| 相 關 |
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| 疏浚工程是通過挖掘、抽吸等方式清理航道、港口、湖泊等水域底部的淤泥、沙石，以保持水道暢通、增加水深、改善水質和生態環境。近年來，隨著全球貿易的增加和水體污染的加劇，疏浚工程的重要性日益凸顯。現代化的疏浚船和設備，如絞吸式、抓斗式、拖吸式疏浚船，提高了作業效率和精度。同時，環保疏浚技術的發展，如疏浚物的資源化利用、生態修復，減少了對環境的負面影響。 |
| 未來，疏浚工程將更加注重環保和可持續性。隨著綠色港口和生態航道的建設需求，疏浚工程將采用更環保的疏浚技術和設備，減少對水生生態系統的干擾。疏浚物的資源化利用，如作為填海造地材料、土壤改良劑，將提高資源循環利用率。同時，智能疏浚技術的發展，如遠程操控、智能導航、數據分析，將提高作業的安全性和效率，減少人力成本。此外，跨學科合作，如與海洋學、生態學的結合，將促進疏浚工程的科學規劃和生態修復。 |
| 《2025-2031年中國疏浚工程行業發展現狀調研與市場前景預測報告》系統分析了疏浚工程行業的現狀，全面梳理了疏浚工程市場需求、市場規模、產業鏈結構及價格體系，詳細解讀了疏浚工程細分市場特點。報告結合權威數據，科學預測了疏浚工程市場前景與發展趨勢，客觀分析了品牌競爭格局、市場集中度及重點企業的運營表現，并指出了疏浚工程行業面臨的機遇與風險。為疏浚工程行業內企業、投資公司及政府部門提供決策支持，是把握行業動態、規避風險、挖掘投資機會的重要參考依據。 |
第一章 中國疏浚工程行業綜述 |
1.1 疏浚工程的界定與分類 |
1.2 疏浚工程行業特點分析 |
| 1.2.1 感應度較低 |
| 1.2.2 地域限制小 |
| 1.2.3 受政策影響大 |
| 1.2.4 疏浚工程行業監管分析 |
| （1）主要監管部門 |
| （2）主要法律法規 |
| （3）業務資質管理 |
第二章 疏浚工程行業發展現狀分析 |
2.1 國際疏浚工程行業發展狀況分析 |
| 2.1.1 國際疏浚工程市場分析 |
| （1）總體規模分析 |
| （2）業務結構分析 |
| （3）區域結構分析 |
| 2.1.2 國際疏浚工程典型企業情況 |
2.2 中國疏浚工程市場發展狀況分析 |
| 2.2.1 中國疏浚工程市場總體狀況分析 |
| （1）國內疏浚工程市場總規模分析 |
| （2）國內疏浚工程市場業務結構分析 |
| 2.2.2 中國疏浚工程細分市場規模分析 |
| （1）基建疏浚市場規模分析 |
| （2）維護疏浚市場規模分析 |
| （3）環保疏浚市場規模分析 |
| （4）吹填疏浚市場規模分析 |
| 2.2.3 中國疏浚工程行業發展特征 |
| 2.2.4 中國疏浚工程行業影響因素 |
2.3 疏浚工程行業市場競爭狀況分析 |
| 2.3.1 國際疏浚工程行業競爭格局 |
| 2.3.2 中國疏浚工程行業競爭情況分析 |
| （1）我國疏浚工程行業進入壁壘 |
| 1）業務資質和項目履歷壁壘 |
| 2）資金及規模壁壘 |
| 3）裝備壁壘 |
| 4）技術壁壘 |
| 詳:情：http://www.qdlaimaiche.com/6/72/ShuJunGongChengShiChangJingZheng.html |
| （2）我國疏浚工程行業競爭現狀 |
| 2016年我國疏浚工程不同性質企業競爭格局 |
| 2.3.3 行業利潤水平及變動趨勢預測 |
第三章 疏浚工程行業產業鏈分析 |
3.1 疏浚工程行業產業鏈簡介 |
3.2 疏浚工程行業上游分析 |
| 3.2.1 造船行業發展形勢分析 |
| 3.2.2 疏浚作業船舶發展分析 |
3.3 主要下游行業運營情況 |
| 3.3.1 我國港口運營情況分析 |
| （1）我國港口旅客吞吐量分析 |
| （2）我國港口貨物吞吐量分析 |
| （3）我國港口集裝箱吞吐量分析 |
| （4）我國港口重點物資吞吐量分析 |
第四章 疏浚工程行業需求市場分析 |
4.1 我國疏浚工程行業需求領域概述 |
4.2 我國疏浚工程行業細分需求領域 |
| 4.2.1 港口碼頭建設領域 |
| （1）港口碼頭建設規劃分析 |
| （2）港口碼頭建設現狀分析 |
| 1）港口碼頭建設投資情況 |
| 2）國內港口碼頭建設數量 |
| （3）港口碼頭建設市場競爭企業 |
| （4）港口碼頭建設市場發展趨勢 |
| （5）港口碼頭建設前景預測分析 |
| 4.2.2 內河航道建設領域 |
| （1）內河航道建設規劃分析 |
| （2）內河航道建設現狀分析 |
| （3）主要地區河道建設重點分析 |
| （4）影響河道建設的因素分析 |
| （5）內河航道建設市場發展前景 |
| 4.2.3 水庫工程建設領域 |
| （1）水庫工程建設現狀分析 |
| 1）水庫工程建設投資分析 |
| 2）水庫工程建設規模分析 |
| 3）在建水庫工程數量分析 |
| （2）水庫工程市場主要競爭企業 |
| （3）影響水庫工程建設的因素分析 |
| （4）水庫工程建設市場趨勢及前景 |
| 4.2.4 城市填海造地領域 |
| （1）我國沿海城市發展情況 |
| 1）沿海城市發展規模分析 |
| 2）沿海城市人口數量分析 |
| （2）我國沿海經濟發展情況 |
| （3）沿海土地供需矛盾分析 |
| （4）城市填海造地規模分析 |
| （5）城市填海造地疏浚需求 |
| 4.2.5 近海油氣設施建設領域 |
| （1）我國海洋油氣行業發展情況分析 |
| （2）近海油田服務市場規模分析 |
| （3）近海油氣設施建設疏浚需求分析 |
| 4.2.6 環境保護工程建設領域 |
| （1）我國十大流域污染治理情況 |
| 1）我國十大流域污染情況 |
| 2）我國十大流域污染治理情況 |
| （2）我國五大湖泊污染防治情況 |
| 1）我國五大湖泊污染情況 |
| 2）我國五大湖泊污染治理情況 |
| （3）我國入海陸源污染防治情況 |
| 1）我國入海陸源污染情況 |
| 2）我國四大海域污染治理情況 |
| （4）我國河流、湖泊、海域污染疏浚需求 |
| 4.2.7 海堤防護工程建設領域 |
| （1）海堤建設結構型式分析 |
| （2）我國海堤建設規劃分析 |
| （3）我國海堤建設市場情況分析 |
| 1）我國海堤建設投資分析 |
| 2）我國海堤建設規模分析 |
| （4）國內海堤工程建設競爭企業 |
| （5）影響海堤建設因素分析 |
| （6）海堤建設發展趨勢及前景 |
| （7）海堤建設疏浚需求分析 |
| 4.2.8 濱海旅游設施建設領域 |
| （1）濱海旅游業發展概況 |
| （2）濱海旅游業收入規模分析 |
| （3）濱海旅游業增加值規模分析 |
| （4）濱海旅游項目疏浚需求分析 |
| 4.2.9 水利調水工程建設領域 |
| （1）水利調水工程發展概況 |
| 2025-2031 China Dredging Engineering industry development current situation research and market prospects forecast report |
| （2）水利調水工程投資分析 |
| （3）在建或擬建水利調水工程 |
| （4）影響水利調水工程的因素 |
| （5）水利調水工程市場發展趨勢 |
| （6）水利調水工程疏浚需求分析 |
第五章 疏浚工程行業技術狀況分析 |
5.1 疏浚工程行業技術現狀分析 |
| 5.1.1 國外疏浚工程技術發展現狀 |
| 5.1.2 我國疏浚工程技術發展現狀 |
| （1）我國疏浚工程技術發展歷程 |
| （2）我國疏浚工程技術研發水平 |
| （3）我國疏浚工程技術企業分布 |
| （4）我國主要疏浚工程技術分析 |
5.2 疏浚工程行業新技術分析 |
| 5.2.1 底泥生態疏浚技術分析 |
| （1）底泥生態疏浚現場調查與分析 |
| （2）底泥生態疏浚技術的關鍵步驟 |
| 5.2.2 疏浚底泥去污染技術分析 |
| （1）PTS的遷移轉化及危害 |
| （2）疏浚底泥的去污染技術 |
| 1）淋洗法 |
| 2）熱解法 |
| 3）浮選洗 |
| 4）電滲析法 |
| 5）生物降解法 |
| 6）超聲波降解法 |
| （3）去污染技術展望 |
5.3 疏浚土處理和利用技術分析 |
| 5.3.1 疏浚土處理需求分析 |
| 5.3.2 疏浚土利用現狀分析 |
| 5.3.3 國外環保疏浚政策借鑒 |
5.4 疏浚工程行業技術發展方向 |
第六章 疏浚工程行業機械設備分析 |
6.1 疏浚工程機械設備種類 |
6.2 疏浚工程挖泥設備分析 |
| 6.2.1 鏈斗式挖泥船分析 |
| （1）鏈斗式挖泥船分類 |
| （2）鏈斗式挖泥船優缺點 |
| 6.2.2 抓斗式挖泥船分析 |
| （1）施工的基本流程和方法 |
| （2）施工中的主要問題 |
| （3）基槽開挖的超挖技術 |
| 6.2.3 鏟揚式挖泥船分析 |
| 6.2.4 絞吸式挖泥船分析 |
| 6.2.5 耙吸式挖泥船分析 |
| （1）耙吸式挖泥船簡介 |
| （2）耙吸式船特點及性能 |
| 6.2.6 挖泥船的發展趨勢 |
6.3 疏浚船舶購置融資策略 |
| 6.3.1 疏浚船舶購置融資需求分析 |
| 6.3.2 疏浚船舶購置融資特點分析 |
| 6.3.3 疏浚船舶購置融資方式分析 |
| （1）項目融資分析 |
| （2）債務融資分析 |
| （3）股權融資分析 |
| 6.3.4 疏浚船舶購置融資效率影響因素 |
第七章 疏浚工程行業主要企業經營情況分析 |
7.1 國內疏浚工程企業整體分析 |
7.2 國內主要疏浚工程企業經營情況分析 |
| 7.2.1 中國交通建設股份有限公司經營情況分析 |
| （1）企業發展簡況分析 |
| （2）企業業務能力分析 |
| （3）企業經營業績分析 |
| （4）企業盈利能力分析 |
| （5）企業運營能力分析 |
| （6）企業償債能力分析 |
| （7）企業發展能力分析 |
| （8）企業疏浚業務分析 |
| 1）企業疏浚業務經營情況 |
| 2）疏浚業務新增產能分析 |
| 3）疏浚業務經營模式情況 |
| （9）企業經營優劣勢分析 |
| （10）企業投資兼并與重組分析 |
| （11）企業最新發展動向 |
| 7.2.2 中交廣州航道局有限公司經營情況分析 |
| （1）企業發展簡況分析 |
| （2）企業業務能力分析 |
| （3）企業經營情況分析 |
| （4）企業工程分布情況 |
| 2025-2031年中國疏浚工程行業發展現狀調研與市場前景預測報告 |
| （5）企業經營優劣勢分析 |
| （6）企業最新發展動向 |
| 7.2.3 中交天津航道局有限公司經營情況分析 |
| （1）企業發展簡況分析 |
| （2）企業業務能力分析 |
| （3）企業經營情況分析 |
| （4）企業工程分布情況 |
| （5）企業經營優劣勢分析 |
| （6）企業工程中標進展 |
| （7）企業技術研發進展 |
| （8）企業最新發展動向 |
| 7.2.4 中交上海航道局有限公司經營情況分析 |
| （1）企業發展簡況分析 |
| （2）企業業務能力分析 |
| （3）企業資質榮譽情況 |
| （4）企業經營情況分析 |
| （5）企業工程分布情況 |
| （6）企業經營優劣勢分析 |
| （7）企業最新發展動向 |
| 7.2.5 翔宇疏浚控股有限公司經營情況分析 |
| （1）企業發展簡況分析 |
| （2）主要經濟指標分析 |
| （3）企業盈利能力分析 |
| （4）企業運營能力分析 |
| （5）企業償債能力分析 |
| （6）企業發展能力分析 |
| （7）企業疏浚設備分析 |
| （8）企業工程分布情況 |
| （9）企業經營優劣勢分析 |
| （10）企業投資與重組分析 |
| （11）企業最新發展動向 |
第八章 中國疏浚工程行業項目招投標分析 |
8.1 疏浚工程業務承攬模式分析 |
8.2 疏浚工程招投標政策法規分析 |
8.3 疏浚工程項目招標方式分析 |
| 8.3.1 公開招標 |
| 8.3.2 邀請招標 |
| 8.3.3 不公開招標 |
8.4 疏浚工程項目招標流程分析 |
| 8.4.1 疏浚工程項目招標準備 |
| 8.4.2 疏浚工程項目招標程序 |
8.5 疏浚工程項目投標策略分析 |
| 8.5.1 疏浚工程項目投標程序分析 |
| （1）投標前準備 |
| （2）組成投標小組 |
| （3）投標詢價 |
| （4）投標定價 |
| （5）應注意問題 |
| 8.5.2 疏浚工程項目中標影響因素 |
| 8.5.3 疏浚工程項目投標策略建議 |
| （1）報價策略 |
| （2）輔助策略 |
第九章 中智~林~：中國疏浚工程行業發展趨勢與投資策略257 |
9.1 中國疏浚工程行業發展趨勢預測 |
| 9.1.1 中國疏浚工程企業發展趨勢 |
| （1）企業業務多元化趨勢 |
| （2）企業業務國際化趨勢 |
| 9.1.2 中國疏浚工程行業前景預測 |
| （1）國內市場 |
| （2）國際市場 |
| 9.1.3 中國疏浚工程行業未來展望 |
9.2 中國疏浚工程行業投資策略分析 |
| 9.2.1 中國疏浚工程行業投資分析 |
| （1）政策風險 |
| （2）技術風險 |
| （3）宏觀經濟波動風險 |
| 9.2.2 疏浚工程行業盈利因素分析 |
| （1）需求因素 |
| （2）匯率因素 |
| （3）成本因素 |
| 9.2.3 疏浚工程行業投資建議 |
| （1）企業方面 |
| （2）工程設備方面 |
| （3）疏浚技術方面 |
| （4）疏浚人才方面267 |
| 圖表目錄 |
| 2025-2031 nián zhōngguó Shūjùn gōngchéng hángyè fāzhǎn xiànzhuàng diàoyán yǔ shìchǎng qiántú yùcè bàogào |
| 圖表 1：疏浚工程的分類 |
| 圖表 2：全球各地區疏浚工程市場結構（單位：百萬歐元，%） |
| 圖表 3：我國疏浚工程行業主要監督管理部門 |
| 圖表 4：我國疏浚工程行業的主要法律法規 |
| 圖表 5：我國疏浚工程行業企業相關資質類型 |
| 圖表 6：近年來全球疏浚工程行業市場規模及其增速（單位：百萬歐元，%） |
| 圖表 7：全球疏浚行業收入結構（按照業務類型）（單位：百萬歐元，%） |
| 圖表 8：全球疏浚行業收入結構（按照區域劃分）（單位：百萬歐元，%） |
| 圖表 9：近年來歐洲地區疏浚工程市場規模及同比增速（單位：百萬歐元，%） |
| 圖表 10：近年來亞洲地區（除中國印度）疏浚工程市場規模及同比增速（單位：百萬歐元，%） |
| 圖表 11：國際疏浚工程行業典型企業 |
| 圖表 12：2025-2031年我國疏浚工程市場規模及同比增速（單位：百萬歐元，%） |
| 圖表 13：近年來我國疏浚工程總疏浚量及同比增速（單位：百萬立方米，%） |
| 圖表 14：近年來我國疏浚工程總疏浚量業務構成（單位：%） |
| 圖表 15：近年來我國基建疏浚工程疏浚量及同比增速（單位：百萬立方米，%） |
| 圖表 16：近年來我國維護疏浚工程疏浚量及同比增速（單位：百萬立方米，%） |
| 圖表 17：近年來我國環保疏浚工程疏浚量及同比增速（單位：百萬立方米，%） |
| 圖表 18：近年來我國吹填疏浚工程疏浚量及同比增速（單位：百萬立方米，%） |
| 圖表 19：近年來我國疏浚工程行業市場構成（單位：%） |
| 圖表 20：近年來全球疏浚市場結構（單位：百萬歐元，%） |
| 圖表 21：全球主要疏浚企業營業收入情況（單位：億歐元） |
| 圖表 22：全球主要疏浚企業主要裝備情況（單位：艘） |
| 圖表 23：2025-2031年中國交建與翔宇疏浚的毛利率走勢（單位：%） |
| 圖表 24：疏浚工程行業產業鏈示意圖 |
| 圖表 25：2025-2031年中國造船三大指標比較（單位：萬載重噸） |
| 圖表 26：2025-2031年中國月度累計造船完工量（單位：萬載重噸） |
| 圖表 27：2025-2031年中國規模以上船舶企業累計出口交貨值變化情況（單位：億元） |
| 圖表 28：我國挖泥船制造的發展歷史 |
| 圖表 29：“十五五”期間我國建造的9000立方米船艙以上的耙吸式挖泥船（單位：立方米） |
| 圖表 30：“十五五”期間我國絞吸式挖泥船的發展情況（單位：立方米/小時） |
| 圖表 31：全球疏浚企業耙吸式挖泥船擁有數占比排名（單位：%） |
| 圖表 32：全球疏浚企業絞吸式挖泥船擁有數占比排名（單位：%） |
| 圖表 33：全球疏浚企業括鏈斗式挖泥船、抓斗式挖泥船、鏟揚式挖泥船擁有數占比排名（單位：%） |
| 圖表 34：2025-2031年中國港口貨物吞吐量增長分析圖（單位：億噸） |
| 圖表 35：2025-2031年中國港口外貿貨物吞吐量增長分析（單位：億噸） |
| 圖表 36：2025-2031年全國港口集裝箱吞吐量（單位：萬TEU） |
| 圖表 37：2025年全國港口各形態貨種吞吐量構成（單位：%） |
| 圖表 38：2025年規模以上港口各貨類吞吐量及增長速度（單位：億噸，%） |
| 圖表 39：中國港口群規劃 |
| 圖表 40：中國五大區域港口群布局圖 |
| 圖表 41：我國內河航道與港口布局規劃 |
| 圖表 42：2025-2031年港口固定資產投資結構圖（單位：億元） |
| 圖表 43：2025年全國港口萬噸級及以上泊位（單位：個） |
| 圖表 44：2025-2031年全國港口萬噸級及以上泊位構成（按用途分，單位：個） |
| 圖表 45：全國內河航道投資規劃 |
| 圖表 46：2024年底我國各級內河航道同航里程構成（單位：%） |
| 圖表 47：2024年底我國各水系內河航道通航里程（單位：公里，%） |
| 圖表 48：未來主要地區河道建設重點 |
| 圖表 49：影響河道建設的因素分析 |
| 圖表 50：近年來水庫樞紐建設投資及同比增速（單位：億元，%） |
| 圖表 51：近年來我國在建病險水庫加固工程投資額及同比增速（單位：億元，%） |
| 圖表 52：近年來我國水庫座數及總庫容（單位：座） |
| 圖表 53：近年來我國水庫座數及總庫容（單位：座，%） |
| 圖表 54：近年來我國在建水庫樞紐數量及同比增速（單位：座，%） |
| 圖表 55：近年來我國在建病險水庫加固工程數量及同比增速（單位：座，%） |
| 圖表 56：影響水庫工程建設的因素分析 |
| 圖表 57：近年來我國國家水庫性風景區建設批準數量及同比增速（單位：個，%） |
| 圖表 58：近年來我國沿海開放城市及經濟特區土地面積（單位：萬平方公里） |
| 圖表 59：我國沿海地區七大城市圈 |
| 圖表 60：近年來我國沿海開放城市及經濟特區人口規模及同比增速（單位：萬人，%） |
| 圖表 61：近年來我國沿海開放城市地區生產總值及同比增速（單位：億元，%） |
| 圖表 62：近年來我國沿海開放城市及經濟特區人口密度及同比增速（單位：人/平方公里，%） |
| 圖表 63：2025-2031年我國填海造地確權面積（單位：公頃） |
| 圖表 64：我國填海造地確權面積按用途分布（單位：公頃，%） |
| 圖表 65：我國填海造地確權面積按地區分布（單位：公頃） |
| 圖表 66：我國海洋油氣業產值占海洋經濟總產值的比重為7.63%（單位：%） |
| 圖表 67：2025-2031年我國海上油田服務市場規模及預測（單位：億元） |
| 圖表 68：我國十大流域廢水排放情況（單位：億噸） |
| 圖表 69：我國十大流域廢水排放情況柱狀圖（單位：億噸） |
| 圖表 70：我國十大流域化學需氧量接納情況（單位：萬噸） |
| 圖表 71：我國十大流域氨氮接納情況（單位：萬噸） |
| 圖表 72：我國十大流域廢水治理投資情況（單位：億元） |
| 圖表 73：我國四大湖泊接納污染物情況（單位：億噸，萬噸，%） |
| 圖表 74：我國四大湖泊廢水污染物情況（單位：億噸） |
| 圖表 75：我國五大湖泊廢水治理投資情況（單位：億元） |
| 圖表 76：我國近岸海域接納污染物情況（單位：億噸，萬噸，%） |
| 圖表 77：我國四大海域流域廢水接納情況（單位：億噸） |
| 圖表 78：我國四大海域化學需氧量接納情況（單位：萬噸） |
| 2025-2031年中國の浚渫工事業界発展現狀調査と市場見通し予測レポート |
| 圖表 79：我國四大海域氨氮接納情況（單位：萬噸） |
| 圖表 80：“十五五”期間我國重點流域水污染防治項目個數與投資估算（單位：個，億元） |
| 圖表 81：“十五五”期間我國重點流域水污染防治項目個數與投資估算圖示（單位：個，億元） |
| 圖表 82：海堤的三種結構型式 |
| 圖表 83：我國海堤工程的分類 |
| 圖表 84：我國海河流域防洪規劃相關具體內容 |
| 圖表 85：我國海洋發展相關規劃 |
| 圖表 86：2025-2031年全國海堤工程基本建設投資規模及預測（單位：億元，%） |
| 圖表 87：我國海堤建設現狀分析 |
| 圖表 88：我國東南沿海地方性的圍墾發展規劃及政策 |
| 圖表 89：2025-2031年濱海旅游業增加值及同比增速（單位：億元，%） |
| 圖表 90：近年來我國旅游娛樂用海確權面積（單位：公頃，%） |
| 圖表 91：南水北調線路示意圖 |
| 圖表 92：南水北調工程總體規劃（單位：公里，億立方米，億元） |
| 圖表 93：南水北調分期工程情況（單位：億m3，億元，年） |
| 圖表 94：2025-2031年我國南水北調工程完成投資額情況（單位：億元） |
| 圖表 95：2025-2031年在建和擬建大中型輸調水及灌溉工程（不完全統計）（單位：億元） |
| 圖表 96：2025-2031年國外及港澳臺地區疏浚工程技術專利申請數量變化趨勢（單位：項） |
| 圖表 97：2025-2031年美國和日本疏浚工程技術專利申請數量變化趨勢（單位：項） |
| 圖表 98：2025-2031年中旬我國疏浚工程技術專利申請數量變化趨勢（單位：項） |
| 圖表 99：2025-2031年我國疏浚工程技術專利申請數量與國外申請數量之比變化趨勢 |
| 圖表 100：2025-2031年我國疏浚工程技術專利申請數量前十名企業（單位：項，%） |
| 圖表 101：底泥生態疏浚技術的關鍵步驟 |
| 圖表 102：超聲波處理疏浚物的試驗流程 |
| 圖表 103：西方發達國家環保疏浚相關政策 |
| 圖表 104：西方發達國家疏浚物料污染分類標準 |
| 圖表 105：不同條件下的疏浚工程挖泥船的選擇 |
| 圖表 106：鏈斗式挖泥船的分類 |
| 圖表 107：鏈斗式挖泥船的優缺點分析 |
| 圖表 108：抓斗式挖泥船施工流程 |
| 圖表 109：抓斗式挖泥船施工中超深和超寬的控制問題的雙重屬性 |
| 圖表 110：計量提升索（及開閉索）長度和GPS高程測控相結合的系統基本構成 |
| 圖表 111：耙吸式挖泥船的特點和施工性能 |
| 圖表 112：國內外挖泥船的發展趨勢 |
| 圖表 113：近期挖泥船市場價格 |
| 圖表 114：疏浚船舶購置的融資特點 |
| 圖表 115：疏浚企業疏浚船舶購置融資方式 |
| 圖表 116：疏浚企業疏浚船舶購置融資方式 |
| 圖表 117：融資租賃的優缺點分析 |
| 圖表 118：商業銀行貸款融資的優缺點分析 |
| 圖表 119：疏浚企業公開上市融資的益處 |
| 圖表 120：疏浚船舶購置融資效率影響因素 |
http://www.qdlaimaiche.com/6/72/ShuJunGongChengShiChangJingZheng.html
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