| 新能源車動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的核心部件，近年來(lái)經(jīng)歷了快速的技術(shù)迭代和發(fā)展。目前，動(dòng)力電池不僅在能量密度、續(xù)航里程上有了顯著提升，還在充電速度、安全性能等方面取得了重要突破。隨著鋰離子電池技術(shù)的進(jìn)步，以及固態(tài)電池、鈉離子電池等新型電池的研發(fā)，動(dòng)力電池正向著更高的能量密度、更長(zhǎng)的壽命和更低的成本方向發(fā)展。 | |
| 未來(lái)，新能源車動(dòng)力電池的發(fā)展將更加側(cè)重于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈整合。一方面，隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大，動(dòng)力電池將更加注重提高能量密度和降低成本，通過新材料的應(yīng)用和電池結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航能力和更快的充電速度。另一方面，隨著動(dòng)力電池回收利用技術(shù)的發(fā)展，動(dòng)力電池將更加注重全生命周期管理，實(shí)現(xiàn)資源的有效循環(huán)利用。此外，隨著智能制造技術(shù)的應(yīng)用，動(dòng)力電池的生產(chǎn)將更加注重自動(dòng)化和智能化，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品一致性。 | |
| 《2025-2031年中國(guó)新能源車動(dòng)力電池行業(yè)研究分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告》依托權(quán)威機(jī)構(gòu)及相關(guān)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)資料，全面解析了新能源車動(dòng)力電池行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)需求及市場(chǎng)規(guī)模，系統(tǒng)梳理了新能源車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、價(jià)格趨勢(shì)及各細(xì)分市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。報(bào)告對(duì)新能源車動(dòng)力電池市場(chǎng)前景與發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測(cè)，重點(diǎn)分析了品牌競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)集中度及主要企業(yè)的經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)。同時(shí)，通過SWOT分析揭示了新能源車動(dòng)力電池行業(yè)面臨的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)，為新能源車動(dòng)力電池行業(yè)企業(yè)及投資者提供了規(guī)范、客觀的戰(zhàn)略建議，是制定科學(xué)競(jìng)爭(zhēng)策略與投資決策的重要參考依據(jù)。 | |
第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視 |
產(chǎn) |
第一章 動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展綜述 |
業(yè) |
第一節(jié) 動(dòng)力電池行業(yè)定義及分類 |
調(diào) |
| 一、動(dòng)力電池的定義 | 研 |
| 二、動(dòng)力電池的主要分類 | 網(wǎng) |
| 三、動(dòng)力電池的用途及作用 | ｗ |
第二節(jié) 2020-2025年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
ｗ |
| 一、贏利性 | ｗ |
| 二、成長(zhǎng)速度 | ． |
| 三、附加值的提升空間 | Ｃ |
| 四、進(jìn)入壁壘／退出機(jī)制 | ｉ |
| 五、風(fēng)險(xiǎn)性 | ｒ |
| 六、行業(yè)周期 | ． |
| 七、競(jìng)爭(zhēng)激烈程度指標(biāo) | ｃ |
| 八、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析 | ｎ |
第二章 動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境及影響分析（PEST） |
中 |
第一節(jié) 動(dòng)力電池行業(yè)政治法律環(huán)境（P） |
智 |
| 一、行業(yè)管理體制分析 | 林 |
| 二、行業(yè)主要法律法規(guī) | ４ |
| 1、《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》 | ０ |
| 2、《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》 | ０ |
| 3、《鋰離子電池企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范》 | ６ |
| 三、動(dòng)力電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) | １ |
| 1、《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》 | ２ |
| 2、《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件（2018年）》 | ８ |
| 3、《車用動(dòng)力電池回收利用拆解規(guī)范》 | ６ |
| 4、GB/T 34013-《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》 | ６ |
| 5、GB/T 34014-《汽車動(dòng)力蓄電池編碼規(guī)則》 | ８ |
| 6、GB/T 34015-《車用動(dòng)力電池回收利用 余能檢測(cè)》 | 產(chǎn) |
| 四、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃 | 業(yè) |
| 1、《重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄》 | 調(diào) |
| 2、《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》 | 研 |
| 3、《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》 | 網(wǎng) |
| 五、政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 | ｗ |
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（E） |
ｗ |
| 一、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析 | ｗ |
| 二、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析 | ． |
第三節(jié) 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析（S） |
Ｃ |
| 一、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境 | ｉ |
| 二、社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 | ｒ |
| 三、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)社會(huì)發(fā)展的影響 | ． |
第四節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T） |
ｃ |
| 一、行業(yè)技術(shù)發(fā)展水平分析 | ｎ |
| 二、動(dòng)力電池技術(shù)專利數(shù)量分析 | 中 |
| 三、動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 智 |
| 四、行業(yè)主要技術(shù)人才現(xiàn)狀分析 | 林 |
| 五、技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 | ４ |
第三章 國(guó)際動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展分析及經(jīng)驗(yàn)借鑒 |
０ |
第一節(jié) 全球動(dòng)力電池市場(chǎng)總體情況分析 |
０ |
| 一、全球動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展概況及特點(diǎn) | ６ |
| 二、全球動(dòng)力電池產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | １ |
| 三、全球動(dòng)力電池出貨量分析 | ２ |
| 四、全球動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 | ８ |
| 五、全球動(dòng)力電池市場(chǎng)區(qū)域分布 | ６ |
| 六、國(guó)際重點(diǎn)動(dòng)力電池企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析 | ６ |
| 1、松下 | ８ |
| 2、LG化學(xué) | 產(chǎn) |
| 3、三星SDI | 業(yè) |
| 詳情：http://www.qdlaimaiche.com/6/92/XinNengYuanCheDongLiDianChiFaZha.html | |
| 4、AESC | 調(diào) |
| 5、MAXELL | 研 |
| 6、JohnsonControls-Saft | 網(wǎng) |
第二節(jié) 全球主要國(guó)家（地區(qū)）市場(chǎng)分析 |
ｗ |
| 一、歐洲地區(qū)動(dòng)力電池市場(chǎng)分析 | ｗ |
| 1、市場(chǎng)發(fā)展概況 | ｗ |
| 2、市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模分析 | ． |
| 3、產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | Ｃ |
| 4、技術(shù)水平發(fā)展分析 | ｉ |
| 5、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景 | ｒ |
| 二、美國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)分析 | ． |
| 1、市場(chǎng)發(fā)展概況 | ｃ |
| 2、市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模分析 | ｎ |
| 3、產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | 中 |
| 4、技術(shù)水平發(fā)展分析 | 智 |
| 5、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景 | 林 |
| 三、日本動(dòng)力電池市場(chǎng)分析 | ４ |
| 1、市場(chǎng)發(fā)展概況 | ０ |
| 2、市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模分析 | ０ |
| 3、產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | ６ |
| 4、技術(shù)水平發(fā)展分析 | １ |
| 5、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景 | ２ |
| 四、韓國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)分析 | ８ |
| 1、市場(chǎng)發(fā)展概況 | ６ |
| 2、市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模分析 | ６ |
| 3、產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | ８ |
| 4、技術(shù)水平發(fā)展分析 | 產(chǎn) |
| 5、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景 | 業(yè) |
第三節(jié) 國(guó)外經(jīng)驗(yàn)借鑒 |
調(diào) |
| 一、技術(shù)發(fā)展借鑒 | 研 |
| 二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)展借鑒 | 網(wǎng) |
第二部分 行業(yè)深度分析 |
ｗ |
第四章 中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析 |
ｗ |
第一節(jié) 中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
ｗ |
| 一、中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展概況及特點(diǎn) | ． |
| 二、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)逐漸告別“小散亂” | Ｃ |
| 1、市場(chǎng)格局發(fā)生變化 | ｉ |
| 2、補(bǔ)貼退步倒逼轉(zhuǎn)型 | ｒ |
| 3、“高快長(zhǎng)”成未來(lái)趨勢(shì) | ． |
| 三、中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)商業(yè)模式分析 | ｃ |
第二節(jié) 動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
ｎ |
| 一、2020-2025年中國(guó)動(dòng)力電池出貨量 | 中 |
| 二、2020-2025年中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量 | 智 |
| 三、中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | 林 |
| 四、不同類型動(dòng)力電池出貨量占比分布 | ４ |
| 五、動(dòng)力電池出貨量應(yīng)用占比分布 | ０ |
第三節(jié) 中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)企業(yè)發(fā)展分析 |
０ |
| 一、動(dòng)力電池廠商數(shù)量分析 | ６ |
| 二、不同規(guī)模廠商數(shù)量結(jié)構(gòu) | １ |
| 三、動(dòng)力鋰電池廠商數(shù)量分析 | ２ |
| 四、行業(yè)從業(yè)人員數(shù)量分析 | ８ |
第四節(jié) 中國(guó)動(dòng)力電池所屬行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 |
６ |
| 一、所屬行業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 二、所屬行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 | ８ |
| 三、所屬行業(yè)償債能力分析 | 產(chǎn) |
| 四、所屬行業(yè)發(fā)展能力分析 | 業(yè) |
第五節(jié) 中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)分析 |
調(diào) |
| 一、動(dòng)力電池市場(chǎng)定價(jià)機(jī)制組成 | 研 |
| 二、動(dòng)力電池市場(chǎng)價(jià)格影響因素 | 網(wǎng) |
| 三、2020-2025年動(dòng)力電池產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)分析 | ｗ |
| 四、2020-2031年動(dòng)力電池產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
第六節(jié) 中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)供需分析 |
ｗ |
| 一、動(dòng)力電池市場(chǎng)供給能力分析 | ． |
| 1、動(dòng)力電池產(chǎn)能分析 | Ｃ |
| 2、動(dòng)力電池產(chǎn)能利用率情況 | ｉ |
| 二、動(dòng)力電池市場(chǎng)需求分析 | ｒ |
| 1、需求規(guī)模分析 | ． |
| 2、產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)分析 | ｃ |
| 三、動(dòng)力電池市場(chǎng)供需平衡分析 | ｎ |
| 四、動(dòng)力電池市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)分析 | 中 |
第五章 動(dòng)力電池進(jìn)出口結(jié)構(gòu)及面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) |
智 |
第一節(jié) 動(dòng)力電池行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析 |
林 |
| 一、動(dòng)力電池行業(yè)進(jìn)出口綜述 | ４ |
| 1、中國(guó)動(dòng)力電池進(jìn)出口的特點(diǎn)分析 | ０ |
| 2、中國(guó)動(dòng)力電池進(jìn)出口地區(qū)分布情況分析 | ０ |
| 3、中國(guó)動(dòng)力電池進(jìn)出口政策與國(guó)際化經(jīng)營(yíng) | ６ |
| 二、動(dòng)力電池行業(yè)出口市場(chǎng)分析 | １ |
| 1、行業(yè)出口整體情況 | ２ |
| 2、行業(yè)出口總額分析 | ８ |
| 3、行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | ６ |
| 三、動(dòng)力電池行業(yè)進(jìn)口市場(chǎng)分析 | ６ |
| 1、行業(yè)進(jìn)口整體情況 | ８ |
| 2、行業(yè)進(jìn)口總額分析 | 產(chǎn) |
| 3、行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | 業(yè) |
第二節(jié) 中國(guó)動(dòng)力電池出口面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策 |
調(diào) |
| 一、中國(guó)動(dòng)力電池出口面臨的挑戰(zhàn) | 研 |
| 二、中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)未來(lái)出口展望 | 網(wǎng) |
| 三、中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)品出口對(duì)策 | ｗ |
| 四、動(dòng)力電池行業(yè)進(jìn)出口前景及建議 | ｗ |
| 1、行業(yè)出口前景及建議 | ｗ |
| 2、行業(yè)進(jìn)口前景及建議 | ． |
第六章 中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 動(dòng)力電池技術(shù)研究 |
ｉ |
| 一、鉛酸蓄電池技術(shù)研究 | ｒ |
| 1、鉛酸蓄電池的工作原理 | ． |
| 2、鉛酸蓄電池的工作特性 | ｃ |
| 二、鎳氫電池技術(shù)研究 | ｎ |
| 三、燃料電池技術(shù)研究 | 中 |
| 四、鋰電池技術(shù)研究 | 智 |
| 1、鋰電池的優(yōu)點(diǎn) | 林 |
| 2、鋰電池的分類和結(jié)構(gòu) | ４ |
| 3、鋰電池的工作原理 | ０ |
| 4、磷酸鐵鋰的優(yōu)缺點(diǎn) | ０ |
| 五、三元鋰電池技術(shù)研究 | ６ |
第二節(jié) 動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) |
１ |
| 一、動(dòng)力電池發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ２ |
| 1、三元鋰和磷酸鐵鋰電池——當(dāng)前的中流砥柱 | ８ |
| 2、全固鋰態(tài)動(dòng)力電池——未來(lái)的發(fā)展方向 | ６ |
| 3、固態(tài)鋰電池（硫化物固態(tài)電池）研發(fā)現(xiàn)狀 | ６ |
| 二、兩種技術(shù)路線的對(duì)比及影響分析 | ８ |
| 1、三元鋰電池：技術(shù)成熟，當(dāng)前占據(jù)市場(chǎng)主流 | 產(chǎn) |
| 2、固態(tài)鋰電池：技術(shù)潛力大，有望成為未來(lái)的主流產(chǎn)品 | 業(yè) |
| 3、固態(tài)鋰電池：安全性高，可大幅降低車輛自燃率 | 調(diào) |
| 4、高能量動(dòng)力電池發(fā)展格局預(yù)判 | 研 |
| 三、發(fā)展建議 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的主要技術(shù)進(jìn)展 |
ｗ |
| 一、300瓦時(shí)/公斤的電池目標(biāo)取得實(shí)質(zhì)性突破 | ｗ |
| 二、目標(biāo)沖擊單體電池400瓦時(shí)/公斤 | ｗ |
| 三、全固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展 | ． |
| 1、全固態(tài)電池的定義及分類 | Ｃ |
| 2025-2031 China New Energy Vehicle Battery industry research analysis and market prospects forecast report | |
| 2、全固態(tài)鋰電池的潛在技術(shù)優(yōu)勢(shì) | ｉ |
| 3、全固態(tài)鋰電池的主要技術(shù)難點(diǎn) | ｒ |
| 4、全固態(tài)鋰電池與固態(tài)鋰電池區(qū)別 | ． |
| 5、全固態(tài)鋰電池國(guó)內(nèi)外動(dòng)態(tài) | ｃ |
第四節(jié) 動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與內(nèi)容 |
ｎ |
| 一、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈結(jié)構(gòu)組成 | 中 |
| 二、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈內(nèi)容分析 | 智 |
第五節(jié) 功率型快充鋰離子動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 |
林 |
| 一、電動(dòng)汽車發(fā)展需要快充技術(shù) | ４ |
| 二、快充鋰離子電池技術(shù)進(jìn)展介紹 | ０ |
| 三、中國(guó)快充鋰離子電池的應(yīng)用概況 | ０ |
第三部分 市場(chǎng)全景調(diào)研 |
６ |
第七章 動(dòng)力電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
１ |
第一節(jié) 動(dòng)力電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
２ |
| 一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析 | ８ |
| 二、主要環(huán)節(jié)的增值空間 | ６ |
| 三、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的構(gòu)成 | ６ |
| 四、產(chǎn)業(yè)鏈條的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | ８ |
第二節(jié) 動(dòng)力電池行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
| 一、上游產(chǎn)業(yè)主要分布 | 業(yè) |
| 1、正極材料 | 調(diào) |
| 2、負(fù)極材料 | 研 |
| 3、隔膜 | 網(wǎng) |
| 4、電解液 | ｗ |
| 二、上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 | ｗ |
| 三、上游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì) | ｗ |
| 四、上游產(chǎn)業(yè)對(duì)行業(yè)的影響 | ． |
第三節(jié) 動(dòng)力電池行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
Ｃ |
| 一、下游產(chǎn)業(yè)主要分布 | ｉ |
| 1、交通工具 | ｒ |
| 2、軍事領(lǐng)域 | ． |
| 二、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 | ｃ |
| 三、下游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì) | ｎ |
| 四、下游產(chǎn)業(yè)對(duì)行業(yè)的影響 | 中 |
第四節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
智 |
| 一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)政策分析 | 林 |
| 二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中消費(fèi)者需求的引導(dǎo)因素 | ４ |
| 三、中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略市場(chǎng)定位 | ０ |
| 四、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向分析 | ０ |
第八章 中國(guó)動(dòng)力電池細(xì)分市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) |
６ |
第一節(jié) 中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 |
１ |
| 一、動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀分析 | ２ |
| 二、動(dòng)力電池行業(yè)細(xì)分結(jié)構(gòu)特征分析 | ８ |
| 三、動(dòng)力電池行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展概況 | ６ |
| 四、動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì) | ６ |
第二節(jié) 鉛酸蓄電池市場(chǎng)分析 |
８ |
| 一、鉛酸蓄電池市場(chǎng)發(fā)展概況 | 產(chǎn) |
| 二、鉛酸蓄電池的性能及應(yīng)用 | 業(yè) |
| 三、鉛酸蓄電池市場(chǎng)規(guī)模分析 | 調(diào) |
| 1、鉛酸蓄電池出貨量分析 | 研 |
| 2、鉛酸蓄電池裝機(jī)量分析 | 網(wǎng) |
| 3、鉛酸蓄電池主要廠商市場(chǎng)占比分析 | ｗ |
| 四、鉛酸蓄電池產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | ｗ |
| 五、鉛酸蓄電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | ｗ |
| 六、鉛酸蓄電池市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ． |
第二節(jié) 鎳基電池市場(chǎng)分析 |
Ｃ |
| 一、鎳基電池市場(chǎng)發(fā)展概況 | ｉ |
| 二、鎳基電池的性能及應(yīng)用 | ｒ |
| 三、鎳基電池市場(chǎng)規(guī)模分析 | ． |
| 1、鎳氫電池出貨量分析 | ｃ |
| 2、鎳氫電池裝機(jī)量分析 | ｎ |
| 3、鎳氫電池主要廠商市場(chǎng)占比分析 | 中 |
| 四、鎳基電池產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | 智 |
| 五、鎳基電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | 林 |
| 六、鎳基電池市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ４ |
第三節(jié) 鋰離子電池市場(chǎng)分析 |
０ |
| 一、鋰離子電池市場(chǎng)發(fā)展概況 | ０ |
| 二、鋰離子電池的性能及應(yīng)用 | ６ |
| 三、鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模分析 | １ |
| 1、鋰離子電池出貨量分析 | ２ |
| 2、鋰離子電池裝機(jī)量分析 | ８ |
| 3、鋰離子電池主要廠商市場(chǎng)占比分析 | ６ |
| 四、鋰離子電池產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | ６ |
| 五、鋰離子電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | ８ |
| 六、鋰離子電池市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 產(chǎn) |
第四節(jié) 燃料電池市場(chǎng)分析 |
業(yè) |
| 一、燃料電池市場(chǎng)發(fā)展概況 | 調(diào) |
| 二、燃料電池的性能及應(yīng)用 | 研 |
| 三、燃料電池市場(chǎng)規(guī)模分析 | 網(wǎng) |
| 1、燃料電池出貨量分析 | ｗ |
| 2、燃料電池裝機(jī)量分析 | ｗ |
| 3、燃料電池主要廠商市場(chǎng)占比分析 | ｗ |
| 四、燃料電池產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | ． |
| 五、燃料電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | Ｃ |
| 六、燃料電池市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ｉ |
第五節(jié) 其他動(dòng)力電池市場(chǎng)分析 |
ｒ |
| 一、超級(jí)電容市場(chǎng)分析 | ． |
| 二、多元復(fù)合電池市場(chǎng)分析 | ｃ |
第九章 中國(guó)動(dòng)力電池主要應(yīng)用領(lǐng)域分析 |
ｎ |
第一節(jié) 電動(dòng)助力車領(lǐng)域應(yīng)用市場(chǎng)分析 |
中 |
| 一、電動(dòng)自行車行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | 智 |
| 二、電動(dòng)三輪車行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)分析 | 林 |
| 三、動(dòng)力電池在電動(dòng)助力車領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢(shì) | ４ |
第二節(jié) 新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)分析 |
０ |
| 一、新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量分析 | ０ |
| 1、新能源乘用車電池裝機(jī)量 | ６ |
| 2、新能源客車電池裝機(jī)量 | １ |
| 3、純電動(dòng)專用車累計(jì)電池裝機(jī)量 | ２ |
| 二、新能源汽車動(dòng)力電池出貨量分析 | ８ |
| 三、動(dòng)力電池在新能源汽車領(lǐng)域的出貨量排行 | ６ |
| 四、新能源汽車動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | ６ |
| 五、新能源汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ８ |
第三節(jié) 電動(dòng)設(shè)備及工具領(lǐng)域應(yīng)用分析 |
產(chǎn) |
| 一、動(dòng)力電池在電動(dòng)設(shè)備及工具領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀 | 業(yè) |
| 二、動(dòng)力電池在電動(dòng)設(shè)備及工具領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)模 | 調(diào) |
| 三、動(dòng)力電池在電動(dòng)設(shè)備及工具領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢(shì) | 研 |
第四節(jié) 動(dòng)力電池在軍事領(lǐng)域應(yīng)用分析 |
網(wǎng) |
| 一、動(dòng)力電池在軍事領(lǐng)域應(yīng)用現(xiàn)狀 | ｗ |
| 二、動(dòng)力電池在軍事領(lǐng)域應(yīng)用規(guī)模 | ｗ |
| 三、動(dòng)力電池在軍事領(lǐng)域應(yīng)用產(chǎn)品 | ｗ |
| 1、新型潛艇 | ． |
| 2、無(wú)人水下航行器 | Ｃ |
| 四、動(dòng)力電池在軍事領(lǐng)域應(yīng)用趨勢(shì) | ｉ |
第十章 動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展分析 |
ｒ |
| 隨著動(dòng)力電池需求快速增長(zhǎng)，鋰電池正極材料市場(chǎng)需求也持續(xù)增加，而擴(kuò)大再生資源的利用效率，循環(huán)利用廢舊電池中的鎳鈷錳鋰等金屬以生產(chǎn)正極材料的經(jīng)濟(jì)性愈發(fā)明顯。根據(jù)預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池報(bào)廢回收市場(chǎng)將達(dá)6.39萬(wàn)噸，將達(dá)到24.8萬(wàn)噸。 | ． |
| 中國(guó)動(dòng)力電池報(bào)廢回收量（千噸） | ｃ |
第一節(jié) 動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
ｎ |
| 一、動(dòng)力電池回收行業(yè)政策分析 | 中 |
| 二、動(dòng)力電池回收渠道分析 | 智 |
| 三、動(dòng)力電池回收行業(yè)企業(yè)回收現(xiàn)狀 | 林 |
第二節(jié) 動(dòng)力電池回收市場(chǎng)發(fā)展分析 |
４ |
| 2025-2031年中國(guó)新能源車動(dòng)力電池行業(yè)研究分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告 | |
| 一、動(dòng)力電池回收市場(chǎng)空間分析 | ０ |
| 二、動(dòng)力電池回收總量及經(jīng)濟(jì)價(jià)值分析 | ０ |
| 三、動(dòng)力電池回收利用率分析 | ６ |
| 四、動(dòng)力電池回收企業(yè)數(shù)量分析 | １ |
第三節(jié) 動(dòng)力電池回收的商業(yè)模式分析 |
２ |
| 一、生產(chǎn)者責(zé)任制下的回收模式 | ８ |
| 二、整車企業(yè)為主體的回收模式 | ６ |
| 三、強(qiáng)制回收政策模式 | ６ |
第四節(jié) 當(dāng)前動(dòng)力電池回收利用存在的問題和障礙 |
８ |
| 一、中國(guó)動(dòng)力電池回收利用存在的突出問題 | 產(chǎn) |
| 1、產(chǎn)業(yè)化技術(shù)不成熟 | 業(yè) |
| 2、回收網(wǎng)絡(luò)不完善 | 調(diào) |
| 3、支撐體系不健全 | 研 |
| 4、商業(yè)模式創(chuàng)新匱乏 | 網(wǎng) |
| 二、中國(guó)現(xiàn)有動(dòng)力電池回收利用癥結(jié)分析 | ｗ |
| 1、回收利用效率低 | ｗ |
| 2、回收利用不經(jīng)濟(jì) | ｗ |
| 3、回收利用存在安全隱患 | ． |
| 4、回收利用具有環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) | Ｃ |
| 三、對(duì)中國(guó)動(dòng)力電池回收利用的政策建議 | ｉ |
| 1、做好頂層協(xié)調(diào)及設(shè)計(jì) | ｒ |
| 2、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān) | ． |
| 3、健全回收網(wǎng)絡(luò) | ｃ |
| 4、創(chuàng)新商業(yè)模式 | ｎ |
| 5、開展試點(diǎn)示范 | 中 |
| 6、完善支撐體系 | 智 |
| 7、融合新興技術(shù) | 林 |
| 8、強(qiáng)化融資支持 | ４ |
第五節(jié) 動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展瓶頸及解決對(duì)策 |
０ |
| 一、動(dòng)力電池回收行業(yè)面臨的瓶頸 | ０ |
| 1、政策法規(guī)支撐力和約束力不夠 | ６ |
| 2、回收處理技術(shù)滯后 | １ |
| 3、回收網(wǎng)絡(luò)體系不健全 | ２ |
| 二、動(dòng)力電池回收行業(yè)面臨的瓶頸解決建議 | ８ |
| 1、推動(dòng)建立可全程監(jiān)控的良性回收體系 | ６ |
| 2、探索動(dòng)力電池的梯次利用技術(shù) | ６ |
| 3、探索更加高效清潔的生產(chǎn)技術(shù) | ８ |
第六節(jié) 動(dòng)力電池回收企業(yè)面臨的問題及對(duì)策 |
產(chǎn) |
| 一、動(dòng)力電池回收企業(yè)面臨的問題 | 業(yè) |
| 1、政策法規(guī)體系不完善 | 調(diào) |
| 2、行業(yè)發(fā)展不規(guī)范 | 研 |
| 3、市場(chǎng)尚未成熟 | 網(wǎng) |
| 4、回收成本較高，經(jīng)濟(jì)性和安全性不佳 | ｗ |
| 二、動(dòng)力電池回收行業(yè)問題解決對(duì)策 | ｗ |
| 1、完善政策法規(guī)體系，加強(qiáng)監(jiān)管，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展 | ｗ |
| 2、整合產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，搭建平臺(tái)，推進(jìn)電池有效回收 | ． |
| 3、加大研發(fā)力度，優(yōu)化工藝，提質(zhì)增效創(chuàng)新發(fā)展 | Ｃ |
第四部分 競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
ｉ |
第十章 動(dòng)力電池行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析 |
ｒ |
第一節(jié) 中國(guó)動(dòng)力電池重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析 |
． |
| 一、行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征 | ｃ |
| 二、行業(yè)區(qū)域分布特點(diǎn)分析 | ｎ |
| 三、行業(yè)企業(yè)數(shù)量的區(qū)域分布 | 中 |
第二節(jié) 華北地區(qū)動(dòng)力電池市場(chǎng)分析 |
智 |
| 一、市場(chǎng)發(fā)展概況及特點(diǎn) | 林 |
| 二、市場(chǎng)支持政策 | ４ |
| 三、市場(chǎng)規(guī)模分析 | ０ |
| 四、產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | ０ |
| 五、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景 | ６ |
第三節(jié) 華東地區(qū)動(dòng)力電池市場(chǎng)分析 |
１ |
| 一、市場(chǎng)發(fā)展概況及特點(diǎn) | ２ |
| 二、市場(chǎng)支持政策 | ８ |
| 三、市場(chǎng)規(guī)模分析 | ６ |
| 四、產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | ６ |
| 五、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景 | ８ |
第四節(jié) 華中地區(qū)動(dòng)力電池市場(chǎng)分析 |
產(chǎn) |
| 一、市場(chǎng)發(fā)展概況及特點(diǎn) | 業(yè) |
| 二、市場(chǎng)支持政策 | 調(diào) |
| 三、市場(chǎng)規(guī)模分析 | 研 |
| 四、產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | 網(wǎng) |
| 五、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景 | ｗ |
第五節(jié) 華南地區(qū)動(dòng)力電池市場(chǎng)分析 |
ｗ |
| 一、市場(chǎng)發(fā)展概況及特點(diǎn) | ｗ |
| 二、市場(chǎng)支持政策 | ． |
| 三、市場(chǎng)規(guī)模分析 | Ｃ |
| 四、產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | ｉ |
| 五、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景 | ｒ |
第六節(jié) 西部地區(qū)動(dòng)力電池市場(chǎng)分析 |
． |
| 一、市場(chǎng)發(fā)展概況及特點(diǎn) | ｃ |
| 二、市場(chǎng)支持政策 | ｎ |
| 三、市場(chǎng)規(guī)模分析 | 中 |
| 四、產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | 智 |
| 五、市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及前景 | 林 |
第十一章 動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)及策略 |
４ |
第一節(jié) 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 |
０ |
| 一、動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 | ０ |
| 1、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng) | ６ |
| 2、潛在進(jìn)入者分析 | １ |
| 3、替代品威脅分析 | ２ |
| 4、供應(yīng)商議價(jià)能力 | ８ |
| 5、客戶議價(jià)能力 | ６ |
| 二、動(dòng)力電池行業(yè)SWOT分析 | ６ |
| 1、動(dòng)力電池行業(yè)優(yōu)勢(shì)分析 | ８ |
| 2、動(dòng)力電池行業(yè)劣勢(shì)分析 | 產(chǎn) |
| 3、動(dòng)力電池行業(yè)機(jī)會(huì)分析 | 業(yè) |
| 4、動(dòng)力電池行業(yè)威脅分析 | 調(diào) |
第二節(jié) 動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
研 |
| 一、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)格局 | 網(wǎng) |
| 二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 | ｗ |
| 三、品牌競(jìng)爭(zhēng)格局 | ｗ |
第三節(jié) 動(dòng)力電池行業(yè)集中度分析 |
ｗ |
| 一、市場(chǎng)集中度分析 | ． |
| 二、企業(yè)集中度分析 | Ｃ |
| 三、區(qū)域集中度分析 | ｉ |
第四節(jié) 動(dòng)力電池的配套格局分析 |
ｒ |
| 一、動(dòng)力電池合資合作是行業(yè)發(fā)展必然 | ． |
| 二、動(dòng)力電池配套格局特征 | ｃ |
| 1、國(guó)際乘用車車企動(dòng)力電池配套格局 | ｎ |
| 2、國(guó)內(nèi)乘用車車企動(dòng)力電池配套格局 | 中 |
| 3、國(guó)內(nèi)商用車車企動(dòng)力電池配套格局 | 智 |
| 4、國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池配套的行業(yè)特征 | 林 |
| 三、動(dòng)力電池行業(yè)的配套模式預(yù)測(cè)分析 | ４ |
| 1、合資合作（含控股、占股）模式 | ０ |
| 2、全球采購(gòu)模式 | ０ |
| 3、垂直整合配套模式 | ６ |
| 4、分工協(xié)同的行業(yè)聯(lián)盟 | １ |
第五節(jié) 中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
２ |
| 一、中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力剖析 | ８ |
| 二、中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì) | ６ |
| 三、國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力提升途徑 | ６ |
第六節(jié) 動(dòng)力電池行業(yè)并購(gòu)重組分析 |
８ |
| 2025-2031 nián zhōngguó xīn néng yuán chē dòng lì diàn chí hángyè yánjiū fēnxī jí shìchǎng qiántú yùcè bàogào | |
| 一、行業(yè)并購(gòu)重組現(xiàn)狀及其重要影響 | 產(chǎn) |
| 二、跨國(guó)公司在華投資兼并與重組分析 | 業(yè) |
| 三、本土企業(yè)投資兼并與重組分析 | 調(diào) |
| 四、企業(yè)升級(jí)途徑及并購(gòu)重組風(fēng)險(xiǎn)分析 | 研 |
| 五、行業(yè)投資兼并與重組趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 網(wǎng) |
第十二章 動(dòng)力電池行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析 |
ｗ |
第一節(jié) 中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r分析 |
ｗ |
| 一、動(dòng)力電池廠商出貨量排行 | ｗ |
| 二、動(dòng)力電池廠商裝機(jī)量排行 | ． |
| 三、動(dòng)力電池企業(yè)創(chuàng)新及品牌建設(shè) | Ｃ |
第二節(jié) 中國(guó)領(lǐng)先動(dòng)力電池企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析 |
ｉ |
| 一、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司 | ｒ |
| 1、企業(yè)發(fā)展概況分析 | ． |
| 2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | ｃ |
| 3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｎ |
| 4、企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | 中 |
| 二、比亞迪股份有限公司 | 智 |
| 1、企業(yè)發(fā)展概況分析 | 林 |
| 2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | ４ |
| 3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ０ |
| 4、企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | ０ |
| 三、萬(wàn)向一二三股份公司 | ６ |
| 1、企業(yè)發(fā)展概況分析 | １ |
| 2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | ２ |
| 3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ８ |
| 4、企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | ６ |
| 四、深圳市比克電池有限公司 | ６ |
| 1、企業(yè)發(fā)展概況分析 | ８ |
| 2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | 產(chǎn) |
| 3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 業(yè) |
| 4、企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | 調(diào) |
| 五、孚能科技（贛州）有限公司 | 研 |
| 1、企業(yè)發(fā)展概況分析 | 網(wǎng) |
| 2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | ｗ |
| 3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| 4、企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | ｗ |
| 六、國(guó)軒高科股份有限公司 | ． |
| 1、企業(yè)發(fā)展概況分析 | Ｃ |
| 2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | ｉ |
| 3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｒ |
| 4、企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | ． |
| 七、天津力神電池股份有限公司 | ｃ |
| 1、企業(yè)發(fā)展概況分析 | ｎ |
| 2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | 中 |
| 3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 智 |
| 4、企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | 林 |
| 八、天津市捷威動(dòng)力工業(yè)有限公司 | ４ |
| 1、企業(yè)發(fā)展概況分析 | ０ |
| 2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | ０ |
| 3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| 4、企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | １ |
| 九、北京國(guó)能電池科技股份有限公司 | ２ |
| 1、企業(yè)發(fā)展概況分析 | ８ |
| 2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | ６ |
| 3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| 4、企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | ８ |
| 十、中信國(guó)安盟固利動(dòng)力科技有限公司 | 產(chǎn) |
| 1、企業(yè)發(fā)展概況分析 | 業(yè) |
| 2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | 調(diào) |
| 3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 研 |
| 4、企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu) | 網(wǎng) |
第五部分 發(fā)展前景展望 |
ｗ |
第十三章 動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2020-2031年動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展前景 |
ｗ |
| 一、2020-2031年動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/td> | ． |
| 二、2020-2031年動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展前景展望 | Ｃ |
| 2017年，全球新能源乘用車銷量達(dá)到122.3萬(wàn)輛，較大幅成長(zhǎng)58%，滲透率超過1%。到目前為止在新能源汽車領(lǐng)域投資規(guī)模最大的為大眾。大眾集團(tuán)計(jì)劃到推出80余款全新電動(dòng)車型，包括50款純電動(dòng)及30款插電式混動(dòng)車型，電動(dòng)車銷量達(dá)到300萬(wàn)輛，占其總銷量的20%-25%，到大眾集團(tuán)旗下覆蓋全球各級(jí)別市場(chǎng)的300余款車型均將推出至少一款電動(dòng)版本。 | ｉ |
| 全球一線車企新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃 | ｒ |
| 三、2020-2031年動(dòng)力電池細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) | ． |
| 1、動(dòng)力鋰電池發(fā)展前景預(yù)測(cè) | ｃ |
| 2、全固態(tài)動(dòng)力電池發(fā)展前景預(yù)測(cè) | ｎ |
| 3、燃料電池發(fā)展前景預(yù)測(cè) | 中 |
第二節(jié) 2020-2031年動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) |
智 |
| 一、準(zhǔn)入門檻提高，收購(gòu)兼并加劇 | 林 |
| 二、牽手合作伙伴，企業(yè)抱團(tuán)競(jìng)爭(zhēng) | ４ |
| 三、市場(chǎng)空間依然廣闊，但全球化競(jìng)爭(zhēng)加劇 | ０ |
| 四、行業(yè)集中度將持續(xù)提升 | ０ |
| 五、動(dòng)力電池企業(yè)技術(shù)升級(jí) | ６ |
| 六、加快動(dòng)力電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整 | １ |
第三節(jié) 2020-2031年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)供需預(yù)測(cè)分析 |
２ |
| 一、2020-2031年中國(guó)動(dòng)力電池出貨量預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 二、2020-2031年中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 三、2020-2031年中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 四、2020-2031年中國(guó)動(dòng)力電池需求規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 五、2020-2031年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)供需平衡預(yù)測(cè)分析 | 產(chǎn) |
第四節(jié) 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵趨勢(shì) |
業(yè) |
| 一、市場(chǎng)整合成長(zhǎng)趨勢(shì) | 調(diào) |
| 二、需求變化趨勢(shì)及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測(cè)分析 | 研 |
| 三、企業(yè)區(qū)域市場(chǎng)拓展的趨勢(shì) | 網(wǎng) |
| 四、科研開發(fā)趨勢(shì)及替代技術(shù)進(jìn)展 | ｗ |
| 五、影響企業(yè)銷售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢(shì) | ｗ |
第十四章 2020-2031年動(dòng)力電池行業(yè)投資特性與風(fēng)險(xiǎn)防范分析 |
ｗ |
第一節(jié) 動(dòng)力電池行業(yè)投資特性分析 |
． |
| 一、動(dòng)力電池行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 | Ｃ |
| 二、動(dòng)力電池行業(yè)盈利因素分析 | ｉ |
| 三、動(dòng)力電池行業(yè)盈利模式分析 | ｒ |
第二節(jié) 2020-2031年動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展的影響因素 |
． |
| 一、有利因素 | ｃ |
| 二、不利因素 | ｎ |
第三節(jié) 2020-2031年動(dòng)力電池行業(yè)投資機(jī)會(huì) |
中 |
| 一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì) | 智 |
| 二、細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì) | 林 |
| 三、重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì) | ４ |
| 四、動(dòng)力電池回收行業(yè)投資機(jī)會(huì) | ０ |
第四節(jié) 2020-2031年動(dòng)力電池行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范 |
０ |
| 一、政策風(fēng)險(xiǎn)及防范 | ６ |
| 二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及防范 | １ |
| 三、供求風(fēng)險(xiǎn)及防范 | ２ |
| 四、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范 | ８ |
| 五、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及防范 | ６ |
| 六、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)及防范 | ６ |
| 七、其他風(fēng)險(xiǎn)及防范 | ８ |
第五節(jié) 中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)投融資建議 |
產(chǎn) |
| 一、動(dòng)力電池行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向 | 業(yè) |
| 二、動(dòng)力電池行業(yè)主要投資建議 | 調(diào) |
| 三、中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)融資分析 | 研 |
| 1、中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)IPO融資分析 | 網(wǎng) |
| 2、中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)再融資分析 | ｗ |
第六節(jié) 2020-2031年動(dòng)力電池行業(yè)融資策略分析 |
ｗ |
| 一、融資環(huán)境 | ｗ |
| 二、融資特點(diǎn) | ． |
| 2025-2031年中國(guó)の新エネルギー車用バッテリー業(yè)界研究分析と市場(chǎng)見通し予測(cè)レポート | |
| 三、融資渠道 | Ｃ |
| 四、融資建議 | ｉ |
第六部分 發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
ｒ |
第十五章 動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展面臨的困境及對(duì)策 |
． |
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈下動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)問題及解決對(duì)策 |
ｃ |
| 一、中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題分析 | ｎ |
| 1、中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)已步入穩(wěn)定發(fā)展階段 | 中 |
| 2、跨國(guó)公司對(duì)中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)形成專利控制 | 智 |
| 3、核心技術(shù)主要集中在電池系統(tǒng)和電池集成技術(shù)鏈 | 林 |
| 4、中國(guó)企業(yè)核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)外優(yōu)勢(shì)企業(yè) | ４ |
| 5、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈及各環(huán)節(jié)技術(shù)鏈已步入技術(shù)下降期 | ０ |
| 二、中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展對(duì)策與建議 | ０ |
第二節(jié) 車用動(dòng)力電池測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)存在的問題及發(fā)展趨勢(shì) |
６ |
| 一、中國(guó)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀 | １ |
| 二、電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)國(guó)標(biāo)中存在的問題 | ２ |
| 三、中國(guó)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展趨勢(shì) | ８ |
第三節(jié) 動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展面臨的問題及企業(yè)發(fā)展策略 |
６ |
| 一、動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展面臨的問題 | ６ |
| 1、產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩 | ８ |
| 2、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有待優(yōu)化 | 產(chǎn) |
| 3、產(chǎn)品質(zhì)量亟待提升 | 業(yè) |
| 二、動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展方向 | 調(diào) |
| 1、加快動(dòng)力電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整 | 研 |
| 2、高安全性、高一致性、高合格率 | 網(wǎng) |
| 3、低制造成本 | ｗ |
| 4、高比能量動(dòng)力電池將是研發(fā)重點(diǎn) | ｗ |
| 三、動(dòng)力電池企業(yè)發(fā)展策略分析 | ｗ |
| 1、向差異化、高端化發(fā)展 | ． |
| 2、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新 | Ｃ |
| 3、規(guī)范生產(chǎn)自動(dòng)化和管理 | ｉ |
第十六章 動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及建議 |
ｒ |
第一節(jié) 動(dòng)力電池經(jīng)營(yíng)策略分析 |
． |
| 一、動(dòng)力電池市場(chǎng)細(xì)分策略 | ｃ |
| 二、動(dòng)力電池市場(chǎng)創(chuàng)新策略 | ｎ |
| 三、品牌定位與品類規(guī)劃 | 中 |
| 四、動(dòng)力電池新產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略 | 智 |
第二節(jié) 動(dòng)力電池行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
林 |
| 一、2025年動(dòng)力電池企業(yè)投資戰(zhàn)略 | ４ |
| 二、2020-2031年動(dòng)力電池行業(yè)投資戰(zhàn)略 | ０ |
| 三、2020-2031年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略 | ０ |
第三節(jié) 中-智-林-－研究結(jié)論及發(fā)展建議 |
６ |
| 一、動(dòng)力電池行業(yè)研究結(jié)論及建議 | １ |
| 二、動(dòng)力電池子行業(yè)研究結(jié)論及建議 | ２ |
| 三、動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展建議 | ８ |
| 1、行業(yè)發(fā)展策略建議 | ６ |
| 2、行業(yè)投資方向建議 | ６ |
| 3、行業(yè)投資方式建議 | ８ |
| 圖表目錄 | 產(chǎn) |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)動(dòng)力電池出貨量 | 業(yè) |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量 | 調(diào) |
| 圖表 2025年動(dòng)力電池中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | 研 |
| 圖表 2025年動(dòng)力電池動(dòng)力電池出貨量應(yīng)用占比分布 | 網(wǎng) |
| 圖表 2020-2025年動(dòng)力電池動(dòng)力電池廠商數(shù)量分析 | ｗ |
| 圖表 2025年鉛酸蓄電池主要廠商市場(chǎng)占比分析 | ｗ |
| 圖表 2025年鉛酸蓄電池產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年新能源乘用車電池裝機(jī)量 | ． |
| 圖表 2020-2025年新能源客車電池裝機(jī)量 | Ｃ |
| 圖表 2020-2025年純電動(dòng)專用車?yán)塾?jì)電池裝機(jī)量 | ｉ |
| 圖表 2020-2031年中國(guó)動(dòng)力電池出貨量預(yù)測(cè)分析 | ｒ |
| 圖表 2020-2031年中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量預(yù)測(cè)分析 | ． |
| 圖表 2020-2031年中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
| 圖表 2020-2031年中國(guó)動(dòng)力電池需求規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | ｎ |
http://www.qdlaimaiche.com/6/92/XinNengYuanCheDongLiDianChiFaZha.html
略……
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