| 中國是世界上鋼鐵物流規模最大的國家。據測算，中國鋼產量與物流量之比為1：5，即每生產***噸鋼，需要***噸物流量。**年，中國生產***億噸粗鋼，產生了超過***億噸鋼鐵物流量，其物流量居中國國民經濟行業之最。不僅如此，中國鋼鐵物流量增長速度也位居世界前茅。預計“十二五”期間，中國鋼鐵物流量仍將以***%以上的速度增長。 | |
| 據發改委、統計局及中物聯調查，鋼鐵行業物流成本費用率為***%，仍然處于較高水平，比調查的全部工業企業高出***個百分點。若按調查的鋼鐵行業物流成本費用率水平推算，鋼鐵企業噸鋼物流費用約為***元。其中，在物流成本構成中，運輸成本占***%，倉儲成本占***%，配送及物流加工成本分別占***%和***%。運輸環節是控制物流成本的關鍵。截至**來看，物流成本費用率與發達國家差距明顯。以日本為例，日本鋼鐵企業物流費用率僅為***%，比中國低***個百分點。如果達到日本的水平，中國規模以上鋼鐵企業可節約***億元物流成本。中國鋼鐵物流成本遠高于全球鋼鐵物流的平均成本，這一方面說明中國物流發展落后，物流成本高。同時也說明中國鋼鐵物流發展空間較大，利用現代物流提升中國鋼鐵產業和鋼鐵流通業的空間很大。 | |
| **年**月，溫家寶總理主持召開國務院常務會議，研究部署促進物流業健康發展工作。會議指出，必須制定完善配套政策措施，促進物流業健康發展，并提出***個“要”，俗稱“國***條”。截至**，中國鋼鐵物流企業有幾***萬家，因此物流業的兼并整合將是未來物流業發展的重要方向，相關的物流龍頭企業將借此機會壯大發展。“國***條”鼓勵中小物流企業加強聯盟合作，實質上是鼓勵有資源互補優勢的企業聯合發展，將增加個體公司的行業競爭能力，進而漸進式促進小型物流企業的整合發展。 | |
| **年**月**日，《國務院辦公廳關于促進物流業健康發展政策措施的意見》發布。《意見》共有***條，分別為：切實減輕物流企業稅收負擔、加大對物流業的土地政策支持力度、促進物流車輛便利通行、加快物流管理體制改革、鼓勵整合物流設施資源、推進物流技術創新和應用、加大對物流業的投入、優先發展農產品物流業、加強組織協調。 | |
| **年**月**日，工信部正式印發《鋼鐵工業“十二五”發展規劃》。《規劃》確定的總目標是：鋼鐵工業基本形成比較合理的生產力布局和資源保障能力顯著提高，鋼鐵總量、品種質量滿足國民經濟發展的需求，重點統計鋼鐵企業節能環保達到國際先進水平，部分企業具備世界一流的競爭力，初步實現鋼鐵工業由大到強的轉變。結合兼并、搬遷進行的鋼鐵產業的布局調整，將對鋼鐵產業的流量、流向、運作效率等產生積極影響。對產能的控制將使未來我國鋼鐵物流流量趨于穩定，產業集中度的提高以及布局日趨合理，將更易于建立流向清晰、規模經濟的鋼鐵物流體系。 | |
| 未來幾年，中國的人口結構以及城鎮化進程將成為鋼鐵行業增長的主要動力，預計未來**年鋼鐵中國鋼鐵需求的復合增長率在***%左右，**年有望達到高峰，粗鋼產量將達到***億噸。因此可以測算，到**年，中國將產生接近***億噸的鋼鐵物流，如果以鋼材物流、倉儲的費用在150-***元/噸估算，鋼材物流產業規模將高達***億元左右，這將是***個非常龐大的市場，鋼鐵物流市場前景可期。 | |
第一部分 行業發展現狀 |
產 |
第一章 鋼鐵物流業的相關概述 |
業 |
第一節 鋼鐵物流的概念 |
調 |
第二節 鋼鐵物流的分類 |
研 |
| 一、原材料采購物流 | 網 |
| 二、鋼鐵生產物流 | ｗ |
| 三、產成品銷售物流 | ｗ |
第三節 鋼鐵物流的特點 |
ｗ |
| 一、運輸特點分析 | ． |
| 二、倉儲特點分析 | Ｃ |
| 三、流通加工配送特點 | ｉ |
| 四、裝卸工具特點分析 | ｒ |
| 五、信息平臺特點分析 | ． |
| 六、鋼鐵供應鏈特點分析 | ｃ |
第四節 發展鋼鐵物流的有利條件 |
ｎ |
| 一、運輸體系得到逐步完善 | 中 |
| 二、物流產業獲得政府重視 | 智 |
| 三、鋼鐵區域物流初見端倪 | 林 |
第五節 鋼鐵物流主要業態模式分析 |
４ |
第二章 鋼鐵物流業的發展環境 |
０ |
第一節 鋼鐵物流業政策環境分析 |
０ |
| 一、鋼鐵物流業管理體制介紹 | ６ |
| 二、鋼鐵物流業標準建設情況 | １ |
| 三、鋼鐵物流業主要政策解讀 | ２ |
| 四、鋼鐵物流業發展規劃解讀 | ８ |
第二節 鋼鐵物流業經濟環境分析 |
６ |
| 一、國際宏觀經濟環境分析 | ６ |
| 二、國家宏觀經濟環境分析 | ８ |
| 三、行業宏觀經濟環境分析 | 產 |
第三節 鋼鐵物流社會環境分析 |
業 |
第四節 鋼鐵物流技術環境分析64 |
調 |
第三章 中國鋼鐵行業供需態勢分析 |
研 |
第一節 中國鋼鐵行業供給分析 |
網 |
| 一、鋼鐵行業總體生產情況分析 | ｗ |
| 二、鋼鐵行業月度生產情況分析 | ｗ |
| 三、鋼鐵行業日均生產情況分析 | ｗ |
| 四、鋼鐵行業分品種生產情況分析 | ． |
| 五、2011-2012年新增生產線情況 | Ｃ |
| 六、鋼鐵行業固定資產投資情況 | ｉ |
| 七、2012年鋼鐵產能預測分析 | ｒ |
第二節 2012年中國鋼鐵行業需求分析 |
． |
| 一、中國鋼鐵行業需求情況分析 | ｃ |
| 二、鋼鐵行業下游用鋼需求預測分析 | ｎ |
| 轉~載~自：http://www.qdlaimaiche.com/2013-07/GangTieWuLiuShiChangYanJiuBaoGao.html | |
第三節 2012年中國鋼鐵行業進出口分析 |
中 |
| 一、鋼鐵行業進口分析 | 智 |
| 二、鋼鐵行業出口分析 | 林 |
| 三、鋼鐵行業進出口預測分析 | ４ |
第四章 國際鋼鐵物流業的發展分析 |
０ |
第一節 國際鋼鐵物流業發展概況 |
０ |
| 一、國際鋼鐵物流的發展特點 | ６ |
| 二、全球鋼鐵流通體制比較 | １ |
| 三、國外鋼鐵物流模式分析 | ２ |
第二節 美國鋼鐵物流業發展分析 |
８ |
| 一、美國鋼鐵物流業發展概況 | ６ |
| 二、美國鋼鐵物流業競爭形勢 | ６ |
| 三、美國鋼鐵物流業分銷模式 | ８ |
| 四、美國第三方鋼鐵物流發展情況分析 | 產 |
| 五、美國鋼鐵物流模式的借鑒意義 | 業 |
第三節 日本鋼鐵物流業發展分析 |
調 |
| 一、日本鋼鐵物流的基本環境 | 研 |
| 二、日本鋼鐵物流的研究情況分析 | 網 |
| 三、日本鋼鐵物流的特點分析 | ｗ |
| 四、日本鋼鐵流通模式優勢分析 | ｗ |
| 五、造船公司鋼材物流案例分析 | ｗ |
| 六、日本鋼鐵物流模式的借鑒意義 | ． |
第五章 中國鋼鐵物流業的發展分析 |
Ｃ |
第一節 年中國物流行業總體發展情況 |
ｉ |
| 一、物流行業的發展概況分析 | ｒ |
| 二、物流行業的運行狀況分析 | ． |
| 三、“十二五”物流行業的發展預測分析 | ｃ |
第二節 中國鋼鐵流通業的發展分析 |
ｎ |
| 一、鋼鐵流通業的發展特點 | 中 |
| 二、鋼鐵流通業存在的問題 | 智 |
| 三、創新鋼鐵流通模式的任務 | 林 |
| 四、鋼鐵流通企業的發展方向 | ４ |
| 五、鋼鐵流通格局的變革分析 | ０ |
| 六、鋼鐵流通發展對策及建議 | ０ |
第三節 中國鋼鐵物流業的發展分析 |
６ |
| 一、鋼鐵物流業發展現狀分析 | １ |
| 二、鋼鐵物流的運行狀況分析 | ２ |
| 三、國內外鋼鐵加工配送中心分析 | ８ |
| 四、鋼鐵逆向物流的發展狀況分析 | ６ |
| 五、cpfr模型在鋼鐵物流業的應用 | ６ |
| 六、鋼鐵物流信息化發展分析 | ８ |
| 七、鋼鐵物流發展對策及建議 | 產 |
第四節 中國鋼鐵物流園區發展分析 |
業 |
| 一、鋼鐵物流園區建設狀況分析 | 調 |
| 二、現代鋼鐵物流園區建設規劃 | 研 |
| 三、鋼鐵物流園區最新發展動向 | 網 |
第六章 2011-2012年鋼鐵物流供應鏈分析 |
ｗ |
第一節 2011-2012年鋼鐵供應鏈物流全面解析 |
ｗ |
| 一、鋼鐵供應鏈物流管理概述 | ｗ |
| 二、現代鋼鐵物流供應鏈管理發展的作用 | ． |
| 三、供應鏈管理對鋼鐵物流能力的提升至關重要 | Ｃ |
| 四、鋼鐵物流發展應完善鋼鐵供應鏈 | ｉ |
| 五、我國大力推進鋼鐵物流供應鏈的發展 | ｒ |
| 六、鋼鐵企業供應鏈物流管理探析 | ． |
| 七、中國鋼企須重錘供應鏈 | ｃ |
第二節 鋼鐵原料物流 |
ｎ |
| 一、世界鐵礦石物流投資情況分析 | 中 |
| 二、我國鐵礦石物流發展情況分析 | 智 |
| 三、中國進口鐵礦石物流面臨的挑戰 | 林 |
| 四、中國進口鐵礦石物流的四種優化方法 | ４ |
| 五、中國鋼鐵原材料物流發展的策略 | ０ |
第三節 鋼鐵物流的加工配送 |
０ |
| 一、鋼材加工配送中心是發展現代鋼鐵物流體系的需要 | ６ |
| 二、中國鋼材加工配送產業發展狀況解析 | １ |
| 三、中國鋼鐵剪切配送加工中心的類型 | ２ |
| 四、鋼鐵剪切加工中心是鋼鐵物流的重要流通模式 | ８ |
| 五、我國鋼材加工配送中心的發展趨勢 | ６ |
第四節 鋼鐵物流加工配送面臨的問題及對策 |
６ |
| 一、鋼鐵物流加工配送存在的矛盾 | ８ |
| 二、中國鋼材加工配送市場存在的問題 | 產 |
| 三、鋼鐵物流加工配送中心建設的建議 | 業 |
第七章 中國鋼鐵物流區域市場分析 |
調 |
第一節 華北地區鋼鐵物流發展分析 |
研 |
| 一、華北地區鋼鐵產銷規模分析 | 網 |
| 二、華北地區鋼鐵物流發展現狀 | ｗ |
| 三、華北地區鋼鐵物流發展優勢 | ｗ |
| 四、華北地區鋼鐵物流存在問題 | ｗ |
| 五、華北地區鋼鐵物流園區動向 | ． |
| 六、華北地區鋼鐵物流前景展望 | Ｃ |
第二節 東北地區鋼鐵物流發展分析 |
ｉ |
| 一、東北地區鋼鐵產銷規模分析 | ｒ |
| 二、東北地區鋼鐵物流發展現狀 | ． |
| 三、東北地區鋼鐵物流發展優勢 | ｃ |
| 四、東北地區鋼鐵物流存在問題 | ｎ |
| 五、東北地區鋼鐵物流發展目標 | 中 |
| 六、東北地區鋼鐵物流園區動向 | 智 |
| 七、東北地區鋼鐵物流前景展望 | 林 |
第三節 華東地區鋼鐵物流發展分析 |
４ |
| 一、華東地區鋼鐵產銷規模分析 | ０ |
| 二、華東地區鋼鐵物流發展現狀 | ０ |
| 三、華東地區鋼鐵物流發展優勢 | ６ |
| 四、華東地區鋼鐵物流存在問題 | １ |
| 五、華東地區鋼鐵物流園區動向 | ２ |
| 六、華東地區鋼鐵物流前景展望 | ８ |
第四節 中南地區鋼鐵物流發展分析 |
６ |
| 一、中南地區鋼鐵產銷規模分析 | ６ |
| 二、中南地區鋼鐵物流發展現狀 | ８ |
| 三、中南地區鋼鐵物流發展優勢 | 產 |
| 四、中南地區鋼鐵物流存在問題 | 業 |
| 2013-2018 Chinese steel logistics industry research analysis and investment risk warning report | |
| 五、中南地區鋼鐵物流發展目標 | 調 |
| 六、中南地區鋼鐵物流發展布局 | 研 |
| 七、中南地區鋼鐵物流主要任務 | 網 |
| 八、中南地區鋼鐵物流前景展望 | ｗ |
第五節 西南地區鋼鐵物流發展分析 |
ｗ |
| 一、西南地區鋼鐵產銷規模分析 | ｗ |
| 二、西南地區鋼鐵物流發展現狀 | ． |
| 三、西南地區鋼鐵物流發展優勢 | Ｃ |
| 四、西南地區鋼鐵物流存在問題 | ｉ |
| 五、西南地區鋼鐵物流園區動向 | ｒ |
| 六、西南地區鋼鐵物流前景展望 | ． |
第六節 西北地區鋼鐵物流發展分析 |
ｃ |
| 一、西北地區鋼鐵產銷規模分析 | ｎ |
| 二、西北地區鋼鐵物流發展現狀 | 中 |
| 三、西北地區鋼鐵物流發展優勢 | 智 |
| 四、西北地區鋼鐵物流存在問題 | 林 |
| 五、西北地區鋼鐵物流發展目標 | ４ |
| 六、西北地區鋼鐵物流園區動向 | ０ |
第八章 中國鋼鐵物流電子商務戰略分析 |
０ |
第一節 鋼鐵物流電子商務戰略分析 |
６ |
| 一、現代鋼鐵物流戰略規劃分析 | １ |
| 二、鋼鐵物流電子商務戰略分析 | ２ |
| 三、電子商務戰略swot分析 | ８ |
| 四、實施電子商務戰略的基本策略 | ６ |
第二節 中國聯合鋼鐵網 |
６ |
| 一、平臺簡介 | ８ |
| 二、服務內容 | 產 |
| 三、運作模式 | 業 |
| 四、發展動向 | 調 |
| 五、平臺評析 | 研 |
第三節 東方鋼鐵網 |
網 |
| 一、平臺簡介 | ｗ |
| 二、服務內容 | ｗ |
| 三、運營分析 | ｗ |
| 四、服務案例 | ． |
| 五、發展動向 | Ｃ |
| 六、平臺評析 | ｉ |
第四節 蘭格鋼鐵網 |
ｒ |
| 一、平臺簡介 | ． |
| 二、核心業務 | ｃ |
| 三、發展動向 | ｎ |
| 四、平臺評析 | 中 |
第五節 歐浦鋼網 |
智 |
| 一、平臺簡介 | 林 |
| 二、服務內容 | ４ |
| 三、物流模式 | ０ |
| 四、發展動向 | ０ |
| 五、平臺評析 | ６ |
第六節 你的鋼網 |
１ |
| 一、平臺簡介 | ２ |
| 二、服務內容 | ８ |
| 三、優勢分析 | ６ |
| 四、發展動向 | ６ |
| 五、平臺評析 | ８ |
第二部分 行業競爭格局 |
產 |
第九章 鋼鐵物流行業競爭分析 |
業 |
第一節 鋼鐵物流市場競爭分析 |
調 |
| 一、鋼鐵物流企業并購整合分析 | 研 |
| 二、國家政策對鋼鐵物流企業競爭影響 | 網 |
| 三、我國鋼鐵物流市場競爭分析 | ｗ |
第二節 鋼鐵物流企業競爭力分析 |
ｗ |
| 一、鋼鐵物流企業競爭力分析 | ｗ |
| 二、中國鋼鐵物流行業核心競爭力分析 | ． |
| 三、鋼鐵物流企業競爭力的戰略分析 | Ｃ |
第三節 鋼鐵物流中小企業競爭分析 |
ｉ |
| 一、鋼鐵物流中小企業的生產競爭分析 | ｒ |
| 二、當前中小企業生產現狀 | ． |
| 三、中小物流企業競爭力分析 | ｃ |
第四節 2012-2013年中國鋼鐵物流行業競爭分析 |
ｎ |
| 一、2012年鋼鐵物流市場競爭情況分析 | 中 |
| 二、2013年鋼鐵物流市場競爭形勢分析 | 智 |
| 三、2012-2013年集中度分析及預測 | 林 |
| 四、2012-2013年swot分析及預測 | ４ |
| 五、2012-2013年進入退出狀況分析及預測 | ０ |
| 六、2012-2013年生命周期分析及預測 | ０ |
第十章 鋼鐵物流企業競爭策略分析 |
６ |
第一節 鋼鐵物流市場競爭策略分析 |
１ |
| 一、2013年鋼鐵物流市場增長潛力分析 | ２ |
| 二、2013年鋼鐵物流主要潛力項目分析 | ８ |
| 三、現有鋼鐵物流競爭策略分析 | ６ |
| 四、鋼鐵物流潛力項目競爭策略選擇 | ６ |
| 五、典型鋼鐵物流項目競爭策略分析 | ８ |
第二節 鋼鐵物流企業競爭策略分析 |
產 |
| 一、2013-2018年我國鋼鐵物流市場競爭趨勢 | 業 |
| 二、2013-2018年鋼鐵物流行業競爭格局展望 | 調 |
| 三、2013-2018年鋼鐵物流行業競爭策略分析 | 研 |
| 四、2013-2018年鋼鐵物流企業競爭策略分析 | 網 |
第三節 對鋼鐵物流行業的策略建議 |
ｗ |
第十一節 全國優勢鋼鐵物流企業分析 |
ｗ |
第一節 廣州鋼鐵股份有限公司 |
ｗ |
| 一、企業發展簡況分析 | ． |
| 二、企業主營業務分析 | Ｃ |
| 三、鋼鐵流量流向分析 | ｉ |
| 四、企業組織架構分析 | ｒ |
| 五、主要經濟指標分析 | ． |
| 六、企業償債能力分析 | ｃ |
| 七、企業運營能力分析 | ｎ |
| 八、企業盈利能力分析 | 中 |
| 九、企業競爭優勢分析 | 智 |
| 2013-2018年中國鋼鐵物流行業發展研究分析與投資風險預警報告 | |
| 十、2012-2013年經營情況分析 | 林 |
| 十一、2013-2018年發展戰略 | ４ |
第二節 河北鋼鐵集團有限公司 |
０ |
| 一、企業發展簡況分析 | ０ |
| 二、企業主營業務分析 | ６ |
| 三、鋼鐵流量流向分析 | １ |
| 四、企業組織架構分析 | ２ |
| 五、主要經濟指標分析 | ８ |
| 六、企業償債能力分析 | ６ |
| 七、企業運營能力分析 | ６ |
| 八、企業盈利能力分析 | ８ |
| 九、企業競爭優勢分析 | 產 |
| 十、2012-2013年經營情況分析 | 業 |
| 十一、2013-2018年發展戰略 | 調 |
第三節 廣東歐浦鋼鐵物流股份有限公司 |
研 |
| 一、企業發展簡況分析 | 網 |
| 二、企業主營業務分析 | ｗ |
| 三、鋼鐵流量流向分析 | ｗ |
| 四、企業組織架構分析 | ｗ |
| 五、主要經濟指標分析 | ． |
| 六、企業償債能力分析 | Ｃ |
| 七、企業運營能力分析 | ｉ |
| 八、企業盈利能力分析 | ｒ |
| 九、企業競爭優勢分析 | ． |
| 十、2012-2013年經營情況分析 | ｃ |
| 十一、2013-2018年發展戰略 | ｎ |
第四節 上海華冶鋼鐵集團 |
中 |
| 一、企業發展簡況分析 | 智 |
| 二、企業主營業務分析 | 林 |
| 三、鋼鐵流量流向分析 | ４ |
| 四、企業組織架構分析 | ０ |
| 五、主要經濟指標分析 | ０ |
| 六、企業償債能力分析 | ６ |
| 七、企業運營能力分析 | １ |
| 八、企業盈利能力分析 | ２ |
| 九、企業競爭優勢分析 | ８ |
| 十、2012-2013年經營情況分析 | ６ |
| 十一、2013-2018年發展戰略 | ６ |
第五節 大連東展集團有限公司 |
８ |
| 一、企業發展簡況分析 | 產 |
| 二、企業主營業務分析 | 業 |
| 三、鋼鐵流量流向分析 | 調 |
| 四、企業組織架構分析 | 研 |
| 五、主要經濟指標分析 | 網 |
| 六、企業償債能力分析 | ｗ |
| 七、企業運營能力分析 | ｗ |
| 八、企業盈利能力分析 | ｗ |
| 九、企業競爭優勢分析 | ． |
| 十、2012-2013年經營情況分析 | Ｃ |
| 十一、2013-2018年發展戰略 | ｉ |
第六節 中國首鋼集團 |
ｒ |
| 一、企業發展簡況分析 | ． |
| 二、企業主營業務分析 | ｃ |
| 三、鋼鐵流量流向分析 | ｎ |
| 四、企業組織架構分析 | 中 |
| 五、主要經濟指標分析 | 智 |
| 六、企業償債能力分析 | 林 |
| 七、企業運營能力分析 | ４ |
| 八、企業盈利能力分析 | ０ |
| 九、企業競爭優勢分析 | ０ |
| 十、2012-2013年經營情況分析 | ６ |
| 十一、2013-2018年發展戰略 | １ |
第七節 江蘇沙鋼集團有限公司 |
２ |
| 一、企業發展簡況分析 | ８ |
| 二、企業主營業務分析 | ６ |
| 三、鋼鐵流量流向分析 | ６ |
| 四、企業組織架構分析 | ８ |
| 五、主要經濟指標分析 | 產 |
| 六、企業償債能力分析 | 業 |
| 七、企業運營能力分析 | 調 |
| 八、企業盈利能力分析 | 研 |
| 九、企業競爭優勢分析 | 網 |
| 十、2012-2013年經營情況分析 | ｗ |
| 十一、2013-2018年發展戰略 | ｗ |
第八節 武漢鋼鐵（集團）公司 |
ｗ |
| 一、企業發展簡況分析 | ． |
| 二、企業主營業務分析 | Ｃ |
| 三、鋼鐵流量流向分析 | ｉ |
| 四、企業組織架構分析 | ｒ |
| 五、主要經濟指標分析 | ． |
| 六、企業償債能力分析 | ｃ |
| 七、企業運營能力分析 | ｎ |
| 八、企業盈利能力分析 | 中 |
| 九、企業競爭優勢分析 | 智 |
| 十、2012-2013年經營情況分析 | 林 |
| 十一、2013-2018年發展戰略 | ４ |
第九節 鞍鋼股份有限公司 |
０ |
| 一、企業發展簡況分析 | ０ |
| 二、企業主營業務分析 | ６ |
| 三、鋼鐵流量流向分析 | １ |
| 四、企業組織架構分析 | ２ |
| 五、主要經濟指標分析 | ８ |
| 六、企業償債能力分析 | ６ |
| 七、企業運營能力分析 | ６ |
| 八、企業盈利能力分析 | ８ |
| 九、企業競爭優勢分析 | 產 |
| 2013-2018 nián zhōngguó gāngtiě wùliú hángyè fāzhǎn yánjiū fēnxī yǔ tóuzī fēngxiǎn yùjǐng bàogào | |
| 十、2012-2013年經營情況分析 | 業 |
| 十一、2013-2018年發展戰略 | 調 |
第十節 馬鞍山鋼鐵股份有限公司 |
研 |
| 一、企業發展簡況分析 | 網 |
| 二、企業主營業務分析 | ｗ |
| 三、鋼鐵流量流向分析 | ｗ |
| 四、企業組織架構分析 | ｗ |
| 五、主要經濟指標分析 | ． |
| 六、企業償債能力分析 | Ｃ |
| 七、企業運營能力分析 | ｉ |
| 八、企業盈利能力分析 | ｒ |
| 九、企業競爭優勢分析 | ． |
| 十、2012-2013年經營情況分析 | ｃ |
| 十一、2013-2018年發展戰略 | ｎ |
第三部分 行業前景預測分析 |
中 |
第十二章 鋼鐵物流行業發展趨勢預測分析 |
智 |
第一節 我國物流的發展趨勢 |
林 |
| 一、企業物流社會化與專業化的趨勢 | ４ |
| 二、物流企業規模化與個性化的趨勢 | ０ |
| 三、物流市場細分化與國際化的趨勢 | ０ |
| 四、區域物流聚集與擴散的趨勢 | ６ |
| 五、物流經營成本進一步上升的趨勢 | １ |
第二節 我國鋼鐵物流發展趨勢 |
２ |
| 一、鋼鐵物流在工業的地位 | ８ |
| 二、未來鋼鐵物流發展模式分析 | ６ |
| 三、鋼鐵物流公司經營戰略趨勢預測 | ６ |
| 四、鋼鐵物流發展方向分析 | ８ |
| 五、我國鋼鐵物流中長期發展趨勢 | 產 |
第三節 2013-2018年鋼鐵物流市場趨勢預測 |
業 |
| 一、2012-2013年鋼鐵物流市場趨勢總結 | 調 |
| 二、2013-2018年鋼鐵物流發展趨勢預測 | 研 |
| 三、2013-2018年鋼鐵物流市場發展空間 | 網 |
| 四、2013-2018年鋼鐵物流產業政策趨向 | ｗ |
| 五、2013-2018年鋼鐵物流價格走勢分析 | ｗ |
第四節 2013-2018年鋼鐵物流市場預測分析 |
ｗ |
| 一、2013-2018年鋼鐵物流市場結構預測分析 | ． |
| 二、2013-2018年鋼鐵物流市場需求前景 | Ｃ |
| 三、2013-2018年鋼鐵物流市場價格預測分析 | ｉ |
| 四、2013-2018年鋼鐵物流行業集中度預測分析 | ｒ |
第四部分 投資戰略研究 |
． |
第十三章 鋼鐵物流行業投資現狀分析 |
ｃ |
第一節 2012年鋼鐵物流行業投資情況分析 |
ｎ |
| 一、2012年總體投資及結構 | 中 |
| 二、2012年投資規模情況 | 智 |
| 三、2012年投資增速情況 | 林 |
| 四、2012年分行業投資分析 | ４ |
| 五、2012年分地區投資分析 | ０ |
| 六、2012年外商投資情況 | ０ |
第二節 2013年上半年鋼鐵物流行業投資情況分析 |
６ |
| 一、2013年上半年總體投資及結構 | １ |
| 二、2013年上半年投資規模情況 | ２ |
| 三、2013年上半年投資增速情況 | ８ |
| 四、2013年上半年分行業投資分析 | ６ |
| 五、2013年上半年分地區投資分析 | ６ |
| 六、2013年上半年外商投資情況 | ８ |
第十四章 鋼鐵物流行業投資環境分析 |
產 |
第一節 經濟發展環境分析 |
業 |
| 一、2012-2013年我國宏觀經濟運行情況 | 調 |
| 二、2013-2018年我國宏觀經濟形勢分析 | 研 |
| 三、2013-2018年投資趨勢及其影響預測分析 | 網 |
第二節 政策法規環境分析 |
ｗ |
| 一、2013年鋼鐵物流行業政策環境 | ｗ |
| 二、2013年國內宏觀政策對其影響 | ｗ |
| 三、2013年行業產業政策對其影響 | ． |
第三節 社會發展環境分析 |
Ｃ |
| 一、國內社會環境發展現狀 | ｉ |
| 二、2013年社會環境發展分析 | ｒ |
| 三、2013-2018年社會環境對行業的影響分析 | ． |
第四節 “十二五”規劃對鋼鐵物流行業的影響 |
ｃ |
| 一、“十二五”規劃的概述 | ｎ |
| 二、“十二五”規劃有關于鋼鐵物流行業的細則 | 中 |
| 三、“十二五”規劃鋼鐵物流行業的主要任務 | 智 |
| 四、“十二五”規劃鋼鐵物流行業的有關工程 | 林 |
| 五、“十二五”規劃對鋼鐵物流行業的主要措施 | ４ |
| 六、“十二五”規劃對鋼鐵物流行業的意義和作用 | ０ |
| 七、“十二五”規劃對鋼鐵物流行業的影響 | ０ |
第十五章 鋼鐵物流業投資機會與風險 |
６ |
第一節 鋼鐵物流也投資效益分析 |
１ |
| 一、2012-2013年鋼鐵物流業投資狀況分析 | ２ |
| 二、2013-2018年鋼鐵物流業投資效益分析 | ８ |
| 三、2013-2018年鋼鐵物流業投資趨勢預測 | ６ |
| 四、2013-2018年鋼鐵物流業投資方向分析 | ６ |
| 五、新進入者應注意的障礙因素分析 | ８ |
| 六、投資建議 | 產 |
第二節 影響鋼鐵物流行業發展的主要因素 |
業 |
| 一、2013-2018年影響鋼鐵物流行業運行的有利因素分析 | 調 |
| 二、2013-2018年影響鋼鐵物流行業運行的穩定因素分析 | 研 |
| 三、2013-2018年影響鋼鐵物流行業運行的不利因素分析 | 網 |
| 四、2013-2018年我國鋼鐵物流行業發展面臨的挑戰分析 | ｗ |
| 五、2013-2018年我國鋼鐵物流行業發展面臨的機遇分析 | ｗ |
第三節 鋼鐵物流行業投資風險及控制策略分析 |
ｗ |
| 一、2013-2018年鋼鐵物流行業市場風險及控制策略 | ． |
| 二、2013-2018年鋼鐵物流行業政策風險及控制策略 | Ｃ |
| 三、2013-2018年鋼鐵物流行業經營風險及控制策略 | ｉ |
| 四、2013-2018年鋼鐵物流同業競爭風險及控制策略 | ｒ |
| 五、2013-2018年鋼鐵物流行業其他風險及控制策略 | ． |
第十六章 鋼鐵物流行業投資戰略研究 |
ｃ |
第一節 鋼鐵物流行業發展戰略研究 |
ｎ |
| 2013-2018中國の鉄鋼物流業界の調査分析及び投資リスクの警告レポート | |
| 一、戰略綜合規劃 | 中 |
| 二、業務組合戰略 | 智 |
| 三、區域戰略規劃 | 林 |
| 四、產業戰略規劃 | ４ |
| 五、營銷品牌戰略 | ０ |
| 六、競爭戰略規劃 | ０ |
第二節 對鋼鐵物流品牌的戰略思考 |
６ |
| 一、企業品牌的重要性 | １ |
| 二、鋼鐵物流實施品牌戰略的意義 | ２ |
| 三、鋼鐵物流企業品牌的現狀分析 | ８ |
| 四、鋼鐵物流企業的品牌戰略 | ６ |
| 五、鋼鐵物流品牌戰略管理的策略 | ６ |
第三節 中^智林 鋼鐵物流行業投資戰略研究 |
８ |
| 一、2012年鋼鐵物流行業投資戰略 | 產 |
| 二、2013年鋼鐵物流行業投資戰略 | 業 |
| 三、2013-2018年鋼鐵物流行業投資戰略 | 調 |
| 四、2013-2018年細分行業投資戰略 | 研 |
| 圖表 我國粗鋼、生鐵、鋼材生產情況 | 網 |
| 圖表 我國鋼鐵物流有關指標匯總情況 | ｗ |
| 圖表 我國鋼鐵物流費用構成 | ｗ |
| 圖表 上海億元投資耗鋼量 | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月廣鋼股份主要財務數據 | ． |
| 圖表 2010年1-12月廣鋼股份非經常性損益項目及金額 | Ｃ |
| 圖表 2008年-2011年廣鋼股份主要會計數據 | ｉ |
| 圖表 2008年-2011年廣鋼股份主要財務指標 | ｒ |
| 圖表 2010年1-12月廣鋼股份主營業務分行業、產品情況 | ． |
| 圖表 2010年1-12月廣鋼股份主營業務分地區情況 | ｃ |
| 圖表 2011年1-12月廣鋼主要財務數據 | ｎ |
| 圖表 2011年1-12月廣鋼非經常性損益項目及金額 | 中 |
| 圖表 2009年-2012年廣鋼主要會計數據 | 智 |
| 圖表 2009年-2012年廣鋼主要財務指標 | 林 |
| 圖表 2011年1-12月廣鋼主營業務分行業、產品情況 | ４ |
| 圖表 2011年1-12月廣鋼主營業務分地區情況 | ０ |
| 圖表 2012年1-12月廣鋼主要會計數據及財務指標 | ０ |
| 圖表 2012年1-12月廣鋼非經常性損益項目及金額 | ６ |
| 圖表 2010年1-12月河北鋼鐵主要財務數據 | １ |
| 圖表 2010年1-12月河北鋼鐵非經常性損益項目及金額 | ２ |
| 圖表 2008年-2011年河北鋼鐵主要會計數據 | ８ |
| 圖表 2008年-2011年河北鋼鐵主要財務指標 | ６ |
| 圖表 2010年1-12月河北鋼鐵主營業務分行業、產品情況 | ６ |
| 圖表 2010年1-12月河北鋼鐵主營業務分地區情況 | ８ |
| 圖表 2009年2011年河北鋼鐵非經常性損益項目及金額 | 產 |
| 圖表 2009年-2012年河北鋼鐵主要會計數據 | 業 |
| 圖表 2009年-2012年河北鋼鐵主要財務指標 | 調 |
| 圖表 2011年1-12月河北鋼鐵主營業務分行業、產品情況 | 研 |
| 圖表 2011年1-12月河北鋼鐵主營業務分地區情況 | 網 |
| 圖表 2012年1-12月河北鋼鐵主要會計數據及財務指標 | ｗ |
| 圖表 2012年1-12月河北鋼鐵非經常性損益項目及金額 | ｗ |
| 圖表 2015年關鍵鋼材品種消費預測分析 | ｗ |
| 圖表 “十二五”時期鋼鐵工業發展主要指標 | ． |
| 圖表 2013-2018年中國粗鋼產量預測分析 | Ｃ |
| 圖表 2013-2018年中國鋼鐵物流貨運量預測分析 | ｉ |
http://www.qdlaimaiche.com/2013-07/GangTieWuLiuShiChangYanJiuBaoGao.html
略……
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