汽車駕駛輔助系統(tǒng)（Advanced Driver Assistance Systems, ADAS）是現(xiàn)代汽車中集成了一系列傳感器和軟件算法的系統(tǒng)，旨在提高行車安全性和駕駛便利性。近年來，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)安全性能的日益重視，ADAS系統(tǒng)已經(jīng)成為新車標(biāo)配的趨勢(shì)。目前，ADAS系統(tǒng)涵蓋了從車道偏離警告、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)到自動(dòng)緊急制動(dòng)等多種功能，極大地提升了車輛的安全性能。然而，如何進(jìn)一步提高ADAS系統(tǒng)的可靠性和用戶體驗(yàn)，減少誤報(bào)和漏報(bào)現(xiàn)象，以及如何更好地與自動(dòng)駕駛技術(shù)融合，是當(dāng)前行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)。

　　未來，ADAS系統(tǒng)的發(fā)展將更加注重智能化與集成化。一方面，通過引入更先進(jìn)的傳感器技術(shù)和算法優(yōu)化，未來的ADAS系統(tǒng)將能夠?qū)崿F(xiàn)更高精度的環(huán)境感知，提高對(duì)復(fù)雜路況的適應(yīng)能力。隨著人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的應(yīng)用，ADAS系統(tǒng)將能夠通過數(shù)據(jù)分析不斷自我學(xué)習(xí)和進(jìn)化，提高決策的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。另一方面，隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，未來的ADAS系統(tǒng)將能夠?qū)崿F(xiàn)與其他車輛和基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，提供更加全面的駕駛輔助信息。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步，ADAS系統(tǒng)將逐步過渡到L3甚至L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能，實(shí)現(xiàn)從輔助駕駛到自動(dòng)駕駛的無縫銜接。此外，隨著5G通信技術(shù)的應(yīng)用，未來的ADAS系統(tǒng)將能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸，提高系統(tǒng)的響應(yīng)速度和可靠性。

　　《中國汽車駕駛輔助系統(tǒng)ADAS行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告（2025-2031年）》通過詳實(shí)的數(shù)據(jù)分析，全面解析了汽車駕駛輔助系統(tǒng)ADAS行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、需求動(dòng)態(tài)及價(jià)格趨勢(shì)，深入探討了汽車駕駛輔助系統(tǒng)ADAS產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同關(guān)系與競(jìng)爭(zhēng)格局變化。報(bào)告對(duì)汽車駕駛輔助系統(tǒng)ADAS細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行精準(zhǔn)劃分，結(jié)合重點(diǎn)企業(yè)研究，揭示了品牌影響力與市場(chǎng)集中度的現(xiàn)狀，為行業(yè)參與者提供了清晰的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)洞察。同時(shí)，報(bào)告結(jié)合宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、技術(shù)發(fā)展路徑及消費(fèi)者需求演變，科學(xué)預(yù)測(cè)了汽車駕駛輔助系統(tǒng)ADAS行業(yè)的未來發(fā)展方向，并針對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)提出了切實(shí)可行的應(yīng)對(duì)策略。報(bào)告為汽車駕駛輔助系統(tǒng)ADAS企業(yè)與投資者提供了全面的市場(chǎng)分析與決策支持，助力把握行業(yè)機(jī)遇，優(yōu)化戰(zhàn)略布局，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。

第一章 汽車ADAS系統(tǒng)概述

　　第一節(jié) ADAS定義及組成

　　　　一、ADAS定義

　　　　二、ADAS組成

　　第二節(jié) ADAS的分類

　　第三節(jié) 主要ADAS系統(tǒng)

　　　　一、消費(fèi)者對(duì)ADAS的認(rèn)知

　　　　二、主要ADAS系統(tǒng)功能和技術(shù)方案

　　第四節(jié) 汽車ADAS技術(shù)的zui新進(jìn)展

　　　　一、ADAS系統(tǒng)的工作原理

　　　　二、主要ADAS車型分析

　　第五節(jié) ADAS的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展前景

　　　　一、ADAS的應(yīng)用現(xiàn)狀

　　　　二、ADAS的應(yīng)用前景

　　　　三、主動(dòng)式ADAS發(fā)展前景

詳^情：http://www.qdlaimaiche.com/0/65/QiCheJiaShiFuZhuXiTongADASChanYe.html

第二章 全球ADAS產(chǎn)業(yè)鏈

　　第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈概述

　　第二節(jié) 傳感器

　　　　一、雷達(dá)/Radar

　　　　二、激光雷達(dá)/Lidar

　　　　三、攝像機(jī)/Camera

　　　　四、超聲波傳感器/Ultrasonicsensor

　　　　五、車載傳感器的綜合應(yīng)用和全球市場(chǎng)需求

　　第三節(jié) 系統(tǒng)解決方案/處理芯片/SOC

　　第四節(jié) 系統(tǒng)集成

第三章 全球及中國ADAS系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀與競(jìng)爭(zhēng)格局

　　第一節(jié) 全球高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）市場(chǎng)

　　　　一、應(yīng)用現(xiàn)狀

　　　　　　（一）發(fā)達(dá)國家在法規(guī)和評(píng)級(jí)上更加強(qiáng)調(diào)ADAS的使用

　　　　　　（二）法規(guī)和評(píng)級(jí)對(duì)ADAS應(yīng)用的促進(jìn)作用顯著

　　　　　　（三）全球主要汽車廠商裝配ADAS系統(tǒng)情況

　　　　　　（四）駕駛輔助系統(tǒng)快速普及，國際巨頭主導(dǎo)市場(chǎng)

　　　　二、競(jìng)爭(zhēng)格局

　　　　　　（一）國際汽車ADAS零部件供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　　　　　（二）全球ADAS供應(yīng)商技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　　　　　（三）全球主要ADAS技術(shù)供應(yīng)商極其配套客戶情況

　　　　　　（四）乘用車和商用車ADAS系統(tǒng)集成商競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　　　三、市場(chǎng)規(guī)模

　　第二節(jié) 中國ADAS市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀

　　　　一、應(yīng)用現(xiàn)狀

　　　　　　（一）近年來輔助駕駛的發(fā)展情況分析

　　　　　　（二）國內(nèi)部分裝備ADAS裝備車型情況

　　　　　　（三）主要汽車品牌ADAS系統(tǒng)配備情況

　　　　　　（四）中國在售車款中ADAS配備情況

　　　　　　（五）配置ADAS的國產(chǎn)車銷售情況

　　　　二、中國ADAS相關(guān)企業(yè)

　　　　三、市場(chǎng)規(guī)模

第四章 全球ADAS芯片/解決方案主要企業(yè)

　　第一節(jié) Mobileye

　　　　一、企業(yè)簡介

　　　　二、運(yùn)營情況

China Automotive Driving Assistance System (ADAS) Industry Current Status Research and Development Trend Analysis Report (2025-2031)

　　　　三、營收情況

　　　　四、ADAS先進(jìn)技術(shù)

　　　　五、客戶與供應(yīng)商

　　第二節(jié) 德州儀器（TI）

　　　　一、企業(yè)簡介

　　　　二、運(yùn)營情況

　　　　三、營收情況

　　　　四、ADAS技術(shù)與產(chǎn)品

　　　　五、重要合作伙伴

　　　　六、zui新推出ADAS產(chǎn)品

　　第三節(jié) 瑞薩電子（Renesas）

　　　　一、企業(yè)簡介

　　　　二、運(yùn)營情況

　　　　三、ADAS重要產(chǎn)品介紹

　　　　四、zui新ADAS產(chǎn)品

　　第四節(jié) 飛思卡爾（Freescale）

　　　　一、企業(yè)簡介

　　　　二、運(yùn)營情況

　　　　三、營收情況

　　　　四、ADAS業(yè)務(wù)介紹

　　　　五、全球分支機(jī)構(gòu)

第五章 全球ADAS系統(tǒng)集成主要企業(yè)

　　第一節(jié) 威伯科（WABCO）

　　　　一、企業(yè)簡介

　　　　二、運(yùn)營情況

　　　　三、營收情況

　　　　四、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　　　　五、ADAS產(chǎn)品介紹

　　第二節(jié) 奧托立夫（Autoliv）

　　　　一、企業(yè)簡介

　　　　二、運(yùn)營情況

　　　　三、營收情況

　　　　四、主要分支機(jī)構(gòu)

　　第三節(jié) 大陸集團(tuán)（ContinentalAG）

　　　　一、企業(yè)簡介

　　　　二、經(jīng)營情況

中國汽車駕駛輔助系統(tǒng)ADAS行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告（2025-2031年）

　　　　三、業(yè)務(wù)分布

　　　　四、ADASzui新產(chǎn)品

　　第四節(jié) 羅伯特博世（RobertBosch）

　　　　一、企業(yè)簡介

　　　　二、運(yùn)營情況

　　　　三、ADASzui新產(chǎn)品介紹

　　第五節(jié) 德爾福（Delphi）

　　　　一、企業(yè)簡介

　　　　二、運(yùn)營情況

　　　　三、營收情況

　　　　四、近期產(chǎn)品和發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　第六節(jié) 中-智林-　電裝（Denso）

　　　　一、企業(yè)簡介

　　　　二、運(yùn)營情況

　　　　四、ADAS產(chǎn)品

　　　　五、ADAS業(yè)務(wù)分布

圖表目錄

　　圖表 1主要ADAS系統(tǒng)的功能和技術(shù)方案

　　圖表 2搭載ADAS系統(tǒng)整車廠商舉例

　　圖表 3汽車電子各細(xì)分市場(chǎng)生命周期

　　圖表 4配備ADAS車型逐步下探

　　圖表 5汽車安全技術(shù)的發(fā)展

　　圖表 6各國ADAS法律法規(guī)與NCAP規(guī)定

　　圖表 7ADAS產(chǎn)業(yè)鏈

　　圖表 8雷達(dá)傳感器的應(yīng)用情況表

　　圖表 9AudiA8各傳感器及探測(cè)范圍

　　圖表 10立體和單眼攝像機(jī)解決方案對(duì)比表

　　圖表 11汽車電子控制單元結(jié)構(gòu)

　　圖表 12汽車傳感器遍布車身

　　圖表 13現(xiàn)在的主流汽車汽車傳感器（不包括識(shí)別方面?zhèn)鞲衅鳎?/p>

　　圖表 14汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模（百萬美元）

　　圖表 15 2020-2025年全球ADAS用半導(dǎo)體器件市場(chǎng)規(guī)模

　　圖表 16解決方案/芯片廠商布局現(xiàn)狀

　　圖表 17ADAS的組成和工作過程

　　圖表 18各國新車碰撞測(cè)試評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)對(duì)裝配ADAS的相關(guān)規(guī)定

　　圖表 19美國裝配LDW/FCW的車型數(shù)量

zhōngguó qì chē jià shǐ fǔ zhù xì tǒng ADAS hángyè xiànzhuàng diàoyán yǔ fāzhan qūshì fēnxī bàogào （2025-2031 nián）

　　圖表 20汽車安全輔助裝置的電子化率逐步提升

　　圖表 21駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)特點(diǎn)及使用率估算

　　圖表 22駕駛輔助系統(tǒng)供應(yīng)商配套關(guān)系

　　圖表 23國際汽車供應(yīng)商ADAS零部件情況表

　　圖表 24國內(nèi)主要ADAS算法公司

　　圖表 25從車道線和車輛識(shí)別率來看，Mobileye仍領(lǐng)先，但領(lǐng)先的本土團(tuán)隊(duì)與其差距并不大

　　圖表 26Euro-NCAP已增加對(duì)ADAS功能的評(píng)價(jià)，C-NCAP可借鑒

　　圖表 27ADAS全球市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)

　　圖表 28 2020-2025年個(gè)輔助駕駛配置在整體乘用車市場(chǎng)的裝備率情況表

　　圖表 29 2020-2025年各配置裝備趨勢(shì)圖

　　圖表 31 2020-2025年各配置在B級(jí)車中的裝備走勢(shì)圖

　　圖表 32 2020-2025年各配置在A級(jí)車中的裝備走勢(shì)圖

　　圖表 33各配置在A、B級(jí)車中的裝備應(yīng)用情況對(duì)比表

　　圖表 34個(gè)別配置在A、B級(jí)車中的裝備應(yīng)用情況對(duì)比表

　　圖表 35個(gè)別配置在A、B級(jí)車中的裝備應(yīng)用和需求情況對(duì)比表

　　圖表 36中國帶主動(dòng)剎車的避免碰撞系統(tǒng)標(biāo)配占比zui高前五名

　　圖表 37中國帶主動(dòng)剎車的避免碰撞系統(tǒng)標(biāo)配+選配占比zui高前五名

　　圖表 38中國并線（變道）輔助系統(tǒng)標(biāo)配占比zui高前五名

　　圖表 39中國并線（變道）輔助系統(tǒng)標(biāo)配+選配占比zui高前五名

　　圖表 40中國泊車輔助系統(tǒng)標(biāo)配占比zui高前五名

　　圖表 41中國泊車輔助系統(tǒng)標(biāo)配+選配占比zui高前五名

　　圖表 42中國車道偏離系統(tǒng)標(biāo)配占比zui高前五名

　　圖表 43中國車道偏離系統(tǒng)標(biāo)配+選配占比zui高前五名

　　圖表 44中國自適應(yīng)巡航系統(tǒng)標(biāo)配占比zui高前五名

　　圖表 45中國自適應(yīng)巡航系統(tǒng)標(biāo)配+選配占比zui高前五名

　　圖表 46中國在售車款中配置ADAS的比例

　　圖表 47預(yù)裝“并線輔助”功能的乘用車銷量占全部銷量的比例穩(wěn)步提高

　　圖表 48預(yù)裝自動(dòng)泊車入位功能的乘用車（按車型）銷量占比

　　圖表 49預(yù)裝“車道偏離預(yù)警系統(tǒng)”的乘用車（按車型）銷量占比

　　圖表 50預(yù)裝“主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)”的乘用車（按車型）銷量占比

　　圖表 51預(yù)裝“自適應(yīng)導(dǎo)航”的乘用車（按車型）銷量占比

中國の自動(dòng)車運(yùn)転支援システム(ADAS)業(yè)界現(xiàn)狀調(diào)査と発展傾向分析レポート（2025年-2031年）

　　圖表 52ADAS相關(guān)標(biāo)的公司

　　圖表 53 2025-2031年我國ADAS市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)分析

　　圖表 54MOBILEYE公司資產(chǎn)及負(fù)債統(tǒng)計(jì)

　　圖表 55MOBILEYE公司收入及利潤統(tǒng)計(jì)

　　圖表 56德州儀器資產(chǎn)及負(fù)債統(tǒng)計(jì)

　　圖表 57德州儀器收入及利潤統(tǒng)計(jì)

　　圖表 58德州儀器的重要中國合作伙伴情況表

　　圖表 59德州儀器ADAS的國際合作伙伴情況表

　　圖表 60瑞薩電子相關(guān)信息簡介

　　圖表 61瑞薩電子運(yùn)營財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

　　圖表 62瑞薩電子環(huán)繞檢測(cè)系統(tǒng)示意圖

　　圖表 63瑞薩電子環(huán)繞檢測(cè)主要產(chǎn)品參數(shù)

　　圖表 64瑞薩電子前方檢測(cè)系統(tǒng)/視覺示意圖

　　圖表 65瑞薩電子傳感器融合/ADAS控制ECU示意圖

　　圖表 66瑞薩ADAS解決方案的進(jìn)化

　　圖表 67飛思卡爾資產(chǎn)及負(fù)債統(tǒng)計(jì)

　　圖表 68飛思卡爾收入及利潤統(tǒng)計(jì)

　　圖表 69威伯科資產(chǎn)及負(fù)債統(tǒng)計(jì)

　　圖表 70威伯科收入及利潤統(tǒng)計(jì)

　　圖表 71WABCOADAS產(chǎn)品

　　圖表 72奧托立夫資產(chǎn)及負(fù)債統(tǒng)計(jì)

　　圖表 73奧托立夫收入及利潤統(tǒng)計(jì)

　　http://www.qdlaimaiche.com/0/65/QiCheJiaShiFuZhuXiTongADASChanYe.html

　　略……