| 相 關 |
|
| 飛艇是一種傳統的航空器，近年來在技術革新和應用領域的拓展下，重新引起了人們的關注。現代飛艇采用輕質材料和高效推進系統，提高了載重能力和航程，同時降低了運行成本。飛艇在貨物運輸、旅游觀光、空中監測和緊急救援等方面展現出巨大潛力。 | |
| 未來，飛艇將更加注重環保性和多功能性。一方面，通過使用清潔能源和優化飛行路線，減少碳排放，實現綠色飛行。另一方面，結合無人機和衛星技術，飛艇將被用于構建空中物流網絡，提供快速、低成本的貨物配送服務，同時在災害救援和資源勘查等特殊任務中發揮重要作用。 | |
| 《中國飛艇行業現狀分析與發展前景研究報告（2025年版）》全面梳理了飛艇產業鏈，結合市場需求和市場規模等數據，深入剖析飛艇行業現狀。報告詳細探討了飛艇市場競爭格局，重點關注重點企業及其品牌影響力，并分析了飛艇價格機制和細分市場特征。通過對飛艇技術現狀及未來方向的評估，報告展望了飛艇市場前景，預測了行業發展趨勢，同時識別了潛在機遇與風險。報告采用科學、規范、客觀的分析方法，為相關企業和決策者提供了權威的戰略建議和行業洞察。 | |
第一章 國內外飛艇發展現狀及趨勢調研分析 |
產 |
第一節 飛艇綜述 |
業 |
| 一、飛艇的產生和發展 | 調 |
| 二、飛艇的分類 | 研 |
| 三、飛艇的特點和優勢分析 | 網 |
| 四、飛艇的應用前景 | ｗ |
第二節 國內外飛艇發展現狀分析 |
ｗ |
| 一、國外 | ｗ |
| 二、國內 | ． |
第三節 國外典型飛艇深入調研分析 |
Ｃ |
| 一、“長航時多情報飛行器”飛艇 | ｉ |
| 二、“藍魔”2飛艇 | ｒ |
| 三、“鵜鶘”飛艇 | ． |
| 四、Zeppelin NT | ｃ |
| 五、SkyCat | ｎ |
| 六、天鉤（SkyHook） | 中 |
第四節 國內外飛艇的發展特點分析 |
智 |
| 一、總體布局形式 | 林 |
| 二、動力配置形式 | ４ |
| 三、結構形式 | ０ |
| 四、起降方式 | ０ |
| 五、飛行控制形式 | ６ |
第五節 國內外飛艇發展趨勢預測 |
１ |
| 一、長航時 | ２ |
| 二、大載重 | ８ |
| 三、多功能一體化 | ６ |
| 四、無人駕駛 | ６ |
| 詳情：http://www.qdlaimaiche.com/0/27/FeiTingShiChangDiaoYanYuQianJing.html | |
| 五、水陸兩棲 | ８ |
第二章 國內外飛艇技術發展現狀及趨勢調研分析 |
產 |
第一節 國外飛艇技術發展現狀分析 |
業 |
| 一、美國 | 調 |
| 二、德國 | 研 |
| 三、英國 | 網 |
| 四、俄羅斯 | ｗ |
| 五、日本 | ｗ |
第二節 國內飛艇技術發展現狀分析 |
ｗ |
| 一、國內飛艇技術發展水平分析 | ． |
| 二、國內研制單位已經取得的技術成果分析 | Ｃ |
第三節 國內外飛艇主要技術發展現狀分析 |
ｉ |
| 一、總體設計技術 | ｒ |
| 二、能源電池研制技術 | ． |
| 三、動力推進研制技術 | ｃ |
| 四、結構設計與材料研制技術 | ｎ |
| 五、環境控制技術 | 中 |
| 六、升空回收技術 | 智 |
| 七、通信任務載荷及其與飛艇平臺兼容技術 | 林 |
第四節 國內外大型對流層飛艇關鍵技術發展現狀分析 |
４ |
| 一、重力浮力平衡控制技術 | ０ |
| 二、超輕艇體結構設計技術 | ０ |
| 三、大載荷質量交換技術 | ６ |
| 四、浮升一體化設計技術 | １ |
| 五、新型起降裝置設計技術 | ２ |
第五節 重點國家飛艇技術最新進展分析 |
８ |
第六節 飛艇技術發展趨勢預測 |
６ |
第七節 國內外飛艇技術差距分析 |
６ |
第三章 中國飛艇發展外部環境調研分析 |
８ |
第一節 飛艇管理體制問題分析 |
產 |
| 一、管理法規 | 業 |
| 二、管理機構 | 調 |
| 三、運行機制 | 研 |
| 四、人才隊伍 | 網 |
第二節 飛艇軍事應用問題分析 |
ｗ |
| 一、需求論證 | ｗ |
| 二、體系研究 | ｗ |
| 三、研究手段 | ． |
第三節 國際法規問題分析 |
Ｃ |
| 一、現有約束 | ｉ |
| 二、理論研究 | ｒ |
第四節 中國飛艇發展應對思路分析 |
． |
| 一、技術發展 | ｃ |
| 二、管理體制 | ｎ |
| 三、應用研究 | 中 |
| 四、法規建設 | 智 |
第四章 國外軍用飛艇發展現狀及啟示調研分析 |
林 |
第一節 國外典型軍用飛艇項目調研分析 |
４ |
| 一、HALE-D | ０ |
| 二、HiSentinel | ０ |
| 三、SarLight | ６ |
| 四、ISIS | １ |
第二節 國外軍用飛艇項目開發主要經驗和教訓分析 |
２ |
| 一、不偏離作戰能力需求 | ８ |
| 二、堅持前沿技術探索 | ６ |
| 三、控制前沿項目投入 | ６ |
| 四、遵循穩步推進策略 | ８ |
| 五、主要教訓分析 | 產 |
| 1、技術風險估計不足，試驗故障頻發 | 業 |
| 2、頂層規劃不夠嚴謹，造成資源浪費 | 調 |
第三節 國外經驗對我國軍用飛艇發展的啟示 |
研 |
| China Airships Industry Current Status Analysis and Development Prospects Research Report (2025 Edition) | |
| 一、整體籌劃，科學制定發展規劃 | 網 |
| 二、重點突出，適度控制投入規模 | ｗ |
| 三、集中力量，逐一攻克關鍵技術 | ｗ |
| 四、加強監管，建立健全合作機制 | ｗ |
| 五、軍民融合，寓軍于民夯實基礎 | ． |
第五章 飛艇關鍵技術研究 |
Ｃ |
第一節 氣動布局設計研究 |
ｉ |
| 一、國內外常規布局發展現狀分析 | ｒ |
| 1、橢球體布局 | ． |
| 2、球體布局 | ｃ |
| 二、國內外升浮混合式布局發展現狀分析 | ｎ |
| 1、翼艇式布局 | 中 |
| 2、升力體式布局 | 智 |
| 3、飛翼式布局 | 林 |
| 4、飛碟式布局 | ４ |
| 三、多體布局發展現狀分析 | ０ |
第二節 飛艇推進系統研究 |
０ |
| 一、國內外飛艇推進系統研究現狀分析 | ６ |
| 二、國內外飛艇推進系統研究最新進展 | １ |
| 三、飛艇推進系統面臨的主要問題分析 | ２ |
| 1、效率不高 | ８ |
| 2、工況適應范圍小 | ６ |
| 3、可靠性低 | ６ |
| 四、未來發展思路分析 | ８ |
| 1、自適應地提高效率 | 產 |
| 2、自主拓寬工況適應性 | 業 |
| 3、自適應協調控制系統 | 調 |
| 4、提高系統可靠性 | 研 |
第三節 飛艇飛行控制技術研究 |
網 |
| 一、小擾動線性化控制 | ｗ |
| 二、輸入/輸出反饋線性化控制 | ｗ |
| 三、基于Lyapunov穩定性的控制 | ｗ |
| 四、其他控制方法分析 | ． |
| 五、需要進一步研究的問題分析 | Ｃ |
| 1、多物理場耦合與協調控制 | ｉ |
| 2、上升段航跡優化與控制 | ｒ |
| 3、異類執行機構的復合控制 | ． |
| 六、國內外研究最新動態分析 | ｃ |
第四節 飛艇光電偵察系統研究 |
ｎ |
| 一、光電偵察系統的優勢分析 | 中 |
| 二、國外光電偵察系統發展現狀分析 | 智 |
| 1、典型光電系統成像方式 | 林 |
| 2、典型光電偵察系統產品現狀分析 | ４ |
| 三、光電偵察系統設計關鍵技術研究 | ０ |
| 1、總體方案設計技術 | ０ |
| 2、光學系統設計技術 | ６ |
| 3、掃描穩像機構設計技術 | １ |
| 4、系統工作模式設計 | ２ |
第五節 飛艇蒙皮材料研究 |
８ |
| 一、國內外飛艇蒙皮材料研究現狀分析 | ６ |
| 1、國外 | ６ |
| 2、國內 | ８ |
| 二、飛艇蒙皮材料存在的問題與對策分析 | 產 |
| 1、提高比強度 | 業 |
| 2、提高阻隔性 | 調 |
| 三、飛艇蒙皮材料耐候性提高方法研究 | 研 |
| 1、紫外防護性能 | 網 |
| 2、隔熱性能 | ｗ |
| 3、抗臭氧性能 | ｗ |
| 4、損傷及演化規律 | ｗ |
| 5、減阻性能 | ． |
| 中國飛艇行業現狀分析與發展前景研究報告（2025年版） | |
| 四、統一蒙皮材料試驗測試標準 | Ｃ |
第六節 飛艇囊體材料研究 |
ｉ |
| 一、飛艇囊體材料的性能要求分析 | ｒ |
| 二、國內外飛艇囊體材料發展狀況分析 | ． |
| 1、國外 | ｃ |
| 2、國內 | ｎ |
| 三、囊體材料關鍵技術分析 | 中 |
| 1、輕質高強纖維制備技術 | 智 |
| 2、高阻隔氣密材料制備技術 | 林 |
| 3、多層膜復合工藝技術 | ４ |
| 4、高性能囊體材料連接工藝技術 | ０ |
第六章 國外主要飛艇研制單位調研分析（排名不分先后） |
０ |
第一節 洛克希德·馬丁公司 |
６ |
| 一、單位概況 | １ |
| 二、主要飛艇產品分析 | ２ |
| 三、飛艇技術水平分析 | ８ |
| 四、發展最新動態 | ６ |
第二節 美國國家航空航天局（NASA） |
６ |
| 一、單位概況 | ８ |
| 二、主要飛艇產品分析 | 產 |
| 三、飛艇技術水平分析 | 業 |
| 四、發展最新動態 | 調 |
第三節 Aeros航空公司 |
研 |
| 一、單位概況 | 網 |
| 二、主要飛艇產品分析 | ｗ |
| 三、飛艇技術水平分析 | ｗ |
| 四、發展最新動態 | ｗ |
第四節 英國混合航空器公司（HAV） |
． |
| 一、單位概況 | Ｃ |
| 二、主要飛艇產品分析 | ｉ |
| 三、飛艇技術水平分析 | ｒ |
| 四、發展最新動態 | ． |
第五節 日本宇宙航空研究開發機構（JAXA） |
ｃ |
| 一、單位概況 | ｎ |
| 二、主要飛艇產品分析 | 中 |
| 三、飛艇技術水平分析 | 智 |
| 四、發展最新動態 | 林 |
第七章 國內主要飛艇研制單位調研分析（排名不分先后） |
４ |
第一節 中國航天科工集團○六八基地 |
０ |
| 一、研究所概況 | ０ |
| 二、主要飛艇項目分析 | ６ |
| 三、飛艇技術水平分析 | １ |
| 四、發展最新動態 | ２ |
第二節 中國特種飛行器研究所 |
８ |
| 一、研究所概況 | ６ |
| 二、主要飛艇項目分析 | ６ |
| 三、飛艇技術水平分析 | ８ |
| 四、發展最新動態 | 產 |
第三節 中航通用飛機有限責任公司 |
業 |
| 一、研究所概況 | 調 |
| 二、主要產品與服務分析 | 研 |
| 三、飛艇技術水平分析 | 網 |
| 四、發展最新動態 | ｗ |
第四節 中國電子科技集團公司第三十八研究所 |
ｗ |
| 一、研究所概況 | ｗ |
| 二、主要飛艇項目分析 | ． |
| 三、飛艇技術水平分析 | Ｃ |
| 四、發展最新動態 | ｉ |
| zhōngguó fēi tǐng hángyè xiànzhuàng fēnxī yǔ fāzhan qiántú yánjiū bàogào （2025 niánbǎn） | |
第五節 中國科學院光電研究院 |
ｒ |
| 一、研究所概況 | ． |
| 二、主要飛艇項目分析 | ｃ |
| 三、飛艇技術水平分析 | ｎ |
| 四、發展最新動態 | 中 |
第六節 上海交通大學航空航天學院 |
智 |
| 一、學院概況 | 林 |
| 二、主要飛艇項目分析 | ４ |
| 三、飛艇技術水平分析 | ０ |
| 四、發展最新動態 | ０ |
第七節 北京航空航天大學航空科學與工程學院 |
６ |
| 一、學院概況 | １ |
| 二、飛艇技術水平分析 | ２ |
| 三、發展最新動態 | ８ |
第八節 西北工業大學航空學院 |
６ |
| 一、學院概況 | ６ |
| 二、飛艇技術水平分析 | ８ |
| 三、發展最新動態 | 產 |
第八章 飛艇下游應用市場發展現狀及前景預測 |
業 |
第一節 軍事領域應用現狀及前景預測 |
調 |
| 一、國內外飛艇軍事領域應用現狀分析 | 研 |
| 二、軍用飛艇發展前景預測 | 網 |
第二節 民用領域應用現狀及前景預測 |
ｗ |
| 一、通信應用領域應用現狀及前景預測 | ｗ |
| 二、對地觀測領域應用現狀及前景預測 | ｗ |
| 三、觀光旅游領域應用現狀及前景預測 | ． |
| 四、廣告領域應用現狀及前景預測 | Ｃ |
| 五、運輸領域應用現狀及前景預測 | ｉ |
| 六、其它領域應用現狀及前景預測 | ｒ |
第三節 國內外飛艇發展前景預測 |
． |
第九章 2025-2031年中國飛艇市場發展前景預測 |
ｃ |
第一節 2025-2031年中國飛艇市場發展預測分析 |
ｎ |
| 一、2025-2031年中國飛艇市場規模預測分析 | 中 |
| 二、行業主要競爭廠商及市場份額預測分析 | 智 |
| 三、2025-2031年中國飛艇市場出口規模預測分析 | 林 |
第二節 2025-2031年中國飛艇市場發展趨勢預測 |
４ |
| 一、市場發展趨勢預測 | ０ |
| 二、市場需求變化趨勢預測 | ０ |
| 三、新增市場空間分析 | ６ |
第三節 2025-2031年中國飛艇市場發展前景預測 |
１ |
| 一、飛艇應用的獨特優勢與特點分析 | ２ |
| 二、中國飛艇市場發展前景預測 | ８ |
第十章 中國飛艇行業發展外部環境分析 |
６ |
第一節 宏觀經濟環境分析 |
６ |
| 一、世界宏觀經濟形勢分析 | ８ |
| 二、中國宏觀經濟形勢分析 | 產 |
| 三、國內外宏觀經濟形勢對飛艇行業發展的影響分析 | 業 |
第二節 政策環境分析 |
調 |
第十一章 2025-2031年中國飛艇發展戰略及市場前景分析與預測 |
研 |
第一節 中國飛艇市場發展新趨勢 |
網 |
| 一、產品結構調整 | ｗ |
| 二、產業升級 | ｗ |
| 三、技術新突破 | ｗ |
第二節 我國飛艇行業投資風險環境分析 |
． |
| 一、外部環境分析 | Ｃ |
| 二、競爭態勢分析 | ｉ |
| 三、經營風險分析 | ｒ |
| 四、新興需求分析 | ． |
第三節 2025-2031年中國飛艇市場前景分析與預測 |
ｃ |
| 一、2025-2031年中國飛艇市場規模分析與預測 | ｎ |
| 中國の飛行船業界現狀分析と発展見通し調査レポート（2025年版） | |
| 二、2025-2031年中國飛艇市場需求分析與預測 | 中 |
| 三、中國飛艇未來發展重點領域分析 | 智 |
第十二章 飛艇產業研究結論及投資建議 |
林 |
第一節 “十四五”飛艇產業研究結論及建議 |
４ |
| 一、加強政策引導和行業管理 | ０ |
| 二、制定財政稅收扶持政策 | ０ |
| 三、建立健全投融資保障機制 | ６ |
| 四、提高行業創新能力 | １ |
| 五、培育優勢核心企業 | ２ |
| 六、完善飛艇技術標準規范 | ８ |
第二節 [?中智?林?]飛艇產業“十四五”投資建議 |
６ |
| 一、行業發展策略建議 | ６ |
| 二、行業投資方向建議 | ８ |
| 三、行業投資方式建議 | 產 |
| 圖表目錄 | 業 |
| 圖表 飛艇產業鏈結構 | 調 |
| 圖表 2020-2025年中國飛艇行業主營業務收入 | 研 |
| 圖表 2020-2025年中國飛艇工業銷售產值 | 網 |
| 圖表 2020-2025年中國飛艇行業利潤總額 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年飛艇開發生產投資額 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年我國飛艇市場規模 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年中國飛艇企業數量 | ． |
| 圖表 2020-2025年中國飛艇人員規模情況 | Ｃ |
| 圖表 2020-2025年中國飛艇資產規模情況 | ｉ |
| 圖表 2020-2025年飛艇市場規模情況 | ｒ |
| 圖表 2025-2031年中國飛艇行業投資收益預測分析 | ． |
| 圖表 2025-2031年中國飛艇行業總產值預測分析 | ｃ |
| 圖表 2025-2031年中國飛艇行業銷售收入預測分析 | ｎ |
| 圖表 2025-2031年中國飛艇行業利潤總額預測分析 | 中 |
| 圖表 2025-2031年中國飛艇行業總資產預測分析 | 智 |
| 圖表 2025-2031年全球飛艇市場規模預測分析 | 林 |
| 圖表 2025-2031年國內飛艇市場規模預測分析 | ４ |
| 圖表 2025年國內飛艇市場競爭格局 | ０ |
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……
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