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直升機是一種垂直起降的航空器,在軍事、醫療救援、物流運輸和觀光旅游等領域有著廣泛的應用。軍事領域,直升機在偵察、運輸和搜救等任務中發揮著重要作用。民用領域,醫療救援直升機和觀光旅游直升機逐漸普及,市場需求不斷增加。技術方面,現代直升機配備了先進的導航系統和自動駕駛技術,提高了其操作性和安全性。同時,電動直升機和無人直升機等新型直升機也在不斷研發和應用。
未來,直升機的發展將主要集中在技術創新和應用領域的拓展上。新材料和新動力系統的應用將使直升機更加輕便、高效和環保。人工智能和自動化技術的應用將提升直升機的自主導航和操作能力。應用領域方面,除了傳統的軍事和救援,直升機在海上風電維護、城市空中交通和農業植保等新興領域的應用前景廣闊。此外,電動直升機和無人直升機的研發和應用也將成為未來的重要方向。
第一章 直升機產業相關概述
第一節 直升機基礎概述
一、直升機的系統構成
二、直升機細分類型與特點
三、直升機的應用
第二節 直升機發展階段
一、第一代直升機
二、第二代直升機
三、第三代直升機
四、第四代直升機
第三節 中國直升機產業發展歷程演進
一、整合仿制階段
二、艱難探索
三、系列發展階段
四、跨越發展階段
五、創新階段
第二章 2013-2014年中國直升機產業運行環境分析
第一節 國內宏觀經濟環境分析
一、gdp歷史變動軌跡分析
二、固定資產投資歷史變動軌跡分析
三、2014年中國宏觀經濟發展預測分析
轉-自:http://www.qdlaimaiche.com/2014-07/ZhiShengJiShiChangFenXiBaoGao.html
第二節 2014-2019年中國直升機產業政策環境分析
一、中國機械工業技術政策
二、國務院關于振興裝備制造業的若干意見
三、國家重大技術裝備研制和重大產業技術開發專項規劃
四、關于大力發展國防科技工業民用產業的指導意見
第三節 2013-2014年中國直升機產業相關政策法規解析
一、《國內投資民用航空業規定(試行)》
二、《外商投資民用航空業規定》
三、《中華人民共和國民用航空法》
四、《通用航空經營許可管理規定》
第三章 2013-2014年全球直升機市場運行分析
第一節 國外航空航天產業運行綜述
一、全球航空航天產業總產值
二、全球航空航天領域復合材料用量越來越大
三、美國航空航天工業協會制定國際企業運行規范
四、澳大利亞打造世界級航空航天工業
第二節 2013-2014年全球直升機保有量情況分析
一、2013-2014年全球直升機保有量
二、2013-2014年世界各國保有量
第三節 2013-2014年全球直升機需求分析
一、直升機應用領域分析
二、未來直升機需求前景
第四章 2013-2014年全球直升機競爭主體與機型分析
第一節 西科斯基飛機公司
第二節 貝爾直升機公司
第三節 恩斯特龍直升機公司
第四節 米里莫斯科直升機廠股份公司
第五節 卡莫夫直升機科學技術聯合體
第六節 歐洲直升機公司
第七節 川崎重工
第八節 阿古斯特維斯特蘭
第五章 2011-2013年中國飛機制造及修理行業數據監測分析
第一節 2011-2013年中國飛機制造及修理行業總體數據分析
一、2011年中國飛機制造及修理行業全部企業數據分析
二、2012年中國飛機制造及修理行業全部企業數據分析
三、2013年中國飛機制造及修理行業全部企業數據分析
第二節 2011-2013年中國飛機制造及修理行業不同規模企業數據分析
一、2011年中國飛機制造及修理行業不同規模企業數據分析
二、2012年中國飛機制造及修理行業不同規模企業數據分析
三、2013年中國飛機制造及修理行業不同規模企業數據分析
第三節 2011-2013年中國飛機制造及修理行業不同所有制企業數據分析
一、2011年中國飛機制造及修理行業不同所有制企業數據分析
二、2012年中國飛機制造及修理行業不同所有制企業數據分析
三、2013年中國飛機制造及修理行業不同所有制企業數據分析
第六章 2013-2014年中國直升飛機行業運行形勢透析
第一節 2013-2014年中國直升飛機動態分析
一、首架九江產直升機下線
2014-2019 Development Status helicopter industry research and market forecast report
二、新疆直升機通用航空有限公司舉行組建簽約儀式
三、中國民營企業獲批制造直升機將于今年底投產
四、中航工業在津舉辦中國直升機發展論壇
五、江西首家直升機通航公司成立
六、中國直11出口南美洲 成功規避高端產品專利風險
七、美軍黑鷹替代者全尺寸模型大泄 或引直升機革命
八、af811小型無人直升機和光電巡檢機器人備受青睞
九、國內單發直升機儀表首訓開飛
十、俄將花75億盧布研高速直升機 擬2020年批生產
第二節 2013-2014年中國直升飛機運行總況
一、中國直升飛機運行特點分析
二、我國直升機發展已進入井噴時代
第三節 2013-2014年中國直升飛機深度剖析
一、2013-2014年國內直升飛機保有量
二、中國軍用直升機保有量
二、國內直飛機應用領域
三、抗震救災直升機現狀
第四節 中國直升機機型分析
一、直5(z-5)
二、直6(z-6)
三、直7(z-7)
四、直8(z-8)
五、直9(z-9)
六、武直10(wz-10)
七、直11(z-11)
八、701直升機
九、ec120直升機
十、延安二號
十一、直
十二、武直 19型
十三、ac313型
第五節 2013-2014年中國直升機行業面臨的問題
第七章 2013-2014年中國民用直升飛機市場運行分析
第一節 2013-2014年中國民用直升機產業現狀綜述
一、民用直升機發展階段
二、直升機產業發展規劃
三、對民用直升機材料標準化工作的思考
第二節 2013-2014年中國民用直升機新格局透析
一、中國首家民用直升飛機合資項目落戶河北
二、重慶可建民用直升飛機產業基地
三、廣州首家民用直升飛機租賃公司落成
四、我國首批合資企業生產的民用直升飛機下線
第八章 2013-2014年中國直升機重點企業競爭力對比分析
第一節 中國航空工業集團
一、企業概況
二、2013-2014年業績
三、直8產品系列
2014-2019年直升機行業發展現狀調研與市場前景預測報告
四、直9產品系列
五、直11產品系列
六、合作產品系列
第二節 中航直升機公司
一、企業簡介
二、研發環節
三、部件制造環節
四、總裝&;行銷環節
第三節 哈飛航空工業股份有限公司 (600038)
一、企業概況
二、企業主要經濟指標分析
三、企業盈利能力分析
四、企業償債能力分析
五、企業運營能力分析
六、企業成長能力分析
六、哈飛與空客共建新航空材料基地
第四節 其他直升機企業運行狀況分析
一、西安西捷飛機
二、江蘇航宇飛機制造
三、湖州泰翔航空科技
四、唐山安薩特
五、濱州恩斯特龍
六、青島勃蘭特利
七、上海西科斯基
第五節 中國直升機主要研究機構
一、中國直升機設計研究所
二、南京航空航天大學直升機旋翼動力學國家級重點實驗室
第九章 2013-2014年中國航空航天設備制造業運行走勢分析
第一節 2013-2014年中國航空航天行業發展概況
一、中國航空航天工業發展現狀
二、中國航空航天工業取得重大突破分析
三、中國航空航天業運行動態分析
第二節 2013-2014年中國航空航天行業材料分析
一、中國航空航天材料的發展現狀
二、中國航空航天材料存在的差距及問題
三、中國航空航天材料的發展思路
四、中國航空材料技術的發展趨勢
第三節 2013-2014年中國航空航天制造技術綜述
一、航空航天制造技術的地位和作用
二、航空航天制造技術的特點及要求
三、航空航天制造業的關鍵制造技術
四、航空航天制造業的新技術
第十章 2014-2019年中國直升機行業發展趨勢預測分析
第一節 2014-2019年中國航空航天制造行業發展目標及趨勢
一、中國航空航天行業的發展目標
二、中國航空航天行業的發展趨勢
三、中國航空航天工業整合有望加速
2014-2019 nián zhíshēngjī hángyè fāzhǎn xiànzhuàng diàoyán yǔ shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào
四、中國航空航天工業將邁入體系競爭時代
第二節 2014-2019年中國飛機制造及修理行業的發展趨勢
一、飛機制造業未來走勢看好
二、中國大飛機制造的前景展望
三、未來飛機也可用塑料制造
第三節 2014-2019年中國直升機行業前景預測分析
一、未來直升機發展展望
二、直升機通信技術發展趨勢
三、重型直升機發展必然趨勢探析
四、民用直升機技術的發展趨勢
第四節 2014-2019年中國直升機行業盈利預測分析
第十一章 2014-2019年中國直升機行業投資前景預測分析
第一節 2013-2014年中國直升機產業投資概況
一、濟研:加大直升機投資力度,制定民用低空領域法規迫在眉睫
二、深圳民營資本擬投資民用直升機產業
第二節 2014-2019年中國直升機行業投資機會分析
一、航空零部件市場投資機會多
二、航空轉包業務市場規模大發展機遇好
第三節 2014-2019年中國飛機制造及修理行業投資風險分析
一、市場運營風險
二、政策風險
三、金融風險
四、技術風險
第四節 中.智.林.-專家投資建議
圖表目錄
圖表 單旋翼帶尾槳直升機的操縱系統說明表
圖表 強擊直升機
圖表 空戰直升機
圖表 反艦直升機
圖表 反潛直升機
圖表 運輸直升機
圖表 偵察直升機
圖表 直升機結構形式分類
圖表 中國直升機圖譜
圖表 直-5(z-5)
圖表 直-5的主要數據
圖表 直-6的主要數據
圖表 直-6圖片
圖表 直-
圖表 直-8的主要數據
圖表 ac313直升機主要數據
圖表 ac313直升機
圖表 直-11直升機
2014-2019開発狀況のヘリコプター産業の研究と市場予測レポート
圖表 武直-10直升機
圖表 直-15直升機
圖表 2013-2032年全球飛機替換及新增需求預測:架
圖表 2013-2032年全球飛機交付量分機型統計:架
圖表 2013-2032年全球交付飛機將達到4.8萬億美元
圖表 2013-2032年全球飛機交付量分區域統計:架
圖表 2013-2032年全球飛機交付價值分區域統計:十億美元
圖表 2013-2032年中國飛機替換及新增需求預測:架
圖表 2013-2032年中國飛機交付量分機型統計:架
圖表 2013-2032年中國交付飛機將達7800億美元
圖表 2013年全球軍用直升機總量達到18826架
圖表 美制黑鷹系列直升機達3325架
圖表 ah-64為全球保有量最多的武裝直升機
圖表 2013年全球軍用直升機分區域統計
圖表 2013年全球軍用直升機區域分布格局
圖表 2014年全球軍用直升機區域分布圖
圖表 2014年全球民用直升機保有量分區域統計
圖表 2013年中國軍用直升機總量達到751架
圖表 2014年全球民用直升機保有量集中度分析
圖表 2014年全球民用直升機數量分國家統計:架
圖表 直升機軍事用途
圖表 民用直升機用途朝多元化方向發展
圖表 2011-2020年全球直升機需求為23798架
圖表 2011-2020年全球直升機需求價值達到3093億美元
圖表 2020年全球直升機市場份額
圖表 2011-2020年軍用直升機交付構成
圖表 2011-2020年民用直升機交付構成
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