 | 8 |
4.1.10 浙江新洲通用航空有限公司 | 產 |
(1)企業發展簡況分析 | 業 |
(2)企業經營情況分析 | 調 |
(3)企業發展戰略分析 | 研 |
4.2 中國通用航空機場相關企業經營分析 |
網 |
4.2.1 中國民航機場建設集團公司 | w |
(1)企業發展簡況分析 | w |
(2)企業經營情況分析 | w |
(3)企業發展戰略分析 | . |
4.2.2 西北民航機場建設有限責任公司 | C |
(1)企業發展簡況分析 | i |
(2)企業經營情況分析 | r |
(3)企業發展戰略分析 | . |
4.2.3 中國中鐵航空港建設集團有限公司 | c |
(1)企業發展簡況分析 | n |
(2)企業經營情況分析 | 中 |
(3)企業發展戰略分析 | 智 |
4.2.4 北京金港機場建設有限責任公司 | 林 |
(1)企業發展簡況分析 | 4 |
(2)企業經營情況分析 | 0 |
(3)企業發展戰略分析 | 0 |
4.2.5 蘇中江都機場投資建設有限責任公司 | 6 |
(1)企業發展簡況分析 | 1 |
(2)企業經營情況分析 | 2 |
(3)企業發展戰略分析 | 8 |
4.2.6 安徽民航機場建設發展有限公司 | 6 |
(1)企業發展簡況分析 | 6 |
(2)企業經營情況分析 | 8 |
Zhōngguó Tōng Yòng Háng Kōng Jī Chǎng Jiàn Shè hángyè xiànzhuàng diàoyán fēnxī jí shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào (2025 niánbǎn) | |
(3)企業發展戰略分析 | 產 |
4.2.7 長沙艾翔民用機場設施有限公司 | 業 |
(1)企業發展簡況分析 | 調 |
(2)企業經營情況分析 | 研 |
(3)企業發展戰略分析 | 網 |
第五章 中-智-林- 通用航空機場投融資分析及前景預測 |
w |
5.1 中國通用航空機場投資分析 |
w |
5.1.1 通用航空機場投資風險分析 | w |
(1)經濟波動風險分析 | . |
(2)行業政策風險分析 | C |
(3)項目選擇風險分析 | i |
(4)項目建設風險分析 | r |
(5)機場運營風險分析 | . |
(6)關聯行業風險分析 | c |
5.1.2 通用航空機場投資特性分析 | n |
(1)通用航空機場進入壁壘分析 | 中 |
(2)通用航空機場盈利模式分析 | 智 |
(3)通用航空機場盈利因素分析 | 林 |
5.1.3 通用航空機場投資主體分析 | 4 |
(1)通用航空運營企業 | 0 |
(2)地方政府 | 0 |
(3)飛機制造企業 | 6 |
(4)航空護林站 | 1 |
(5)航空飛行院校 | 2 |
5.1.4 通用航空機場投資機會及建議 | 8 |
(1)通用航空機場投資機會分析 | 6 |
(2)通用航空機場最新投資動向 | 6 |
(3)通用航空機場投資建議 | 8 |
5.2 中國通用航空機場融資分析 |
產 |
5.2.1 航空機場行業融資模式分析 | 業 |
5.2.2 通用航空機場融資模式分析 | 調 |
5.2.3 通用航空機場融資建議 | 研 |
5.3 通用航空機場發展趨勢與前景預測分析 |
網 |
5.3.1 制約通用機場發展的關鍵因素 | w |
5.3.2 通用航空機場的發展趨勢預測 | w |
5.3.3 通用航空業發展前景預測分析 | w |
5.3.4 通用航空機場的發展規模預測分析 | . |
圖表目錄 | C |
圖表 1 通用航空結構圖 | i |
圖表 2 中國通用航空經營項目分類 | r |
圖表 3 中國通用航空需求領域分類 | . |
中國の汎用航空空港建設産業の現狀調査分析と市場見通し予測報告書(2025年版) | |
圖表 4 通用飛機的分類 | c |
圖表 5 通用航空按應用領域分類 | n |
圖表 6 通用航空器和機場擁有狀況表現形式圖 | 中 |
圖表 7 通用航空所用的航空器的飛行項目以及活動范圍 | 智 |
圖表 8 中國通用航空在社會經濟中發揮的作用 | 林 |
圖表 9 通用航空應急救災救援服務 | 4 |
圖表 10 美國與中國通用航空的比重 | 0 |
圖表 11 主要國家通用航空業發展比較(單位:萬架,十萬小時,千個) | 0 |
圖表 12 通用航空產業的產業鏈構成 | 6 |
圖表 13 中國通用航空發展路線圖 | 1 |
圖表 14 通用航空產業發展節奏 | 2 |
圖表 15 通用航空機場主要政策匯總 | 8 |
圖表 16 2025-2031年全社會固定資產投資及其增速(單位:億元,%) | 6 |
圖表 17 2025-2031年國內燃油附加費生命歷程(單位:元,元/噸,美元/桶) | 6 |
圖表 18 中國通用航空發展歷程 | 8 |
圖表 19 中國通用航空公司飛行審批程序 | 產 |
圖表 20 通用航空與公共航空運輸的區別 | 業 |
圖表 21 通用航空產業鏈市場結構 | 調 |
圖表 22 通用航空產業價值鏈“微笑曲線”圖 | 研 |
圖表 23 2025-2031年中國在冊通用航空器數量(單位:架) | 網 |
圖表 24 建國以來通用航空作業發展概況(單位:小時) | w |
圖表 25 2025-2031年中國通用航空年作業量(單位:小時,%) | w |
圖表 26 中國通用航空作業結構(單位:%) | w |
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略……
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