勞斯萊斯Rolls-Royce的歸來令人吃驚。**年該品牌是個空白。在被寶馬收購后,Rolls-Royce需要***個新工廠、新總部和新車型。現在Rolls-Royce的唯一一款車型是幻影(Phantom)。該車同邁巴赫和賓利Arnage一道成為頂級豪華汽車。取名為“幻影”,是設計者吸取勞斯萊斯古典車型“銀云”和“銀影”的一些神韻,并加入現代靈感設計出來的。 2 寶馬:新MINI承前啟后 | |
寶馬MINI的回歸,是汽車回歸歷史上最成功的案例之一。它曾是世界最著名的汽車品牌之一。**年,第***萬輛MINI的下線成為英國汽車的里程碑,在**年,重裝上陣時,在美國年銷量預計將為***輛。新MINI具有精簡飽滿的線條,成功地讓所有人為之一見鐘情。現代化的設計意味著其集所有尖端科技于一身,但又成功地蘊涵了前一代MINI的精髓。 3 克萊斯勒:欲借300重拾輝煌 | |
戴姆斯-克萊斯勒著力打造出了克萊斯勒300轎車和道奇Magnum。克萊斯勒300未曾消失過,只是失去了往日的號召力。重新打造的300設計奪人心魄,馬力強勁,克萊斯勒欲借此重拾300昔日輝煌。**年,克萊斯勒推出了第***輛300型號的轎車,具有Exner的典型風格,還有331-HEMI 發動機。之所以被稱為“300”,是因為其發動機能達到300hp(221kW),這是美國歷史上第***次達到這個動力的汽車發動機。憑借著杰出的發動機性能,以及出色的外觀設計,300系列在美國汽車幾**年的發展歷程中一直出類拔萃,歷經時間的淘洗能仍長盛不衰。 4 蓮花:05款Elise讓其卷土重來 | |
2005款Elise在美國的上市給這個傳奇英國運動汽車制造商***個卷土重來的機會。Elise是最不舒適的汽車之一,但顯然不能用普通標準來要求***輛賽車。蓮花公司聲稱這款跑車能在4.9秒內將速度由0提高到***英里/小時,最高時速可達***英里/小時,樣車的時速更可高達將近***英里/小時。有了這樣卓越的加速度,這款具有強烈異國情調的跑車在賽道上的表現無疑也將不負眾望。 5 Hemi:新版發動機被克萊斯勒廣泛運用 | |
**年**月,克萊斯勒宣布,Hemi發動機在其汽車上的使用率達到***%。舊版Hemi的使用始于**年,是歷史上最著名的發動機之一。從 **年到**年,由于有了Hemi,克萊斯勒汽車成為美國最具動力的汽車。Hemi發動機的制造成本高于其他發動機,因為Hemi發動機氣門位于氣缸蓋的對面。這就需要兩套搖臂軸、搖臂和推桿來傳動氣門。然而,He-mi發動機的優勢勝過了重量更大和制造成本更高的劣勢。 | |
福特GT,是歷史上最杰出的賽車之一,福特GT40曾獲得1968和**年的法國勒芒賽冠軍。可能有人說,福特新GT的***個大問題是其設計上仍沿襲了以往的審美角度,沒有突破。但看上一眼,誰會不被它吸引呢。GT并沒有過多地采用先進技術,它雖然代表了福特在設計、工藝和專業知識方面的精華,但本身卻是樸實無華的。你在這里找不到語音激活的遠程信息處理技術,甚至沒有電動車窗,所見的只是純粹的高性能。透過后窗看過去,見到的是這款跑車的精髓, MOD***升V8發動機及令人眼花繚亂的拋光不銹鋼總管、帶陽極化鋁管接頭的不銹鋼編織燃料管和增壓器與中冷器。 7 瑪莎拉蒂:改造工廠推出新車Quattroporte | |
瑪莎拉蒂(Maserati)自**-**年一直處在掙扎之中,當**年菲亞特將其收購時,該公司已難以為繼。菲亞特將Maserati的所有權分配給了旗下的法拉利。為生產Maserati和Spyder,光改造工廠就花費了***億美元。最新的Maserati車型為 Quattroporte,出自著名大師賓尼法連的設計室。它的整體形態流暢,用上等真皮和木料鋪設出來的華貴氣氛,是德系豪華車所無法營造的。 8 賓利:新款大陸GT同族價格最低 | |
在詹姆斯·邦德片中的亮相,使賓利成為汽車市場上最炙手可熱的汽車之一,而現實版賓利新款大陸GT單排轎車更值得期待。賓利大陸GT采用與輝騰相似的全時四驅系統,具有出色的循跡能力和穩定的轉炫狀態;同時在結構上,它也同輝騰一樣沒有采用昂貴的鋁質框架結構,加上兩者采用許多共用部件,因此,在成本方面大陸GT體現了一定的優越性,成為截至**賓利家族中價格最低的車型。 9 邁巴赫:正在贏利 | |
世界上最昂貴的轎車出自戴姆斯-克萊斯勒的邁巴赫。當戴姆斯-克萊斯勒**年展出新款邁巴赫時,這個品牌對很多人來說都是陌生的。但作為**年停產的一款德國豪華車,邁巴赫又將東山再起。邁巴赫的銷量只達到了目標的***%,也許你會認為它的回歸并不成功。但戴姆勒的消息使人吃驚:邁巴赫正在贏利。邁巴赫是在上世紀**年代惟一與勞斯萊斯相抗衡的超豪華汽車品牌,后來逐漸淡出歷史舞臺。而今,在梅塞德斯汽車集團的強力支持下,邁巴赫在沉寂了**年之后再次復出. 10 奔馳SL:豪華跑車新貴族 | |
“SL”簡單的兩個字母便足以讓所有愛車者心動不已,如果能坐上駕駛座激活引擎駕車奔馳更是令人快意。奔馳SL500在內裝方面,不論是中控儀表到空調出風口,甚至是門把上的小按鍵,均是量身定做絕無分號,處處顯示出SL500的高貴與氣質。輪胎可在爆胎的情況下以90km/h的時速持續行駛***公里,堪稱考量安全的先進設計。SL500動力來源是***臺***升V8發動機,峰值產生馬力為306 匹,自動排擋系統可轉換為手動模式,從***公里到***公里在3擋時的加速在7.6秒內完成。 | |
第一章 2023年中國高級轎車行業發展概況 |
產 |
第一節 中國高級轎車行業發展狀況分析 |
業 |
一、高級轎車產業景氣度分析 | 調 |
二、高級轎車產業發展及影響因素 | 研 |
第二節 高級轎車產業鏈分析 |
網 |
一、產業鏈模型 | w |
二、高級轎車產業鏈模型分析 | w |
第三節 中國高級轎車行業經濟指標分析 |
w |
一、贏利性 | . |
二、成長速度 | C |
三、附加值的提升空間 | i |
四、進入壁壘/退出機制 | r |
五、風險性 | . |
六、行業周期 | c |
七、競爭激烈程度指標 | n |
八、當前行業發展所屬周期階段的判斷 | 中 |
第二章 全球及中國高級轎車行業市場運行分析 |
智 |
第一節 全球高級轎車市場發展情況分析 |
林 |
一、全球高級轎車市場發展分析 | 4 |
二、全球高級轎車市場統計分析 | 0 |
三、全球高級轎車市場發展分析 | 0 |
四、全球高級轎車銷售排名分析 | 6 |
五、全球高級轎車消費者調查分析 | 1 |
第二節 2023年世界主要國家高級轎車市場分析 |
2 |
一、美國 | 8 |
詳:情:http://www.qdlaimaiche.com/A/65/GaoJiJiaoCheFaZhanQuShiFenXi.html | |
二、歐洲 | 6 |
三、日本 | 6 |
四、韓國 | 8 |
五、其它國家 | 產 |
第三節 世界高級轎車行業未來發展趨勢預測分析 |
業 |
第四節 2023年中國高級轎車行業市場發展基本狀況分析 |
調 |
一、市場現狀分析 | 研 |
二、市場規模分析 | 網 |
三、市場特點分析 | w |
四、市場技術發展情況分析 | w |
第五節 2023年中國高級轎車行業技術研發狀況分析 |
w |
一、行業研發情況分析 | . |
二、競爭對手研發占投入比 | C |
三、研發投入與研發成果關系 | i |
第三章 中國高級轎車行業發展環境與渠道研究 |
r |
第一節 全國經濟發展背景分析 |
. |
一、宏觀經濟指標數據分析 | c |
二、宏觀政策環境分析 | n |
三、“十三五”發展規劃分析 | 中 |
第二節 主要城市發展背景分析 |
智 |
一、主要城市區域市場特點分析 | 林 |
二、主要城市社會經濟現狀分析 | 4 |
三、未來主要城市經濟發展預測分析 | 0 |
第三節 競爭對手渠道模式 |
0 |
一、高級轎車市場渠道狀況分析 | 6 |
二、高級轎車競爭對手渠道模式 | 1 |
三、高級轎車直營代理分布狀況分析 | 2 |
第四章 2023年中國高級轎車行業產業結構研究 |
8 |
第一節 高級轎車產業結構分析 |
6 |
一、市場細分充分程度的分析 | 6 |
二、各細分市場領先企業排名 | 8 |
三、各細分市場占總市場的結構比例 | 產 |
四、領先企業的結構分析(所有制結構) | 業 |
第二節 高級轎車產業價值鏈條的結構分析及產業鏈條的整體競爭優勢分析 |
調 |
一、產業價值鏈條的構成 | 研 |
二、產業鏈條的競爭優勢與劣勢分析 | 網 |
第三節 高級轎車產業結構發展預測分析 |
w |
一、產業結構調整的方向政府產業指導政策分析 | w |
二、產業結構調整中消費者需求的引導因素 | w |
三、中國高級轎車行業參與國際競爭的戰略市場定位 | . |
第五章 2018-2023年中國高級轎車企業銷售規模調查分析 |
C |
第一節 2018-2023年中國工業總產值分析 |
i |
一、中國高級轎車行業工業總產值分析 | r |
二、不同規模企業工業總產值分析 | . |
三、不同所有制企業工業總產值比較 | c |
第二節 2018-2023年中國高級轎車行業總銷售收入分析 |
n |
一、中國高級轎車行業總銷售收入分析 | 中 |
二、不同規模企業總銷售收入分析 | 智 |
三、不同所有制企業銷售收入比較 | 林 |
第三節 2018-2023年中國高級轎車行業利潤總額分析 |
4 |
…… | 0 |
二、不同規模企業利潤總額比較分析 | 0 |
三、不同所有制企業利潤總額比較分析 | 6 |
第四節 2018-2023年中國高級轎車行業銷售毛利率分析 |
1 |
…… | 2 |
二、不同規模企業銷售毛利率比較分析 | 8 |
三、不同所有制企業銷售毛利率比較分析 | 6 |
第五節 2018-2023年中國高級轎車行業銷售利潤率 |
6 |
一、2018-2023年中國高級轎車行業銷售利潤率分析 | 8 |
二、不同規模企業銷售利潤率比較分析 | 產 |
三、不同所有制企業銷售利潤率比較分析 | 業 |
第六章 中國高級轎車行業產能及產量調研 |
調 |
第一節 中國高級轎車行業生產分析 |
研 |
一、產品及原材料進口、自有比例 | 網 |
二、國內產品及原材料生產基地分布 | w |
三、產品及原材料產業集群發展分析 | w |
四、產品及原材料產能情況分析 | w |
第二節 中國高級轎車行業產能分析 |
. |
一、2018-2023年高級轎車產能分析 | C |
二、2018-2023年重點企業產能及占有份額 | i |
Research Analysis and Market Prospect Forecast Report on the Development of China's Premium Car Industry from 2024 to 2030 | |
二、2024-2030年高級轎車產能預測分析 | r |
第三節 中國高級轎車行業產量分析 |
. |
一、2018-2023年高級轎車產量分析 | c |
二、2023年產能配置與產能利用率調查 | n |
三、2024-2030年高級轎車產量預測分析 | 中 |
第四節 中國高級轎車行業市場供給分析 |
智 |
一、生產規模現狀調研 | 林 |
二、產能規模分布 | 4 |
三、市場價格走勢 | 0 |
四、重點廠商分布 | 0 |
五、產供狀況分析 | 6 |
第七章 中國高級轎車市場供需形勢調查分析 |
1 |
第一節 高級轎車市場需求分析 |
2 |
一、高級轎車行業需求市場 | 8 |
二、高級轎車行業客戶結構 | 6 |
三、高級轎車行業需求的地區差異 | 6 |
第二節 高級轎車市場供給分析 |
8 |
一、高級轎車市場供給分析 | 產 |
二、2024-2030年高級轎車市場供給預測分析 | 業 |
第三節 2024-2030年供求平衡分析及未來發展趨勢預測分析 |
調 |
第八章 中國高級轎車行業區域市場剖析 |
研 |
第一節 華北地區 |
網 |
一、發展現狀分析 | w |
二、市場規模狀況分析 | w |
三、市場需求狀況分析 | w |
四、發展前景預測分析 | . |
第二節 東北地區 |
C |
一、發展現狀分析 | i |
二、市場規模狀況分析 | r |
三、市場需求狀況分析 | . |
四、發展前景預測分析 | c |
第三節 華東地區 |
n |
一、發展現狀分析 | 中 |
二、市場規模狀況分析 | 智 |
三、市場需求狀況分析 | 林 |
四、發展前景預測分析 | 4 |
第四節 華南地區 |
0 |
一、發展現狀分析 | 0 |
二、市場規模狀況分析 | 6 |
三、市場需求狀況分析 | 1 |
四、發展前景預測分析 | 2 |
第五節 華中地區 |
8 |
一、發展現狀分析 | 6 |
二、市場規模狀況分析 | 6 |
三、市場需求狀況分析 | 8 |
四、發展前景預測分析 | 產 |
第六節 西南地區 |
業 |
一、發展現狀分析 | 調 |
二、市場規模狀況分析 | 研 |
三、市場需求狀況分析 | 網 |
四、發展前景預測分析 | w |
第七節 西北地區 |
w |
一、發展現狀分析 | w |
二、市場規模狀況分析 | . |
三、市場需求狀況分析 | C |
四、發展前景預測分析 | i |
第九章 2023年中國高級轎車市場競爭格局分析 |
r |
第一節 高級轎車行業競爭結構分析 |
. |
一、現有企業間競爭 | c |
二、潛在進入者分析 | n |
三、替代品威脅分析 | 中 |
四、供應商議價能力 | 智 |
五、客戶議價能力 | 林 |
第二節 高級轎車行業集中度分析 |
4 |
一、市場集中度分析 | 0 |
二、企業集中度分析 | 0 |
三、區域集中度分析 | 6 |
第三節 高級轎車行業國際競爭力比較 |
1 |
一、生產要素 | 2 |
二、需求條件 | 8 |
2024-2030年中國高級轎車行業發展研究分析與市場前景預測報告 | |
三、支援與相關產業 | 6 |
四、企業戰略、結構與競爭狀態 | 6 |
五、政府的作用 | 8 |
第四節 高級轎車競爭力優勢分析 |
產 |
一、整體產品競爭力評價 | 業 |
二、產品競爭力評價結果分析 | 調 |
三、競爭優勢評價及構建建議 | 研 |
第五節 中國高級轎車行業競爭格局分析 |
網 |
一、高級轎車行業競爭分析 | w |
二、國內外高級轎車競爭分析 | w |
三、中國高級轎車市場競爭分析 | w |
四、中國高級轎車市場集中度分析 | . |
五、中國高級轎車競爭對手市場份額 | C |
六、中國高級轎車主要品牌企業梯隊分布 | i |
第十章 高級轎車領域十大標桿企業發展調研 |
r |
第一節 企業一 |
. |
一、企業基本概況 | c |
二、市場定位狀況分析 | n |
三、市場占有份額狀況分析 | 中 |
四、產能及占比 | 智 |
五、主要經營數據指標 | 林 |
六、公司發展戰略分析 | 4 |
第二節 企業二 |
0 |
一、企業基本概況 | 0 |
二、市場定位狀況分析 | 6 |
三、市場占有份額狀況分析 | 1 |
四、產能及占比 | 2 |
五、主要經營數據指標 | 8 |
六、公司發展戰略分析 | 6 |
第三節 企業三 |
6 |
一、企業基本概況 | 8 |
二、市場定位狀況分析 | 產 |
三、市場占有份額狀況分析 | 業 |
四、產能及占比 | 調 |
五、主要經營數據指標 | 研 |
六、公司發展戰略分析 | 網 |
第四節 企業四 |
w |
一、企業基本概況 | w |
二、市場定位狀況分析 | w |
三、市場占有份額狀況分析 | . |
四、產能及占比 | C |
五、主要經營數據指標 | i |
六、公司發展戰略分析 | r |
第五節 企業五 |
. |
一、企業基本概況 | c |
二、市場定位狀況分析 | n |
三、市場占有份額狀況分析 | 中 |
四、產能及占比 | 智 |
五、主要經營數據指標 | 林 |
六、公司發展戰略分析 | 4 |
第六節 企業六 |
0 |
一、企業基本概況 | 0 |
二、市場定位狀況分析 | 6 |
三、市場占有份額狀況分析 | 1 |
四、產能及占比 | 2 |
五、主要經營數據指標 | 8 |
六、公司發展戰略分析 | 6 |
第七節 企業七 |
6 |
一、企業基本概況 | 8 |
二、市場定位狀況分析 | 產 |
三、市場占有份額狀況分析 | 業 |
四、產能及占比 | 調 |
五、主要經營數據指標 | 研 |
六、公司發展戰略分析 | 網 |
第八節 企業八 |
w |
一、企業基本概況 | w |
二、市場定位狀況分析 | w |
三、市場占有份額狀況分析 | . |
四、產能及占比 | C |
五、主要經營數據指標 | i |
2024-2030 Nian ZhongGuo Gao Ji Jiao Che HangYe FaZhan YanJiu FenXi Yu ShiChang QianJing YuCe BaoGao | |
六、公司發展戰略分析 | r |
第九節 企業九 |
. |
一、企業基本概況 | c |
二、市場定位狀況分析 | n |
三、市場占有份額狀況分析 | 中 |
四、產能及占比 | 智 |
五、主要經營數據指標 | 林 |
六、公司發展戰略分析 | 4 |
第十節 企業十 |
0 |
一、企業基本概況 | 0 |
二、市場定位狀況分析 | 6 |
三、市場占有份額狀況分析 | 1 |
四、產能及占比 | 2 |
五、主要經營數據指標 | 8 |
六、公司發展戰略分析 | 6 |
第十一章 2024-2030年中國高級轎車行業市場策略探討 |
6 |
第一節 消費者調查研究 |
8 |
一、消費者生活方式調查 | 產 |
二、未來社會人口生活水平 | 業 |
三、高級轎車消費者調查 | 調 |
四、發達國家同期消費者感知 | 研 |
第二節 銷售策略與營銷模式解析 |
網 |
一、渠道調研 | w |
二、銷售貢獻比率 | w |
三、覆蓋率 | w |
四、銷售渠道效果 | . |
五、價值流程結構 | C |
第三節 多元化策略研究 |
i |
一、行業多元化策略研究 | r |
二、現有競爭企業多元化業務模式 | . |
三、上下游行業策略分析 | c |
第四節 廣告投放策略分析 |
n |
一、行業廣告投放現狀分析 | 中 |
二、2018-2023年廣告投放方式變化分析 | 智 |
三、2018-2023年廣告投放總量變化分析 | 林 |
四、2024-2030年廣告投放策略分析 | 4 |
第五節 品牌策略分析 |
0 |
一、各品牌定位及策略分析 | 0 |
二、各品牌知名度及策略分析 | 6 |
三、各品牌美譽度及策略分析 | 1 |
四、各品牌忠誠度及策略分析 | 2 |
第十二章 2024-2030年中國高級轎車行業發展趨勢及影響因素 |
8 |
第一節 中國高級轎車市場前景預測 |
6 |
一、高級轎車市場容量分析 | 6 |
二、高級轎車行業利好利空政策 | 8 |
三、高級轎車行業發展前景預測 | 產 |
第二節 中國高級轎車未來發展預測分析 |
業 |
一、中國高級轎車發展方向分析 | 調 |
二、2024-2030年中國高級轎車行業發展規模 | 研 |
三、2024-2030年中國高級轎車行業發展趨勢預測分析 | 網 |
第三節 2024-2030年中國高級轎車行業供需預測分析 |
w |
一、2024-2030年中國高級轎車行業供給預測分析 | w |
二、2024-2030年中國高級轎車行業需求預測分析 | w |
三、2024-2030年中國高級轎車行業進出口預測分析 | . |
第四節 影響企業生產與經營的關鍵趨勢預測分析 |
C |
一、市場整合成長趨勢預測分析 | i |
二、需求變化趨勢及新的商業機遇預測分析 | r |
三、企業區域市場拓展的趨勢預測分析 | . |
四、科研開發趨勢及替代技術進展 | c |
五、影響企業銷售與服務方式的關鍵趨勢預測分析 | n |
六、中國高級轎車行業swot分析 | 中 |
第十三章 2024-2030年高級轎車行業投資方向與風險分析 |
智 |
第一節 產業發展的有利因素與不利因素分析 |
林 |
第二節 產業發展的空白點分析 |
4 |
第三節 投資回報率比較高的投資方向 |
0 |
第四節 高級轎車行業投資潛力與機會 |
0 |
第五節 新進入者應注意的障礙因素 |
6 |
第六節 中~智~林~-濟研:2024-2030年中國高級轎車行業投資風險分析 |
1 |
一、市場競爭風險 | 2 |
二、原材料壓力風險分析 | 8 |
2024-2030年の中國高級乗用車業界の発展研究分析と市場見通し予測報告 | |
三、技術風險分析 | 6 |
四、政策和體制風險 | 6 |
五、外資進入現狀及對未來市場的威脅 | 8 |
圖表目錄 | 產 |
圖表 中國高級轎車產業鏈圖 | 業 |
圖表 中國高級轎車行業生命周期圖 | 調 |
圖表 2018-2023年國內生產總值及其增長速度表 | 研 |
圖表 2018-2023年中國居民消費價格漲跌幅度 | 網 |
圖表 2018-2023年工業增加值及其增長速度 | w |
圖表 2018-2023年中國高級轎車消費者生活方式調查 | w |
圖表 2018-2023年中國高級轎車消費者調查結果統計 | w |
圖表 發達國家同期消費者感知調查 | . |
圖表 2018-2023年固定資產投資及其增長速度 | C |
圖表 2018-2023年社會消費品零售總額及其增長速度 | i |
圖表 2018-2023年中國高級轎車廣告投放方式數據統計 | r |
圖表 2018-2023年中國高級轎車廣告投放總量變化趨勢預測分析 | . |
圖表 2024-2030年中國高級轎車廣告投放效果調研數據 | c |
圖表 2023年主要商品出口數量、金額及其增長速度 | n |
圖表 2018-2023年主要商品進口數量、金額及其增長速度 | 中 |
圖表 2023年分行業外商直接投資及其增長速度 | 智 |
圖表 2023年全部金融機構本外幣存貸款及其增長速度 | 林 |
圖表 2024-2030年中國高級轎車行業供給預測圖 | 4 |
圖表 2024-2030年中國高級轎車行業需求狀況預測走勢 | 0 |
圖表 2024-2030年中國高級轎車行業進出口情況預測分析 | 0 |
圖表 2018-2023年城鄉居民人民幣儲蓄存款余額及其增長速度 | 6 |
圖表 2018-2023年中國高級轎車行業市場規模調研結果 | 1 |
圖表 2018-2023年全球高級轎車產業市場規模調研結果 | 2 |
圖表 2018-2023年高級轎車重要數據指標對比比較 | 8 |
圖表 2018-2023年中國高級轎車行業銷售情況走勢表 | 6 |
圖表 2018-2023年中國高級轎車行業利潤走勢分析圖表 | 6 |
圖表 2018-2023年中國高級轎車行業資產情況數據 | 8 |
圖表 2018-2023年中國高級轎車競爭力趨勢圖 | 產 |
圖表 2024-2030年中國高級轎車市場前景預測表 | 業 |
圖表 2024-2030年中國高級轎車市場價格走勢預測分析 | 調 |
圖表 2024-2030年中國高級轎車發展前景預測分析 | 研 |
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…
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