| 船舶制造業(yè)正經(jīng)歷由傳統(tǒng)制造向智能綠色制造的轉(zhuǎn)型。現(xiàn)代船舶采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行三維建模和仿真分析，提高設(shè)計(jì)效率和船舶性能。建造過(guò)程中，自動(dòng)化焊接、機(jī)器人噴涂等技術(shù)的應(yīng)用提升了生產(chǎn)效率和建造質(zhì)量。同時(shí)，隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格，綠色船舶成為發(fā)展重點(diǎn)，采用LNG（液化天然氣）燃料、電力推進(jìn)系統(tǒng)和輕量化材料，減少排放，提高能效。 |
| 未來(lái)船舶制造將深入實(shí)施智能制造戰(zhàn)略，推動(dòng)數(shù)字化車間和智能船廠的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、建造、管理全過(guò)程的信息化、智能化。區(qū)塊鏈技術(shù)的引入將加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理的透明度和效率。在環(huán)保方面，零排放船舶和氫能動(dòng)力船舶的研發(fā)將成為行業(yè)探索的重要方向，推動(dòng)海運(yùn)業(yè)向真正的零碳排放邁進(jìn)。此外，隨著無(wú)人航行技術(shù)的成熟，無(wú)人駕駛船舶的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)也將成為未來(lái)航運(yùn)業(yè)的一個(gè)變革點(diǎn)。 |
| 《2025-2031年中國(guó)船舶制造發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析報(bào)告》從產(chǎn)業(yè)鏈視角出發(fā)，系統(tǒng)分析了船舶制造行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀與需求動(dòng)態(tài)，詳細(xì)解讀了船舶制造市場(chǎng)規(guī)模、價(jià)格波動(dòng)及上下游影響因素。報(bào)告深入剖析了船舶制造細(xì)分領(lǐng)域的發(fā)展特點(diǎn)，基于權(quán)威數(shù)據(jù)對(duì)市場(chǎng)前景及未來(lái)趨勢(shì)進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測(cè)，同時(shí)揭示了船舶制造重點(diǎn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局與市場(chǎng)集中度變化。報(bào)告客觀翔實(shí)地指出了船舶制造行業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇，為投資者、經(jīng)營(yíng)者及行業(yè)參與者提供了有力的決策支持，助力把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，明確發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略優(yōu)化。 |
第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視 |
第一章 中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展綜述 |
第一節(jié) 船舶制造行業(yè)定義及分類 |
| 一、船舶行業(yè)定義 |
| 二、船舶的分類 |
| 三、船舶主要性能及用途 |
| 三、行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 |
第二節(jié) 船舶制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) |
| 一、船舶制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)范圍 |
| 二、船舶制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)內(nèi)容 |
| 三、船舶制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) |
| 四、船舶制造行業(yè)指標(biāo)解釋 |
第三節(jié) 船舶工業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 |
| 一、對(duì)國(guó)防建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重大貢獻(xiàn) |
| 二、出口創(chuàng)匯促進(jìn)外貿(mào)事業(yè)的發(fā)展 |
| 三、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 |
| 四、為高新技術(shù)的應(yīng)用提供重要陣地與綜合社會(huì)效應(yīng) |
第四節(jié) 船舶制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
| 一、船舶制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游簡(jiǎn)介 |
| 二、船舶制造行業(yè)主要下游市場(chǎng)分析 |
| 1 、航運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 2 、國(guó)防軍工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 3 、海洋工程裝備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 三、船舶制造行業(yè)上游原材料市場(chǎng)分析 |
| 1 、鋼材市場(chǎng)供求狀況與價(jià)格分析 |
| 2 、船舶用鋼市場(chǎng)供求與價(jià)格分析 |
| 3 、鋁材市場(chǎng)供求狀況與價(jià)格分析 |
| 4 、復(fù)合材料市場(chǎng)供求狀況與價(jià)格分析 |
| 5 、船舶配套行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
第二章 中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
第一節(jié) 船舶制造行業(yè)政策環(huán)境分析 |
| 一、船舶工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系 |
| 二、國(guó)家海事新規(guī)分析 |
| 三、船舶制造行業(yè)法規(guī) |
| 四、船舶制造行業(yè)政策解讀 |
| 五、獨(dú)立保函新規(guī)重要性解讀 |
第二節(jié) 船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
| 一、國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境 |
| 1 、國(guó)際經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀 |
| （1）美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| （2）日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| （3）歐洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| （4）新興經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 2 、國(guó)際經(jīng)濟(jì)展望 |
| 二、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境 |
| 轉(zhuǎn)~載~自：http://www.qdlaimaiche.com/3/03/ChuanBoZhiZaoHangYeXianZhuangJiQianJing.html |
| 1 、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀 |
| 2 、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)展望 |
第三節(jié) 船舶行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析 |
| 一、國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)分析 |
| 二、全球貿(mào)易格局分析 |
| 三、全球貿(mào)易總額分析 |
| 四、全球貿(mào)易弊端分析 |
| 五、全球貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì) |
第四節(jié) 船舶制造行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 |
| 一、世界各國(guó)造船技術(shù)對(duì)比 |
| 二、船舶制造行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)分析 |
| 三、中國(guó)造船技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn) |
| 四、智能制造技術(shù)在船舶行業(yè)的應(yīng)用 |
| 五、技術(shù)創(chuàng)新讓船舶工業(yè)從比較優(yōu)勢(shì)走向競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) |
| 六、船舶工業(yè)追趕世界領(lǐng)先技術(shù)的趨勢(shì)及對(duì)策 |
| 七、關(guān)于中國(guó)造船技術(shù)和管理發(fā)展的思考 |
第五節(jié) 船舶制造行業(yè)下游航運(yùn)環(huán)境分析 |
| 一、國(guó)際海運(yùn)發(fā)展概況 |
| 二、國(guó)際海運(yùn)運(yùn)力分布 |
| 三、海運(yùn)企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展情況 |
| 四、上市航運(yùn)企業(yè)盈利持續(xù)改善 |
| 五、未來(lái)海運(yùn)行業(yè)前景展望 |
第三章 全球船舶制造行業(yè)發(fā)展分析及經(jīng)驗(yàn)借鑒 |
第一節(jié) 全球船舶制造市場(chǎng)總體情況分析 |
| 一、全球船舶制造行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn) |
| 二、全球船舶制造市場(chǎng)供需情況分析 |
| 1 、全球船舶制造行業(yè)產(chǎn)能情況 |
| 2 、全球船舶制造市場(chǎng)需求情況分析 |
| 3 、全球船舶制造行業(yè)成交量分析 |
| 三、全球船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 |
| 四、全球船舶制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 五、全球船舶制造市場(chǎng)區(qū)域分布 |
| 六、國(guó)際上重點(diǎn)船舶制造企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析 |
| 1 、現(xiàn)代重工 |
| 2 、大宇造船 |
| 3 、三菱重工 |
第二節(jié) 全球主要國(guó)家（地區(qū)）市場(chǎng)分析 |
| 一、韓國(guó) |
| 1 、韓國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展歷程 |
| 2 、2025-2031年韓國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
| 二、日本 |
| 1 、日本船舶制造行業(yè)發(fā)展歷程 |
| 2 、2025-2031年日本船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
| 三、歐洲 |
| 1 、歐洲船舶制造行業(yè)發(fā)展歷程 |
| 2 、歐洲主要國(guó)家船舶制造業(yè)現(xiàn)狀 |
| 3 、2025-2031年歐洲船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
| 四、其他國(guó)家地區(qū) |
| 1 、美國(guó) |
| 2 、俄羅斯 |
| 3 、新加坡 |
第二部分 行業(yè)深度分析 |
第四章 中國(guó)船舶制造所屬行業(yè)運(yùn)營(yíng)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 中國(guó)船舶制造所屬行業(yè)總體運(yùn)營(yíng)分析 |
| 一、中國(guó)造船運(yùn)行指標(biāo)分析 |
| 1 、造船三大指標(biāo)分析 |
| 2 、船舶出口交貨分析 |
| 3 、船舶價(jià)格走勢(shì)分析 |
| 二、2020-2025年中國(guó)造船業(yè)運(yùn)行指標(biāo)情況分析 |
| 1 、航運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 |
| 2 、國(guó)內(nèi)訂單形勢(shì) |
| 3 、船舶出口形勢(shì) |
| 4 、船舶企業(yè)兼并重組 |
| 5 、船舶行業(yè)融資現(xiàn)狀 |
| 三、中國(guó)船舶制造所屬行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析 |
| 1 、中國(guó)船舶制造所屬行業(yè)盈利能力分析 |
| 2 、中國(guó)船舶制造所屬行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 3 、中國(guó)船舶制造所屬行業(yè)償債能力分析 |
第二節(jié) 中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、中國(guó)船舶制造行業(yè)總體分析 |
| 二、中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 三、中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展特征 |
| 四、中國(guó)新造船市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀 |
第三節(jié) 中國(guó)船舶制造行業(yè)問(wèn)題分析 |
| 一、中國(guó)船舶業(yè)發(fā)展存在的不足 |
| 二、國(guó)內(nèi)船舶工業(yè)發(fā)展的突出矛盾與主要特征 |
| 三、中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展中面臨的三大瓶頸 |
第四節(jié) 船舶制造行業(yè)供需平衡分析 |
| 一、全國(guó)船舶制造行業(yè)供給情況分析 |
| 二、各地區(qū)船舶制造行業(yè)供給情況分析 |
| 三、全國(guó)船舶制造行業(yè)需求情況分析 |
| 1 、全國(guó)船舶制造行業(yè)銷售產(chǎn)值分析 |
| 2 、全國(guó)船舶制造行業(yè)銷售收入分析 |
第五章 中國(guó)船舶制造所屬行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析 |
第一節(jié) 2020-2025年中國(guó)船舶制造所屬行業(yè)總體規(guī)模分析 |
| 一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 |
| 二、人員規(guī)模狀況分析 |
| 三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析 |
| 四、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 |
第二節(jié) 2020-2025年船舶所屬行業(yè)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值 |
| 一、船舶制造產(chǎn)值 |
| 二、船舶配套產(chǎn)值 |
| 三、船舶修理產(chǎn)值 |
第三節(jié) 2020-2025年中國(guó)船舶制造所屬行業(yè)出口分析 |
| 一、船舶制造行業(yè)出口分析 |
| 1 、出口規(guī)模 |
| 2025-2031 China Shipbuilding development status and prospects analysis report |
| 2 、出口金額 |
| 二、船舶制造產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)情況 |
| 三、2020-2025年出口船訂單規(guī)模 |
| 1 、完工出口船訂單 |
| 2 、承接出口船訂單 |
| 3 、手持出口船訂單 |
| 四、2020-2025年船舶行業(yè)企業(yè)出口產(chǎn)值 |
| 1 、船舶制造出口產(chǎn)值 |
| 2 、船舶配套出口產(chǎn)值 |
| 3 、船舶修理出口產(chǎn)值 |
第三部分 市場(chǎng)全景調(diào)研 |
第六章 船舶制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
第一節(jié) 船舶工業(yè)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整加快轉(zhuǎn)型升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃主要內(nèi)容 |
| 一、發(fā)展目標(biāo) |
| 二、“十五五”重點(diǎn)任務(wù) |
| 三、行動(dòng)計(jì)劃解讀及影響 |
第二節(jié) 船舶制造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀 |
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
| 一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)政策分析 |
| 二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向分析 |
| 三、中國(guó)船舶制造行業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略市場(chǎng)定位 |
第七章 中國(guó)船舶制造行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)行分析 |
第一節(jié) 軍用船舶制造業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行分析 |
| 一、國(guó)內(nèi)外軍用船舶制造技術(shù)的發(fā)展及趨勢(shì) |
| 二、軍船制造行業(yè)發(fā)展前景向好 |
| 三、軍用船舶的種類及用途 |
| 1 、水面戰(zhàn)斗艦艇 |
| 2 、水中戰(zhàn)斗艦艇 |
| 3 、特種戰(zhàn)斗艦艇 |
| 4 、輔助艦艇 |
| 四、軍用船舶技術(shù)研發(fā)提升海軍戰(zhàn)力 |
| 五、軍民融合對(duì)軍用船舶制造業(yè)發(fā)展影響 |
| 六、政策背景下軍船制造業(yè)前景預(yù)測(cè) |
第二節(jié) 集裝箱船行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行分析 |
| 一、全球運(yùn)輸市場(chǎng)分析 |
| 二、2020-2025年中國(guó)超大型集裝箱船分析 |
| 三、集裝箱船舶超大型化邊際成本瓶頸綜述 |
| 四、2025-2031年中國(guó)集裝箱船發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
第三節(jié) 2020-2025年中國(guó)干散貨船行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行分析 |
| 一、2020-2025年國(guó)際干散貨船運(yùn)力概況 |
| 1 、世界干散貨船市場(chǎng)面臨運(yùn)力持續(xù)短缺 |
| 2 、全球干散貨船訂單規(guī)模統(tǒng)計(jì) |
| 3 、國(guó)際干散貨船運(yùn)費(fèi)率將持續(xù)上漲 |
| 二、2020-2025年中國(guó)干散貨船市場(chǎng)發(fā)展概況 |
| 1 、干散貨船市場(chǎng)情況分析 |
| 2 、干散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)淺析 |
| 三、2020-2025年巴拿馬型干散貨船分析 |
| 四、2020-2025年干散貨船舶經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析與對(duì)策淺析 |
| 1 、干散貨船舶的經(jīng)營(yíng)成效顯著 |
| 2 、干散貨船舶經(jīng)營(yíng)存在的問(wèn)題 |
| 3 、干散貨船舶經(jīng)營(yíng)的發(fā)展策略 |
| 五、2025-2031年中國(guó)干散貨船制造業(yè)的前景 |
| 1 、全球散貨船市場(chǎng)前景展望 |
| 2 、中國(guó)散貨船市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) |
第四節(jié) 2020-2025年中國(guó)油輪行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行分析 |
| 一、2020-2025年國(guó)際油輪市場(chǎng)概況 |
| 1 、全球油輪市場(chǎng)的總體分析 |
| 2 、國(guó)際油輪市場(chǎng)形勢(shì)變化 |
| 3 、世界油輪市場(chǎng)需求情況 |
| 二、2020-2025年中國(guó)油輪制造業(yè)分析 |
| 1 、郵輪產(chǎn)業(yè)鏈及市場(chǎng)分析 |
| 2 、中國(guó)郵輪制造產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)突破性發(fā)展 |
| 3 、郵輪產(chǎn)業(yè)呈三大發(fā)展趨勢(shì) |
| 三、2025-2031年中國(guó)油輪市場(chǎng)前景展望分析 |
| 1 、油輪市場(chǎng)發(fā)展風(fēng)起云涌雙殼油船商機(jī)無(wú)限 |
| 2 、成品油輪逐漸成為航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的新寵 |
| 3 、中國(guó)成全球第二大郵輪旅游市場(chǎng) |
| 4 、油輪市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)與船隊(duì)發(fā)展對(duì)策 |
第五節(jié) 2020-2025年中國(guó)旅游船行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行分析 |
| 一、2020-2025年中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展大勢(shì)看好 |
| 1 、旅游業(yè)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn) |
| 2 、2025年中國(guó)旅游業(yè)各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)分析 |
| 3 、中國(guó)旅游業(yè)主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)分析 |
| 4 、中國(guó)旅游市場(chǎng)前景無(wú)限廣闊 |
| 二、2020-2025年世界旅游船制造發(fā)展概況 |
| 1 、世界豪華游輪業(yè)的現(xiàn)況 |
| 2 、世界豪華旅游船發(fā)展的特征 |
| 3 、北美游船業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì) |
| 4 、挪威崇尚旅游船大型化發(fā)展 |
| 三、旅游船市場(chǎng)發(fā)展及前景預(yù)測(cè) |
| 1 、旅游行業(yè)前景展望及旅游業(yè)收入預(yù)測(cè)分析 |
| 2 、2025-2031年中國(guó)旅游船制造業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)分析 |
| 3 、旅游船需求前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第八章 船舶制造行業(yè)技術(shù)工藝分析 |
第一節(jié) 船舶制造工藝現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策 |
| 一、中國(guó)船舶制造工藝的發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 二、船舶建造工藝發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 1 、增強(qiáng)船舶建造的總裝化 |
| 2 、增強(qiáng)船舶建造的精益化 |
| 3 、實(shí)現(xiàn)船舶建造的綠色化 |
| 4 、實(shí)現(xiàn)船舶建造的智能化 |
| 三、船舶制造工藝改進(jìn)對(duì)策分析（三加強(qiáng)，一引進(jìn)） |
| 1 、加強(qiáng)核心技術(shù)隊(duì)伍建設(shè) |
| 2 、加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì) |
| 3 、加強(qiáng)工藝體系建設(shè) |
| 4 、引進(jìn)先進(jìn)的建造技術(shù) |
| 2025-2031年中國(guó)船舶製造發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析報(bào)告 |
第二節(jié) 船舶建造的內(nèi)容及工藝流程 |
| 一、船舶建造的內(nèi)容 |
| 1 、船體建造工藝 |
| 2 、舾裝工藝 |
| 3 、涂裝工藝 |
| 二、船舶建造工藝流程 |
| 1 、船體放樣和樣板制作 |
| 2 、鋼材預(yù)處理和號(hào)料 |
| 3 、船舶構(gòu)件加工 |
| 4 、船體裝配 |
| 5 、部件裝焊 |
| 6 、分段裝焊 |
| 7 、總段裝焊 |
| 8 、船舶焊接 |
| 9 、船舶舾裝與涂裝 |
| 10 、船舶下水 |
| 11 、船舶試驗(yàn) |
| 12 、交船與驗(yàn)收 |
第四部分 競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
第九章 船舶制造產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展及區(qū)域市場(chǎng)分析 |
第一節(jié) 船舶制造業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征及變化 |
| 一、區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征 |
| 二、行業(yè)區(qū)域集中度分析 |
| 三、行業(yè)區(qū)域分布特點(diǎn)分析 |
第二節(jié) 船舶制造重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析預(yù)測(cè) |
| 一、上海市 |
| 1 、上海市船舶制造業(yè)發(fā)展回顧 |
| 2 、海船舶制造業(yè)發(fā)展概況 |
| 3 、上海正成為國(guó)際最重要的造船基地之一 |
| 4 、上海發(fā)展船舶配套業(yè)策略分析 |
| 二、遼寧省 |
| 1 、遼寧造船業(yè)邁入世界先進(jìn)行列 |
| 2 、遼寧船舶制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 3 、遼寧船舶制造業(yè)發(fā)展前景 |
| 4 、遼寧船舶制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 |
| 三、江蘇省 |
| 1 、江蘇船舶制造業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)向好 |
| 2 、江蘇造船產(chǎn)值規(guī)模 |
| 3 、江蘇造船業(yè)市場(chǎng)進(jìn)展 |
| 4 、江蘇船舶配套業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 5 、江蘇省船舶業(yè)將成為國(guó)內(nèi)最重要的造船工業(yè)基地之一 |
| 6 、江蘇省船舶制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 |
| 四、浙江省 |
| 1 、造船業(yè)成為浙江省制造業(yè)重要力量 |
| 2 、浙江省造船業(yè)產(chǎn)值規(guī)模 |
| 3 、浙江省民營(yíng)造船業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 4 、浙江造船業(yè)打拼國(guó)際市場(chǎng) |
| 5 、浙江省船舶制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 |
第十章 中國(guó)船舶制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
第一節(jié) 全球競(jìng)爭(zhēng)格局及中國(guó)的市場(chǎng)地位 |
| 一、全球造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局變化及中國(guó)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 |
| 二、全球船舶工業(yè)中心轉(zhuǎn)移的中日韓競(jìng)爭(zhēng)分析 |
| 三、全球船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn) |
第二節(jié) 中國(guó)船舶制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況分析 |
| 一、國(guó)內(nèi)船舶制造行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 二、國(guó)內(nèi)船舶制造行業(yè)集中度分析 |
| 三、船舶制造行業(yè)五力模型分析 |
第三節(jié) 行業(yè)投資兼并與重組整合分析 |
第四節(jié) 行業(yè)不同經(jīng)濟(jì)類型企業(yè)特征分析 |
第十一章 船舶制造行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析 |
第一節(jié) 船舶制造行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 |
| 一、重點(diǎn)（規(guī)模以上）船舶制造企業(yè)運(yùn)行指標(biāo) |
| 1 、造船完工量 |
| 2 、造船新接訂單量 |
| 3 、造船手持訂單量 |
| 二、船舶行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展分析 |
| 1 、重點(diǎn)企業(yè)業(yè)務(wù)收入 |
| 2 、重點(diǎn)企業(yè)利潤(rùn)總額 |
第二節(jié) 船舶制造領(lǐng)先企業(yè)發(fā)展及經(jīng)營(yíng)分析 |
| 一、中國(guó)船舶重工股份有限公司 |
| 1 、企業(yè)發(fā)展概況 |
| 2 、企業(yè)組織結(jié)構(gòu) |
| 3 、企業(yè)生產(chǎn)能力 |
| 4 、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 |
| 5 、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及收入 |
| 6 、企業(yè)盈利能力 |
| 二、中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司 |
| 1 、企業(yè)發(fā)展概況 |
| 2 、企業(yè)組織結(jié)構(gòu) |
| 3 、企業(yè)生產(chǎn)能力 |
| 4 、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 |
| 5 、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及收入 |
| 6 、企業(yè)盈利能力 |
| 三、中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司 |
| 1 、企業(yè)發(fā)展概況 |
| 2 、企業(yè)組織結(jié)構(gòu) |
| 3 、企業(yè)生產(chǎn)能力 |
| 4 、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 |
| 5 、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及收入 |
| 6 、企業(yè)盈利能力 |
| 四、上海外高橋造船有限公司 |
| 1 、企業(yè)發(fā)展概況 |
| 2 、企業(yè)資質(zhì)分析 |
| 3 、企業(yè)生產(chǎn)能力 |
| 4 、企業(yè)發(fā)展規(guī)模 |
| 5 、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù) |
| 2025-2031 nián zhōngguó chuán bó zhì zào fāzhǎn xiànzhuàng jí qiántú fēnxī bàogào |
| 6 、企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 |
| 五、滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司 |
| 1 、企業(yè)發(fā)展概況 |
| 2 、企業(yè)組織結(jié)構(gòu) |
| 3 、企業(yè)生產(chǎn)能力 |
| 4 、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 |
| 5 、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù) |
| 6 、企業(yè)資質(zhì)分析 |
| 六、江蘇鑫福重工機(jī)械有限公司 |
| 1 、企業(yè)發(fā)展概況 |
| 2 、企業(yè)組織結(jié)構(gòu) |
| 3 、企業(yè)生產(chǎn)能力 |
| 4 、企業(yè)業(yè)務(wù)分析 |
| 5 、企業(yè)發(fā)展規(guī)模 |
| 6 、企業(yè)資質(zhì)分析 |
| 七、中遠(yuǎn)造船工業(yè)有限公司 |
| 1 、企業(yè)發(fā)展概況 |
| 2 、企業(yè)組織結(jié)構(gòu) |
| 3 、企業(yè)生產(chǎn)能力 |
| 4 、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 |
| 5 、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù) |
| 6 、企業(yè)資質(zhì)分析 |
| 八、中海工業(yè)有限公司 |
| 1 、企業(yè)發(fā)展概況 |
| 2 、企業(yè)組織結(jié)構(gòu) |
| 3 、企業(yè)生產(chǎn)能力 |
| 4 、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 |
| 5 、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù) |
| 6 、企業(yè)資質(zhì)分析 |
| 九、金海智造股份有限公司 |
| 1 、企業(yè)發(fā)展概況 |
| 2 、企業(yè)組織結(jié)構(gòu) |
| 3 、企業(yè)生產(chǎn)能力 |
| 4 、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 |
| 5 、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù) |
| 6 、企業(yè)資質(zhì)分析 |
| 十、福建省馬尾造船股份有限公司 |
| 1 、企業(yè)發(fā)展概況 |
| 2 、企業(yè)組織結(jié)構(gòu) |
| 3 、企業(yè)生產(chǎn)能力 |
| 4 、企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 |
| 5 、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù) |
| 6 、企業(yè)資質(zhì)分析 |
第五部分 發(fā)展前景展望 |
第十二章 2025-2031年船舶制造行業(yè)前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第一節(jié) 2025-2031年船舶制造市場(chǎng)發(fā)展前景 |
| 一、2025-2031年船舶制造市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/td> |
| 二、2025-2031年船舶制造市場(chǎng)發(fā)展前景展望 |
| 三、2025-2031年船舶制造細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
第二節(jié) 2025-2031年船舶制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
| 一、2025-2031年船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) |
| 二、2025-2031年船舶制造市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
| 三、2025-2031年船舶制造行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
| 四、2025-2031年細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第三節(jié) 2025-2031年中國(guó)船舶制造行業(yè)供需預(yù)測(cè)分析 |
| 一、2025-2031年中國(guó)船舶制造行業(yè)產(chǎn)能供給預(yù)測(cè)分析 |
| 二、2025-2031年中國(guó)船舶制造行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 |
| 三、2025-2031年中國(guó)船舶制造行業(yè)供需平衡預(yù)測(cè)分析 |
第四節(jié) 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵趨勢(shì) |
| 一、市場(chǎng)整合成長(zhǎng)趨勢(shì) |
| 二、需求變化趨勢(shì)及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測(cè)分析 |
| 三、科研開發(fā)趨勢(shì)及替代技術(shù)進(jìn)展 |
| 四、影響企業(yè)銷售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢(shì) |
第十三章 2025-2031年船舶制造行業(yè)投資分析 |
第一節(jié) 投資機(jī)會(huì)分析 |
| 一、全球造船產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移 |
| 二、全球造船業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整動(dòng)態(tài) |
| 三、全球造船業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品的發(fā)展動(dòng)向 |
| 四、船舶行業(yè)的發(fā)展成長(zhǎng)空間仍然很大 |
| 五、未來(lái)船舶制造業(yè)利潤(rùn)空間預(yù)測(cè)分析 |
第二節(jié) 投資領(lǐng)域分析 |
| 一、高速客船投資機(jī)遇分析 |
| 二、集裝箱船投資機(jī)遇分析 |
| 三、散貨輪投資機(jī)遇分析 |
| 四、旅游船投資機(jī)遇分析 |
第三節(jié) 船舶制造行業(yè)投資特性分析 |
| 一、船舶制造行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 |
| 二、船舶制造行業(yè)盈利因素分析 |
| 三、船舶制造行業(yè)盈利模式分析 |
第四節(jié) 船舶工業(yè)融資方式的比較 |
| 一、銀行貸款 |
| 二、出口信貸 |
| 三、融資租賃 |
| 四、衍生品掛鉤融資 |
| 五、債券市場(chǎng)融資 |
| 六、股票市場(chǎng)融資 |
第六部分 發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
第十四章 船舶制造行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
第一節(jié) 船舶制造行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
第二節(jié) “一帶一路”戰(zhàn)略船舶制造業(yè)發(fā)展機(jī)遇及影響 |
第三節(jié) 對(duì)中國(guó)船舶制造品牌的戰(zhàn)略思考 |
第四節(jié) 船舶制造行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
第十五章 研究結(jié)論及投資建議 |
第一節(jié) 船舶制造行業(yè)研究結(jié)論及建議 |
第二節(jié) 船舶制造子行業(yè)研究結(jié)論及建議 |
第三節(jié) 中^智林^船舶制造行業(yè)投資建議 |
| 2025-2031年中國(guó)の造船発展現(xiàn)狀と見通し分析レポート |
| 一、行業(yè)發(fā)展策略建議 |
| 二、行業(yè)投資方向建議 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 船舶制造行業(yè)現(xiàn)狀 |
| 圖表 船舶制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研 |
| …… |
| 圖表 2020-2025年船舶制造行業(yè)市場(chǎng)容量統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)船舶制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況 |
| 圖表 船舶制造行業(yè)動(dòng)態(tài) |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)船舶制造行業(yè)銷售收入統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)船舶制造行業(yè)盈利統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)船舶制造行業(yè)利潤(rùn)總額 |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)船舶制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì) |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)船舶制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
| …… |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)船舶制造行業(yè)盈利能力分析 |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)船舶制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)船舶制造行業(yè)償債能力分析 |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展能力分析 |
| 圖表 2020-2025年中國(guó)船舶制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析 |
| 圖表 船舶制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析 |
| 圖表 **地區(qū)船舶制造市場(chǎng)規(guī)模 |
| 圖表 **地區(qū)船舶制造行業(yè)市場(chǎng)需求 |
| 圖表 **地區(qū)船舶制造市場(chǎng)調(diào)研 |
| 圖表 **地區(qū)船舶制造行業(yè)市場(chǎng)需求分析 |
| 圖表 **地區(qū)船舶制造市場(chǎng)規(guī)模 |
| 圖表 **地區(qū)船舶制造行業(yè)市場(chǎng)需求 |
| 圖表 **地區(qū)船舶制造市場(chǎng)調(diào)研 |
| 圖表 **地區(qū)船舶制造行業(yè)市場(chǎng)需求分析 |
| …… |
| 圖表 船舶制造重點(diǎn)企業(yè)（一）基本信息 |
| 圖表 船舶制造重點(diǎn)企業(yè)（一）經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 圖表 船舶制造重點(diǎn)企業(yè)（一）盈利能力情況 |
| 圖表 船舶制造重點(diǎn)企業(yè)（一）償債能力情況 |
| 圖表 船舶制造重點(diǎn)企業(yè)（一）運(yùn)營(yíng)能力情況 |
| 圖表 船舶制造重點(diǎn)企業(yè)（一）成長(zhǎng)能力情況 |
| 圖表 船舶制造重點(diǎn)企業(yè)（二）基本信息 |
| 圖表 船舶制造重點(diǎn)企業(yè)（二）經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 圖表 船舶制造重點(diǎn)企業(yè)（二）盈利能力情況 |
| 圖表 船舶制造重點(diǎn)企業(yè)（二）償債能力情況 |
| 圖表 船舶制造重點(diǎn)企業(yè)（二）運(yùn)營(yíng)能力情況 |
| 圖表 船舶制造重點(diǎn)企業(yè)（二）成長(zhǎng)能力情況 |
| …… |
| 圖表 2025-2031年中國(guó)船舶制造行業(yè)信息化 |
| 圖表 2025-2031年中國(guó)船舶制造行業(yè)市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 2025-2031年中國(guó)船舶制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 2025-2031年中國(guó)船舶制造行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 圖表 2025-2031年中國(guó)船舶制造市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) |
| 圖表 2025-2031年中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) |
http://www.qdlaimaiche.com/3/03/ChuanBoZhiZaoHangYeXianZhuangJiQianJing.html
略……
熱點(diǎn)：船舶行業(yè)發(fā)展前景、船舶制造專業(yè)、大連造船廠搬遷到哪里、船舶制造股票龍頭股、中國(guó)船舶行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)、船舶制造應(yīng)采用的布置類型是、中國(guó)造船訂單量全球第一、船舶制造采用的布置類型是、海軍的四大軍工船廠
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