產業現狀
中國電動汽車重大科技項目的研發開始于**年,經過兩個**年計劃的科技攻關以及奧運、世博、“十城千輛”示范平臺的應用拉動,中國電動汽車從無到有,技術處于持續進步狀態,建立起了具有自主知識產權的電動汽車全產業鏈技術體系。經過**年一劍的歷程,中國的電動汽車已經開始從研究開發的階段進入了產業化的階段,冉冉升起的中國電動汽車產業正在呈現出蓬勃的生機。截至**,在各種新能源汽車的技術路線中,以混合動力、純電動汽車和燃料電池汽車為代表的電動汽車被普遍認為是未來汽車能源動力系統轉型發展的主要方向,已經成為世界汽車強國和主要汽車制造商發展重點。中國已經是世界汽車產業大國,但“大而不強”,中國未來的汽車工業必須探求新的思路。電動汽車產業有望為中國汽車工業開拓新的增長點。從國外發展情況來看,盡管國外主要發達國家的充電設施建設還處于起步階段,但是政府支持力度非常大。從國內發展情況來看,中國充電設施建設主要參與者包括國家電網公司、南方電網公司、普天海油、中石化、比亞迪等企業。近幾年來,中國已經投產了一定數量的充電站與充電樁,充電方式有快充、慢充、換電池等多種,先期的工作為后續建設提供了寶貴經驗。當下,國家電網公司、南方電網公司、普天海油、中石化等企業已經與多數地方政府簽訂了戰略合作協議,制定了較為明確的建設目標和計劃,充電站建設開始呈現加速發展的勢頭。盡管充電基礎設施建設在國內外普遍得到高度重視,但是當下世界各國都面臨著相關技術標準與運營模式不明確等一系列問題,中國亟待在試點基礎上加大研究和創新力度,探索***條適合中國國情的充電基礎設施發展道路。
市場容量
電動汽車作為新一輪的經濟增長的突破口和實現交通能源轉型的根本途徑,已經成為世界各主要國家和汽車制造廠商的共同的戰略選擇,也是各國汽車市場的戰略選擇。在各國政府的大力推動下,世界汽車產業進入了全面的交通能源轉型的時期,電動汽車進入了加速發展的新階段。現在,更多的專家和更多的企業已經自覺地把發展新能源汽車、節能環保的汽車、電動汽車作為今后發展的目標,這是***個大趨勢。
在我國新能源汽車市場,電動汽車占主導地位。**-**年,我國新能源汽車銷量逐年增長,年復合增長率約為***%。**年,我國新能源汽車銷量約為***萬輛,同比增長***%。在電動汽車銷售方面,**-**年,我國電動汽車銷量逐年增長,占新能源汽車的比重也有所提升。**年,電動汽車產量約為***輛,占比為***%,銷量為***輛,占比約為***%。
發展形勢
作為世界能源消耗大國和環境保護重要力量,中國積極實施電動汽車科技戰略,促進汽車工業產業結構升級和動力系統電動化轉型,培育和發展電動汽車社會,并取得了一定效果,但仍然面臨著政策環境亟需完善、工業基礎薄弱、國際競爭力弱、開放協同創新環境差、知識產權保護和標準化意識低、個別關鍵技術有待加強、車輛成本高、商業模式探索不充分等問題。電動汽車已經無可厚非地成為國內新能源汽車領域的重要產品。隨著新車型的不斷增加,決定車輛安全與續航能力的電池技術不斷進步,配套設施的逐步完善,它們正在被越來越多的國內消費者所關注。在我國市場的眾多跨國車企也抓住時機,競相發布新款電動新車。不過,盡管國內已經計入電動汽車的密集投放期,但市場是否會買賬卻仍是未知。
前景預測
未來幾年是中國新能源汽車發展的戰略機遇期,中國高度重視電動汽車的發展,在**年**月出臺的“十二五”規劃綱要中,中國把新能源汽車列為戰略性新興產業之一,提出要重點發展插電式混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車技術,開展插電式混合動力汽車、純電動汽車研發及大規模商業化示范工程,推進產業化應用。未來中國電動汽車將迎來新一輪的高速發展。預計到**年,我國電動汽車銷量將達到***輛。
面臨挑戰
我國已基本掌握了純電動汽車整車動力系統的匹配與集成設計、整車控制技術,樣車的動力性和能耗水平與國外相當。但是,我國純電動汽車的發展也存在多方面的問題:整車產品在續駛里程、可靠性和工程化上仍落后于國外先進產品;電池的安全性、可靠性、使用壽命等還不能滿足整車要求;電機、電池所需部分部件、材料需進口,同時控制器基礎硬件、芯片、高速CAN網關和信號處理放大部件等也依賴進口;電動附件還沒有成熟的產品可用,成本高并依賴進口。截至**中國電動車的基礎設施(主要是充電設施)還很有限,電網公司已開始對該業務模式進行了有意義的嘗試。例如,國家電網公司未來將在上海、北京、天津等地建設首批充電站,成為“示范運行”的純電動汽車補充電力的基站;服務對象不僅僅是純電動公交車,還包括未來商業化前景更大的純電動轎車。
第1章 中國電動汽車行業的發展綜述
1.1 電動汽車的相關概述
1.1.1 電動汽車的定義
1.1.2 電動汽車的分類
1.1.3 電動汽車的優缺點
(1)電動汽車的優點
(2)電動汽車的缺點
1.1.4 電動汽車的效益分析
(1)社會效益分析
(2)經濟效益分析
1.2 電動汽車的發展背景
1.2.1 電動汽車的必要性分析
(1)能源消費結構分布
(2)能源瓶頸日益凸顯
(3)環保問題日趨重視
(4)石油進口依存度提高
1.2.2 電動汽車的經濟性分析
(1)電動汽車與燃油汽車對比
(2)各種新能源汽車的對比
1.3 電動汽車產業鏈分析
1.3.1 電動汽車產業鏈簡介
1.3.2 電動汽車核心零部件
(1)驅動成本構成
(2)動力電池分析
(3)電驅系統分析
1.3.3 充電設備分析
(1)充電站分析
(2)換電池模式
1.3.4 礦產資源分析
(1)鋰資源分析
(2)稀土資源分析
(3)鎂合金材料分析
1.3.5 產業鏈市場發展分析
(1)產業鏈的制約因素
(2)產業鏈的發展思路
第2章 中國電動汽車行業的發展環境
2.1 電動汽車行業政策環境分析
2.1.1 電動汽車行業相關政策解讀
2.1.2 電動汽車行業主要標準介紹
2.1.3 電動汽車行業發展規劃解讀
2.2 電動汽車行業社會環境分析
2.2.1 電動汽車可緩解石油能源短缺
2.2.2 電動汽車可改善城市大氣環境
2.2.3 成品油價格上漲助推行業發展
2.2.4 電動汽車增強汽車國際競爭力
2.3 電動汽車行業經濟環境分析
轉-載-自:http://www.qdlaimaiche.com/3/75/DianDongQiCheDiaoChaYanJiuBaoGao.html
2.3.1 國際宏觀經濟環境分析
(1)美國經濟環境分析
(2)日本經濟環境分析
(3)歐元區經濟環境分析
(4)新興國家經濟環境分析
2.3.2 國內宏觀經濟環境分析
(1)國內經濟發展綜述
(2)最新財經政策動向
2.3.3 主要經濟指標
(1)城鎮固定資產投資
(2)工業增加值
(3)制造業pmi指數
(4)國內ppi指數
(5)國內cpi指數
(6)人民幣匯率走勢
2.4 電動汽車行業技術環境分析
2.4.1 電動汽車專利情報分析
(1)國家層面專利技術分析
(2)公司層面專利技術分析
2.4.2 電動汽車核心技術分析
(1)動力電機及調速控制器
(2)電動汽車動力電池技術
(3)電動汽車的車載充電器
2.4.3 電動汽車測試評價技術分析
(1)美國電動汽車測試評價技術
(2)歐洲電動汽車測試評價技術
(3)日本電動汽車測試評價技術
(4)中國電動汽車測試評價技術
第3章 國際電動汽車行業的發展情況分析
3.1 主要國家和地區電動汽車發展情況分析
3.1.1 美國電動汽車發展狀況分析
3.1.2 歐洲電動汽車發展狀況分析
3.1.3 日本電動汽車發展狀況分析
3.1.4 韓國電動汽車發展狀況分析
3.2 國際主要電動汽車企業發展情況分析
3.2.1 日產電動汽車發展狀況分析
3.2.2 豐田電動汽車發展狀況分析
3.2.3 克萊斯勒電動汽車發展情況分析
3.2.4 通用電動汽車發展狀況分析
3.3 國際電動汽車發展對中國的啟示
3.3.1 國際電動汽車的發展概況分析
3.3.2 國際電動汽車的發展策略分析
3.3.3 國際電動汽車發展對中國的啟示
第4章 中國電動汽車行業的發展情況分析
4.1 電動汽車行業的發展情況分析
4.1.1 電動汽車的產業布局分析
4.1.2 電動汽車的車型種類分析
4.1.3 電動汽車的產銷情況分析
4.1.4 電動汽車的應用情況分析
4.1.5 電動汽車的實現路徑探索
4.2 電動客車的發展狀況分析
4.2.1 電動客車的發展概況分析
4.2.2 電動客車的競爭情況分析
4.2.3 電動公交車發展狀況分析
(1)城市公交車電動化趨勢預測分析
(2)電動公交車投放運營情況分析
(3)電動公交車主要生產企業
4.2.4 電動旅游車發展狀況分析
(1)旅游業的發展規模分析
(2)旅游客車運營情況分析
(3)電動旅游客車運營情況分析
(4)電動旅游客車生產企業
4.3 電動轎車的發展狀況分析
4.3.1 電動轎車的經濟性分析
4.3.2 電動私家車發展情況分析
(1)電動私家車生產狀況分析
(2)電動私家車銷售狀況分析
(3)電動私家車競爭狀況分析
4.3.3 電動出租車發展情況分析
(1)出租車運營情況分析
(2)電動出租車運營動向
(3)電動出租車生產企業
4.4 電動汽車示范運營戰略模式分析
4.4.1 電動汽車示范運營模式分析
(1)政府主導型模式分析
(2)研制企業主導型模式分析
(3)關聯企業主導型模式分析
(4)專門企業主導型模式分析
4.4.2 電動汽車示范運營模式比較
(1)政府主導型模式的優缺點
(2)研制企業主導型模式的優缺點
(3)關聯企業主導型模式的優缺點
(4)專門企業主導型模式的優缺點
4.4.3 電動汽車示范運營生命周期分析
(1)電動汽車示范運營導入期分析
(2)電動汽車示范運營成長期分析
(3)電動汽車示范運營成熟期分析
(4)電動汽車示范運營衰退期分析
4.4.4 電動汽車示范運營戰略模式構想
(1)導入期-政府和研制企業主導
(2)成長期-關聯企業主導
(3)成熟期-專門企業主導
第5章 中國不同類型電動汽車發展分析
5.1 混合動力汽車發展分析
5.1.1 混合動力汽車是當前的發展主流
5.1.2 混合動力汽車的產品分類
5.1.3 全球混合動力汽車市場分析
5.1.4 中國混合動力汽車市場分析
(1)混合動力汽車產銷規模分析
(2)混合動力汽車市場特點分析
(3)混合動力汽車市場結構分析
(4)混合動力汽車應用結構分析
(5)混合動力汽車市場競爭分析
(6)混合動力汽車補貼情況分析
5.1.5 中國混合動力汽車市場前景預測分析
(1)混合動力汽車市場規模預測分析
(2)混合動力汽車市場結構預測分析
(3)混合動力汽車應用結構預測分析
5.2 純電動汽車發展分析
5.2.1 純電動汽車是未來的發展方向
5.2.2 純電動汽車的發展瓶頸
(1)純電動汽車技術標準缺失
(2)純電動汽車配套政策不完善
(3)純電動汽車配套設施不完善
5.2.3 純電動汽車的發展現狀調研
2024 China Electric Vehicle Market Research and Development Prospect Forecast Report
(1)純電動汽車研發生產狀況分析
(2)純電動汽車投放運營狀況分析
(3)純電動汽車補貼狀況分析
5.2.4 純電動汽車發展前景展望
5.2.5 純電動汽車發展建議
5.3 燃料電池汽車發展分析
5.3.1 燃料電池汽車是未來發展的終極目標
5.3.2 燃料電池汽車的發展現狀調研
(1)燃料電池汽車研發生產狀況分析
(2)燃料電池汽車投放運營情況分析
5.3.3 燃料電池汽車發展前景展望
5.3.4 燃料電池汽車發展建議
第6章 中國電動汽車重點區域市場分析
6.1 華北地區電動汽車發展動向及規劃
6.1.1 北京市電動汽車發展動向及規劃
(1)北京市電動汽車相關政策分析
(2)北京市電動汽車發展現狀分析
(3)北京市電動汽車發展規劃分析
(4)北京市電動汽車市場前景展望
6.1.2 天津市電動汽車發展動向及規劃
(1)天津市電動汽車相關政策分析
(2)天津市電動汽車發展現狀分析
(3)天津市電動汽車發展規劃分析
(4)天津市電動汽車市場前景展望
6.1.3 河北省電動汽車發展動向及規劃
(1)河北省電動汽車相關政策分析
(2)河北省電動汽車發展現狀分析
(3)河北省電動汽車發展規劃分析
(4)河北省電動汽車市場前景展望
6.1.4 山西省電動汽車發展動向及規劃
(1)山西省電動汽車相關政策分析
(2)山西省電動汽車發展動向分析
(3)山西省電動汽車發展規劃分析
(4)山西省電動汽車市場前景展望
6.2 東北地區電動汽車發展動向及規劃
6.2.1 遼寧省電動汽車發展動向及規劃
(1)遼寧省電動汽車相關政策分析
(2)遼寧省電動汽車發展動向分析
(3)遼寧省電動汽車發展規劃分析
(4)遼寧省電動汽車市場前景展望
6.2.2 吉林省電動汽車發展動向及規劃
(1)吉林省電動汽車相關政策分析
(2)吉林省電動汽車發展動向分析
(3)吉林省電動汽車發展規劃分析
(4)吉林省電動汽車市場前景展望
6.2.3 黑龍江省電動汽車發展動向及規劃
(1)黑龍江省電動汽車相關政策分析
(2)黑龍江省電動汽車發展現狀分析
(3)黑龍江省電動汽車發展規劃分析
(4)黑龍江省電動汽車市場前景展望
6.3 華東地區電動汽車發展動向及規劃
6.3.1 上海市電動汽車發展動向及規劃
(1)上海市電動汽車相關政策分析
(2)上海市電動汽車發展現狀分析
(3)上海市電動汽車發展規劃分析
(4)上海市電動汽車市場前景展望
6.3.2 江蘇省電動汽車發展動向及規劃
(1)江蘇省電動汽車相關政策分析
(2)江蘇省電動汽車發展現狀分析
(3)江蘇省電動汽車發展規劃分析
(4)江蘇省電動汽車市場前景展望
(5)江蘇省電動汽車發展動向分析
6.3.3 浙江省電動汽車發展動向及規劃
(1)浙江省電動汽車發展現狀分析
(2)浙江省電動汽車發展規劃分析
(3)浙江省電動汽車市場前景展望
6.3.4 安徽省電動汽車發展動向及規劃
(1)安徽省電動汽車相關政策分析
(2)安徽省電動汽車發展現狀分析
(3)安徽省電動汽車發展規劃分析
(4)安徽省電動汽車市場前景展望
6.3.5 福建省電動汽車發展動向及規劃
(1)福建省電動汽車相關政策分析
(2)福建省電動汽車發展現狀分析
(3)福建省電動汽車發展規劃分析
(4)福建省電動汽車市場前景展望
(5)福建省電動汽車發展動向分析
6.3.6 江西省電動汽車發展動向及規劃
(1)江西省電動汽車相關政策分析
(2)江西省電動汽車發展現狀分析
(3)江西省電動汽車發展規劃分析
(4)江西省電動汽車市場前景展望
6.3.7 山東省電動汽車發展動向及規劃
(1)山東省電動汽車相關政策分析
(2)山東省電動汽車發展現狀分析
(3)山東省電動汽車發展規劃分析
(4)山東省電動汽車市場前景展望
6.4 華中地區電動汽車發展動向及規劃
6.4.1 河南省電動汽車發展動向及規劃
(1)河南省電動汽車相關政策分析
(2)河南省電動汽車發展現狀分析
(3)河南省電動汽車發展規劃分析
(4)河南省電動汽車市場前景展望
6.4.2 湖北省電動汽車發展動向及規劃
(1)湖北省電動汽車相關政策分析
(2)湖北省電動汽車發展現狀分析
(3)湖北省電動汽車發展規劃分析
(4)湖北省電動汽車市場前景展望
6.4.3 湖南省電動汽車發展動向及規劃
(1)湖南省電動汽車相關政策分析
(2)湖南省電動汽車發展現狀分析
(3)湖南省電動汽車發展規劃分析
(4)湖南省電動汽車市場前景展望
6.5 華南地區電動汽車發展動向及規劃
6.5.1 廣東省電動汽車發展動向及規劃
(1)廣東省電動汽車相關政策分析
(2)廣東省電動汽車發展現狀分析
(3)廣東省電動汽車發展規劃分析
(4)廣東省電動汽車市場前景展望
6.5.2 廣西電動汽車發展動向及規劃
(1)廣西電動汽車相關政策分析
(2)廣西電動汽車發展現狀分析
(3)廣西電動汽車發展規劃分析
(4)廣西電動汽車市場前景展望
6.5.3 海南省電動汽車發展動向及規劃
2024版中國電動汽車市場調研與發展前景預測報告
(1)海南省電動汽車相關政策分析
(2)海南省電動汽車發展現狀分析
(3)海南省電動汽車發展動向分析
(4)海南省電動汽車發展規劃分析
(5)海南省電動汽車市場前景展望
6.6 西南地區電動汽車發展動向及規劃
6.6.1 重慶市電動汽車發展動向及規劃
(1)重慶市電動汽車相關政策分析
(2)重慶市電動汽車發展現狀分析
(3)重慶市電動汽車發展規劃分析
(4)重慶市電動汽車市場前景展望
6.6.2 四川省電動汽車發展動向及規劃
(1)四川省電動汽車相關政策分析
(2)四川省電動汽車發展動向分析
(3)四川省電動汽車發展規劃分析
(4)四川省電動汽車市場前景展望
6.7 西北地區電動汽車發展動向及規劃
6.7.1 陜西省電動汽車相關政策分析
6.7.2 陜西省電動汽車發展現狀分析
6.7.3 陜西省電動汽車發展規劃分析
6.7.4 陜西省電動汽車市場前景展望
第7章 中國動力電池發展狀況分析
7.1 動力電池市場結構分析
7.1.1 鉛酸電池應用范圍分析
7.1.2 鎳氫電池應用范圍分析
7.1.3 鋰離子電池應用范圍分析
7.2 鉛酸電池發展分析
7.2.1 鉛酸電池全球市場規模分析
7.2.2 鉛酸電池產銷及進出口狀況分析
7.2.3 鉛酸電池主要生產企業分析
7.2.4 鉛酸電池未來發展障礙分析
7.3 鎳氫電池發展分析
7.3.1 鎳氫電池市場需求分析
(1)國內鎳氫動力電池市場需求
(2)鎳氫動力電池出口市場需求
7.3.2 鎳氫電池產業鏈競爭分析
(1)鎳氫電池產業鏈盈利分布
(2)鎳氫電池產業鏈企業分布
7.3.3 鎳氫電池橫向競爭分析
(1)鎳氫電池性能及其成本比較
(2)鎳氫電池主要生產企業分析
7.3.4 鎳氫電池在短期內仍將廣泛應用
7.4 鋰電池發展狀況分析
7.4.1 鋰電池市場規模分析
7.4.2 鋰電池區域市場分布
7.4.3 鋰電池是車用電池的發展方向
(1)鋰電池成本下降緩慢
(2)鋰離子電池是未來車用電池的必然方向
(3)發展鋰離子電池在中國具有獨特優勢
(4)聚合物鋰電池是發展方向之一
7.4.4 鋰電池產業鏈競爭分析
(1)鋰電池產業鏈盈利分布
(2)鋰電池產業鏈企業分布
(3)鋰電池生產企業競爭格局
7.4.5 鋰電池正極材料分析
(1)不同正極材料鋰電池性能比較
(2)磷酸鐵鋰電池成鋰電池主要方向
(3)正極材料生產企業競爭格局
(4)發展磷酸鐵鋰電池存在問題分析
7.4.6 鋰電池負極材料分析
(1)負極材料產品結構
(2)負極材料市場競爭格局
(3)負極材料市場發展方向
7.4.7 未來兩年鋰電池電動汽車的比較
(1)價格的比較
(2)二次成本的比較
(3)性能感受的比較
(4)能源成本的比較
(5)基礎設施的比較
(6)稅費問題
7.4.8 鋰電池市場需求預測分析
7.5 燃料電池發展分析
7.5.1 燃料電池的材料構成
7.5.2 燃料電池發展現狀分析
(1)燃料電池的優勢分析
(2)燃料電池的成本分析
(3)燃料電池尚處在研發階段
7.5.3 燃料電池市場規模分析
第8章 中國電動汽車充電站發展分析
8.1 電動汽車充電站的發展概況
8.1.1 電動汽車充電站的發展背景分析
8.1.2 電動汽車充電站建設狀況分析
8.1.3 電動汽車充電站的成本結構分析
8.1.4 電動汽車充電站的運作流程分析
8.1.5 電動汽車充電站的熱點問題探討
8.1.6 電動汽車充電站的選址布局分析
8.2 充電站/樁商業運營模式分析
8.2.1 電動汽車充電模式比較分析
(1)常規充電模式分析
(2)快速充電模式分析
(3)機械充電模式分析
8.2.2 國外商業運營模式分析
(1)綜合服務模式分析
(2)專業服務模式分析
8.2.3 國內商業運營模式分析
(1)北京奧運充電站運營分析
(2)上海世博充電站運營分析
(3)廣州亞運充電站運營分析
(4)深圳大運充電站運營分析
8.3 充電站/樁市場開發價值及模式分析
8.3.1 充電站/樁市場開發價值分析
(1)電價/油價/氣價比較
(2)充電站的開發價值
(3)充電站的開發價值
(4)電池租賃收益分析
(5)加油站與充電站收益比較
8.3.2 充電站/樁商業開發模式分析
(1)商業開發模式分析
(2)合作模式分析
(3)充電站/樁布局分析
(4)投融資選擇分析
8.4 中國電動汽車充電站發展市場預測分析
2024 Ban ZhongGuo Dian Dong Qi Che ShiChang DiaoYan Yu FaZhan QianJing YuCe BaoGao
8.4.1 中國電動汽車充電站發展趨勢預測
8.4.2 電動汽車充電技術的發展方向分析
8.4.3 全球電動汽車充電站市場規模預測分析
8.4.4 中國電動汽車充電站市場規模預測分析
第9章 中國電動汽車行業競爭狀況分析
9.1 電動汽車行業競爭格局分析
9.1.1 國際電動汽車行業競爭狀況分析
9.1.2 國內電動汽車行業競爭狀況分析
9.1.3 電動汽車行業競爭結構分析
(1)電動汽車行業現有競爭者分析
(2)電動汽車行業潛在競爭者分析
(3)電動汽車行業替代品威脅分析
(4)電動汽車行業消費者議價能力
(5)電動汽車行業供應者議價能力
……
9.2 電動汽車配套企業競爭對手分析
9.2.1 海特電子集團經營分析
(1)企業發展簡況分析
(2)企業經營情況分析
(3)企業產品結構及動向
(4)企業技術研發水平
(5)企業產品銷售及配套狀況分析
(6)企業組織架構分析
(7)企業經營優劣勢分析
(8)企業發展規劃分析
……
第10章 中.智.林.-中國電動汽車行業投資分析與前景預測
10.1 中國電動汽車最新發展動向
10.1.1 電動汽車產業聯盟最新動向
(1)央企電動汽車產業聯盟成立
(2)央企電動汽車產業聯盟的目標
(3)央企電動汽車產業聯盟的困境
(4)央企電動汽車產業聯盟最新進展
10.1.2 電動汽車研究機構研最新究動向
(1)清華大學研究動向
(2)北京理工大學研究動向
(3)同濟大學研究動向
(4)哈爾濱工業大學研究動向
(5)合肥工業大學研究動向
(6)廣東省汽車工程重點實驗室研究動向
10.2 中國電動汽車行業投資分析
10.2.1 電動汽車行業投資現狀分析
10.2.2 電動汽車行業投資風險分析
10.2.3 電動汽車行業投資特性分析
(1)電動汽車行業商業模式分析
(2)電動汽車行業進入壁壘分析
(3)電動汽車行業盈利因素分析
10.2.4 電動汽車行業主要投資建議
10.3 中國電動汽車行業發展前景預測分析
10.3.1 電動汽車市場影響因素分析
10.3.2 電動汽車市場發展趨勢預測
10.3.3 電動汽車行業發展前景預測分析
圖表目錄
圖表 1:各種電動汽車比較
圖表 2:中國能源消費結構(單位:%)
圖表 3:全球部分地區石油儲產比
圖表 4:2024-2030年全球二氧化碳排放量預測(單位:億噸)
圖表 5:2024-2030年全球汽車保有量預測(單位:億輛)
圖表 6:2018-2023年中國石油進口依存度不斷提高(單位:億噸,%)
圖表 7:電動汽車與燃油汽車的廢氣排放比較(單位:g/km)
圖表 8:1000kg燃油汽車與電動汽車的排放比較(單位:kg)
圖表 9:電動汽車與燃油汽車的經濟性比較(單位:公里,kwh,元,升)
圖表 10:電動汽車用電機性能比較
圖表 11:新能源汽車分類
圖表 12:新能源汽車能量利用示意圖
圖表 13:總能量消耗對比(單位:btu/mile)
圖表 14:化石能量消耗對比(單位:btu/mile)
圖表 15:石油能量消耗對比(單位:btu/mile)
圖表 16:同一汽車使用不同技術的耗油量與成本比較(單位:元,%)
圖表 17:ghg排放對比(單位:mg/mile)
圖表 18:電動汽車成本隨油價的上升而下降(單位:人民幣/升,千元)
圖表 19:各種新能源汽車減排潛力比較(單位:%)
圖表 20:電動汽車產業鏈示意圖
圖表 21:混合動力車產品驅動系統的主要價值構成(單位:美元)
圖表 22:純電動汽車的成本構成估算(單位:%)
圖表 23:主要車用電池的性能比較(單位:w/kg,wh/kg)
圖表 24:車用動力電池的產業化發展方向
圖表 25:鎳氫動力電池的成本構成(單位:%)
圖表 26:鎳氫電池產業鏈構成
圖表 27:鎳氫電池產業鏈中的a股上市公司
圖表 28:鋰離子動力電池單體的成本構成(單位:%)
圖表 29:鋰電池產業鏈構成
圖表 30:鋰電池產業鏈中的上市公司
圖表 31:電池材料市場容量測算(單位:萬kwh,億元)
圖表 32:幾種主要的鋰離子正極材料比較
圖表 33:國內主要正極材料生產廠商
圖表 34:永磁電機的價值構成(單位:%)
圖表 35:電機控制器的價值構成(單位:%)
圖表 36:主流驅動電機的優劣及應用
圖表 37:兩大類國內電機驅動系統企業
圖表 38:影響電動汽車普及的主要因素
圖表 39:充電站設備的基本構成
圖表 40:全球鋰產品市場份額(單位:%)
圖表 41:2024-2030年電動車對碳酸鋰的需求趨勢(單位:萬噸)
圖表 42:2024-2030年電動車對碳酸鋰的需求預測(單位:噸,萬輛)
圖表 43:稀土永磁材料的應用市場結構(單位:%)
圖表 44:一般永磁電機的重量構成(單位:%)
圖表 45:鎂合金與其他材料性能對比(單位:g/cm3,oc,w/mk,mpa,gpa,%)
圖表 46:鎂合金在汽車上減重效果
圖表 47:汽車產品綜合燃料消耗量標準(單位:l/100km)
圖表 48:公共服務用乘用車和輕型商用車示范推廣補助標準(單位:萬元/輛)
圖表 49:十米以上城市公交客車示范推廣補助標準(單位:萬元/輛)
圖表 50:我國已經發布或即將發布的電動車輛標準
圖表 51:2018-2023年美國gdp同比、環比折年率走勢圖(單位:%)
圖表 52:2018-2023年美國消費者信心指數走勢圖
圖表 53:2018-2023年美國初次申請失業金人數、持續領取失業金人數走勢圖(單位:人)
圖表 54:2018-2023年日本消費者信心指數走勢圖
圖表 55:2018-2023年日本消費者信心指數分項走勢圖
圖表 56:2018-2023年日本進出口同比增長情況(單位:%)
圖表 57:2018-2023年日本出口分區域增長情況(單位:%)
圖表 58:2018-2023年日本cpi、核心cpi指數走勢圖(單位:%)
圖表 59:2018-2023年歐洲pmi指數走勢圖(單位:%)
圖表 60:2018-2023年歐元區消費者信心指數走勢圖
圖表 61:2018-2023年歐元區cpi指數走勢圖(單位:%)
2024版中國電気自動車市場調査研究と発展見通し予測報告書
圖表 62:2023年歐元區cpi分項指數走勢圖(單位:%)
圖表 63:歐元區m3同比走勢圖(單位:%)
圖表 64:2018-2023年韓國cpi同比走勢圖(單位:%)
圖表 65:2018-2023年印尼cpi同比走勢圖(單位:%)
圖表 66:2018-2023年巴西工業生產指數同比走勢圖(單位:%)
圖表 67:2018-2023年巴西工業生產指數環比走勢圖(單位:%)
圖表 68:2018-2023年俄羅斯cpi同比走勢圖(單位:%)
圖表 69:2018-2023年俄羅斯失業率走勢圖(單位:%)
圖表 70:2018-2023年俄羅斯基準利率走勢圖(單位:%)
圖表 71:2018-2023年菲律賓cpi指數走勢圖(單位:%)
圖表 72:2022-2023年中國國內生產總值同比增長速度(單位:%)
圖表 73:2023年全國固定資產投資(不含農戶)同比增速(單位:%)
圖表 74:2018-2023年中國全部工業增加值及其增速(單位:億元,%)
圖表 75:2018-2023年中國制造業pmi走勢圖(單位:%)
圖表 76:2018-2023年ppi和ppirm數據走勢圖(單位:%)
圖表 77:2023年分行業ppi數據同比增速走勢圖(單位:%)
圖表 78:2023年分行業ppi數據環比增速走勢圖(單位:%)
圖表 79:2022-2023年中國居民消費價格指數(cpi)月度同比走勢圖(單位:%)
圖表 80:2022-2023年份美元對人民幣匯率走勢圖
圖表 81:新能源汽車領域全球專利申請趨勢變化圖(單位:件)
圖表 82:新能源汽車領域全球與中國專利申請國家區域分布表(單位:項、件)
圖表 83:技術生命周期通用曲線圖
圖表 84:中國電動汽車技術生命周期
圖表 85:美國電動汽車技術生命周期
圖表 86:中國專利和美國專利高產ipc對比(單位:件)
圖表 87:中國和美國電動汽車專利授權量對比(單位:件)
圖表 88:專利維持年份分析(單位:件)
圖表 89:電動汽車域全球與中國主要專利申請人情況表(單位:件,%)
圖表 90:電動汽車“三縱三橫”研發布局
圖表 91:首批電動車央企聯盟名單
圖表 92:參與重大活動示范運營的電動汽車數量(單位:輛)
圖表 93:中國主流電動客車生產企業的研發及生產狀況分析
圖表 94:2018-2023年全球國際旅游人數(單位:億人次,%)
圖表 95:2018-2023年中國國內旅游人數(單位:億人次,%)
圖表 96:混合動力出租車使用經濟性分析(有政府補貼情形)(單位:萬元,l,元/升,元/度)
圖表 97:f3dm混合動力出租車收回差價年限的敏感性分析(單位:萬元,元/升)
圖表 98:中國電動轎車代表產品
圖表 99:2018-2023年全國出租汽車運營車輛及增長情況(單位:萬輛)
圖表 100:混合動力汽車按動力系統結構形式分類及特點
圖表 101:混合動力汽車按混合度分類及特點
圖表 102:混合動力汽車串聯式驅動方式
圖表 103:混合動力汽車并聯式驅動方式
圖表 104:混合動力汽車混聯式驅動方式
圖表 105:2023年美國新能源汽車銷售情況(單位:輛)
圖表 106:混合動力汽車主要車型比較(單位:l、kw、l/百公里、萬元)
圖表 107:中國混合動力汽車市場銷量車型結構圖(單位:%)
圖表 108:中國混合動力汽車市場銷售額車型結構表(單位:%)
圖表 109:中國混合動力汽車市場銷售額車型結構圖(單位:%)
圖表 110:中國混合動力汽車市場銷售額應用結構表(單位:%)
圖表 111:中國混合動力汽車市場銷售額應用結構圖(單位:%)
圖表 112:中國混合動力汽車產業品牌結構(單位:%)
圖表 113:國內外主要汽車廠商在華混合動力相關專利(單位:個)
圖表 114:主要汽車廠商中國混合動力汽車相關專利品牌結構(單位:%)
圖表 115:中國混合動力汽車相關專利構成(單位:個)
圖表 116:混合動力汽車企業發展態勢分析
圖表 117:國內汽車廠商混合動力汽車發展
圖表 118:2022-2023年中國混合動力汽車銷售量預測(單位:輛,%)
圖表 119:2023年中國混合動力汽車市場車型市場結構及其預測(單位:%)
圖表 120:2023年中國混合動力汽車市場應用結構及其預測(單位:%)
……另有156個圖表。
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……
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