| 機動車污染防治是通過技術手段和政策措施減少機動車排放對環境造成的污染。隨著全球氣候變化問題的日益嚴重，機動車污染防治已成為世界各國重點關注的議題之一。近年來，隨著新能源汽車技術的發展和相關政策的支持，機動車污染防治取得了長足進展。現代機動車不僅采用了更高效的發動機技術，還通過尾氣凈化裝置等手段大幅度降低了有害氣體排放。 |
| 未來，機動車污染防治的發展將更加注重技術創新與政策引導。一方面，隨著電池技術和氫燃料電池技術的進步，未來的機動車將更加傾向于使用零排放的動力系統，如純電動汽車、燃料電池汽車等，從根本上減少排放。另一方面，隨著智能交通系統的應用，未來的機動車將能夠實現更加精準的交通管理和控制，減少擁堵，提高能源利用效率。此外，隨著國際合作的加強，各國將在機動車污染防治方面分享更多經驗和技術，共同應對全球氣候變化挑戰。 |
| 《2025-2031年中國機動車污染防治行業研究與行業前景分析報告》從市場規模、需求變化及價格動態等維度，系統解析了機動車污染防治行業的現狀與發展趨勢。報告深入分析了機動車污染防治產業鏈各環節，科學預測了市場前景與技術發展方向，同時聚焦機動車污染防治細分市場特點及重點企業的經營表現，揭示了機動車污染防治行業競爭格局與市場集中度變化。基于權威數據與專業分析，報告為投資者、企業決策者及信貸機構提供了清晰的市場洞察與決策支持，是把握行業機遇、優化戰略布局的重要參考工具。 |
第一章 中國機動車污染防治的緊迫性 |
第一節 中國城市大氣環境現狀 |
| 一、城市空氣質量情況分析 |
| 二、主要污染物排放情況 |
| （1）二氧化硫 |
| （2）煙塵 |
| （3）工業粉塵 |
| （4）氮氧化物 |
第二節 中國機動車污染現狀 |
| 一、機動車排放污染物與危害 |
| 二、機動車污染排放情況分析 |
| （1）污染物排放總量現狀 |
| （2）污染物排放量變化情況 |
第三節 中國機動車污染防治的緊迫性 |
| 一、機動車污染已成城市大氣污染的主要來源 |
| 二、機動車污染防治事關節能減排目標的實現 |
第二章 2020-2025年中國機動車污染防治行業運行環境 |
第一節 中國機動車行業發展現狀 |
| 一、中國機動車產銷情況 |
| （1）機動車產銷規模現狀 |
| （2）機動車產銷規模預測分析 |
| 二、中國機動車保有量情況 |
| （1）機動車保有量現狀 |
| （2）機動車保有量變化 |
| （3）機動車保有量預測分析 |
第二節 中國機動車污染防治政策標 |
| 一、機動車污染防治法律法規 |
| 二、機動車污染排放標準 |
| （1）歐洲機動車污染排放標準 |
| （2）國Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ標準的發布與實施 |
| （3）新生產機動車污染物排放標準體系 |
| （4）在用機動車污染物排放標準體系 |
| （5）車用燃料硫含量標準限值 |
| 三、與環保有關機動車鼓勵政策 |
| （1）低污染機動車減征消費稅 |
| （2）減征小排量汽車購置稅 |
| （3）減征小排量汽車消費稅 |
| （4）“黃標車”以舊換新 |
| 詳:情：http://www.qdlaimaiche.com/2/22/JiDongCheWuRanFangZhiShiChangQianJingFenXi.html |
第三節 中國機動車環保管理現狀 |
| 一、新生產機動車環保管理 |
| （1）環保型式核準制度 |
| （2）環保生產一致性監督制度 |
| 二、在用機動車環保管理 |
| （1）機動車環保定期檢驗機構委托制度 |
| （2）機動車環保檢驗制度 |
| （3）機動車環保檢驗合格標志管理制度 |
| 三、車用燃料環保管理 |
| （1）車用汽油清凈劑環保管理 |
| （2）油氣回收治理 |
第三章 2020-2025年中國機動車污染排放控制技術分析 |
第一節 發動機排放控制技術 |
| 一、汽車發動機的排放特性 |
| （1）汽油機的排放特性 |
| （2）柴油機的排放特性 |
| （3）影響發動機排放特性的因素 |
| 二、發動機各系統與排放污染物的關系 |
| （1）發動機各系統對排放污染物的影響 |
| （2）解決發動機排放污染物的方法 |
| 三、提高汽車排放特性的措施 |
| （1）提高汽車排放特性的思路 |
| （2）提高汽車排放特性的方法 |
| （3）中國正在進行的有關汽車排放控制的方法 |
| 四、汽車排放控制系統的演變過程 |
第二節 低排放燃料及汽車新能源 |
| 一、車用燃料及其來源 |
| 二、傳統石油燃料的改善 |
| （1）汽油品質提高的方法 |
| （2）柴油品質提高的方法 |
| 三、低排放新燃料的開發 |
| （1）氣體燃料 |
| （2）氫燃料 |
| 四、新能源汽車發展現狀 |
| （1）混合動力汽車 |
| （2）電動汽車 |
第三節 低污染車用汽油機排放控制技術 |
| 一、概述 |
| （1）汽油機的燃燒過程 |
| （2）影響汽油機燃燒的因素 |
| 二、排放控制的主要技術措施 |
| （1）曲軸箱排放控制 |
| （2）燃油蒸發控制 |
| （3）電控燃油噴射系統 |
| （4）點火控制 |
| （5）燃燒系統的優化設計 |
| （6）新型燃燒系統 |
| （7）進氣系統的改進 |
| （8）廢氣再循環 |
第四節 車用柴油機排放控制技術 |
| 一、概述 |
| （1）柴油機與汽油機排放控制技術的異同 |
| （2）柴油機排氣污染控制的主要途徑 |
| （3）柴油機排放控制的對策技術 |
| 二、柴油燃燒系統技術 |
| 三、柴油噴射系統技術 |
| 四、柴油機進排氣系統技術 |
| 五、廢氣再循環 |
| 六、柴油機電控管理技術 |
第五節 汽車排放后處理技術 |
| 一、概述 |
| 二、汽油車排放后處理技術 |
| （1）三元催化轉化器 |
| （2）稀薄燃燒NO催化轉化器 |
| （3）新型后處理技術 |
| 三、柴油機排放后處理技術 |
| （1）氧化催化轉化器. |
| （2）微粒捕集器及其再生技術 |
| （3）選擇催化還原法 |
| （4）選擇非催化還原法 |
| （5）直接催化分解 |
| （6）四元催化轉化器 |
| （7）等離子體在柴油機排放 |
第四章 2020-2025年中國機動車污染防治行業現狀綜述 |
第一節 國際機動車污染防治經驗借鑒 |
| 一、全球機動車發展狀況分析 |
| 二、國際機動車污染防治現狀 |
| 三、機動車污染防治的國外經驗 |
第二節 中國機動車污染防治總體情況分析 |
| 一、中國機動車污染防治歷程 |
| 二、中國機動車污染治理方案 |
| 三、機動車污染防治產業規模 |
| Industry Research and Industry Prospect Analysis Report of China Motor Vehicle Pollution Prevention from 2025 to 2031 |
| （1）行業產值規模 |
| （2）行業從業人員 |
| （3）企業數量與分布 |
| 四、中國機動車污染防治成效 |
第三節 中國機動車污染治理細分領域情況分析 |
| 一、重型柴油機國Ⅳ產品 |
| 二、輕型柴油車國Ⅳ產品 |
| 三、輕型柴油車國Ⅲ產品 |
| 四、輕型汽油車產品 |
| 五、摩托車產品 |
第四節 中國機動車污染防治行業競爭情況分析 |
| 一、行業總體競爭格局 |
| 二、內外資企業競爭情況分析 |
| （1）外資企業在華競爭分析 |
| 1 ）德國博世集團（BOSCH） |
| 2 ）德國巴斯夫公司（BASF） |
| 3 ）美國德爾福公司（Delphi） |
| 4 ）美國康寧公司（Corning） |
| 5 ）美國康明斯公司（Cummins） |
| 6 ）日本電裝株式會社（Denso） |
| 7 ）日本東京濾器株式會社（Roki） |
| 8 ）日本礙子株式會社（NGK） |
| （2）內外資企業競爭實力比較 |
第五節 中國機動車污染防治存在的問題 |
| 一、行業存在的主要問題 |
| （1）法規監管體系存在管理疏漏 |
| （2）尾氣后處理裝置售后市場混亂 |
| （3）現行I/M制度有待完善 |
| （4）企業產品一致性存在問題 |
| （5）國內企業整體發展比較落后 |
| （6）外國公司在國內建立生產基地 |
| 二、行業解決對策及建議 |
第五章 2020-2025年中國重點城市機動車污染防治現狀與趨勢 |
第一節 北京市機動車污染防治現狀與趨勢 |
第二節 上海市機動車污染防治現狀與趨勢 |
第三節 青島市機動車污染防治現狀與趨勢 |
第四節 南京市機動車污染防治現狀與趨勢 |
第五節 深圳市機動車污染防治現狀與趨勢 |
第六節 廣州市機動車污染防治現狀與趨勢 |
第七節 杭州市機動車污染防治現狀與趨勢 |
第八節 長沙市機動車污染防治現狀與趨勢 |
第六章 2020-2025年中國機動車污染防治細分領域——燃油噴射系統 |
第一節 電控燃油噴射系統市場分析 |
| 一、燃油噴射系統市場現狀 |
| （1）市場發展概況 |
| （2）市場規模分析 |
| （3）市場發展趨勢 |
| 二、電控燃油噴射系統市場情況分析 |
| （1）總體概述 |
| 1 ）工作原理 |
| 2 ）主要分類 |
| 3 ）特點與優點 |
| （2）國外研究與發展現狀 |
| 1 ）國外發展現狀 |
| 2 ）國外技術特點 |
| （3）國內研究與應用情況 |
| 1 ）技術進展 |
| 2 ）應用現狀 |
| 3 ）市場規模 |
| （4）國內市場競爭格局 |
| （5）行業市場前景預測分析 |
第二節 實現國Ⅲ排放標準燃油噴射系統技術路線 |
| 一、達到國Ⅲ排放標準的技術措施 |
| 二、實現國III排放標準常規技術 |
| （1）電控高壓共軌系統 |
| （2）電控泵噴嘴系統 |
| （3）電控單體泵及組合泵系統 |
| （4）電控單體泵與高壓共軌比較 |
| 三、實現國Ⅲ排放標準非常規技術 |
| （1）電控直列泵+EGR系統 |
| （2）電控VE泵系統 |
| 四、國III排放標準燃油噴射系統技術路線之爭 |
| （1）歐美廠家歐III采用的技術路線 |
| （2）國內企業國III標準技術路線之爭 |
第三節 實現國Ⅳ排放標準燃油噴射系統技術路線選擇 |
| 一、國Ⅳ排放標準對發動機的要求 |
| 二、國Ⅳ排放標主要技術路線比較 |
| 三、國內企業目前應對國排放選取的路線 |
| 四、國Ⅳ排放標準未來技術路線選擇預判 |
| （1）高壓共軌將成市場主流選擇 |
| （2）單體泵在低端市場會有一定份額 |
第四節 電控燃油噴射系統主要元件市場分析 |
| 2025-2031年中國機動車污染防治行業研究與行業前景分析報告 |
| 一、電控燃油噴射系統的組成 |
| 二、電控燃油噴射系統主要元件 |
| （1）高壓油泵 |
| （2）高壓油軌 |
| （3）電控噴油器 |
| （4）高壓油管 |
| （5）電控單元（ECU） |
| （6）傳感器 |
| （7）噴油嘴 |
| （8）單體泵 |
| （9）電磁控制閥 |
第七章 2020-2025年中國機動車污染防治細分領域——尾氣后處理系統 |
第一節 機動車尾氣后處理系統主要技術路線概述 |
| 一、選擇性催化還原技術（SCR） |
| （1）SCR基本原理 |
| （2）SCR研究進展 |
| （3）SCR催化劑 |
| （4）SCR主要廠商 |
| （5）SCR發展展望 |
| 二、廢氣再循環技術（EGR） |
| （1）EGR基本原理 |
| （2）EGR系統主要形式 |
| （3）EGR使用情況 |
| （4）EGR研究進展 |
| （5）EGR主要廠商 |
| （6）EGR應用難點與展望 |
| 三、顆粒過濾器（DPF） |
| （1）DPF基本原理 |
| （2）DPF研究進展 |
| （3）DPF應用現狀 |
| （4）DPF發展展望 |
| 四、柴油機氧化催化器（DOC） |
| （1）DOC基本原理 |
| （2）DOC發展情況分析 |
| （3）DOC應用現狀 |
| （4）DOC發展展望 |
| 五、顆粒氧化型催化器（POC） |
| （1）POC基本原理 |
| （2）POC研究進展 |
| （3）POC應用現狀 |
| （4）POC發展展望 |
第二節 國IV排放標準尾氣后處理系統技術路線選擇 |
| 一、機動車不同后處理方案優勢與劣勢比較 |
| 二、歐美歐Ⅳ/Ⅴ標準技術路線選擇及執行經驗 |
| 三、國內汽油機國IV排放標準技術路線選擇 |
| 四、國內柴油機國IV排放標準技術路線選擇 |
| （1）重型柴油機最優技術路線：高壓共軌+SCR |
| 1 ）高壓共軌發動機（CR）+SCR |
| 2 ）電控直列泵發動機+EGR+DOC+DPF |
| 3 ）電控單體泵/電控組合泵發動機+SCR |
| （2）中型柴油機技術路線：CR+EGR+POC |
| （3）輕型柴油機技術路線：電控VE泵+EGR+DOC |
| （4）小型柴油機技術路線選擇 |
| 1 ）電控VE泵+EGR+DOC |
| 2 ）高壓共軌+EGR+DOC+POC/DPF |
| （5）國內發動機公司目前應對國Ⅳ選取的路線 |
第三節 機動車尾氣后處理系統子行業發展分析 |
| 一、后處理產業鏈概述 |
| 二、載體子行業分析 |
| （1）主要形式與應用 |
| （2）行業主要企業 |
| （3）市場競爭格局 |
| （4）技術與生產裝備 |
| 三、催化劑子行業分析 |
| （1）主要類別 |
| （2）市場容量 |
| （3）市場競爭格局 |
| （4）技術儲備情況分析 |
| （5）未來發展方向 |
| 四、襯墊子行業分析 |
| （1）概述 |
| （2）應用現狀 |
| （3）市場競爭格局 |
| （4）市場發展趨勢 |
| 五、催化器封裝子行業分析 |
| （1）主要封裝方式 |
| （2）市場競爭格局 |
| （3）封裝技術與能力 |
| 2025-2031 nián zhōngguó jī dòng chē wū rǎn fáng zhì hángyè yánjiū yǔ hángyè qiánjǐng fēnxī bàogào |
| 六、尿素噴射子行業分析 |
| （1）概述 |
| （2）主要生產企業 |
| （3）最新研發動向 |
第四節 機動車尾氣后處理系統市場規模預測分析 |
| 一、不同類型后處理系統市場規模預測分析 |
| （1）SCR市場規模預測分析 |
| （2）EGR市場規模預測分析 |
| （3）DOC市場規模預測分析 |
| （4）POC市場規模預測分析 |
| （5）DPF市場規模預測分析 |
| 二、不同類型汽車后處理系統市場規模預測分析 |
| （1）中重型車后處理市場規模預測分析 |
| （2）輕型車后處理市場規模預測分析 |
| 三、尾氣后處理系統總體市場規模預測分析 |
第八章 2020-2025年中國機動車污染防治細分領域——其它環保產品 |
第一節 渦輪增壓系統市場分析 |
| 一、渦輪增壓系統概述 |
| （1）工作原理 |
| （2）增壓類型 |
| （3）優點與缺點 |
| 二、渦輪增壓技術發展分析 |
| （1）技術發展現狀 |
| （2）最新技術動向 |
| （3）技術發展趨勢 |
| 三、渦輪增壓器市場現狀 |
| （1）市場發展歷程 |
| （2）市場發展現狀 |
| （3）市場發展特點 |
| （4）市場競爭格局 |
| 四、渦輪增壓器發展趨勢 |
| （1）發展前景預測分析 |
| （2）發展方向分析 |
第二節 燃油蒸發排放控制系統市場分析 |
| 一、燃油蒸發污染物形成機理及其控制 |
| （1）蒸發排放的來源 |
| （2）機動車燃油蒸發量 |
| （3）燃油蒸發污染物排放控制 |
| 二、燃油蒸發排放控制系統概述 |
| （1）系統組成 |
| （2）工作過程 |
| （3）主要作用 |
| 三、燃油蒸發排放控制系統市場情況分析 |
| （1）市場發展概況 |
| （2）市場競爭格局 |
| （3）市場發展趨勢 |
第三節 曲軸箱通風裝置市場分析 |
| 一、曲軸箱通風裝置概述 |
| （1）曲軸箱通風的作用 |
| （2）曲軸箱通風形式與特點 |
| 二、曲軸箱通風裝置市場情況分析 |
| （1）市場總體情況分析 |
| （2）主要生產企業 |
| （3）主要零部件市場 |
| （4）市場發展趨勢 |
第九章 中國機動車污染防治行業領先企業經營情況分析 |
第一節 燃油噴射系統領先企業經營情況分析 |
| 一、博世汽車柴油系統股份有限公司經營情況分析 |
| （1）企業發展簡況 |
| （2）企業產品結構 |
| （3）企業技術實力 |
| （4）企業生產能力 |
第二節 尾氣后處理系統領先企業經營情況分析 |
| 一、康寧（上海）有限公司經營情況分析 |
| （1）企業發展簡況 |
| （2）企業產品結構 |
| （3）企業技術實力 |
| （4）企業生產能力 |
第三節 其它機動車環保產品領先企業經營情況分析 |
| 一、蓋瑞特動力科技（上海）有限公司經營情況分析 |
| （1）企業發展簡況 |
| （2）企業產品結構 |
| （3）企業技術實力 |
| （4）企業生產能力 |
第十章 2025-2031年機動車污染防治行業投資機會與風險分析 |
第一節 2025-2031年機動車污染防治行業投資效益分析 |
第二節 2025-2031年影響機動車污染防治行業發展因素分析 |
第三節 2025-2031年中國機動車污染防治行業投資風險分析 |
第四節 [~中~智~林~]投資的建議 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 機動車污染防治行業歷程 |
| 2025‐2031年の中國の自動車公害防止業界の研究と業界見通し分析レポート |
| 圖表 機動車污染防治行業生命周期 |
| 圖表 機動車污染防治行業產業鏈分析 |
| …… |
| 圖表 2020-2025年機動車污染防治行業市場容量統計 |
| 圖表 2020-2025年中國機動車污染防治行業市場規模及增長情況 |
| …… |
| 圖表 2020-2025年中國機動車污染防治行業銷售收入分析 單位：億元 |
| 圖表 2020-2025年中國機動車污染防治行業盈利情況 單位：億元 |
| 圖表 2020-2025年中國機動車污染防治行業利潤總額分析 單位：億元 |
| …… |
| 圖表 2020-2025年中國機動車污染防治行業企業數量情況 單位：家 |
| 圖表 2020-2025年中國機動車污染防治行業企業平均規模情況 單位：萬元/家 |
| 圖表 2020-2025年中國機動車污染防治行業競爭力分析 |
| …… |
| 圖表 2020-2025年中國機動車污染防治行業盈利能力分析 |
| 圖表 2020-2025年中國機動車污染防治行業運營能力分析 |
| 圖表 2020-2025年中國機動車污染防治行業償債能力分析 |
| 圖表 2020-2025年中國機動車污染防治行業發展能力分析 |
| 圖表 2020-2025年中國機動車污染防治行業經營效益分析 |
| …… |
| 圖表 **地區機動車污染防治市場規模及增長情況 |
| 圖表 **地區機動車污染防治行業市場需求情況 |
| 圖表 **地區機動車污染防治市場規模及增長情況 |
| 圖表 **地區機動車污染防治行業市場需求情況 |
| 圖表 **地區機動車污染防治市場規模及增長情況 |
| 圖表 **地區機動車污染防治行業市場需求情況 |
| …… |
| 圖表 機動車污染防治重點企業（一）基本信息 |
| 圖表 機動車污染防治重點企業（一）經營情況分析 |
| 圖表 機動車污染防治重點企業（一）盈利能力情況 |
| 圖表 機動車污染防治重點企業（一）償債能力情況 |
| 圖表 機動車污染防治重點企業（一）運營能力情況 |
| 圖表 機動車污染防治重點企業（一）成長能力情況 |
| 圖表 機動車污染防治重點企業（二）基本信息 |
| 圖表 機動車污染防治重點企業（二）經營情況分析 |
| 圖表 機動車污染防治重點企業（二）盈利能力情況 |
| 圖表 機動車污染防治重點企業（二）償債能力情況 |
| 圖表 機動車污染防治重點企業（二）運營能力情況 |
| 圖表 機動車污染防治重點企業（二）成長能力情況 |
| …… |
| 圖表 2025-2031年中國機動車污染防治行業市場容量預測分析 |
| 圖表 2025-2031年中國機動車污染防治行業市場規模預測分析 |
| 圖表 2025-2031年中國機動車污染防治市場前景預測 |
| 圖表 2025-2031年中國機動車污染防治行業發展趨勢預測分析 |
http://www.qdlaimaiche.com/2/22/JiDongCheWuRanFangZhiShiChangQianJingFenXi.html
…
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