我國是世界自行車、電動自行車的生產、消費和出口大國。隨著城市交通的擁擠狀況日趨嚴重,加之社會倡導的綠色出行,使自行車的市場迅速擴大,**年,我國自行車產量為***萬輛,較上年***萬輛增長***%;電動自行車生產量也達到***萬輛,與上年***萬輛相比增長***%;自行車整車出口額達***億美元,零部件出口額達***億美元,電動自行車出口額達***億美元,合計金額創歷史新高。產業規模平穩增長的同時,產品結構調整、產業轉型升級初見成效成為**年自行車行業發展中最大的亮點。 | |
**年**月末,我國規模以上自行車制造工業企業達689 家,行業總資產達***億元,同比增長6.64 %。**年**半年,我國自行車制造工業企業實現主營業務收入達***億元,同比增長17.12 %;實現利潤總額達***億元,同比增長23.17 %。**年**半年,我國規模以上自行車業累計實現工業總產值達***億元,同比增長***%;全行業累計實現工業銷售產值達***億元,同比增長***%,其中,累計實現出口交貨值達***億元,同比增長***%;我國自行車制造業的產銷率達***%。 | |
**年1-**月,全國兩輪腳踏自行車的產量達***萬輛,同比下降2.58 %。從各省市的產量來看,天津市是我國自行車的主要生產基地,占全國總產量的***成左右。**年1-**月,天津市兩輪腳踏自行車的產量達***萬輛,同比下降4.39 %,占全國總產量的39.62 %。緊隨其后的是浙江省、廣東省和江蘇省。 | |
“十二五”時期,我國力爭自行車全行業工業總產值年均增長***%,到**年突破***億元。自行車企業要加大對高端產品的研發,提高中高檔自行車的國際市場份額,擴大電動自行車出口比重,明顯提升出口產品平均單價水平。適應國內多元化的消費層次,整合不同使用范圍自行車的優點和特色,豐富產品功能,積極開發代步、健身、娛樂等多樣化自行車產品,滿足低碳健康生活對產品舒適性、娛樂性、輕便性和安全性的綜合要求。大力開發適合農村市場、滿足農民需求的電動自行車產品。 | |
第一部分 自行車行業概況及發展環境 |
產 |
第一章 自行車行業概述 |
業 |
第一節 自行車的相關概念 |
調 |
一、自行車的定義 | 研 |
二、自行車的原理 | 網 |
三、自行車的組成 | w |
第二節 自行車的分類及特征 |
w |
一、自行車的部件 | w |
二、自行車的性能 | . |
三、自行車的分類 | C |
第二章 自行車發展環境與相關行業分析 |
i |
第一節 交通行業發展情況分析 |
r |
一、2012年交通運輸業發展分析 | . |
二、2013年交通運輸行業經濟運行情況 | c |
三、2013年全年交通運輸經濟運行走勢預測分析 | n |
第二節 摩托行業發展情況分析 |
中 |
一、2012年中國摩托車行業發展概況 | 智 |
二、2012年摩托車工業運行情況分析 | 林 |
三、2013年中國摩托車行業發展形勢分析 | 4 |
四、2013年我國摩托車產量統計 | 0 |
五、2013年我國摩托行業出口情況 | 0 |
六、2013年電動摩托車國內市場現狀及趨勢預測分析 | 6 |
第三節 自行車政策環境分析 |
1 |
詳情:http://www.qdlaimaiche.com/2013-07/ZiXingCheHangYeDiaoYanBaoGao.html | |
一、2012年電動自行車產業政策 | 2 |
二、我國電動自行車相關法律和標準 | 8 |
三、國家《自行車安全要求》新標準 | 6 |
四、我國城市自行車交通規劃 | 6 |
五、2013年三部門發意見加強城市步行和自行車交通系統建設 | 8 |
六、電動自行車行業存政策風險 | 產 |
第四節 中國自行車市場環境特點 |
業 |
一、其他交通工具的影響 | 調 |
二、自然環境和社會文化環境 | 研 |
三、經濟環境 | 網 |
四、人口環境 | w |
五、自身缺陷 | w |
第二部分 國外自行車行業現狀分析 |
w |
第三章 全球自行車行業現狀與特點 |
. |
第一節 國際市場發展情況分析 |
C |
一、2013年國外自行車產業概況 | i |
二、國外電動自行車市場發展情況分析 | r |
三、2013年中全球自行車巨頭對中國市場充滿期待 | . |
第二節 主要國家和地區發展情況分析 |
c |
一、2013年歐洲自行車市場情況 | n |
二、2013年美國自行車市場情況 | 中 |
三、德國自行車行業發展情況分析 | 智 |
四、法國自行車行業發展情況分析 | 林 |
五、荷蘭自行車行業發展情況分析 | 4 |
六、2012年韓國自行車市場情況 | 0 |
七、2013年中國臺灣地區自行車產業研發實力受肯定 | 0 |
第三部分 自行車行業現狀分析 |
6 |
第四章 我國自行車行業分析 |
1 |
第一節 我國自行車行業發展分析 |
2 |
一、2010年自行車行業運行基本情況 | 8 |
二、2011年自行車行業發展分析 | 6 |
三、2012年自行車行業經濟運行分析 | 6 |
四、2013年自行車行業運行基本情況 | 8 |
五、2013年自行車市場銷量情況分析 | 產 |
第二節 我國自行車行業發展問題與對策 |
業 |
一、我國自行車行業發展問題 | 調 |
二、自行車行業發展思路分析 | 研 |
三、我國自行車產業發展挑戰與對策 | 網 |
第三節 鎂合金技術在自行車行業應用分析 |
w |
一、鎂合金技術簡介 | w |
二、鎂合金的特性 | w |
三、鎂合金在自行車零部件方面的應用 | . |
四、2013年自行車鎂合金及新型材料應用委員會落戶天津 | C |
第五章 我國電動自行車行業分析 |
i |
第一節 我國電動自行車行業發展分析 |
r |
一、我國電動自行車發展現狀 | . |
二、2012年電動自行車市場概況 | c |
三、2012年我國電動車行業發展情況分析 | n |
四、2013年我國電動車行業發展情況分析 | 中 |
五、2013年中國電動自行車存在的問題 | 智 |
六、2013年下半年電動自行車新標準或出臺 | 林 |
第二節 電動自行車用電池產業分析 |
4 |
Chinese bicycle industry research and investment recommendations Guidance Report ( 2013-2018 ) | |
一、電池行業發展現狀 | 0 |
二、2013年國內鉛蓄電池行業產能嚴重過剩 | 0 |
三、電動自行車用電池發展情況分析 | 6 |
四、電動自行車用鋰電池技術現狀分析 | 1 |
五、2013年天津地方電動自行車用鋰離子電池組技術標準研究分析 | 2 |
六、電動車電池的發展方向 | 8 |
第六章 我國自行車行業進出口分析 |
6 |
第一節 2013年自行車行業進出口政策分析 |
6 |
一、歐盟對從我國進口自行車零部件反傾銷稅政策 | 8 |
二、我國自行車出口行業發展面臨三大問題亟待關注 | 產 |
三、國際自行車整車新標準2014年實施 | 業 |
第二節 自行車行業進出口分析 |
調 |
一、我國出口電動自行車產業分析 | 研 |
二、2012年我國自行車出口情況分析 | 網 |
三、2013年自行車出口形勢分析和展望 | w |
第三節 我國部分地區自行車行業出口情況 |
w |
一、天津年出口自行車千萬輛居全國第一 | w |
二、2012年杭州自行車出口情況分析 | . |
三、2013年張家港自行車出口情況 | C |
四、2013年寧波口岸自行車出口情況 | i |
五、2013年邢臺市自行車出口情況 | r |
六、2013年昆山自行車產品出口持續高速增長 | . |
第七章 我國自行車區域市場分析 |
c |
第一節 2012-2013年天津自行車市場分析 |
n |
一、天津自行車產業發展回顧 | 中 |
二、2012年天津市自行車行業發展情況分析 | 智 |
三、2013年天津自行車產業存在的問題 | 林 |
四、2013年天津自行車產業發展策略 | 4 |
第二節 其他地區自行車市場分析 |
0 |
一、深圳電動自行車產業發展情況分析 | 0 |
二、2013年浙江電動自行車行業分析 | 6 |
三、2013年武漢自行車行業發展分析 | 1 |
四、平鄉縣自行車及零配件產業集群發展分析 | 2 |
第四部分 自行車行業競爭格局 |
8 |
第八章 中國自行車行業競爭格局 |
6 |
第一節 中國電動自行車行業競爭格局 |
6 |
一、2012年電動車行業競爭格局變化動向 | 8 |
二、電動車行業競爭轉向品牌和創新 | 產 |
三、電動車企業核心競爭力分析 | 業 |
四、電動車行業發展優勢分析 | 調 |
五、電動車行業發展劣勢分析 | 研 |
六、2012年電動車產業整合情況分析 | 網 |
七、2013年電動車行業競爭格局 | w |
八、2013年電動車品牌十大營銷手段 | w |
第二節 中國電動車企業競爭戰略分析 |
w |
一、成長期后期的國內電動車產業特征 | . |
二、成長期后期的國內電動車產業競爭戰略 | C |
三、電動車企業品牌戰略分析 | i |
四、電動自行車區域市場運作策略 | r |
五、中國電動自行車產業商業價值與競爭策略 | . |
第九章 中國自行車行業重點企業分析 |
c |
第一節 中路股份有限公司 |
n |
一、企業概況 | 中 |
中國自行車行業發展調研及投資建議指導報告(2013-2018年) | |
二、2012-2013年公司經營情況分析 | 智 |
三、2010-2013年公司財務數據分析 | 林 |
四、2013年公司發展策略 | 4 |
第二節 捷安特(中國)有限公司 |
0 |
一、企業概況 | 0 |
二、2013年公司經營情況分析 | 6 |
三、公司管理制度 | 1 |
四、公司動態 | 2 |
第三節 金華市綠源電動車有限公司 |
8 |
一、企業概況 | 6 |
二、主要技術 | 6 |
三、2013年綠源電動車(江蘇)有限公司生產基地正式奠基 | 8 |
四、2013年綠源電動車促銷模式解讀 | 產 |
五、2016年綠源電動車產銷預測分析 | 業 |
第四節 金山開發建設股份有限公司 |
調 |
一、企業概況 | 研 |
二、2012-2013年公司經營情況分析 | 網 |
三、2010-2013年公司財務數據分析 | w |
四、2013年公司發展策略 | w |
第五節 天津富士達自行車有限公司 |
w |
一、企業概況 | . |
二、富士達產品研發及質量把關 | C |
三、富士達電動車創新策略 | i |
第六節 天津飛鴿自行車有限公司 |
r |
一、企業概況 | . |
二、品牌建設情況 | c |
第七節 青島澳柯瑪股份有限公司 |
n |
一、企業概況 | 中 |
二、2012-2013年公司經營情況分析 | 智 |
三、2010-2013年公司財務數據分析 | 林 |
四、2013年公司發展策略 | 4 |
第八節 江蘇新日電動車股份有限公司 |
0 |
一、企業概況 | 0 |
二、公司動態 | 6 |
三、公司發展戰略分析 | 1 |
第九節 深圳信隆實業股份有限公司 |
2 |
一、公司簡介 | 8 |
二、2012-2013年公司經營情況分析 | 6 |
三、2010-2013年公司財務數據分析 | 6 |
四、2013年公司發展策略 | 8 |
第十節 深圳中華自行車(集團)股份有限公司 |
產 |
一、企業概況 | 業 |
二、2012-2013年公司經營情況分析 | 調 |
三、2010-2013年公司財務數據分析 | 研 |
四、2013年公司發展策略 | 網 |
第五部分 自行車行業趨勢及對策分析 |
w |
第十章 2013-2018年中國自行車行業發展趨勢預測 |
w |
第一節 中國自行車行業“十二五”規劃 |
w |
一、“十二五”時期行業面臨的形勢 | . |
二、“十二五”時期行業發展的指導思想 | C |
三、“十二五”時期行業發展主要目標 | i |
四、“十二五”時期行業發展主要任務 | r |
五、主要保障措施 | . |
zhōngguó zìxíngchē hángyè fāzhǎn diàoyán jí tóuzī jiànyì zhǐdǎo bàogào (2013-2018 nián) | |
六、政策建議 | c |
第二節 2013-2018年自行車行業的發展趨勢預測 |
n |
一、2013年自行車行業的機遇與挑戰 | 中 |
二、2013年車行業發展預測分析 | 智 |
三、2013年中國童車業發展趨勢 | 林 |
四、“十二五”中國自行車產業發展前景預測 | 4 |
五、“十二五”我國自行車行業發展趨勢 | 0 |
六、2015年城市步行和自行車出行分擔率 | 0 |
第三二節 2013-2018年電動車發展趨勢預測 |
6 |
一、電動車發展趨勢全面剖析 | 1 |
二、電動自行車的發展方向 | 2 |
三、電動自行車產品差異化發展趨勢 | 8 |
第四節 2013-2018年我國電動車產業發展預測分析 |
6 |
一、2013年影響電動自行車產業發展的因素分析 | 6 |
二、2013年電動車行業發展預測分析 | 8 |
三、電動自行車行業需整頓治理助推產業升級 | 產 |
四、電動自行車行業發展重點和方向 | 業 |
五、2013年電動車行業發展前景預測分析 | 調 |
六、2015年電動車行業發展前景預測分析 | 研 |
第十一章 2013-2018年自行車企業發展策略分析 |
網 |
第一節 自行車企業發展策略 |
w |
一、自行車企業的價值環節再造策略 | w |
二、自行車企業經營策略分析 | w |
三、電動車企業突出重圍戰略法則 | . |
四、電動自行車企業經營策略分析 | C |
第二節 [中-智林-]電動自行車營銷策略分析 |
i |
一、電動車企業營銷戰略分析 | r |
二、電動自行車銷售渠道分析 | . |
三、電動自行車整合營銷策略分析 | c |
圖表 2010年全國各省市自行車、電動自行車產量統計表 | n |
圖表 2010年自行車月度出口量變化趨勢圖 | 中 |
圖表 2010年自行車出口分車型統計表 | 智 |
圖表 2010年自行車出口增長最快的國家或地區統計表 | 林 |
圖表 2010年電動自行車出口主要國家或地區統計表 | 4 |
圖表 2010年自行車零部件出口分品種統計表 | 0 |
圖表 2011年全國各省市自行車、電動自行車產量統計表 | 0 |
圖表 2011年1-12月自行車月度出口量變化趨勢圖 | 6 |
圖表 2011年自行車出口分車型統計表 | 1 |
圖表 2011年自行車出口主要國家或地區統計表 | 2 |
圖表 2011年自行車出口增長最快的國家或地區統計表 | 8 |
圖表 2011年電動自行車出口主要國家或地區統計表 | 6 |
圖表 2011年零部件出口分品種統計表 | 6 |
圖表 2012年全國各省市自行車、電動自行車產量統計表 | 8 |
圖表 2012年全國各省市自行車、電動自行車產量統計表 | 產 |
圖表 2012年中路股份有限公司主營構成數據分析表 | 業 |
圖表 2013年上半年中路股份有限公司主營構成數據分析表 | 調 |
圖表 2010-2013年中路股份有限公司主要財務數據分析表 | 研 |
圖表 2010-2013年中路股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 | 網 |
圖表 2010-2013年中路股份有限公司經營能力分析表 | w |
圖表 2010-2013年中路股份有限公司發展能力分析表 | w |
圖表 2010-2013年中路股份有限公司資產與負債分析表 | w |
圖表 2012年金山開發建設股份有限公司主營構成數據分析表 | . |
圖表 2013年金山開發建設股份有限公司主營構成數據分析表 | C |
中國の自転車業界の研究と投資推奨ガイダンス報告書( 2013年から2018年) | |
圖表 2010-2013年金山開發建設股份有限公司主要財務數據分析表 | i |
圖表 2010-2013年金山開發建設股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 | r |
圖表 2010-2013年金山開發建設股份有限公司經營能力分析表 | . |
圖表 2010-2013年金山開發建設股份有限公司發展能力分析表 | c |
圖表 2010-2013年金山開發建設股份有限公司資產與負債分析表 | n |
圖表 2012年澳柯瑪股份有限公司主營構成數據分析表 | 中 |
圖表 2013年澳柯瑪股份有限公司主營構成數據分析表 | 智 |
圖表 2010-2013年澳柯瑪股份有限公司主要財務數據分析表 | 林 |
圖表 2010-2013年澳柯瑪股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 | 4 |
圖表 2010-2013年澳柯瑪股份有限公司經營能力分析表 | 0 |
圖表 2010-2013年澳柯瑪股份有限公司發展能力分析表 | 0 |
圖表 2010-2013年澳柯瑪股份有限公司資產與負債分析表 | 6 |
圖表 2012年深圳信隆實業股份有限公司主營構成數據分析表 | 1 |
圖表 2013年深圳信隆實業股份有限公司主營構成數據分析表 | 2 |
圖表 2010-2013年深圳信隆實業股份有限公司主要財務數據分析表 | 8 |
圖表 2010-2013年深圳信隆實業股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 | 6 |
圖表 2010-2013年深圳信隆實業股份有限公司經營能力分析表 | 6 |
圖表 2010-2013年深圳信隆實業股份有限公司發展能力分析表 | 8 |
圖表 2010-2013年深圳信隆實業股份有限公司資產與負債分析表 | 產 |
圖表 2012年深圳中華自行車(集團)股份有限公司主營構成數據分析表 | 業 |
圖表 2013年上半年深圳中華自行車(集團)股份有限公司主營構成數據分析表 | 調 |
圖表 2010-2013年深圳中華自行車(集團)股份有限公司主要財務數據分析表 | 研 |
圖表 2010-2013年深圳中華自行車(集團)股份有限公司利潤構成與盈利能力分析表 | 網 |
圖表 2010-2013年深圳中華自行車(集團)股份有限公司經營能力分析表 | w |
圖表 2010-2013年深圳中華自行車(集團)股份有限公司發展能力分析表 | w |
圖表 2010-2013年深圳中華自行車(集團)股份有限公司資產與負債分析表 | w |
圖表 “十二五”期間行業重大技術創新專項 | . |
圖表 自行車技術發展趨勢 | C |
http://www.qdlaimaiche.com/2013-07/ZiXingCheHangYeDiaoYanBaoGao.html
略……
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