| 內燃機及配件制造行業是一個歷史悠久而又充滿活力的領域。隨著汽車工業的快速發展，內燃機及其配件的需求量持續增長。目前，行業內的企業正致力于提高發動機的效率和減少排放，以滿足日益嚴格的環保標準。同時，隨著新能源汽車的興起，傳統內燃機行業面臨著轉型升級的壓力。為了應對這些挑戰，許多制造商都在加大技術研發投入，開發更高效、更環保的內燃機產品。 | |
| 未來，內燃機及配件制造行業將更加注重技術創新和可持續發展。一方面，隨著電動化趨勢的加強，傳統內燃機制造商將不得不調整產品結構，加大混合動力和插電式混合動力系統的研發力度。另一方面，行業內的企業還將繼續探索提高燃油效率的方法，如采用輕量化材料、改進燃燒技術等。此外，隨著智能網聯汽車技術的發展，內燃機及其配件將更加注重與車輛其他系統的集成，實現更智能、更高效的運行。同時，行業內的企業還需加強與上下游產業鏈的合作，共同推進產業的整體升級和發展。 | |
第1章 中國內燃機及配件制造行業發展綜述 |
產 |
1.1 行業定義及分類 |
業 |
| 1.1.1 行業概念及定義 | 調 |
| 1.1.2 行業主要產品大類 | 研 |
| 1.1.3 行業在國民經濟中的地位 | 網 |
1.2 行業統計標準 |
ｗ |
| 1.2.1 行業統計部門和統計口徑 | ｗ |
| 1.2.2 行業統計方法 | ｗ |
| 1.2.3 行業數據種類 | ． |
1.3 行業產業鏈分析 |
Ｃ |
| 1.3.1 行業產業鏈簡介 | ｉ |
| 1.3.2 主要原材料及燃料市場分析 | ｒ |
| （1）鋼鐵市場分析 | ． |
| 1）鋼材市場運營及價格走勢 | ｃ |
| 2）鑄件市場運營及價格走勢 | ｎ |
| 3）鍛件市場運營及價格走勢 | 中 |
| （2）有色金屬市場分析 | 智 |
| 1）有色金屬市場現狀 | 林 |
| 2）有色金屬價格走勢 | ４ |
| （3）橡膠市場分析 | ０ |
| 1）橡膠市場現狀 | ０ |
| 2）橡膠價格走勢 | ６ |
| （4）柴油和汽油價格走勢及對行業影響 | １ |
| 1）柴油價格走勢及對行業的影響 | ２ |
| 2）汽油價格走勢及對行業的影響 | ８ |
| （5）上游發展對行業的影響 | ６ |
第2章 中國內燃機及配件制造行業市場環境分析 |
６ |
2.1 行業政策環境分析 |
８ |
| 2.1.1 行業管理體制 | 產 |
| 2.1.2 行業相關標準 | 業 |
| 2.1.3 行業相關政策動向 | 調 |
| 2.1.4 行業發展規劃 | 研 |
| 2.1.5 政策環境對行業影響評述 | 網 |
2.2 行業經濟環境分析 |
ｗ |
| 2.2.1 國際宏觀經濟環境分析 | ｗ |
| （1）國際宏觀經濟現狀 | ｗ |
| （2）國際宏觀經濟展望 | ． |
| 2.2.2 國內宏觀經濟環境分析 | Ｃ |
| （1）gdp增長情況 | ｉ |
| （2）制造業運行現狀 | ｒ |
| （3）國內宏觀經濟發展展望 | ． |
| 2.2.3 經濟環境對行業影響評述 | ｃ |
2.3 行業社會環境分析 |
ｎ |
| 2.3.1 行業發展與社會經濟的協調 | 中 |
| 2.3.2 行業發展面臨環境保護壓力 | 智 |
| 2.3.3 行業發展的地區不平衡問題 | 林 |
| 2.3.4 社會環境對行業影響評述 | ４ |
2.4 行業貿易環境分析 |
０ |
| 2.4.1 行業貿易環境發展現狀 | ０ |
| 2.4.2 行業貿易環境發展趨勢 | ６ |
第3章 中國內燃機及配件制造行業節能減排分析 |
１ |
3.1 內燃機排放現狀分析 |
２ |
| 3.1.1 內燃機排放污染物與危害 | ８ |
| 3.1.2 內燃機的排放特性 | ６ |
| （1）汽油機的排放特性 | ６ |
| 全文：http://www.qdlaimaiche.com/6/A1/NeiRanJiJiPeiJianZhiZaoXianZhuangDiaoChaFenXi.html | |
| （2）柴油機的排放特性 | ８ |
| （3）影響內燃機排放特性的因素 | 產 |
| 3.1.3 內燃機排放相關法律及標準 | 業 |
| （1）內燃機排放相關法律法規 | 調 |
| （2）內燃機排放標準 | 研 |
| 1）歐洲機動車污染排放標準 | 網 |
| 2）國ⅰ、ⅱ、ⅲ、ⅳ、ⅴ標準的發布與實施 | ｗ |
| 3）新生產機動車污染物排放標準體系 | ｗ |
| 4）在用機動車污染物排放標準體系 | ｗ |
3.2 內燃機排放控制技術分析 |
． |
| 3.2.1 汽油機排放控制技術 | Ｃ |
| （1）概述 | ｉ |
| 1）汽油機的燃燒過程 | ｒ |
| 2）影響汽油機燃燒的因素 | ． |
| （2）排放控制的主要技術措施 | ｃ |
| 1）曲軸箱排放控制 | ｎ |
| 2）燃油蒸發控制 | 中 |
| 3）電控燃油噴射系統 | 智 |
| 4）點火控制 | 林 |
| 5）燃燒系統的優化設計 | ４ |
| 6）新型燃燒系統 | ０ |
| 7）進氣系統的改進 | ０ |
| 8）廢氣再循環 | ６ |
| 3.2.2 柴油機排放控制技術 | １ |
| （1）概述 | ２ |
| 1）柴油機與汽油機排放控制技術的異同 | ８ |
| 2）柴油機排氣污染控制的主要途徑 | ６ |
| 3）柴油機排放控制的對策技術 | ６ |
| （2）柴油燃燒系統技術 | ８ |
| （3）柴油噴射系統技術 | 產 |
| （4）柴油機進排氣系統技術 | 業 |
| （5）廢氣再循環 | 調 |
| （6）柴油機電控管理技術 | 研 |
| 3.2.3 內燃機排氣后處理技術 | 網 |
| （1）概述 | ｗ |
| （2）汽油機排放后處理技術 | ｗ |
| 1）三元催化轉化器 | ｗ |
| 2）稀薄燃燒no催化轉化器 | ． |
| 3）新型后處理技術 | Ｃ |
| （3）柴油機排放后處理技術 | ｉ |
| 1）氧化催化轉化器. | ｒ |
| 2）微粒捕集器及其再生技術 | ． |
| 3）選擇催化還原法 | ｃ |
| 4）選擇非催化還原法 | ｎ |
| 5）直接催化分解 | 中 |
| 6）四元催化轉化器 | 智 |
| 7）等離子體在柴油機排放 | 林 |
| 3.2.4 低排放燃料及新能源 | ４ |
| （1）傳統石油燃料的改善 | ０ |
| 1）汽油品質提高的方法 | ０ |
| 2）柴油品質提高的方法 | ６ |
| （2）低排放新燃料的開發 | １ |
| 1）液化石油氣 | ２ |
| 2）壓縮天然氣 | ８ |
| 3）沼氣 | ６ |
| 4）氫燃料 | ６ |
3.3 內燃機節能分析 |
８ |
| 3.3.1 內燃機節能背景分析 | 產 |
| （1）能源問題嚴峻 | 業 |
| （2）國家節能減排目標 | 調 |
| （3）內燃機能耗情況 | 研 |
| 3.3.2 內燃機節能技術 | 網 |
| （1）汽油機節能技術 | ｗ |
| 1）常規汽油機燃燒系統改進 | ｗ |
| 2）均勻混合燃燒系統 | ｗ |
| 3）均勻壓燃技術 | ． |
| （2）柴油機節能技術 | Ｃ |
| 1）燃燒室與4氣門技術 | ｉ |
| 2）增壓中冷及可變截面增壓器 | ｒ |
| 3）電子控制 | ． |
3.4 內燃機節能減排趨勢及動向分析 |
ｃ |
| 3.4.1 內燃機節能減排技術趨勢預測 | ｎ |
| （1）研究提高內燃機制造的關鍵技術及優化設計 | 中 |
| （2）研究開發綜合燃燒系統的內燃機 | 智 |
| （3）增壓技術應該向中小功率內燃機發展 | 林 |
| （4）內燃機的柴油機化 | ４ |
| （5）制定并不斷提高內燃機的節能減排標準 | ０ |
| 3.4.2 內燃機節能減排動向分析 | ０ |
第4章 中國內燃機及配件制造行業發展現狀及供需平衡 |
６ |
4.1 行業發展狀況分析 |
１ |
| 4.1.1 行業發展總體概況 | ２ |
| 4.1.2 行業發展主要特點 | ８ |
| 4.1.3 行業經營情況分析 | ６ |
| （1）行業經營效益分析 | ６ |
| （2）行業盈利能力分析 | ８ |
| （3）行業運營能力分析 | 產 |
| （4）行業償債能力分析 | 業 |
| （5）行業發展能力分析 | 調 |
4.2 行業經濟指標分析 |
研 |
| 4.2.1 行業主要經濟效益影響因素 | 網 |
| 4.2.2 行業經濟指標分析 | ｗ |
| 4.2.3 不同規模企業經濟指標分析 | ｗ |
| 4.2.4 不同性質企業經濟指標分析 | ｗ |
| 4.2.5 不同地區企業經濟指標分析 | ． |
4.3 行業供需平衡分析 |
Ｃ |
| 4.3.1 行業供給情況分析 | ｉ |
| （1）行業總產值分析 | ｒ |
| （2）行業產成品分析 | ． |
| 4.3.2 各省市行業供給情況分析 | ｃ |
| （1）總產值排名前10個省市分析 | ｎ |
| （2）產成品排名前10個省市分析 | 中 |
| 4.3.3 行業需求情況分析 | 智 |
| （1）行業銷售產值分析 | 林 |
| （2）行業銷售收入分析 | ４ |
| 4.3.4 各省市行業需求情況分析 | ０ |
| （1）銷售產值排名前10個省市分析 | ０ |
| （2）銷售收入排名前10個省市分析 | ６ |
| 4.3.5 行業產銷率分析 | １ |
4.4 行業進出口市場分析 |
２ |
| 4.4.1 行業進出口總體概況 | ８ |
| 4.4.2 行業出口市場分析 | ６ |
| （1）行業出口總體情況 | ６ |
| （2）行業出口產品結構分析 | ８ |
| 4.4.3 行業進口市場分析 | 產 |
| Report on the Current Situation Research and Development Trend Prediction of China's Internal Combustion Engine and Parts Manufacturing Industry in 2023 | |
| （1）行業進口總體情況 | 業 |
| （2）行業進口產品結構分析 | 調 |
第5章 內燃機及配件制造行業市場競爭格局分析 |
研 |
5.1 行業國際市場競爭狀況分析 |
網 |
| 5.1.1 國際市場發展情況分析 | ｗ |
| 5.1.2 國際市場競爭格局分析 | ｗ |
| 5.1.3 國際市場發展趨勢預測 | ｗ |
| 5.1.4 跨國公司在中國市場的投資布局 | ． |
| （1）德國道依茨股份公司（deutz） | Ｃ |
| 1）企業發展簡介 | ｉ |
| 2）企業主要產品及新產品動向 | ｒ |
| 3）企業技術水平分析 | ． |
| 4）企業在華投資布局 | ｃ |
| （2）奧地利李斯特內燃機及測試設備公司（avl） | ｎ |
| 1）企業發展簡介 | 中 |
| 2）企業主要產品及新產品動向 | 智 |
| 3）企業技術水平分析 | 林 |
| 4）企業在華投資布局 | ４ |
| （3）美國卡特彼勒公司（caterpilar） | ０ |
| 1）企業發展簡介 | ０ |
| 2）企業主要產品及新產品動向 | ６ |
| 3）企業技術水平分析 | １ |
| 4）企業在華投資布局 | ２ |
| （4）美國康明斯公司（cummins） | ８ |
| 1）企業發展簡介 | ６ |
| 2）企業主要產品及新產品動向 | ６ |
| 3）企業技術水平分析 | ８ |
| 4）企業在華投資布局 | 產 |
| （5）日本久保田株式會社（kubota） | 業 |
| 1）企業發展簡介 | 調 |
| 2）企業主要產品及新產品動向 | 研 |
| 3）企業技術水平分析 | 網 |
| 4）企業在華投資布局 | ｗ |
| 5.1.5 跨國公司在中國的競爭策略分析 | ｗ |
5.2 行業國內市場競爭格局分析 |
ｗ |
| 5.2.1 行業整體競爭格局分析 | ． |
| 5.2.2 行業議價能力分析 | Ｃ |
| （1）行業上游議價能力分析 | ｉ |
| （2）行業下游議價能力分析 | ｒ |
| 5.2.3 行業潛在威脅分析 | ． |
| （1）行業新進入者的威脅 | ｃ |
| （2）行業替代品的威脅 | ｎ |
5.3 行業投資兼并與重組整合分析 |
中 |
| 5.3.1 行業投資兼并與重組整合概況 | 智 |
| （1）內燃機及配件制造企業兼并重組形式 | 林 |
| （2）內燃機及配件制造企業兼并重組動因 | ４ |
| 5.3.2 外資企業投資兼并與重組整合 | ０ |
| 5.3.3 國內企業投資兼并與重組整合 | ０ |
| 5.3.4 行業投資兼并與重組整合趨勢 | ６ |
5.4 行業不同經濟類型企業競爭分析 |
１ |
| 5.4.1 不同經濟類型企業特征情況 | ２ |
| 5.4.2 行業經濟類型集中度分析 | ８ |
5.5 行業區域競爭分析 |
６ |
| 5.5.1 行業總體區域結構特征 | ６ |
| 5.5.2 長三角地區市場分析 | ８ |
| 5.5.3 環渤海地區市場分析 | 產 |
| 5.5.4 廣西市場分析 | 業 |
第6章 中國內燃機及配件制造行業細分產品分析 |
調 |
6.1 行業主要產品結構特征 |
研 |
6.2 柴油機市場分析 |
網 |
| 6.2.1 單缸柴油機市場分析 | ｗ |
| （1）單缸柴油機發展歷程 | ｗ |
| （2）單缸柴油機產銷規模分析 | ｗ |
| 1）單缸柴油機總體產銷情況 | ． |
| 2）單缸柴油機企業產銷情況 | Ｃ |
| 3）單缸柴油機區域集中度分析 | ｉ |
| 4）單缸柴油機企業出口情況 | ｒ |
| 5）單缸柴油機產品銷售結構 | ． |
| 6）單缸柴油機市場發展趨勢 | ｃ |
| 6.2.2 小缸徑多缸柴油機市場分析 | ｎ |
| （1）小缸徑多缸柴油機市場發展概況 | 中 |
| （2）小缸徑多缸柴油機產銷規模分析 | 智 |
| 1）小缸徑多缸柴油機總體產銷情況 | 林 |
| 2）小缸徑多缸柴油機企業產銷情況 | ４ |
| （3）小缸徑多缸柴油機區域分布情況 | ０ |
| （4）2-4缸的小缸徑多缸柴油機產銷情況 | ０ |
| 1）2缸機產銷情況 | ６ |
| 2）3缸機產銷情況 | １ |
| 3）4缸機產銷情況 | ２ |
| （5）小缸徑多缸柴油機市場發展機遇 | ８ |
| 6.2.3 中等缸徑多缸柴油機市場分析 | ６ |
| （1）中等缸徑多缸柴油機市場發展概況 | ６ |
| 1）產品產量及增長情況 | ８ |
| 2）主要生產企業產銷情況 | 產 |
| （2）中等缸徑多缸柴油機市場發展特征 | 業 |
| （3）中等缸徑多缸柴油機市場發展趨勢 | 調 |
6.3 汽油機市場分析 |
研 |
| 6.3.1 多缸汽油機市場分析 | 網 |
| （1）多缸汽油機市場發展概況 | ｗ |
| （2）多缸汽油機產品開發方面存在的問題 | ｗ |
| （3）多缸汽油機發展趨勢 | ｗ |
| 6.3.2 通用小型汽油機市場分析 | ． |
| （1）通用小型汽油機市場發展概況 | Ｃ |
| （2）通用小型汽油機區域市場特點 | ｉ |
| （3）通用小型汽油機行業面臨的挑戰 | ｒ |
6.4 內燃機配件市場分析 |
． |
| 6.4.1 燃油噴射系統 | ｃ |
| 6.4.2 濾清器 | ｎ |
| 6.4.3 冷卻水泵、機油泵 | 中 |
| 6.4.4 氣缸套 | 智 |
| 6.4.5 活塞環 | 林 |
| 6.4.6 內燃機電機電器 | ４ |
| 6.4.7 換熱器 | ０ |
| 6.4.8 配氣機構 | ０ |
| 6.4.9 磁電機 | ６ |
第7章 中國內燃機及配件制造行業需求分析 |
１ |
7.1 行業下游需求分布 |
２ |
7.2 汽車行業對內燃機需求分析 |
８ |
| 7.2.1 汽車行業發展現狀及前景預測 | ６ |
| （1）行業相關政策 | ６ |
| （2）行業發展概況 | ８ |
| 1）汽車保有量情況 | 產 |
| 2）汽車產銷規模分析 | 業 |
| 3）汽車進出口分析 | 調 |
| 2023年中國內燃機及配件制造行業現狀調研及發展趨勢預測報告 | |
| 4）“十四五”中國汽車產銷規模預測分析 | 研 |
| 7.2.2 內燃機在汽車制造業中的配套情況 | 網 |
| （1）汽車用內燃機發展現狀 | ｗ |
| （2）主要生產企業 | ｗ |
| （3）新技術與新產品 | ｗ |
| 7.2.3 汽車用內燃機發展趨勢及前景 | ． |
| （1）汽車用內燃機發展趨勢 | Ｃ |
| （2）“十四五”汽車用內燃機前景預測分析 | ｉ |
7.3 摩托車行業對內燃機需求分析 |
ｒ |
| 7.3.1 摩托車行業發展現狀及前景預測 | ． |
| （1）行業相關政策 | ｃ |
| （2）行業發展概況 | ｎ |
| 1）摩托車保有量情況 | 中 |
| 2）摩托車產銷規模分析 | 智 |
| 3）摩托車進出口分析 | 林 |
| 4）“十四五”摩托車產銷規模預測分析 | ４ |
| 7.3.2 內燃機在摩托車行業中的配套情況 | ０ |
| （1）摩托車用內燃機發展現狀 | ０ |
| （2）產銷規模 | ６ |
| （3）進出口情況 | １ |
| （4）主要生產企業 | ２ |
| 7.3.3 摩托車用內燃機發展趨勢及前景 | ８ |
| （1）摩托車用柴油機發展趨勢 | ６ |
| （2）“十四五”摩托車用內燃機前景預測分析 | ６ |
7.4 船舶制造業對內燃機需求分析 |
８ |
| 7.4.1 船舶制造業發展現狀及前景預測 | 產 |
| （1）行業相關政策 | 業 |
| （2）行業發展概況 | 調 |
| 1）世界造船三大指標 | 研 |
| 2）行業運行情況 | 網 |
| 3）“十四五”船舶產銷規模預測分析 | ｗ |
| 7.4.2 內燃機在船舶制造業中的配套情況 | ｗ |
| （1）船舶用內燃機發展現狀 | ｗ |
| （2）船舶用內燃機技術水平 | ． |
| （3）主要生產企業 | Ｃ |
| （4）主要采購企業 | ｉ |
| 7.4.3 船舶用內燃機發展趨勢及前景 | ｒ |
| （1）船舶用內燃機發展趨勢 | ． |
| （2）“十四五”船舶用內燃機前景預測分析 | ｃ |
7.5 工程機械制造業對內燃機需求分析 |
ｎ |
| 7.5.1 工程機械制造業發展現狀及前景預測 | 中 |
| （1）行業相關政策 | 智 |
| （2）行業發展概況 | 林 |
| 1）主要工程機械產量 | ４ |
| 2）“十四五”工程機械產銷規模預測分析 | ０ |
| 7.5.2 內燃機在工程機械制造業中的配套情況 | ０ |
| （1）工程機械用內燃機發展現狀 | ６ |
| （2）工程機械用內燃機技術水平 | １ |
| （3）主要生產企業 | ２ |
| （4）主要采購企業 | ８ |
| 7.5.3 工程機械用內燃機發展趨勢及前景 | ６ |
| （1）工程機械用內燃機發展趨勢 | ６ |
| （2）“十四五”工程機械用內燃機前景預測分析 | ８ |
7.6 其他行業內燃機需求市場分析 |
產 |
| 7.6.1 農機對內燃機需求分析 | 業 |
| 7.6.2 低速載貨汽車制造業對內燃機需求分析 | 調 |
| 7.6.3 發電機組制造業對內燃機需求分析 | 研 |
| 7.6.4 鐵路機車行業對內燃機需求分析 | 網 |
第8章 中國內燃機及配件制造行業前景預測與投資建議 |
ｗ |
8.1 中國內燃機制造市場發展趨勢 |
ｗ |
| 8.1.1 行業發展趨勢預測 | ｗ |
| 8.1.2 “十四五”行業前景預測分析 | ． |
8.2 行業投資價值與機會 |
Ｃ |
| 8.2.1 行業投資特性分析 | ｉ |
| （1）行業進入壁壘 | ｒ |
| （2）行業盈利模式 | ． |
| （3）主要盈利因素 | ｃ |
| 8.2.2 行業投資價值分析 | ｎ |
| （1）行業盈利水平分析 | 中 |
| （2）行業發展潛力分析 | 智 |
| （3）行業抗風險能力分析 | 林 |
| （4）行業投資價值綜合研判 | ４ |
| 8.2.3 行業投資機會分析 | ０ |
| （1）行業重點投資地區 | ０ |
| （2）行業重點投資領域 | ６ |
| （3）行業重點投資產品 | １ |
8.3 行業投資風險及對策 |
２ |
| 8.3.1 經營風險及對策 | ８ |
| 8.3.2 技術風險及對策 | ６ |
| 8.3.3 市場風險及對策 | ６ |
| 8.3.4 政策風險及對策 | ８ |
8.4 行業投資動向及建議 |
產 |
| 8.4.1 行業最新投資方式 | 業 |
| 8.4.2 行業企業投資建議 | 調 |
| （1）行業投資方向建議 | 研 |
| （2）行業投資方式建議 | 網 |
| 8.4.3 企業競爭力構建建議 | ｗ |
| （1）研發與設計能力 | ｗ |
| （2）規模與運營能力 | ｗ |
| （3）服務與快速反應能力 | ． |
| （4）產品成本與質量控制能力 | Ｃ |
第9章 中國內燃機及配件制造行業轉型升級與戰略分析 |
ｉ |
9.1 面向全球產業價值鏈的中國制造業轉型升級 |
ｒ |
| 9.1.1 分工細化與全球產業價值鏈的形成 | ． |
| 9.1.2 中國制造業發展面臨的主要問題 | ｃ |
| 9.1.3 中國制造業轉型升級的目標分析 | ｎ |
| 9.1.4 中國制造業轉型升級的主要途徑 | 中 |
| （1）從外銷到內銷 | 智 |
| （2）從代工到自主品牌 | 林 |
| （3）從低端到高端 | ４ |
| （4）從制造到服務 | ０ |
| （5）整合產業鏈資源 | ０ |
| （6）從粗放經營到精細管理 | ６ |
9.2 行業轉型升級的迫切性及重點 |
１ |
| 9.2.1 行業轉型升級的迫切性 | ２ |
| （1）行業發展存在的問題 | ８ |
| （2）行業轉型升級迫在眉睫 | ６ |
| 9.2.2 行業轉型升級的重點 | ６ |
| （1）行業轉型升級總體趨勢 | ８ |
| （2）行業轉型升級四大重點 | 產 |
| 2023 Nian ZhongGuo Nei Ran Ji Ji Pei Jian Zhi Zao HangYe XianZhuang DiaoYan Ji FaZhan QuShi YuCe BaoGao | |
| 1）設計信息化 | 業 |
| 2）裝備智能化 | 調 |
| 3）流程自動化 | 研 |
| 4）管理現代化 | 網 |
9.3 行業轉型升級經驗借鑒與戰略選擇 |
ｗ |
| 9.3.1 國內企業升級模式借鑒 | ｗ |
| 9.3.2 行業轉型升級的關鍵因素 | ｗ |
| （1）轉型升級與企業自主創新因素密不可分 | ． |
| （2）對企業自主創新影響因素的研究 | Ｃ |
| （3）技術水平對企業轉型升級的影響分析 | ｉ |
| （4）影響企業轉型升級的其他因素 | ｒ |
| 9.3.3 行業轉型升級戰略選擇 | ． |
| （1）行業轉型升級潛在風險 | ｃ |
| （2）行業轉型升級的戰略選擇 | ｎ |
| 1）從低端到高端戰略模式 | 中 |
| 2）從生產到服務戰略模式 | 智 |
| 3）產品差異化戰略模式 | 林 |
第10章 (中~智~林)內燃機及配件制造行業主要企業生產經營分析 |
４ |
10.1 內燃機及配件制造企業發展總體狀況分析 |
０ |
| 10.1.1 內燃機及配件制造行業企業規模 | ０ |
| 10.1.2 內燃機及配件制造行業工業產值情況分析 | ６ |
| 10.1.3 內燃機及配件制造行業銷售收入和利潤 | １ |
| 10.1.4 主要內燃機及配件制造企業創新能力分析 | ２ |
10.2 內燃機及配件制造行業領先企業個案分析 |
８ |
| 10.2.1 廣西玉柴機器股份有限公司經營情況分析 | ６ |
| （1）企業發展簡況分析 | ６ |
| （2）企業產品結構及新產品動向 | ８ |
| （3）企業銷售渠道與網絡 | 產 |
| （4）企業技術水平分析 | 業 |
| （5）企業主要客戶分析 | 調 |
| （6）企業經營情況分析 | 研 |
| 1）企業產銷能力分析 | 網 |
| 2）企業盈利能力分析 | ｗ |
| 3）企業運營能力分析 | ｗ |
| 4）企業償債能力分析 | ｗ |
| 5）企業發展能力分析 | ． |
| （7）企業優勢與劣勢分析 | Ｃ |
| （8）企業“十四五”發展規劃分析 | ｉ |
| （9）企業最新發展動向分析 | ｒ |
10.3 內燃機配件行業領先企業個案分析 |
． |
| 10.3.1 天潤曲軸股份有限公司經營情況分析 | ｃ |
| （1）企業發展簡況分析 | ｎ |
| （2）企業產品結構及新產品動向 | 中 |
| （3）企業銷售渠道與網絡 | 智 |
| （4）企業技術水平分析 | 林 |
| （5）企業主要客戶分析 | ４ |
| （6）企業經營情況分析 | ０ |
| 1）主要經濟指標分析 | ０ |
| 2）企業盈利能力分析 | ６ |
| 3）企業運營能力分析 | １ |
| 4）企業償債能力分析 | ２ |
| 5）企業發展能力分析 | ８ |
| （7）企業優勢與劣勢分析 | ６ |
| （8）企業最新發展動向分析 | ６ |
| 圖表目錄 | ８ |
| 圖表 1：2025-2031年內燃機及配件制造行業工業總產值及占gdp比重（單位：億元，%） | 產 |
| 圖表 2：內燃機及配件制造行業產業鏈圖 | 業 |
| 圖表 3：2025-2031年粗鋼產量（單位：萬噸，%） | 調 |
| 圖表 4：2025年國內鋼材主要品種價格指數走勢 | 研 |
| 圖表 5：2025年我國鋼材進出口情況（單位：萬噸） | 網 |
| 圖表 6：2025-2031年鋼鐵鑄件制造行業企業數量、從業人數變化情況（單位：家，人） | ｗ |
| 圖表 7：2025-2031年鋼鐵鑄件制造行業銷售收入及增長率走勢（單位：億元，%） | ｗ |
| 圖表 8：大型鑄鍛件——風機主軸 | ｗ |
| 圖表 9：2025-2031年鍛件及粉末冶金制品制造行業企業數量、從業人數變化情況（單位：家，人） | ． |
| 圖表 10：2025-2031年鍛件及粉末冶金制品制造行業銷售收入及增長率走勢（單位：億元，%） | Ｃ |
| 圖表 11：2025年全球銅價走勢（單位：元/噸） | ｉ |
| 圖表 12：2025-2031年倫敦金屬交易所鋁價走勢（單位：美元/噸） | ｒ |
| 圖表 13：2025-2031年上海期貨交易所現貨月價格走勢（單位：元/噸） | ． |
| 圖表 14：lme期鎳與上海現貨鎳價格走勢（單位：元/噸，美元/噸） | ｃ |
| 圖表 15：2025-2031年我國氧化鉭價格走勢（單位：元/公斤） | ｎ |
| 圖表 16：2025-2031年鋯精礦價格走勢（單位：美元/噸） | 中 |
| 圖表 17：2025-2031年鋯英砂均價（單位：元/噸） | 智 |
| 圖表 18：2025-2031年我國鈦精礦價格走勢（單位：元/噸） | 林 |
| 圖表 19：2025-2031年國內外精鉛價格（單位：美元/噸，元/噸） | ４ |
| 圖表 20：2025-2031年國內外鋅月均價情況一覽表（單位：美元/噸，元/噸，噸） | ０ |
| 圖表 21：中國內燃機及配件制造行業主要產品的標準 | ０ |
| 圖表 22：非道路移動機械裝用柴油機排氣污染物限值（第ⅰ階段）（單位：g/kwh） | ６ |
| 圖表 23：非道路移動機械裝用柴油機排氣污染物限值（第ⅱ階段）（單位：g/kwh） | １ |
| 圖表 24：2025-2031年全球gdp運行趨勢（單位：%） | ２ |
| 圖表 25：2025-2031年全球主要經濟體經濟增速及預測（單位：%） | ８ |
| 圖表 26：2025-2031年中國gdp增長情況（單位：億元，%） | ６ |
| 圖表 27：2025-2031年我國工業增加值增長情況（單位：%） | ６ |
| 圖表 28：2025-2031年中國固定資產投資情況（單位：億元，%） | ８ |
| 圖表 29：2025-2031年中國gdp增長率（按消費、投資和凈出口劃分（單位：%） | 產 |
| 圖表 30：2025年中國內燃機及配件制造行業地區分布（單位：%） | 業 |
| 圖表 31：2025-2031年內燃機及配件制造行業出口總額走勢（單位：億美元） | 調 |
| 圖表 32：2025-2031年波羅的海干散貨運價指數（bdi）走勢圖 | 研 |
| 圖表 33：柴油機與汽油機排放比較 | 網 |
| 圖表 34：汽油機co排放特性（單位：pa，r/min，g/kw h） | ｗ |
| 圖表 35：汽油機hc排放特性（單位：pa，r/min，g/kw h） | ｗ |
| 圖表 36：汽油機nox排放特性（單位：pa，r/min，g/kw h） | ｗ |
| 圖表 37：柴油機co排放特性（單位：mpa，r/min，g/kw h） | ． |
| 圖表 38：柴油機hc排放特性（單位：mpa，r/min，g/kw h） | Ｃ |
| 圖表 39：柴油機nox排放特性（單位：mpa，r/min，g/kw h） | ｉ |
| 圖表 40：柴油機pm排放特性（單位：mpa，r/min，g/kw h） | ｒ |
| 圖表 41：加速工況下轉速、循環供油量隨時間的變化曲線（單位：r/min，ml） | ． |
| 圖表 42：第一類輕型汽車排放控制進程與排放消減率情況（單位：%） | ｃ |
| 圖表 43：中國新生產機動車污染物排放標準體系框架表 | ｎ |
| 圖表 44：中國在用機動車污染物排放標準體系框架表 | 中 |
| 圖表 45：汽油機的火焰傳播示意圖 | 智 |
| 圖表 46：影響汽油機有害排放物的因素 | 林 |
| 圖表 47：啟動時冷卻水溫度與噴油時間的關系（單位：ms，℃） | ４ |
| 圖表 48：噴油定時的大致范圍 | ０ |
| 圖表 49：egr系統工作示意圖 | ０ |
| 圖表 50：影響汽油機有害排放物的因素 | ６ |
| 圖表 51：催化轉化器的基本結構 | １ |
| 圖表 52：高級汽油和液化石油氣的性能（單位：mj/l，kj/l，pa，%） | ２ |
| 圖表 55：2025-2031年中國內燃機及配件制造行業經營效益分析（單位：家，萬元，%） | ８ |
| 圖表 56：2025-2031年中國內燃機及配件制造行業盈利能力分析（單位：%） | ６ |
| 圖表 57：2025-2031年中國內燃機及配件制造行業運營能力分析（單位：%） | ６ |
| 圖表 58：2025-2031年中國內燃機及配件制造行業償債能力分析（單位：%，倍） | ８ |
| 圖表 59：2025-2031年中國內燃機及配件制造行業發展能力分析（單位：%） | 產 |
| 圖表 60：2025-2031年中國內燃機及配件制造行業主要經濟指標統計表（單位：萬元，家，%） | 業 |
| 2023年中國內燃機関及び部品製造業界の現狀調査研究及び発展傾向予測報告 | |
| 圖表 61：2025-2031年大型內燃機及配件制造企業主要經濟指標統計表（單位：萬元，家，%） | 調 |
| 圖表 62：2025-2031年中型內燃機及配件制造企業主要經濟指標統計表（單位：萬元，家，%） | 研 |
| 圖表 63：2025-2031年小型內燃機及配件制造企業主要經濟指標統計表（單位：萬元，家，%） | 網 |
| 圖表 64：2025-2031年不同規模企業數量比重變化趨勢圖（單位：%） | ｗ |
| 圖表 65：2025-2031年不同規模企業資產總額比重變化趨勢圖（單位：%） | ｗ |
| 圖表 66：2025-2031年不同規模企業銷售收入比重變化趨勢圖（單位：%） | ｗ |
| 圖表 67：2025-2031年不同規模企業利潤總額比重變化趨勢圖（單位：%） | ． |
| 圖表 68：2025-2031年國有企業內燃機及配件制造企業主要經濟指標統計表（單位：萬元，家，%） | Ｃ |
| 圖表 69：2025-2031年集體內燃機及配件制造企業主要經濟指標統計表（單位：萬元，家，%） | ｉ |
| 圖表 70：2025-2031年股份合作內燃機及配件制造企業主要經濟指標統計表（單位：萬元，家，%） | ｒ |
| 圖表 71：2025-2031年股份制內燃機及配件制造企業主要經濟指標統計表（單位：萬元，家，%） | ． |
| 圖表 72：2025-2031年私營內燃機及配件制造企業主要經濟指標統計表（單位：萬元，家，%） | ｃ |
| 圖表 73：2025-2031年外商和港澳臺投資內燃機及配件制造企業主要經濟指標統計表（單位：萬元，家，%） | ｎ |
| 圖表 74：2025-2031年其他性質內燃機及配件制造企業主要經濟指標統計表（單位：萬元，家，%） | 中 |
| 圖表 75：2025-2031年不同性質企業數量比重變化趨勢圖（單位：%） | 智 |
| 圖表 76：2025-2031年不同性質企業資產總額比重變化趨勢圖（單位：%） | 林 |
| 圖表 77：2025-2031年不同性質企業銷售收入比重變化趨勢圖（單位：%） | ４ |
| 圖表 78：2025-2031年不同性質企業利潤總額比重變化趨勢圖（單位：%） | ０ |
| 圖表 79：2025-2031年居前的10個省市銷售收入統計表（單位：萬元，%） | ０ |
| 圖表 80：2025-2031年銷售收入按省市比重圖（單位：%） | ６ |
| 圖表 81：2025-2031年居前的10個省市資產總額統計表（單位：萬元，%） | １ |
| 圖表 82：2025-2031年資產總額按省市比重圖（單位：%） | ２ |
| 圖表 83：2025-2031年居前的10個省市負債統計表（單位：萬元，%） | ８ |
| 圖表 84：2025-2031年負債按省市比重圖（單位：%） | ６ |
| 圖表 85：2025-2031年居前的10個省市銷售利潤統計表（單位：萬元，%） | ６ |
| 圖表 86：2025-2031年銷售利潤按省市比重圖（單位：%） | ８ |
| 圖表 87：2025-2031年居前的10個省市利潤總額統計表（單位：萬元，%） | 產 |
| 圖表 88：2025-2031年居前的10個省市利潤總額比重圖（單位：%） | 業 |
| 圖表 89：2025-2031年居前的10個省市產成品統計表（單位：萬元，%） | 調 |
| 圖表 90：2025-2031年居前的10個省市產成品比重圖（單位：%） | 研 |
| 圖表 91：2025-2031年居前的10個省市單位數及虧損單位數統計表（單位：家） | 網 |
| 圖表 92：2025-2031年企業單位數按省市比重圖（單位：%） | ｗ |
| 圖表 93：2025-2031年居前的10個虧損省市虧損總額統計表（單位：萬元，%） | ｗ |
| 圖表 94：2025-2031年虧損總額按省市比重圖（單位：%） | ｗ |
| 圖表 95：2025-2031年內燃機及配件制造行業工業總產值及增長率走勢（單位：億元，%） | ． |
| 圖表 96：2025-2031年內燃機及配件制造行業產成品及增長率走勢圖（單位：億元，%） | Ｃ |
| 圖表 97：2025-2031年工業總產值居前的10個省市統計表（單位：萬元，%） | ｉ |
| 圖表 98：2025年工業總產值按省市比重圖（單位：%） | ｒ |
| 圖表 99：2025-2031年產成品居前的10個省市統計表（單位：萬元，%） | ． |
| 圖表 100：2025年產成品按省市比重圖（單位：%） | ｃ |
| 圖表 101：2025-2031年內燃機及配件制造行業銷售產值及增長率變化情況（單位：億元，%） | ｎ |
| 圖表 102：2025-2031年內燃機及配件制造行業銷售收入及增長率變化趨勢圖（單位：億元，%） | 中 |
| 圖表 103：2025-2031年銷售產值居前的10個省市統計表（單位：萬元，%） | 智 |
| 圖表 104：2025年銷售產值居前的10個省市比重圖（單位：%） | 林 |
| 圖表 105：2025-2031年銷售收入居前的10個省市統計表（單位：萬元，%） | ４ |
| 圖表 106：2025年銷售收入居前的10個省市比重圖（單位：%） | ０ |
| 圖表 107：2025-2031年內燃機及配件制造行業產銷率變化趨勢圖（單位：%） | ０ |
| 圖表 108：2025-2031年內燃機及配件制造行業進出口狀況表（單位：萬美元，%） | ６ |
| 圖表 109：2025-2031年中國內燃機及配件制造行業月度出口額走勢圖（單位：億美元） | １ |
| 圖表 110：2025-2031年中國內燃機及配件制造行業月度主要出口產品結構表（單位：臺，萬美元） | ２ |
| 圖表 111：2025年中國內燃機及配件制造行業主要出口產品結構（單位：%） | ８ |
| 圖表 112：2025-2031年中國內燃機及配件制造行業月度進口額走勢圖（單位：億美元） | ６ |
| 圖表 113：2025-2031年中國內燃機及配件制造行業月度主要進口產品結構表（單位：臺，萬美元） | ６ |
| 圖表 114：2025年中國內燃機及配件制造行業主要進口產品結構（單位：%） | ８ |
| 圖表 115：2025-2031年中國內燃機及配件制造業資產總計及銷售收入變化趨勢圖（單位：億元，%） | 產 |
| 圖表 116：2025年內燃機及配件制造行業企業的所有制結構特征（單位：家，萬元） | 業 |
| 圖表 117：2025年內燃機及配件制造行業不同經濟類型企業的財務狀況比較（一）（單位：%，次） | 調 |
| 圖表 118：2025年內燃機及配件制造行業不同經濟類型企業的財務狀況比較（二）（單位：%） | 研 |
| 圖表 119：2025年內燃機及配件制造行業不同經濟類型企業銷售收入比較（單位：億元） | 網 |
| 圖表 120：2025年內燃機及配件制造行業銷售收入按經濟類型百分比（單位：%） | ｗ |
http://www.qdlaimaiche.com/6/A1/NeiRanJiJiPeiJianZhiZaoXianZhuangDiaoChaFenXi.html
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