| 相 關 |
|
| 汽車保險市場近年來呈現出多元化和個性化的發展趨勢。隨著車聯網技術的普及，保險公司開始采用UBI（基于使用情況的保險）模型，根據駕駛者的實際駕駛行為和里程來制定保費，鼓勵安全駕駛。同時，數字化轉型讓投保和理賠過程更加便捷，移動應用和在線服務平臺的使用，使得用戶可以輕松完成保險購買和管理。 | |
| 未來，汽車保險將更加注重風險預測和主動安全管理。風險預測方面，保險公司將利用大數據和AI技術，分析駕駛行為、車輛健康狀況和環境因素，提前識別潛在風險，實現個性化定價和定制化保險方案。主動安全管理方面，保險公司可能會與汽車制造商和智能交通系統合作，提供預防性維護建議和駕駛輔助服務，以減少事故發生的可能性。 | |
第一章 汽車保險行業概述 |
產 |
1.1 汽車保險的概念及起源發展 |
業 |
| 1.1.1 汽車保險的概念 | 調 |
| 1.1.2 汽車保險的起源發展 | 研 |
| 1.1.3 中國汽車保險的發展進程 | 網 |
1.2 汽車保險的分類、職能及作用 |
ｗ |
| 1.2.1 汽車保險的分類 | ｗ |
| 1.2.2 汽車保險的職能 | ｗ |
| 1.2.3 汽車保險的作用 | ． |
1.3 汽車保險的要素、特征及原則 |
Ｃ |
| 1.3.1 汽車保險的要素 | ｉ |
| 1.3.2 汽車保險的特征 | ｒ |
| 1.3.3 汽車保險的原則 | ． |
第二章 2020-2025年世界汽車保險行業發展概況 |
ｃ |
2.1 2020-2025年世界汽車保險業概述 |
ｎ |
| 2.1.1 世界汽車保險業概述 | 中 |
| 2.1.2 車險充分體現保險的補償和保障功能 | 智 |
| 2.1.3 車險費率厘定因素眾多而各國側重不同 | 林 |
| 2.1.4 車險營銷以代理為主以服務競爭 | ４ |
| 2.1.5 國外車險市場細分化發展分析 | ０ |
2.2 美國 |
０ |
| 2.2.1 美國汽車保險簡介 | ６ |
| 詳:情：http://www.qdlaimaiche.com/0/A3/QiCheBaoXianHangYeFenXiBaoGao.html | |
| 2.2.2 美國車險科學的費率厘定和多元化的銷售方式 | １ |
| 2.2.3 美國汽車保險特色解析 | ２ |
| 2.2.4 美強制車險制度設計及運作的淺述 | ８ |
| 2.2.5 美國第四大汽車保險商經營情況分析 | ６ |
| 2.2.6 美國汽車保險業打包保險發展 | ６ |
2.3 英國 |
８ |
| 2.3.1 英國是汽車保險業的發源地 | 產 |
| 2.3.2 英國汽車保險業發展成熟 | 業 |
| 2.3.3 英國車險承保的分析 | 調 |
| 2.3.4 英國汽車保險商騙保事件增多 | 研 |
2.4 德國 |
網 |
| 2.4.1 德國車險改革及其它相關介紹 | ｗ |
| 2.4.2 德國汽車保險分等級 | ｗ |
| 2.4.3 德國汽車保險市場的發展概況 | ｗ |
| 2.4.4 德國機動車輛法定第三者責任保險簡介 | ． |
| 2.4.5 德國車險改革對中國的啟示 | Ｃ |
2.5 日本 |
ｉ |
| 2.5.1 日本汽車保險制度 | ｒ |
| 2.5.2 日本汽車保險市場發展變革分析 | ． |
| 2.5.3 日本強制汽車第三者責任保險零利潤 | ｃ |
| 2.5.4 日本汽車保險現代化發展的分析 | ｎ |
| 2.5.5 日本汽車保險出新規 | 中 |
2.6 其他國家或地區 |
智 |
| 2.6.1 韓國車險費率自由化發展的分析 | 林 |
| 2.6.2 中國香港汽車保險制度概述 | ４ |
| 2.6.3 俄羅斯汽車保險市場格局分析 | ０ |
| 2.6.4 法國汽車保險繳納情況分析 | ０ |
| 2.6.5 加拿大汽車保險服務發展態勢良好 | ６ |
| 2.6.6 阿根廷汽車保險價格上漲 | １ |
第三章 2020-2025年中國汽車保險行業的發展 |
２ |
3.1 2020-2025年中國汽車保險業的發展概況 |
８ |
| 3.1.1 發展汽車保險業對建設和諧社會意義重大 | ６ |
| 3.1.2 中國汽車保險業發展狀況回顧 | ６ |
| 3.1.3 2025年我國車險行業發展數據分析 | ８ |
| 3.1.4 2025年車險市場發展焦點分析 | 產 |
| 3.1.5 2025年車險市場發展動態分析 | 業 |
3.2 中國汽車保險業市場動態分析 |
調 |
| 3.2.1 車險改革促進汽車保險行業發展 | 研 |
| 3.2.2 汽車保險市場品牌發展分析 | 網 |
| 3.2.3 汽車保險新規對汽車4s店影響較大 | ｗ |
| 3.2.4 二手車市場紅火對車險要求提高 | ｗ |
| 3.2.5 我國工程車保險發展解析 | ｗ |
| 3.2.6 車聯網模式將深遠影響汽車保險業發展 | ． |
3.3 2020-2025年中國主要地區汽車保險業的發展動態 |
Ｃ |
| 3.3.1 上海市率先實現商業汽車保險入平臺 | ｉ |
| 3.3.2 廣東省車險首次出現盈利 | ｒ |
| 3.3.3 《深圳地區機動車商業保險費率浮動方案》出臺 | ． |
| 3.3.4 北京車險市場發展狀況分析 | ｃ |
| 3.3.5 青島汽車保險市場出現團購風潮 | ｎ |
| China Auto Insurance Industry Development Research and Market Prospects Forecast Report (2025-2031) | |
| 3.3.6 昆明汽車保險進入“現賠”時代 | 中 |
3.4 中國汽車保險市場信息不對稱問題分析 |
智 |
| 3.4.1 中國汽車保險市場的信息不對稱問題 | 林 |
| 3.4.2 健全bms定價模式 | ４ |
| 3.4.3 行業聯合與車險信息平臺的共建 | ０ |
| 3.4.4 政府干預 | ０ |
| 3.5.1 汽車保險市場發展存在諸多不足 | ６ |
| 3.5.2 我國車險市場健康發展面臨的問題 | １ |
| 3.5.3 我國汽車保險健康發展的對策 | ２ |
| 3.5.4 以直銷方式提升汽車保險的盈利水平 | ８ |
| 3.5.5 車險代理市場亂狀亟需整合 | ６ |
3.6 中國汽車保險業發展的五種思維 |
６ |
| 3.6.1 產業鏈思維 | ８ |
| 3.6.2 價值鏈思維 | 產 |
| 3.6.3 創新思維 | 業 |
| 3.6.4 共贏思維 | 調 |
| 3.6.5 責任思維 | 研 |
3.7 歐美payd汽車保險對我國車險定價改革的啟示 |
網 |
| 3.7.1 payd的基本理念 | ｗ |
| 3.7.2 payd的發展背景 | ｗ |
| 3.7.3 payd的效益與制約因素 | ｗ |
| 3.7.4 payd在歐美的發展 | ． |
| 3.7.5 payd對我國商業車險定價機制改革的啟示 | Ｃ |
第四章 2020-2025年中國汽車保險產業鏈的分析 |
ｉ |
4.1 2020-2025年中國汽車保險產業鏈的發展概況 |
ｒ |
| 4.1.1 汽車保險產業鏈思維因勢而起 | ． |
| 4.1.2 構建和諧共贏的汽車保險產業鏈正逢其時 | ｃ |
| 4.1.3 汽車保險產業鏈相關主體協同發展已成共識 | ｎ |
| 4.1.4 車險業應在產業鏈中起主導作用 | 中 |
| 4.1.5 人保財險先行一步打造汽車保險產業鏈 | 智 |
4.2 中國汽車保險產業鏈發展存在的問題 |
林 |
| 4.2.1 缺乏專業化的分工協作機制 | ４ |
| 4.2.2 缺乏合理有效的利益分配機制 | ０ |
| 4.2.3 缺乏長效的協調合作機制 | ０ |
4.3 汽車保險產業鏈實現和諧發展的對策 |
６ |
| 4.3.1 堅持走科學發展的道路 | １ |
| 4.3.2 樹立合作共贏的理念 | ２ |
| 4.3.3 主體間的分工需要進一步深化 | ８ |
| 4.3.4 探索進行深層次的合作 | ６ |
| 4.3.5 建立科學合理的利益分配機制 | ６ |
第五章 2020-2025年中國機動車第三者責任強制保險分析 |
８ |
5.1 機動車第三者強制保險與機動車第三者責任險的根本區別 |
產 |
| 5.1.1 法律性質不同 | 業 |
| 5.1.2 法律功能不同 | 調 |
| 5.1.3 投保義務不同 | 研 |
| 5.1.4 經營目的不同 | 網 |
| 5.1.5 承擔保險責任的條件不同 | ｗ |
| 5.1.6 法律依據不同 | ｗ |
5.2 機動車第三者責任強制保險的制度體系演變分析 |
ｗ |
| 中國汽車保險行業發展調研與市場前景預測報告（2025-2031年） | |
| 5.2.1 機動車第三者責任強制保險的歷史演變 | ． |
| 5.2.2 道交法確立法定賠償規則 | Ｃ |
| 5.2.3 實行商業化運營 | ｉ |
| 5.2.4 實行強制締約制度 | ｒ |
| 5.2.5 確立保險人對第三人的保護義務 | ． |
| 5.2.6 設立道路交通事故社會救助基金 | ｃ |
5.3 機動車第三者責任強制保險的制度的出臺及思考 |
ｎ |
| 5.3.1 《機動車交通事故責任強制保險條例》出臺 | 中 |
| 5.3.2 《條例》出臺的重大意義 | 智 |
| 5.3.3 《條例》名稱演變的過程 | 林 |
| 5.3.4 《條例》存在的弊端思考 | ４ |
5.4 《機動車交通事故責任強制保險條例》剖析 |
０ |
| 5.4.1 《條例》鮮明的強制性特點 | ０ |
| 5.4.2 《條例》體現“獎優罰劣” | ６ |
| 5.4.3 《條例》堅持社會效益原則 | １ |
| 5.4.4 《條例》保障及時理賠 | ２ |
| 5.4.5 《條例》明確保障對象 | ８ |
| 5.4.6 《條例》實行無過錯責任原則 | ６ |
| 5.4.7 《條例》關于救助基金制度 | ６ |
| 5.4.8 《條例》規定過渡期 | ８ |
第六章 2020-2025年中國汽車保險業主要企業概況 |
產 |
6.1 天平汽車保險股份有限公司 |
業 |
| 6.1.1 公司簡介 | 調 |
| 6.1.2 天平汽車保險開創車險市場先河 | 研 |
| 6.1.3 天平車險盈利狀況良好 | 網 |
| 6.1.4 天平保險以控制成本達到扭虧為盈 | ｗ |
| 6.1.5 天平車險差異化定位策略解析 | ｗ |
| 6.1.6 天平車險營銷渠道多元化 | ｗ |
6.2 盛大車險連鎖 |
． |
| 6.2.1 公司簡介 | Ｃ |
| 6.2.2 盛大車險連鎖造就低價市場先鋒 | ｉ |
| 6.2.3 盛大車險連鎖用“國美”模式發展 | ｒ |
| 6.2.4 盛大車險電子商務平臺贏青睞 | ． |
6.3 中國人民財產保險股份有限公司 |
ｃ |
| 6.3.1 公司簡介 | ｎ |
| 6.3.2 中國人保財險在北京車險市場發展良好 | 中 |
| 6.3.3 人保財險推出車險理賠特色服務 | 智 |
| 6.3.4 中國人保財險江蘇省年度車險保費超百億 | 林 |
| 6.3.5 人保電話車險實施微博營銷策略 | ４ |
6.4 平安財險 |
０ |
| 6.4.1 公司簡介 | ０ |
| 6.4.2 平安財險欲以車險客戶形成中高端個人客戶群 | ６ |
| 6.4.3 平安保險電話車險運營解析 | １ |
| 6.4.4 平安汽車保險營銷瞄準網絡新平臺 | ２ |
| 6.4.5 2025年平安車險客戶滿意度居榜首 | ８ |
第七章 2020-2025年中國汽車保險營銷模式及中介組織發展分析 |
６ |
7.1 直接營銷模式的特征及利弊分析 |
６ |
| 7.1.1 直接營銷模式的定義 | ８ |
| 7.1.2 個人營銷模式 | 產 |
| zhōngguó qì chē bǎo xiǎn hángyè fāzhan diàoyán yǔ shìchǎng qiántú yùcè bàogào （2025-2031 nián） | |
| 7.1.3 電話營銷模式 | 業 |
| 7.1.4 網絡營銷模式 | 調 |
7.2 間接營銷模式的特征及利弊分析 |
研 |
| 7.2.1 專業保險代理人模式 | 網 |
| 7.2.2 保險兼業代理制度 | ｗ |
| 7.2.3 銀行代理及郵政代理模式 | ｗ |
| 7.2.4 網上保險超市 | ｗ |
| 7.2.5 其他營銷方式 | ． |
7.3 汽車保險市場與中介機構概述 |
Ｃ |
| 7.3.1 汽車保險市場的地位 | ｉ |
| 7.3.2 保險市場機制 | ｒ |
| 7.3.3 市場營銷的模式 | ． |
| 7.3.4 保險中介 | ｃ |
7.4 中國汽車保險中介組織發展狀況分析 |
ｎ |
| 7.4.1 發展汽車保險中介組織的現實意義 | 中 |
| 7.4.2 中國汽車保險中介組織發展現狀 | 智 |
| 7.4.3 中國汽車保險中介組織面臨的問題 | 林 |
| 7.4.4 發達國家汽車保險中介組織發展借鑒 | ４ |
| 7.4.5 中國汽車保險中介組織發展對策建議 | ０ |
第八章 2020-2025年汽車保險業競爭分析 |
０ |
8.1 2020-2025年汽車保險業競爭概況 |
６ |
| 8.1.1 中國車企加入汽車保險市場爭奪戰 | １ |
| 8.1.2 車險市場競爭升級 | ２ |
| 8.1.3 汽車保險行業進入新競爭時代 | ８ |
| 8.1.4 汽車保險爭相進軍網絡渠道 | ６ |
| 8.1.5 汽車保險銷售競爭模式升級 | ６ |
| 8.1.6 電話汽車保險仍具競爭優勢 | ８ |
8.2 保險公司與汽車金融公司的車險業務競爭 |
產 |
| 8.2.1 保險公司與汽車金融公司相比在汽車保險業務存在的優勢 | 業 |
| 8.2.2 汽車金融公司作為汽車保險代理人具有強勢談判能力 | 調 |
| 8.2.3 未來汽車金融公司或成保險公司的競爭對手 | 研 |
| 8.2.4 保險公司應對汽車金融公司發展的戰略對策 | 網 |
第九章 2020-2025年中國汽車保險業投資與經營分析 |
ｗ |
9.1 2020-2025年中國汽車保險業投資環境 |
ｗ |
| 9.1.1 汽車工業經濟運行情況 | ｗ |
| 9.1.2 中國汽車工業發展預示汽車保險產業廣闊空間 | ． |
| 9.1.3 影響車險市場發展主要因素解析 | Ｃ |
| 9.1.4 中國車險費率市場化政策環境需完善 | ｉ |
9.2 2020-2025年中國汽車保險市場投資動態 |
ｒ |
| 9.2.1 瑞士再保瞄準我國高風險汽車保險業務 | ． |
| 9.2.2 三星火災保險進軍中國汽車保險市場 | ｃ |
| 9.2.3 上汽集團用巨資進軍汽車保險市場 | ｎ |
| 9.2.4 廣汽進軍車險市場 | 中 |
9.3 車險經營的現實矛盾分析 |
智 |
| 9.3.1 車險經營的社會效益與企業效益之間的矛盾 | 林 |
| 中國の自動車保険業界発展調査と市場見通し予測レポート（2025年-2031年） | |
| 9.3.2 車險經營中規模與效益之間的矛盾 | ４ |
| 9.3.3 車險與非車險的結構性矛盾 | ０ |
| 9.3.4 車險經營的內部矛盾 | ０ |
9.4 汽車保險經營的精細化分析 |
６ |
| 9.4.1 汽車保險面臨的復雜局面 | １ |
| 9.4.2 汽車保險的精細化經營管理 | ２ |
| 9.4.3 嚴格規范汽車保險未決管理 | ８ |
| 9.4.4 汽車保險精細化經營的創新 | ６ |
第十章 中~智林－中國汽車保險業的前景趨勢預測 |
６ |
10.1 中國保險業的發展前景及趨勢 |
８ |
| 10.1.1 中國保險市場發展前景廣闊 | 產 |
| 10.1.2 我國保險業未來發展的潛力巨大 | 業 |
| 10.1.3 我國保險業發展的三大走向分析 | 調 |
| 10.1.4 保險業發展的信息化趨勢 | 研 |
10.2 中國汽車保險業的發展前景及趨勢 |
網 |
| 10.2.1 汽車保險行業發展展望 | ｗ |
| 10.2.2 2025-2031年中國汽車保險行業預測分析 | ｗ |
| 10.2.3 電話直銷將成為車險業務發展的主流方向 | ｗ |
| 10.2.4 網絡銷售將是車險市場消費的大趨勢 | ． |
| 圖表目錄 | Ｃ |
| 圖表 2025年汽車保險搜索變化 | ｉ |
| 圖表 2025年汽車保險關注度top10 | ｒ |
| 圖表 2025年汽車保險關注人群男女比例 | ． |
| 圖表 2025年汽車保險關注人群年齡分布 | ｃ |
| 圖表 近年車險市場增速情況 | ｎ |
| 圖表 近年汽車銷量增速情況 | 中 |
| 圖表 車險市場集中度 | 智 |
| 圖表 不同投保途徑特色比較 | 林 |
http://www.qdlaimaiche.com/0/A3/QiCheBaoXianHangYeFenXiBaoGao.html
…
| 相 關 |
|
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