| 相 關 |
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| 柴油機性能應用領域方面介紹了柴油機的現狀及發展方向。特別在提高可能性改善其工礦特性，降低排放和柴油機智能化，擴大柴油機的應用領域等方面進行闡述，并對今后的發展趨勢做出預測。 | |
| 一百多年來，柴油機技術得以全面的發展，因其功率大效率高，能耗低，使用維修方便而優于汽車燃氣輪機等。在船舶動力發電汽車農用和一些工程機械領域得到了極大的應用。柴油機的結構及零件也不斷得到了改進，特別是電子技術自動控制技術在柴油機的應用，使其各項技術指標不斷創新，柴油機相對汽油機的最大優點在于高壓縮比。這使得最大功率熱效率提高，油耗低，發動機堅固，耐用，壽命變長。 | |
| 性能方面：大量的研究成果表明，柴油機是截至**被產業化應用的各種動力機械中熱效率最高能量利用率最好最節能的機型，而且污染比汽油機要少，在車用動力方面的優勢最為明顯。全球車用動力柴油機趨勢也已形成。據專家預測，在今后**年甚至要長的時間內柴油機將成為世界的主流。 | |
| 國外柴油機截至**一般采用共軌技術，四氣門技術和渦輪增壓中冷技術相結合，使發動機在性能和排放方面較好，四氣門結構為燃油和空氣的良好混合創造了條件。同時在汽門缸蓋上將進氣道設計成兩個獨立的具有為同一形狀的結構變成渦輪，并提高混合氣體的質量。 | |
| 高壓噴射和電控技術是截至**國外低柴油機排放的重要措施之一，高壓噴射和電控技術有效采用可使燃油充分霧化，各缸的燃油和空氣達到最佳，從而降低排放提高其性能。 | |
| 采用渦輪增壓增加柴油機的空氣量，提高燃燒的過量空氣因數量降低大負荷工況排放煙度及燃油消耗有效措施。有助于降低PM和CO排放，和可以改善渦輪增壓柴油的瞬態性能和低速扭矩。 | |
| 排氣的再循環技術是截至**發達國家先進內有機中通常采用的技術其工作原理時是將少量廢氣引入汽缸內這種不可燃燒速率變慢。這種技術可是機動車NOX的排放明顯降低，但對重型車柴油機而言，截至**傾向于使用中冷技術，因為其不僅能明顯降低價格，還能保持他的污染的低水平。 | |
| 柴油機排放的顆粒物中，有相當一部分來自餾分較重的機油燃燒。為了滿足日益嚴格的柴油機排放的限制標準的要求，必須把來自機油的燃燒降到最低，即在保證發動機正常運轉的前提下，最大限度的減少機油的消耗。為了降低機油的消耗，活塞環的優化設計和制造及缸套間科學配置非常重要。 | |
| 漸漸的一些利用提高效率降低污染渠道的技術逐漸被得到應用。 | |
| 低速柴油機由于性能優良可靠性能好，使用維護方便，能燃用差的燃油等優點，廣泛的應用于大型的油船大型的集裝箱船電子液壓控制系統的機械式的凸輪驅動機構，簡化柴油機設計，降低成本，優化運行控制。低速柴油機的技術發展整體的呈現優化的趨勢。 | |
| 中速柴油機大多為四沖程，其體積小重量輕，制動塊，比低速機動更適合船舶使用。大功率中速機主要用于客運班輪作業船，由于船舶的快速的要求提高，以及日益的環保要求，國外的大功率率中速柴油機的發展很快，高性能；低油耗，低排放是其發展主要趨勢。 | |
| 高速柴油機其發展趨勢大致為：采用系列化設計，并通過變型滿足多用途需要，不斷開發新的大功率柴油機，適應船舶市場的供需變化，嚴格整機的耐久試驗，提高工作的可靠性，提高高強化系數，提高柴油機使用的經濟性，采用多種不同的噴射方式，燃燒過程降低NO的排放量，適應日益嚴格的環境要求。 | |
| 公路機械幾乎是***%的利用柴油機為其動力裝置，其中水冷四沖程絕大多數，只有少數的公路機械，如振動壓路機采用風冷和二沖程柴油機，盡管風冷式柴油機具有對環境溫度的適應性強，適合缺水地區使用等優點。二沖程柴油機具有運作平穩，結構簡單，維修簡便等優點；但是比較起來，水冷四沖程柴油機的冷卻效果好，使用可靠，工藝性好等優點，使其在公路機械應用中占有絕對優勢，由于直接噴射式燃燒室具有形式簡單結構緊湊，散熱面積小熱效率高。燃料經濟的性好起動容易等優先，因此它已成為公路工程機械用柴油機燃燒室的主要形式。 | |
| 柴油機具有可等性與耐久性公路工程機械都是在野外工作使用條件十分惡劣，作業對象是堅硬的土石方作業環境多半是塵土飛揚，而柴油機能適應。就地理去油而言，柴油機能滿足大的溫差，沙漠的溫度相差很大，能滿足各種地域要求。新產品發展趨勢的主要特點；采用直噴式燃燒室，沖壓或中冷增壓，擴大功率范圍，燃料的經濟性，動力性指標達到新的水平。 | |
| 隨著農業機械化得普及，柴油機在農業機械上獲得了廣泛的應用柴油機是各種動力機械中勢率最高，能量利用率最好。最節能，最清潔的機型.廣泛用于各種農業機械。由于柴油機具有大扭矩，低油耗的特點，及隨著現代柴油機技術的日益發展， | |
| 使發動柴油機化已成為節能減排的措施之一。為了控制柴油機的排放，在已經強制實行實施排放法規下實現汽車柴油機的電控方式。隨著應用柴油機的技術越來越成熟，柴油機的應用面域將愈加廣泛，在不久的將來柴油機可能將應用于航天航空等許多領域。 | |
第一部分 行業發展現狀 |
產 |
第一章 柴油機行業發展概述 |
業 |
第一節 行業界定 |
調 |
| 一、行業經濟特性 | 研 |
| 二、主要細分行業 | 網 |
| 三、產業鏈結構分析 | ｗ |
第二節 柴油機行業發展成熟度 |
ｗ |
| 一、行業發展周期分析 | ｗ |
| 二、行業中外市場成熟度對比 | ． |
| 三、行業及其主要子行業成熟度分析 | Ｃ |
第三節 柴油機市場特征分析 |
ｉ |
| 一、市場規模 | ｒ |
| 二、產業關聯度 | ． |
| 三、影響需求的關鍵因素 | ｃ |
| 四、國內和國際市場 | ｎ |
| 五、主要競爭因素 | 中 |
| 六、生命周期 | 智 |
第二章 全球柴油機行業發展分析 |
林 |
第一節 世界柴油機行業發展分析 |
４ |
| 一、2012-2013年全球柴油機市場供給分析 | ０ |
| 二、2012-2013年全球柴油機市場需求分析 | ０ |
| 三、2012-2013年全球主要柴油機企業 | ６ |
| 四、2012-2013年全球柴油機主要品種 | １ |
第二節 全球主要國家柴油機市場分析 |
２ |
| 一、2012-2013年美國柴油機市場分析 | ８ |
| 二、2012-2013年德國柴油機市場分析 | ６ |
| 三、2012-2013年英國柴油機市場分析 | ６ |
| 四、2012-2013年法國柴油機市場分析 | ８ |
| 五、2012-2013年日本柴油機市場分析 | 產 |
第三章 2013年中國柴油機行業市場發展環境分析 |
業 |
第一節 2013年全球環境分析 |
調 |
| 一、經濟環境分析 | 研 |
| 二、社會環境分析 | 網 |
| 三、政策環境分析 | ｗ |
| 四、研發環境 | ｗ |
| 全.文：http://www.qdlaimaiche.com/2013-06/ChaiYouJiDiaoYanBaoGao.html | |
第二節 2012-2013年中國經濟環境分析 |
ｗ |
| 一、國民經濟運行情況分析 | ． |
| 二、消費價格指數cpi、ppi分析 | Ｃ |
| 三、全國居民收入情況解讀 | ｉ |
| 四、恩格爾系數分析 | ｒ |
| 五、工業發展形勢走勢 | ． |
| 六、固定資產投資情況 | ｃ |
| 七、對外貿易進出口分析 | ｎ |
第三節 2013年中國柴油機行業政策環境分析 |
中 |
| 一、與柴油機相關的監管機構 | 智 |
| 二、與柴油機相關的政策法規 | 林 |
| 三、其柴油機相關的法律法規 | ４ |
| 四、國外柴油機政策法規 | ０ |
第四節 2013年中國柴油機行業社會環境分析 |
０ |
| 一、人口環境分析 | ６ |
| 二、教育情況分析 | １ |
| 三、文化環境分析 | ２ |
| 四、生態環境分析 | ８ |
| 五、中國城鎮化率 | ６ |
| 六、居民消費觀念和習慣分析 | ６ |
第五節 2013年中國柴油機行業技術環境分析 |
８ |
第四章 柴油機產業經濟運行分析 |
產 |
第一節 營運能力分析 |
業 |
| 一、2011年營運能力分析 | 調 |
| 二、2012年營運能力分析 | 研 |
第二節 償債能力分析 |
網 |
| 一、2011年償債能力分析 | ｗ |
| 二、2012年償債能力分析 | ｗ |
第三節 2012-2013年盈利能力分析 |
ｗ |
| 一、2012-2013年資產利潤率 | ． |
| 二、2012-2013年銷售利潤率 | Ｃ |
第四節 2012-2013年發展能力分析 |
ｉ |
| 一、2012-2013年資產年均增長率 | ｒ |
| 二、2012-2013年利潤增長率 | ． |
第五章 我國柴油機產業進出口分析 |
ｃ |
第一節 我國柴油機進口分析 |
ｎ |
| 一、2012-2013年5月進口總量分析 | 中 |
| 二、2012-2013年5月進口結構分析 | 智 |
| 三、2012-2013年5月進口區域分析 | 林 |
第二節 我國柴油機出口分析 |
４ |
| 一、2012-2013年5月出口總量分析 | ０ |
| 二、2012-2013年5月出口結構分析 | ０ |
| 三、2012-2013年5月出口區域分析 | ６ |
第三節 我國柴油機進出口預測分析 |
１ |
| 一、2013年進口預測分析 | ２ |
| 二、2013年出口預測分析 | ８ |
第六章 柴油機行業供求狀況分析 |
６ |
第一節 2012-2013年整體生產能力 |
６ |
第二節 2012-2013年產值分布特征及變化 |
８ |
| 一、產值前10名省市及經濟效益情況 | 產 |
| 二、產值前20名企業 | 業 |
第三節 2012-2013年產品供給分析 |
調 |
| 一、2012-2013年中國機械工業總體供給 | 研 |
| 二、2012-2013年柴油機市場供給分析 | 網 |
第四節 2012-2013年影響柴油機市場需求的主要因素 |
ｗ |
第五節 2012-2013年市場容量及增長速度 |
ｗ |
第六節 2012-2013年柴油機業整體銷售能力 |
ｗ |
| 一、工業銷售產值 | ． |
| 二、銷售收入 | Ｃ |
| 三、利潤率 | ｉ |
| 四、產銷率 | ｒ |
第七節 2012-2013年產品需求分析 |
． |
第二部分 行業競爭格局 |
ｃ |
第七章 柴油機產業發展地區比較 |
ｎ |
第一節 長三角地區 |
中 |
| 一、競爭優勢 | 智 |
| 二、2012-2013年發展情況分析 | 林 |
| 三、2013-2018年發展前景 | ４ |
第二節 珠三角地區 |
０ |
| 一、競爭優勢 | ０ |
| 二、2012-2013年發展情況分析 | ６ |
| 三、2013-2018年發展前景 | １ |
第三節 環渤海地區 |
２ |
| 一、競爭優勢 | ８ |
| 二、2012-2013年發展情況分析 | ６ |
| 三、2013-2018年發展前景 | ６ |
第四節 東北地區 |
８ |
| 一、競爭優勢 | 產 |
| 二、2012-2013年發展情況分析 | 業 |
| 三、2013-2018年發展前景 | 調 |
第五節 西部地區 |
研 |
| 一、競爭優勢 | 網 |
| 二、2012-2013年發展情況分析 | ｗ |
| 三、2013-2018年發展前景 | ｗ |
第八章 柴油機行業競爭格局分析 |
ｗ |
第一節 行業競爭結構分析 |
． |
| 一、現有企業間競爭 | Ｃ |
| 二、潛在進入者分析 | ｉ |
| 三、替代品威脅分析 | ｒ |
| 四、供應商議價能力 | ． |
| 五、客戶議價能力 | ｃ |
第二節 行業集中度分析 |
ｎ |
| 一、市場集中度分析 | 中 |
| 二、企業集中度分析 | 智 |
| 三、區域集中度分析 | 林 |
第三節 行業國際競爭力比較 |
４ |
| 一、生產要素 | ０ |
| 二、需求條件 | ０ |
| 三、支援與相關產業 | ６ |
| 四、企業戰略、結構與競爭狀態 | １ |
| 五、政府的作用 | ２ |
第四節 柴油機制造業主要企業競爭力分析 |
８ |
| 2013-2018 China diesel engine industry depth research and development trend analysis report | |
| 一、重點企業資產總計對比分析 | ６ |
| 二、重點企業從業人員對比分析 | ６ |
| 三、重點企業全年營業收入對比分析 | ８ |
| 四、重點企業出口交貨值對比分析 | 產 |
| 五、重點企業利潤總額對比分析 | 業 |
| 六、重點企業綜合競爭力對比分析 | 調 |
第五節 2012-2013年柴油機行業競爭格局分析 |
研 |
| 一、2012-2013年柴油機制造業競爭分析 | 網 |
| 二、2012-2013年中外柴油機產品競爭分析 | ｗ |
| 三、2012-2013年國內外柴油機競爭分析 | ｗ |
| 四、2012-2013年我國柴油機市場競爭分析 | ｗ |
| 五、2012-2013年我國柴油機市場集中度分析 | ． |
| 六、2013-2018年國內主要柴油機企業動向 | Ｃ |
| 七、柴油機行業熱點動態 | ｉ |
第九章 柴油機企業競爭策略分析 |
ｒ |
第一節 柴油機市場競爭策略分析 |
． |
| 一、2013年柴油機市場增長潛力分析 | ｃ |
| 二、2013年柴油機主要潛力品種分析 | ｎ |
| 三、現有柴油機產品競爭策略分析 | 中 |
| 四、潛力柴油機品種競爭策略選擇 | 智 |
| 五、典型企業產品競爭策略分析 | 林 |
第二節 柴油機企業競爭策略分析 |
４ |
| 一、國際經濟形勢對柴油機行業競爭格局的影響 | ０ |
| 二、全球經濟下柴油機行業競爭格局的變化 | ０ |
| 三、2013-2018年我國柴油機市場競爭趨勢 | ６ |
| 四、2013-2018年柴油機行業競爭格局展望 | １ |
| 五、2013-2018年柴油機行業競爭策略分析 | ２ |
| 六、2013-2018年柴油機企業競爭策略分析 | ８ |
第十章 柴油機企業競爭分析 |
６ |
第一節 常柴股份有限公司 |
６ |
| 一、企業概況 | ８ |
| 二、競爭優勢分析 | 產 |
| 三、2011-2012年經營情況分析 | 業 |
| 四、2013-2018年發展戰略 | 調 |
第二節 江淮動力 |
研 |
| 一、企業概況 | 網 |
| 二、競爭優勢分析 | ｗ |
| 三、2011-2012年經營情況分析 | ｗ |
| 四、2013-2018年發展戰略 | ｗ |
第三節 全柴動力 |
． |
| 一、企業概況 | Ｃ |
| 二、競爭優勢分析 | ｉ |
| 三、2011-2012年經營情況分析 | ｒ |
| 四、2013-2018年發展戰略 | ． |
第四節 云內動力 |
ｃ |
| 一、企業概況 | ｎ |
| 二、競爭優勢分析 | 中 |
| 三、2011-2012年經營情況分析 | 智 |
| 四、2013-2018年發展戰略 | 林 |
第五節 上柴股份 |
４ |
| 一、企業概況 | ０ |
| 二、競爭優勢分析 | ０ |
| 三、2011-2012年經營情況分析 | ６ |
| 四、2013-2018年發展戰略 | １ |
第六節 石油濟柴 |
２ |
| 一、企業概況 | ８ |
| 二、競爭優勢分析 | ６ |
| 三、2011-2012年經營情況分析 | ６ |
| 四、2013-2018年發展戰略 | ８ |
第七節 銀河動力 |
產 |
| 一、企業概況 | 業 |
| 二、競爭優勢分析 | 調 |
| 三、2011-2012年經營情況分析 | 研 |
| 四、2013-2018年發展戰略 | 網 |
第八節 東風汽車 |
ｗ |
| 一、企業概況 | ｗ |
| 二、競爭優勢分析 | ｗ |
| 三、2011-2012年經營情況分析 | ． |
| 四、2013-2018年發展戰略 | Ｃ |
第九節 威孚高科 |
ｉ |
| 一、企業概況 | ｒ |
| 二、競爭優勢分析 | ． |
| 三、2012-2013年經營情況分析 | ｃ |
| 四、2013-2018年發展戰略 | ｎ |
第十節 淮柴動力 |
中 |
| 一、企業概況 | 智 |
| 二、競爭優勢分析 | 林 |
| 三、2012-2013年經營情況分析 | ４ |
| 四、2013-2018年發展戰略 | ０ |
第三部分 行業前景預測分析 |
０ |
第十一章 對柴油機行業發展趨勢預測 |
６ |
第一節 2013年發展環境展望 |
１ |
| 一、2013年宏觀經濟形勢展望 | ２ |
| 二、2013年政策走勢及其影響 | ８ |
| 三、2013年國際行業走勢展望 | ６ |
第二節 2013年柴油機行業技術發展趨勢預測 |
６ |
| 一、柴油機行業技術現狀 | ８ |
| 二、柴油機企業技術改造方針 | 產 |
| 三、柴油機技術改進途徑分析 | 業 |
| 四、柴油機技術發展趨勢預測 | 調 |
第三節 2013-2018年中國柴油機市場趨勢預測 |
研 |
| 一、2012-2013年柴油機市場趨勢總結 | 網 |
| 二、2013-2018年柴油機發展趨勢預測 | ｗ |
| 三、2013-2018年柴油機市場發展空間 | ｗ |
| 四、2013-2018年柴油機產業政策趨向 | ｗ |
| 五、2013-2018年柴油機技術革新趨勢 | ． |
| 六、2013-2018年柴油機價格走勢分析 | Ｃ |
第十二章 對未來柴油機行業發展預測分析 |
ｉ |
第一節 2013-2018年國際柴油機市場預測分析 |
ｒ |
| 一、2013-2018年全球柴油機行業產值預測分析 | ． |
| 二、2013-2018年全球柴油機市場需求前景 | ｃ |
| 三、2013-2018年全球柴油機市場價格預測分析 | ｎ |
| 2013-2018年中國柴油機行業深度調研與發展趨勢分析報告 | |
第二節 2013-2018年國內柴油機市場預測分析 |
中 |
| 一、2013-2018年國內柴油機行業產值預測分析 | 智 |
| 二、2013-2018年國內柴油機市場需求前景 | 林 |
| 三、2013-2018年國內柴油機市場價格預測分析 | ４ |
第三節 2013-2018年市場消費能力預測分析 |
０ |
| 一、2013-2018年行業總需求規模預測分析 | ０ |
| 二、2013-2018年主要產品市場規模預測分析 | ６ |
第四節 2013-2018年市場供應能力預測分析 |
１ |
| 一、2013-2018年行業產能擴張分析 | ２ |
| 二、2013-2018年主要產品產量預測分析 | ８ |
第五節 2013-2018年進出口預測分析 |
６ |
| 一、2013-2018年主要產品進口預測分析 | ６ |
| 二、2013-2018年主要產品出口預測分析 | ８ |
第六節 2013-2018年主要產品價格走勢預測分析 |
產 |
| 一、2013-2018年主要產品市場價格現狀 | 業 |
| 二、2013-2018年主要產品價格走勢預測分析 | 調 |
第四部分 投資戰略研究 |
研 |
第十三章 對柴油機行業投資現狀分析 |
網 |
第一節 2012年柴油機行業投資情況分析 |
ｗ |
| 一、2012年總體投資及結構 | ｗ |
| 二、2012年投資規模情況 | ｗ |
| 三、2012年投資增速情況 | ． |
| 四、2012年行業投資分析 | Ｃ |
| 五、2012年地區投資分析 | ｉ |
| 六、2012年外商投資情況 | ｒ |
第二節 2013年1-5月柴油機行業投資情況分析 |
． |
| 一、2013年1-5月總體投資及結構 | ｃ |
| 二、2013年1-5月投資規模情況 | ｎ |
| 三、2013年1-5月投資增速情況 | 中 |
| 四、2013年1-5月行業投資分析 | 智 |
| 五、2013年1-5月地區投資分析 | 林 |
| 六、2013年1-5月外商投資情況 | ４ |
第十四章 柴油機行業投資環境分析 |
０ |
第一節 經濟發展環境分析 |
０ |
| 一、2012-2013年我國宏觀經濟運行情況 | ６ |
| 二、2013-2018年我國宏觀經濟形勢分析 | １ |
| 三、2013-2018年投資趨勢及其影響預測分析 | ２ |
第二節 政策法規環境分析 |
８ |
| 一、2013年柴油機行業政策環境 | ６ |
| 二、2013年國內宏觀政策對其影響 | ６ |
| 三、2013年行業產業政策對其影響 | ８ |
第三節 社會發展環境分析 |
產 |
| 一、國內社會環境發展現狀 | 業 |
| 二、2013年社會環境發展分析 | 調 |
| 三、2013-2018年社會環境對行業的影響分析 | 研 |
第十五章 柴油機行業投資機會與風險 |
網 |
第一節 行業活力系數比較及分析 |
ｗ |
| 一、2012年相關產業活力系數比較 | ｗ |
| 二、行業活力系數分析 | ｗ |
第二節 行業投資收益率比較及分析 |
． |
| 一、2012年相關產業投資收益率比較 | Ｃ |
| 二、行業投資收益率分析 | ｉ |
第三節 柴油機行業投資效益分析 |
ｒ |
| 一、2012-2013年柴油機行業投資狀況分析 | ． |
| 二、2013-2018年柴油機行業投資效益分析 | ｃ |
| 三、2013-2018年柴油機行業投資趨勢預測分析 | ｎ |
| 四、2013-2018年柴油機行業的投資方向 | 中 |
| 五、2013-2018年柴油機行業投資的建議 | 智 |
| 六、新進入者應注意的障礙因素分析 | 林 |
第四節 影響柴油機行業發展的主要因素 |
４ |
| 一、2013-2018年影響柴油機行業運行的有利因素分析 | ０ |
| 二、2013-2018年影響柴油機行業運行的穩定因素分析 | ０ |
| 三、2013-2018年影響柴油機行業運行的不利因素分析 | ６ |
| 四、2013-2018年我國柴油機行業發展面臨的挑戰分析 | １ |
| 五、2013-2018年我國柴油機行業發展面臨的機遇分析 | ２ |
第五節 柴油機行業投資風險及控制策略分析 |
８ |
| 一、2013-2018年柴油機行業市場風險及控制策略 | ６ |
| 二、2013-2018年柴油機行業政策風險及控制策略 | ６ |
| 三、2013-2018年柴油機行業經營風險及控制策略 | ８ |
| 四、2013-2018年柴油機行業技術風險及控制策略 | 產 |
| 五、2013-2018年柴油機同業競爭風險及控制策略 | 業 |
| 六、2013-2018年柴油機行業其他風險及控制策略 | 調 |
第十六章 對柴油機行業投資戰略研究 |
研 |
第一節 柴油機行業發展戰略研究 |
網 |
| 一、戰略綜合規劃 | ｗ |
| 二、技術開發戰略 | ｗ |
| 三、業務組合戰略 | ｗ |
| 四、區域戰略規劃 | ． |
| 五、產業戰略規劃 | Ｃ |
| 六、營銷品牌戰略 | ｉ |
| 七、競爭戰略規劃 | ｒ |
第二節 對我國柴油機品牌的戰略思考 |
． |
| 一、企業品牌的重要性 | ｃ |
| 二、柴油機實施品牌戰略的意義 | ｎ |
| 三、柴油機企業品牌的現狀分析 | 中 |
| 四、我國柴油機企業的品牌戰略 | 智 |
| 五、柴油機品牌戰略管理的策略 | 林 |
第三節 柴油機行業投資戰略研究 |
４ |
| 一、2013-2018年柴油機行業投資戰略 | ０ |
| 二、2013-2018年細分行業投資戰略 | ０ |
第四節 中?智林 研究結論 |
６ |
| 圖表目錄 | １ |
| 圖表 2012-2013年中國柴油機市場規模 | ２ |
| 圖表 2012-2013年全球柴油機產業市場規模 | ８ |
| 圖表 2012-2013年柴油機行業重要數據指標比較分析 | ６ |
| 圖表 2012-2013年中國柴油機行業銷售情況分析 | ６ |
| 圖表 2012-2013年中國柴油機行業利潤情況分析 | ８ |
| 圖表 2012-2013年中國柴油機行業資產情況分析 | 產 |
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| 圖表 2012-2013年柴油機行業總體情況分析 | 業 |
| 圖表 2012-2013年國內生產總值走勢 | 調 |
| 圖表 2012-2013年固定資產投資走勢 | 研 |
| 圖表 2012-2013年柴油機行業主要財務指標 | 網 |
| 圖表 2012-2013年柴油機行業主要產品產量 | ｗ |
| 圖表 2012-2013年柴油機主要產品進出口 | ｗ |
| 圖表 2012-2013年國內生產總值增長趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 2012-2013年城鎮固定資產投資名義增速及實際增速 | ． |
| 圖表 2012-2013年我國出口累計同比增速對比 | Ｃ |
| 圖表 2012-2013年社會消費品零售總額實際累計同比增速對比 | ｉ |
| 圖表 2012年1月居民消費價格分類指數分析 | ｒ |
| 圖表 2012年2月居民消費價格分類指數分析 | ． |
| 圖表 2012年3月居民消費價格分類指數分析 | ｃ |
| 圖表 2012年4月居民消費價格分類指數分析 | ｎ |
| 圖表 2012年5月居民消費價格分類指數分析 | 中 |
| 圖表 2012年6月居民消費價格分類指數分析 | 智 |
| 圖表 2012年7月居民消費價格分類指數分析 | 林 |
| 圖表 2012年8月居民消費價格分類指數分析 | ４ |
| 圖表 2012年9月居民消費價格分類指數分析 | ０ |
| 圖表 2012年10月居民消費價格分類指數分析 | ０ |
| 圖表 2012年11月居民消費價格分類指數分析 | ６ |
| 圖表 2012年12月居民消費價格分類指數分析 | １ |
| 圖表 2012年1月中國柴油機進口數據 | ２ |
| 圖表 2012年2月中國柴油機進口數據 | ８ |
| 圖表 2012年3月中國柴油機進口數據 | ６ |
| 圖表 2012年1季度中國柴油機進口數據 | ６ |
| 圖表 2012年4月中國柴油機進口數據 | ８ |
| 圖表 2012年5月中國柴油機進口數據 | 產 |
| 圖表 2012年6月中國柴油機進口數據 | 業 |
| 圖表 2012年2季度中國柴油機進口數據 | 調 |
| 圖表 2012年7月中國柴油機進口數據 | 研 |
| 圖表 2012年8月中國柴油機進口數據 | 網 |
| 圖表 2012年9月中國柴油機進口數據 | ｗ |
| 圖表 2012年3季度中國柴油機進口數據 | ｗ |
| 圖表 2012年10月中國柴油機進口數據 | ｗ |
| 圖表 2012年11月中國柴油機進口數據 | ． |
| 圖表 2012年12月中國柴油機進口數據 | Ｃ |
| 圖表 2012年4季度中國柴油機進口數據 | ｉ |
| 圖表 2012年1-12月中國柴油機進口數據 | ｒ |
| 圖表 2012年1月中國柴油機出口數據 | ． |
| 圖表 2012年2月中國柴油機出口數據 | ｃ |
| 圖表 2012年3月中國柴油機出口數據 | ｎ |
| 圖表 2012年1季度中國柴油機出口數據 | 中 |
| 圖表 2012年4月中國柴油機出口數據 | 智 |
| 圖表 2012年5月中國柴油機出口數據 | 林 |
| 圖表 2012年6月中國柴油機出口數據 | ４ |
| 圖表 2012年2季度中國柴油機出口數據 | ０ |
| 圖表 2012年7月中國柴油機出口數據 | ０ |
| 圖表 2012年8月中國柴油機出口數據 | ６ |
| 圖表 2012年9月中國柴油機出口數據 | １ |
| 圖表 2012年3季度中國柴油機出口數據 | ２ |
| 圖表 2012年10月中國柴油機出口數據 | ８ |
| 圖表 2012年11月中國柴油機出口數據 | ６ |
| 圖表 2012年12月中國柴油機出口數據 | ６ |
| 圖表 2012年4季度中國柴油機出口數據 | ８ |
| 圖表 2012年1-12月中國柴油機出口數據 | 產 |
| 圖表 2012年我國gdp增長情況 | 業 |
| 圖表 2012年我國糧食產量情況 | 調 |
| 圖表 2012年我國進出口情況 | 研 |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業企業數量結構分析 | 網 |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業生產規模分析 | ｗ |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業產銷分析 | ｗ |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業盈利能力分析 | ｗ |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業償債能力分析 | ． |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業營運能力分析 | Ｃ |
| 圖表 2012-2013年柴油機行業規模分析 | ｉ |
| 圖表 2012-2013年柴油機行業總資產對比分析 | ｒ |
| 圖表 2012-2013年柴油機行業企業單位數對比分析 | ． |
| 圖表 2012-2013年柴油機行業從業人員平均人數對比分析 | ｃ |
| 圖表 2012-2013年柴油機行業經濟效益分析 | ｎ |
| 圖表 2012-2013年柴油機行業產值利稅率對比分析 | 中 |
| 圖表 2012-2013年柴油機行業資金利潤率對比分析 | 智 |
| 圖表 2012-2013年柴油機行業成本費用利潤率對比分析 | 林 |
| 圖表 2012-2013年柴油機行業效率分析 | ４ |
| 圖表 2012-2013年柴油機行業資產負債率對比分析 | ０ |
| 圖表 2012-2013年柴油機行業流動資產周轉次數對比分析 | ０ |
| 圖表 2012-2013年柴油機行業地區結構分析 | ６ |
| 圖表 2012-2013年柴油機行業所有制結構分析 | １ |
| 圖表 2012-2013年柴油機行業不同規模企業結構分析 | ２ |
| 圖表 2012-2013年柴油機行業不同規模企業人均指標分析 | ８ |
| 圖表 2012-2013年柴油機行業不同規模企業盈利能力分析 | ６ |
| 圖表 2012-2013年柴油機行業不同規模企業營運能力分析 | ６ |
| 圖表 2012-2013年柴油機行業不同規模企業償債能力分析 | ８ |
| 圖表 2012-2013年華東地區柴油機行業運行情況 | 產 |
| 圖表 2012-2013年華東地區柴油機行業產銷分析 | 業 |
| 圖表 2012-2013年華東地區柴油機行業盈利能力分析 | 調 |
| 圖表 2012-2013年華東地區柴油機行業償債能力分析 | 研 |
| 圖表 2012-2013年華東地區柴油機行業營運能力分析 | 網 |
| 圖表 2012-2013年華東地區不同規模企業對比分析 | ｗ |
| 圖表 2012-2013年華東地區虧損企業單位數及虧損金額分析 | ｗ |
| 圖表 2012-2013年華南地區柴油機行業運行情況 | ｗ |
| 圖表 2012-2013年華南地區柴油機行業產銷分析 | ． |
| 圖表 2012-2013年華南地區柴油機行業盈利能力分析 | Ｃ |
| 圖表 2012-2013年華南地區柴油機行業償債能力分析 | ｉ |
| 圖表 2012-2013年華南地區柴油機行業營運能力分析 | ｒ |
| 圖表 2012-2013年華南地區不同規模企業對比分析 | ． |
| 圖表 2012-2013年華南地區虧損企業單位數及虧損金額分析 | ｃ |
| 圖表 2012-2013年華中地區柴油機行業運行情況 | ｎ |
| 圖表 2012-2013年華中地區柴油機行業產銷分析 | 中 |
| 圖表 2012-2013年華中地區柴油機行業盈利能力分析 | 智 |
| 圖表 2012-2013年華中地區柴油機行業償債能力分析 | 林 |
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| 圖表 2012-2013年華中地區柴油機行業營運能力分析 | ４ |
| 圖表 2012-2013年華中地區不同規模企業對比分析 | ０ |
| 圖表 2012-2013年華中地區虧損企業單位數及虧損金額分析 | ０ |
| 圖表 2012-2013年華北地區柴油機行業產銷分析 | ６ |
| 圖表 2012-2013年華北地區柴油機行業盈利能力分析 | １ |
| 圖表 2012-2013年華北地區柴油機行業償債能力分析 | ２ |
| 圖表 2012-2013年華北地區柴油機行業營運能力分析 | ８ |
| 圖表 2012-2013年華北地區不同規模企業對比分析 | ６ |
| 圖表 2012-2013年華北地區虧損企業單位數及虧損金額分析 | ６ |
| 圖表 2012-2013年西北地區柴油機行業產銷分析 | ８ |
| 圖表 2012-2013年西北地區柴油機行業盈利能力分析 | 產 |
| 圖表 2012-2013年西北地區柴油機行業償債能力分析 | 業 |
| 圖表 2012-2013年西北地區柴油機行業營運能力分析 | 調 |
| 圖表 2012-2013年西北地區不同規模企業對比分析 | 研 |
| 圖表 2012-2013年西北地區虧損企業單位數及虧損金額分析 | 網 |
| 圖表 2012-2013年西南地區柴油機行業產銷分析 | ｗ |
| 圖表 2012-2013年西南地區柴油機行業盈利能力分析 | ｗ |
| 圖表 2012-2013年西南地區柴油機行業償債能力分析 | ｗ |
| 圖表 2012-2013年西南地區柴油機行業營運能力分析 | ． |
| 圖表 2012-2013年西南地區不同規模企業對比分析 | Ｃ |
| 圖表 2012-2013年西南地區虧損企業單位數及虧損金額分析 | ｉ |
| 圖表 2012-2013年東北地區柴油機行業產銷分析 | ｒ |
| 圖表 2012-2013年東北地區柴油機行業盈利能力分析 | ． |
| 圖表 2012-2013年東北地區柴油機行業償債能力分析 | ｃ |
| 圖表 2012-2013年東北地區柴油機行業營運能力分析 | ｎ |
| 圖表 2012-2013年東北地區不同規模企業對比分析 | 中 |
| 圖表 2012-2013年東北地區虧損企業單位數及虧損金額分析 | 智 |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業產成品分析 | 林 |
| 圖表 2012-2013年不同規模企業產成品分析 | ４ |
| 圖表 2012-2013年不同經濟類型企業產成品 | ０ |
| 圖表 2012-2013年不同所有制企業產成品比較 | ０ |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業總銷售收入分析 | ６ |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業銷售收入增長率分析 | １ |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業銷售費用分析 | ２ |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業管理費用分析 | ８ |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業財務費用分析 | ６ |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業固定資產凈值平均余額分析 | ６ |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業總資產周轉率分析 | ８ |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業資本保值增值率分析 | 產 |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業應收賬款周轉率分析 | 業 |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業流動資產周轉率分析 | 調 |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業產成品資金占用率分析 | 研 |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業利潤總額分析 | 網 |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業銷售毛利率分析 | ｗ |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業銷售利潤率 | ｗ |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業成本費用利潤率分析 | ｗ |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業總資產利潤率分析 | ． |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業凈資產利潤率分析 | Ｃ |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業產值利稅率分析 | ｉ |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業人均銷售率分析 | ｒ |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業產成品資金占用率分析 | ． |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業資金利稅率分析 | ｃ |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業成本費用利潤率分析 | ｎ |
| 圖表 2012-2013年我國柴油機行業成本費用利潤率分析 | 中 |
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