| 公路客運是公共交通的重要組成部分，面臨著來自私家車、高鐵和航空運輸的競爭。然而，隨著城市化進程的加快和旅游業的發展，短途和中長途公路客運仍有穩定需求。近年來，公路客運企業通過改善車輛舒適度、提供Wi-Fi和娛樂設施，以及利用移動應用提供在線預訂和實時信息，提升了乘客體驗。 | |
| 未來，公路客運行業將更加關注服務質量和運營效率。電動客車和自動駕駛技術的應用，將減少碳排放，提高行車安全，同時也將優化路線規劃和調度，減少等待時間和空駛里程。此外，共享出行模式的興起，如拼車服務和定制班車，將更好地滿足乘客個性化需求，提高座位利用率。行業整合和合作，如與旅游平臺和酒店的聯動，將提供更加綜合的出行解決方案。 | |
| 《2025-2031年中國公路客運市場全面調研與發展趨勢預測報告》系統分析了公路客運行業的市場規模、市場需求及價格波動，深入探討了公路客運產業鏈關鍵環節及各細分市場特點。報告基于權威數據，科學預測了公路客運市場前景與發展趨勢，同時評估了公路客運重點企業的經營狀況，包括品牌影響力、市場集中度及競爭格局。通過SWOT分析，報告揭示了公路客運行業面臨的風險與機遇，為公路客運行業內企業、投資機構及政府部門提供了專業的戰略制定依據與風險規避建議，是把握市場動態、優化決策的重要參考工具。 | |
第一章 中國公路客運行業發展綜述 |
產 |
1.1 公路客運行業概念 |
業 |
| 1.1.1 公路客運行業的定義 | 調 |
| 1.1.2 公路客運主要運輸方式 | 研 |
| 1.1.3 公路客運的特點分析 | 網 |
1.2 公路客運行業政策環境分析 |
ｗ |
| 1.2.1 公路客運行業監管體制 | ｗ |
| 1.2.2 公路客運行業相關政策 | ｗ |
| 1.2.3 公路客運行業發展規劃 | ． |
| （1）《國家公路網規劃（2013-2030年）》 | Ｃ |
| （2）《交通運輸“十五五”發展規劃》 | ｉ |
| （3）《公路水路交通運輸環境保護“十五五”發展規劃》 | ｒ |
| （4）《道路運輸業“十五五”發展規劃綱》 | ． |
| （5）《深入實施西部大開發戰略公路水路交通運輸發展規劃綱要（2010-2020）》 | ｃ |
| （6）《公路水路交通運輸信息化“十五五”發展規劃》 | ｎ |
1.3 公路客運行業經濟環境分析 |
中 |
| 1.3.1 宏觀經濟總體發展情況分析 | 智 |
| （1）GDP增長情況 | 林 |
| （2）GDP與公路客運相關性分析 | ４ |
| 1.3.2 城鄉居民收入增長情況 | ０ |
| （1）人均收入增長情況 | ０ |
| （2）人均收入與公路客運相關性分析 | ６ |
1.4 公路客運行業社會環境分析 |
１ |
| 1.4.1 區域經濟發展的差距縮小 | ２ |
| 1.4.2 中國城鎮化進程速度加快 | ８ |
| 1.4.3 流動人口流動性分化趨勢顯著 | ６ |
| 1.4.4 旅游業發展的大眾化趨勢 | ６ |
第二章 國外公路客運運營模式借鑒分析 |
８ |
2.1 國外高速公路客運組織模式借鑒分析 |
產 |
| 2.1.1 國外公路客運管理政策 | 業 |
| 2.1.2 國外高速公路客運組織 | 調 |
| （1）美國高速公路客運組織 | 研 |
| （2）英國高速公路客運組織 | 網 |
| （3）俄羅斯高速公路客運組織 | ｗ |
| （4）法國高速公路客運組織 | ｗ |
| （5）韓國高速公路客運組織 | ｗ |
| （6）日本高速公路客運組織 | ． |
| 2.1.3 組織模式的特點及借鑒 | Ｃ |
2.2 國外公路客運發展模式借鑒分析 |
ｉ |
| 2.2.1 美國公路客運運營情況分析 | ｒ |
| （1）美國公路管理模式分析 | ． |
| （2）美國公路客運市場調研 | ｃ |
| 2.2.2 日本公路客運運營情況分析 | ｎ |
| （1）日本公路管理模式分析 | 中 |
| （2）日本公路客運市場調研 | 智 |
| 2.2.3 德國公路客運運營情況分析 | 林 |
| （1）德國公路管理模式分析 | ４ |
| 全.文：http://www.qdlaimaiche.com/6/77/GongLuKeYunFaZhanQuShi.html | |
| （2）德國公路客運市場調研 | ０ |
| 2.2.4 英國公路客運運營情況分析 | ０ |
| （1）英國公路管理模式分析 | ６ |
| （2）英國公路客運市場調研 | １ |
| 2.2.5 國外公路客運發展模式借鑒 | ２ |
2.3 國外公路客運車站發展模式借鑒分析 |
８ |
| 2.3.1 國外公路客運站發展模式分析 | ６ |
| （1）現代化多功能、多方式聯合客運站 | ６ |
| （2）自用型、自用兼開放型聯合客運站 | ８ |
| 2.3.2 國外汽車客運站發展經驗借鑒 | 產 |
| （1）站點建設的先決性和科學性 | 業 |
| （2）多方式聯運站建設與投資力度 | 調 |
| （3）客運站內結構布局與功能搭配 | 研 |
| （4）管理模式競爭機制與經濟效益 | 網 |
2.4 美國“灰狗”長途客運公司運營模式分析 |
ｗ |
| 2.4.1 “灰狗”公司發展簡介 | ｗ |
| 2.4.2 “灰狗”公司巴士的配置 | ｗ |
| 2.4.3 “灰狗”公司的購票方式 | ． |
| 2.4.4 “灰狗”公司的模式借鑒 | Ｃ |
第三章 中國公路客運行業發展現狀分析 |
ｉ |
3.1 交通運輸行業發展狀況分析 |
ｒ |
| 3.1.1 交通運輸行業發展概況 | ． |
| 3.1.2 交通運輸行業運行態勢 | ｃ |
| （1）交通運輸總體概況 | ｎ |
| （2）全社會客運量及增長分析 | 中 |
| （3）固定資產投資及增長分析 | 智 |
| 3.1.3 交通運輸行業前景展望 | 林 |
3.2 公路客運行業發展現狀分析 |
４ |
| 3.2.1 公路客運行業發展概況 | ０ |
| 3.2.2 公路客運行業運輸裝備情況 | ０ |
| （1）公路營運載客汽車保有量 | ６ |
| （2）公路客運大型客車保有量 | １ |
| （3）公路客運車輛載客位提高 | ２ |
| 3.2.3 公路客運行業旅客運輸量分析 | ８ |
| （1）公路旅客運輸量及其增長 | ６ |
| （2）公路旅客周轉量及其增長 | ６ |
| （3）行業區域旅客運輸量比較 | ８ |
| （4）行業區域旅客周轉量比較 | 產 |
| （5）旅客運輸量增長最快前十省份 | 業 |
| （6）旅客周轉量增長最快前十省份 | 調 |
| 3.2.4 公路客運行業存在的問題 | 研 |
| 3.2.5 公路客運行業的發展建議 | 網 |
| 3.2.6 公路客運行業趨勢預測展望 | ｗ |
| （1）大型企業戰略重組趨勢預測 | ｗ |
| （2）企業所有制多元化趨勢預測 | ｗ |
| （3）人員素質發展趨勢預測 | ． |
| （4）高速公路客運發展趨勢預測 | Ｃ |
| （5）客車發動機多元化發展趨勢預測 | ｉ |
| （6）車型轉變趨勢預測 | ｒ |
3.3 公路客運智能化發展情況分析 |
． |
| 3.3.1 智能交通發展歷程分析 | ｃ |
| 3.3.2 智能交通發展現狀分析 | ｎ |
| （1）智能交通市場需求分析 | 中 |
| （2）智能交通市場規模分析 | 智 |
| （3）智能交通市場競爭格局 | 林 |
| （4）智能交通市場投資現狀 | ４ |
| 3.3.3 公路客運智能化發展方向 | ０ |
| 3.3.4 公路客運智能化系統應用 | ０ |
3.4 公路客運車站發展現狀分析 |
６ |
| 3.4.1 公路客運車站建設和運營 | １ |
| 3.4.2 公路客運車站存在的問題 | ２ |
| 3.4.3 公路客運站融資模式分析 | ８ |
3.5 公路客運中心信息化發展分析 |
６ |
| 3.5.1 公路客運中心信息化內容分析 | ６ |
| （1）公路客運中心信息化體現 | ８ |
| （2）公路客運中心信息化指標 | 產 |
| （3）公路客運中心信息化影響因素 | 業 |
| 3.5.2 公路客運中心聯合運營智能信息系統分析 | 調 |
| （1）公路客運中心ERP系統 | 研 |
| （2）公路客運中心信息系統 | 網 |
| （3）客運樞紐ITS服務系統 | ｗ |
| （4）公共信息服務系統 | ｗ |
| （5）樞紐安全監控與緊急狀況處置系統 | ｗ |
| 3.5.3 公路客運中心信息化改進措施 | ． |
| （1）售檢票系統數據實行信息共享 | Ｃ |
| （2）加大售檢票系統數據利用力度 | ｉ |
| （3）增加客運站信息化服務的品種 | ｒ |
| （4）提高客運站信息化服務的質量 | ． |
| 3.5.4 公路客運中心信息化趨勢預測分析 | ｃ |
第四章 中國高速公路客運市場發展情況 |
ｎ |
4.1 中國高速公路的發展概況 |
中 |
| 4.1.1 高速公路建設發展情況 | 智 |
| 4.1.2 高速公路客流量增長分析 | 林 |
4.2 高速公路客運經營模式分析 |
４ |
| 4.2.1 高速公路客運經營模式類型 | ０ |
| （1）獨家經營模式 | ０ |
| （2）主導經營模式 | ６ |
| （3）多家經營模式 | １ |
| （4）新國線模式 | ２ |
| 4.2.2 高速公路客運經營模式分析 | ８ |
| （1）中國高速公路客運經營主要問題 | ６ |
| （2）高速公路客運經營模式比較分析 | ６ |
| （3）高速公路客運經營模式發展趨勢 | ８ |
| （4）高速公路客運集約化經營必要性 | 產 |
4.3 高速公路客運市場發展分析 |
業 |
| 4.3.1 高速公路客運市場現狀分析 | 調 |
| 4.3.2 高速公路客運市場特征分析 | 研 |
| 4.3.3 高速公路客運市場發展機遇 | 網 |
| 4.3.4 高速公路客運市場發展對策 | ｗ |
| （1）組建高速公路客運企業集團策略分析 | ｗ |
| 2025-2031 China Road Passenger Transport market comprehensive research and development trend forecast report | |
| （2）組建企業集團應注重哪些問題 | ｗ |
第五章 公路客運行業發展及并購策略分析 |
． |
5.1 其他客運方式對公路客運行業影響分析 |
Ｃ |
| 5.1.1 鐵路客運對公路客運行業影響分析 | ｉ |
| （1）鐵路客運行業發展概況 | ｒ |
| （2）鐵路客運行業運行態勢 | ． |
| （3）鐵路客運行業發展趨勢 | ｃ |
| （4）高鐵對公路客運的影響 | ｎ |
| 5.1.2 民航客運對公路客運行業影響分析 | 中 |
| （1）民航客運行業發展概況 | 智 |
| （2）民航客運行業運行態勢 | 林 |
| （3）民航客運行業發展趨勢 | ４ |
| （4）民航對公路客運的影響 | ０ |
| 5.1.3 水路客運對公路客運行業影響分析 | ０ |
| （1）水路客運行業發展概況 | ６ |
| （2）水路客運行業運行態勢 | １ |
| （3）水路客運行業發展趨勢 | ２ |
| （4）水運對公路客運的影響 | ８ |
5.2 公路客運行業的投資策略分析 |
６ |
| 5.2.1 各種客運方式的優勢對比 | ６ |
| 5.2.2 公路客運企業的投資策略 | ８ |
| （1）發揮比較優勢 | 產 |
| （2）整合運輸資源 | 業 |
| （3）調整運作模式 | 調 |
| （4）發展避鐵班線 | 研 |
| （5）創建服務品牌 | 網 |
5.3 公路客運行業并購策略分析 |
ｗ |
| 5.3.1 公路客運企業并購動機分析 | ｗ |
| （1）公路客運企業具有明顯規模經濟效益 | ｗ |
| （2）企業并購是實現規模經濟的基本途徑 | ． |
| 5.3.2 公路客運企業并購模式分析 | Ｃ |
| 5.3.3 公路客運企業并購案例分析 | ｉ |
第六章 中國公路客運行業定價機制分析 |
ｒ |
6.1 公路客運行業運價制度及影響因素分析 |
． |
| 6.1.1 公路運價制度分析 | ｃ |
| （1）中國公路運價制度回顧 | ｎ |
| （2）公路客運定價程序與方法 | 中 |
| 6.1.2 公路客運定價影響因素 | 智 |
| （1）運輸成本 | 林 |
| （2）運輸市場需求 | ４ |
| （3）運輸市場競爭 | ０ |
| （4）政府的價格政策 | ０ |
| （5）居民旅行支付能力 | ６ |
6.2 公路客運定價導向分析 |
１ |
| 6.2.1 成本導向定價分析 | ２ |
| （1）平均成本定價 | ８ |
| （2）盈虧平衡點定價 | ６ |
| （3）邊際成本定價 | ６ |
| 6.2.2 需求導向定價分析 | ８ |
| （1）認知價值定價法 | 產 |
| （2）需求心理定價法 | 業 |
| （3）供求均衡定價法 | 調 |
| （4）價格歧視與高峰定價 | 研 |
| 6.2.3 競爭導向定價分析 | 網 |
| （1）通行價格定價 | ｗ |
| （2）排它型定價 | ｗ |
6.3 假日經濟中公路客運的定價策略分析 |
ｗ |
| 6.3.1 公路假日高峰時期運輸特點分析 | ． |
| 6.3.2 高峰運價與正常運價的區別分析 | Ｃ |
| 6.3.3 傳統假日經濟中的公路客運分析 | ｉ |
| 6.3.4 假日經濟中公路客運的定價策略 | ｒ |
第七章 中國公路客運行業細分市場調研 |
． |
7.1 班車客運市場調研 |
ｃ |
| 7.1.1 客運班車市場發展概況 | ｎ |
| （1）客運班車銷量下滑 | 中 |
| （2）客運班車生產企業 | 智 |
| 7.1.2 班車客運路線分類形態 | 林 |
| 7.1.3 班車客運路線決策過程 | ４ |
| 7.1.4 班車客運市場票價分析 | ０ |
| 7.1.5 班車客運市場發展現狀 | ０ |
| （1）基礎設施建設奠定了良好基礎 | ６ |
| （2）班車客運在農村得到較大發展 | １ |
| （3）班車客運市場秩序管理需加強 | ２ |
| 7.1.6 班車客運市場競爭分析 | ８ |
| 7.1.7 班車客運市場前景預測分析 | ６ |
7.2 旅游客運市場調研 |
６ |
| 7.2.1 旅游客車市場發展概況 | ８ |
| （1）旅游客車市場發展現狀 | 產 |
| （2）旅游客車銷售規模分析 | 業 |
| （3）旅游客車市場需求結構 | 調 |
| 7.2.2 旅游客運市場發展概況 | 研 |
| （1）旅游客運市場現狀與規模 | 網 |
| （2）旅游客運市場存在的問題 | ｗ |
| 7.2.3 旅游客運市場前景預測分析 | ｗ |
| （1）旅游消費提升助客運發展 | ｗ |
| （2）旅游客運高端化需求增加 | ． |
| （3）公路客運旅游化趨勢明顯 | Ｃ |
| （4）旅游專線客運將持續升溫 | ｉ |
7.3 公交客運市場調研 |
ｒ |
| 7.3.1 公交客車銷售情況分析 | ． |
| （1）公交客車總體銷售情況 | ｃ |
| （2）普通公交客車銷售情況 | ｎ |
| （3）BRT公交客車銷售情況 | 中 |
| 7.3.2 公交客運基礎設施建設 | 智 |
| （1）城市道路建設情況 | 林 |
| （2）城市普通公交建設情況 | ４ |
| （3）BRT線路建設與規劃情況 | ０ |
| 7.3.3 公交客運票價政策分析 | ０ |
| （1）普通公交客運票價分析 | ６ |
| （2）BRT票制及票價分析 | １ |
| 2025-2031年中國公路客運市場全面調研與發展趨勢預測報告 | |
| 7.3.4 公交客運市場發展現狀 | ２ |
| 7.3.5 公交客運市場競爭分析 | ８ |
| 7.3.6 公交客車發展方向分析 | ６ |
| （1）普通公交客車發展情況分析 | ６ |
| （2）BRT車輛技術現狀與需求預測分析 | ８ |
| （3）新能源公交客車發展展望 | 產 |
| 7.3.7 公交客運市場前景預測分析 | 業 |
7.4 出租車客運市場調研 |
調 |
| 7.4.1 出租車市場的發展概況 | 研 |
| （1）出租車市場總量分析 | 網 |
| （2）出租車車型區域分布 | ｗ |
| 7.4.2 出租車客運的市場票價 | ｗ |
| （1）出租車價格管理機制 | ｗ |
| （2）出租車稅費制度分析 | ． |
| （3）出租車油運價格聯動機制 | Ｃ |
| （4）各地出租車價格調整情況 | ｉ |
| 7.4.3 運營模式以及管理體制 | ｒ |
| （1）出租車客運市場經營模式 | ． |
| （2）出租車客運市場管理體制弊端 | ｃ |
| （3）出租車客運市場管理體制改革 | ｎ |
| 7.4.4 出租車客運的市場格局 | 中 |
| 7.4.5 出租車客運的趨勢預測分析 | 智 |
第八章 中國公路客運重點區域市場需求分析 |
林 |
8.1 長三角地區公路客運市場需求分析 |
４ |
| 8.1.1 長三角地區總體經濟發展分析 | ０ |
| （1）經濟總量分析 | ０ |
| （2）投資消費拉動明顯 | ６ |
| （3）收入水平穩步提升 | １ |
| 8.1.2 長三角地區流動人口情況分析 | ２ |
| （1）上海市 | ８ |
| （2）南京市 | ６ |
| （3）蘇州市 | ６ |
| （4）杭州市 | ８ |
| 8.1.3 長三角地區交通運輸發展分析 | 產 |
| （1）長三角地區航空客運分析 | 業 |
| （2）長三角地區鐵路客運分析 | 調 |
| （3）長三角地區水路客運分析 | 研 |
| 8.1.4 長三角地區公路基礎情況分析 | 網 |
| （1）上海市 | ｗ |
| （2）南京市 | ｗ |
| （3）蘇州市 | ｗ |
| （4）杭州市 | ． |
| 8.1.5 長三角地區公路客運情況分析 | Ｃ |
| 8.1.6 長三角地區公路客運市場發展分析 | ｉ |
| （1）擁有發達的經濟環境和基礎設施 | ｒ |
| （2）毗鄰公交模式助力同城效應升級 | ． |
| （3）兩省一市間共同規劃且聯動監管 | ｃ |
8.2 珠三角地區公路客運市場需求分析 |
ｎ |
| 8.2.1 珠三角地區總體經濟發展分析 | 中 |
| 8.2.2 珠三角地區流動人口情況分析 | 智 |
| （1）廣州市 | 林 |
| （2）深圳市 | ４ |
| （3）東莞市 | ０ |
| 8.2.3 珠三角地區交通運輸發展分析 | ０ |
| （1）珠三角地區航空客運分析 | ６ |
| （2）珠三角地區鐵路客運分析 | １ |
| （3）珠三角地區水路客運分析 | ２ |
| 8.2.4 珠三角地區公路基礎情況分析 | ８ |
| 8.2.5 珠三角地區公路客運情況分析 | ６ |
| 8.2.6 珠三角地區公路客運市場發展分析 | ６ |
| （1）擁有先行的支持政策和戰略規劃 | ８ |
| （2）泛珠三角區域合作帶來新的機遇 | 產 |
| （3）軌道交通將大面積分流公路客運 | 業 |
8.3 京津冀地區公路客運市場需求分析 |
調 |
| 8.3.1 京津冀地區總體經濟發展分析 | 研 |
| （1）北京市經濟發展分析 | 網 |
| （2）天津市經濟發展分析 | ｗ |
| （3）河北省經濟發展分析 | ｗ |
| 8.3.2 京津冀地區流動人口情況分析 | ｗ |
| （1）北京市 | ． |
| （2）天津市 | Ｃ |
| （3）河北省 | ｉ |
| 8.3.3 京津冀地區交通運輸發展分析 | ｒ |
| （1）京津冀地區航空客運分析 | ． |
| （2）京津冀地區鐵路客運分析 | ｃ |
| （3）京津冀地區水路客運分析 | ｎ |
| 8.3.4 京津冀地區公路基礎情況分析 | 中 |
| （1）北京市 | 智 |
| （2）河北省 | 林 |
| （3）天津市 | ４ |
| 8.3.5 京津冀地區公路客運情況分析 | ０ |
| 8.3.6 京津冀地區公路客運市場發展分析 | ０ |
| （1）擁有良好的都市交通圈客運基礎 | ６ |
| （2）場站建設助推京津保客運一體化 | １ |
| （3）“進京入港”快捷通道利好客運 | ２ |
8.4 長株潭地區公路客運市場需求分析 |
８ |
| 8.4.1 長株潭地區總體經濟發展分析 | ６ |
| 8.4.2 長株潭地區流動人口情況分析 | ６ |
| （1）長沙市 | ８ |
| （2）株洲市 | 產 |
| （3）湘潭市 | 業 |
| 8.4.3 長株潭地區交通運輸發展分析 | 調 |
| （1）長株潭地區航空客運分析 | 研 |
| （2）長株潭地區鐵路客運分析 | 網 |
| （3）長株潭地區水路客運分析 | ｗ |
| 8.4.4 長株潭地區公路基礎情況分析 | ｗ |
| 8.4.5 長株潭地區公路客運情況分析 | ｗ |
| 8.4.6 長株潭地區公路客運市場發展分析 | ． |
| （1）擁有優越的地理結構和區位交通 | Ｃ |
| （2）“一體化”提速釀客運發展良機 | ｉ |
| 2025-2031 nián zhōngguó Gōng Lù Kè Yùn shìchǎng quánmiàn diàoyán yǔ fāzhǎn qūshì yùcè bàogào | |
| （3）城市群核心區構建起公路大外環 | ｒ |
8.5 農村公路客運市場發展情況 |
． |
| 8.5.1 農村公路網絡建設進展分析 | ｃ |
| （1）農村公路建設的重要性 | ｎ |
| （2）農村公路網絡建設情況 | 中 |
| （3）農村公路建設投資情況 | 智 |
| 8.5.2 農村公路客運市場發展現狀 | 林 |
| 8.5.3 農村公路客運市場需求特征 | ４ |
| 8.5.4 農村公路客運市場制約因素 | ０ |
| （1）基礎設施制約因素 | ０ |
| （2）村民意識制約因素 | ６ |
| 8.5.5 農村公路客運市場投資策略 | １ |
| （1）加快基礎設施建設 | ２ |
| （2）政府政策支持發展 | ８ |
| （3）加強村民普法教育 | ６ |
第九章 高鐵沖擊下的公路客運發展分析 |
６ |
9.1 中國高鐵行業發展分析 |
８ |
| 9.1.1 中國高鐵的發展歷程分析 | 產 |
| （1）高鐵的初步探索階段 | 業 |
| （2）高鐵的全面發展階段 | 調 |
| 9.1.2 中國高鐵的運營情況分析 | 研 |
| （1）中國高鐵營運里程分析 | 網 |
| （2）中國高鐵投資情況分析 | ｗ |
| （3）中國高鐵票價情況分析 | ｗ |
| （4）中國高鐵旅客運輸情況 | ｗ |
| （5）中國高鐵收入情況分析 | ． |
| 9.1.3 中國高鐵建設進度及規劃 | Ｃ |
| （1）中國高鐵建設進度分析 | ｉ |
| （2）中國高鐵建設規劃分析 | ｒ |
| （3）城鎮群鐵路網規劃和特征 | ． |
9.2 高鐵沖擊下的公路客運發展分析 |
ｃ |
| 9.2.1 高鐵與公路客運優劣勢分析 | ｎ |
| （1）公路客運優劣勢 | 中 |
| （2）高速鐵路客運優劣勢 | 智 |
| 9.2.2 高鐵對公路客運行業的影響分析 | 林 |
| 9.2.3 高鐵和公路客運功能整合 | ４ |
| 9.2.4 中國公路運輸發展新定位 | ０ |
| 9.2.5 中國公路運輸發展調整策略 | ０ |
第十章 中國公路客運行業重點企業經營分析 |
６ |
10.1 江西長運股份有限公司經營情況分析 |
１ |
| （1）企業發展簡況分析 | ２ |
| （2）企業經營情況分析 | ８ |
| （3）企業經營優劣勢分析 | ６ |
10.2 大眾交通（集團）股份有限公司經營情況分析 |
６ |
| （1）企業發展簡況分析 | ８ |
| （2）企業經營情況分析 | 產 |
| （3）企業經營優劣勢分析 | 業 |
10.3 南京中北（集團）股份有限公司經營情況分析 |
調 |
| （1）企業發展簡況分析 | 研 |
| （2）企業經營情況分析 | 網 |
| （3）企業經營優劣勢分析 | ｗ |
10.4 湖北宜昌交運集團股份有限公司經營情況分析 |
ｗ |
| （1）企業發展簡況分析 | ｗ |
| （2）企業經營情況分析 | ． |
| （3）企業經營優劣勢分析 | Ｃ |
10.5 福建龍洲運輸股份有限公司經營情況分析 |
ｉ |
| （1）企業發展簡況分析 | ｒ |
| （2）企業經營情況分析 | ． |
| （3）企業經營優劣勢分析 | ｃ |
10.6 新國線運輸集團有限公司經營情況分析 |
ｎ |
| （1）企業發展簡況分析 | 中 |
| （2）企業經營情況分析 | 智 |
| （3）企業經營優劣勢分析 | 林 |
10.7 北京首汽（集團）股份有限公司經營情況分析 |
４ |
| （1）企業發展簡況分析 | ０ |
| （2）企業經營情況分析 | ０ |
| （3）企業經營優劣勢分析 | ６ |
10.8 上海芷新（集團）有限公司經營情況分析 |
１ |
| （1）企業發展簡況分析 | ２ |
| （2）企業經營情況分析 | ８ |
| （3）企業經營優劣勢分析 | ６ |
10.9 蘇州汽車客運集團有限公司經營情況分析 |
６ |
| （1）企業發展簡況分析 | ８ |
| （2）企業經營情況分析 | 產 |
| （3）企業經營優劣勢分析 | 業 |
10.10 無錫客運有限公司經營情況分析 |
調 |
| （1）企業發展簡況分析 | 研 |
| （2）企業經營情況分析 | 網 |
| （3）企業經營優劣勢分析 | ｗ |
10.11 杭州長運運輸集團有限公司經營情況分析 |
ｗ |
| （1）企業發展簡況分析 | ｗ |
| （2）企業經營情況分析 | ． |
| （3）企業經營優劣勢分析 | Ｃ |
10.12 寧波公運集團股份有限公司經營情況分析 |
ｉ |
| （1）企業發展簡況分析 | ｒ |
| （2）企業經營情況分析 | ． |
| （3）企業經營優劣勢分析 | ｃ |
10.13 福建省汽車運輸有限公司經營情況分析 |
ｎ |
| （1）企業發展簡況分析 | 中 |
| （2）企業經營情況分析 | 智 |
| （3）企業經營優劣勢分析 | 林 |
10.14 福建省泉州市汽車運輸總公司經營情況分析 |
４ |
| （1）企業發展簡況分析 | ０ |
| （2）企業經營情況分析 | ０ |
| （3）企業經營優劣勢分析 | ６ |
10.15 廣州交通集團有限公司經營情況分析 |
１ |
| （1）企業發展簡況分析 | ２ |
| （2）企業經營情況分析 | ８ |
| （3）企業經營優劣勢分析 | ６ |
第十一章 中?智?林?中國公路客運設施建設與投融資分析 |
６ |
| 2025-2031年中國の道路旅客輸送市場全面調査と発展傾向予測レポート | |
11.1 公路建設基本情況分析 |
８ |
| 11.1.1 公路里程及其增長情況 | 產 |
| 11.1.2 公路密度及其增長情況 | 業 |
| 11.1.3 公路技術等級水平情況 | 調 |
| 11.1.4 全國公路通達水平情況 | 研 |
| 11.1.5 公路橋梁以及隧道情況 | 網 |
| 11.1.6 公路養護里程情況 | ｗ |
11.2 公路基礎設施建設投資分析 |
ｗ |
| 11.2.1 公路基礎設施建設投資規模 | ｗ |
| 11.2.2 公路基礎設施建設資金來源 | ． |
| 11.2.3 公路基礎設施建設投資分布 | Ｃ |
11.3 公路客運站場投資建設分析 |
ｉ |
| 11.3.1 公路客運站場融資渠道的選擇 | ｒ |
| （1）政府渠道融資 | ． |
| （2）交管部門融資 | ｃ |
| （3）其他渠道融資 | ｎ |
| 11.3.2 公路客運站場建設存在的問題 | 中 |
| 11.3.3 公路客運站場建設的投資趨勢預測 | 智 |
11.4 公路客運行業信貸分析 |
林 |
| 11.4.1 國內宏觀信貸環境分析 | ４ |
| 11.4.2 交通運輸信貸環境分析 | ０ |
| 11.4.3 公路客運信貸政策分析 | ０ |
| 11.4.4 公路客運銀行信貸分析 | ６ |
| 圖表目錄 | １ |
| 圖表 1：公路客運的五種運輸方式類型列表 | ２ |
| 圖表 2：公路客運的五項特點列表 | ８ |
| 圖表 3：中國公路客運行業監管體制列表 | ６ |
| 圖表 4：《關于在全國開展交通運輸業和部分現代服務業營業稅改征增值稅試點稅收政策的通知》解讀 | ６ |
| 圖表 5：《關于修改的決定》解讀 | ８ |
| 圖表 6：《關于城市優先發展公共交通的指導意見》解讀 | 產 |
| 圖表 7：《道路運輸企業等級評定實施辦法》解讀 | 業 |
| 圖表 8：《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》解讀 | 調 |
| 圖表 9：《關于進一步促進公路水路交通運輸業平穩較快發展的指導意見》解讀 | 研 |
| 圖表 10：《關于取消政府還貸二級公路收費中央補助資金管理辦法》解讀 | 網 |
| 圖表 11：《國家公路網規劃（2013-2030年）》解讀 | ｗ |
| 圖表 12：《交通運輸“十五五”發展規劃》解讀 | ｗ |
| 圖表 13：《公路水路交通運輸環境保護“十五五”發展規劃》解讀 | ｗ |
| 圖表 14：《道路運輸業“十五五”發展規劃綱要》解讀 | ． |
| 圖表 15：《深入實施西部大開發戰略公路水路交通運輸發展規劃綱要（2010-2020）》解讀 | Ｃ |
| 圖表 16：《公路水路交通運輸信息化“十五五”發展規劃》解讀 | ｉ |
| 圖表 17：2020-2025年中國國內生產總值及其增長情況（單位：億元，%） | ｒ |
| 圖表 18：2020-2025年公路客運量與GDP關聯性分析圖（單位：萬億元，億人） | ． |
| 圖表 19：2020-2025年中國城鎮居民人均可支配收入及增長趨勢圖（單位：元，%） | ｃ |
| 圖表 20：2020-2025年中國農村居民人均純收入及增長趨勢圖（單位：元，%） | ｎ |
| 圖表 21：2020-2025年公路客運量與城鎮居民人均可支配收入關聯性分析圖（單位：元，億人） | 中 |
| 圖表 22：2020-2025年公路客運量與農村居民人均純收入關聯性分析圖（單位：元，億人） | 智 |
| 圖表 23：2020-2025年中國城鎮化率變化分析圖（單位：%） | 林 |
| 圖表 24：2020-2025年中國旅游業總收入占GDP比重情況圖（單位：%） | ４ |
| 圖表 25：國外高速公路客運市場管理的政策模式列表 | ０ |
| 圖表 26：美國一級客運營業收入的企業結構圖（單位：%） | ０ |
http://www.qdlaimaiche.com/6/77/GongLuKeYunFaZhanQuShi.html
……
熱點：客運網上訂票12308、公路客運包括哪些項目、公路客運和旅游客運的區別、公路客運車輛載客超過額定乘客時、客運市場現狀調研報告、公路客運網上訂票、公路客運的未來前景、公路客運車載客超員但未到20%、網上購票流程詳解
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