| 相 關(guān) |
|
| **年前***個(gè)月的EV銷售量中，A00占比***%，同2017全年相比，下滑***個(gè)點(diǎn)；A0占比***%，上升***個(gè)點(diǎn)；A級(jí)占比***%，上升***個(gè)點(diǎn)。在**月份，由于過(guò)渡期的設(shè)置，A00沖量明顯，因此1-**月A00占比同**年相似，過(guò)渡期后，A00級(jí)下滑明顯，占比為***%。過(guò)渡期后，新能源汽車(chē)中，A級(jí)車(chē)占比上升至***%，高檔高續(xù)航車(chē)型逐漸成為乘用車(chē)EV的主力。高續(xù)航車(chē)型與燃油車(chē)性能更加接近，因此新能源A級(jí)車(chē)銷量占比增加的趨勢(shì)反映出新能源車(chē)正逐步替代燃油車(chē)，市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)存在真實(shí)需求。 | |
| 《2025-2031年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》基于多年新能源汽車(chē)行業(yè)研究積累，結(jié)合當(dāng)前市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀，依托國(guó)家權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長(zhǎng)期市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行了全面調(diào)研與分析。報(bào)告詳細(xì)闡述了新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)前景、發(fā)展趨勢(shì)、技術(shù)現(xiàn)狀及未來(lái)方向，重點(diǎn)分析了行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局，并通過(guò)SWOT分析揭示了新能源汽車(chē)行業(yè)的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)。 | |
| 產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》為投資者提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)現(xiàn)狀解讀，幫助預(yù)判行業(yè)前景，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)從投資策略和營(yíng)銷策略等角度提出實(shí)用建議，助力投資者在新能源汽車(chē)行業(yè)中把握機(jī)遇、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。 | |
第一章 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)概述 |
產(chǎn) |
1.1 新能源汽車(chē)概念界定 |
業(yè) |
| 1.1.1 新能源汽車(chē)的定義 | 調(diào) |
| 1.1.2 新能源汽車(chē)的類型 | 研 |
1.2 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) |
網(wǎng) |
| 1.2.1 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成 | ｗ |
| 1.2.2 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游分析 | ｗ |
| 1.2.3 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中游分析 | ｗ |
| 1.2.4 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈下游分析 | ． |
第二章 2020-2025年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游動(dòng)力電池市場(chǎng)分析 |
Ｃ |
2.1 2020-2025年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 |
ｉ |
| 2.1.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征 | ｒ |
| 2.1.2 行業(yè)發(fā)展形勢(shì) | ． |
| 2.1.3 國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ｃ |
| 2.1.4 系統(tǒng)集成分析 | ｎ |
2.2 2020-2025年動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 |
中 |
| 2.2.1 動(dòng)力電池裝機(jī)規(guī)模 | 智 |
| 2.2.2 動(dòng)力電池產(chǎn)量規(guī)模 | 林 |
| 2.2.3 動(dòng)力電池銷量規(guī)模 | ４ |
| 2.2.4 動(dòng)力電池價(jià)格走勢(shì) | ０ |
| 2.2.5 動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)格局 | ０ |
2.3 2020-2025年動(dòng)力型鋰電池市場(chǎng)發(fā)展分析 |
６ |
| 2.3.1 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) | １ |
| 2.3.2 鋰電池市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ２ |
| 2.3.3 動(dòng)力鋰電池發(fā)展特征 | ８ |
| 2.3.4 動(dòng)力鋰電池發(fā)展規(guī)模 | ６ |
| 2.3.5 動(dòng)力鋰電池發(fā)展格局 | ６ |
| 2.3.6 動(dòng)力鋰電池面臨的問(wèn)題 | ８ |
| 2.3.7 動(dòng)力鋰電池發(fā)展建議 | 產(chǎn) |
2.4 2020-2025年燃料電池市場(chǎng)發(fā)展分析 |
業(yè) |
| 2.4.1 發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析 | 調(diào) |
| 2.4.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | 研 |
| 2.4.3 成本構(gòu)成分析 | 網(wǎng) |
| 2.4.4 區(qū)域布局情況 | ｗ |
| 2.4.5 企業(yè)布局情況 | ｗ |
2.5 動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景 |
ｗ |
| 2.5.1 發(fā)展前景展望 | ． |
| 2.5.2 行業(yè)發(fā)展方向 | Ｃ |
| 2.5.3 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) | ｉ |
第三章 2020-2025年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游核心零部件市場(chǎng)分析--驅(qū)動(dòng)電機(jī) |
ｒ |
3.1 不同類別驅(qū)動(dòng)電機(jī)在新能源汽車(chē)中應(yīng)用現(xiàn)狀 |
． |
| 3.1.1 驅(qū)動(dòng)電機(jī)簡(jiǎn)介 | ｃ |
| 3.1.2 異步電動(dòng)機(jī) | ｎ |
| 3.1.3 永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī) | 中 |
| 3.1.4 開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī) | 智 |
| 3.1.5 直流電動(dòng)機(jī) | 林 |
3.2 2020-2025年中國(guó)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量分析 |
４ |
| 3.2.1 新能源汽車(chē)裝機(jī)量 | ０ |
| 3.2.2 新能源乘用車(chē)總體裝機(jī)量 | ０ |
| 3.2.3 新能源乘用車(chē)企業(yè)裝機(jī)量 | ６ |
3.3 2020-2025年中國(guó)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì) |
１ |
| 3.3.1 市場(chǎng)發(fā)展特征 | ２ |
| 3.3.2 市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì) | ８ |
| 3.3.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 | ６ |
| 3.3.4 企業(yè)裝機(jī)規(guī)模 | ６ |
| 3.3.5 重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展 | ８ |
3.4 2020-2025年中國(guó)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
| 轉(zhuǎn)自：http://www.qdlaimaiche.com/1/19/XinNengYuanQiCheHangYeQuShiFenXi.html | |
| 3.4.1 驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)專利 | 業(yè) |
| 3.4.2 電機(jī)技術(shù)發(fā)展水平 | 調(diào) |
| 3.4.3 驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)指標(biāo) | 研 |
| 3.4.4 永磁同步電機(jī)發(fā)展 | 網(wǎng) |
| 3.4.5 輪轂電機(jī)發(fā)展分析 | ｗ |
| 3.4.6 驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展趨勢(shì) | ｗ |
3.5 中國(guó)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展展望 |
ｗ |
| 3.5.1 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) | ． |
| 3.5.2 產(chǎn)業(yè)調(diào)整趨勢(shì) | Ｃ |
| 3.5.3 新型電機(jī)前景 | ｉ |
| 3.5.4 市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/td> | ｒ |
第四章 2020-2025年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游核心零部件市場(chǎng)分析--汽車(chē)半導(dǎo)體 |
． |
4.1 汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展綜述 |
ｃ |
| 4.1.1 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) | ｎ |
| 4.1.2 行業(yè)發(fā)展形勢(shì) | 中 |
| 4.1.3 市場(chǎng)規(guī)模分析 | 智 |
| 4.1.4 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 | 林 |
| 4.1.5 未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) | ４ |
4.2 2020-2025年汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)發(fā)展情況 |
０ |
| 4.2.1 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模 | ０ |
| 4.2.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn) | ６ |
| 4.2.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況 | １ |
| 4.2.4 細(xì)分市場(chǎng)分析 | ２ |
4.3 2020-2025年新能源汽車(chē)半導(dǎo)體應(yīng)用情況 |
８ |
| 4.3.1 整體應(yīng)用情況分析 | ６ |
| 4.3.2 單車(chē)半導(dǎo)體應(yīng)用價(jià)值 | ６ |
| 4.3.3 功率器件應(yīng)用情況 | ８ |
| 4.3.4 功率器件應(yīng)用規(guī)模 | 產(chǎn) |
4.4 新能源汽車(chē)半導(dǎo)體投資前景預(yù)測(cè) |
業(yè) |
| 4.4.1 汽車(chē)電子投資機(jī)會(huì)分析 | 調(diào) |
| 4.4.2 功率半導(dǎo)體需求潛力分析 | 研 |
| 4.4.3 功率半導(dǎo)體投資價(jià)值分析 | 網(wǎng) |
第五章 2020-2025年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游其他零部件市場(chǎng)分析 |
ｗ |
5.1 軸承 |
ｗ |
| 5.1.1 行業(yè)銷售收入 | ｗ |
| 5.1.2 市場(chǎng)需求分析 | ． |
| 5.1.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | Ｃ |
| 5.1.4 行業(yè)出口規(guī)模 | ｉ |
| 5.1.5 制約因素分析 | ｒ |
| 5.1.6 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | ． |
5.2 輪胎 |
ｃ |
| 5.2.1 全球生產(chǎn)規(guī)模 | ｎ |
| 5.2.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 中 |
| 5.2.3 行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模 | 智 |
| 5.2.4 行業(yè)銷量情況 | 林 |
| 5.2.5 行業(yè)貿(mào)易規(guī)模 | ４ |
| 5.2.6 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) | ０ |
5.3 改性塑料 |
０ |
| 5.3.1 改性塑料介紹 | ６ |
| 5.3.2 改性塑料產(chǎn)業(yè)鏈 | １ |
| 5.3.3 車(chē)用改性塑料品種 | ２ |
| 5.3.4 汽車(chē)改性塑料的應(yīng)用 | ８ |
| 5.3.5 車(chē)用改性塑料發(fā)展前景 | ６ |
5.4 汽車(chē)玻璃 |
６ |
| 5.4.1 汽車(chē)玻璃種類 | ８ |
| 5.4.2 行業(yè)發(fā)展概況 | 產(chǎn) |
| 5.4.3 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模 | 業(yè) |
| 5.4.4 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) | 調(diào) |
| 5.4.5 市場(chǎng)前景展望 | 研 |
5.5 汽車(chē)?yán)走_(dá) |
網(wǎng) |
| 5.5.1 汽車(chē)?yán)走_(dá)介紹 | ｗ |
| 5.5.2 行業(yè)發(fā)展概況 | ｗ |
| 5.5.3 應(yīng)用需求分析 | ｗ |
| 5.5.4 發(fā)展問(wèn)題及對(duì)策 | ． |
| 5.5.5 智能化發(fā)展趨勢(shì) | Ｃ |
第六章 2020-2025年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游典型企業(yè)分析 |
ｉ |
6.1 寧波均勝電子股份有限公司 |
ｒ |
| 6.1.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ． |
| 6.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析 | ｃ |
| 6.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 | ｎ |
| 6.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | 中 |
| 6.1.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 智 |
| 6.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略 | 林 |
| 6.1.7 未來(lái)前景展望 | ４ |
6.2 長(zhǎng)鷹信質(zhì)科技股份有限公司 |
０ |
| 6.2.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ０ |
| 6.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析 | ６ |
| 6.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 | １ |
| 6.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | ２ |
| 6.2.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ８ |
| 6.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略 | ６ |
| 6.2.7 未來(lái)前景展望 | ６ |
6.3 江西特種電機(jī)股份有限公司 |
８ |
| 6.3.1 企業(yè)發(fā)展概況 | 產(chǎn) |
| 6.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析 | 業(yè) |
| 6.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 | 調(diào) |
| 6.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | 研 |
| 6.3.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 網(wǎng) |
| 6.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略 | ｗ |
| 6.3.7 未來(lái)前景展望 | ｗ |
6.4 寧波華翔電子股份有限公司 |
ｗ |
| 6.4.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ． |
| 6.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析 | Ｃ |
| 6.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 | ｉ |
| 6.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | ｒ |
| 6.4.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ． |
| 6.4.6 未來(lái)前景展望 | ｃ |
6.5 廣東鴻圖科技股份有限公司 |
ｎ |
| 6.5.1 企業(yè)發(fā)展概況 | 中 |
| 6.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析 | 智 |
| 6.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 | 林 |
| 6.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | ４ |
| 6.5.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ０ |
| 6.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略 | ０ |
| 6.5.7 未來(lái)前景展望 | ６ |
6.6 浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司 |
１ |
| 6.6.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ２ |
| 6.6.2 經(jīng)營(yíng)效益分析 | ８ |
| 6.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 | ６ |
| 6.6.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | ６ |
| 6.6.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ８ |
| 6.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略 | 產(chǎn) |
| 6.6.7 未來(lái)前景展望 | 業(yè) |
6.7 天津汽車(chē)模具股份有限公司 |
調(diào) |
| 6.7.1 企業(yè)發(fā)展概況 | 研 |
| 6.7.2 經(jīng)營(yíng)效益分析 | 網(wǎng) |
| 6.7.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 | ｗ |
| 6.7.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | ｗ |
| 6.7.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ｗ |
| 6.7.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略 | ． |
| In-depth Industry Research and Development Trend Report of China New Energy Vehicles from 2025 to 2031 | |
| 6.7.7 未來(lái)前景展望 | Ｃ |
6.8 深圳新宙邦科技股份有限公司 |
ｉ |
| 6.8.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ｒ |
| 6.8.2 經(jīng)營(yíng)效益分析 | ． |
| 6.8.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 | ｃ |
| 6.8.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | ｎ |
| 6.8.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 中 |
| 6.8.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略 | 智 |
| 6.8.7 未來(lái)前景展望 | 林 |
第七章 2020-2025年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中游整車(chē)制造市場(chǎng)分析 |
４ |
7.1 中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述 |
０ |
| 7.1.1 行業(yè)發(fā)展意義 | ０ |
| 7.1.2 消費(fèi)人群分析 | ６ |
| 7.1.3 消費(fèi)意愿分析 | １ |
| 7.1.5 技術(shù)發(fā)展路線 | ２ |
7.2 2020-2025年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模 |
８ |
| 7.2.1 保有量規(guī)模 | ６ |
| 7.2.2 產(chǎn)銷規(guī)模 | ６ |
| 7.2.3 專利規(guī)模 | ８ |
| 7.2.4 市場(chǎng)份額 | 產(chǎn) |
7.3 2020-2025年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)分析 |
業(yè) |
| 7.3.1 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模 | 調(diào) |
| 7.3.2 主要車(chē)型分析 | 研 |
| 7.3.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 | 網(wǎng) |
| 7.3.4 發(fā)展問(wèn)題分析 | ｗ |
| 7.3.5 未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) | ｗ |
7.4 2020-2025年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)分析 |
ｗ |
| 7.4.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ． |
| 7.4.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 | Ｃ |
| 7.4.3 技術(shù)發(fā)展分析 | ｉ |
| 7.4.4 未來(lái)發(fā)展前景 | ｒ |
7.5 2020-2025年中國(guó)燃料電池車(chē)市場(chǎng)分析 |
． |
| 7.5.1 發(fā)展規(guī)模分析 | ｃ |
| 7.5.2 政策補(bǔ)貼情況 | ｎ |
| 7.5.3 區(qū)域發(fā)展情況 | 中 |
| 7.5.4 未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) | 智 |
7.6 2020-2025年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析 |
林 |
| 7.6.1 北京市 | ４ |
| 7.6.2 上海市 | ０ |
| 7.6.3 山東省 | ０ |
| 7.6.4 廣東省 | ６ |
| 7.6.5 甘肅省 | １ |
| 7.6.6 湖北省 | ２ |
7.7 中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策 |
８ |
| 7.7.1 主要發(fā)展瓶頸 | ６ |
| 7.7.2 制約因素分析 | ６ |
| 7.7.3 行業(yè)發(fā)展對(duì)策 | ８ |
| 7.7.4 發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 產(chǎn) |
第八章 2020-2025年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中游典型企業(yè)分析 |
業(yè) |
8.1 特斯拉（Tesla） |
調(diào) |
| 8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況 | 研 |
| 8.1.2 2025年經(jīng)營(yíng)情況分析 | 網(wǎng) |
| …… | ｗ |
8.2 豐田汽車(chē)（Toyota Motor） |
ｗ |
| 8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ｗ |
| 8.2.2 2025年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ． |
| …… | Ｃ |
8.3 比亞迪股份有限公司 |
ｉ |
| 8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ｒ |
| 8.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析 | ． |
| 8.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 | ｃ |
| 8.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | ｎ |
| 8.3.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 中 |
| 8.3.6 未來(lái)前景展望 | 智 |
8.4 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司 |
林 |
| 8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ４ |
| 8.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析 | ０ |
| 8.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 | ０ |
| 8.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | ６ |
| 8.4.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | １ |
| 8.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略 | ２ |
| 8.4.7 未來(lái)前景展望 | ８ |
8.5 北京新能源汽車(chē)股份有限公司 |
６ |
| 8.5.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ６ |
| 8.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ８ |
| 8.5.3 企業(yè)布局情況 | 產(chǎn) |
| 8.5.4 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) | 業(yè) |
| 8.5.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | 調(diào) |
第九章 2020-2025年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈下游充電站市場(chǎng)發(fā)展分析 |
研 |
9.1 充電樁行業(yè)相關(guān)概述 |
網(wǎng) |
| 9.1.1 充電樁基本概念 | ｗ |
| 9.1.2 充電樁分類情況 | ｗ |
| 9.1.3 充電樁產(chǎn)業(yè)鏈分析 | ｗ |
| 9.1.4 充電樁運(yùn)營(yíng)模式 | ． |
9.2 2020-2025年中國(guó)充電樁市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
Ｃ |
| 9.2.1 充電樁保有量 | ｉ |
| 9.2.2 充電樁建設(shè)情況 | ｒ |
| 9.2.3 行業(yè)組織建設(shè)情況 | ． |
| 9.2.4 運(yùn)營(yíng)商發(fā)展情況 | ｃ |
9.3 2020-2025年中國(guó)公共充電樁發(fā)展情況分析 |
ｎ |
| 9.3.1 公共樁建設(shè)規(guī)模 | 中 |
| 9.3.2 公共樁區(qū)域格局 | 智 |
| 9.3.3 公共樁運(yùn)營(yíng)情況分析 | 林 |
9.4 2020-2025年中國(guó)私人充電樁發(fā)展情況分析 |
４ |
| 9.4.1 私人樁建設(shè)規(guī)模 | ０ |
| 9.4.2 私人樁區(qū)域格局 | ０ |
| 9.4.3 私人樁建設(shè)需求 | ６ |
| 9.4.4 私人樁配建信息 | １ |
9.5 中國(guó)充電樁產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通分析 |
２ |
| 9.5.1 充電互聯(lián)互通意義 | ８ |
| 9.5.2 充電互聯(lián)互通綜述 | ６ |
| 9.5.3 充電設(shè)備互聯(lián)互通 | ６ |
| 9.5.4 充電信息互聯(lián)互通 | ８ |
9.6 中國(guó)充電樁行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策 |
產(chǎn) |
| 9.6.1 行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn) | 業(yè) |
| 9.6.2 充電設(shè)備問(wèn)題 | 調(diào) |
| 9.6.3 充電費(fèi)用問(wèn)題 | 研 |
| 9.6.4 行業(yè)發(fā)展對(duì)策 | 網(wǎng) |
| 9.6.5 企業(yè)發(fā)展建議 | ｗ |
第十章 2020-2025年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈下游回收拆解市場(chǎng)發(fā)展分析 |
ｗ |
10.1 汽車(chē)回收利用流程分析 |
ｗ |
| 10.1.1 主要核心環(huán)節(jié) | ． |
| 10.1.2 回收拆解環(huán)節(jié) | Ｃ |
| 10.1.3 破碎處理環(huán)節(jié) | ｉ |
| 10.1.4 再制造環(huán)節(jié) | ｒ |
10.2 新能源汽車(chē)回收拆解市場(chǎng)分析 |
． |
| 10.2.1 報(bào)廢新能源汽車(chē)的主要危害 | ｃ |
| 10.2.2 報(bào)廢新能源汽車(chē)拆解新要求 | ｎ |
| 10.2.3 報(bào)廢新能源汽車(chē)拆解的問(wèn)題 | 中 |
| 10.2.4 報(bào)廢新能源汽車(chē)拆解的對(duì)策 | 智 |
| 2025-2031年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告 | |
10.3 動(dòng)力電池回收市場(chǎng)分析 |
林 |
| 10.3.1 回收利用簡(jiǎn)介 | ４ |
| 10.3.2 電池退役情況 | ０ |
| 10.3.3 回收體系建設(shè)情況 | ０ |
| 10.3.4 梯次利用基本現(xiàn)狀 | ６ |
| 10.3.5 再生利用基本現(xiàn)狀 | １ |
10.4 動(dòng)力電池回收商業(yè)模式分析 |
２ |
| 10.4.1 生產(chǎn)者責(zé)任制下的回收模式 | ８ |
| 10.4.2 整車(chē)企業(yè)為主體的回收模式 | ６ |
| 10.4.3 強(qiáng)制回收政策模式 | ６ |
10.5 動(dòng)力電池回收問(wèn)題及對(duì)策分析 |
８ |
| 10.5.1 產(chǎn)業(yè)化技術(shù)問(wèn)題 | 產(chǎn) |
| 10.5.2 產(chǎn)業(yè)體系問(wèn)題 | 業(yè) |
| 10.5.3 回收安全性問(wèn)題 | 調(diào) |
| 10.5.4 技術(shù)發(fā)展建議 | 研 |
| 10.5.5 安全性提升建議 | 網(wǎng) |
第十一章 2020-2025年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈下游其他市場(chǎng)發(fā)展分析 |
ｗ |
11.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng) |
ｗ |
| 11.1.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展特點(diǎn)分析 | ｗ |
| 11.1.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ． |
| 11.1.3 新能源汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)工作原理 | Ｃ |
| 11.1.4 車(chē)聯(lián)網(wǎng)在新能源汽車(chē)上的應(yīng)用 | ｉ |
| 11.1.5 新能源汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì) | ｒ |
11.2 汽車(chē)租賃 |
． |
| 11.2.1 汽車(chē)租賃行業(yè)政策規(guī)范 | ｃ |
| 11.2.2 汽車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì) | ｎ |
| 11.2.3 汽車(chē)租賃市場(chǎng)規(guī)模分析 | 中 |
| 11.2.4 新能源汽車(chē)分時(shí)租賃分析 | 智 |
| 11.2.5 新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | 林 |
11.3 汽車(chē)金融 |
４ |
| 11.3.1 汽車(chē)金融商業(yè)模式分析 | ０ |
| 11.3.2 汽車(chē)金融發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ０ |
| 11.3.3 新能源汽車(chē)保值率分析 | ６ |
| 11.3.4 新能源汽車(chē)金融市場(chǎng)規(guī)模 | １ |
| 11.3.5 新能源汽車(chē)金融發(fā)展格局 | ２ |
| 11.3.6 新能源汽車(chē)金融業(yè)務(wù)建議 | ８ |
11.4 二手車(chē)市場(chǎng) |
６ |
| 11.4.1 二手車(chē)市場(chǎng)交易情況分析 | ６ |
| 11.4.2 二手車(chē)市場(chǎng)交易結(jié)構(gòu)分析 | ８ |
| 11.4.3 新能源二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式 | 產(chǎn) |
| 11.4.4 新能源二手車(chē)市場(chǎng)主要障礙 | 業(yè) |
| 11.4.5 新能源二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展建議 | 調(diào) |
| 11.4.6 新能源二手車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | 研 |
11.5 維修與保養(yǎng)市場(chǎng) |
網(wǎng) |
| 11.5.1 汽車(chē)維修保養(yǎng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 11.5.2 汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析 | ｗ |
| 11.5.3 新能源汽車(chē)保養(yǎng)成本分析 | ｗ |
| 11.5.4 新能源汽車(chē)保養(yǎng)市場(chǎng)發(fā)展建議 | ． |
第十二章 2020-2025年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈下游典型企業(yè)分析 |
Ｃ |
12.1 深圳市元征科技股份有限公司 |
ｉ |
| 12.1.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ｒ |
| 12.1.2 2025年經(jīng)營(yíng)情況分析 | ． |
| …… | ｃ |
12.2 神州租車(chē) |
ｎ |
| 12.2.1 企業(yè)發(fā)展概況 | 中 |
| 12.2.2 2025年經(jīng)營(yíng)情況分析 | 智 |
| …… | 林 |
12.3 深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司 |
４ |
| 12.3.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ０ |
| 12.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析 | ０ |
| 12.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 | ６ |
| 12.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | １ |
| 12.3.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ２ |
| 12.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略 | ８ |
| 12.3.7 未來(lái)前景展望 | ６ |
12.4 易事特集團(tuán)股份有限公司 |
６ |
| 12.4.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ８ |
| 12.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析 | 產(chǎn) |
| 12.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 | 業(yè) |
| 12.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | 調(diào) |
| 12.4.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 研 |
| 12.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略 | 網(wǎng) |
| 12.4.7 未來(lái)前景展望 | ｗ |
12.5 眾業(yè)達(dá)電氣股份有限公司 |
ｗ |
| 12.5.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ｗ |
| 12.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析 | ． |
| 12.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 | Ｃ |
| 12.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | ｉ |
| 12.5.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ｒ |
| 12.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略 | ． |
| 12.5.7 未來(lái)前景展望 | ｃ |
12.6 廣匯汽車(chē)服務(wù)股份公司 |
ｎ |
| 12.6.1 企業(yè)發(fā)展概況 | 中 |
| 12.6.2 經(jīng)營(yíng)效益分析 | 智 |
| 12.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 | 林 |
| 12.6.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | ４ |
| 12.6.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ０ |
| 12.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略 | ０ |
| 12.6.7 未來(lái)前景展望 | ６ |
12.7 中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司 |
１ |
| 12.7.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ２ |
| 12.7.2 經(jīng)營(yíng)效益分析 | ８ |
| 12.7.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析 | ６ |
| 12.7.4 財(cái)務(wù)狀況分析 | ６ |
| 12.7.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析 | ８ |
| 12.7.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略 | 產(chǎn) |
| 12.7.7 未來(lái)前景展望 | 業(yè) |
第十三章 2025-2031年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈投資潛力分析 |
調(diào) |
13.1 中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資態(tài)勢(shì)分析 |
研 |
| 13.1.1 投資動(dòng)因分析 | 網(wǎng) |
| 13.1.2 項(xiàng)目投資情況 | ｗ |
| 13.1.3 企業(yè)投資情況 | ｗ |
| 13.1.4 投資領(lǐng)域分析 | ｗ |
13.2 上市公司在新能源及智能汽車(chē)行業(yè)的投資動(dòng)態(tài) |
． |
| 13.2.1 投資項(xiàng)目綜述 | Ｃ |
| 13.2.2 投資區(qū)域分布 | ｉ |
| 13.2.3 投資模式分析 | ｒ |
13.3 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)遇分析 |
． |
| 13.3.1 中國(guó)制造2025年戰(zhàn)略機(jī)遇 | ｃ |
| 13.3.2 政府鼓勵(lì)新能源汽車(chē)發(fā)展 | ｎ |
| 13.3.3 新能源整車(chē)制造投資機(jī)遇 | 中 |
| 13.3.4 新能源汽車(chē)充電樁投資機(jī)會(huì) | 智 |
13.4 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
林 |
| 13.4.1 盈利風(fēng)險(xiǎn) | ４ |
| 13.4.2 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) | ０ |
| 13.4.3 招商風(fēng)險(xiǎn) | ０ |
第十四章 2025-2031年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈前景預(yù)測(cè)分析 |
６ |
14.1 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游市場(chǎng)前景展望 |
１ |
| 14.1.1 汽車(chē)零部件發(fā)展機(jī)遇 | ２ |
| 14.1.2 汽車(chē)零部件發(fā)展趨勢(shì) | ８ |
| 2025-2031 nián zhōngguó xīn néng yuán qì chē hángyè shēndù diàoyán yǔ fāzhǎn qūshì bàogào | |
| 14.1.3 鋰電池發(fā)展前景展望 | ６ |
14.2 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中游市場(chǎng)前景展望 |
６ |
| 14.2.1 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) | ８ |
| 14.2.2 市場(chǎng)前景展望 | 產(chǎn) |
| 14.2.3 發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | 業(yè) |
14.3 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈下游市場(chǎng)前景展望 |
調(diào) |
| 14.3.1 充電設(shè)施發(fā)展導(dǎo)向 | 研 |
| 14.3.2 充電技術(shù)前景展望 | 網(wǎng) |
| 14.3.3 充電樁發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
第十五章 中^智林：新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)政策分析 |
ｗ |
15.1 新能源汽車(chē)相關(guān)政策解讀 |
ｗ |
| 15.1.1 新能源汽車(chē)準(zhǔn)入政策 | ． |
| 15.1.2 新能源汽車(chē)推廣政策 | Ｃ |
| 15.1.3 新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策 | ｉ |
| 15.1.4 新能源汽車(chē)積分政策 | ｒ |
| 15.1.5 新能源汽車(chē)投資政策 | ． |
15.2 動(dòng)力電池相關(guān)政策分析 |
ｃ |
| 15.2.1 汽車(chē)動(dòng)力電池發(fā)展方案 | ｎ |
| 15.2.2 動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn) | 中 |
| 15.2.3 鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件 | 智 |
| 15.2.4 動(dòng)力蓄電池回收管理辦法 | 林 |
15.3 充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)政策分析 |
４ |
| 15.3.1 政策體系 | ０ |
| 15.3.2 國(guó)家政策 | ０ |
| 15.3.3 地方政策 | ６ |
| 15.3.4 政策建議 | １ |
15.4 中國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖 |
２ |
| 15.4.1 總體目標(biāo) | ８ |
| 15.4.2 節(jié)能汽車(chē)技術(shù)路線圖 | ６ |
| 15.4.3 純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)路線圖 | ６ |
| 15.4.4 氫燃料電池汽車(chē)技術(shù)路線圖 | ８ |
| 15.4.5 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)路線圖 | 產(chǎn) |
| 15.4.6 汽車(chē)制造技術(shù)路線圖 | 業(yè) |
| 15.4.7 汽車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)路線圖 | 調(diào) |
| 15.4.8 汽車(chē)輕量化技術(shù)路線圖 | 研 |
| 圖表目錄 | 網(wǎng) |
| 圖表 1 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖 | ｗ |
| 圖表 2 新能源汽車(chē)消耗礦產(chǎn)資源情況 | ｗ |
| 圖表 3 新能源汽車(chē)相關(guān)礦產(chǎn)資源領(lǐng)域上市公司基本信息 | ｗ |
| 圖表 4 新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件到整車(chē)的產(chǎn)品整合關(guān)系圖譜 | ． |
| 圖表 5 2025-2031年動(dòng)力電池價(jià)格及變化率預(yù)測(cè)分析 | Ｃ |
| 圖表 6 鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈解析圖 | ｉ |
| 圖表 7 鋰離子電池下游應(yīng)用領(lǐng)域 | ｒ |
| 圖表 8 2020-2025年燃料電池成本變化情況 | ． |
| 圖表 9 燃料電池全生命周期成本分解 | ｃ |
| 圖表 10 我國(guó)主要燃料電池企業(yè)產(chǎn)品類型 | ｎ |
| 圖表 11 2025年中國(guó)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量 | 中 |
| 圖表 12 2025年中國(guó)新能源乘用車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量 | 智 |
| 圖表 13 2025年中國(guó)新能源乘用車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量Top | 林 |
| 圖表 14 2025年中國(guó)新能源乘用車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)供應(yīng)商Top 10配套車(chē)企 | ４ |
| 圖表 15 國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)電機(jī)專利情況 | ０ |
| 圖表 16 國(guó)外新能源汽車(chē)電機(jī)專利情況 | ０ |
| 圖表 17 主要電機(jī)性能及參數(shù)比較 | ６ |
| 圖表 18 國(guó)內(nèi)外驅(qū)動(dòng)電機(jī)企業(yè)的永磁同步電機(jī)參數(shù)比較 | １ |
| 圖表 19 國(guó)內(nèi)外主要輪轂電機(jī)產(chǎn)品及參數(shù) | ２ |
| 圖表 20 輪轂電機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)分析 | ８ |
| 圖表 21 輪轂電機(jī)性能提升對(duì)策 | ６ |
| 圖表 22 不同行業(yè)主體對(duì)輪轂電機(jī)發(fā)展的觀點(diǎn) | ６ |
| 圖表 23 驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)路線圖 | ８ |
| 圖表 24 中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 | 產(chǎn) |
| 圖表 25 2025年全球前十大車(chē)用半導(dǎo)體供應(yīng)商排行 | 業(yè) |
| 圖表 26 汽車(chē)電子技術(shù)路線示意圖 | 調(diào) |
| 圖表 27 2020-2025年軸承制造行業(yè)銷售收入及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖 | 研 |
| 圖表 28 軸承下游應(yīng)用分布 | 網(wǎng) |
| 圖表 29 2025年中國(guó)軸承出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 30 2025-2031年全球輪胎銷售量及預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
| 圖表 31 2025年輪胎行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 32 2025年國(guó)內(nèi)輪胎價(jià)格指數(shù) | ． |
| 圖表 33 2025-2031年中國(guó)輪胎份類型銷量及預(yù)測(cè)分析 | Ｃ |
| 圖表 34 2024-2025年中國(guó)新充氣輪胎月度出口量對(duì)比 | ｉ |
| 圖表 35 改性塑料的分類 | ｒ |
| 圖表 36 改性塑料產(chǎn)業(yè)鏈分析 | ． |
| 圖表 37 車(chē)用改性塑料主要品種 | ｃ |
| 圖表 38 不同頻率車(chē)載雷達(dá)性能參數(shù) | ｎ |
| 圖表 39 2020-2025年寧波均勝電子股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模 | 中 |
| 圖表 40 2020-2025年寧波均勝電子股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速 | 智 |
| 圖表 41 2020-2025年寧波均勝電子股份有限公司凈利潤(rùn)及增速 | 林 |
| 圖表 42 2025年寧波均勝電子股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū) | ４ |
| 圖表 43 2020-2025年寧波均勝電子股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 | ０ |
| 圖表 44 2020-2025年寧波均勝電子股份有限公司凈資產(chǎn)收益率 | ０ |
| 圖表 45 2020-2025年寧波均勝電子股份有限公司短期償債能力指標(biāo) | ６ |
| 圖表 46 2020-2025年寧波均勝電子股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平 | １ |
| 圖表 47 2020-2025年寧波均勝電子股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo) | ２ |
| 圖表 48 2020-2025年長(zhǎng)鷹信質(zhì)科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模 | ８ |
| 圖表 49 2020-2025年長(zhǎng)鷹信質(zhì)科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速 | ６ |
| 圖表 50 2020-2025年長(zhǎng)鷹信質(zhì)科技股份有限公司凈利潤(rùn)及增速 | ６ |
| 圖表 51 2025年長(zhǎng)鷹信質(zhì)科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū) | ８ |
| 圖表 52 2020-2025年長(zhǎng)鷹信質(zhì)科技股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 | 產(chǎn) |
| 圖表 53 2020-2025年長(zhǎng)鷹信質(zhì)科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率 | 業(yè) |
| 圖表 54 2020-2025年長(zhǎng)鷹信質(zhì)科技股份有限公司短期償債能力指標(biāo) | 調(diào) |
| 圖表 55 2020-2025年長(zhǎng)鷹信質(zhì)科技股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平 | 研 |
| 圖表 56 2020-2025年長(zhǎng)鷹信質(zhì)科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo) | 網(wǎng) |
| 圖表 57 2020-2025年江西特種電機(jī)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模 | ｗ |
| 圖表 58 2020-2025年江西特種電機(jī)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速 | ｗ |
| 圖表 59 2020-2025年江西特種電機(jī)股份有限公司凈利潤(rùn)及增速 | ｗ |
| 圖表 60 2025年江西特種電機(jī)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū) | ． |
| 圖表 61 2020-2025年江西特種電機(jī)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 | Ｃ |
| 圖表 62 2020-2025年江西特種電機(jī)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率 | ｉ |
| 圖表 63 2020-2025年江西特種電機(jī)股份有限公司短期償債能力指標(biāo) | ｒ |
| 圖表 64 2020-2025年江西特種電機(jī)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平 | ． |
| 圖表 65 2020-2025年江西特種電機(jī)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo) | ｃ |
| 圖表 66 2020-2025年寧波華翔電子股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模 | ｎ |
| 圖表 67 2020-2025年寧波華翔電子股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速 | 中 |
| 圖表 68 2020-2025年寧波華翔電子股份有限公司凈利潤(rùn)及增速 | 智 |
| 圖表 69 2024-2025年寧波華翔電子股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū) | 林 |
| 圖表 70 2020-2025年寧波華翔電子股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 | ４ |
| 圖表 71 2020-2025年寧波華翔電子股份有限公司凈資產(chǎn)收益率 | ０ |
| 圖表 72 2020-2025年寧波華翔電子股份有限公司短期償債能力指標(biāo) | ０ |
| 圖表 73 2020-2025年寧波華翔電子股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平 | ６ |
| 圖表 74 2020-2025年寧波華翔電子股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo) | １ |
| 圖表 75 2020-2025年廣東鴻圖科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模 | ２ |
| 圖表 76 2020-2025年廣東鴻圖科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速 | ８ |
| 圖表 77 2020-2025年廣東鴻圖科技股份有限公司凈利潤(rùn)及增速 | ６ |
| 圖表 78 2024-2025年廣東鴻圖科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū) | ６ |
| 圖表 79 2020-2025年廣東鴻圖科技股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 | ８ |
| 圖表 80 2020-2025年廣東鴻圖科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率 | 產(chǎn) |
| 圖表 81 2020-2025年廣東鴻圖科技股份有限公司短期償債能力指標(biāo) | 業(yè) |
| 圖表 82 2020-2025年廣東鴻圖科技股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平 | 調(diào) |
| 圖表 83 2020-2025年廣東鴻圖科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo) | 研 |
| 圖表 84 2020-2025年浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模 | 網(wǎng) |
| 2025‐2031年の中國(guó)の新エネルギー自動(dòng)車(chē)業(yè)界の詳細(xì)な調(diào)査と発展動(dòng)向レポート | |
| 圖表 85 2020-2025年浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速 | ｗ |
| 圖表 86 2020-2025年浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司凈利潤(rùn)及增速 | ｗ |
| 圖表 87 2025年浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū) | ｗ |
| 圖表 88 2020-2025年浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 | ． |
| 圖表 89 2020-2025年浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司凈資產(chǎn)收益率 | Ｃ |
| 圖表 90 2020-2025年浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司短期償債能力指標(biāo) | ｉ |
| 圖表 91 2020-2025年浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平 | ｒ |
| 圖表 92 2020-2025年浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo) | ． |
| 圖表 93 2020-2025年天津汽車(chē)模具股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模 | ｃ |
| 圖表 94 2020-2025年天津汽車(chē)模具股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速 | ｎ |
| 圖表 95 2020-2025年天津汽車(chē)模具股份有限公司凈利潤(rùn)及增速 | 中 |
| 圖表 96 2024-2025年天津汽車(chē)模具股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū) | 智 |
| 圖表 97 2020-2025年天津汽車(chē)模具股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 | 林 |
| 圖表 98 2020-2025年天津汽車(chē)模具股份有限公司凈資產(chǎn)收益率 | ４ |
| 圖表 99 2020-2025年天津汽車(chē)模具股份有限公司短期償債能力指標(biāo) | ０ |
| 圖表 100 2020-2025年天津汽車(chē)模具股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平 | ０ |
| 圖表 101 2020-2025年天津汽車(chē)模具股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo) | ６ |
| 圖表 102 2020-2025年深圳新宙邦科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模 | １ |
| 圖表 103 2020-2025年深圳新宙邦科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速 | ２ |
| 圖表 104 2020-2025年深圳新宙邦科技股份有限公司凈利潤(rùn)及增速 | ８ |
| 圖表 105 2025年深圳新宙邦科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū) | ６ |
| 圖表 106 2020-2025年深圳新宙邦科技股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 | ６ |
| 圖表 107 2020-2025年深圳新宙邦科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率 | ８ |
| 圖表 108 2020-2025年深圳新宙邦科技股份有限公司短期償債能力指標(biāo) | 產(chǎn) |
| 圖表 109 2020-2025年深圳新宙邦科技股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平 | 業(yè) |
| 圖表 110 2020-2025年深圳新宙邦科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo) | 調(diào) |
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| 圖表 117 2024-2025年特斯拉綜合收益表 | Ｃ |
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| 圖表 120 2024-2025年特斯拉收入分地區(qū)資料 | ． |
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| 圖表 122 2024-2025年豐田汽車(chē)綜合收益表 | ｎ |
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| 圖表 125 2024-2025年豐田汽車(chē)收入分地區(qū)資料 | 林 |
| 圖表 126 2024-2025年豐田汽車(chē)綜合收益表 | ４ |
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| 圖表 128 2020-2025年比亞迪股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模 | ０ |
| 圖表 129 2020-2025年比亞迪股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速 | ６ |
| 圖表 130 2020-2025年比亞迪股份有限公司凈利潤(rùn)及增速 | １ |
| 圖表 131 2024-2025年比亞迪股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū) | ２ |
| 圖表 132 2020-2025年比亞迪股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 | ８ |
| 圖表 133 2020-2025年比亞迪股份有限公司凈資產(chǎn)收益率 | ６ |
| 圖表 134 2020-2025年比亞迪股份有限公司短期償債能力指標(biāo) | ６ |
| 圖表 135 2020-2025年比亞迪股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平 | ８ |
| 圖表 136 2020-2025年比亞迪股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo) | 產(chǎn) |
| 圖表 137 2020-2025年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模 | 業(yè) |
| 圖表 138 2020-2025年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速 | 調(diào) |
| 圖表 139 2020-2025年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司凈利潤(rùn)及增速 | 研 |
| 圖表 140 2025年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū) | 網(wǎng) |
| 圖表 141 2020-2025年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率 | ｗ |
| 圖表 142 2020-2025年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率 | ｗ |
| 圖表 143 2020-2025年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司短期償債能力指標(biāo) | ｗ |
| 圖表 144 2020-2025年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平 | ． |
| 圖表 145 2020-2025年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo) | Ｃ |
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略……
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