| 隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，B2B電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中***個新興的服務(wù)部門，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。在國際上，B2B電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展程度成為衡量一國現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一，被喻為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”和“第三利潤源泉”。中國B2B電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)作為近幾年新興發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模越來越大，科技含量越來越高，越來越顯示出新的經(jīng)濟(jì)增長點的巨大效能。近幾年來，我國B2B電子商務(wù)物流市場需求和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)均已進(jìn)入快速增長時期。一批超大型國有物流企業(yè)投身第三方物流市場，***%的物流服務(wù)提供商在過去的**年中，年均業(yè)務(wù)增幅都高達(dá)***%。但是總體來看，由于受我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平和許多影響物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展因素的制約，截至**中國物流產(chǎn)業(yè)的總體規(guī)模還比較小，發(fā)展水平也比較低。**年“雙十一”期間，全國由于電商活動，全國快遞量超過***億件，使我國多家物流企業(yè)倉庫“爆倉”，物流壓力隨之上升，整整用了三天時間才把貨物全部送出。由此可以看出我國物流產(chǎn)業(yè)不完善。 | |
| 電子商務(wù)的發(fā)展，讓人們擺脫了時空的限制，擴(kuò)大了企業(yè)的營業(yè)范圍，同時也從根本上改變了人們傳統(tǒng)的銷售方式和購物方式，使送貨上門等物流服務(wù)成為其發(fā)展的必然基礎(chǔ)，極大的促進(jìn)了物流行業(yè)的發(fā)展。然而，我國物流的發(fā)展速度遠(yuǎn)低于電子商務(wù)的發(fā)展，但作為電子商務(wù)中唯一的實物流，直接影響電子商務(wù)運作的效率。截至**，我國電子商務(wù)可以說是在傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展的道路上展開的。也正是因為如此，我國相對落后的物流配送體系極大的限制了電子商務(wù)高效快捷的優(yōu)勢的發(fā)揮，成為了電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。 | |
| 物流執(zhí)行能力不僅決定了電子商務(wù)企業(yè)的盈利空間，也是電子商務(wù)模式能夠順利拓展的后臺保障，與商場購物相比，網(wǎng)絡(luò)購物雖然提供了在家消費的便利，但對于消費者來說，必須承擔(dān)“等待”的代價。因此，等待時間的長短在很大程度上決定了網(wǎng)絡(luò)購物的吸引力，而能否將貨物及時、準(zhǔn)確和安全的送達(dá)成為電子商務(wù)順利運營的后臺保障，并進(jìn)而成為企業(yè)的營銷利器。 | |
| 未來**年是收購和兼并區(qū)域物流的最好時機(jī)，截至**做全國區(qū)域的“四通一達(dá)”其實只服務(wù)著中國的一二級城市和部分經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的三級城市。快遞業(yè)的快速發(fā)展，使得很多優(yōu)勢企業(yè)具有了兼并和重組或通過加盟模式正了區(qū)域快遞物流公司資源的趨勢，從而提升客戶服務(wù)的覆蓋率，提升服務(wù)水平。 | |
| 截至**中國有幾乎***億的觀眾收看到電視節(jié)目，在中國政府拉動內(nèi)需新政策框架下，電視購物營銷對拉動國內(nèi)消費需求大有可為。從宏觀角度來看，擁有廣闊市場的中國，具有為穩(wěn)定世界經(jīng)濟(jì)作貢獻(xiàn)的底氣，因為國內(nèi)市場有強大的內(nèi)需潛力可挖掘。應(yīng)該說，各行各業(yè)都希望這是***個機(jī)遇，對電視購物行業(yè)來說也是如此。而我國的中小企業(yè)在國家擴(kuò)大內(nèi)需的產(chǎn)業(yè)政策下，可以通過新型的電視購物零售業(yè)態(tài)，在廠商和消費者之間架起誠信的橋梁，同時，也給自己尋找到很好的商機(jī)。電視購物行業(yè)以其自身特有的優(yōu)勢，作為一種理想的營銷渠道，可以使國內(nèi)中小企業(yè)尤其是出口型的企業(yè)，逆勢而上，獲得良好的市場契機(jī)。比如華碩通過與翔龍冠宇電視購物的合作，不僅在電視購物上有很大收獲，同時還拉動了店鋪銷售。與此同時，國際知名品牌也相繼從中國電視購物市場嘗到甜頭，不斷增加了在該方面的投入力度。電視購物作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的一種嶄新形態(tài)，將與廣播購物、報紙雜志購物、網(wǎng)上購物、電話購物等一起構(gòu)建起我國未來服務(wù)業(yè)的一道風(fēng)景。 | |
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
產(chǎn) |
第一章 電商物流相關(guān)概述 |
業(yè) |
第一節(jié) 電子商務(wù) |
調(diào) |
| 一、電子商務(wù)類別及發(fā)展 | 研 |
| 二、電子商務(wù)盈利模式 | 網(wǎng) |
| 三、電子商務(wù)主要應(yīng)用系統(tǒng) | ｗ |
| 四、電子商務(wù)發(fā)展的支撐環(huán)境 | ｗ |
第二節(jié) 物流與電商物流 |
ｗ |
| 一、物流的基本理念 | ． |
| 二、電子商務(wù)的基本理念 | Ｃ |
| 三、電子商務(wù)對物流的影響 | ｉ |
| 四、電子商務(wù)物流的發(fā)展史 | ｒ |
第三節(jié) 電商物流概念及特征 |
． |
| 一、電子商務(wù)物流的新特點 | ｃ |
| 二、電子商務(wù)物流的優(yōu)勢 | ｎ |
| 三、電子商務(wù)物流源起和發(fā)展 | 中 |
| 四、物流電子商務(wù)化帶來的改變 | 智 |
| 五、電子商務(wù)物流解決方案 | 林 |
第四節(jié) 電子商務(wù)環(huán)境下的物流模式 |
４ |
| 一、自營物流模式 | ０ |
| 二、第三方物流模式 | ０ |
| 三、物流戰(zhàn)略聯(lián)盟模式 | ６ |
第五節(jié) 電子商務(wù)物流發(fā)展的必然性 |
１ |
第二章 全球電商物流行業(yè)發(fā)展分析 |
２ |
第一節(jié) 全球電商物流行業(yè)前景預(yù)測 |
８ |
| 一、全球電商物流行業(yè)運行特征分析 | ６ |
| 二、全球電商物流行業(yè)現(xiàn)狀分析 | ６ |
| 三、全球電商物流行業(yè)趨勢預(yù)測 | ８ |
第二節(jié) 2012-2013年主要國家或地區(qū)電商物流行業(yè)發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
| 一、美國 | 業(yè) |
| 二、日韓 | 調(diào) |
| 三、歐盟 | 研 |
第三章 中國電商物流產(chǎn)業(yè)運營環(huán)境解析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 政策環(huán)境 |
ｗ |
| 一、新《郵政法》加速民營快遞轉(zhuǎn)型 | ｗ |
| 二、國家政策力推物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) | ｗ |
| 三、2012年《商貿(mào)物流發(fā)展專項規(guī)劃》解讀 | ． |
| 四、2012年“國八條”出臺提振物流業(yè)利潤空間 | Ｃ |
| 全^文：http://www.qdlaimaiche.com/2013-07/DianShangWuLiuShiChangFenXiBaoGao.html | |
| 五、2012年加快快遞企業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見出臺 | ｉ |
| 六、“十二五”期間中國物流業(yè)發(fā)展的政策導(dǎo)向 | ｒ |
| 七、中華人民共和國郵政法 | ． |
| 八、商貿(mào)物流發(fā)展專項規(guī)劃 | ｃ |
第二節(jié) 中國宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
ｎ |
| 一、國民經(jīng)濟(jì)運行情況gdp | 中 |
| 二、消費價格指數(shù)cpi、ppi） | 智 |
| 三、全國居民收入情況 | 林 |
| 四、恩格爾系數(shù) | ４ |
| 五、工業(yè)發(fā)展形勢 | ０ |
| 六、固定資產(chǎn)投資情況 | ０ |
| 七、社會消費品零售總額 | ６ |
| 八、對外貿(mào)易&；進(jìn)出口 | １ |
| 九、我國積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級 | ２ |
| 十、中國宏觀經(jīng)濟(jì)“十二五”發(fā)展形勢分析 | ８ |
第三節(jié) 社會環(huán)境 |
６ |
| 一、國內(nèi)居民消費模式轉(zhuǎn)型分析 | ６ |
| 二、后危機(jī)時代的居民消費觀念 | ８ |
| 三、電子商務(wù)力推中小企業(yè)發(fā)展 | 產(chǎn) |
| 四、通脹背景下網(wǎng)購市場不斷升溫 | 業(yè) |
第四節(jié) 產(chǎn)業(yè)環(huán)境 |
調(diào) |
| 一、中國物流需求持續(xù)快速增長 | 研 |
| 二、中國物流行業(yè)運行特征 | 網(wǎng) |
| 三、我國電子商務(wù)市場繼續(xù)擴(kuò)張 | ｗ |
| 四、電子商務(wù)對物流活動的要求 | ｗ |
| 五、電子商務(wù)對物流業(yè)發(fā)展的影響 | ｗ |
第五節(jié) 2013年中國電商物流行業(yè)社會環(huán)境分析 |
． |
| 一、人口環(huán)境分析 | Ｃ |
| 二、教育環(huán)境分析 | ｉ |
| 三、文化環(huán)境分析 | ｒ |
| 四、中國城鎮(zhèn)化率 | ． |
| 五、居民的各種消費觀念和習(xí)慣 | ｃ |
第四章 中國電商物流產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢分析 |
ｎ |
第一節(jié) 中國電商物流行業(yè)發(fā)展概況 |
中 |
| 一、國外電商物流發(fā)展經(jīng)驗借鑒 | 智 |
| 二、中國電子商務(wù)物流逐步走向正軌 | 林 |
| 三、我國電子商務(wù)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ４ |
| 四、我國電商物流行業(yè)發(fā)展特征 | ０ |
| 五、2012年物流服務(wù)商進(jìn)軍電子商務(wù)市場 | ０ |
| 六、國內(nèi)電子商務(wù)物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢 | ６ |
第二節(jié) 電商物流市場的競爭態(tài)勢 |
１ |
| 一、物流企業(yè)與電商企業(yè)間競爭激烈 | ２ |
| 二、電商發(fā)展加速物流行業(yè)格局調(diào)整 | ８ |
| 三、各路資本爭相發(fā)力電商物流市場 | ６ |
| 四、國內(nèi)電商企業(yè)自建物流競爭加劇 | ６ |
第三節(jié) 電子商務(wù)物流市場的企業(yè)格局 |
８ |
| 一、2011年第1季度電子商務(wù)平臺合作物流企業(yè)排名 | 產(chǎn) |
| 二、2011年第2季度電子商務(wù)平臺合作物流企業(yè)排名 | 業(yè) |
| 三、2011年第3季度電子商務(wù)平臺合作物流企業(yè)排名 | 調(diào) |
| 四、2011年第4季度電子商務(wù)平臺合作物流企業(yè)排名 | 研 |
| 五、2012年第1季度電子商務(wù)平臺合作物流企業(yè)排名 | 網(wǎng) |
| 六、2012年第2季度電子商務(wù)平臺合作物流企業(yè)排名 | ｗ |
| 七、2013年第1季度電子商務(wù)平臺合作物流企業(yè)排名 | ｗ |
| 八、2013年第2季度電子商務(wù)平臺合作物流企業(yè)排名 | ｗ |
第四節(jié) 不同規(guī)模電商企業(yè)物流模式比較 |
． |
| 一、小型電商的物流配送模式 | Ｃ |
| 二、中型電商的物流配送模式 | ｉ |
| 三、大型電商的物流配送模式 | ｒ |
第五節(jié) 電商物流發(fā)展中存在的問題 |
． |
| 一、制約我國電子商務(wù)物流發(fā)展的因素 | ｃ |
| 二、我國電商物流行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn) | ｎ |
| 三、影響電商物流發(fā)展的“瓶頸”及其成因 | 中 |
第六節(jié) 發(fā)展電商物流行業(yè)的對策措施 |
智 |
| 一、推動我國電子商務(wù)物流發(fā)展的對策 | 林 |
| 二、多措并舉促進(jìn)電商物流業(yè)健康發(fā)展 | ４ |
| 三、發(fā)展壯大中國電商物流行業(yè)的思路 | ０ |
| 四、加快國內(nèi)電商物流行業(yè)發(fā)展的建議 | ０ |
第五章 中國電商物流細(xì)分市場探析 |
６ |
第一節(jié) b2b電商物流 |
１ |
| 一、我國b2b電商第三方物流發(fā)展簡況 | ２ |
| 二、我國b2b電商第四方物流發(fā)展綜述 | ８ |
| 三、b2b電商物流配送體系亟待健全 | ６ |
| 四、b2b電商物流管理模式的創(chuàng)新 | ６ |
第二節(jié) b2c電商物流 |
８ |
| 一、我國b2c電商物流市場競爭激烈 | 產(chǎn) |
| 二、國內(nèi)b2c電商企業(yè)加速自建物流步伐 | 業(yè) |
| 三、b2c電子商務(wù)的主要物流配送模式 | 調(diào) |
| 四、b2c電子商務(wù)配送模式的選擇 | 研 |
| 五、b2c電商物流管理模式的創(chuàng)新 | 網(wǎng) |
第三節(jié) c2c電商物流 |
ｗ |
| 一、我國c2c電商物流的配送模式 | ｗ |
| 二、c2c電子商務(wù)的后向物流模式分析 | ｗ |
| 三、國內(nèi)c2c電商物流存在的主要問題 | ． |
| 四、c2c電商物流行業(yè)未來發(fā)展方向 | Ｃ |
第六章 中國網(wǎng)絡(luò)購物物流市場發(fā)展探析 |
ｉ |
第一節(jié) 2012年中國網(wǎng)絡(luò)購物市場發(fā)展 |
ｒ |
| 2013 version of the Chinese electricity supplier logistics industry analysis reports thematic studies | |
| 一、網(wǎng)購市場規(guī)模 | ． |
| 二、網(wǎng)購需求情況分析 | ｃ |
| 三、網(wǎng)購市場供給情況 | ｎ |
| 四、網(wǎng)購市場競爭格局 | 中 |
第二節(jié) 網(wǎng)絡(luò)購物物流業(yè)的發(fā)展 |
智 |
| 一、中國網(wǎng)絡(luò)購物物流行業(yè)發(fā)展迅猛 | 林 |
| 二、網(wǎng)購興起帶動物流配送市場蓬勃發(fā)展 | ４ |
| 三、2012年國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)購物快遞市場規(guī)模簡析 | ０ |
| 四、我國網(wǎng)絡(luò)購物中的物流配送模式簡述 | ０ |
| 五、國內(nèi)網(wǎng)購物流市場價格競爭難以持續(xù) | ６ |
| 六、網(wǎng)購物流配送中民營快遞業(yè)成本與服務(wù)分析 | １ |
第三節(jié) 購物網(wǎng)站自建物流分析 |
２ |
| 一、國內(nèi)網(wǎng)店地面發(fā)貨模式介紹 | ８ |
| 二、購物網(wǎng)站自建物流效益明顯 | ６ |
| 三、購物網(wǎng)站爭相建設(shè)自營物流平臺 | ６ |
| 四、傳統(tǒng)電商物流與淘寶“大物流”模式比較 | ８ |
第四節(jié) 網(wǎng)購物流發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對策 |
產(chǎn) |
| 一、制約網(wǎng)購物流發(fā)展的因素及原因 | 業(yè) |
| 二、網(wǎng)購物流發(fā)展中的問題及對策 | 調(diào) |
| 三、發(fā)展我國網(wǎng)購物流的措施思路 | 研 |
第七章 2012年中國電商物流關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)剖析——物流業(yè) |
網(wǎng) |
第一節(jié) 中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述 |
ｗ |
| 一、中國物流業(yè)的發(fā)展背景 | ｗ |
| 二、中國物流行業(yè)的發(fā)展特征 | ｗ |
| 三、物流業(yè)對振興國民經(jīng)濟(jì)具有拉動作用 | ． |
| 四、中國物流產(chǎn)業(yè)的政策體系 | Ｃ |
| 五、政府在物流業(yè)中的作用 | ｉ |
| 六、跨國公司與中國的物流產(chǎn)業(yè) | ｒ |
第二節(jié) 2012年中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
． |
| 一、我國物流業(yè)繼續(xù)保持較快增長 | ｃ |
| 二、國內(nèi)17個保稅物流中心獲批 | ｎ |
| 三、中國物流業(yè)發(fā)展趨于規(guī)范 | 中 |
| 四、振興規(guī)劃有力助推我國物流業(yè)發(fā)展 | 智 |
| 五、現(xiàn)代物流示范城市建設(shè)加速 | 林 |
| 六、物流成本層次性分析以及其優(yōu)化途徑 | ４ |
| 七、我國物流業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) | ０ |
第三節(jié) 我國物流企業(yè)發(fā)展綜述 |
０ |
| 一、中國物流企業(yè)的經(jīng)營模式 | ６ |
| 二、物流企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)張 | １ |
| 二、物流企業(yè)的品牌分析 | ２ |
| 1.第三方物流企業(yè)基于供應(yīng)鏈的品牌價值 | ８ |
| 2.本土物流企業(yè)加快品牌建設(shè)的思路 | ６ |
| 三、民營物流企業(yè)的發(fā)展 | ６ |
| 四、中國中小物流企業(yè)的發(fā)展 | ８ |
第四節(jié) 中國物流市場運營狀況分析 |
產(chǎn) |
| 一、物流市場的功能及結(jié)構(gòu) | 業(yè) |
| 二、物流市場的容量 | 調(diào) |
| 三、物流市場的交易方式 | 研 |
| 四、物流市場需求層次結(jié)構(gòu)及生態(tài)結(jié)構(gòu)模型 | 網(wǎng) |
| 五、我國物流市場的競爭形式及策略 | ｗ |
| 六、中國物流市場需求在調(diào)整中增長 | ｗ |
| 七、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與區(qū)域間物流需求簡析 | ｗ |
第二部分 行業(yè)競爭格局 |
． |
第八章 電商物流行業(yè)競爭格局分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析 |
ｉ |
| 一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭 | ｒ |
| 二、潛在進(jìn)入者分析 | ． |
| 三、替代品威脅分析 | ｃ |
| 四、供應(yīng)商議價能力 | ｎ |
| 五、客戶議價能力 | 中 |
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析 |
智 |
| 一、市場集中度分析 | 林 |
| 二、企業(yè)集中度分析 | ４ |
| 三、區(qū)域集中度分析 | ０ |
第三節(jié) 中國電商物流行業(yè)競爭格局綜述 |
０ |
| 一、2012年電商物流行業(yè)集中度 | ６ |
| 二、2012年電商物流行業(yè)競爭程度 | １ |
| 三、2012年電商物流企業(yè)與品牌數(shù)量 | ２ |
| 四、2012年電商物流行業(yè)競爭格局分析 | ８ |
第四節(jié) 2012-2013年電商物流行業(yè)競爭格局分析 |
６ |
| 一、2012-2013年國內(nèi)外電商物流競爭分析 | ６ |
| 二、2012-2013年我國電商物流市場競爭分析 | ８ |
| 三、2012-2013年我國電商物流市場集中度分析 | 產(chǎn) |
| 四、2013-2018年國內(nèi)主要電商物流企業(yè)動向 | 業(yè) |
第五節(jié) 分析當(dāng)前電商物流市場格局 |
調(diào) |
第九章 電商物流企業(yè)競爭策略分析 |
研 |
第一節(jié) 電商物流市場競爭策略分析 |
網(wǎng) |
| 一、2013年電商物流市場增長潛力分析 | ｗ |
| 二、2013年電商物流主要潛力項目分析 | ｗ |
| 三、現(xiàn)有電商物流競爭策略分析 | ｗ |
| 四、電商物流潛力項目競爭策略選擇 | ． |
| 五、典型企業(yè)項目競爭策略分析 | Ｃ |
第二節(jié) 電商物流企業(yè)競爭策略分析 |
ｉ |
| 2013年版中國電商物流行業(yè)專題研究分析報告 | |
| 一、“十二五”規(guī)劃對電商物流行業(yè)競爭格局的影響 | ｒ |
| 二、“十二五”規(guī)劃電商物流行業(yè)競爭格局的變化 | ． |
| 三、2013-2018年我國電商物流市場競爭趨勢 | ｃ |
| 四、2013-2018年電商物流行業(yè)競爭格局展望 | ｎ |
| 五、2013-2018年電商物流行業(yè)競爭策略分析 | 中 |
| 六、2013-2018年電商物流企業(yè)競爭策略分析 | 智 |
第十章 電商物流重點企業(yè)分析 |
林 |
第一節(jié) 順豐速運 |
４ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ０ |
| 三、2012-2013年經(jīng)營情況分析 | ６ |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 | １ |
第二節(jié) 申通快遞 |
２ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ６ |
| 三、2012-2013年經(jīng)營情況分析 | ６ |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 | ８ |
第三節(jié) 圓通速遞 |
產(chǎn) |
| 一、企業(yè)概況 | 業(yè) |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | 調(diào) |
| 三、2012-2013年經(jīng)營情況分析 | 研 |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 | 網(wǎng) |
第四節(jié) 海航天天快遞 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ｗ |
| 三、2012-2013年經(jīng)營情況分析 | ． |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 | Ｃ |
第五節(jié) 宅急送 |
ｉ |
| 一、企業(yè)概況 | ｒ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ． |
| 三、2012-2013年經(jīng)營情況分析 | ｃ |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 | ｎ |
第六節(jié) 中通速遞 |
中 |
| 一、企業(yè)概況 | 智 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | 林 |
| 三、2012-2013年經(jīng)營情況分析 | ４ |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 | ０ |
第七節(jié) 韻達(dá)快運 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | １ |
| 三、2012-2013年經(jīng)營情況分析 | ２ |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 | ８ |
第八節(jié) 匯通快運 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ８ |
| 三、2012-2013年經(jīng)營情況分析 | 產(chǎn) |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 | 業(yè) |
第九節(jié) 中國郵政 |
調(diào) |
| 一、企業(yè)概況 | 研 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | 網(wǎng) |
| 三、2012-2013年經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 | ｗ |
第十節(jié) 聯(lián)邦快遞 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | Ｃ |
| 三、2012-2013年經(jīng)營情況分析 | ｉ |
| 四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略 | ｒ |
第三部分 行業(yè)前景預(yù)測分析 |
． |
第十一章 電商物流行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析 |
ｃ |
第一節(jié) 我國物流的發(fā)展趨勢 |
ｎ |
| 一、企業(yè)物流社會化與專業(yè)化的趨勢 | 中 |
| 二、物流企業(yè)規(guī)模化與個性化的趨勢 | 智 |
| 三、物流市場細(xì)分化與國際化的趨勢 | 林 |
| 四、區(qū)域物流集聚與擴(kuò)散的趨勢 | ４ |
| 五、物流經(jīng)營成本進(jìn)一步上升的趨勢 | ０ |
第二節(jié) 我國電商物流行業(yè)前景與機(jī)遇分析 |
０ |
| 一、我國電商物流行業(yè)發(fā)展前景 | ６ |
| 二、我國電商物流發(fā)展機(jī)遇分析 | １ |
| 三、2013年電商物流的發(fā)展機(jī)遇分析 | ２ |
| 四、2013年電商物流的價格趨勢預(yù)測 | ８ |
第三節(jié) 2013-2018年中國電商物流市場趨勢預(yù)測 |
６ |
| 一、2012-2013年電商物流市場趨勢總結(jié) | ６ |
| 二、2013-2018年電商物流發(fā)展趨勢預(yù)測 | ８ |
| 三、2013-2018年電商物流市場發(fā)展空間 | 產(chǎn) |
| 四、2013-2018年電商物流產(chǎn)業(yè)政策趨向 | 業(yè) |
| 五、2013-2018年電商物流技術(shù)革新趨勢 | 調(diào) |
| 六、2013-2018年電商物流價格走勢分析 | 研 |
| 七、2013-2018年國際環(huán)境對行業(yè)的影響 | 網(wǎng) |
第四節(jié) 2013-2018年電商物流市場預(yù)測分析 |
ｗ |
| 一、2013-2018年電商物流市場結(jié)構(gòu)預(yù)測分析 | ｗ |
| 二、2013-2018年電商物流市場需求前景 | ｗ |
| 三、2013-2018年電商物流市場價格預(yù)測分析 | ． |
| 四、2013-2018年電商物流行業(yè)集中度預(yù)測分析 | Ｃ |
第十二章 2013-2018年電商物流行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 |
ｉ |
第一節(jié) 2013-2018年國際電商物流市場預(yù)測分析 |
ｒ |
| 2013 niánbǎn zhōngguó diàn shāng wùliú hángyè zhuāntí yánjiū fēnxī bàogào | |
| 一、2013-2018年全球電商物流行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測分析 | ． |
| 二、2013-2018年全球電商物流市場需求前景 | ｃ |
| 三、2013-2018年全球電商物流市場價格預(yù)測分析 | ｎ |
第二節(jié) 2013-2018年國內(nèi)電商物流市場預(yù)測分析 |
中 |
| 一、2013-2018年國內(nèi)電商物流行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測分析 | 智 |
| 二、2013-2018年國內(nèi)電商物流市場需求前景 | 林 |
| 三、2013-2018年國內(nèi)電商物流市場價格預(yù)測分析 | ４ |
| 四、2013-2018年國內(nèi)電商物流行業(yè)集中度預(yù)測分析 | ０ |
第三節(jié) 預(yù)測未來電商物流行業(yè)發(fā)展 |
０ |
第四部分 投資戰(zhàn)略研究 |
６ |
第十三章 電商物流行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 |
１ |
第一節(jié) 2012年電商物流行業(yè)投資情況分析 |
２ |
| 一、2012年總體投資及結(jié)構(gòu) | ８ |
| 二、2012年投資規(guī)模情況 | ６ |
| 三、2012年投資增速情況 | ６ |
| 四、2012年分行業(yè)投資分析 | ８ |
| 五、2012年分地區(qū)投資分析 | 產(chǎn) |
| 六、2012年外商投資情況 | 業(yè) |
第二節(jié) 2013年上半年電商物流行業(yè)投資情況分析 |
調(diào) |
| 一、2013年上半年總體投資及結(jié)構(gòu) | 研 |
| 二、2013年上半年投資規(guī)模情況 | 網(wǎng) |
| 三、2013年上半年投資增速情況 | ｗ |
| 四、2013年上半年分行業(yè)投資分析 | ｗ |
| 五、2013年上半年分地區(qū)投資分析 | ｗ |
| 六、2013年上半年外商投資情況 | ． |
第十四章 電商物流行業(yè)投資環(huán)境分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析 |
ｉ |
| 一、2012-2013年我國宏觀經(jīng)濟(jì)運行情況 | ｒ |
| 二、2013-2018年我國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析 | ． |
| 三、2013-2018年投資趨勢及其影響預(yù)測分析 | ｃ |
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析 |
ｎ |
| 一、2013年電商物流行業(yè)政策環(huán)境 | 中 |
| 二、2013年國內(nèi)宏觀政策對其影響 | 智 |
| 三、2013年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對其影響 | 林 |
第三節(jié) 社會發(fā)展環(huán)境分析 |
４ |
| 一、國內(nèi)社會環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀 | ０ |
| 二、2013年社會環(huán)境發(fā)展分析 | ０ |
| 三、2013-2018年社會環(huán)境對行業(yè)的影響分析 | ６ |
第四節(jié) “十二五”規(guī)劃對電商物流帶來的影響 |
１ |
| 一、“十二五”規(guī)劃的概述 | ２ |
| 二、“十二五”規(guī)劃有關(guān)物流行業(yè)的細(xì)則 | ８ |
| 三、“十二五”規(guī)劃物流行業(yè)的主要任務(wù) | ６ |
| 四、“十二五”規(guī)劃物流行業(yè)的主要工程 | ６ |
| 五、“十二五”規(guī)劃物流行業(yè)的主要措施 | ８ |
| 六、“十二五”規(guī)劃對電商物流行業(yè)的意義與作用 | 產(chǎn) |
| 七、“十二五”規(guī)劃對電商物流行業(yè)的影響 | 業(yè) |
第十五章 電商物流行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險 |
調(diào) |
第一節(jié) 電商物流行業(yè)投資效益分析 |
研 |
| 一、2012-2013年電商物流行業(yè)投資狀況分析 | 網(wǎng) |
| 二、2013-2018年電商物流行業(yè)投資效益分析 | ｗ |
| 三、2013-2018年電商物流行業(yè)投資趨勢預(yù)測分析 | ｗ |
| 四、2013-2018年電商物流行業(yè)的投資方向 | ｗ |
| 五、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析 | ． |
| 六、投資建議 | Ｃ |
第二節(jié) 影響電商物流行業(yè)發(fā)展的主要因素 |
ｉ |
| 一、2013-2018年影響電商物流行業(yè)運行的有利因素分析 | ｒ |
| 二、2013-2018年影響電商物流行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析 | ． |
| 三、2013-2018年影響電商物流行業(yè)運行的不利因素分析 | ｃ |
| 四、2013-2018年我國電商物流行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析 | ｎ |
| 五、2013-2018年我國電商物流行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析 | 中 |
第三節(jié) 電商物流行業(yè)投資風(fēng)險及控制策略分析 |
智 |
| 一、2013-2018年電商物流行業(yè)市場風(fēng)險及控制策略 | 林 |
| 二、2013-2018年電商物流行業(yè)政策風(fēng)險及控制策略 | ４ |
| 三、2013-2018年電商物流行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險及控制策略 | ０ |
| 四、2013-2018年電商物流同業(yè)競爭風(fēng)險及控制策略 | ０ |
| 五、2013-2018年電商物流行業(yè)其他風(fēng)險及控制策略 | ６ |
第十六章 電商物流行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
１ |
第一節(jié) 電商物流行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
２ |
| 一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 | ８ |
| 二、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略 | ６ |
| 三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 | ６ |
| 四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 | ８ |
| 五、營銷品牌戰(zhàn)略 | 產(chǎn) |
| 六、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃 | 業(yè) |
第二節(jié) 對電商物流品牌的戰(zhàn)略思考 |
調(diào) |
| 一、企業(yè)品牌的重要性 | 研 |
| 二、電商物流實施品牌戰(zhàn)略的意義 | 網(wǎng) |
| 三、電商物流企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 | ｗ |
| 四、電商物流企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 | ｗ |
| 五、電商物流品牌戰(zhàn)略管理的策略 | ｗ |
第三節(jié) [中-智林-]電商物流行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
． |
| 一、2012年電商物流行業(yè)投資戰(zhàn)略 | Ｃ |
| 二、2013年電商物流行業(yè)投資戰(zhàn)略 | ｉ |
| 三、2013-2018年電商物流行業(yè)投資戰(zhàn)略 | ｒ |
| 四、2013-2018年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略 | ． |
| 中國の電力供給の物流業(yè)界分析の2013年バージョンは、テーマ別の研究を報告します | |
| 圖表 2005-2012年中國gdp總量及增長趨勢圖 | ｃ |
| 圖表 2012年中國月度cpi、ppi指數(shù)走勢圖 | ｎ |
| 圖表 2005-2012年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖 | 中 |
| 圖表 2005-2012年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖 | 智 |
| 圖表 1978-2010中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖 | 林 |
| 圖表 2010.12-2011.12年我國工業(yè)增加值增速統(tǒng)計 | ４ |
| 圖表 2005-2012年我國全社會固定投資額走勢圖（2012年不含農(nóng)戶） | ０ |
| 圖表 2005-2012年我國財政收入支出走勢圖 單位：億元 | ０ |
| 圖表 2005-2012年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖 | ６ |
| 圖表 2005-2012年我國貨物進(jìn)出口總額走勢圖 | １ |
| 圖表 2005-2012年中國貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢圖 | ２ |
| 圖表 2012年各月社會物流總額及增長變化情況 | ８ |
| 圖表 2012年社會物流總額及增減變化情況 | ６ |
| 圖表 2012年國內(nèi)物流實物量增減變化情況 | ６ |
| 圖表 2012年我國社會物流總費用構(gòu)成情況 | ８ |
| 圖表 2012年我國物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增長情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 2012年中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)ccbfi | 業(yè) |
| 圖表 2012年物流業(yè)pmi指數(shù)變化情況 | 調(diào) |
| 圖表 2006-2012年規(guī)模以上快遞企業(yè)增長情況 | 研 |
| 圖表 2012年第1季度電子商務(wù)平臺合作物流企業(yè)排名情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 2012年第2季度電子商務(wù)平臺合作物流企業(yè)排名情況 | ｗ |
| 圖表 2012年第3季度電子商務(wù)平臺合作物流企業(yè)排名情況 | ｗ |
| 圖表 2012年第4季度電子商務(wù)平臺合作物流企業(yè)排名情況 | ｗ |
| 圖表 2013年第1季度電子商務(wù)平臺合作物流企業(yè)排名情況 | ． |
| 圖表 2006-2013年上半年中國網(wǎng)購交易金額及增長率 | Ｃ |
| 圖表 2012年網(wǎng)購各類商品的網(wǎng)民比例 | ｉ |
| 圖表 2012年網(wǎng)購交易額中各類商品所占比例 | ｒ |
| 圖表 2009-2012年網(wǎng)民半年網(wǎng)購次數(shù) | ． |
| 圖表 2012年七大區(qū)域網(wǎng)絡(luò)購物滲透率 | ｃ |
| 圖表 2012年部分城市網(wǎng)絡(luò)購物規(guī)模和滲透率 | ｎ |
| 圖表 2008-2014年中國網(wǎng)購市場用戶規(guī)模 | 中 |
| 圖表 2012年用戶網(wǎng)購的主要原因 | 智 |
| 圖表 2012年網(wǎng)購用戶每月平均網(wǎng)購消費金額 | 林 |
| 圖表 2012年網(wǎng)購用戶的未來網(wǎng)購意向 | ４ |
| 圖表 2012年非用戶的未來網(wǎng)購意向 | ０ |
| 圖表 2012年購物網(wǎng)站部分相關(guān)配套服務(wù)一覽表 | ０ |
| 圖表 2012年國內(nèi)主要購物網(wǎng)站分類 | ６ |
| 圖表 2012年網(wǎng)購市場主要b2c市場份額 | １ |
| 圖表 2012年網(wǎng)購市場c2c市場份額 | ２ |
| 圖表 2012年購物網(wǎng)站用戶滲透率 | ８ |
| 圖表 2012年購物網(wǎng)站品牌轉(zhuǎn)化率 | ６ |
| 圖表 b2c、c2c自營物流配送中心模式 | ６ |
| 圖表 2006-2012年我國貨運運輸量增長情況 | ８ |
| 圖表 2006-2012年我國貨運周轉(zhuǎn)量增長情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 2006-2012年我國物流行業(yè)vc/pe投資情況 | 業(yè) |
http://www.qdlaimaiche.com/2013-07/DianShangWuLiuShiChangFenXiBaoGao.html
略……
如需購買《2013年版中國電商物流行業(yè)專題研究分析報告》，編號：1295572
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