車用散熱器作為汽車冷卻系統的重要組成部分,其性能直接影響到發動機的運行效率和壽命。隨著汽車工業技術的進步,車用散熱器的制造工藝和材料也在不斷發展。近年來,隨著新能源汽車市場的興起,車用散熱器面臨著新的挑戰和機遇。一方面,電動汽車對散熱器的輕量化、高效化提出了更高要求;另一方面,傳統燃油車的散熱器也在向著更加環保、高效的方向發展。目前,散熱器制造企業正在通過引入新材料、新技術來提高產品性能,同時降低成本。 | |
未來,車用散熱器的發展將更加注重輕量化、高效化以及可持續性。一方面,隨著汽車輕量化趨勢的加劇,散熱器將更多采用鋁合金等輕質材料,以減輕車輛的整體重量,提高燃油效率或延長電動汽車的續航里程。另一方面,散熱器的設計將更加注重提高散熱效率,比如采用先進的散熱技術,優化散熱器結構,以適應高性能發動機的冷卻需求。此外,隨著可持續發展理念的深入人心,散熱器的制造過程將更加注重節能減排,采用可回收材料,減少對環境的影響。 | |
第1章 中國車用散熱器制造行業發展綜述 |
產 |
1.1 車用散熱器制造行業定義及分類 |
業 |
1.1.1 行業概念及定義 | 調 |
1.1.2 行業主要產品大類 | 研 |
1.2 車用散熱器制造行業統計標準 |
網 |
1.2.1 車用散熱器制造行業統計部門和統計口徑 | w |
1.2.2 車用散熱器制造行業統計方法 | w |
1.2.3 車用散熱器制造行業數據種類 | w |
1.3 車用散熱器制造行業供應鏈分析 |
. |
1.3.1 車用散熱器制造行業上下游產業供應鏈簡介 | C |
1.3.2 車用散熱器制造行業下游產業鏈分析 | i |
?。?)發動機行業發展狀況分析 | r |
?。?)汽車工業發展狀況分析 | . |
(3)工程機械制造業發展狀況分析 | c |
?。?)低速汽車行業發展狀況分析 | n |
?。?)拖拉機行業發展狀況分析 | 中 |
1.3.3 車用散熱器制造行業上游產業供應鏈分析 | 智 |
?。?)銅行業發展狀況分析 | 林 |
?。?)鋁行業發展狀況分析 | 4 |
第2章 2010年車用散熱器制造行業發展狀況分析 |
0 |
2.1 中國車用散熱器制造行業發展狀況分析 |
0 |
2.1.1 中國車用散熱器制造行業發展總體概況 | 6 |
2.1.2 中國車用散熱器制造行業發展主要特點 | 1 |
2.1.3 2009-2012年車用散熱器制造行業經營情況分析 | 2 |
(1)2009-2012年車用散熱器制造行業經營效益分析 | 8 |
(2)2009-2012年車用散熱器制造行業盈利能力分析 | 6 |
?。?)2009-2012年車用散熱器制造行業營運能力分析 | 6 |
?。?)2009-2012年車用散熱器制造行業償債能力分析 | 8 |
(5)2009-2012年車用散熱器制造行業發展能力分析 | 產 |
2.2 2009-2012年車用散熱器制造行業經濟指標分析 |
業 |
2.2.1 車用散熱器制造行業主要經濟效益影響因素 | 調 |
2.2.2 2009-2012年車用散熱器制造行業經濟指標分析 | 研 |
2.2.3 2009-2012年不同規模企業經濟指標分析 | 網 |
2.2.4 2009-2012年不同性質企業經濟指標分析 | w |
2.3 2009-2012年車用散熱器制造行業供需平衡分析 |
w |
2.3.1 2009-2012年全國車用散熱器制造行業供給情況分析 | w |
(1)2009-2012年全國車用散熱器制造行業總產值分析 | . |
詳^情:http://www.qdlaimaiche.com/2014-08/CheYongSanReQiZhiZaoHangYeYanJiuBaoGao.html | |
(2)2009-2012年全國車用散熱器制造行業產成品分析 | C |
2.3.2 2009-2012年各地區車用散熱器制造行業供給情況分析 | i |
?。?)2009-2012年總產值排名前10個地區分析 | r |
?。?)2009-2012年產成品排名靠前的10個地區分析 | . |
2.3.3 2009-2012年全國車用散熱器制造行業需求情況分析 | c |
?。?)2009-2012年全國車用散熱器制造行業銷售產值分析 | n |
?。?)2009-2012年全國車用散熱器制造行業銷售收入分析 | 中 |
2.3.4 2009-2012年各地區車用散熱器制造行業需求情況分析 | 智 |
(1)2009-2012年銷售產值排名前10個地區分析 | 林 |
?。?)2009-2012年銷售收入排名靠前的10個地區分析 | 4 |
第3章 2010年車用散熱器制造關聯產業發展狀況分析 |
0 |
3.1 2010年汽車工業運營狀況分析 |
0 |
3.1.1 汽車工業規模分析 | 6 |
3.1.2 汽車工業生產情況 | 1 |
3.1.3 汽車工業需求情況 | 2 |
3.1.4 汽車工業供求平衡情況 | 8 |
3.1.5 汽車工業財務運營情況 | 6 |
3.1.6 汽車工業運行特點分析 | 6 |
3.2 2010年工程機械制造行業運營狀況分析 |
8 |
3.2.1 工程機械制造行業規模分析 | 產 |
3.2.2 工程機械制造行業生產情況 | 業 |
3.2.3 工程機械制造行業需求情況 | 調 |
3.2.4 工程機械制造行業供求平衡情況 | 研 |
3.2.5 工程機械制造行業財務運營情況 | 網 |
3.2.6 工程機械制造行業運行特點分析 | w |
3.3 2010年拖拉機制造行業運營狀況分析 |
w |
3.3.1 拖拉機制造行業規模分析 | w |
3.3.2 拖拉機制造行業生產情況 | . |
3.3.3 拖拉機制造行業需求情況 | C |
3.3.4 拖拉機制造行業供求平衡情況 | i |
3.3.5 拖拉機制造行業財務運營情況 | r |
3.3.6 拖拉機制造行業運行特點分析 | . |
3.4 2010年鋁冶煉行業運營狀況分析 |
c |
3.4.1 鋁冶煉行業規模分析 | n |
3.4.2 鋁冶煉行業生產情況 | 中 |
3.4.3 鋁冶煉行業需求情況 | 智 |
3.4.4 鋁冶煉行業供求平衡情況 | 林 |
3.4.5 鋁冶煉行業財務運營情況 | 4 |
3.4.6 鋁冶煉行業運行特點分析 | 0 |
3.5 2010年銅冶煉行業運營狀況分析 |
0 |
3.5.1 銅冶煉行業規模分析 | 6 |
3.5.2 銅冶煉行業生產情況 | 1 |
3.5.3 銅冶煉行業需求情況 | 2 |
3.5.4 銅冶煉行業供求平衡情況 | 8 |
3.5.5 銅冶煉行業財務運營情況 | 6 |
3.5.6 銅冶煉行業運行特點分析 | 6 |
第4章 車用散熱器制造行業市場環境分析 |
8 |
4.1 行業政策環境分析 |
產 |
4.1.1 行業相關政策動向 | 業 |
4.1.2 車用散熱器制造行業發展規劃 | 調 |
4.2 行業經濟環境分析 |
研 |
4.2.1 國內宏觀經濟環境分析 | 網 |
4.2.2 行業宏觀經濟環境分析 | w |
4.3 行業社會需求環境分析 |
w |
4.3.1 行業需求特征分析 | w |
4.3.2 行業需求趨勢預測 | . |
4.4 行業產品技術環境分析 |
C |
4.4.1 行業技術水平發展現狀 | i |
4.4.2 行業技術水平發展趨勢 | r |
第5章 車用散熱器制造行業市場競爭狀況分析 |
. |
5.1 行業總體競爭狀況分析 |
c |
5.2 國際市場競爭狀況分析 |
n |
5.2.1 國際車用散熱器制造市場發展情況分析 | 中 |
5.2.2 國際車用散熱器制造市場競爭狀況分析 | 智 |
5.2.3 國際車用散熱器制造市場發展趨勢預測 | 林 |
5.2.4 跨國公司在中國市場的投資布局 | 4 |
?。?)德國behr(貝洱)公司 | 0 |
?。?)美國modine(摩?。┕?/td> | 0 |
(3)日本toyo(東洋)公司 | 6 |
5.2.5 跨國公司在中國的競爭策略分析 | 1 |
5.3 國內市場競爭狀況分析 |
2 |
5.3.1 行業市場模式分析 | 8 |
5.3.2 國內車用散熱器制造行業競爭現狀分析 | 6 |
5.3.3 國內車用散熱器制造行業市場規模與競爭格局 | 6 |
?。?)國內車用散熱器制造行業市場規模分析 | 8 |
?。?)國內車用散熱器制造行業競爭格局分析 | 產 |
5.4 行業區域結構特征分析 |
業 |
5.4.1 行業區域結構總體特征 | 調 |
Forecast Report 2014-2019 car radiator manufacturing industry research and market prospects | |
5.4.2 行業區域集中度分析 | 研 |
5.5 行業不同經濟類型企業特征分析 |
網 |
5.5.1 不同經濟類型企業特征情況 | w |
5.5.2 行業經濟類型集中度分析 | w |
第6章 車用散熱器制造行業主要產品分析 |
w |
6.1 行業主要產品結構特征 |
. |
6.2 行業主要產品市場分析 |
C |
6.2.1 鋁散熱器市場分析 | i |
6.2.2 銅質散熱器市場分析 | r |
6.3 行業主要產品技術與國外差距 |
. |
6.3.1 行業主要產品技術與國外的差距 | c |
6.3.2 造成與國外產品差距的主要原因 | n |
6.4 行業主要產品發展趨勢 |
中 |
6.4.1 國際車用散熱器制造行業新技術發展趨勢 | 智 |
6.4.2 國內車用散熱器制造行業新技術發展趨勢 | 林 |
第7章 車用散熱器制造行業配套需求分析 |
4 |
7.1 轎車散熱器需求分析 |
0 |
7.1.1 轎車市場現狀分析 | 0 |
7.1.2 轎車發展趨勢預測 | 6 |
7.2 mpv散熱器需求分析 |
1 |
7.2.1 mpv產銷情況分析 | 2 |
7.2.2 mpv市場趨勢預測 | 8 |
7.3 皮卡散熱器需求分析 |
6 |
7.3.1 皮卡市場現狀 | 6 |
7.3.2 皮卡市場趨勢預測 | 8 |
7.3.3 皮卡市場需求分析 | 產 |
7.4 suv散熱器需求分析 |
業 |
7.4.1 suv市場分析 | 調 |
7.4.2 suv市場需求分析 | 研 |
7.4.3 suv發展趨勢預測 | 網 |
7.5 輕客散熱器需求分析 |
w |
7.5.1 輕型客車市場狀況分析 | w |
7.5.2 輕型客車市場影響因素分析 | w |
7.5.3 輕型客車市場需求預測分析 | . |
7.5.4 進出口對輕客的影響分析 | C |
7.6 輕卡散熱器需求分析 |
i |
7.6.1 輕卡產銷情況分析 | r |
7.6.2 輕卡發展趨勢預測 | . |
7.7 大中型卡車散熱器需求分析 |
c |
7.7.1 重卡市場發展趨勢預測 | n |
7.7.2 大中型卡車發展趨勢預測 | 中 |
7.8 大中型客車散熱器需求分析 |
智 |
7.8.1 大中型客車產銷情況分析 | 林 |
7.8.2 大中型客車市場趨勢預測 | 4 |
第8章 車用散熱器制造行業進出口市場分析 |
0 |
8.1 車用散熱器制造行業進出口狀況綜述 |
0 |
8.2 車用散熱器制造行業出口市場分析 |
6 |
8.2.1 行業出口市場總體狀況分析 | 1 |
8.2.2 行業出口產品結構特征 | 2 |
8.2.3 行業出口重點企業分析 | 8 |
8.2.4 產品出口企業類型 | 6 |
8.2.5 產品出口運輸方式 | 6 |
8.2.6 產品出口貿易方式 | 8 |
8.2.7 產品出口國內地區分布 | 產 |
8.2.8 產品出口國別特征分析 | 業 |
8.3 車用散熱器制造行業進口市場分析 |
調 |
8.3.1 行業進口產品市場總體狀況分析 | 研 |
8.3.2 行業進口產品結構特征 | 網 |
8.3.3 行業進口重點企業分析 | w |
8.3.4 產品進口企業特征 | w |
8.3.5 產品進口運輸方式 | w |
8.3.6 產品進口貿易方式 | . |
8.3.7 產品進口國內地區分布 | C |
8.3.8 產品進口國別特征分析 | i |
8.4 車用散熱器制造行業進出口前景及建議 |
r |
8.4.1 車用散熱器制造行業出口前景及建議 | . |
8.4.2 車用散熱器制造行業進口前景及建議 | c |
第9章 車用散熱器制造行業主要企業生產經營分析 |
n |
9.1 車用散熱器制造行業企業發展總體狀況分析 |
中 |
9.1.1 車用散熱器制造行業企業規模 | 智 |
9.1.2 車用散熱器制造行業工業產值情況分析 | 林 |
9.1.3 車用散熱器制造行業銷售收入和利潤 | 4 |
9.1.4 主要車用散熱器企業創新能力分析 | 0 |
9.2 車用散熱器制造行業領先企業個案分析 |
0 |
9.2.1 富奧汽車零部件股份有限公司散熱器分公司經營情況分析 | 6 |
?。?)企業發展簡況分析 | 1 |
?。?)企業產品結構及新產品動向 | 2 |
?。?)企業銷售渠道與網絡 | 8 |
2014-2019年車用散熱器製造行業發展調研與市場前景預測報告 | |
(4)企業經營狀況swot分析 | 6 |
?。?)企業投資兼并與重組分析 | 6 |
9.2.2 浙江銀輪機械股份有限公司經營情況分析 | 8 |
?。?)企業發展簡況分析 | 產 |
(2)主要經濟指標分析 | 業 |
?。?)企業償債能力分析 | 調 |
?。?)企業運營能力分析 | 研 |
?。?)企業盈利能力分析 | 網 |
(6)企業發展能力分析 | w |
?。?)企業產品結構及新產品動向 | w |
?。?)企業銷售渠道與網絡 | w |
?。?)企業經營狀況swot分析 | . |
(10)企業投資兼并與重組分析 | C |
?。?1)企業最新發展動向分析 | i |
9.2.3 濰坊恒安散熱器集團有限公司經營情況分析 | r |
(1)企業發展簡況分析 | . |
?。?)企業產銷能力分析 | c |
?。?)企業償債能力分析 | n |
(4)企業運營能力分析 | 中 |
?。?)企業盈利能力分析 | 智 |
?。?)企業發展能力分析 | 林 |
(7)企業產品結構及新產品動向 | 4 |
?。?)企業銷售渠道與網絡 | 0 |
?。?)企業經營狀況swot分析 | 0 |
?。?0)企業投資兼并與重組分析 | 6 |
9.2.4 山東厚豐汽車散熱器有限公司經營情況分析 | 1 |
(1)企業發展簡況分析 | 2 |
(2)企業產銷能力分析 | 8 |
(3)企業償債能力分析 | 6 |
(4)企業運營能力分析 | 6 |
(5)企業盈利能力分析 | 8 |
?。?)企業發展能力分析 | 產 |
?。?)企業產品結構及新產品動向 | 業 |
(8)企業銷售渠道與網絡 | 調 |
(9)企業經營狀況swot分析 | 研 |
9.2.5 上海貝洱熱系統有限公司經營情況分析 | 網 |
(1)企業發展簡況分析 | w |
?。?)企業產品結構及新產品動向 | w |
?。?)企業銷售渠道與網絡 | w |
?。?)企業經營狀況swot分析 | . |
第10章 車用散熱器制造行業發展趨勢分析與預測 |
C |
10.1 中國車用散熱器制造市場發展趨勢 |
i |
10.1.1 中國車用散熱器制造市場發展趨勢預測 | r |
10.1.2 中國車用散熱器制造市場發展前景預測分析 | . |
10.2 中國車用散熱器制造行業投資建議 |
c |
10.2.1 車用散熱器制造行業投資風險分析 | n |
10.2.2 車用散熱器制造行業未來發展方向 | 中 |
10.2.3 車用散熱器制造行業投資建議 | 智 |
第11章 中-智林-:車用散熱器制造行業應對金融危機的影響及策略 |
林 |
11.1 金融危機爆發的原因 |
4 |
11.1.1 金融危機的定義及類型 | 0 |
11.1.2 金融危機的主要特征 | 0 |
11.1.3 金融危機爆發的直接原因 | 6 |
11.1.4 金融危機發生前的特征與規律 | 1 |
11.2 金融危機對全球經濟影響 |
2 |
11.2.1 2009年全球經濟走勢 | 8 |
11.2.2 金融危機對全球經濟的影響 | 6 |
11.2.3 2010年全球經濟走勢預測分析 | 6 |
11.2.4 各國應對金融危機的措施及政策 | 8 |
11.3 金融危機對中國經濟影響 |
產 |
11.3.1 2009年中國經濟發展情況 | 業 |
11.3.2 金融危機對實體經濟影響分析 | 調 |
11.3.3 2010年中國經濟發展走勢預測分析 | 研 |
11.3.4 國際金融危機下的中國經濟應對策略 | 網 |
11.4 金融危機對車用散熱器制造行業發展的影響 |
w |
11.4.1 金融危機與車用散熱器制造行業的關系 | w |
11.4.2 金融危機對車用散熱器制造行業的影響 | w |
?。?)對國內車用散熱器制造市場影響 | . |
?。?)對車用散熱器制造出口市場影響 | C |
(3)對中國車用散熱器制造需求的影響 | i |
11.4.3 金融危機對車用散熱器制造相關行業的影響 | r |
11.5 金融危機下車用散熱器制造行業的發展機遇與風險 |
. |
11.5.1 金融危機下車用散熱器制造行業的發展機遇 | c |
11.5.2 金融危機下中國車用散熱器制造行業的市場風險 | n |
11.5.3 中國車用散熱器制造行業應對金融危機的主要策略 | 中 |
圖表 1:2004年-2009年我國汽車月度產銷量和庫存情況(單位:輛,%) | 智 |
圖表 2:1994-2009年我國汽車產銷情況(單位:萬輛,%) | 林 |
圖表 3:2007年-2009年我國乘用車銷量及同比增長率(單位:輛,%) | 4 |
2014-2019 nián chē yòng sànrè qì zhìzào hángyè fāzhǎn diàoyán yǔ shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào | |
圖表 4:2007年-2009年我國商用車銷量及同比增長率(單位:輛,%) | 0 |
圖表 5:2007年-2009年我國客車銷量及同比增長率(單位:輛,%) | 0 |
圖表 6:2007年-2009年我國貨車銷量及同比增長率(單位:輛,%) | 6 |
圖表 7:2008-2012年我國汽車月度整車出口情況(單位:萬輛,%) | 1 |
圖表 8:機械行業子行業銷售收入同比增長情況(單位:%) | 2 |
圖表 9:機械行業子行業利潤同比增長情況(單位:%) | 8 |
圖表 10:裝載機月度銷量及環比增長(單位:臺,%) | 6 |
圖表 11:推土機月度銷量及環比增長(單位:臺,%) | 6 |
圖表 12:叉車月度銷量及環比增長(單位:臺,%) | 8 |
圖表 13:汽車起重機月度銷量及環比增長(單位:臺,%) | 產 |
圖表 14:2006-2009年中國銅材月度產量變化(單位:千噸) | 業 |
圖表 15:2006-2009年中國銅表觀消費情況(單位:千噸) | 調 |
圖表 16:2006-2009年中國銅月度產量(單位:千噸) | 研 |
圖表 17:2008年-2009年中國銅材和廢銅進口量(單位:噸) | 網 |
圖表 18:2006-2009年中國銅月度凈進口量(單位:千噸) | w |
圖表 19:上海期交所和lme當月期銅價格 | w |
圖表 20:2006-2009年中國原鋁月度產量變化(單位:千噸,%) | w |
圖表 21:2006-2009年中國鋁月度表觀消費變情況(單位:千噸) | . |
圖表 22:2006-2009年中國原鋁月度凈進口量(單位:千噸) | C |
圖表 23:上海期交所和lme當月期鋁價格 | i |
圖表 24:2009-2012年車用散熱器制造行業經營效益分析(單位:萬元、%) | r |
圖表 25:2009-2012年中國車用散熱器制造行業盈利能力分析(單位:%) | . |
圖表 26:2009-2012年中國車用散熱器制造行業運營能力分析(單位:次) | c |
圖表 27:2009-2012年中國車用散熱器制造行業償債能力分析(單位:%、倍) | n |
圖表 28:2009-2012年中國車用散熱器制造行業發展能力分析(單位:%) | 中 |
圖表 29:2009-2012年車用散熱器制造企業主要經濟指標分析(單位:萬元、%) | 智 |
圖表 30:2009-2012年中國大型車用散熱器制造企業主要經濟指標分析(單位:萬元、%) | 林 |
圖表 31:2009-2012年中國中型車用散熱器制造企業主要經濟指標分析(單位:萬元、%) | 4 |
圖表 32:2009-2012年中國小型車用散熱器制造企業主要經濟指標分析(單位:萬元、%) | 0 |
圖表 33:2009-2012年不同規模企業銷售收入比重變化趨勢圖(單位:%) | 0 |
圖表 34:2009-2012年不同規模企業資產總額比重變化趨勢圖(單位:%) | 6 |
圖表 35:2009-2012年不同規模企業利潤總額比重變化趨勢圖(單位:%) | 1 |
圖表 36:2009-2012年不同規模企業數量比重變化趨勢圖(單位:%) | 2 |
圖表 37:2009-2012年國有車用散熱器制造企業主要經濟指標分析(單位:萬元、%) | 8 |
圖表 38:2009-2012年集體車用散熱器制造企業主要經濟指標分析(單位:萬元、%) | 6 |
圖表 39:2009-2012年股份合作車用散熱器制造企業主要經濟指標分析(單位:萬元、%) | 6 |
圖表 40:2009-2012年股份制車用散熱器制造企業主要經濟指標分析(單位:萬元、%) | 8 |
圖表 41:2009-2012年私營制車用散熱器制造企業主要經濟指標分析(單位:萬元、%) | 產 |
圖表 42:2009-2012年外商和港澳臺投資制車用散熱器制造企業主要經濟指標分析(單位:萬元、%) | 業 |
圖表 43:2009-2012年其他性質車用散熱器制造企業主要經濟指標分析(單位:萬元、%) | 調 |
圖表 44:2009-2012年不同性質企業銷售收入比重變化趨勢圖(單位:%) | 研 |
圖表 45:2009-2012年不同性質企業資產總額比重變化趨勢圖(單位:%) | 網 |
圖表 46:2009-2012年不同性質企業利潤總額比重變化趨勢圖(單位:%) | w |
圖表 47:2009-2012年不同性質企業數量比重變化趨勢圖(單位:%) | w |
圖表 48:2009-2012年居前的10個省份銷售收入分析(單位:萬元、%) | w |
圖表 49:2009-2012年居前的10個省份銷售收入比重圖(單位:%) | . |
圖表 50:2009-2012年居前的10個省份資產總額分析(單位:萬元、%) | C |
圖表 51:2009-2012年居前的10個省份資產總額比重圖(單位:%) | i |
圖表 52:2009-2012年居前的10個省份累計負債分析(單位:萬元、%) | r |
圖表 53:2009-2012年居前的10個省份累計負債比重圖(單位:%) | . |
圖表 54:2009-2012年居前的10個省份銷售利潤分析(單位:萬元、%) | c |
圖表 55:2009-2012年居前的10個省份銷售利潤比重圖(單位:%) | n |
圖表 56:2009-2012年居前的10個省份利潤總額分析(單位:萬元、%) | 中 |
圖表 57:2009-2012年居前的10個省份利潤總額比重圖(單位:%) | 智 |
圖表 58:2009-2012年居前的10個省份產成品分析(單位:%) | 林 |
圖表 59:2009-2012年居前的10個省份產成品比重圖(單位:%) | 4 |
圖表 60:2009-2012年居前的10個省份單位數及虧損單位數分析(單位:萬元、%) | 0 |
圖表 61:2009-2012年居前的10個省份累計企業單位數比重圖(單位:%) | 0 |
圖表 62:2009-2012年居前的10個省份虧損單位虧損總額分析(單位:萬元、%) | 6 |
圖表 63:2009-2012年居前的10個省份虧損總額比重圖(單位:%) | 1 |
圖表 64:2005-2012年全國車用散熱器制造行業產值分析(單位:萬元、%) | 2 |
圖表 65:2005-2012年全國車用散熱器制造行業總產值變化趨勢圖(單位:%) | 8 |
圖表 66:2005-2012年全國車用散熱器制造行業產成品分析(單位:萬元、%) | 6 |
圖表 67:2005-2012年全國車用散熱器制造行業產成品變化趨勢圖(單位:%) | 6 |
圖表 68:2009-2012年總產值居前的10個地區分析(單位:萬元、%) | 8 |
圖表 69:2010年總產值居前的10個地區比重圖(單位:%) | 產 |
圖表 70:2009-2012年產成品排名靠前的10個地區分析 | 業 |
圖表 71:2010年產成品居前的10個地區比重圖(單位:%) | 調 |
圖表 72:2005-2012年全國車用散熱器制造行業銷售產值分析(單位:萬元、%) | 研 |
圖表 73:2005-2012年全國車用散熱器制造行業銷售產值變化趨勢圖(單位:%) | 網 |
圖表 74:2005-2012年全國車用散熱器制造行業銷售收入分析(單位:萬元、%) | w |
圖表 75:2005-2012年全國車用散熱器制造行業銷售收入變化趨勢圖(單位:%) | w |
圖表 76:2009-2012年銷售產值居前的10個地區分析(單位:萬元、%) | w |
圖表 77:2010年銷售產值居前的10個地區比重圖(單位:%) | . |
圖表 78:2009-2012年銷售收入排名靠前的10個地區分析 | C |
圖表 79:2010年銷售收入居前的10個地區比重圖(單位:%) | i |
圖表 80:2004-2010年全國車用散熱器制造行業產銷率變化趨勢圖(單位:%) | r |
圖表 81:2005-2012年汽車工業企業數量、從業人數變化情況(單位:個、人) | . |
予測レポート2014-2019車のラジエーター製造業の研究と市場の見通し | |
圖表 82:2005-2012年汽車工業資產負債規模及增長率變化情況(單位:億元、%) | c |
圖表 83:2005-2012年汽車工業資產負債規模變化趨勢圖(單位:億元、%) | n |
圖表 84:2005-2012年汽車工業工業總產值變化情況(單位:億元、%) | 中 |
圖表 85:2005-2012年汽車工業工業總產值趨勢圖(單位:億元,%) | 智 |
圖表 86:2005-2012年汽車工業銷售收入變化情況(單位:億元、%) | 林 |
圖表 87:2005-2012年汽車工業銷售收入趨勢圖(單位:億元,%) | 4 |
圖表 88:2005-2012年汽車工業利潤總額變化情況(單位:億元、%) | 0 |
圖表 89:2005-2012年汽車工業利潤總額趨勢圖(單位:億元,%) | 0 |
圖表 90:2005-2012年汽車工業產銷率變化趨勢圖(單位:%) | 6 |
圖表 91:2005-2012年汽車工業庫存產成品變化情況(單位:億元、%) | 1 |
圖表 92:2005-2012年汽車工業經營效益情況(單位:億元,個,%) | 2 |
圖表 93:2005-2012年汽車工業盈利能力分析表(單位:%) | 8 |
圖表 94:2005-2012年汽車工業盈利能力分析圖(單位:%) | 6 |
圖表 95:2005-2012年汽車工業銷售利潤率情況(單位:%) | 6 |
圖表 96:2005-2012年汽車工業成本費用利潤率情況(單位:%) | 8 |
圖表 97:2005-2012年汽車工業總資產報酬率情況(單位:%) | 產 |
圖表 98:2005-2012年汽車工業資本保值增值率情況(單位:%) | 業 |
圖表 99:2005-2012年汽車工業運營能力分析表(單位:次) | 調 |
圖表 100:2005-2012年汽車工業運營能力分析圖(單位:次) | 研 |
圖表 101:2005-2012年汽車工業總資產周轉率分析(單位:次) | 網 |
圖表 102:2005-2012年汽車工業應收賬款周轉率分析(單位:次) | w |
圖表 103:2005-2012年汽車工業流動資產周轉率分析(單位:次) | w |
圖表 104:2005-2012年汽車工業產成品周轉率分析(單位:次) | w |
圖表 105:2005-2012年汽車工業償債能力分析表(單位:%,倍) | . |
圖表 106:2005-2012年汽車工業償債能力分析圖(單位:%,倍) | C |
圖表 107:2005-2012年汽車工業資產負債率分析(單位:%) | i |
圖表 108:2005-2012年汽車工業產權比率分析(單位:%) | r |
圖表 109:2005-2012年汽車工業已獲利息倍數分析(單位:倍) | . |
圖表 110:2005-2012年汽車工業成長能力分析表(單位:%) | c |
圖表 111:2005-2012年汽車工業成長能力分析圖(單位:%) | n |
圖表 112:2005-2012年汽車工業銷售增長率分析(單位:%) | 中 |
圖表 113:2005-2012年汽車工業資本積累率分析(單位:%) | 智 |
圖表 114:2005-2012年汽車工業總資產增長率分析(單位:%) | 林 |
圖表 115:2005-2012年工程機械制造行業企業數量、從業人數變化情況(單位:個、人) | 4 |
圖表 116:2005-2012年工程機械制造行業資產負債規模及增長率變化情況(單位:億元、%) | 0 |
圖表 117:2005-2012年工程機械制造行業資產負債規模變化趨勢圖(單位:億元、%) | 0 |
圖表 118:2005-2012年工程機械制造行業工業總產值變化情況(單位:億元、%) | 6 |
圖表 119:2005-2012年工程機械制造行業工業總產值趨勢圖(單位:億元,%) | 1 |
圖表 120:2005-2012年工程機械制造行業銷售收入變化情況(單位:億元、%) | 2 |
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