城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)正逐步向高效率、低損耗、智能化方向邁進(jìn)。直流牽引供電系統(tǒng)因其穩(wěn)定性強(qiáng)、易于控制而廣泛應(yīng)用，但隨著電力電子技術(shù)和材料科學(xué)的進(jìn)步，交流傳動(dòng)系統(tǒng)憑借其更高的能效和靈活的控制策略逐漸受到青睞。系統(tǒng)集成與智能化管理成為發(fā)展趨勢(shì)，如故障預(yù)警、狀態(tài)監(jiān)測(cè)及遠(yuǎn)程調(diào)控系統(tǒng)的應(yīng)用，提高了運(yùn)行安全性和維護(hù)效率。

　　未來(lái)，城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)將更加注重綠色低碳與集成創(chuàng)新。碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)等寬禁帶半導(dǎo)體材料的應(yīng)用，將推動(dòng)牽引逆變器等關(guān)鍵設(shè)備的小型化、輕量化，進(jìn)一步提升能效。此外，隨著無(wú)線充電、能量回饋系統(tǒng)等新技術(shù)的研發(fā)，軌道交通的能源利用效率和環(huán)境友好性將進(jìn)一步增強(qiáng)。智慧城軌概念的深入實(shí)施，將促進(jìn)供電系統(tǒng)與城市電網(wǎng)的深度耦合，實(shí)現(xiàn)能源互聯(lián)網(wǎng)的愿景。

　　《2025-2031年中國(guó)城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展研究分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》系統(tǒng)分析了城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)行業(yè)的現(xiàn)狀，全面梳理了城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)市場(chǎng)需求、市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及價(jià)格體系，詳細(xì)解讀了城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)特點(diǎn)。報(bào)告結(jié)合權(quán)威數(shù)據(jù)，科學(xué)預(yù)測(cè)了城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)市場(chǎng)前景與發(fā)展趨勢(shì)，客觀分析了品牌競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)集中度及重點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)，并指出了城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)行業(yè)面臨的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)。為城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)行業(yè)內(nèi)企業(yè)、投資公司及政府部門(mén)提供決策支持，是把握行業(yè)動(dòng)態(tài)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、挖掘投資機(jī)會(huì)的重要參考依據(jù)。

第一章 國(guó)內(nèi)外城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及研究進(jìn)展分析

　　第一節(jié) 城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)發(fā)展概述

　　　　一、城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)發(fā)展概述

　　　　二、城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)組成及功能

　　　　三、牽引供電系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)分析

　　第二節(jié) 國(guó)外城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)的發(fā)展歷程及發(fā)展現(xiàn)狀

　　第三節(jié) 中國(guó)城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r調(diào)研分析

　　　　一、中國(guó)城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r調(diào)研分析

　　　　二、中鐵電氣化局的技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r調(diào)研分析

　　第四節(jié) 國(guó)內(nèi)外城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)研究進(jìn)展調(diào)研分析

　　第五節(jié) 中國(guó)城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

第二章 城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)關(guān)鍵部件調(diào)研分析

　　第一節(jié) 城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)基本部件組成

　　第二節(jié) 城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)變電所調(diào)研分析

　　　　一、城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)變電所組成

　　　　二、牽引供電系統(tǒng)變電所變壓器調(diào)研分析

　　　　三、牽引供電系統(tǒng)變電所高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備調(diào)研分析

　　　　四、牽引供電系統(tǒng)變電所互感器調(diào)研分析

　　　　五、牽引供電系統(tǒng)變電所避雷裝置調(diào)研分析

　　　　六、牽引供電系統(tǒng)變電所六氟化硫全封閉組合電器（GIS）調(diào)研分析

　　　　七、牽引供電系統(tǒng)變電所配電裝置的類型及要求調(diào)研分析

　　第三節(jié) 城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)牽引變電所調(diào)研分析

　　　　一、牽引變電所的類型及原理

　　　　二、電器主接線及其技術(shù)發(fā)展調(diào)研分析

　　第四節(jié) 城市軌道交通牽引系統(tǒng)牽引網(wǎng)調(diào)研分析

　　　　一、城市軌道交通牽引系統(tǒng)牽引網(wǎng)概述

　　　　二、架空式接觸網(wǎng)的組成與結(jié)構(gòu)調(diào)研分析

　　　　三、接觸軌式接觸網(wǎng)技術(shù)及工作原理調(diào)研分析

　　第五節(jié) 城市軌道交通牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)調(diào)研分析

　　　　一、城市軌道交通牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)概述

　　　　二、城市軌道交通牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)組成及功能調(diào)研分析

　　第六節(jié) 饋電線接觸網(wǎng)及牽引變電所的容量計(jì)算調(diào)研分析

詳.情：http://www.qdlaimaiche.com/0/07/ChengShiGuiDaoJiaoTongQianYinGon.html

第三章 城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)研究重點(diǎn)及研究方向調(diào)研分析

　　第一節(jié) 車(chē)網(wǎng)電氣耦合基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)調(diào)研分析

　　　　一、車(chē)網(wǎng)耦合下高速鐵路牽引網(wǎng)諧波諧振特性研究

　　　　二、輕軌車(chē)輛電氣耦合輪對(duì)導(dǎo)向控制技術(shù)

　　　　三、軌道車(chē)輛電氣耦合輪對(duì)導(dǎo)向機(jī)理與仿真

　　　　四、基于電氣耦合路徑分析的割支路和割節(jié)點(diǎn)辨識(shí)算法

　　　　五、電氣耦合獨(dú)立車(chē)輪轉(zhuǎn)向架導(dǎo)向技術(shù)研究

　　第二節(jié) 高速鐵路供電系統(tǒng)早期故障預(yù)警與快速恢復(fù)技術(shù)調(diào)研分析

　　　　一、當(dāng)前的狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)及其存在的問(wèn)題

　　　　二、智能化牽引供電系統(tǒng)健康管理及故障預(yù)警系統(tǒng)框架及研究?jī)?nèi)容

　　　　三、早期故障方面的研究方向

　　第三節(jié) 智能化牽引供電系統(tǒng)基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)

　　第四節(jié) 高鐵牽引供電系統(tǒng)的安全性和故障預(yù)警技術(shù)

　　第五節(jié) 軌道交通牽引供電系統(tǒng)可靠性研究

　　第六節(jié) 軌道交通牽引供電系統(tǒng)補(bǔ)償技術(shù)

　　第七節(jié) 城市軌道交通牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)研究

　　　　一、地鐵車(chē)輛牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)控制關(guān)鍵技術(shù)研究

　　　　二、地鐵動(dòng)車(chē)牽引傳動(dòng)系統(tǒng)分析、建模及優(yōu)化

　　　　三、直線電機(jī)軌道交通牽引傳動(dòng)系統(tǒng)研究

　　　　四、軌道交通機(jī)車(chē)車(chē)輛牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)組合試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)解析

　　　　五、GCD-1000型軌道車(chē)用電傳動(dòng)系統(tǒng)研究

　　　　六、日本多摩都1000系單軌交通電動(dòng)車(chē)組電傳動(dòng)系統(tǒng)

　　第八節(jié) 城市軌道交通電力牽引系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)研究

　　　　一、車(chē)載交流傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用特點(diǎn)

　　　　二、變流技術(shù)

　　　　三、控制技術(shù)

　　　　四、信息技術(shù)與列車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)

　　　　五、產(chǎn)品質(zhì)量保證與試驗(yàn)技術(shù)

　　　　六、未來(lái)技術(shù)的發(fā)展

　　第九節(jié) 城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)研究

　　　　一、牽引供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)的保護(hù)

　　　　二、牽引變電所故障診斷與保護(hù)

第四章 城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用調(diào)研分析

　　第一節(jié) 城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)

　　第二節(jié) 國(guó)內(nèi)外城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　一、國(guó)外重點(diǎn)國(guó)家城市軌道交通牽引供電接觸網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　二、中國(guó)城市軌道牽引供電接觸網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及適宜的懸掛方式

　　第三節(jié) 城市軌道交通電力牽引剛性懸掛接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)技術(shù)

　　　　一、城市軌道電力牽引剛性懸掛的形式

　　　　二、城市軌道電力牽引懸掛定位的安裝方式

　　　　三、城市軌道電力牽引剛性懸掛的跨距

　　　　四、城市軌道電力牽引錨短長(zhǎng)度

　　　　五、城市軌道電力牽引剛?cè)徇^(guò)渡設(shè)計(jì)

　　　　六、城市軌道電力牽引中心錨接設(shè)計(jì)

　　　　七、城市軌道電力牽引接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)的研發(fā)趨勢(shì)

　　第四節(jié) 城市軌道電力牽引接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)中的三維技術(shù)

　　　　一、傳統(tǒng)接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題

　　　　二、城市軌道電力牽引三維設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)

　　　　三、城市軌道電力牽引接觸網(wǎng)三維設(shè)計(jì)的應(yīng)用

　　　　四、城市軌道電力牽引接觸網(wǎng)三維設(shè)計(jì)的特點(diǎn)

　　　　五、城市軌道電力牽引接觸網(wǎng)三維設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)

　　第五節(jié) 城市軌道交通電力牽引接觸網(wǎng)系統(tǒng)及應(yīng)用調(diào)研分析

　　　　一、基于RBFNN的接觸網(wǎng)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)調(diào)研分析

　　　　二、基于FTA的接觸網(wǎng)系統(tǒng)可靠性調(diào)研分析

　　　　三、牽引供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)的RAMS調(diào)研分析

　　　　四、京津城際接觸網(wǎng)可靠性分析及維修管理系統(tǒng)的應(yīng)用調(diào)研

　　　　五、模糊層次分析法在接觸網(wǎng)系統(tǒng)可靠性分配中的應(yīng)用

　　　　六、基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的受電弓/接觸網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)研分析

　　第六節(jié) 城市軌道交通接觸網(wǎng)檢測(cè)技術(shù)調(diào)研分析

　　　　一、微弱信號(hào)自適應(yīng)抗干擾去噪技術(shù)

　　　　二、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和模糊邏輯推理建模分析技術(shù)

　　　　三、滑板振動(dòng)梁響應(yīng)分析技術(shù)

　　　　四、高速鐵路接觸網(wǎng)拉出值檢測(cè)方法

　　　　五、弓網(wǎng)沖擊檢測(cè)參數(shù)動(dòng)態(tài)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)研分析

　　　　六、基于系統(tǒng)響應(yīng)測(cè)試高速鐵路接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)參數(shù)的調(diào)研分析

　　　　七、基于圖像處理的接觸網(wǎng)狀態(tài)檢測(cè)調(diào)研分析

　　　　八、基于模塊化的接觸網(wǎng)參數(shù)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)技術(shù)

　　　　九、一種新型接觸網(wǎng)檢測(cè)車(chē)桿位自動(dòng)識(shí)別校正系統(tǒng)調(diào)研分析

　　　　十、基于GPS的接觸網(wǎng)檢測(cè)車(chē)桿位組合測(cè)試系統(tǒng)調(diào)研分析

　　第七節(jié) 城市軌道交通牽引供電接觸網(wǎng)施工技術(shù)

　　　　一、國(guó)內(nèi)外高速鐵路接觸網(wǎng)施工技術(shù)的現(xiàn)狀

2025-2031 China Urban Rail Transit Traction Power Supply System Industry Development Research Analysis and Development Trend Forecast Report

　　　　二、曲撥直過(guò)程中的接觸網(wǎng)施工技術(shù)

　　　　三、接觸網(wǎng)施工計(jì)算軟件編制及應(yīng)用技術(shù)

　　　　四、電氣化鐵路既有線改造工程中的接觸網(wǎng)施工技術(shù)

　　　　五、接觸網(wǎng)施工可視化計(jì)算通用工具的研究與實(shí)現(xiàn)調(diào)研分析

　　　　六、武廣鐵路客運(yùn)專線350km時(shí)速接觸網(wǎng)施工關(guān)鍵技術(shù)

　　　　七、高鐵接觸網(wǎng)靜態(tài)幾何參數(shù)偏差對(duì)弓網(wǎng)動(dòng)態(tài)性能調(diào)研分析

　　第八節(jié) 城市軌道交通電力牽引接觸網(wǎng)受流技術(shù)

　　　　一、受電弓系統(tǒng)受流質(zhì)量的評(píng)價(jià)分析

　　　　二、受流質(zhì)量的主要控制技術(shù)指標(biāo)調(diào)研分析

　　　　三、弓網(wǎng)動(dòng)態(tài)匹配控制技術(shù)調(diào)研分析

　　　　四、接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)受流性能及雙弓距離調(diào)研分析

　　　　五、200km/h電氣化鐵路接觸網(wǎng)新型零部件與弓網(wǎng)受流技術(shù)

　　第九節(jié) 城市軌道交通電力牽引接觸網(wǎng)防雷技術(shù)及應(yīng)用

　　　　一、國(guó)內(nèi)外城市軌道交通接觸網(wǎng)防雷技術(shù)現(xiàn)狀

　　　　二、明珠線一期工程接觸網(wǎng)防雷接地系統(tǒng)的應(yīng)用

　　　　三、青藏鐵路格拉段電氣化后接觸網(wǎng)防雷的應(yīng)用

　　　　四、津?yàn)I線接觸網(wǎng)防雷效果分析及改進(jìn)措施的應(yīng)用

　　　　五、大秦線接觸網(wǎng)雷害分析及防雷措施的應(yīng)用

　　　　六、無(wú)砟軌道線路接觸網(wǎng)防雷技術(shù)的應(yīng)用

　　　　七、高路基膠新鐵路電氣化改造接觸網(wǎng)防雷措施的應(yīng)用

　　第十節(jié) 城市軌道交通電力牽引接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)技術(shù)

　　　　一、JZ-4型接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)調(diào)研分析

　　　　二、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)組靜壓走行雙機(jī)聯(lián)控電氣控制技術(shù)

　　　　三、DZ1型電氣化鐵道接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)調(diào)研分析

　　　　四、TY07型接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)幾何曲線通過(guò)計(jì)算技術(shù)

第五章 城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)供變電系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用調(diào)研分析

　　第一節(jié) 城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)供變電系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)

　　　　一、高速鐵路同相AT牽引供電系統(tǒng)現(xiàn)狀調(diào)研分析

　　　　二、城市軌道交通列車(chē)運(yùn)行過(guò)程優(yōu)化及牽引供電系統(tǒng)動(dòng)態(tài)仿真技術(shù)

　　　　三、高速鐵路牽引供電系統(tǒng)保護(hù)原理調(diào)研分析

　　　　四、牽引供電系統(tǒng)負(fù)序問(wèn)題調(diào)研分析

　　　　五、鐵路牽引供電系統(tǒng)維修計(jì)劃優(yōu)化模型與算法調(diào)研分析

　　　　六、城市軌道交通能饋式牽引供電系統(tǒng)故障診斷及保護(hù)方法分析

　　　　七、基于PSCAD/EMTDC的牽引供電系統(tǒng)仿真模型分析

　　　　八、城市軌道交通混合式牽引供電裝置關(guān)鍵技術(shù)與性能優(yōu)化分析

　　　　九、基于GO法的地鐵牽引供電系統(tǒng)可靠性分析

　　　　十、基于阻抗匹配平衡變壓器和AT供電方式的新型同相牽引供電系統(tǒng)分析

　　　　十一、再生制動(dòng)工況下高速鐵路牽引供電系統(tǒng)諧波與負(fù)序分析

　　第二節(jié) 城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)變壓器系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用調(diào)研分析

　　　　一、基于V/v牽引變壓器的高速鐵路電能質(zhì)量綜合補(bǔ)償系統(tǒng)分析

　　　　二、改進(jìn)遺傳算法在牽引變壓器優(yōu)化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

　　　　三、平衡牽引變壓器的MATLAB建模仿真分析

　　　　四、高速鐵路牽引變壓器典型負(fù)荷曲線分析

　　　　五、基于DGA技術(shù)的牽引變壓器在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分析

　　　　六、三相V/V接線牽引變壓器負(fù)序電流分析

　　　　七、基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的牽引變壓器全局故障診斷方法分析

　　　　八、不等容量Vx接線牽引變壓器負(fù)荷過(guò)程分析與補(bǔ)償方案分析

　　第三節(jié) 城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)變電所及關(guān)鍵技術(shù)調(diào)研分析

　　　　一、牽引變電所接線方式及電鐵諧波向電力系統(tǒng)滲透影響分析

　　　　二、直流牽引變電所在交直流潮流計(jì)算中建模分析

　　　　三、數(shù)字化牽引變電所試運(yùn)行方案設(shè)計(jì)分析

　　　　四、基于牽引計(jì)算的牽引變電所饋線電流仿真計(jì)算

　　　　五、牽引變電所接地網(wǎng)腐蝕故障診斷算法分析

　　　　六、基于系統(tǒng)潮流的牽引變電所綜合補(bǔ)償方案分析

　　　　七、電氣化鐵路牽引變電所概率諧波電流的仿真計(jì)算分析

　　第四節(jié) 城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)變流器關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用調(diào)研分析

　　　　一、高速動(dòng)車(chē)組牽引變流器主電路設(shè)計(jì)分析

　　　　二、基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的機(jī)車(chē)牽引變流器故障預(yù)測(cè)分析

　　　　三、動(dòng)車(chē)組三電平牽引變流器中點(diǎn)電位平衡控制分析

　　　　四、牽引變流器IGBT驅(qū)動(dòng)特性的分析

　　　　五、牽引變流器低壓測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用

　　　　六、牽引變流系統(tǒng)電磁兼容性分析

　　　　七、IGBT牽引變流器的發(fā)展分析

　　　　八、高速動(dòng)車(chē)組牽引變流器熱容量分析

　　　　九、電力機(jī)車(chē)牽引變流器變頻調(diào)速控制技術(shù)

第六章 城市軌道交通牽引供電安全監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用調(diào)研分析

　　第一節(jié) 高速電氣化鐵路牽引供電安全監(jiān)控系統(tǒng)方案分析

　　　　一、牽引供電安全監(jiān)控系統(tǒng)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀

　　　　二、牽引變電子系統(tǒng)不安全因素分析及判定指標(biāo)控制級(jí)別劃分

　　　　三、接觸網(wǎng)子系統(tǒng)不安全因素分析及判定指標(biāo)、控制級(jí)別劃分

　　　　四、城市軌道交通牽引供電監(jiān)控信息范圍

2025-2031年中國(guó)城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展研究分析與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

　　　　五、城市軌道交通牽引供電監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模式研究

　　第二節(jié) 高速鐵路牽引變電所監(jiān)控系統(tǒng)IED設(shè)備的分析

　　　　一、牽引供電監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)化介紹

　　　　二、高速鐵路牽引變電所監(jiān)控系統(tǒng)新增智能設(shè)備的自動(dòng)識(shí)別

　　　　三、牽引變電所監(jiān)控系統(tǒng)IED設(shè)備即插即用的實(shí)現(xiàn)

　　第三節(jié) 視頻安全監(jiān)控系統(tǒng)在浙贛線牽引變電所的應(yīng)用

　　　　一、浙贛鐵路安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用需求

　　　　二、高速鐵路牽引變電所視頻安全監(jiān)控系統(tǒng)分析

　　　　三、監(jiān)控系統(tǒng)嵌入式技術(shù)和高壓縮編解碼技術(shù)

　　　　四、高速鐵路牽引變電所監(jiān)控系統(tǒng)干擾分析技術(shù)

　　　　五、監(jiān)控系統(tǒng)施工要點(diǎn)分析技術(shù)

　　第四節(jié) 高速鐵路牽引變電所安全監(jiān)控系統(tǒng)分析

　　　　一、高速鐵路牽引變電所視頻安全監(jiān)控系統(tǒng)分析

　　　　二、安全監(jiān)控系統(tǒng)中存在的問(wèn)題

　　　　三、安全監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

　　　　四、高速鐵路牽引變電所安全監(jiān)控系統(tǒng)施工方案

第七章 國(guó)外城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)及組件重點(diǎn)企業(yè)調(diào)研分析

　　第一節(jié) 龐巴迪

　　　　一、企業(yè)簡(jiǎn)介

　　　　二、主營(yíng)業(yè)務(wù)

　　　　三、重點(diǎn)軌道牽引供電系統(tǒng)產(chǎn)品

　　　　四、企業(yè)制造技術(shù)水平

　　　　五、最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　　　六、企業(yè)在華業(yè)務(wù)發(fā)展

　　第二節(jié) 西門(mén)子（SIEMENS）

　　　　一、企業(yè)簡(jiǎn)介

　　　　二、主營(yíng)業(yè)務(wù)

　　　　三、重點(diǎn)軌道牽引供電系統(tǒng)產(chǎn)品

　　　　四、企業(yè)制造技術(shù)水平

　　　　五、最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　　　六、在華業(yè)務(wù)發(fā)展

　　　　七、株洲西門(mén)子牽引設(shè)備有限公司

　　第三節(jié) 阿爾斯通（ALSTOM）

　　　　一、企業(yè)簡(jiǎn)介

　　　　二、主營(yíng)業(yè)務(wù)

　　　　三、重點(diǎn)軌道牽引供電系統(tǒng)產(chǎn)品

　　　　四、企業(yè)制造技術(shù)水平

　　　　五、最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　　　六、企業(yè)在華業(yè)務(wù)發(fā)展

　　第四節(jié) 美國(guó)通用電氣公司（GE）

　　　　一、企業(yè)簡(jiǎn)介

　　　　二、主營(yíng)業(yè)務(wù)

　　　　三、重點(diǎn)軌道牽引供電系統(tǒng)產(chǎn)品

　　　　四、企業(yè)制造技術(shù)水平

　　　　五、最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　　　六、在華發(fā)展情況

　　第五節(jié) 瑞士ABB（Asea Brown Boveri Ltd）

　　　　一、企業(yè)介紹

　　　　二、企業(yè)業(yè)務(wù)和在華簡(jiǎn)介

　　　　三、重點(diǎn)軌道牽引供電系統(tǒng)產(chǎn)品

　　　　四、模塊化接觸器和微型接觸器

　　　　五、企業(yè)最新動(dòng)態(tài)

　　第六節(jié) 川崎重工

　　　　一、企業(yè)簡(jiǎn)介

　　　　二、主營(yíng)業(yè)務(wù)

　　　　三、重點(diǎn)軌道交通產(chǎn)品調(diào)研分析

　　　　四、企業(yè)制造技術(shù)水平

　　　　五、最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　第七節(jié) 克諾爾（Knorr-Bremse）

　　　　一、企業(yè)介紹

　　　　二、產(chǎn)品創(chuàng)新

　　　　三、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力與服務(wù)特色

　　　　四、重點(diǎn)牽引供電系統(tǒng)及組件產(chǎn)品

　　　　五、企業(yè)在華發(fā)展

　　　　六、最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　第八節(jié) 耐克森（Nexans）

　　　　一、企業(yè)介紹

　　　　二、行業(yè)地位和經(jīng)營(yíng)情況分析

2025-2031 zhōngguó chéng shì guǐ dào jiāo tōng qiān yǐn gòng diàn xì tǒng hángyè fāzhǎn yánjiū fēnxī yǔ fāzhǎn qūshì yùcè bàogào

　　　　三、產(chǎn)品研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新

　　　　四、重點(diǎn)牽引供電系統(tǒng)及組件產(chǎn)品

　　　　五、企業(yè)在華業(yè)務(wù)發(fā)展

　　　　六、最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　第九節(jié) 美國(guó)EMD

　　　　一、企業(yè)介紹

　　　　二、服務(wù)內(nèi)容和公司產(chǎn)品

　　　　三、重點(diǎn)軌道牽引供電系統(tǒng)產(chǎn)品

第八章 中國(guó)城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)重點(diǎn)科研院所調(diào)研分析

　　第一節(jié) 北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院電子電力（電力牽引）研究所

　　　　一、大學(xué)學(xué)院及研究所介紹

　　　　二、師資力量和研發(fā)實(shí)力

　　　　三、授權(quán)及申請(qǐng)的發(fā)明專利

　　　　四、電控系教師主持的國(guó)家級(jí)課題

　　　　五、重點(diǎn)軌道交通動(dòng)力牽引項(xiàng)目

　　第二節(jié) 上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力學(xué)院

　　　　一、學(xué)院簡(jiǎn)介

　　　　二、師資力量和研發(fā)實(shí)力

　　　　三、科研項(xiàng)目和獲獎(jiǎng)情況

　　　　四、專著論文和專利申報(bào)

　　　　五、學(xué)院近十年科研情況統(tǒng)計(jì)

　　第三節(jié) 西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院

　　　　一、學(xué)院介紹

　　　　二、師資力量和研發(fā)實(shí)力

　　　　三、國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科和科研項(xiàng)目

　　　　四、獲獎(jiǎng)科研成果

　　　　五、實(shí)驗(yàn)中心

　　　　六、國(guó)家軌道交通電氣化與自動(dòng)化工程技術(shù)研究中心

　　　　七、西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

　　第四節(jié) 同濟(jì)大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院電力牽引控制研究所

　　　　一、學(xué)院及研究所介紹

　　　　二、師資力量和研發(fā)實(shí)力

　　　　三、重點(diǎn)軌道交通動(dòng)力牽引項(xiàng)目

　　　　四、重要研究成果

第九章 中國(guó)城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)及組件重點(diǎn)企業(yè)調(diào)研分析

　　第一節(jié) 中國(guó)南車(chē)集團(tuán)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司

　　　　一、企業(yè)介紹

　　　　二、經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　三、研發(fā)實(shí)力和技術(shù)創(chuàng)新

　　　　四、主要軌道交通牽引公司系統(tǒng)產(chǎn)品

　　　　五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　第二節(jié) 中國(guó)北車(chē)大連電力牽引研究中心有限公司

　　　　一、企業(yè)介紹

　　　　二、經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　三、研發(fā)實(shí)力和技術(shù)創(chuàng)新

　　　　四、主要軌道交通牽引公司系統(tǒng)產(chǎn)品

　　　　五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　第三節(jié) 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一二研究所

　　　　一、企業(yè)介紹

　　　　二、經(jīng)營(yíng)情況分析

　　　　三、研發(fā)實(shí)力和技術(shù)創(chuàng)新

　　　　四、主要軌道交通牽引公司系統(tǒng)產(chǎn)品

　　　　五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　第四節(jié) 青島四方車(chē)輛研究所有限公司

　　　　一、企業(yè)介紹

　　　　二、企業(yè)規(guī)模與發(fā)展

　　　　三、行業(yè)地位

　　　　四、主要軌道交通電力牽引系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　　　五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　第五節(jié) 永濟(jì)新時(shí)速電機(jī)電器有限責(zé)任公司

　　　　一、企業(yè)介紹

　　　　二、企業(yè)規(guī)模與發(fā)展

　　　　三、行業(yè)地位

　　　　四、主要軌道交通電力牽引系統(tǒng)產(chǎn)品

　　　　五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　第六節(jié) 株洲南車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司

　　　　一、企業(yè)介紹

　　　　二、行業(yè)地位

　　　　三、主要軌道交通電力牽引系統(tǒng)產(chǎn)品

　　　　四、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

2025-2031年中國(guó)都市鉄道牽引電力供給システム業(yè)界発展研究分析と発展傾向予測(cè)レポート

　　第七節(jié) 湘電集團(tuán)有限公司

　　　　一、企業(yè)介紹

　　　　二、企業(yè)規(guī)模與發(fā)展

　　　　三、行業(yè)地位

　　　　四、主要軌道交通電力牽引系統(tǒng)產(chǎn)品

　　　　五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)

第十章 2025-2031年中國(guó)城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)技術(shù)及市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

　　第一節(jié) 2025-2031年中國(guó)城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

　　　　一、2025-2031年中國(guó)城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)技術(shù)需求

　　　　二、2025-2031年中國(guó)城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)技術(shù)革新

　　第二節(jié) 2025-2031年國(guó)內(nèi)外電氣化軌道需求及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析

　　　　一、2025-2031年全球電氣化軌道市場(chǎng)需求及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析

　　　　二、2025-2031年中國(guó)電氣化軌道市場(chǎng)需求及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析

　　第三節(jié) 2025-2031年中國(guó)軌道交通牽引供電系統(tǒng)產(chǎn)品市場(chǎng)需求及市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析

　　第四節(jié) 中國(guó)城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)產(chǎn)品市場(chǎng)應(yīng)用前景預(yù)測(cè)

　　第五節(jié) 中國(guó)城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)行業(yè)面臨的問(wèn)題分析

　　　　一、技術(shù)問(wèn)題

　　　　二、技術(shù)成果轉(zhuǎn)化

　　　　三、國(guó)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　　第六節(jié) 中國(guó)城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略分析

　　　　一、加強(qiáng)領(lǐng)域研究，破解技術(shù)難題

　　　　二、加強(qiáng)研發(fā)工作，助力中國(guó)軌道交通健康發(fā)展

　　　　三、建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，加強(qiáng)協(xié)同研發(fā)能力

　　　　四、加強(qiáng)國(guó)際交流，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新

　　　　五、政府政策傾斜，為產(chǎn)業(yè)保駕護(hù)航

第十一章 2025-2031年中國(guó)城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境分析

　　第一節(jié) 2025-2031年國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　一、2025-2031年重點(diǎn)國(guó)家和地區(qū)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　二、2025-2031年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　三、我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)軌道交通牽引供電系統(tǒng)的影響分析

　　第二節(jié) 2025-2031年中國(guó)軌道交通牽引供電系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境及政策走向分析

　　第三節(jié) 2025-2031年中國(guó)城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)

　　　　一、機(jī)遇

　　　　二、挑戰(zhàn)

第十二章 結(jié)論

　　第一節(jié) 專家觀點(diǎn)

　　第二節(jié) 建議

　　第三節(jié) (中?智?林)主要研究結(jié)論

　　http://www.qdlaimaiche.com/0/07/ChengShiGuiDaoJiaoTongQianYinGon.html

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

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