| 相 關 |
|
| 道路運輸行業是全球物流鏈中的關鍵環節，尤其在電子商務和國際貿易的推動下，其重要性日益凸顯。隨著智能交通系統和自動駕駛技術的發展，道路運輸的效率和安全性得到了顯著提升。同時，環保法規的趨嚴促使行業向更加綠色、低碳的方向轉型。 | |
| 未來，道路運輸將更加依賴于數字化和自動化技術，包括物聯網、大數據分析和自動駕駛卡車的應用，以提高運輸效率和減少人為錯誤。可持續發展將成為行業發展的主題，包括電動和氫能車輛的普及，以及碳足跡的減少。此外，多式聯運和最后一英里配送的優化將成為行業應對城市交通擁堵和物流成本上升的策略。 | |
| 《2025-2031年中國道路運輸行業現狀分析與發展趨勢研究報告》基于多年市場監測與行業研究，全面分析了道路運輸行業的現狀、市場需求及市場規模，詳細解讀了道路運輸產業鏈結構、價格趨勢及細分市場特點。報告科學預測了行業前景與發展方向，重點剖析了品牌競爭格局、市場集中度及主要企業的經營表現，并通過SWOT分析揭示了道路運輸行業機遇與風險。為投資者和決策者提供專業、客觀的戰略建議，是把握道路運輸行業動態與投資機會的重要參考。 | |
第一章 道路運輸企業國際化相關概述 |
產 |
第一節 道路運輸企業國際化的概況 |
業 |
| 一、道路運輸的定義 | 調 |
| 二、公路等級的劃分 | 研 |
| 三、道路運輸企業國際化的特點 | 網 |
| 四、道路運輸經營方式 | ｗ |
第二節 我國道路運輸企業國際化進入壁壘 |
ｗ |
| 一、道路旅客運輸 | ｗ |
| 二、道路貨物運輸 | ． |
第三節 中國公路主樞紐的屬性分析 |
Ｃ |
| 一、定義及規劃背景 | ｉ |
| 二、經濟與社會屬性 | ｒ |
| 三、服務競爭與排他性 | ． |
| 四、政府職能分析 | ｃ |
第二章 2020-2025年中國交通運輸業發展分析 |
ｎ |
第一節 交通運輸業的相關介紹 |
中 |
| 一、交通運輸業的定義 | 智 |
| 二、交通運輸發展原則 | 林 |
| 三、交通運輸方式比較 | ４ |
| 四、營改增試點稅收政策 | ０ |
第二節 中國交通運輸業面臨的外部環境 |
０ |
| 一、經濟環境 | ６ |
| 二、政策環境 | １ |
| 三、技術環境 | ２ |
| 四、市場環境 | ８ |
| 五、國際環境 | ６ |
第三節 2020-2025年交通運輸行業發展態勢 |
６ |
| 一、交通運輸發展成就 | ８ |
| 二、2025年運行情況分析 | 產 |
| …… | 業 |
| 四、2025年發展情況分析 | 調 |
| 轉~載~自：http://www.qdlaimaiche.com/5/56/DaoLuYunShuChanYeXianZhuangYuFaZ.html | |
第四節 交通運輸可持續發展規劃與評價體系 |
研 |
| 一、系統構成 | 網 |
| 二、資源約束 | ｗ |
| 三、原則要求 | ｗ |
| 四、實現途徑 | ｗ |
第五節 交通運輸業發展戰略 |
． |
| 一、交通運輸管理體制戰略 | Ｃ |
| 二、交通基礎設施戰略 | ｉ |
| 三、運輸裝備戰略 | ｒ |
| 四、運輸服務戰略 | ． |
| 五、運輸方式戰略 | ｃ |
第六節 我國交通運輸業的發展趨勢 |
ｎ |
| 一、交通運輸業需求分析 | 中 |
| 二、"十三五"發展方向 | 智 |
| 三、智慧交通發展趨勢 | 林 |
| 四、綠色循環低碳趨勢 | ４ |
第三章 2020-2025年中國道路運輸企業國際化發展分析 |
０ |
第一節 2020-2025年中國道路運輸企業國際化運行情況分析 |
０ |
| 一、道路運輸企業國際化發展成就 | ６ |
| 二、公路歷程快速增長 | １ |
| 三、2025年道路運輸規模 | ２ |
| …… | ８ |
第二節 2020-2025年中國道路運輸收費分析 |
６ |
| 一、收費公路政策由來 | ６ |
| 二、收費公路政策實施效果 | ８ |
| 三、2025年收費公路規模 | 產 |
| …… | 業 |
| 五、收費公路發展思路 | 調 |
第三節 道路運輸企業改制中財會問題研究 |
研 |
| 一、改制過程中財務問題的處理 | 網 |
| 二、改制中的會計處理 | ｗ |
| 三、改制過程中財務問題探討 | ｗ |
第四節 道路運輸樞紐規劃分析 |
ｗ |
| 一、道路運輸樞紐規劃經驗 | ． |
| 二、道路運輸樞紐建設經驗 | Ｃ |
| 三、中國道路運輸樞紐布局分析 | ｉ |
第五節 道路運輸現代化轉型的政策目標選擇 |
ｒ |
| 一、現代化轉型的概念 | ． |
| 二、現代化轉型模式淺析 | ｃ |
| 三、漸進式轉型政策目標 | ｎ |
| 四、激進式轉型政策目標 | 中 |
第六節 道路運輸企業國際化發展面臨的問題及對策 |
智 |
| 一、發展存在的問題 | 林 |
| 二、發展不足之處 | ４ |
| 三、提高道路運輸效率的對策 | ０ |
| 四、新形勢下發展戰略 | ０ |
第四章 2020-2025年中國道路運輸客運市場分析 |
６ |
第一節 中國道路運輸客運市場發展綜述 |
１ |
| 一、客車技術成本的層次 | ２ |
| 二、重點區域客運市場 | ８ |
| 三、公路快速客運市場 | ６ |
| 四、公路客運市場機遇 | ６ |
| 五、公路客運企業整合 | ８ |
| 六、稅收優惠政策解讀 | 產 |
第二節 2020-2025年我國公路客運市場規模 |
業 |
| 一、2025年公路旅客運輸量 | 調 |
| …… | 研 |
第三節 高鐵時代公路客運市場的發展 |
網 |
| 一、高速鐵路客運與公路客運優劣勢比較 | ｗ |
| 二、高速鐵路對公路客運市場發展的影響 | ｗ |
| 三、高鐵時代公路客運市場的定位調整 | ｗ |
| 四、公路客運企業應對高鐵挑戰的思路 | ． |
第四節 農村客運市場分析 |
Ｃ |
| 一、農村客運市場發展迅猛 | ｉ |
| 二、農村客運需求特點分析 | ｒ |
| 三、阻礙市場發展原因分析 | ． |
| 四、農村客運市場發展對策 | ｃ |
第五節 公路客運的普遍服務及保障機制 |
ｎ |
| 一、公路客運普遍服務定義 | 中 |
| Current Status Analysis and Development Trend Study Report of China Road Transport Industry from 2025 to 2031 | |
| 二、公路客運普遍服務供給模式 | 智 |
| 三、供給保障模式存在的問題 | 林 |
| 四、建立公路客運普遍服務基金 | ４ |
第六節 道路運輸客運的差異化管理 |
０ |
| 一、差異化管理的必要性 | ０ |
| 二、差異化管理內容 | ６ |
| 三、差異化管理方法 | １ |
| 四、差異化管理效益評估 | ２ |
第七節 公路客運市場的問題及發展對策 |
８ |
| 一、市場存在的問題 | ６ |
| 二、市場發展的挑戰 | ６ |
| 三、市場發展措施思路 | ８ |
| 四、市場發展的策略 | 產 |
| 五、企業品牌運營對策 | 業 |
第五章 2020-2025年中國道路運輸貨運市場分析 |
調 |
第一節 中國公路貨運市場發展綜述 |
研 |
| 一、公路貨運影響因素 | 網 |
| 二、公路貨運市場特征 | ｗ |
| 三、公路貨運O2O發展 | ｗ |
| 四、公路貨運市場機遇 | ｗ |
| 五、公路貨運轉型發展 | ． |
| 六、公路貨運發展趨勢 | Ｃ |
第二節 2020-2025年中國公路貨運市場規模 |
ｉ |
| 一、2025年公路貨物運輸量 | ｒ |
| …… | ． |
第三節 公路貨運外部成本構成研究 |
ｃ |
| 一、交通運輸的外部性及外部成本 | ｎ |
| 二、公路貨運外部成本的構成 | 中 |
| 三、公路貨運的內部化措施 | 智 |
第四節 公路貨運快運的發展 |
林 |
| 一、國際公路快速貨運發展 | ４ |
| 二、公路快速貨運分類 | ０ |
| 三、公路快速貨運企業核心競爭力 | ０ |
| 四、公路快速貨運企業競爭力特點 | ６ |
| 五、公路快速貨運企業的發展趨勢 | １ |
第五節 我國公路貨運的發展對策 |
２ |
| 一、調整公路貨運結構的對策 | ８ |
| 二、交易持續與質量型發展途徑 | ６ |
| 三、公路貨運價格形成機制對策 | ６ |
| 四、構建企業核心競爭力對策 | ８ |
第六章 2020-2025年高速公路客運與高速公路的發展 |
產 |
第一節 2020-2025年中國高速公路發展態勢 |
業 |
| 一、高速公路建設回顧 | 調 |
| 二、高速公路發展規模 | 研 |
| 三、高速公路運行態勢 | 網 |
| 四、高速公路迎轉型良機 | ｗ |
第二節 發展高速公路客運分析 |
ｗ |
| 一、高速公路客運特征 | ｗ |
| 二、高速公路客運屬性分析 | ． |
| 三、高速公路客運發展機遇 | Ｃ |
| 四、高速公路客運存在的問題 | ｉ |
| 五、高速公路客運發展對策 | ｒ |
第三節 國家高速公路網規劃 |
． |
| 一、國家公路網規劃概況 | ｃ |
| 二、《國家公路網規劃（2013-2030年）》 | ｎ |
| 三、國家高速公路網規劃內容 | 中 |
| 四、規劃對高速公路企業的影響 | 智 |
第四節 我國高速公路投融資問題 |
林 |
| 一、高速公路投融資現狀 | ４ |
| 二、高速公路建設投融資方式 | ０ |
| 三、我國高速公路投融資特點 | ０ |
| 四、高速公路投融資改革 | ６ |
| 五、高速公路投融資體制問題 | １ |
| 六、高速公路投融資建議及意見 | ２ |
第五節 高速公路產業化的經營 |
８ |
| 一、高速公路產業化的內涵 | ６ |
| 二、高速公路產業化經營必要性 | ６ |
| 2025-2031年中國道路運輸行業現狀分析與發展趨勢研究報告 | |
| 三、高速公路產業化經營分析 | ８ |
第六節 高速公路收費問題 |
產 |
| 一、高速公路的收費方式綜述 | 業 |
| 二、高速公路ETC聯網應用 | 調 |
| 三、高速收費亟需制度化來約束 | 研 |
| 四、高速公路聯網收費管理問題 | 網 |
| 五、高速公路收費權拍賣分析 | ｗ |
| 六、高速公路收費延期問題 | ｗ |
第七章 2020-2025年道路運輸與物流業的發展 |
ｗ |
第一節 2020-2025年中國物流業發展分析 |
． |
| 一、2025年物流行業運行特點 | Ｃ |
| 二、2025年物流業發展規模 | ｉ |
| 三、2025年物流行業運行情況 | ｒ |
| 四、公路物流運價指數 | ． |
| 五、互聯網+物流發展良機 | ｃ |
第二節 道路運輸與物流 |
ｎ |
| 一、公路物流運輸環節商業模式 | 中 |
| 二、公路物流倉儲環節 | 智 |
| 三、道路運輸企業國際化開展物流服務 | 林 |
| 四、運輸企業開展物流服務建議 | ４ |
| 五、道路運輸企業國際化轉型發展建議 | ０ |
| 六、道路運輸企業國際化轉型發展途徑 | ０ |
第三節 公路物流運輸中汽車利用效率存在問題及對策 |
６ |
| 一、空駛現象及車輛利用效率 | １ |
| 二、車輛空駛率高原因分析 | ２ |
| 三、調整運力結構調整分析 | ８ |
| 四、加強道路運輸組織與管理 | ６ |
第四節 中國公路物流業的發展趨勢 |
６ |
| 一、公路信息服務平臺發展 | ８ |
| 二、公路物流與現代物流日益融合 | 產 |
| 三、公路物流快速與長途專重載化 | 業 |
第八章 2020-2025年我國道路運輸企業國際化領先企業分析 |
調 |
第一節 中國交通建設股份有限公司 |
研 |
| 一、企業發展概況 | 網 |
| 二、經營效益分析 | ｗ |
| 三、業務經營分析 | ｗ |
| 四、財務狀況分析 | ｗ |
| 五、未來前景展望 | ． |
第二節 江蘇寧滬高速公路股份有限公司 |
Ｃ |
| 一、企業發展概況 | ｉ |
| 二、經營效益分析 | ｒ |
| 三、業務經營分析 | ． |
| 四、財務狀況分析 | ｃ |
| 五、未來前景展望 | ｎ |
第三節 深圳高速公路股份有限公司 |
中 |
| 一、企業發展概況 | 智 |
| 二、經營效益分析 | 林 |
| 三、業務經營分析 | ４ |
| 四、財務狀況分析 | ０ |
| 五、未來前景展望 | ０ |
第四節 江西長運股份有限公司 |
６ |
| 一、企業發展概況 | １ |
| 二、經營效益分析 | ２ |
| 三、業務經營分析 | ８ |
| 四、財務狀況分析 | ６ |
| 五、未來前景展望 | ６ |
第五節 南京中北（集團）股份有限公司 |
８ |
| 一、企業發展概況 | 產 |
| 二、經營效益分析 | 業 |
| 三、業務經營分析 | 調 |
| 四、財務狀況分析 | 研 |
| 五、未來前景展望 | 網 |
第九章 2020-2025年道路運輸替代行業競爭分析 |
ｗ |
第一節 航空運輸 |
ｗ |
| 一、2025年發展形勢 | ｗ |
| 二、競爭力分析 | ． |
| 三、競爭態勢 | Ｃ |
| 四、發展前景 | ｉ |
| 2025-2031 nián zhōngguó Dàolù yùnshū hángyè xiànzhuàng fēnxī yǔ fāzhǎn qūshì yánjiū bàogào | |
第二節 水路運輸 |
ｒ |
| 一、2025年發展形勢 | ． |
| 二、競爭力分析 | ｃ |
| 三、競爭態勢 | ｎ |
| 四、發展前景 | 中 |
第三節 管道運輸 |
智 |
| 一、2025年發展形勢 | 林 |
| 二、競爭力分析 | ４ |
| 三、競爭態勢 | ０ |
| 四、發展前景 | ０ |
第十章 中國道路運輸企業國際化投資潛力分析 |
６ |
第一節 投資機會 |
１ |
| 一、"十三五"規劃力撐交通運輸業 | ２ |
| 二、ETC收費系統實現全國聯網覆蓋 | ８ |
| 三、公路貨運新標準將拉動市場需求 | ６ |
| 四、智慧交通成為運輸行業投資熱點 | ６ |
第二節 投資風險 |
８ |
| 一、投資收費還貸風險 | 產 |
| 二、公路建設的風險 | 業 |
| 三、公路客運的風險 | 調 |
第三節 投資策略 |
研 |
| 一、交通運輸業投資潛力大 | 網 |
| 二、道路運輸企業國際化投資策略 | ｗ |
| 三、公路貨運行業投資對策 | ｗ |
第四節 西部地區道路運輸投資分析 |
ｗ |
| 一、公路建設的加快 | ． |
| 二、國家資金的投入 | Ｃ |
| 三、地方省市的推進 | ｉ |
| 四、建設投資的風險 | ｒ |
| 五、資金投放的建議 | ． |
| 六、融資困境及對策 | ｃ |
第十一章 道路運輸企業國際化發展前景及趨勢預測 |
ｎ |
第一節 中國公路網建設的規劃分析 |
中 |
| 一、公路網建設發展規劃發布 | 智 |
| 二、我國公路網建設規劃目標 | 林 |
| 三、我國公路網建設規劃實施 | ４ |
第二節 道路運輸企業國際化的發展前景展望 |
０ |
| 一、我國交通運輸業迎來發展機遇 | ０ |
| 二、我國公路貨運行業的前景可期 | ６ |
| 三、我國公路客運行業的發展前景 | １ |
| 四、2025-2031年中國道路運輸企業國際化預測分析 | ２ |
第三節 道路運輸企業的創新發展趨勢 |
８ |
| 一、運輸產品的創新 | ６ |
| 二、運輸技術的創新 | ６ |
| 三、運輸市場的創新 | ８ |
| 四、運輸組織與管理創新 | 產 |
| 五、運輸企業制度的創新 | 業 |
第四節 我國道路運輸的技術發展趨勢 |
調 |
| 一、移動式無線電通訊技術 | 研 |
| 二、電子計算機技術 | 網 |
| 三、車載導航技術 | ｗ |
| 四、車聯網技術 | ｗ |
第五節 中^智林^－我國公路物流的發展趨勢 |
ｗ |
| 一、運輸車輛的專業化 | ． |
| 二、設施建設的合理化 | Ｃ |
| 三、物流組織的智能化 | ｉ |
| 四、交通技術的環保化 | ｒ |
| 圖表目錄 | ． |
| 圖表 公路功能型等級的劃分 | ｃ |
| 圖表 我國客運線路種類劃分標準 | ｎ |
| 圖表 各種運輸方式的優缺點和適用范圍 | 中 |
| 圖表 2025年全國內河航道通航里程構成 | 智 |
| 圖表 2025年全國港口萬噸級及以上泊位 | 林 |
| 圖表 2020-2025年全國萬噸級及以上泊位構成（按主要用途分） | ４ |
| 圖表 2020-2025年全國水上運輸船舶擁有量 | ０ |
| 圖表 2025年水上運輸船舶構成（按航行區域分） | ０ |
| 圖表 2020-2025年全國港口貨物吞吐量 | ６ |
| 圖表 2020-2025年全國港口外貿貨物吞吐量 | １ |
| 2025‐2031年の中國の道路輸送業界の現狀分析と発展動向研究レポート | |
| 圖表 2020-2025年全國港口集裝箱吞吐量 | ２ |
| 圖表 2025年各種形態貨種吞吐量構成 | ８ |
| 圖表 2025年規模以上港口各貨類吞吐量及增長速度 | ６ |
| 圖表 2020-2025年水運建設投資額 | ６ |
| 圖表 2025年全國交通運輸能源消耗監測情況 | ８ |
| 圖表 2020-2025年全國鐵路營業里程 | 產 |
| 圖表 2025年全國內河航道通航里程構成 | 業 |
| 圖表 2025年全國港口萬噸級及以上泊位 | 調 |
| 圖表 2025年全國萬噸級及以上泊位構成（按主要用途分） | 研 |
| 圖表 2020-2025年全國水上運輸船舶擁有量 | 網 |
| 圖表 2025年水上運輸船舶構成（按航行區域分） | ｗ |
| 圖表 2020-2025年全國鐵路旅客發送量 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年全國鐵路旅客周轉量 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年全國鐵路貨運總量 | ． |
| 圖表 2020-2025年全國鐵路貨運總周轉量 | Ｃ |
| 圖表 2020-2025年全國港口貨物吞吐量 | ｉ |
| 圖表 2020-2025年全國港口外貿貨物吞吐量 | ｒ |
| 圖表 2020-2025年全國港口集裝箱吞吐量 | ． |
| 圖表 2025年各種形態貨種吞吐量構成 | ｃ |
| 圖表 2025年規模以上港口各貨類吞吐量及增長速度 | ｎ |
| 圖表 2020-2025年水運建設投資額 | 中 |
| 圖表 2025年公路水路重點監測企業能源消耗情況 | 智 |
| 圖表 交運細分行業“十四五”發展目標 | 林 |
| 圖表 2020-2025年中國公里程變化分析 | ４ |
| 圖表 2020-2025年中國高速公里里程變化分析 | ０ |
| 圖表 2020-2025年中國公路貨運平均運距分析 | ０ |
| 圖表 2025年中國不同運輸方式平均運距 | ６ |
| 圖表 2020-2025年全國公路總里程及公路密度 | １ |
| 圖表 2025年全國各技術等級公路里程構成 | ２ |
| 圖表 2020-2025年全國高速公路里程 | ８ |
| 圖表 2025年全國農村公路里程構成 | ６ |
| 圖表 2025年城市客運系統運量構成 | ６ |
| 圖表 2020-2025年公路建設投資額及增長速度 | ８ |
| 圖表 2020-2025年全國公路總里程及公路密度 | 產 |
| 圖表 2025年全國各技術等級公路里程構成 | 業 |
| 圖表 2020-2025年全國高速公路里程 | 調 |
http://www.qdlaimaiche.com/5/56/DaoLuYunShuChanYeXianZhuangYuFaZ.html
略……
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