| 大中型客車是公共交通和旅游客運的重要組成部分，在全球范圍內扮演著不可或缺的角色。近年來，隨著城市化進程的加快和交通基礎設施的完善，大中型客車的需求持續增長。目前，市場上主要的大中型客車制造商已經開始采用先進的制造技術，如輕量化材料的應用和智能化系統的集成，提高了車輛的安全性和舒適度。同時，隨著環保法規的趨嚴，越來越多的客車開始采用新能源技術，如純電動和氫燃料電池動力系統。 | |
| 未來，大中型客車將更加注重技術創新和可持續發展。隨著自動駕駛技術的進步，未來的客車將實現不同程度的自動化駕駛，提高運行效率和安全性。同時，隨著新能源技術的成熟和充電/加氫基礎設施的完善，新能源客車將占據更大的市場份額，減少對化石燃料的依賴。長遠來看，大中型客車的設計將更加人性化，提供更加舒適的乘坐體驗，滿足乘客對旅途質量和安全性的更高期待。 | |
| 《中國大中型客車市場調查研究與發展趨勢預測報告（2025-2031年）》通過詳實的數據分析，全面解析了大中型客車行業的市場規模、需求動態及價格趨勢，深入探討了大中型客車產業鏈上下游的協同關系與競爭格局變化。報告對大中型客車細分市場進行精準劃分，結合重點企業研究，揭示了品牌影響力與市場集中度的現狀，為行業參與者提供了清晰的競爭態勢洞察。同時，報告結合宏觀經濟環境、技術發展路徑及消費者需求演變，科學預測了大中型客車行業的未來發展方向，并針對潛在風險提出了切實可行的應對策略。報告為大中型客車企業與投資者提供了全面的市場分析與決策支持，助力把握行業機遇，優化戰略布局，推動可持續發展。 | |
第一章 中國大中型客車制造所屬行業發展綜述 |
產 |
1.1 大中型客車制造行業相關概述 |
業 |
| 1.1.1 大中型客車的界定 | 調 |
| 1.1.2 行業主要產品大類 | 研 |
1.2 大中型客車制造行業統計標準 |
網 |
| 1.2.1 行業統計部門和統計口徑 | ｗ |
| 1.2.2 大中型客車制造行業統計方法 | ｗ |
| 1.2.3 大中型客車制造行業數據種類 | ｗ |
1.3 行業的創新及對未來的影響 |
． |
| 1.3.1 產品創新的宇通模式分析 | Ｃ |
| 1.3.2 營銷創新的海格模式分析 | ｉ |
| 1.3.3 融資創新的安凱模式分析 | ｒ |
1.4 大中型客車制造行業供應鏈分析 |
． |
| 1.4.1 大中型客車制造行業產業鏈簡介 | ｃ |
| 1.4.2 大中型客車制造行業上游產業鏈 | ｎ |
| （1）鋼鐵市場運營情況分析 | 中 |
| （2）鋼材市場運營情況分析 | 智 |
| （3）輪胎市場運營情況分析 | 林 |
| （4）汽車零部件的市場分析 | ４ |
| 1.4.3 大中型客車制造行業下游產業鏈 | ０ |
| （1）公路客運市場發展分析 | ０ |
| （2）城市公交行業發展分析 | ６ |
| （3）旅游市場發展狀況分析 | １ |
| 2025-2031年中國國內旅游收入走勢 | ２ |
第二章 大中型客車制造所屬行業發展環境分析 |
８ |
2.1 大中型客車制造行業政策環境分析 |
６ |
| 2.1.1 大中型客車制造行業政策解讀 | ６ |
| 2.1.2 大中型客車制造行業相關標準 | ８ |
| 2.1.3 大中型客車制造行業發展規劃 | 產 |
2.2 大中型客車制造行業經濟環境分析 |
業 |
| 2.2.1 國際宏觀經濟環境分析 | 調 |
| （1）美國宏觀經濟環境分析 | 研 |
| 全^文：http://www.qdlaimaiche.com/6/71/DaZhongXingKeCheFaZhanQuShiYuCeF.html | |
| （2）歐洲宏觀經濟環境分析 | 網 |
| （3）日本宏觀經濟環境分析 | ｗ |
| （4）新興國家經濟環境分析 | ｗ |
| 2.2.2 國內宏觀經濟環境分析 | ｗ |
| （1）國內GDP增長分析 | ． |
| （2）工業經濟增長分析 | Ｃ |
| （3）農業經濟增長分析 | ｉ |
| （4）固定資產投資情況 | ｒ |
| （5）社會消費品零售總額 | ． |
| （6）進出口總額及其增長 | ｃ |
| （7）貨幣供應量及其貸款 | ｎ |
| （8）制造業采購經理指數 | 中 |
| （9）非制造業商務活動指數 | 智 |
| 2.2.3 行業宏觀經濟環境分析 | 林 |
2.3 大中型客車制造行業社會環境分析 |
４ |
| 2.3.1 行業發展與社會經濟的協調 | ０ |
| 2.3.2 燃油附加稅實施對行業影響 | ０ |
| 2.3.3 環境保護問題對行業的影響 | ６ |
2.4 大中型客車制造行業技術環境分析 |
１ |
| 2.4.1 世界大中型客車新技術應用現狀分析 | ２ |
| 2.4.2 國際大中型客車制造新技術發展趨勢 | ８ |
| 2.4.3 國內大中型客車制造新技術發展趨勢 | ６ |
第三章 中國大中型客車制造所屬行業經營情況 |
６ |
3.1 大中型客車制造所屬行業經營情況分析 |
８ |
| 3.1.1 大中型客車銷售市場的總體概況 | 產 |
| （1）全國大中型客車銷量情況分析 | 業 |
| （2）全國大中型客車的市場集中度 | 調 |
| （3）全國大中型客車市場結構分析 | 研 |
| （4）全國大中型客車區域市場分析 | 網 |
| （5）全國大中型客車出口市場分析 | ｗ |
| （6）全國大中型客車市場競爭格局 | ｗ |
| 3.1.2 大中型客車制造所屬行業經營情況分析 | ｗ |
| （1）大中型客車制造行業經營效益分析 | ． |
| （2）大中型客車制造行業盈利能力分析 | Ｃ |
| （3）大中型客車制造行業運營能力分析 | ｉ |
| （4）大中型客車制造行業償債能力分析 | ｒ |
| （5）大中型客車制造行業發展能力分析 | ． |
3.2 大中型客車制造所屬行業供需平衡分析 |
ｃ |
| 3.2.1 全國大中型客車制造行業供給情況分析 | ｎ |
| （1）全國大中型客車制造行業總產值分析 | 中 |
| （2）全國大中型客車制造行業產成品分析 | 智 |
| 3.2.2 全國大中型客車制造行業需求情況分析 | 林 |
| （1）全國大中型客車制造行業銷售產值分析 | ４ |
| （2）全國大中型客車制造行業銷售收入分析 | ０ |
| 3.2.3 全國大中型客車制造行業產銷率分析 | ０ |
3.3 大中型客車制造所屬行業運營狀況分析 |
６ |
| 3.3.1 大中型客車制造行業發展規模分析 | １ |
| 3.3.2 大中型客車制造行業的密集度分析 | ２ |
| 3.3.3 大中型客車制造行業產銷情況分析 | ８ |
| 3.3.4 大中型客車制造行業成本結構分析 | ６ |
| 3.3.5 大中型客車制造行業盈虧情況分析 | ６ |
第四章 大中型客車制造所屬行業產品市場分析 |
８ |
4.1 行業主要產品結構特征 |
產 |
| 4.1.1 行業產品市場結構特征分析 | 業 |
| 4.1.2 行業產品市場發展概況分析 | 調 |
| 4.1.3 行業產品技術與國外的差距 | 研 |
| 4.1.4 與國外產品差距的主要原因 | 網 |
4.2 行業主要產品市場分析 |
ｗ |
| 4.2.1 公路客車市場發展分析 | ｗ |
| （1）公路客運市場運營情況分析 | ｗ |
| （2）公路客車產量及其增速 | ． |
| （3）公路客車銷量及其增速 | Ｃ |
| （4）公路客車市場影響因素 | ｉ |
| （5）公路客車市場前景展望 | ｒ |
| 4.2.2 旅游客車市場發展分析 | ． |
| （1）旅游市場運營狀況分析 | ｃ |
| （2）旅游客車產量及其增速 | ｎ |
| （3）旅游客車市場影響因素 | 中 |
| （4）旅游客車市場前景展望 | 智 |
| 4.2.3 公交客車市場發展分析 | 林 |
| Market Survey Research and Development Trends Forecast Report of China Large and Medium-Sized Passenger Vehicles (2025-2031) | |
| （1）城市道路建設情況分析 | ４ |
| （2）公交客車產量及其增速 | ０ |
| （3）公交客車市場特征分析 | ０ |
| （4）公交客車市場影響因素 | ６ |
| （5）公交客車市場前景展望 | １ |
| 4.2.4 專用客車市場發展分析 | ２ |
| （1）專用客車發展現狀分析 | ８ |
| （2）專用客車市場特征分析 | ６ |
| （3）專用客車市場前景展望 | ６ |
4.3 新能源客車市場分析 |
８ |
| 4.3.1 新能源客車相關政策解讀 | 產 |
| 4.3.2 新能源客車技術發展情況分析 | 業 |
| （1）串聯式新能源客車技術分析 | 調 |
| （2）并聯式新能源客車技術分析 | 研 |
| （3）混聯式新能源客車技術分析 | 網 |
| 4.3.3 新能源客車銷售情況分析 | ｗ |
| （1）新能源客車總體銷售情況分析 | ｗ |
| （2）新能源客車區域市場銷售情況 | ｗ |
| （3）新能源客車銷量結構情況分析 | ． |
| 4.3.4 新能源客車細分市場發展分析 | Ｃ |
| （1）混合動力客車市場發展分析 | ｉ |
| （2）純電動客車市場發展分析 | ｒ |
| （3）燃料電池客車市場發展分析 | ． |
| （4）CNG客車市場發展分析 | ｃ |
| （5）LNG客車市場發展分析 | ｎ |
| （6）LPG客車市場發展分析 | 中 |
| （7）醇燃料客車市場發展分析 | 智 |
| 4.3.5 新能源客車企業十三五規劃 | 林 |
| （1）宇通新能源客車十三五規劃 | ４ |
| （2）金龍新能源客車十三五規劃 | ０ |
| （3）安凱新能源客車十三五規劃 | ０ |
| （4）福田新能源客車十三五規劃 | ６ |
| （5）海格新能源客車十三五規劃 | １ |
| （6）其它新能源客車十三五規劃 | ２ |
| 4.3.6 部分省市新能源客車十三五規劃 | ８ |
| （1）北京市新能源客車十三五規劃 | ６ |
| （2）上海市新能源客車十三五規劃 | ６ |
| （3）廣州市新能源客車十三五規劃 | ８ |
| （4）深圳市新能源客車十三五規劃 | 產 |
| （5）河南省新能源客車十三五規劃 | 業 |
| （6）福建省新能源客車十三五規劃 | 調 |
| （7）湖南省新能源客車十三五規劃 | 研 |
| （8）其它省市新能源客車十三五規劃 | 網 |
| 4.3.7 新能源客車企業發展戰略分析 | ｗ |
第五章 大中型客車重點區域市場需求分析 |
ｗ |
5.1 大中型客車制造行業總體區域結構 |
ｗ |
| 5.1.1 大中型客車制造行業區域結構總體特征 | ． |
| 5.1.2 大中型客車制造行業區域的集中度分析 | Ｃ |
| 5.1.3 大中型客車制造行業區域分布特點分析 | ｉ |
| 5.1.4 大中型客車制造行業規模區域分布分析 | ｒ |
| 5.1.5 大中型客車制造行業效益區域分布分析 | ． |
| 5.1.6 大中型客車制造行業企業數量區域分布 | ｃ |
5.2 河南省大中型客車發展分析及預測 |
ｎ |
| 5.2.1 河南省大中型客車制造行業的地位變化 | 中 |
| 5.2.2 河南省大中型客車制造行業經濟運行情況分析 | 智 |
| 5.2.3 河南省大中型客車制造行業的企業分析 | 林 |
| 5.2.4 河南省大中型客車制造行業發展趨勢預測分析 | ４ |
5.3 江蘇省大中型客車發展分析及預測 |
０ |
| 5.3.1 江蘇省大中型客車制造行業的地位變化 | ０ |
| 5.3.2 江蘇省大中型客車制造行業經濟運行情況分析 | ６ |
| 5.3.3 江蘇省大中型客車制造行業的企業分析 | １ |
| 5.3.4 江蘇省大中型客車制造行業發展趨勢預測分析 | ２ |
5.4 福建省大中型客車發展分析及預測 |
８ |
| 5.4.1 福建省大中型客車制造行業的地位變化 | ６ |
| 5.4.2 福建省大中型客車制造行業經濟運行情況分析 | ６ |
| 5.4.3 福建省大中型客車制造行業的企業分析 | ８ |
| 5.4.4 福建省大中型客車制造行業發展趨勢預測分析 | 產 |
| 中國大中型客車市場調查研究與發展趨勢預測報告（2025-2031年） | |
5.5 山東省大中型客車發展分析及預測 |
業 |
| 5.5.1 山東省大中型客車制造行業的地位變化 | 調 |
| 5.5.2 山東省大中型客車制造行業經濟運行情況分析 | 研 |
| 5.5.3 山東省大中型客車制造行業的企業分析 | 網 |
| 5.5.4 山東省大中型客車制造行業發展趨勢預測分析 | ｗ |
5.6 廣東省大中型客車發展分析及預測 |
ｗ |
| 5.6.1 廣東省大中型客車制造行業的地位變化 | ｗ |
| 5.6.2 廣東省大中型客車制造行業經濟運行情況分析 | ． |
| 5.6.3 廣東省大中型客車制造行業的企業分析 | Ｃ |
| 5.6.4 廣東省大中型客車制造行業發展趨勢預測分析 | ｉ |
5.7 浙江省大中型客車發展分析及預測 |
ｒ |
| 5.7.1 浙江省大中型客車制造行業的地位變化 | ． |
| 5.7.2 浙江省大中型客車制造行業經濟運行情況分析 | ｃ |
| 5.7.3 浙江省大中型客車制造行業的企業分析 | ｎ |
| 5.7.4 浙江省大中型客車制造行業發展趨勢預測分析 | 中 |
5.8 安徽省大中型客車發展分析及預測 |
智 |
| 5.8.1 安徽省大中型客車制造行業的地位變化 | 林 |
| 5.8.2 安徽省大中型客車制造行業經濟運行情況分析 | ４ |
| 5.8.3 安徽省大中型客車制造行業的企業分析 | ０ |
| 5.8.4 安徽省大中型客車制造行業發展趨勢預測分析 | ０ |
第六章 大中型客車制造所屬行業競爭狀況分析 |
６ |
6.1 行業總體市場競爭狀況分析 |
１ |
| 6.1.1 大中型客車制造市場競爭狀況分析 | ２ |
| 6.1.2 中國客車行業知識產權的發展現狀 | ８ |
| 6.1.3 中國客車行業知識產權的發展戰略 | ６ |
6.2 行業國際市場競爭狀況分析 |
６ |
| 6.2.1 國際大中型客車制造市場發展情況分析 | ８ |
| 6.2.2 國際大中型客車制造市場競爭情況分析 | 產 |
| 6.2.3 國際大中型客車制造市場發展趨勢 | 業 |
| 6.2.4 跨國公司在中國市場的投資布局 | 調 |
| （1）韓國現代商用車公司在華布局 | 研 |
| （2）韓國大宇客車公司在華布局 | 網 |
| （3）德國曼商用車輛在華布局 | ｗ |
| （4）瑞典沃爾沃汽車公司在華布局 | ｗ |
| （5）西班牙伊利薩爾客車在華布局 | ｗ |
| （6）瑞典斯堪尼亞集團在華布局 | ． |
| （7）意大利依維柯公司在華布局 | Ｃ |
| 6.2.5 跨國公司在中國的競爭策略分析 | ｉ |
6.3 行業國內市場競爭狀況分析 |
ｒ |
| 6.3.1 國內大中型客車制造市場競爭格局 | ． |
| 6.3.2 國內大中型客車制造行業的集中度 | ｃ |
| （1）大中型客車制造行業銷售集中度 | ｎ |
| （2）大中型客車制造行業資產集中度 | 中 |
| （3）大中型客車制造行業利潤集中度 | 智 |
| 6.3.3 國內大中型客車制造行業市場規模 | 林 |
| 6.3.4 國內大中型客車制造行業潛在威脅 | ４ |
6.4 行業投資兼并與重組分析 |
０ |
| 6.4.1 大中型客車制造行業投資兼并與重組概況 | ０ |
| 6.4.2 國外大中型客車制造企業投資兼并與重組 | ６ |
| 6.4.3 國內大中型客車制造企業投資兼并與重組 | １ |
| 6.4.4 大中型客車制造行業投資兼并與重組動向 | ２ |
第七章 大中型客車制造所屬行業主要企業經營分析 |
８ |
7.1 鄭州宇通客車股份有限公司經營情況分析 |
６ |
| 7.1.1 企業發展簡況分析 | ６ |
| 7.1.2 主要經濟指標分析 | ８ |
| 7.1.3 企業盈利能力分析 | 產 |
| 7.1.4 企業運營能力分析 | 業 |
| 7.1.5 企業償債能力分析 | 調 |
| 7.1.6 企業發展能力分析 | 研 |
| 7.1.7 企業產品結構分析 | 網 |
| 7.1.8 企業銷售渠道與網絡 | ｗ |
| 7.1.9 企業經營優劣勢分析 | ｗ |
| 7.1.10 企業投資兼并與重組分析 | ｗ |
| 7.1.11 企業最新發展動向分析 | ． |
7.2 廈門金龍汽車集團股份有限公司經營情況分析 |
Ｃ |
| 7.2.1 企業發展簡況分析 | ｉ |
| 7.2.2 主要經濟指標分析 | ｒ |
| 7.2.3 企業盈利能力分析 | ． |
| 7.2.4 企業運營能力分析 | ｃ |
| zhōngguó Dà Zhōngxíng Kèchē shìchǎng diàochá yánjiū yǔ fāzhǎn qūshì yùcè bàogào （2025-2031 nián） | |
| 7.2.5 企業償債能力分析 | ｎ |
| 7.2.6 企業發展能力分析 | 中 |
| 7.2.7 企業產品結構分析 | 智 |
| 7.2.8 企業銷售渠道與網絡 | 林 |
| 7.2.9 企業經營優劣勢分析 | ４ |
| 7.2.10 企業投資兼并與重組分析 | ０ |
| 7.2.11 企業最新發展動向分析 | ０ |
| 7.2.12 公司下屬經營情況分析 | ６ |
| （1）廈門金龍聯合汽車工業有限公司 | １ |
| （2）金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司 | ２ |
| （3）廈門金龍旅行車有限公司 | ８ |
7.3 安徽安凱汽車股份有限公司經營情況分析 |
６ |
| 7.3.1 企業發展簡況分析 | ６ |
| 7.3.2 主要經濟指標分析 | ８ |
| 7.3.3 企業盈利能力分析 | 產 |
| 7.3.4 企業運營能力分析 | 業 |
| 7.3.5 企業償債能力分析 | 調 |
| 7.3.6 企業發展能力分析 | 研 |
| 7.3.7 企業產品結構分析 | 網 |
| 7.3.8 企業銷售渠道與網絡 | ｗ |
| 7.3.9 企業經營優劣勢分析 | ｗ |
| 7.3.10 企業投資兼并與重組分析 | ｗ |
| 7.3.11 企業最新發展動向分析 | ． |
7.4 河南少林汽車股份有限公司經營情況分析 |
Ｃ |
| 7.4.1 企業發展簡況分析 | ｉ |
| 7.4.2 企業經營情況分析 | ｒ |
| 7.4.3 企業產品結構分析 | ． |
| 7.4.4 企業銷售渠道與網絡 | ｃ |
| 7.4.5 企業經營優劣勢分析 | ｎ |
7.5 重慶恒通客車有限公司經營情況分析 |
中 |
| 7.5.1 企業發展簡況分析 | 智 |
| 7.5.2 企業經營情況分析 | 林 |
| 7.5.3 企業產品結構分析 | ４ |
| 7.5.4 企業銷售渠道與網絡 | ０ |
| 7.5.5 企業經營優劣勢分析 | ０ |
7.6 上海申沃客車有限公司經營情況分析 |
６ |
| 7.6.1 企業發展簡況分析 | １ |
| 7.6.2 企業經營情況分析 | ２ |
| 7.6.3 企業產品結構分析 | ８ |
| 7.6.4 企業銷售渠道與網絡 | ６ |
| 7.6.5 企業經營優劣勢分析 | ６ |
7.7 安徽江淮客車有限公司經營情況分析 |
８ |
| 7.7.1 企業發展簡況分析 | 產 |
| 7.7.2 企業經營情況分析 | 業 |
| 7.7.3 企業產品結構分析 | 調 |
| 7.7.4 企業銷售渠道與網絡 | 研 |
| 7.7.5 企業經營優劣勢分析 | 網 |
7.8 遼寧曙光汽車集團股份有限公司經營情況分析 |
ｗ |
| 7.8.1 企業發展簡況分析 | ｗ |
| 7.8.2 主要經濟指標分析 | ｗ |
| 7.8.3 企業盈利能力分析 | ． |
| 7.8.4 企業運營能力分析 | Ｃ |
| 7.8.5 企業償債能力分析 | ｉ |
| 7.8.6 企業發展能力分析 | ｒ |
| 7.8.7 企業產品結構分析 | ． |
| 7.8.8 企業銷售渠道與網絡 | ｃ |
| 7.8.9 企業經營優劣勢分析 | ｎ |
| 7.8.10 企業投資兼并與重組分析 | 中 |
| 7.8.11 企業最新發展動向分析 | 智 |
7.9 上海申龍客車有限公司經營情況分析 |
林 |
| 7.9.1 企業發展簡況分析 | ４ |
| 7.9.2 企業經營情況分析 | ０ |
| 7.9.3 企業產品結構分析 | ０ |
| 7.9.4 企業銷售渠道與網絡 | ６ |
| 7.9.5 企業經營優劣勢分析 | １ |
7.10 桂林大宇客車有限公司經營情況分析 |
２ |
| 7.10.1 企業發展簡況分析 | ８ |
| 7.10.2 企業經營情況分析 | ６ |
| 7.10.3 企業產品結構分析 | ６ |
| 中國の大型?中型バス市場調査研究と発展傾向予測レポート（2025年-2031年） | |
| 7.10.4 企業銷售渠道與網絡 | ８ |
| 7.10.5 企業經營優劣勢分析 | 產 |
第八章 中-智-林-－大中型客車制造所屬行業發展趨勢與前景預測分析 |
業 |
8.1 大中型客車制造行業投資特性分析 |
調 |
| 8.1.1 大中型客車制造行業進入壁壘分析 | 研 |
| 8.1.2 大中型客車制造行業盈利模式分析 | 網 |
| 8.1.3 大中型客車制造行業盈利因素分析 | ｗ |
8.2 中國大中型客車制造行業投資分析 |
ｗ |
| 8.2.1 大中型客車制造行業投資風險分析 | ｗ |
| 8.2.2 大中型客車制造行業投資建議 | ． |
| 8.2.3 大中型客車制造行業最新投資動向 | Ｃ |
8.3 中國大中型客車制造市場前景預測分析 |
ｉ |
| 8.3.1 大中型客車制造市場影響因素分析 | ｒ |
| （1）城市化進程不斷推進公交客車市場 | ． |
| （2）海外市場快速增長刺激行業的需求 | ｃ |
| （3）鐵路客運專線的建設沖擊行業需求 | ｎ |
| （4）公務車改革對大中型客車影響分析 | 中 |
| 8.3.2 大中型客車市場發展趨勢預測 | 智 |
| （1）大中型客車制造市場發展趨勢預測 | 林 |
| （2）大中型客車內飾市場發展趨勢預測 | ４ |
| （3）大中型客車需求市場發展趨勢預測 | ０ |
| 8.3.3 大中型客車制造市場發展前景預測分析 | ０ |
| 圖表目錄 | ６ |
| 圖表 1：鋼價上漲對大中型客車行業盈利的影響（單位：噸/輛，萬元，%） | １ |
| 圖表 2：中國粗鋼、鋼筋、線材月產量圖（單位：萬噸，%） | ２ |
| 圖表 3：中國螺紋鋼、線材期末庫存量（單位：萬噸） | ８ |
| 圖表 4：青島港進口礦價格走勢（單位：元/噸） | ６ |
| 圖表 5：中國線材和螺紋鋼價格走勢（單位：元/噸） | ６ |
| 圖表 6：中國熱軋、中厚板和冷軋價格走勢（單位：元/噸） | ８ |
| 圖表 7：大中型客車主要下游行業市場結構（單位：%） | 產 |
| 圖表 8：全國旅客客運量及同比增速（單位：億人，%） | 業 |
| 圖表 9：全國旅客周轉量及同比增速（單位：億人公里，%） | 調 |
| 圖表 10：不同運輸形式全國客運量結構變化（單位：%） | 研 |
| 圖表 11：不同運輸形式全國客運周轉量結構變化（單位：%） | 網 |
| 圖表 12：中國公路旅客運輸統計情況分析（單位：億人，億人公里） | ｗ |
| 圖表 13：中國旅游市場情況分析（單位：億人次，億元，%） | ｗ |
| 圖表 14：十米以上城市公交客車示范推廣補助標準（單位：萬元/輛） | ｗ |
http://www.qdlaimaiche.com/6/71/DaZhongXingKeCheFaZhanQuShiYuCeF.html
略……
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