| 相 關 |
|
| 城市軌道交通在全球范圍內被視為緩解交通擁堵、減少空氣污染和提高城市生活質量的有效手段。近年來，地鐵、輕軌和有軌電車等公共交通系統在許多大都市得到了快速發展，尤其是中國、歐洲和北美地區，這些系統不僅連接了城市內部區域，還與周邊衛星城形成了緊密的網絡。技術創新，如無人駕駛列車和智能票務系統，提升了運營效率和服務質量。 | |
| 未來，城市軌道交通的發展將更加注重智能化、可持續性和網絡化。智能交通管理系統將通過數據分析優化路線規劃和乘客流量管理，提高運行效率。同時，軌道車輛將采用更多環保材料和技術，如氫燃料電池和能量回收系統，以降低碳足跡。此外，跨城市間的高速鐵路網將進一步完善，促進區域經濟一體化，而城市內部的軌道交通系統將與共享出行服務深度融合，形成多元化的出行生態。 | |
| 產業現狀 | |
| 城市軌道交通（Rail Transit）具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點。近年來，我國的城市軌道交通呈現了快速發展態勢，速度超出了世界上任何國家的高峰期。作為城市公共交通的重要組成部分，城市軌道交通滿足人民群眾的基本出行，與人民群眾生產生活息息相關。在大城市尤其是特大城市，城市軌道交通逐漸成為了人民群眾出行的“主通道”。長期以來，我國城市軌道交通建設相對滯后，軌道交通運營總長度、密度及負擔客運比例均遠低于平均水平。而國際經驗表明，當一個國家的城市化率超過60%，城市軌道交通將實現高速發展以解決大城市交通擁堵問題，從而拉動城市軌道交通建設投資迅速增加。隨著城市化進程的逐步加速，我國的城市軌道交通建設有望迎來黃金發展期。伴隨投資額度的加大，城市軌道交通建設有望成為繼鐵路大規模投資之后新的投資熱點，成為“十二五”基礎建設投資的新增長點。 | |
| 市場容量 | |
| 總體上，2013年度全國各城市軌道交通系統在“穩中求進”的條件下，有效結合穩增長和投資進度，保持了必要的軌道交通線路建設規模與投資規模。年內建設總里程達到2530公里，完成估算投資2860億元，比2012年增長9%，創歷年新高。年內完成投資超過200億元的城市有4個，超過100億元的城市有6個。分階段看， 2013年上半年投資較緩；下半年，隨著資金的逐步到位，新開工項目迅速加快，全國各城市基本完成了投資目標。截止2013年底，中國共有36座城市獲準修建城市軌道交通線路，其中19座城市的85條線路已經開通運營，總里程達2509.52公里。隨著城市化建設步伐的加快，中心城市不斷在向周邊輻射，軌道交通建設的緊迫性也在增加。中國已形成一個世界上規模最大、發展最快的軌道交通建設市場?？v觀我國地鐵、輕軌發展動態，未來5-10年間，中國城市軌道交通運輸及其設備制造市場前景廣闊。 | |
| 目前倫敦、東京、紐約等國際大都市，其高峰時段軌道交通占公共交通出行的比重高達60%以上，而我國北京、上海等軌道交通最發達的城市，該項比例僅為30%左右；國外的地鐵承運率已經達到70%-80%，而目前我國只有40%，還有非常大的提升空間。到2020年，我國城市軌道交通累計運營里程預計將會達到7395公里，而到2050年規劃的線路將會增加到289條，總里程將達11700公里。隨著中國城市規模的不斷擴大，產業外圍轉移速度的增加，外資和民營資本進入城市軌道交通建設成為一種必然趨勢！ | |
| 區域產業形勢 | |
| 從區域分布上看，預計到2020年，新增營業里程中，長三角占比25%，環渤海占比24%，珠三角占比16%，三者之和占據新增營業里程的65%。目前，已有28個城市的軌道交通建設規劃獲得國務院審批，另外有8個城市已經制定了軌道交通建設計劃，從未來10年的增量上來看，北京、上海、廣州、深圳、南京等城市位居前列。從產業鏈上看，城市軌道交通建設有望拉動區域內建筑施工、建材及特殊機械的需求。城市軌道交通建設領域準入門檻較高，對施工技術、產品質量要求較高，市場競爭格局相對穩定。隨著城市軌道交通步入黃金發展期，相關設備公司、建筑施工企業將很大程度上受益。 | |
| 前景預測 | |
| 截至2014年1月，全國共計有36個城市繼續建設軌道交通線路，在建線路共計63條24段、2198公里。同時，預計2014年將有600多公里的新建線路，到年底預計建設總規模達到2800公里。預計2014年將有13個城市新開通運營軌道交通線路，新增運營里程403.5公里、新增車站270座。預計到2014年底，我國軌道交通運營線路累計將達到88條，運營總里程將達到2765公里，穩居世界第一位。在原批準近期建設規劃線路的釋放下、以及2013年新增被批準建設城市的作用下，預計2014年-2015年將有40個城市新開工軌道交通線路，規模達60余條段、1300公里，年均新開工需求650公里。到2015年，全國城市軌道建設里程將達到3000公里。隨著行政審批權及開放民間投入資金，城市軌道交通近期將出現建設潮，未來幾年，年均增長里程在500公里左右。結合當前各地城市軌道交通建設現狀，預計到2020年，全國城市軌道運營里程將達到6000公里，在軌道交通方面的投資將達3-4萬億元。 | 產 |
| 問題分析 | 業 |
| 隨著軌道交通進入網絡化運營階段，線路交叉、設備系統共享，致使路網關聯性加強，一旦路網某個點發生突發事件，將引發“蝴蝶效應”，影響整個路網的運營安全。除了運營企業外，政城市軌道交通人才問題日益突出、缺口日益增大，既是當前的困擾難題，也是未來可能制約發展的最大因素。除了安全與人才難題外，我國的軌道交通發展還存在著規范、標準、政策缺乏等問題。 | 調 |
| 研究咨詢報告由咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家交通運輸部、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、世界軌道交通發展研究會、中國交通運輸協會、中國城市軌道交通協會、全國及海外多種相關報刊雜志以及專業研究機構公布和提供的大量資料，對我國城市軌道交通及行業細分領域發展狀況、發展趨勢、新產品與技術等進行了分析，并重點分析了我國城市軌道交通行業發展狀況和特點，以及中國城市軌道交通行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。報告還對全球的城市軌道交通行業發展態勢作了詳細分析，并對城市軌道交通行業進行了趨向研判，是城市軌道交通運營管理企業，建設、投資機構等單位準確了解目前城市軌道交通發展動態，把握企業定位和發展方向不可多得的精品。 | 研 |
第一部分 產業環境透視 |
網 |
| 全球經濟緩慢復蘇的背景下，國際城市軌道交通市場增長怎樣？城市軌道經濟研究結論體現出了什么？國外城市軌道交通建設投入及建設歷程、路線怎樣？ | ｗ |
第一章 城市軌道交通行業發展綜述 |
ｗ |
第一節 城市軌道交通行業定義及分類 |
ｗ |
| 一、城市軌道交通基本概念 | ． |
| 1、城市軌道交通的定義 | Ｃ |
| 2、城市軌道交通在城市公共交通的地位與作用 | ｉ |
| 二、城市軌道交通的主要技術特性 | ｒ |
| 三、城市軌道交通的技術等級 | ． |
| 四、城市軌道交通體系構成 | ｃ |
| 五、城市軌道交通分類 | ｎ |
第二節 城市軌道經濟研究 |
中 |
| 一、論城市軌道交通建設對經濟發展的拉動作用 | 智 |
| 二、基于可持續發展的城市軌道交通盈利模式研究 | 林 |
| 三、“地鐵經營+物業發展”盈利模式的內涵 | ４ |
| 四、城市軌道交通與周邊物業的一體化開發模式 | ０ |
| 五、城市軌道交通低碳經濟評價研究 | ０ |
第三節 最近3-5年中國城市軌道交通行業經濟指標分析 |
６ |
| 一、贏利性 | １ |
| 二、成長速度 | ２ |
| 三、附加值的提升空間 | ８ |
| 四、進入壁壘／退出機制 | ６ |
| 五、風險性 | ６ |
| 六、行業周期 | ８ |
| 七、競爭激烈程度指標 | 產 |
| 八、行業及其主要子行業成熟度分析 | 業 |
第四節 城市軌道交通行業產業鏈分析 |
調 |
| 一、產業鏈結構分析 | 研 |
| 二、主要環節的增值空間 | 網 |
| 三、行業產業鏈相關行業分析 | ｗ |
| 1、水泥行業發展狀況及影響 | ｗ |
| 2、鋼鐵行業發展狀況及影響 | ｗ |
| 3、建筑施工行業發展狀況及影響 | ． |
| 4、盾構市場發展狀況及影響 | Ｃ |
| 5、工程承包與設計發展狀況及影響 | ｉ |
| 6、城市規劃行業發展狀況及影響 | ｒ |
第二章 城市軌道交通行業市場環境及影響分析（pest） |
． |
第一節 城市軌道交通行業政治法律環境（p） |
ｃ |
| 一、行業管理體制分析 | ｎ |
| 二、行業主要法律法規 | 中 |
| 1、建設類 | 智 |
| 2、投資類 | 林 |
| 3、運營管理類 | ４ |
| 三、地方城市軌道交通法規條例 | ０ |
| 四、行業相關發展規劃 | ０ |
| 五、政策環境對行業的影響 | ６ |
第二節 行業經濟環境分析（e） |
１ |
| 一、宏觀經濟形勢分析 | ２ |
| 二、宏觀經濟環境對行業的影響分析 | ８ |
第三節 行業社會環境分析（s） |
６ |
| 一、城市軌道交通產業社會環境 | ６ |
| 二、社會環境對行業的影響 | ８ |
| 三、城市軌道交通產業發展對社會發展的影響 | 產 |
第四節 行業技術環境分析（t） |
業 |
| 一、城市軌道交通技術分析 | 調 |
| 二、城市軌道交通技術發展分析 | 研 |
| 三、行業主要技術發展趨勢 | 網 |
| 四、技術環境對行業的影響 | ｗ |
第三章 國際城市軌道交通行業發展分析及經驗借鑒 |
ｗ |
第一節 全球城市軌道交通市場總體情況分析 |
ｗ |
| 一、全球主要城市軌道交通行業的發展特點 | ． |
| 二、全球城市軌道交通發展歷程 | Ｃ |
| 三、全球城市軌道交通的盈利模式 | ｉ |
| 四、國際重點城市軌道交通企業運營分析 | ｒ |
| 詳^情：http://www.qdlaimaiche.com/2/22/ChengShiGuiDaoJiaoTongHangYeYanJiuBaoGao.html | |
第二節 全球主要城市發展分析 |
． |
| 一、美國紐約 | ｃ |
| 1、美國紐約城市軌道交通行業發展概況 | ｎ |
| 2、美國紐約城市軌道交通里程規模和線路分布 | 中 |
| 3、美國紐約城市軌道交通行業發展前景預測分析 | 智 |
| 二、法國巴黎 | 林 |
| 1、法國巴黎城市軌道交通行業發展概況 | ４ |
| 2、法國巴黎城市軌道交通里程規模和線路分布 | ０ |
| 3、法國巴黎城市軌道交通行業發展前景預測分析 | ０ |
| 三、英國倫敦 | ６ |
| 1、英國倫敦城市軌道交通行業發展概況 | １ |
| 2、英國倫敦城市軌道交通里程規模和線路分布 | ２ |
| 3、英國倫敦城市軌道交通行業發展前景預測分析 | ８ |
| 四、俄羅斯莫斯科 | ６ |
| 1、俄羅斯莫斯科城市軌道交通行業發展概況 | ６ |
| 2、俄羅斯莫斯科城市軌道交通里程規模和線路分布 | ８ |
| 3、俄羅斯莫斯科城市軌道交通行業發展前景預測分析 | 產 |
| 五、其他國家地區 | 業 |
| 1、德國柏林 | 調 |
| 2、日本東京 | 研 |
第三節 國際城市軌道交通裝備市場動向 |
網 |
| 一、國際城市軌道交通裝備市場最新動向 | ｗ |
| 1、國際城市軌道交通裝備市場供需動向 | ｗ |
| 2、國際城市軌道交通裝備產品招投標情況 | ｗ |
| 3、國際城市軌道交通裝備主要產品產銷情況 | ． |
| 二、主要地區城市軌道交通在建和擬建項目動向 | Ｃ |
| 1、歐洲城市軌道建設規劃及建設項目最新動向 | ｉ |
| 2、美洲城市軌道建設規劃及建設項目最新動向 | ｒ |
| 3、非洲城市軌道建設規劃及建設項目最新動向 | ． |
| 4、亞洲城市軌道建設規劃及建設項目最新動向 | ｃ |
第四節 國際城市軌道交通運營狀況分析 |
ｎ |
| 一、國際城市軌道交通運營模式分析 | 中 |
| 1、紐約模式 | 智 |
| 2、漢城模式 | 林 |
| 3、倫敦模式 | ４ |
| 4、新加坡模式 | ０ |
| 5、菲律賓模式 | ０ |
| 6、曼谷輕軌模式 | ６ |
| 二、國際城市軌道交通產業績效分析 | １ |
| 1、美國紐約地鐵績效分析 | ２ |
| 2、英國倫敦地鐵績效分析 | ８ |
| 3、法國巴黎地鐵績效分析 | ６ |
| 三、國際典型城市軌道交通換乘系統分析 | ６ |
| 1、倫敦地鐵換乘系統分析 | ８ |
| 2、東京地鐵換乘系統分析 | 產 |
| 3、莫斯科地鐵換乘系統分析 | 業 |
第二部分 行業深度分析 |
調 |
| 城市軌道交通行業整體運行情況怎樣？行業各項經濟指標運行如何（規模、收入、利潤……）？市場供需形勢怎樣？項目建設進度及發展態勢如何？ | 研 |
第四章 我國城市軌道交通行業運行現狀分析 |
網 |
第一節 中國城市軌道交通行業發展綜述 |
ｗ |
| 一、城市公共交通行業總體情況分析 | ｗ |
| 二、發展城市軌道交通的必要性分析 | ｗ |
| 三、發展城市軌道交通的充分性分析 | ． |
| 四、城市軌道交通行業經營模式分析 | Ｃ |
| 五、城市軌道交通安全標準體系分析 | ｉ |
第二節 中國城市軌道交通建設動向分析 |
ｒ |
| 一、城市軌道交通建設總體規劃分析 | ． |
| 二、城市軌道交通建設在建項目分析 | ｃ |
| 三、城市軌道交通建設聯合開發模式 | ｎ |
| 四、城市軌道交通項目設計管理模式 | 中 |
| 1、設計總承包管理模式分析 | 智 |
| 2、設計總體管理模式分析 | 林 |
| 3、設計管理模式對比分析 | ４ |
| 4、項目設計管理實例分析 | ０ |
| 五、城市軌道交通建設效益分析 | ０ |
| 1、城軌的交通效益產生與作用機理 | ６ |
| 2、城軌的土地效益產生與作用機理 | １ |
| 3、城軌的環境效益產生與作用機理 | ２ |
| 4、城軌的經濟效益產生與作用機理 | ８ |
| 5、城軌的社會效益產生與作用機理 | ６ |
| 6、各項效益之間的遞階關系分析 | ６ |
第三節 中國城市軌道交通運營態勢分析 |
８ |
| 一、城市軌道交通運營里程分析 | 產 |
| 二、城市軌道交通客流特征分析 | 業 |
| 1、軌道交通站點類型劃分 | 調 |
| 2、軌道交通客流來源分析 | 研 |
| 3、軌道交通接駁方式分析 | 網 |
| 三、城市軌道交通聯合票制體系分析 | ｗ |
| 1、現行各種票制分析 | ｗ |
| 2、聯合票制體系結構 | ｗ |
| 3、聯合票制優點分析 | ． |
| 4、實施的難點及對策 | Ｃ |
| 5、國外城市公共交通票制體系對我國的啟示 | ｉ |
| 6、2025-2031年我國城市公共交通票制體系發展趨勢 | ｒ |
| 四、各地城市軌道交通票價分析 | ． |
| 五、城市軌道交通公交換乘分析 | ｃ |
| 1、主要公共交通方式的特性分析 | ｎ |
| 2、換乘接駁車站的設施類型分析 | 中 |
| 3、軌道交通與常規公交換乘問題 | 智 |
| 4、軌道交通與常規公交換乘對策 | 林 |
| 5、相互換乘線路調整的相關建議 | ４ |
第五章 我國城市軌道交通行業整體運行指標分析 |
０ |
第一節 中國城市軌道交通總體規模分析 |
０ |
| 一、企業數量結構分析 | ６ |
| 二、從業人員規模分析 | １ |
| 三、行業資產規模分析 | ２ |
| 四、行業市場規模分析 | ８ |
第二節 中國城市軌道交通行業情況分析 |
６ |
| 一、我國城市軌道交通行業建設市場分析 | ６ |
| 1、近三年我國城市軌道交通投資總額 | ８ |
| 2、我國城市軌道交通年投資額 | 產 |
| 3、我國城市軌道交通平均每公里造價 | 業 |
| 二、我國城市軌道交通行業工業銷售產值 | 調 |
| 三、我國城市軌道交通行業產銷率 | 研 |
第六章 2025-2031年我國城市軌道交通市場供需形勢分析 |
網 |
第一節 城市軌道交通行業生產分析 |
ｗ |
| 一、城軌裝備進口、自有比例分析 | ｗ |
| 二、國內城軌裝備供應及運營商區域分布 | ｗ |
| 三、國內城軌體系完善與發展分析 | ． |
第二節 我國城市軌道交通市場供需分析 |
Ｃ |
| 一、我國城市軌道交通行業供給情況 | ｉ |
| 1、城軌地鐵車輛供應狀況分析 | ｒ |
| 2、城軌地鐵車輛招投標情況分析 | ． |
| 3、城軌地鐵車輛主要車型生產情況 | ｃ |
| 4、中資企業國際城軌市場開發動向 | ｎ |
| 二、我國城市軌道交通行業需求情況 | 中 |
| 1、城市軌道交通行業需求狀況分析 | 智 |
| 2、城軌地鐵車輛全國試運行情況分析 | 林 |
| 3、城市軌道交通行業需求的地區差異 | ４ |
| 三、我國城市軌道交通行業供需平衡分析 | ０ |
第三節 2025-2031年城市軌道交通市場運營需求預測分析 |
０ |
| 一、城市軌道交通運營市場總體需求分析 | ６ |
| 1、城市軌道交通運營承載能力情況分析 | １ |
| 2、城市軌道交通大城市客運量總體規模分析 | ２ |
| 二、2025-2031年城市軌道交通領域需求量預測分析 | ８ |
| 1、城市軌道交通大城市客流量預測分析 | ６ |
| 2、城市軌道交通大城市客運規模及增長預測分析 | ６ |
| 三、2025-2031年城市軌道交通客運承載能力需求預測分析 | ８ |
| 1、地鐵旅客運輸能力需求分析 | 產 |
| 2、輕軌旅客運輸能力需求分析 | 業 |
| 3、磁懸浮列車旅客運輸能力需求分析 | 調 |
第三部分 市場全景調研 |
研 |
| 地鐵運輸、輕軌運輸……各細分市場情況如何？產業結構調整方向在哪？城市軌道交通智能化形勢如何？ | 網 |
第七章 我國城市軌道交通細分市場分析及預測 |
ｗ |
第一節 城市軌道交通細分市場結構分析 |
ｗ |
| 一、城市軌道交通行業細分結構特征分析 | ｗ |
| 二、城市軌道交通行業細分市場發展概況 | ． |
| 三、城市軌道交通行業市場結構變化趨勢 | Ｃ |
第二節 地鐵運輸領域發展分析 |
ｉ |
| 一、地鐵的運營模式及效益分析 | ｒ |
| 1、國內外地鐵經營現狀分析 | ． |
| 2、地鐵的運營模式及其運作 | ｃ |
| 3、地鐵經濟的間接效益分析 | ｎ |
| 4、實現地鐵經濟效益的思路 | 中 |
| 二、國際地鐵發展概況分析 | 智 |
| 三、中國香港地鐵發展概況分析 | 林 |
| 1、中國香港地鐵建設概況分析 | ４ |
| 2、中國香港地鐵建設發展經驗 | ０ |
| 3、中國香港地鐵商業特色分析 | ０ |
| 四、中國內地地鐵發展概況分析 | ６ |
| 1、中國地鐵建設發展歷程 | １ |
| 2、中國地鐵在建項目匯總 | ２ |
| 3、中國地鐵建設發展規劃 | ８ |
| 4、中國地鐵交通運營情況 | ６ |
| 五、中國主要城市地鐵發展情況分析 | ６ |
第三節 輕軌運輸 |
８ |
| China Urban Rail Transit industry market investigation research and development prospects forecast report (2025 edition) | |
| 一、國外輕軌交通的發展概況 | 產 |
| 二、中國輕軌交通發展分析 | 業 |
| 1、輕軌交通發展的有利條件 | 調 |
| 2、中國輕軌交通的建設情況 | 研 |
| 3、中國輕軌交通的建設規劃 | 網 |
| 4、中國輕軌交通的運營情況 | ｗ |
| 5、輕軌建設的經濟效益分析 | ｗ |
| 三、主要地區輕軌的發展情況 | ｗ |
第四節 磁懸浮運輸 |
． |
| 一、國外磁懸浮列車發展概況 | Ｃ |
| 二、中國磁懸浮列車發展分析 | ｉ |
| 1、中國磁懸浮列車市場需求分析 | ｒ |
| 2、中國磁懸浮鐵路總體建設情況 | ． |
| 3、中國磁懸浮交通線路規劃情況 | ｃ |
| 4、中國磁懸浮項目最新進展動向 | ｎ |
| 三、磁懸浮列車技術發展現狀及趨勢 | 中 |
| 1、日本超導磁懸浮列車的技術開發 | 智 |
| 2、中低速磁懸浮列車關鍵技術綜述 | 林 |
| 3、磁懸浮列車面臨的技術挑戰 | ４ |
| 4、磁懸浮列車發展趨勢預測 | ０ |
| 四、2025-2031年中國磁懸浮交通的發展前景展望 | ０ |
第八章 我國城市軌道交通智能化分析 |
６ |
第一節 中國城市軌道交通智能化系統分析 |
１ |
| 一、城市軌道交通智能化系統的構成 | ２ |
| 二、城市軌道交通智能化系統優勢分析 | ８ |
| 三、城市軌道交通智能化市場規模分析 | ６ |
| 四、城市軌道交通智能化市場競爭分析 | ６ |
第二節 城市軌道交通智能化子系統分析 |
８ |
| 一、城市軌道交通綜合監控系統分析 | 產 |
| 1、城市軌道交通綜合監控系統相關概述 | 業 |
| 2、城市軌道交通綜合監控系統運行模式 | 調 |
| 3、城市軌道交通綜合監控系統發展現狀 | 研 |
| 二、城市軌道交通自動售檢票系統分析 | 網 |
| 1、城軌自動售檢票系統的發展歷程 | ｗ |
| 2、城軌自動售檢票系統的發展現狀 | ｗ |
| 3、城軌自動售檢票系統的發展關鍵 | ｗ |
| 4、城軌自動售檢票系統的發展趨勢 | ． |
| 三、城市軌道交通信號系統分析 | Ｃ |
| 1、城市軌道交通信號系統發展概況 | ｉ |
| 2、城市軌道交通信號系統發展現狀 | ｒ |
| 3、城市軌道交通信號系統發展趨勢 | ． |
| 四、城市軌道交通屏蔽門系統分析 | ｃ |
| 1、屏蔽門系統相關概述 | ｎ |
| 2、屏蔽門系統的利弊分析 | 中 |
| 3、典型屏蔽門系統案例分析 | 智 |
| 4、屏蔽門系統在地鐵的應用前景 | 林 |
第九章 城市軌道交通行業營銷趨勢及策略分析 |
４ |
第一節 城市軌道交通運輸裝備銷售渠道 |
０ |
| 一、城市軌道交通運輸裝備營銷環境分析與評價 | ０ |
| 1、國際環境下的城市軌道交通運輸裝備 | ６ |
| 2、城市繁榮需求下的城市軌道交通運輸裝備 | １ |
| 3、我國城市軌道交通運輸裝備市場整體環境 | ２ |
| 二、銷售渠道存在的主要問題 | ８ |
| 三、營銷渠道發展趨勢與策略 | ６ |
第二節 城市軌道交通運輸裝備營銷策略 |
６ |
| 一、中國城市軌道交通運輸裝備產品營銷策略淺析 | ８ |
| 二、城市軌道交通運輸裝備新產品的市場推廣策略 | 產 |
| 三、城市軌道交通運輸裝備細分產品營銷策略分析 | 業 |
第三節 2025-2031年城軌交通運輸裝備營銷的發展趨勢 |
調 |
| 一、軌道材料向重型鋼軌方向轉變 | 研 |
| 二、供電形式向接觸網方向轉變 | 網 |
| 三、未來城市軌道交通運輸裝備市場營銷的出路 | ｗ |
第四部分 競爭格局分析 |
ｗ |
| 城市軌道交通市場競爭程度怎樣？集中度有什么變化？重點企業區域投資建設有什么差別？重點區域分布狀況如何？波特五力分析、swot分析結果如何？ | ｗ |
第十章 城市軌道交通行業區域市場分析 |
． |
第一節 中國城市軌道交通區域發展特色分析 |
Ｃ |
| 一、東部城市軌道交通產業發展特色分析 | ｉ |
| 二、南方城市軌道交通產業發展特色分析 | ｒ |
| 三、北方城市軌道交通產業發展特色分析 | ． |
| 四、西部城市軌道交通發展分析 | ｃ |
| 五、主要省市集中度及競爭力模式分析 | ｎ |
第二節 中國城市軌道交通重點城市市場分析預測 |
中 |
| 一、行業總體區域結構特征及變化 | 智 |
| 二、城市軌道交通重點城市市場分析 | 林 |
第十一章 城市軌道交通行業競爭形勢及策略 |
４ |
第一節 行業總體市場競爭狀況分析 |
０ |
| 一、城市軌道交通行業競爭結構分析 | ０ |
| 二、城市軌道交通行業企業間競爭格局分析 | ６ |
| 三、城市軌道交通行業集中度分析 | １ |
| 四、城市軌道交通行業swot分析 | ２ |
| 1、城市軌道交通行業發展優勢分析 | ８ |
| 2、城市軌道交通行業發展劣勢分析 | ６ |
| 3、城市軌道交通行業發展機會分析 | ６ |
| 4、城市軌道交通行業發展威脅分析 | ８ |
第二節 中國城市軌道交通行業競爭格局綜述 |
產 |
| 一、城市軌道交通行業競爭概況 | 業 |
| 二、中國城市軌道交通行業競爭力分析 | 調 |
| 三、中國城市軌道交通競爭力優勢分析 | 研 |
| 四、城市軌道交通行業主要企業競爭力分析 | 網 |
第三節 城市軌道交通行業競爭格局分析 |
ｗ |
| 一、國內外城市軌道交通競爭分析 | ｗ |
| 二、我國城市軌道交通市場競爭分析 | ｗ |
| 三、我國城市軌道交通市場集中度分析 | ． |
第四節 城市軌道交通市場競爭策略分析 |
Ｃ |
第十二章 城市軌道交通行業領先企業經營形勢分析 |
ｉ |
第一節 中國城市軌道交通企業總體發展狀況分析 |
ｒ |
| 一、城市軌道交通企業主要類型 | ． |
| 二、城市軌道交通企業資本運作分析 | ｃ |
| 三、城市軌道交通企業國際競爭力分析 | ｎ |
第二節 中國領先城市軌道交通企業經營形勢分析 |
中 |
| 一、廣東廣佛軌道交通有限公司 | 智 |
| 1、企業發展概況 | 林 |
| 2、企業業務構成 | ４ |
| 3、企業組織結構 | ０ |
| 4、企業資產規模 | ０ |
| 5、企業運營中項目 | ６ |
| 6、企業盈利能力 | １ |
| 7、企業投資發展前景 | ２ |
| 8、企業戰略規劃 | ８ |
| 二、青島地鐵集團有限公司 | ６ |
| 1、企業發展概況 | ６ |
| 2、企業地鐵建設情況 | ８ |
| 3、企業地鐵運營情況 | 產 |
| 4、企業資產規模 | 業 |
| 5、企業資產開發分析 | 調 |
| 6、企業盈利能力 | 研 |
| 7、企業投標項目 | 網 |
| 8、企業戰略規劃 | ｗ |
| 9、企業最新動向 | ｗ |
| 三、東莞軌道交通有限公司 | ｗ |
| 1、企業發展概況 | ． |
| 2、企業業務構成 | Ｃ |
| 3、企業組織結構 | ｉ |
| 4、企業資產規模 | ｒ |
| 5、企業建設項目動態 | ． |
| 6、企業盈利能力 | ｃ |
| 7、企業償債能力 | ｎ |
| 8、企業戰略規劃 | 中 |
| 四、無錫地鐵集團有限公司 | 智 |
| 1、企業發展概況 | 林 |
| 2、企業地鐵文化建設 | ４ |
| 3、企業人力資源 | ０ |
| 4、企業資產規模 | ０ |
| 5、企業運營項目 | ６ |
| 6、企業盈利能力 | １ |
| 7、企業資源開發分析 | ２ |
| 8、企業戰略規劃 | ８ |
| 五、西安市地下鐵道有限責任公司 | ６ |
| 1、企業發展概況 | ６ |
| 2、企業地鐵建設 | ８ |
| 3、企業組織結構 | 產 |
| 4、企業資產規模 | 業 |
| 5、企業運營服務 | 調 |
| 6、企業盈利能力 | 研 |
| 7、企業投資發展前景 | 網 |
| 8、企業戰略規劃 | ｗ |
| 六、合肥城市軌道交通發展有限公司 | ｗ |
| 1、企業發展概況 | ｗ |
| 2、企業業務構成 | ． |
| 3、企業項目建設情況 | Ｃ |
| 4、企業資產規模 | ｉ |
| 5、企業運營中項目 | ｒ |
| 6、企業盈利能力 | ． |
| 7、企業發展前景 | ｃ |
| 8、企業戰略規劃 | ｎ |
| 七、廣東珠三角城際軌道交通有限公司 | 中 |
| 中國城市軌道交通行業市場調查研究及發展前景預測報告（2025年版） | |
| 1、企業發展概況 | 智 |
| 2、企業業務構成 | 林 |
| 3、企業組織結構 | ４ |
| 4、企業資產規模 | ０ |
| 5、企業項目建設與運營 | ０ |
| 6、企業盈利能力 | ６ |
| 7、企業投標項目 | １ |
| 8、企業戰略規劃 | ２ |
| 9、企業最新動向 | ８ |
| 八、上海申通地鐵股份有限公司 | ６ |
| 1、企業發展概況 | ６ |
| 2、企業業務構成 | ８ |
| 3、企業服務模式 | 產 |
| 4、企業資產規模 | 業 |
| 5、企業運營中項目 | 調 |
| 6、企業盈利能力 | 研 |
| 7、企業投資發展前景 | 網 |
| 8、企業戰略規劃 | ｗ |
| 九、貴陽市城市軌道交通有限公司 | ｗ |
| 1、企業發展概況 | ｗ |
| 2、企業業務構成 | ． |
| 3、企業投融資分析 | Ｃ |
| 4、企業建設規劃 | ｉ |
| 5、企業運營中項目 | ｒ |
| 6、企業盈利能力 | ． |
| 7、企業投資發展前景 | ｃ |
| 8、企業戰略規劃 | ｎ |
| 十、北京市地鐵運營有限公司 | 中 |
| 1、企業發展概況 | 智 |
| 2、企業地鐵線路分布 | 林 |
| 3、企業組織結構 | ４ |
| 4、企業資產規模 | ０ |
| 5、企業投資運營成果 | ０ |
| 6、企業盈利能力 | ６ |
| 7、企業投資發展前景 | １ |
| 8、企業戰略規劃 | ２ |
| 十一、南昌軌道交通集團有限公司 | ８ |
| 1、企業發展概況 | ６ |
| 2、企業地鐵建設 | ６ |
| 3、企業運營服務 | ８ |
| 4、企業資產規模 | 產 |
| 5、企業投標分析 | 業 |
| 6、企業盈利能力 | 調 |
| 7、企業投資發展前景 | 研 |
| 8、企業戰略規劃 | 網 |
| 十二、昆明軌道交通有限公司 | ｗ |
| 1、企業發展概況 | ｗ |
| 2、企業榮譽與資質 | ｗ |
| 3、企業組織結構 | ． |
| 4、企業資產規模 | Ｃ |
| 5、企業運營服務 | ｉ |
| 6、企業盈利能力 | ｒ |
| 7、企業投資發展前景 | ． |
| 8、企業戰略規劃 | ｃ |
| 十三、蘇州市軌道交通集團有限公司 | ｎ |
| 1、企業發展概況 | 中 |
| 2、企業業務構成 | 智 |
| 3、企業運營動態 | 林 |
| 4、企業線路規劃 | ４ |
| 5、企業運營中項目 | ０ |
| 6、企業盈利能力 | ０ |
| 7、企業投資發展前景 | ６ |
| 8、企業戰略規劃 | １ |
| 十四、寧波市軌道交通集團有限公司 | ２ |
| 1、企業發展概況 | ８ |
| 2、企業業務構成 | ６ |
| 3、企業運營動態 | ６ |
| 4、企業線路規劃 | ８ |
| 5、企業發展熱點 | 產 |
| 6、企業盈利能力 | 業 |
| 7、企業招投標管理 | 調 |
| 8、企業戰略規劃 | 研 |
| 十五、哈爾濱地鐵集團有限公司 | 網 |
| 1、企業發展概況 | ｗ |
| 2、企業業務構成 | ｗ |
| 3、企業建設運營 | ｗ |
| 4、企業資產規模 | ． |
| 5、企業運營中項目 | Ｃ |
| 6、企業盈利能力 | ｉ |
| 7、企業招投標分析 | ｒ |
| 8、企業戰略規劃 | ． |
| 十六、成都地鐵有限責任公司 | ｃ |
| 1、企業發展概況 | ｎ |
| 2、企業業務構成 | 中 |
| 3、企業運營服務 | 智 |
| 4、企業地鐵開發 | 林 |
| 5、企業運營中項目 | ４ |
| 6、企業盈利能力 | ０ |
| 7、企業文化建設 | ０ |
| 8、企業戰略規劃 | ６ |
| 十七、鄭州市軌道交通有限公司 | １ |
| 1、企業發展概況 | ２ |
| 2、企業地鐵建設 | ８ |
| 3、企業組織結構 | ６ |
| 4、企業運營服務 | ６ |
| 5、企業運營中項目 | ８ |
| 6、企業盈利能力 | 產 |
| 7、企業投資發展前景 | 業 |
| 8、企業戰略規劃 | 調 |
| 十八、港鐵軌道交通（深圳）有限公司 | 研 |
| 1、企業發展概況 | 網 |
| 2、企業運營服務 | ｗ |
| 3、企業建設規劃 | ｗ |
| 4、企業資產規模 | ｗ |
| 5、企業運營中項目 | ． |
| 6、企業盈利能力 | Ｃ |
| 7、企業投資收益分析 | ｉ |
| 8、企業戰略規劃 | ｒ |
| 十九、深圳市地鐵集團有限公司 | ． |
| 1、企業發展概況 | ｃ |
| 2、企業運營服務 | ｎ |
| 3、企業線路規劃總量 | 中 |
| 4、企業資產規模 | 智 |
| 5、企業運營中項目 | 林 |
| 6、企業盈利能力 | ４ |
| 7、企業投資發展前景 | ０ |
| 8、企業戰略規劃 | ０ |
| 二十、重慶市軌道交通（集團）有限公司 | ６ |
| 1、企業發展概況 | １ |
| 2、企業開發經營 | ２ |
| 3、企業運營服務 | ８ |
| 4、企業資產規模 | ６ |
| 5、企業運營中項目 | ６ |
| 6、企業盈利能力 | ８ |
| 7、企業投資發展前景 | 產 |
| 8、企業戰略規劃 | 業 |
| 二十一、武漢地鐵集團有限公司 | 調 |
| 1、企業發展概況 | 研 |
| 2、企業地鐵建設 | 網 |
| 3、企業地鐵服務 | ｗ |
| 4、企業資產規模 | ｗ |
| 5、企業運營中項目 | ｗ |
| 6、企業盈利能力 | ． |
| 7、企業投資發展前景 | Ｃ |
| 8、企業戰略規劃 | ｉ |
| 二十二、廣州市地下鐵道總公司 | ｒ |
| 1、企業發展概況 | ． |
| 2、企業業務構成 | ｃ |
| 3、企業組織結構 | ｎ |
| 4、企業資產規模 | 中 |
| 5、企業運營中項目 | 智 |
| 6、企業服務模式 | 林 |
| 7、企業投資發展前景 | ４ |
| 8、企業戰略規劃 | ０ |
| 9、企業最新動向 | ０ |
| 二十三、長春市軌道交通集團有限公司 | ６ |
| 1、企業發展概況 | １ |
| 2、企業業務構成 | ２ |
| 3、企業組織結構 | ８ |
| 4、企業資產規模 | ６ |
| 5、企業運營中項目 | ６ |
| 6、企業盈利能力 | ８ |
| 7、企業投資前景 | 產 |
| 8、企業建設線路規劃 | 業 |
| 二十四、長沙市軌道交通集團有限公司 | 調 |
| 1、企業發展概況 | 研 |
| zhōngguó chéng shì guǐ dào jiāo tōng hángyè shìchǎng diàochá yánjiū jí fāzhǎn qiántú yùcè bàogào （2025 niánbǎn） | |
| 2、企業地鐵建設 | 網 |
| 3、企業組織結構 | ｗ |
| 4、企業運營開發 | ｗ |
| 5、企業運營中項目 | ｗ |
| 6、企業盈利能力 | ． |
| 7、企業招投標管理 | Ｃ |
| 8、企業戰略規劃 | ｉ |
| 二十五、南京地鐵集團有限公司 | ｒ |
| 1、企業發展概況 | ． |
| 2、企業業務構成 | ｃ |
| 3、企業組織結構 | ｎ |
| 4、企業資產規模 | 中 |
| 5、企業運營中項目 | 智 |
| 6、企業盈利能力 | 林 |
| 7、企業投資發展前景 | ４ |
| 8、企業戰略規劃 | ０ |
| 二十六、杭州市地鐵集團有限責任公司 | ０ |
| 1、企業發展概況 | ６ |
| 2、企業地鐵建設 | １ |
| 3、企業運營服務 | ２ |
| 4、企業資產規模 | ８ |
| 5、企業運營中項目 | ６ |
| 6、企業資源開發 | ６ |
| 7、企業文化建設 | ８ |
| 8、企業戰略規劃 | 產 |
| 二十七、佛山市軌道交通發展有限公司 | 業 |
| 1、企業發展概況 | 調 |
| 2、企業運營分析 | 研 |
| 3、企業組織結構 | 網 |
| 4、企業資產規模 | ｗ |
| 5、企業運營中項目 | ｗ |
| 6、企業發展能力 | ｗ |
| 7、企業發展前景 | ． |
| 8、企業投資規劃 | Ｃ |
| 二十八、沈陽地鐵集團有限公司 | ｉ |
| 1、企業發展概況 | ｒ |
| 2、企業地鐵建設 | ． |
| 3、企業運營管理 | ｃ |
| 4、企業資產規模 | ｎ |
| 5、企業運營中項目 | 中 |
| 6、企業盈利能力 | 智 |
| 7、企業投資發展前景 | 林 |
| 8、企業戰略規劃 | ４ |
| 二十九、廈門軌道交通集團有限公司 | ０ |
| 1、企業發展概況 | ０ |
| 2、企業業務構成 | ６ |
| 3、企業運營服務 | １ |
| 4、企業資產規模 | ２ |
| 5、企業運營中項目 | ８ |
| 6、企業盈利能力 | ６ |
| 7、企業投資發展前景 | ６ |
| 8、企業戰略規劃 | ８ |
| 三十、天津市地下鐵道集團有限公司 | 產 |
| 1、企業發展概況 | 業 |
| 2、企業地鐵建設 | 調 |
| 3、企業地鐵運營 | 研 |
| 4、企業資產規模 | 網 |
| 5、企業資源開發 | ｗ |
| 6、企業盈利能力 | ｗ |
| 7、企業投資發展前景 | ｗ |
| 8、企業戰略規劃 | ． |
第五部分 發展前景展望 |
Ｃ |
| 城市軌道交通發展潛力如何？全面剖析城市軌道交通投資，對于城市軌道交通投資成本及運營收益是否有指導作用？那么，城市軌道交通投資機會在哪？ | ｉ |
第十三章 2025-2031年城市軌道交通行業前景及趨勢預測分析 |
ｒ |
第一節 2025-2031年城市軌道交通市場發展前景 |
． |
| 一、2025-2031年城市軌道交通市場發展潛力 | ｃ |
| 二、2025-2031年城市軌道交通市場發展前景展望 | ｎ |
| 三、2025-2031年城市軌道交通細分行業發展前景預測 | 中 |
| 1、城市軌道交通建設規劃市場前景預測 | 智 |
| 2、城市軌道交通運營市場發展前景預測 | 林 |
| 3、城市軌道交通運輸裝備制造行業市場前景預測 | ４ |
第二節 2025-2031年城市軌道交通市場發展趨勢預測分析 |
０ |
| 一、2025-2031年城市軌道交通行業發展趨勢 | ０ |
| 二、2025-2031年城市軌道交通市場規模預測分析 | ６ |
| 1、城市軌道交通行業城市客運量規模及增速預測分析 | １ |
| 2、城市軌道交通項目建設投資規模及增速預測分析 | ２ |
| 3、城市軌道交通行業運營收入及增速預測分析 | ８ |
| 4、城市軌道交通行業能源消耗量及增速預測分析 | ６ |
| 三、2025-2031年城市軌道交通行業建設規劃趨勢預測分析 | ６ |
| 四、2025-2031年細分市場發展趨勢預測分析 | ８ |
第三節 2025-2031年中國城市軌道交通行業供需預測分析 |
產 |
| 一、城軌地鐵車輛供需狀況預測分析 | 業 |
| 二、城軌運輸裝備供需狀況預測分析 | 調 |
| 三、城軌地鐵車輛主要車型產能預測分析 | 研 |
第四節 2025-2031年影響企業生產與經營的關鍵趨勢 |
網 |
| 一、市場整合成長趨勢 | ｗ |
| 二、新車型研發趨勢及行業技術進展 | ｗ |
| 三、影響企業運營與建設規劃的關鍵趨勢 | ｗ |
第十四章 2025-2031年城市軌道交通行業投資機會與風險防范 |
． |
第一節 城市軌道交通行業投融資情況 |
Ｃ |
| 一、行業資金渠道分析 | ｉ |
| 二、固定資產投資分析 | ｒ |
| 三、城市軌道交通行業投融資現狀分析 | ． |
第二節 2025-2031年城市軌道交通行業投資機會 |
ｃ |
| 一、建設規劃市場投資機會 | ｎ |
| 二、運營市場投資機會 | 中 |
| 三、裝備制造市場投資機會 | 智 |
| 四、城市軌道交通行業投資機遇 | 林 |
第三節 城市軌道交通投資的公平性及其影響因素分析 |
４ |
| 一、城市軌道交通投資公平性的內涵 | ０ |
| 二、城市軌道交通投資公平性的影響因素 | ０ |
| 1、交通功能的發揮 | ６ |
| 2、開發利益的還原 | １ |
| 3、弱勢群體權益的保障 | ２ |
| 三、提高城市軌道交通投資公平性的基本思路 | ８ |
| 1、重視城市軌道交通的規劃 | ６ |
| 2、制定合理的票價政策 | ６ |
| 3、健全公眾參與機制 | ８ |
| 4、換乘結點合理數量分析 | 產 |
第四節 2025-2031年城市軌道交通行業投資風險及防范 |
業 |
| 一、政策風險及防范 | 調 |
| 二、技術風險及防范 | 研 |
| 三、宏觀經濟波動風險及防范 | 網 |
| 四、關聯產業風險及防范 | ｗ |
| 五、其他風險及防范 | ｗ |
第五節 2025-2031年城市軌道交通行業投融資建議 |
ｗ |
| 一、城市軌道交通行業未來發展方向 | ． |
| 二、城市軌道交通行業主要投資建議 | Ｃ |
| 三、城市軌道交通投融資模式研究 | ｉ |
| 四、中國城市軌道交通企業融資分析 | ｒ |
第六部分 發展戰略研究 |
． |
| 城市軌道交通行業面臨哪些困境？有哪些扶持政策？在管理經營、投融資方面需要注意哪些問題？具體有哪些注意點和發展策略？有哪些投資注意點？ | ｃ |
第十五章 2025-2031年城市軌道交通行業面臨的困境及對策 |
ｎ |
第一節 城市軌道交通行業面臨的困境 |
中 |
| 一、投資和運營成本巨大，政府財政壓力巨大 | 智 |
| 二、運營過程收支難以平衡 | 林 |
| 三、線路運行車輛和客流量不達設計標準 | ４ |
| 四、周邊土地利用不合理 | ０ |
| 五、融資方式較為單一 | ０ |
| 六、建設和運營體制存在問題 | ６ |
第二節 城市軌道交通企業面臨的困境及對策 |
１ |
| 一、重點城市軌道交通企業面臨的困境 | ２ |
| 二、重點城市軌道交通企業發展對策探討 | ８ |
| 三、城市軌道可持續交通系統發展的建議對策 | ６ |
第三節 中國城市軌道交通市場發展面臨的挑戰與對策 |
６ |
| 一、城鎮化發展使城市公共交通壓力凸顯 | ８ |
| 二、城市交通運營市場亟待標準化 | 產 |
| 三、城市交通建設與環境的矛盾 | 業 |
第十六章 城市軌道交通行業案例分析研究 |
調 |
第一節 城市軌道交通行業并購重組案例分析 |
研 |
| 一、城市軌道交通行業并購重組成功案例分析 | 網 |
| 二、城市軌道交通行業并購重組失敗案例分析 | ｗ |
| 三、經驗借鑒 | ｗ |
第二節 城市軌道交通項目建設規劃案例分析 |
ｗ |
| 一、城市軌道交通項目建設規劃成功案例分析 | ． |
| 二、城市軌道交通項目建設規劃失敗案例分析 | Ｃ |
| 三、經驗借鑒 | ｉ |
第三節 城市軌道交通行業運營案例分析 |
ｒ |
| 一、城市軌道交通行業運營成功案例分析 | ． |
| 二、城市軌道交通行業運營失敗案例分析 | ｃ |
| 三、經驗借鑒 | ｎ |
第四節 城市軌道交通行業投融資案例分析 |
中 |
| 一、城市軌道交通行業投融資成功案例分析 | 智 |
| 二、城市軌道交通行業投融資失敗案例分析 | 林 |
| 三、世界七大城市地鐵投融資實例分析及其借鑒 | ４ |
第十七章 城市軌道交通行業發展戰略研究 |
０ |
| 中國都市鉄道輸送産業の市場調査研究及び発展見通し予測レポート（2025年版） | |
第一節 城市軌道交通行業發展戰略研究 |
０ |
| 一、戰略綜合規劃 | ６ |
| 二、技術開發戰略 | １ |
| 三、業務組合戰略 | ２ |
| 四、區域戰略規劃 | ８ |
| 五、產業戰略規劃 | ６ |
| 六、競爭戰略規劃 | ６ |
第二節 城市軌道交通市場運營策略分析 |
８ |
| 一、依托技術進步走智能化道路 | 產 |
| 二、服務功能趨于完善迎合市場需求 | 業 |
| 三、節能降耗求長遠可持續發展 | 調 |
| 四、城市軌道交通新產品差異化戰略 | 研 |
第三節 城市軌道交通行業發展戰略研究 |
網 |
| 一、城市軌道交通行業發展戰略 | ｗ |
| 二、2025-2031年城市軌道交通行業發展戰略 | ｗ |
| 三、2025-2031年細分行業發展戰略 | ｗ |
第四節 對降低城市軌道交通投資的思考 |
． |
| 一、選擇合理的軌道交通方式 | Ｃ |
| 二、加強前期工作的研究與分析 | ｉ |
| 三、科學、準確地預測客流 | ｒ |
| 四、合理確定建設標準 | ． |
| 五、采用限額設計，主動控制投資 | ｃ |
| 六、結論 | ｎ |
第五節 (中-智林)濟研：城市軌道交通行業發展建議 |
中 |
| 一、行業發展策略建議 | 智 |
| 二、行業投資方向建議 | 林 |
| 三、行業投資方式建議 | ４ |
| 圖表目錄 | ０ |
| 圖表 各種軌道系統投資與回收率綜合指標對比 | ０ |
| 圖表 城市軌道交通安全標準體系結構模型 | ６ |
| 圖表 北京市城市軌道交通投資構成情況 | １ |
| 圖表 中國城市軌道交通建設市場主要企業 | ２ |
| 圖表 中國軌道交通建設市場份額 | ８ |
| 圖表 中國盾構市場主要企業 | ６ |
| 圖表 中國盾構市場份額 | ６ |
| 圖表 主要線路信號系統提供商列舉 | ８ |
| 圖表 深圳地鐵項目車站和區間對建材的需求量 | 產 |
| 圖表 幾種主要交通工具的單位能源消耗比較 | 業 |
| 圖表 軌道交通沿線各主體的收益情況 | 調 |
| 圖表 軌道交通路網運營規模影響因素的層次結構模型 | 研 |
| 圖表 世界具備軌道交通線路網絡規?；\營主要國家 | 網 |
| 圖表 世界具備地鐵線路網絡規模化運營的城市 | ｗ |
| 圖表 軌道交通基建費用對比 | ｗ |
| 圖表 世界部分大城市軌道線網密度及擁有線網長度 | ｗ |
| 圖表 軌道交通與土地開發的微觀相互作用過程 | ． |
| 圖表 城市軌道交通對房地產價值的影響趨勢圖 | Ｃ |
| 圖表 軌道交通的交通效益產生與作用機理 | ｉ |
| 圖表 軌道交通各項效益之間的遞階關系圖 | ｒ |
| 圖表 城市軌道交通利益相關者之間的關系 | ． |
| 圖表 地鐵、輕軌、有軌電車技術參數比較 | ｃ |
| 圖表 2025-2031年城軌智能化子系統市場規模預測分析 | ｎ |
| 圖表 2025-2031年國際軌道交通客運需求預測分析 | 中 |
| 圖表 2025-2031年中國城市軌道客運需求預測分析 | 智 |
| 圖表 2025-2031年城市軌道交通市場前景預測分析 | 林 |
| 圖表 2025-2031年城市軌道交通市場規模預測分析 | ４ |
| 圖表 2025-2031年城市軌道交通建設市場規模預測分析 | ０ |
| 圖表 2025-2031年城市軌道交通裝備市場規模預測分析 | ０ |
| 圖表 2025-2031年城市軌道交通運營市場規模預測分析 | ６ |
| 圖表 2025-2031年城市軌道交通地鐵市場規模預測分析 | １ |
| 圖表 2025-2031年城市軌道交通輕軌市場規模預測分析 | ２ |
| 圖表 2025-2031年城市軌道交通磁懸浮市場規模預測分析 | ８ |
| 圖表 2025-2031年城市軌道交通地鐵市場容量預測分析 | ６ |
| 圖表 2025-2031年城市軌道交通輕軌市場容量預測分析 | ６ |
| 圖表 2025-2031年城市軌道交通磁懸浮市場容量預測分析 | ８ |
| 圖表 2025-2031年城市軌道交通地鐵市場需求預測分析 | 產 |
| 圖表 2025-2031年城市軌道交通輕軌市場需求預測分析 | 業 |
| 圖表 2025-2031年城市軌道交通磁懸浮市場需求預測分析 | 調 |
| 圖表 2025-2031年城軌地鐵市場客運規模及增長預測分析 | 研 |
| 圖表 2025-2031年城軌輕軌市場客運規模及增長預測分析 | 網 |
| 圖表 2025-2031年城軌磁懸浮市場客運規模及增長 | ｗ |
| 圖表 2025-2031年地鐵運輸裝備市場規模預測分析 | ｗ |
| 圖表 2025-2031年輕軌運輸裝備市場規模預測分析 | ｗ |
| 圖表 2025-2031年磁懸浮運輸市場規模預測分析 | ． |
| 圖表 2025-2031年城軌地鐵車輛產能及增長預測分析 | Ｃ |
| 圖表 2025-2031年城軌輕軌車輛產能及增長預測分析 | ｉ |
| 圖表 2025-2031年城軌磁懸浮列車產能及增長預測分析 | ｒ |
| 圖表 2025-2031年城軌地鐵市場投資規模及增長預測分析 | ． |
| 圖表 2025-2031年城軌輕軌市場投資規模及增長預測分析 | ｃ |
| 圖表 2025-2031年城軌磁懸浮市場投資規模及增長 | ｎ |
http://www.qdlaimaiche.com/2/22/ChengShiGuiDaoJiaoTongHangYeYanJiuBaoGao.html
略……
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