航空產(chǎn)業(yè)園作為產(chǎn)業(yè)高密度集聚之地，與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)。航空產(chǎn)業(yè)園可以通過帶動投資、實現(xiàn)GDP增長以及創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會等多種渠道對地方社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到非常強(qiáng)的拉動作用。因此，地方政府對航空產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)和運(yùn)營有著非常高的積極性，通常在政策、資源等方面給予較大優(yōu)惠以支持航空產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)。產(chǎn)業(yè)驅(qū)動發(fā)展成為下一階段國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，而作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的載體和服務(wù)商，航空產(chǎn)業(yè)園也受到更多的關(guān)注和重視。同時推進(jìn)產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)可以在一定程度上緩解我國人口、資源、環(huán)境等社會矛盾。

　　作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭，航空產(chǎn)業(yè)園是對外開放、招商引資的主要載體，是發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚的重要平臺。**年在各地“十二五”規(guī)劃中，產(chǎn)業(yè)園的上馬和擴(kuò)建令人矚目，如貴州要建設(shè)百余個特色產(chǎn)業(yè)園、重慶要建設(shè)離岸數(shù)據(jù)開發(fā)和處理中心兩大基地、黑龍江要建設(shè)哈大齊工業(yè)走廊建設(shè)區(qū)、安徽要形成***個左右的新興產(chǎn)業(yè)基地，據(jù)不完全統(tǒng)計，“十二五”期間，各地千億級的產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃就有***余個，未來**年，中國或?qū)⑦M(jìn)入各類航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)的高峰期，市場規(guī)模將達(dá)數(shù)萬億元。

　　航空產(chǎn)業(yè)是典型的高科技產(chǎn)業(yè)，凝聚了人類大量的高科技成果。航空產(chǎn)業(yè)可以帶動地區(qū)科學(xué)技術(shù)發(fā)展，從而推動帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。由飛機(jī)制造技術(shù)派生的衍生產(chǎn)品銷售額是航空產(chǎn)品本身的15倍，而航空業(yè)帶動技術(shù)升級、產(chǎn)業(yè)延伸的效應(yīng)則更大。已被公開引用的國際經(jīng)驗表明，經(jīng)歷**年發(fā)展之后，***個航空項目帶來的投入產(chǎn)出比為1∶80，技術(shù)轉(zhuǎn)移比為1∶6，就業(yè)帶動比為1∶12。

　　到**年，我國將基本形成大型干線客機(jī)、支線客機(jī)和各類小型通用飛機(jī)的制造能力，***個現(xiàn)代化的航空工業(yè)體系將初步形成。我國將建設(shè)遍布全國的各類航空器銷售、航空器維修、航材保障企業(yè)數(shù)百個。我國航空產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人員將新增數(shù)百萬人，屆時，以省會城市為中心，我國將初步建成為培養(yǎng)各類飛行人員、維修人員、空管人員、運(yùn)輸人員、乘務(wù)人員服務(wù)的航空教育培訓(xùn)體系。航空產(chǎn)業(yè)將是我國在21世紀(jì)繼汽車工業(yè)大規(guī)模發(fā)展的又***次十分重要的工業(yè)革命，必將對我國制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。同時，航空業(yè)的繁榮，也將對我國地方經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來空前的機(jī)會。鑒于我國航空產(chǎn)業(yè)市場在未來二、**年中將始終保持較快速度的增長，航空產(chǎn)業(yè)鏈化發(fā)展具有廣闊的空間，航空產(chǎn)業(yè)園將顯得尤為重要。

　　**年**月**日召開的“國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地授牌大會”上，國家發(fā)改委***次性批準(zhǔn)了成都、哈爾濱、安順、沈陽等***個民用航空產(chǎn)業(yè)國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，和重點發(fā)展民用航空航天等產(chǎn)業(yè)的北京、上海、天津、深圳、西安、湖南長株潭地區(qū)等***個綜合性國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。包括上述***個航空產(chǎn)業(yè)基地在內(nèi)，截至**各地方政府已經(jīng)啟動的航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)、基地或航空城的總量達(dá)到了***個之多，其中絕大多數(shù)屬于地方政府級別的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

　　從截至**的地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢看，航空產(chǎn)業(yè)園確實逐漸成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，帶動著區(qū)域整體實力提升。但是不容忽視的是由于航空產(chǎn)業(yè)園開發(fā)及運(yùn)營剛處于起步階段，開發(fā)和運(yùn)營的經(jīng)驗不足，加之在開發(fā)過程中會面臨地方政府的干預(yù)，容易出現(xiàn)過度追求稅收、缺乏對園區(qū)系統(tǒng)科學(xué)的專業(yè)規(guī)劃、吸引追求低成本和低稅收的產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐等問題，容易引發(fā)區(qū)域集聚效應(yīng)差、土地利用效率偏低、企業(yè)同質(zhì)化競爭嚴(yán)重、忽視構(gòu)建產(chǎn)業(yè)環(huán)境、配套不平衡、產(chǎn)業(yè)帶動作用不明顯等諸多問題。

第1章 中國航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述

　　1.1 航空產(chǎn)業(yè)園概述

　　　　1.1.1 航空產(chǎn)業(yè)園的定義

　　　　1.1.2 航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

　　　　1.1.3 航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)條件

　　1.2 航空產(chǎn)業(yè)園的可行性分析

　　　　1.2.1 產(chǎn)業(yè)鏈價值理論分析

　　　　1.2.2 產(chǎn)業(yè)聚集競爭力分析

　　　　1.2.3 產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)效益

　　1.3 航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展層次分析

　　　　1.3.1 縱向產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建

　　　　1.3.2 橫向產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建

　　　　1.3.3 企業(yè)服務(wù)平臺的構(gòu)建

　　　　1.3.4 園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的構(gòu)建

　　1.4 航空產(chǎn)業(yè)園競爭力因素分析

　　　　1.4.1 資源整合能力

　　　　（1）城市經(jīng)濟(jì)條件

　　　　（2）區(qū)位交通條件

　　　　（3）政府政策支持

　　　　（4）產(chǎn)業(yè)集聚程度

　　　　1.4.2 運(yùn)營管理能力

　　　　1.4.3 社會經(jīng)濟(jì)效益

第2章 中國航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展環(huán)境分析

　　2.1 航空產(chǎn)業(yè)園政策環(huán)境分析

　　　　2.1.1 《機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》解析

　　　　2.1.2 《中國民用航空發(fā)展第十二個五年規(guī)劃》解析

　　　　2.1.3 《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》解析

　　　　2.1.4 新版《鼓勵進(jìn)口技術(shù)和產(chǎn)品名錄》解析

　　　　2.1.5 《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》

　　2.2 航空產(chǎn)業(yè)園經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　2.2.1 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　2.2.2 航空航天宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　2.2.3 行業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析

　　2.3 航空產(chǎn)業(yè)園技術(shù)環(huán)境分析

　　　　2.3.1 中國飛機(jī)制造技術(shù)地位分析

　　　　2.3.2 中國飛機(jī)制造模塊化分析

　　2.4 航空產(chǎn)業(yè)園社會環(huán)境分析

　　　　2.4.1 土地資源利用現(xiàn)狀分析

　　　　2.4.2 產(chǎn)業(yè)園城區(qū)化趨勢預(yù)測

　　　　2.4.3 產(chǎn)學(xué)研的合作發(fā)展分析

第3章 中國航空產(chǎn)業(yè)園公共配套設(shè)施規(guī)劃分析

　　3.1 航空產(chǎn)業(yè)園相關(guān)公共設(shè)施的特征分析

　　　　3.1.1 航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套的范疇

　　　　3.1.2 航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套的作用

　　　　3.1.3 公共設(shè)施配套與產(chǎn)業(yè)園相關(guān)性分析

　　3.2 航空產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)用地規(guī)劃分析

　　　　3.2.1 航空產(chǎn)業(yè)園用地特征分析

　　　　（1）區(qū)位性

　　　　（2）集約性

　　　　（3）兼容性

　　　　（4）擴(kuò)張性

　　　　3.2.2 公共設(shè)施配套用地分類

　　　　（1）經(jīng)營性配套用地

　　　　（2）公益性配套用地

　　　　3.2.3 航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)用地規(guī)劃分析

　　3.3 航空產(chǎn)業(yè)園公共配套設(shè)施規(guī)劃模式分析

轉(zhuǎn)?自：http://www.qdlaimaiche.com/7/20/HangKongChanYeYuanShiChangYuCeBaoGao.html

　　　　3.3.1 公共設(shè)施配套區(qū)位選擇原則

　　　　3.3.2 設(shè)施配套的空間布局模式

　　　　3.3.3 產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施與城市設(shè)施關(guān)系

　　3.4 航空產(chǎn)業(yè)園公共配套設(shè)施規(guī)劃實例分析

　　　　3.4.1 沈陽民用航空產(chǎn)業(yè)園國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地

　　　　3.4.2 安順民用航空產(chǎn)業(yè)園國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地

　　　　3.4.3 西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地

　　　　3.4.4 天津臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)（航空城）

　　3.5 航空產(chǎn)業(yè)園配套服務(wù)設(shè)施平臺規(guī)劃分析

　　　　3.5.1 信息資源平臺規(guī)劃

　　　　3.5.2 金融服務(wù)平臺規(guī)劃

　　　　3.5.3 研發(fā)平臺建設(shè)規(guī)劃

　　　　3.5.4 物流服務(wù)平臺規(guī)劃

　　　　3.5.5 商貿(mào)服務(wù)平臺規(guī)劃

　　　　3.5.6 人力資源平臺規(guī)劃

　　　　3.5.7 政府服務(wù)平臺規(guī)劃

第4章 中國航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)發(fā)展及定位分析

　　4.1 航空產(chǎn)業(yè)園航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

　　　　4.1.1 航空發(fā)動機(jī)特點分析

　　　　4.1.2 航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈分析

　　　　4.1.3 航空發(fā)動機(jī)行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢

　　　　4.1.4 航空發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)分析

　　　　4.1.5 航空發(fā)動機(jī)行業(yè)主要企業(yè)分析

　　　　4.1.6 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空發(fā)動機(jī)效益分析

　　　　4.1.7 航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)園投資實例分析

　　4.2 航空產(chǎn)業(yè)園機(jī)載設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

　　　　4.2.1 機(jī)載設(shè)備在飛機(jī)成本構(gòu)成中的變化

　　　　4.2.2 機(jī)載設(shè)備產(chǎn)業(yè)化發(fā)展需求分析

　　　　4.2.3 機(jī)載設(shè)備行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢分析

　　　　4.2.4 機(jī)載設(shè)備行業(yè)主要企業(yè)分析

　　　　4.2.5 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展機(jī)載設(shè)備效益分析

　　　　4.2.6 機(jī)載設(shè)備產(chǎn)業(yè)園投資實例分析

　　4.3 航空產(chǎn)業(yè)園航空材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

　　　　4.3.1 航空材料行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　4.3.2 航空材料行業(yè)投資機(jī)會分析

　　　　4.3.3 航空材料行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

　　　　4.3.4 航空材料行業(yè)主要企業(yè)分析

　　　　4.3.5 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空材料效益分析

　　　　4.3.6 航空材料產(chǎn)業(yè)園投資實例分析

　　4.4 航空產(chǎn)業(yè)園航空零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

　　　　4.4.1 航空零部件業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　4.4.2 航空零部件行業(yè)投資機(jī)會分析

　　　　4.4.3 航空零部件行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

　　　　4.4.4 航空零部件行業(yè)主要企業(yè)分析

　　　　4.4.5 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空零部件效益分析

　　　　4.4.6 航空零部件產(chǎn)業(yè)園投資實例分析

　　4.5 航空產(chǎn)業(yè)園航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

　　　　4.5.1 航空維修業(yè)的發(fā)展特點分析

　　　　4.5.2 航空維修業(yè)的服務(wù)方式分析

　　　　4.5.3 航空維修業(yè)的集群效應(yīng)分析

　　　　4.5.4 航空維修業(yè)主要企業(yè)分析

　　　　4.5.5 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空維修業(yè)效益分析

　　　　4.5.6 航空維修業(yè)產(chǎn)業(yè)園投資實例分析

　　4.6 航空產(chǎn)業(yè)園航空教育培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

　　　　4.6.1 航空教育培訓(xùn)市場需求分析

　　　　4.6.2 我國民航業(yè)人才培訓(xùn)能力現(xiàn)狀調(diào)研

　　　　4.6.3 航空教育培訓(xùn)行業(yè)主要企業(yè)分析

　　　　4.6.4 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空教育培訓(xùn)效益分析

　　　　4.6.5 航空教育培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)園投資實例分析

　　4.7 航空產(chǎn)業(yè)園航空工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

　　　　4.7.1 國內(nèi)外航空工業(yè)旅游發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

　　　　4.7.2 現(xiàn)代工業(yè)旅游開發(fā)模式分析

　　　　4.7.3 航空工業(yè)旅游發(fā)展關(guān)鍵要素

　　　　4.7.4 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空工業(yè)旅游效益分析

　　　　4.7.5 航空工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)園投資實例分析

　　4.8 航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位分析

　　　　4.8.1 航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位原則

　　　　4.8.2 航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位條件

　　　　4.8.3 航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)篩選范圍

　　　　4.8.4 航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位分析

　　　　4.8.5 航空產(chǎn)業(yè)園園區(qū)類型定位分析

第5章 航空業(yè)發(fā)達(dá)國家航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式分析

　　5.1 航空業(yè)發(fā)達(dá)國家航空產(chǎn)業(yè)及其相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)政策分析

　　　　5.1.1 美國的航空產(chǎn)業(yè)及其產(chǎn)業(yè)政策分析

　　　　（1）美國的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（2）美國航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策特點

　　　　5.1.2 法國的航空產(chǎn)業(yè)及其產(chǎn)業(yè)政策分析

　　　　（1）法國的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（2）法國航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策特點

　　　　5.1.3 加拿大的航空產(chǎn)業(yè)及其產(chǎn)業(yè)政策分析

　　　　（1）加拿大的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（2）加拿大航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策特點

　　　　5.1.4 巴西的航空產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)政策分析

　　　　（1）巴西的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　（2）巴西航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策特點

　　　　5.1.5 航空業(yè)發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)業(yè)政策共性分析

　　5.2 西雅圖航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析

　　　　5.2.1 西雅圖產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

　　　　5.2.2 西雅圖航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

　　　　5.2.3 西雅圖航空產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)

　　　　5.2.4 西雅圖航空產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展

　　5.3 圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析

　　　　5.3.1 圖盧茲產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

　　　　5.3.2 圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

　　　　5.3.3 圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)

　　　　5.3.4 圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展

　　5.4 蒙特利爾航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析

　　　　5.4.1 蒙特利爾產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

　　　　5.4.2 蒙特利爾航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

　　　　5.4.3 蒙特利爾航空產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)

　　　　5.4.4 蒙特利爾航空產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展

　　5.5 圣若澤杜斯坎普斯航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式分析

　　　　5.5.1 圣若澤杜斯坎普斯產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

　　　　5.5.2 圣若澤杜斯坎普斯航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

　　　　5.5.3 圣若澤杜斯坎普斯航空產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)

　　　　5.5.4 圣若澤杜斯坎普斯航空產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展

　　5.6 航空業(yè)發(fā)達(dá)國家航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展經(jīng)驗借鑒

　　　　5.6.1 便捷的綜合交通

　　　　5.6.2 產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展模式

　　　　5.6.3 政府和科技的支持

　　　　5.6.4 區(qū)域?qū)I(yè)化的生產(chǎn)

第6章 中國重點航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析

　　6.1 西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)發(fā)展分析

　　　　6.1.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述

　　　　（1）產(chǎn)業(yè)基地簡介

　　　　（2）產(chǎn)業(yè)基地政策

　　　　（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)

　　　　（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃

　　　　（5）產(chǎn)業(yè)基地定位

　　　　6.1.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　6.1.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐狀況分析

　　　　6.1.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)

　　　　6.1.5 產(chǎn)業(yè)基地最新發(fā)展動向

　　6.2 珠海航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析

China Aviation Industrial Park Industry Market Research and Development Prospect Forecast Report (2023 Edition)

　　　　6.2.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述

　　　　（1）產(chǎn)業(yè)園簡介

　　　　（2）產(chǎn)業(yè)園政策

　　　　（3）產(chǎn)業(yè)園服務(wù)

　　　　（4）產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃

　　　　（5）產(chǎn)業(yè)園定位

　　　　6.2.2 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　6.2.3 產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐狀況分析

　　　　6.2.4 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)

　　　　6.2.5 產(chǎn)業(yè)園最新發(fā)展動向

　　6.3 北京航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析

　　　　6.3.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述

　　　　（1）產(chǎn)業(yè)園簡介

　　　　（2）產(chǎn)業(yè)園政策

　　　　（3）產(chǎn)業(yè)園服務(wù)

　　　　（4）產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃

　　　　（5）產(chǎn)業(yè)園定位

　　　　6.3.2 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　6.3.3 產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐狀況分析

　　　　6.3.4 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)

　　　　6.3.5 產(chǎn)業(yè)園最新發(fā)展動向

　　6.4 長春航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析

　　　　6.4.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述

　　　　（1）產(chǎn)業(yè)園簡介

　　　　（2）產(chǎn)業(yè)園政策

　　　　（3）產(chǎn)業(yè)園服務(wù)

　　　　（4）產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃

　　　　（5）產(chǎn)業(yè)園定位

　　　　6.4.2 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　6.4.3 產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐狀況分析

　　　　6.4.4 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)

　　　　6.4.5 產(chǎn)業(yè)園最新發(fā)展動向

　　6.5 沈陽航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)發(fā)展分析

　　　　6.5.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述

　　　　（1）產(chǎn)業(yè)基地簡介

　　　　（2）產(chǎn)業(yè)基地政策

　　　　（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)

　　　　（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃

　　　　（5）產(chǎn)業(yè)基地定位

　　　　6.5.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　6.5.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐狀況分析

　　　　6.5.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)

　　　　6.5.5 產(chǎn)業(yè)基地最新發(fā)展動向

　　6.6 天津濱海航空城建設(shè)發(fā)展分析

　　　　6.6.1 航空城發(fā)展概述

　　　　（1）航空城簡介

　　　　（2）航空城政策

　　　　（3）航空城服務(wù)

　　　　（4）航空城規(guī)劃

　　　　（5）航空城定位

　　　　6.6.2 航空城產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　6.6.3 航空城企業(yè)入駐狀況分析

　　　　6.6.4 航空城產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)

　　　　6.6.5 航空城最新發(fā)展動向

　　6.7 南昌航空工業(yè)城建設(shè)發(fā)展分析

　　　　6.7.1 工業(yè)城發(fā)展概述

　　　　（1）工業(yè)城簡介

　　　　（2）工業(yè)城政策

　　　　（3）工業(yè)城服務(wù)

　　　　（4）工業(yè)城規(guī)劃

　　　　（5）工業(yè)城定位

　　　　6.7.2 工業(yè)城產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　6.7.3 工業(yè)城企業(yè)入駐狀況分析

　　　　6.7.4 工業(yè)城產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)

　　　　6.7.5 工業(yè)城最新發(fā)展動向

　　6.8 株洲航空城建設(shè)發(fā)展分析

　　　　6.8.1 航空城發(fā)展概述

　　　　（1）航空城簡介

　　　　（2）航空城政策

　　　　（3）航空城服務(wù)

　　　　（4）航空城規(guī)劃

　　　　（5）航空城定位

　　　　6.8.2 航空城產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　6.8.3 航空城企業(yè)入駐狀況分析

　　　　6.8.4 航空城產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)

　　　　6.8.5 航空城最新發(fā)展動向

　　6.9 寶雞航空裝備產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析

　　　　6.9.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述

　　　　（1）產(chǎn)業(yè)園簡介

　　　　（2）產(chǎn)業(yè)園政策

　　　　（3）產(chǎn)業(yè)園服務(wù)

　　　　（4）產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃

　　　　（5）產(chǎn)業(yè)園定位

　　　　6.9.2 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　6.9.3 產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐狀況分析

　　　　6.9.4 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)

　　　　6.9.5 產(chǎn)業(yè)園最新發(fā)展動向

　　6.10 成飛航空高科技產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析

　　　　6.10.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述

　　　　（1）產(chǎn)業(yè)園簡介

　　　　（2）產(chǎn)業(yè)園政策

　　　　（3）產(chǎn)業(yè)園服務(wù)

　　　　（4）產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃

　　　　（5）產(chǎn)業(yè)園定位

　　　　6.10.2 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　6.10.3 產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐狀況分析

　　　　6.10.4 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)

　　6.11 安順民用航空產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)發(fā)展分析

　　　　6.11.1 產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展概述

　　　　（1）產(chǎn)業(yè)基地簡介

　　　　（2）產(chǎn)業(yè)基地政策

　　　　（3）產(chǎn)業(yè)基地服務(wù)

　　　　（4）產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃

　　　　（5）產(chǎn)業(yè)基地定位

　　　　6.11.2 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　6.11.3 產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)入駐狀況分析

　　　　6.11.4 產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)

　　　　6.11.5 產(chǎn)業(yè)基地最新發(fā)展動向

　　6.12 江蘇藍(lán)天航空航天產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析

　　　　6.12.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述

　　　　（1）產(chǎn)業(yè)園簡介

　　　　（2）產(chǎn)業(yè)園政策

　　　　（3）產(chǎn)業(yè)園服務(wù)

　　　　（4）產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃

　　　　（5）產(chǎn)業(yè)園定位

　　　　6.12.2 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　6.12.3 產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐狀況分析

　　　　6.12.4 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)

　　6.13 淀山湖航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析

　　　　6.13.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述

　　　　（1）產(chǎn)業(yè)園簡介

　　　　（2）產(chǎn)業(yè)園政策

　　　　（3）產(chǎn)業(yè)園服務(wù)

　　　　（4）產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃

中國航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)市場調(diào)查研究及發(fā)展前景預(yù)測報告（2023年版）

　　　　（5）產(chǎn)業(yè)園定位

　　　　6.13.2 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　6.13.3 產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐狀況分析

　　　　6.13.4 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)

　　6.14 濟(jì)南航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析

　　　　6.14.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述

　　　　（1）產(chǎn)業(yè)園簡介

　　　　（2）產(chǎn)業(yè)園政策

　　　　（3）產(chǎn)業(yè)園服務(wù)

　　　　（4）產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃

　　　　（5）產(chǎn)業(yè)園定位

　　　　6.14.2 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　6.14.3 產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐狀況分析

　　　　6.14.4 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)

　　　　6.14.5 產(chǎn)業(yè)園最新發(fā)展動向

　　6.15 廣漢航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展分析

　　　　6.15.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述

　　　　（1）產(chǎn)業(yè)園簡介

　　　　（2）產(chǎn)業(yè)園政策

　　　　（3）產(chǎn)業(yè)園服務(wù)

　　　　（4）產(chǎn)業(yè)園定位

　　　　6.15.2 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　6.15.3 產(chǎn)業(yè)園企業(yè)入駐狀況分析

　　　　6.15.4 產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)

　　　　6.15.5 產(chǎn)業(yè)園最新發(fā)展動向

第7章 中國航空產(chǎn)業(yè)園重點入駐企業(yè)經(jīng)營分析

　　7.1 閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地重點入駐企業(yè)經(jīng)營分析

　　　　7.1.1 中航飛機(jī)股份有限公司經(jīng)營分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　（3）企業(yè)盈利能力分析

　　　　（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析

　　　　（5）企業(yè)償債能力分析

　　　　（6）企業(yè)發(fā)展能力分析

　　　　（7）企業(yè)組織架構(gòu)分析

　　　　（8）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

　　　　（9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　（10）企業(yè)最新發(fā)展動向

　　　　7.1.2 陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司經(jīng)營分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析

　　　　（4）企業(yè)研發(fā)與生產(chǎn)能力分析

　　　　（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　7.1.3 中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計研究院經(jīng)營分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

　　　　（3）企業(yè)研發(fā)實力分析

　　　　（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　（5）企業(yè)最新發(fā)展動向

　　　　7.1.4 中國飛行試驗研究院經(jīng)營分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

　　　　（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　（4）企業(yè)運(yùn)營實力分析

　　　　（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　7.1.5 中航工業(yè)西安飛行自動控制研究所經(jīng)營分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

　　　　（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

　　　　（4）企業(yè)研發(fā)實力分析

　　　　（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　（6）企業(yè)最新發(fā)展動向

　　　　7.1.6 中航飛機(jī)起落架有限責(zé)任公司經(jīng)營分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　（3）企業(yè)研發(fā)實力分析

　　　　（4）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

　　　　（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　（6）企業(yè)最新發(fā)展動向

　　　　7.1.7 陜西華興航空機(jī)輪剎車系統(tǒng)有限責(zé)任公司經(jīng)營分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)研發(fā)實力分析

　　　　（3）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

　　　　（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　7.1.8 中航工業(yè)陜西寶成航空儀表有限責(zé)任公司經(jīng)營分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　（3）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

　　　　（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　（5）企業(yè)最新發(fā)展動向

　　　　7.1.9 陜西航空電氣有限責(zé)任公司經(jīng)營分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

　　　　（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

　　　　（4）企業(yè)研發(fā)實力分析

　　　　（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　（6）企業(yè)最新發(fā)展動向

　　　　7.1.10 中國試飛院航空俱樂部有限公司經(jīng)營分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　（4）企業(yè)最新發(fā)展動向

　　7.2 珠海航空產(chǎn)業(yè)園重點入駐企業(yè)經(jīng)營分析

　　　　7.2.1 中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司經(jīng)營分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

　　　　（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析

　　　　（5）企業(yè)研發(fā)實力分析

　　　　（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　（7）企業(yè)最新發(fā)展動向

　　　　7.2.2 珠海雁洲輕型飛機(jī)制造有限公司經(jīng)營分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

　　　　（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　（4）企業(yè)研發(fā)實力分析

　　　　（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　（6）企業(yè)最新發(fā)展動向

　　　　7.2.3 中國民用航空飛行校驗中心經(jīng)營分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

　　　　（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析

　　　　（4）企業(yè)研發(fā)實力分析

　　　　（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　（6）企業(yè)最新發(fā)展動向

　　　　7.2.4 珠海市旺磐精密機(jī)械有限公司經(jīng)營分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　（3）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

　　　　（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　（5）企業(yè)最新發(fā)展動向

　　7.3 天津濱海航空城重點入駐企業(yè)經(jīng)營分析

　　　　7.3.1 空中客車（天津）總裝有限公司經(jīng)營分析

ZhongGuo Hang Kong ChanYe Yuan HangYe ShiChang DiaoCha YanJiu Ji FaZhan QianJing YuCe BaoGao （2023 Nian Ban ）

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　（3）企業(yè)產(chǎn)業(yè)效應(yīng)分析

　　　　（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　（5）企業(yè)最新發(fā)展動向

　　　　7.3.2 天津航天長征火箭制造有限公司經(jīng)營分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

　　　　（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

　　　　（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　7.3.3 中航直升機(jī)有限責(zé)任公司經(jīng)營分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

　　　　（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析

　　　　（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　（6）企業(yè)最新發(fā)展動向

　　　　7.3.4 古德里奇航空結(jié)構(gòu)服務(wù)（中國）有限公司經(jīng)營分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

　　　　（3）企業(yè)運(yùn)營能力分析

　　　　（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　7.4 寶雞航空裝備產(chǎn)業(yè)園重點入駐企業(yè)經(jīng)營分析

　　　　7.4.1 陜西長嶺電子科技有限責(zé)任公司經(jīng)營分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

　　　　（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析

　　　　（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　（6）企業(yè)最新發(fā)展動向

　　　　7.4.2 陜西凌云電器總公司經(jīng)營分析

　　　　（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

　　　　（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

　　　　（5）企業(yè)最新發(fā)展動向

第8章 中智:林:－濟(jì)研：航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)投融資與招商分析

　　8.1 航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)投資分析

　　　　8.1.1 航空產(chǎn)業(yè)園投資風(fēng)險

　　　　（1）市場風(fēng)險

　　　　（2）經(jīng)營風(fēng)險

　　　　（3）政策風(fēng)險

　　　　（4）人才技術(shù)風(fēng)險

　　　　8.1.2 航空產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模

　　　　8.1.3 航空產(chǎn)業(yè)園投資動向

　　8.2 航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)融資分析

　　　　8.2.1 債務(wù)性的融資模式

　　　　8.2.2 權(quán)益性的融資模式

　　　　8.2.3 其他融資模式

　　8.3 航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)招商分析

　　　　8.3.1 企業(yè)入園行為分析

　　　　8.3.2 航空產(chǎn)業(yè)園招商環(huán)境

　　　　8.3.3 航空產(chǎn)業(yè)園招商定位

　　　　8.3.4 航空產(chǎn)業(yè)園招商策略

　　　　（1）產(chǎn)品策略

　　　　（2）價格策略

　　　　（3）渠道策略

　　　　（4）促銷策略

　　　　8.3.5 航空產(chǎn)業(yè)園招商方式

　　　　（1）中介招商

　　　　（2）產(chǎn)業(yè)招商

　　　　（3）網(wǎng)絡(luò)招商

　　　　（4）定向招商

　　　　（5）其他招商方式

　　　　8.3.6 航空產(chǎn)業(yè)園招商案例分析

圖表目錄

　　圖表 1：航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖

　　圖表 2：航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)分析示意圖

　　圖表 3：航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)需具備的條件

　　圖表 4：航空產(chǎn)業(yè)園縱向產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D

　　圖表 5：航空工業(yè)總公司重點實驗室一覽表

　　圖表 6：航空技術(shù)擴(kuò)散到其他產(chǎn)業(yè)的實例

　　圖表 7：航空產(chǎn)業(yè)園企業(yè)服務(wù)平臺的內(nèi)容

　　圖表 8：航空產(chǎn)業(yè)園競爭力評價模塊

　　圖表 9：《機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》

　　圖表 10：《中國民用航空發(fā)展第十二個五年規(guī)劃》

　　圖表 11：《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》

　　圖表 12：2017-2022年我國民間固定資產(chǎn)投資累計及其同比增速（單位：億元，%）

　　圖表 13：2017-2022年我國民間固定資產(chǎn)分地區(qū)投資累計及其同比增速（單位：億元，%）

　　圖表 14：2017-2022年我國運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)的固定資產(chǎn)投資（單位：億元，%）

　　圖表 15：飛機(jī)產(chǎn)業(yè)模塊化合作的優(yōu)點

　　圖表 16：航空產(chǎn)業(yè)模塊化合作的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)

　　圖表 17：我國批準(zhǔn)國有建設(shè)用地供應(yīng)情況（單位：萬公頃）

　　圖表 18：我國批準(zhǔn)國有建設(shè)用地的結(jié)構(gòu)（單位：%）

　　圖表 19：國有建設(shè)用地的供應(yīng)情況（單位：萬公頃）

　　圖表 20：國有建設(shè)用地供應(yīng)結(jié)構(gòu)（單位：%）

　　圖表 21：84個重點城市凈增土地抵押面積與金額（單位：萬公頃，億元）

　　圖表 22：發(fā)達(dá)國家產(chǎn)學(xué)研合作的發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研

　　圖表 23：產(chǎn)學(xué)研合作的發(fā)展趨勢預(yù)測分析

　　圖表 24：航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套的作用

　　圖表 25：航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套區(qū)位選擇原則

　　圖表 26：航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施配套的空間布局方式

　　圖表 27：航空產(chǎn)業(yè)園公共設(shè)施與城市設(shè)施關(guān)系

　　圖表 28：沈陽民用航空產(chǎn)業(yè)園公共配套設(shè)施規(guī)劃

　　圖表 29：安順民用航空產(chǎn)業(yè)園公共配套設(shè)施規(guī)劃

　　圖表 30：西安閻良國家航空產(chǎn)業(yè)園公共配套設(shè)施規(guī)劃

　　圖表 31：天津臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)航空產(chǎn)業(yè)園公共配套設(shè)施規(guī)劃

　　圖表 32：建立航空產(chǎn)業(yè)園信息資源平臺的對策

　　圖表 33：西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)保稅物流中心對保稅倉儲貨物的規(guī)定

　　圖表 34：航空發(fā)動機(jī)分類

　　圖表 35：航空發(fā)動機(jī)的主要特點

　　圖表 36：飛機(jī)制造各部分的價值占比（單位：%）

　　圖表 37：飛機(jī)機(jī)體和航空發(fā)動機(jī)材料結(jié)構(gòu)的變遷

　　圖表 38：各種航空材料的性能比較（單位：cm-2，oc，105m，cm，10-6k-1，w（m？k）-1）

　　圖表 39：航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)流程

　　圖表 40：航空發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)供應(yīng)鏈

　　圖表 41：國際航空發(fā)動機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈主要企業(yè)

　　圖表 42：2023-2029年國際航空發(fā)動機(jī)市場份額預(yù)測（單位：%）

　　圖表 43：國內(nèi)航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈條主要企業(yè)

　　圖表 44：航空發(fā)動機(jī)行業(yè)的運(yùn)行特點

　　圖表 45：航空發(fā)動機(jī)外貿(mào)轉(zhuǎn)包的階段

　　圖表 46：航空動力外貿(mào)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)收入情況表（單位：萬元，%）

　　圖表 47：航空動力外貿(mào)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)收入柱狀圖（單位：萬元）

　　圖表 48：航空動力外貿(mào)轉(zhuǎn)包的航空產(chǎn)品

　　圖表 49：我國航空發(fā)動機(jī)企業(yè)情況表

　　圖表 50：機(jī)載設(shè)備品種

　　圖表 51：機(jī)載設(shè)備未來發(fā)展方向分析

　　圖表 52：飛機(jī)機(jī)體和航空發(fā)動機(jī)材料構(gòu)成變遷

　　圖表 53：航空材料行業(yè)企業(yè)投資機(jī)會分析

　　圖表 54：中國航空維修業(yè)的發(fā)展特點

　　圖表 55：工業(yè)旅游開發(fā)模式及國內(nèi)外典型案例

　　圖表 56：航空工業(yè)旅游發(fā)展關(guān)鍵要素

　　圖表 57：航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位原則

　　圖表 58：航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位原則解析

中國航空産業(yè)園業(yè)界市場調(diào)査研究及び発展見通し予測報告（2023年版）

　　圖表 59：航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位條件

　　圖表 60：航空飛機(jī)分解結(jié)構(gòu)示意圖

　　圖表 61：航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)功能定位

　　圖表 62：一般航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位區(qū)域示意圖

　　圖表 63：航空產(chǎn)業(yè)園園區(qū)類型定位示意圖

　　圖表 64：美國航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策特點

　　圖表 65：法國航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策特點

　　圖表 66：加拿大航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策特點

　　圖表 67：巴西航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策特點

　　圖表 68：航空業(yè)發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)業(yè)政策共性

　　圖表 69：西雅圖產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點

　　圖表 70：圖盧茲航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點

　　圖表 71：法國圖盧茲航空谷產(chǎn)業(yè)集群

　　圖表 72：蒙特利爾航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點

　　圖表 73：蒙特利爾地區(qū)航空產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)情況分析

　　圖表 74：西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地外商投資企業(yè)優(yōu)惠政策

　　圖表 75：西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地中小企業(yè)優(yōu)惠政策

　　圖表 76：西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地園區(qū)企業(yè)服務(wù)內(nèi)容

　　圖表 77：西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

　　圖表 78：西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

　　圖表 79：西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地空間發(fā)展規(guī)劃

　　圖表 80：西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地區(qū)位關(guān)系圖

　　圖表 81：西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地部分外資企業(yè)名錄

　　圖表 82：西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地部分內(nèi)資企業(yè)名錄

　　圖表 83：陜西地區(qū)航空企業(yè)資源情況分析

　　圖表 84：珠海航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)位分布

　　圖表 85：珠海航空產(chǎn)業(yè)園投資政策

　　圖表 86：珠海航空產(chǎn)業(yè)園對入園企業(yè)的相關(guān)政策

　　圖表 87：珠海航空產(chǎn)業(yè)園服務(wù)

　　圖表 88：珠海航空產(chǎn)業(yè)園空間發(fā)展規(guī)劃

　　圖表 89：珠海航空產(chǎn)業(yè)園三大區(qū)域規(guī)劃

　　圖表 90：珠海航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)定位

　　圖表 91：珠海航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)投資導(dǎo)向

　　圖表 92：珠海航空產(chǎn)業(yè)園相關(guān)項目發(fā)展

　　圖表 93：天津濱海航空城空間布局

　　圖表 94：南昌航空工業(yè)城規(guī)劃圖

　　圖表 95：南昌航空工業(yè)城規(guī)劃七大板塊

　　圖表 96：安順民用航空產(chǎn)業(yè)基地相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　圖表 97：江蘇藍(lán)天航空航天產(chǎn)業(yè)園相關(guān)政策

　　圖表 98：江蘇藍(lán)天航空航天產(chǎn)業(yè)園土地政策

　　圖表 99：江蘇藍(lán)天航空航天產(chǎn)業(yè)園園區(qū)規(guī)劃

　　圖表 100：昆山市淀山湖航空產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施

　　圖表 101：淀山湖航空產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃

　　圖表 102：昆山市淀山湖航空產(chǎn)業(yè)園各發(fā)展階段

　　圖表 103：濟(jì)南航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　圖表 104：中航飛機(jī)股份有限公司基本信息表

　　圖表 105：中航飛機(jī)股份有限公司與實際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖

　　圖表 106：2017-2022年中航飛機(jī)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：億元）

　　圖表 107：2017-2022年中航飛機(jī)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

　　圖表 108：2017-2022年中航飛機(jī)股份有限公司運(yùn)營能力分析（單位：次）

　　圖表 109：2017-2022年中航飛機(jī)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

　　圖表 110：2017-2022年中航飛機(jī)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

　　圖表 111：中航飛機(jī)股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)分產(chǎn)品情況表（單位：元，%）

　　圖表 112：中航飛機(jī)股份有限公司優(yōu)劣勢分析

　　圖表 113：陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司基本信息表

　　圖表 114：陜西飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司優(yōu)劣勢分析

　　圖表 115：中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計研究院基本信息表

　　圖表 116：中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計研究院優(yōu)劣勢分析

　　圖表 117：中國飛行試驗研究院基本信息表

　　圖表 118：中國飛行試驗研究院優(yōu)劣勢分析

　　圖表 119：中航工業(yè)西安飛行自動控制研究所基本信息表

　　圖表 120：中航工業(yè)西安飛行自動控制研究所組織架構(gòu)圖

　　http://www.qdlaimaiche.com/7/20/HangKongChanYeYuanShiChangYuCeBaoGao.html

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

　　省略………