| 三元材料作為鋰離子電池的一種重要正極材料，因其具有高能量密度、長循環壽命等特點而被廣泛應用于電動汽車、儲能系統等領域。近年來，隨著電動汽車市場的快速增長，三元材料及電池的需求量大幅增加。目前市場上的三元材料主要以鎳鈷錳（NCM）或鎳鈷鋁（NCA）為主要成分，通過不同的配方比例調整來滿足不同應用場景的需求。隨著技術的進步，三元材料的性能不斷優化，電池的能量密度和安全性得到了顯著提升。 | |
| 未來，三元材料及電池的發展將更加注重性能提升和成本優化。一方面，隨著電動汽車續航里程和充電效率的要求不斷提高，三元材料及電池將朝著更高的能量密度和更快的充電速度方向發展。另一方面，隨著原材料價格波動和供應鏈安全問題的挑戰，三元材料及電池行業將更加注重成本控制和供應鏈管理，以確保穩定的生產和供應。此外，隨著固態電池等下一代電池技術的發展，三元材料及電池也將面臨新的技術挑戰和發展機遇。 | |
| 《中國三元材料及電池行業現狀調研及未來發展趨勢分析報告（2025-2031年）》基于多年市場監測與行業研究，全面分析了三元材料及電池行業的現狀、市場需求及市場規模，詳細解讀了三元材料及電池產業鏈結構、價格趨勢及細分市場特點。報告科學預測了行業前景與發展方向，重點剖析了品牌競爭格局、市場集中度及主要企業的經營表現，并通過SWOT分析揭示了三元材料及電池行業機遇與風險。為投資者和決策者提供專業、客觀的戰略建議，是把握三元材料及電池行業動態與投資機會的重要參考。 | |
第一章 三元正極材料行業 |
產 |
| 第一節 三元正極材料行業定義及特征 | 業 |
| 一、行業定義 | 調 |
| 二、行業產品分類 | 研 |
| 三、行業特征分析 | 網 |
| 第二節 三元正極材料行業統計標準 | ｗ |
| 一、統計部門和統計口徑 | ｗ |
| 二、行業主要統計方法介紹 | ｗ |
| 三、行業涵蓋數據種類介紹 | ． |
| 第三節 中?智?林：三元正極材料行業經濟指標分析 | Ｃ |
| 一、贏利性 | ｉ |
| 二、成長速度 | ｒ |
| 三、附加值的提升空間 | ． |
| 四、進入壁壘／退出機制 | ｃ |
| 五、風險性 | ｎ |
| 六、行業周期 | 中 |
第二章 全球三元正極材料行業 |
智 |
2.1 全球正極材料市場綜述 |
林 |
| 2.全球三元正極材料市場 | ４ |
| 2.2.1 出貨量 | ０ |
2.2 .價格 |
０ |
| 2.2.3 市場份額 | ６ |
| 2.2.4 企業競爭格局 | １ |
| 2.2.5 技術趨勢 | ２ |
2.3 全球主要國家或地區三元正極材料市場 |
８ |
| 2.3.1 日本 | ６ |
| 2.3.2 韓國 | ６ |
第三章 中國三元正極材料行業 |
８ |
3.1 中國正極材料市場綜述 |
產 |
| 3.中國三元正極材料市場 | 業 |
| 3.2.1 出貨量 | 調 |
| 受動力型鋰電池快速發展的支撐，磷酸鐵鋰和三元材料呈現快速發展勢頭，且受下游動力市場的需求影響，新型高電壓正極材料以及高鎳三元材料開始受到廠家的重視，研發力度加大，并逐步開始推向市場。 | 研 |
| 三元材料產量走勢 | 網 |
| 3.2.2 價格 | ｗ |
| 3.2.2 市場規模 | ｗ |
| 從我國鋰電池應用領域看，動力、儲能以及3C等產業快速發展已成為驅動鋰離子電池產業發展的主要驅動力，且動力和儲能領域對鋰電池的需求增速在不斷加快。 | ｗ |
| 2020-2025年我國鋰電池三大應用終端需求量及預測（GWH） | ． |
| 3.2.4 企業競爭格局 | Ｃ |
3.3 政策環境 |
ｉ |
3.4 發展趨勢 |
ｒ |
第四章 三元正極材料產業鏈 |
． |
4.1 產業鏈上游 |
ｃ |
| 4.1.1 鈷 | ｎ |
| 4.1.2 碳酸鋰 | 中 |
| 4.1.3 三元前驅體 | 智 |
| 4.產業鏈下游 | 林 |
| 4.2.1 消費電子（3C）鋰電池 | ４ |
4.2 .動力鋰電池 |
０ |
| 4.2.3 三元正極材料鋰電池 | ０ |
第五章 全球及中國 |
６ |
| 全.文：http://www.qdlaimaiche.com/2/79/SanYuanCaiLiaoJiDianChiShiChangX.html | |
| 電動汽車市場 | １ |
5.1 全球電動汽車市場 |
２ |
| 5.1.1 整體市場 | ８ |
| 5.1.2 美國 | ６ |
| 5.1.3 歐洲 | ６ |
| 5.1.4 日本 | ８ |
5.2 中國電動汽車市場 |
產 |
| 5.2.1 整體市場 | 業 |
| 5.2.2 乘用車 | 調 |
| 5.2.3 商用車 | 研 |
第六章 國外三元正極材料企業 |
網 |
6.1 比利時Umicore |
ｗ |
| 6.1.1 公司簡介 | ｗ |
6.1 .財務運營分析 |
ｗ |
| 6.1.3 生產基地 | ． |
| 6.1.4 在華布局 | Ｃ |
| 6.1.5 三元正極材料業務 | ｉ |
| 6.日本Nichia | ｒ |
| 6.2.1 公司簡介 | ． |
| 6.2.2 發展歷程 | ｃ |
| 6.2.3 財務運營分析 | ｎ |
| 6.2.4 產量 | 中 |
6.3 韓國L&F |
智 |
| 6.3.1 公司簡介 | 林 |
| 6.3.2 財務運營分析 | ４ |
| 6.3.3 產量 | ０ |
6.4 日本Toda Kogyo |
０ |
| 6.4.1 公司簡介 | ６ |
| 6.4.2 財務運營分析 | １ |
| 6.4.3 三元正極材料業務 | ２ |
6.5 德國BASF |
８ |
| 6.5.1 公司簡介 | ６ |
6.5 .全球及中國布局 |
６ |
| 6.5.3 財務運營分析 | ８ |
| 6.5.4 三元正極材料業務 | 產 |
| 6.5.5 技術路線 | 業 |
6.6 日本Sumitomo Metal Mine |
調 |
| 6.6.1 公司簡介 | 研 |
6.6 .財務運營分析 |
網 |
| 6.6.3 全球布局 | ｗ |
第七章 中國三元正極材料企業 |
ｗ |
7.1 湖南杉杉新材料有限公司 |
ｗ |
| 7.1.1 公司簡介 | ． |
| 7.1.2 財務運營分析 | Ｃ |
| 7.1.3 產銷量分析 | ｉ |
| 7.1.4 產品分析 | ｒ |
| 7.1.5 核心競爭力分析 | ． |
| 7.1.6 業績預測分析 | ｃ |
7.2 北京當升材料科技股份有限公司 |
ｎ |
| 7.2.1 公司簡介 | 中 |
| 7.2.2 發展歷程 | 智 |
| 7.2.3 財務運營分析 | 林 |
| 7.2.4 產能分析 | ４ |
| 7.2.5 客戶分析 | ０ |
| 7.2.6 三元正極材料業務 | ０ |
| 7.2.7 業績預測分析 | ６ |
7.3 廈門鎢業股份有限公司 |
１ |
| 7.3.1 公司簡介 | ２ |
| 7.3.2 財務運營分析 | ８ |
| 7.3.3 產能分析 | ６ |
| 7.3.4 核心競爭力分析 | ６ |
| 7.3.5 業績預測分析 | ８ |
7.4 格林美股份有限公司 |
產 |
| 7.4.1 公司簡介 | 業 |
| 7.4.2 發展歷程 | 調 |
| 7.4.3 財務運營分析 | 研 |
| 7.4.4 產能 | 網 |
| 7.4.5 三元正極材料業務 | ｗ |
| 7.4.6 核心競爭力 | ｗ |
| 7.4.7 業績預測分析 | ｗ |
7.5 福建眾和股份有限公司 |
． |
| 7.5.1 公司簡介 | Ｃ |
| 7.5.2 發展歷程 | ｉ |
| 7.5.3 財務運營分析 | ｒ |
| 7.5.4 產能 | ． |
| 7.5.5 核心競爭力 | ｃ |
| 7.5.6 業績預測分析 | ｎ |
7.6 金瑞新材料科技股份有限公司 |
中 |
| 7.6.1 公司簡介 | 智 |
| 7.6.2 財務運營分析 | 林 |
| 7.6.3 產能 | ４ |
| 7.6.4 業績預測分析 | ０ |
7.7 寧波金和新材料股份有限公司 |
０ |
| 7.7.1 公司簡介 | ６ |
| 7.7.2 財務運營分析 | １ |
| 7.7.3 產能 | ２ |
| 7.7.4 核心競爭力 | ８ |
7.8 深圳市天驕科技開發有限公司 |
６ |
| 7.8.1 公司簡介 | ６ |
| 7.8.2 財務運營分析 | ８ |
| 7.8.3 產能 | 產 |
| 7.8.4 業績預測分析 | 業 |
7.9 新鄉天力鋰能股份有限公司 |
調 |
| 7.9.1 公司簡介 | 研 |
| 7.9.2 財務運營分析 | 網 |
| 7.9.3 產能 | ｗ |
| 7.9.4 業績預測分析 | ｗ |
7.10 河南科隆新能源有限公司 |
ｗ |
| 7.10.1 公司簡介 | ． |
| 7.10.2 財務運營分析 | Ｃ |
| 7.10.3 產能 | ｉ |
| 7.10.4 業績預測分析 | ｒ |
7.11 湖南長遠鋰科有限公司 |
． |
| 7.11.1 公司簡介 | ｃ |
| China Ternary Materials and Batteries Industry Current Status Research and Future Development Trends Analysis Report (2025-2031) | |
| 7.11.2 財務運營分析 | ｎ |
| 7.11.3 產能分析 | 中 |
7.12 北大先行科技產業有限公司 |
智 |
| 7.12.1 公司簡介 | 林 |
| 7.12.2 三元正極材料產品 | ４ |
7.13 湖南瑞翔新材料股份有限公司 |
０ |
| 7.13.1 公司簡介 | ０ |
| 7.13.2 三元正極材料業務 | ６ |
7.14 江西贛鋒鋰業股份有限公司 |
１ |
第八章 全球主要三元鋰電池廠商 |
２ |
8.1 松下（Panasonic） |
８ |
| 8.1.1 公司簡介 | ６ |
| 8.1.2 電池技術 | ６ |
| 8.1.3 業務發展及展望 | ８ |
| 8.1.4 在華布局 | 產 |
| 8.1.5 客戶分析 | 業 |
| 8.1.6 產量產能 | 調 |
8.2 AESC |
研 |
| 8.2.1 公司簡介 | 網 |
| 8.2.2 電池技術 | ｗ |
| 8.2.3 業務發展及展望 | ｗ |
| 8.2.4 在華布局 | ｗ |
| 8.2.5 產能產量 | ． |
8.3 LEJ |
Ｃ |
| 8.3.1 公司簡介 | ｉ |
| 8.3.2 電池技術 | ｒ |
| 8.3.3 業務發展及展望 | ． |
| 8.3.4 客戶分析 | ｃ |
| 8.3.5 產能產量 | ｎ |
8.4 LG化學（LGC） |
中 |
| 8.4.1 公司簡介 | 智 |
| 8.4.2 電池技術 | 林 |
| 8.4.3 業務發展及展望 | ４ |
| 8.4.4 客戶分析 | ０ |
| 8.4.5 在華布局 | ０ |
| 8.4.6 產能產量 | ６ |
8.5 三星SDI |
１ |
| 8.5.1 公司簡介 | ２ |
| 8.5.2 電池技術 | ８ |
| 8.5.3 業務發展及展望 | ６ |
| 8.5.4 客戶分析 | ６ |
| 8.5.5 在華布局 | ８ |
| 8.5.6 產能產量 | 產 |
8.6 SK創新（SKI） |
業 |
| 8.6.1 公司簡介 | 調 |
| 8.6.2 電池技術 | 研 |
| 8.6.3 業務發展及展望 | 網 |
| 8.6.4 在華布局 | ｗ |
| 8.6.5 產能產量 | ｗ |
8.7 Li-Tec&Accumotive |
ｗ |
| 8.7.1 公司簡介 | ． |
| 8.7.2 電池技術 | Ｃ |
| 8.7.3 業務發展及展望 | ｉ |
| 8.7.4 客戶分析 | ｒ |
第九章 中國主要三元鋰電池廠商 |
． |
9.1 天津力神 |
ｃ |
| 9.1.1 公司簡介 | ｎ |
9.1 .電池技術 |
中 |
| 9.1.3 業務發展和展望 | 智 |
| 9.1.4 客戶分析 | 林 |
| 9.1.5 產能產量 | ４ |
| 9.東莞新能源 | ０ |
| 9.2.1 公司簡介 | ０ |
9.2 .電池技術 |
６ |
| 9.2.3 業務發展及展望 | １ |
| 9.2.4 產業鏈 | ２ |
| 9.2.5 投資和產能 | ８ |
| 9.2.6 產銷 | ６ |
9.3 比克電池 |
６ |
| 9.3.1 公司簡介 | ８ |
9.3 .電池技術 |
產 |
| 9.3.3 業務發展和展望 | 業 |
| 9.3.4 客戶分析 | 調 |
| 9.3.5 產能產量 | 研 |
9.4 萬向電動 |
網 |
| 9.4.1 公司簡介 | ｗ |
9.4 .電池技術 |
ｗ |
| 9.4.3 業務發展與展望 | ｗ |
| 9.4.4 客戶分析 | ． |
9.5 中聚電池 |
Ｃ |
| 9.5.1 公司簡介 | ｉ |
9.5 .電池技術 |
ｒ |
| 9.5.3 業務發展及展望 | ． |
| 9.5.4 客戶分析 | ｃ |
| 9.5.5 產量產能 | ｎ |
9.6 中信國安盟固利 |
中 |
| 9.6.1 公司簡介 | 智 |
9.6 .電池技術 |
林 |
| 9.6.3 業務發展及展望 | ４ |
9.7 中航鋰電 |
０ |
| 9.7.1 公司簡介 | ０ |
9.7 .電池技術 |
６ |
| 9.7.3 R&D | １ |
| 9.7.4 業務發展及展望 | ２ |
| 9.7.5 客戶分析 | ８ |
| 9.7.6 產量產能 | ６ |
| 圖表目錄 | ６ |
| 圖：層狀LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2的結構示意圖 | ８ |
| 圖：三元正極材料性能三角 | 產 |
| 表：鎳鈷錳三元正極材料（NCM）性能參數 | 業 |
| 表：鎳鈷錳三元正極材料（NCM）對應金屬需求量 | 調 |
| 表：三元協同效應優缺點 | 研 |
| 表：各型號NCM三元正極材料對比 | 網 |
| 圖：各型號NCM三元正極材料成本分析 | ｗ |
| 圖：不同配比下NCM性能對比 | ｗ |
| 中國三元材料及電池行業現狀調研及未來發展趨勢分析報告（2025-2031年） | |
| 表：鎳鈷鋁三元正極材料（NCA）性能參數 | ｗ |
| 表：鎳鈷鋁三元正極材料（NCA）對應金屬需求量 | ． |
| 圖：NMC、NCA、LFP對比 | Ｃ |
| 表：鎳鈷錳酸鋰（NCM）生產方法特點 | ｉ |
| 圖：鎳鈷錳酸鋰（NCM）化學共沉淀法工藝流程圖 | ｒ |
| 圖：2020-2025年全球正極材料（LFP/NCM/LCO/LMO/NCA）出貨量 | ． |
| 圖：2025年全球鋰電池正極材料消費結構 | ｃ |
| 表：三元正極材料及其他正極材料性能對比 | ｎ |
| 圖：鋰離子電池正極材料發展方向 | 中 |
| 圖：全球正極材料行業五力分析 | 智 |
| 圖：2025年全球正極材料廠商市場份額 | 林 |
| 圖：2020-2025年全球三元正極材料（NCA/NCM）出貨量 | ４ |
| 圖：2020-2025年全球三元正極材料出貨量 | ０ |
| 圖：2020-2025年全球三元正極材料價格趨勢 | ０ |
| 圖：2025年正極材料（LFP、LCO、LMO、NCM）份額占比（電動汽車） | ６ |
| 圖：正極材料（LFP、LCO、LMO、NCM）份額占比（3C電子消費品） | １ |
| 圖：2025年全球三元正極材料廠商市場份額 | ２ |
| 圖：全球三元正極材料專利申請情況 | ８ |
| 圖：2020-2031年三元正極材料技術發展趨勢 | ６ |
| 表：日本三元正極材料配套車型 | ６ |
| 圖：2020-2025年日本鎳鈷錳（NCM）三元正極材料出貨量 | ８ |
| 圖：2020-2025年日本鎳鈷錳（NCM）三元正極材料銷售收入 | 產 |
| 表：韓國三元正極材料配套車型 | 業 |
| 圖：韓國三元正極材料發展路線 | 調 |
| 圖：2020-2025年中國正極材料（NCM/LCO/LFP/LMO）出貨量 | 研 |
| 圖：2024-2025年中國正極材料（NCM/LCO/LFP/LMO）產量 | 網 |
| 表：2025年中國主要正極材料生產商產品、營收及產能 | ｗ |
| 表：2025年國內主要正極材料廠商產能及客戶 | ｗ |
| 圖：2020-2025年中國正極材料價格 | ｗ |
| 圖：2020-2025年中國三元正極材料（NCM）出貨量 | ． |
| 圖：2020-2025年國內三元正極材料（NCM/NCA）出貨量 | Ｃ |
| 表：三元正極材料國內主要產能 | ｉ |
| 表：2020-2025年國內主要三元鋰電池廠商產能（GWh） | ｒ |
| 圖：國內NCM 523、磷酸鐵鋰價格（萬元/噸） | ． |
| 圖：2020-2025年中國三元正極材料市場規模 | ｃ |
| 圖：2025年國內主要三元正極材料廠商市場份額 | ｎ |
| 表：國家政策對鋰電池的要求 | 中 |
| 表：國內富鋰三元正極材料研究現狀 | 智 |
| 圖：國內三元正極材料發展趨勢 | 林 |
| 圖：鈷的主要用途占比 | ４ |
| 表：不同三元正極材料對應鈷消耗量 | ０ |
| 圖：全球鈷資源儲量分布 | ０ |
| 圖：中國鈷資源儲量分布 | ６ |
| 圖：2020-2025年中國鈷供需 | １ |
| 圖：全球鈷需求結構 | ２ |
| 圖：中國鈷需求結構 | ８ |
| 圖：2020-2025年全球碳酸鋰供給量 | ６ |
| 圖：2020-2025年全球碳酸鋰需求量 | ６ |
| 圖：2020-2025年全球碳酸鋰（分行業）需求量 | ８ |
| 圖：2020-2025年中國碳酸鋰產量 | 產 |
| 圖：2020-2025年中國碳酸鋰產量占全球總量比例 | 業 |
| 圖：2020-2025年中國碳酸鋰供需缺口 | 調 |
| 圖：2025年全球碳酸鋰下游消費結構 | 研 |
| …… | 網 |
| 表：世界主流電動汽車廠商正極材料選擇 | ｗ |
| 圖：國內主要三元前驅體產能情況 | ｗ |
| 表：2025年國家對三元前驅體出口退稅政策 | ｗ |
| 圖：三元前驅體制備方法 | ． |
| 表：主流三元正極材料前驅體制備工藝比較 | Ｃ |
| 圖：2020-2025年全球鋰電池需求結構 | ｉ |
| 圖：2025年全球鋰電池消耗容量（分產品） | ｒ |
| 圖：2020-2025年全球消費電子鋰電池需求量及增速 | ． |
| 圖：2020-2025年全球手機銷量及鋰電池需求量 | ｃ |
| 圖：2020-2025年全球平板電腦銷量及鋰電池需求量 | ｎ |
| 表：2020-2025年全球平板電腦市場競爭格局 | 中 |
| 圖：2020-2025年全球筆記本電腦銷量及鋰電池需求量 | 智 |
| 圖：2020-2025年全球電子煙銷量及占比 | 林 |
| 圖：2020-2025年全球電動汽車動力鋰電池需求（分類型） | ４ |
| 圖：2020-2025年全球電動乘用車單車電池容量 | ０ |
| 圖：2020-2025年中國動力鋰電池需求（分類型） | ０ |
| 圖：100Ah三元正極材料鋰離子電池成本構成 | ６ |
| 圖：2020-2025年三元正極材料電池能量密度發展趨勢 | １ |
| 圖：2020-2025年中國不同體系動力電池產量 | ２ |
| 圖：2025年國內純電動乘用車三元電池裝機情況 | ８ |
| 表：國外三元正極材料鋰電池配套車型 | ６ |
| 表：國內新建或投產三元鋰電池項目 | ６ |
| 表：2025年三元正極材料電池市場規模 | ８ |
| 表：2025年國內新上市三元電池配套車型 | 產 |
| 表：2024-2025年全球電動乘用車銷量對比（主要國家） | 業 |
| 表：全球前20大電動乘用車銷量對比 | 調 |
| 表：全球前20大電動乘用車銷量 | 研 |
| 圖：2020-2025年全球電動乘用車（EV&PHEV）銷量 | 網 |
| 表：2020-2025年美國電動汽車銷量（分車型） | ｗ |
| 圖：2020-2025年歐洲電動汽車銷量（分車型） | ｗ |
| 圖：2020-2025年日本電動汽車銷量（分車型） | ｗ |
| 圖：2020-2025年中國電動汽車產銷量 | ． |
| 表：2025年中國新能源汽車（EV&PHEV）產量 | Ｃ |
| 圖：2020-2025年中國電動汽車（EV&PHEV）銷量 | ｉ |
| 圖：2020-2025年中國電動乘用車（EV&PHEV）銷量 | ｒ |
| 表：2025年中國新能源乘用車（EV、PHEV）銷量 | ． |
| 圖：2025年中國新能源商用車產量 | ｃ |
| 圖：2024-2025年中國電動汽車推廣計劃 | ｎ |
| 圖：2025年中國新能源客車產量 | 中 |
| 圖：2025年中國純電動貨車產量 | 智 |
| 圖：2020-2025年中國電動商用車（EV&PHEV）銷量 | 林 |
| 圖：2020-2025年Umicore財務情況 | ４ |
| 圖：Umicore全球正極材料生產基地 | ０ |
| 圖：Umicore 中國業務現狀 | ０ |
| 圖：Umicore 中國辦事處及業務分布情況 | ６ |
| 圖：Umicore 鎳鈷錳三元正極材料（NCM）研發路線 | １ |
| 圖：日亞化學發展進程 | ２ |
| 圖：2020-2025年Nichia營業收入 | ８ |
| 圖：2025年、2025年Nichia正極材料產量 | ６ |
| 圖：2020-2025年L&F總營收 | ６ |
| 圖：2025年、2025年L&F正極材料產量 | ８ |
| zhōngguó Sānyuán Cáiliào Jí Diànní hángyè xiànzhuàng diàoyán jí wèilái fāzhan qūshì fēnxī bàogào （2025-2031 nián） | |
| 圖：2020-2025年戶田工業財務情況 | 產 |
| 圖：戶田工業鋰電池正極材料產品結構 | 業 |
| 圖：戶田工業三元正極材料產品性能 | 調 |
| 圖：BASF全球一體化網絡及生產基地 | 研 |
| 圖：BASF中國布局及生產基地分布 | 網 |
| 圖：2020-2025年BASF財務情況 | ｗ |
| 圖：巴斯夫主要三元正極材料產品 | ｗ |
| 圖：BASF全球正極材料研究及生產基地 | ｗ |
| 圖：BASF三元正極材料的研究重點及方法 | ． |
| 圖：BASF鎳氫電池與鉛酸電池的對比 | Ｃ |
| 圖：2020-2025年SMM財務情況 | ｉ |
| 圖：FY2015 SMM 收入結構 | ｒ |
| 圖：SMM 材料業務全球布局情況 | ． |
| 圖：杉杉股份新能源領域組織結構 | ｃ |
| 圖：2020-2025年湖南杉杉經營業績 | ｎ |
| 圖：湖南杉杉正極材料產品線 | 中 |
| 表：湖南杉杉主要產品理化指標 | 智 |
| 圖：2020-2025年杉杉股份業績預測分析 | 林 |
| 表：當升科技參股控股公司 | ４ |
| 表：2020-2025年當升科技發展歷程 | ０ |
| 圖：2020-2025年當升科技經營業績 | ０ |
| 圖：2025年當升科技主營構成（分產品） | ６ |
| 圖：2025年當升科技主營構成（分地區） | １ |
| 圖：小型正極材料產品全球主要客戶 | ２ |
| 圖：2020-2025年當升科技三元正極材料銷量 | ８ |
| 圖：2020-2025年業績預測分析 | ６ |
| 圖：2020-2025年廈門鎢業經營業績 | ６ |
| 圖：2025年廈門鎢業主營構成（分產品） | ８ |
| 圖：2025年廈門鎢業產能規劃 | 產 |
| 圖：2024-2025年廈門鎢業業績預測分析 | 業 |
| 表：2020-2025年格林美發展路線 | 調 |
| 圖：2020-2025年格林美經營業績 | 研 |
| 圖：2025年格林美主營構成（分產品） | 網 |
| 表：格林美產能現狀 | ｗ |
| 表：2020-2025年格林美三元正極材料業務營收 | ｗ |
| 圖：2024-2025年格林美業績預測分析 | ｗ |
| 圖：眾和股份鋰電產業鏈 | ． |
| 表：眾和股份鋰電產業發展歷程 | Ｃ |
| 圖：2020-2025年眾和股份經營業績 | ｉ |
| 圖：2025年眾和股份主營構成（分產品） | ｒ |
| 表：眾和股份鋰電材料產品產能及規劃 | ． |
| 圖：2024-2025年眾和股份業績預測分析 | ｃ |
| 圖：2020-2025年金瑞科技經營業績 | ｎ |
| 圖：2025年金瑞科技主營構成（分產品） | 中 |
| 表：金瑞科技產能明細 | 智 |
| 圖：2024-2025年金瑞科技業績預測分析 | 林 |
| 表：寧波金和產能明細 | ４ |
| 表：2020-2025年H深圳天驕經營業績 | ０ |
| 圖：2024-2025年深圳天驕三元正極材料產量預測分析 | ０ |
| 表：2020-2025年深圳天驕業績預測分析 | ６ |
| 圖：2020-2025年天力鋰能經營業績 | １ |
| 圖：2025年天力鋰能主營構成（分產品） | ２ |
| 圖：2020-2025年天力鋰能產量預測分析 | ８ |
| 圖：2020-2025年天力鋰能業績預測分析 | ６ |
| 圖：2025年科隆新能源收入結構 | ６ |
| 表：科隆新能源三元正極材料產能明細 | ８ |
| 圖：2020-2025年科隆新能源業績預測（電池材料業務） | 產 |
| 圖：PU50A 產品特性 | 業 |
| 圖：PU50B 產品特性 | 調 |
| 圖：/09-/14財年松下經營業績 | 研 |
| 圖：/09-/14財年松下研發支出 | 網 |
| 圖：2020-2025年松下營收構成（分segment） | ｗ |
| 圖：2020-2025年松下運營利潤構成（分segment） | ｗ |
| 圖：2025年松下營收構成（分地區） | ｗ |
| 表：松下用于Tesla的NCA 18650電芯技術參數 | ． |
| 圖：2020-2025年松下Automotive Batteries發展規劃 | Ｃ |
| 圖：2020-2025年松下汽車部門發展規劃 | ｉ |
| 圖：2020-2025年松下各業務部門發展規劃 | ｒ |
| 表：Panasonic動力鋰電池配套電動汽車 | ． |
| 圖：2020-2025年特斯拉電動汽車交付量 | ｃ |
| 圖：2020-2025年松下動力和儲能電池出貨量 | ｎ |
| 圖：2025年AESC股權結構圖 | 中 |
| 圖：AESC BEV Cell材料成本構成 | 智 |
| 圖：AESC動力鋰電池電池模組結構 | 林 |
| 圖：AESC高容量動力電池規格及串并聯方式 | ４ |
| 圖：AESC高容量動力電池性能參數 | ０ |
| 圖：AESC高功率動力電池規格及串并聯方式 | ０ |
| 圖：AESC高功率動力電池性能參數 | ６ |
| 圖：AESC動力電池系統解決方案 | １ |
| 表：AESC動力鋰電池配套電動汽車 | ２ |
| 圖：2020-2025年AESC動力和儲能電池出貨量 | ８ |
| 圖：2025年LEJ股權結構圖 | ６ |
| 表：LEJ動力鋰電池規格 | ６ |
| 表：LEJ動力鋰電池配套電動汽車 | ８ |
| 圖：2020-2025年LEJ動力和儲能電池出貨量 | 產 |
| 圖：2025年LGC股權結構圖 | 業 |
| 圖：2020-2025年LGC經營業績 | 調 |
| 圖：2025年LGC營業收入分區域 | 研 |
| 圖：LGC PHEV Cell材料成本構成 | 網 |
| 圖：LGC Road Map for HEV LIB Technology | ｗ |
| 圖：LGC Road Map for PHEV LIB Technology | ｗ |
| 圖：LGC Road Map for EV LIB Technology | ｗ |
| 圖：LGC鋰業務發展及展望發展歷程 | ． |
| 圖：2020-2025年LGCPI經營業績 | Ｃ |
| 圖：2020-2025年HL Green Power經營業績 | ｉ |
| 圖：2020-2025年LGC電池業務經營業績 | ｒ |
| 表：LGC動力鋰電池配套電動汽車 | ． |
| 表：LGC中國管理機構 | ｃ |
| 圖：LGC中國生產、銷售網絡 | ｎ |
| 圖：2020-2025年LGC動力和儲能電池出貨量 | 中 |
| 圖：2025年SDI股權結構圖 | 智 |
| 圖：2020-2025年SDI經營業績 | 林 |
| 圖：2025年SDI營業收入分區域 | ４ |
| 圖：SDIRoad Map for xEV LIB Technology | ０ |
| 圖：SDI動力鋰電池電芯技術性能 | ０ |
| 中國の三元材料およびバッテリー業界現狀調査と將來の発展傾向分析レポート（2025年-2031年） | |
| 圖：2020-2025年SDI經營業績 | ６ |
| 圖：2020-2025年SDI電池出貨量與平均售價 | １ |
| 圖：2020-2025年SDI動力及儲能電池營收 | ２ |
| 表：SDI動力鋰電池配套電動汽車 | ８ |
| 圖：2020-2025年SDI動力和儲能電池出貨量 | ６ |
| 圖：SKI旗下主要子公司 | ６ |
| 表：SKI動力鋰電池配套電動汽車 | ８ |
| 圖：SKI中國合資公司BESK股權結構圖 | 產 |
| 圖：SKI中國合資公司BESK公司基本信息 | 業 |
| 表：BESK動力鋰電池技術參數 | 調 |
| 圖：Li-Tec高容量動力電池規格 | 研 |
| 圖：Li-Tec高容量動力電池性能參數 | 網 |
| 圖：Li-tec 德國卡門茨縣動力電池工廠 | ｗ |
| 圖：天津力神股權結構圖 | ｗ |
| 圖：2020-2025年天津力神經營業績 | ｗ |
| 圖：天津力神動力電芯（Cell）技術路線圖 | ． |
| 圖：天津力神動力電池組（Module）技術路線圖 | Ｃ |
| 表：天津力神卷繞式動力電芯（Cell）性能參數 | ｉ |
| 表：天津力神疊片式動力電芯（Cell）性能參數 | ｒ |
| 表：天津力神聚合物動力電芯（Cell）性能參數 | ． |
| 表：天津力神動力電芯（Cell）技術參數 | ｃ |
| 圖：天津力神動力電池客戶 | ｎ |
| 表：天津力神動力電池組性能參數 | 中 |
| 圖：2020-2025年天津力神鋰電池產能 | 智 |
| 表：2020-2025年天津力神動力電池投資計劃 | 林 |
| 圖：2020-2025年ATL經營業績 | ４ |
| 圖：青海時代新能源科技有限公司基本信息 | ０ |
| 圖：ATL動力及小型電池客戶配套 | ０ |
| 表：ATL動力電池供應商 | ６ |
| 圖：2020-2025年ATL動力電池產量及利用率 | １ |
| 表：ATL動力及小型電池產能布局（截至2024年底） | ２ |
| 圖：2020-2025年ATL動力及儲能電池業務營收及價格 | ８ |
| 圖：2020-2025年ATL小型鋰電池業務營收 | ６ |
| 圖：2020-2025年ATL小型鋰電池出貨量 | ６ |
| 圖：2020-2025年比克電池經營業績 | ８ |
| 圖：2020-2025年比克電池（分區域）營收構成 | 產 |
| 圖：2020-2025年比克電池研發投入 | 業 |
| 表：比克電池動力電芯（Cell）技術參數 | 調 |
| 圖：比克國際（天津）有限公司基本信息 | 研 |
| 圖：大連比克動力電池有限公司基本信息 | 網 |
| 圖：2020-2025年比克動力鋰電池銷售收入 | ｗ |
| 表：2020-2025年比克電池動力電池投資計劃 | ｗ |
| 圖：2020-2025年中聚電池營收和毛利率 | ｗ |
| 圖：2020-2025年中聚電池凈利潤 | ． |
| 表：中聚電池動力電芯技術參數 | Ｃ |
| 圖：2020-2025年中信國安盟固利經營業績 | ｉ |
| 表：中信國安盟固利正極材料技術參數 | ｒ |
| 表：中信國安盟固利動力電池模組技術參數 | ． |
| 圖：2025年中航鋰電股權結構圖 | ｃ |
| 圖：2020-2025年中航鋰電經營業績 | ｎ |
| 圖：中航鋰電純電動汽車BMS | 中 |
| 圖：中航鋰電電池產品認證 | 智 |
| 圖：中航鋰電全球銷售網絡 | 林 |
| 圖：中航鋰電主要客戶 | ４ |
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