| 為了穩定經濟，加快發展，國家將高鐵建設與新型城鎮化建設作為近年來重點發展的方向，它們一起帶來基建的提速，從而成為拉動國內基建的雙子星座。城市軌道交通已經成為新型城鎮化基礎設施建設的重點。軌道交通載客量大、低碳環保等特點，符合新型城鎮化以人為核心的發展方向。城市軌道交通在保證我國城市土地的集約化開發與利用，引導和改善城市空間結構，解決城市交通擁擠問題，促進沿線房地產增值和經濟的繁榮，以及促進城市社會、經濟和環境協調發展等方面，都具有極其重要的作用。截至**年底，我國城市軌道交通運營線路***條，城市軌道運營里程***公里，城市軌道運營車站1600座，城市軌道運營車輛需求約2322量，**年我國城市軌道固定投資規模達***億元。截至2014底，全國共計有***個城市繼續建設軌道交通線路，在建線路共計***條24段、2198公裡。截至**年底，國內有***個城市的軌道交通近期建設規劃獲得了國家與有關部門的批準，在原批準近期建設規劃線路的釋放下、以及**年新增被批準建設城市的作用下，預計**年-**年將有***個城市新開工軌道交通線路。**年全年，我國城市軌道交通運輸客流量前五的城市分別是北京、上海、廣州、深圳、重慶，其平均日客流量分別為***萬人次、***萬人次、***萬人次、***萬人次、***萬人次。 | |
| “十二五”期間，我國規劃建設的城市快速軌道交通項目總長度達***公里，將近***億元投資將聚集在這一領域。此外，石家莊、太原、濟南、烏魯木齊、蘭州等***個省會（首府）已上報了地鐵修建計劃，正在等待批復。我國正處在軌道交通建設的繁榮時期，已經成為世界上最大的城市軌道交通市場。在土地資源緊缺的時代，地鐵成功地讓商業實現“向地下要空間”。城市軌道交通行業也面臨了投資和運營成本巨大，政府財政壓力巨大運營過程收支難以平衡，投資回收慢，貸款壓力大；大部分線路的運行車輛和客流量不達設計標準；不重視與城市土地控制的銜接，造成兩者相互脫節、缺乏聯系，甚至互相抵觸；大部分城市軌道交通的“政府出資＋貸款”的模式，形成我國現有城市軌道交通高負債經營的基本特點；投資、建設、運營都是分開進行的，分屬于不同的機構和企業，難以進行資源整合，缺乏整體經營的觀念。截至**我國的綜合交通運輸體系仍有待完善。 | |
第一部分 產業環境 |
產 |
第一章 城市軌道交通行業發展綜述 |
業 |
第一節 城市軌道交通行業定義及分類 |
調 |
| 一、城市軌道交通基本概念 | 研 |
| 1、城市軌道交通的定義 | 網 |
| 2、城市軌道交通在城市公共交通的地位與作用 | ｗ |
| 二、城市軌道交通的主要技術特性 | ｗ |
| 三、城市軌道交通的技術等級 | ｗ |
| 四、城市軌道交通體系構成 | ． |
| 1、閉塞系統 | Ｃ |
| 2、準移動閉塞方式的atc系統 | ｉ |
| 3、移動閉塞方式 | ｒ |
| 4、列車檢測系統 | ． |
| 5、車站信號聯鎖系統 | ｃ |
| 6、列車運行控制系統 | ｎ |
| 7、列車超速防護系統 | 中 |
| 8、列車自動駕駛系統 | 智 |
| 9、列車自動監控系統ats | 林 |
| 五、城市軌道交通分類 | ４ |
第二節 城市軌道經濟研究 |
０ |
| 一、論城市軌道交通建設對經濟發展的拉動作用 | ０ |
| 1、直接效應 | ６ |
| 2、間接效應 | １ |
| 二、基于可持續發展的城市軌道交通盈利模式研究 | ２ |
| 1、城軌企業所面臨的問題 | ８ |
| 2、地鐵盈利模式的來源和理論基礎 | ６ |
| 3、地鐵盈利模式的構建 | ６ |
| 4、盈利模式的可行性 | ８ |
第三節 最近3-5年中國城市軌道交通行業經濟指標分析 |
產 |
| 一、贏利性 | 業 |
| 二、成長速度 | 調 |
| 三、附加值的提升空間 | 研 |
| 四、進入壁壘／退出機制 | 網 |
| 五、風險性 | ｗ |
| 六、行業周期 | ｗ |
| 七、競爭激烈程度指標 | ｗ |
| 八、行業及其主要子行業成熟度分析 | ． |
第四節 城市軌道交通行業產業鏈分析 |
Ｃ |
| 一、產業鏈結構分析 | ｉ |
| 二、主要環節的增值空間 | ｒ |
| 三、行業產業鏈相關行業分析 | ． |
| 1、水泥行業發展狀況及影響 | ｃ |
| 2、鋼鐵行業發展狀況及影響 | ｎ |
| 3、建筑施工行業發展狀況及影響 | 中 |
| 4、盾構市場發展狀況及影響 | 智 |
第二章 城市軌道交通行業市場環境及影響分析（pest） |
林 |
第一節 城市軌道交通行業政治法律環境（p） |
４ |
| 一、行業管理體制分析 | ０ |
| 二、行業主要法律法規 | ０ |
| 1、建設類 | ６ |
| 2、運營管理類 | １ |
| 三、地方城市軌道交通法規條例 | ２ |
| 1、廣州市城市軌道交通管理條例 | ８ |
| 2、上海市軌道交通運營安全管理辦法 | ６ |
| 3、成都市城市軌道交通運營管理辦法 | ６ |
| 4、深圳市城市軌道交通工程質量安全管理辦法 | ８ |
| 5、重慶市軌道交通條例 | 產 |
| 6、西安市城市軌道交通條例 | 業 |
| 7、蘇州市軌道交通管理辦法 | 調 |
| 8、昆明市城市軌道交通管理條例 | 研 |
| 9、杭州市城市軌道交通運營管理辦法 | 網 |
| 詳.情：http://www.qdlaimaiche.com/8/51/ChengShiGuiDaoJiaoTongHangYeYanJiuFenXi.html | |
| 四、行業相關發展規劃 | ｗ |
第二節 行業經濟環境分析（e） |
ｗ |
| 一、宏觀經濟形勢分析 | ｗ |
| 二、中國宏觀經濟政策解讀 | ． |
| 1、財政政策 | Ｃ |
| 2、貨幣政策 | ｉ |
| 三、宏觀經濟環境對行業的影響分析 | ｒ |
第三節 行業社會環境分析（s） |
． |
| 一、社會環境對行業的影響 | ｃ |
| 1、人口環境分析 | ｎ |
| 2、教育環境分析 | 中 |
| 3、文化環境分析 | 智 |
| 4、中國城鎮化率 | 林 |
| 二、城市軌道交通產業發展對社會發展的影響 | ４ |
| 1、城市軌道交通對經濟發展的影響 | ０ |
| 2、城市軌道交通對生態環境的影響分析 | ０ |
| 3、城市軌道交通對房地產市場的影響分析 | ６ |
| 4、城市軌道交通對城市發展的影響分析 | １ |
第四節 行業技術環境分析（t） |
２ |
| 一、城市軌道交通技術分析 | ８ |
| 1、技術水平總體發展狀況分析 | ６ |
| 2、我國城市軌道交通行業新技術研究 | ６ |
| 二、城市軌道交通技術發展分析 | ８ |
| 1、我國城市軌道交通行業技術水平所處階段 | 產 |
| 2、與國外城市軌道交通行業的技術差距 | 業 |
| 3、我國城市軌道交通關鍵技術與系統研制獲突破 | 調 |
| 三、行業主要技術發展趨勢預測分析 | 研 |
| 1、建筑施工技術進步及發展趨勢預測分析 | 網 |
| 2、車輛裝備技術進步及發展趨勢預測分析 | ｗ |
| 3、通信信號系統技術進步及發展趨勢預測分析 | ｗ |
| 4、電力監控系統技術進步及發展趨勢預測分析 | ｗ |
| 5、節 能技術發展趨勢預測分析 | ． |
| 四、技術環境對行業的影響 | Ｃ |
第三章 國際城市軌道交通行業發展分析及經驗借鑒 |
ｉ |
第一節 全球城市軌道交通市場總體情況分析 |
ｒ |
| 一、全球主要城市軌道交通行業的發展特點 | ． |
| 二、全球城市軌道交通發展歷程 | ｃ |
| 三、國際重點城市軌道交通企業運營分析 | ｎ |
| 1、加拿大龐巴迪公司 | 中 |
| 2、德國西門子公司 | 智 |
| 3、日本川崎重工 | 林 |
| 4、美國通用電氣公司 | ４ |
第二節 全球主要城市發展分析 |
０ |
| 一、美國紐約 | ０ |
| 1、美國紐約城市軌道交通行業發展概況 | ６ |
| 2、紐約城市軌道交通行業發展特征 | １ |
| 二、法國巴黎 | ２ |
| 1、巴黎城市軌道交通行業發展概況 | ８ |
| 2、巴黎城市軌道交通行業發展特征 | ６ |
| 三、英國倫敦 | ６ |
| 四、俄羅斯莫斯科 | ８ |
| 五、其他國家地區 | 產 |
第三節 國際城市軌道交通裝備市場動向 |
業 |
| 一、國際城市軌道交通裝備市場最新動向 | 調 |
| 1、國際城市軌道交通裝備市場供需動向 | 研 |
| 2、國際城市軌道交通裝備主要產品產銷狀況分析 | 網 |
| 二、主要地區城市軌道交通在建和擬建項目動向 | ｗ |
| 1、歐洲城市軌道建設規劃及建設項目最新動向 | ｗ |
| 2、美洲城市軌道建設規劃及建設項目最新動向 | ｗ |
| 3、亞洲城市軌道建設規劃及建設項目最新動向 | ． |
第四節 國際城市軌道交通運營狀況分析 |
Ｃ |
| 一、國際城市軌道交通運營模式分析 | ｉ |
| 1、紐約模式 | ｒ |
| 2、漢城模式 | ． |
| 3、倫敦模式 | ｃ |
| 4、新加坡模式 | ｎ |
| 5、菲律賓模式 | 中 |
| 6、曼谷輕軌模式 | 智 |
| 二、國際城市軌道交通產業績效分析 | 林 |
| 1、美國紐約地鐵績效分析 | ４ |
| 2、英國倫敦地鐵績效分析 | ０ |
| 3、法國巴黎地鐵績效分析 | ０ |
| 三、國際典型城市軌道交通換乘系統分析 | ６ |
| 1、倫敦地鐵換乘系統分析 | １ |
| 2、東京地鐵換乘系統分析 | ２ |
| 3、莫斯科地鐵換乘系統分析 | ８ |
第二部分 行業深度分析 |
６ |
第四章 我國城市軌道交通行業運行現狀分析 |
６ |
第一節 中國城市軌道交通行業發展綜述 |
８ |
| 一、城市公共交通行業總體情況分析 | 產 |
| 二、發展城市軌道交通的必要性分析 | 業 |
| 三、發展城市軌道交通的充分性分析 | 調 |
第二節 中國城市軌道交通建設動向分析 |
研 |
| 一、城市軌道交通建設總體規劃分析 | 網 |
| 二、城市軌道交通建設在建項目分析 | ｗ |
| 三、城市軌道交通建設聯合開發模式 | ｗ |
| 四、城市軌道交通項目設計管理模式 | ｗ |
| 1、設計總承包管理模式分析 | ． |
| 2、設計總體管理模式分析 | Ｃ |
| 3、設計管理模式對比分析 | ｉ |
| 4、項目設計管理實例分析 | ｒ |
| 五、城市軌道交通建設效益分析 | ． |
| 1、城軌的交通效益產生與作用機理 | ｃ |
| 2、城軌的土地效益產生與作用機理 | ｎ |
| 3、城軌的環境效益產生與作用機理 | 中 |
| 4、城軌的經濟效益產生與作用機理 | 智 |
| 5、城軌的社會效益產生與作用機理 | 林 |
| 6、各項效益之間的遞階關系分析 | ４ |
第三節 中國城市軌道交通運營態勢分析 |
０ |
| 一、城市軌道交通運營里程分析 | ０ |
| 二、城市軌道交通客流特征分析 | ６ |
| 1、軌道交通站點類型劃分 | １ |
| 2、軌道交通客流來源分析 | ２ |
| 3、軌道交通接駁方式分析 | ８ |
| 三、城市軌道交通聯合票制體系分析 | ６ |
| 1、現行各種票制分析 | ６ |
| 2、聯合票制體系結構 | ８ |
| 3、聯合票制優點分析 | 產 |
| 4、實施的難點及對策 | 業 |
| 5、國外城市公共交通票制體系對我國的啟示 | 調 |
| 6、2024-2030年我國城市公共交通票制體系發展趨勢預測分析 | 研 |
| 四、各地城市軌道交通票價分析 | 網 |
| 五、城市軌道交通公交換乘分析 | ｗ |
| 1、主要公共交通方式的特性分析 | ｗ |
| 2、換乘接駁車站的設施類型分析 | ｗ |
| 3、軌道交通與常規公交換乘問題 | ． |
| 4、軌道交通與常規公交換乘對策 | Ｃ |
| 5、相互換乘線路調整的相關建議 | ｉ |
第五章 我國城市軌道交通行業整體運行指標分析 |
ｒ |
第一節 中國城市軌道交通總體規模分析 |
． |
| 一、企業數量結構分析 | ｃ |
| 二、從業人員規模分析 | ｎ |
| 三、行業資產規模分析 | 中 |
| 四、行業市場規模分析 | 智 |
第二節 中國城市軌道交通行業情況分析 |
林 |
| 一、近三年我國城市軌道交通投資總額 | ４ |
| Market Research and Development Trend Analysis Report on China's Urban Rail Transit Industry (2024) | |
| 二、我國城市軌道交通年投資額 | ０ |
| 三、我國城市軌道交通平均每公里造價 | ０ |
第六章 2024-2030年我國城市軌道交通市場供需形勢分析 |
６ |
第一節 城市軌道交通行業生產分析 |
１ |
| 一、城軌裝備進口、自有比例分析 | ２ |
| 二、國內城軌裝備供應及運營商區域分布 | ８ |
| 三、國內城軌體系完善與發展分析 | ６ |
第二節 我國城市軌道交通市場供需分析 |
６ |
| 一、我國城市軌道交通行業供給狀況分析 | ８ |
| 1、城軌地鐵車輛供應狀況分析 | 產 |
| 2、城軌地鐵車輛招投標情況分析 | 業 |
| 3、城軌地鐵車輛主要車型生產狀況分析 | 調 |
| 4、中資企業國際城軌市場開發動向 | 研 |
| 二、我國城市軌道交通行業需求狀況分析 | 網 |
| 1、城市軌道交通行業需求狀況分析 | ｗ |
| 2、城軌地鐵車輛全國試運行情況分析 | ｗ |
| 3、城市軌道交通行業需求的地區差異 | ｗ |
第三節 2024-2030年城市軌道交通市場運營需求預測分析 |
． |
| 一、城市軌道交通運營市場總體需求分析 | Ｃ |
| 1、城市軌道交通運營承載能力情況分析 | ｉ |
| 2、城市軌道交通大城市客運量總體規模分析 | ｒ |
| 二、2024-2030年城市軌道交通領域需求量預測分析 | ． |
| 1、城市軌道交通大城市客流量預測分析 | ｃ |
| 2、城市軌道交通大城市客運規模及增長預測分析 | ｎ |
| 三、2024-2030年城市軌道交通客運承載能力需求預測分析 | 中 |
| 1、地鐵旅客運輸能力需求分析 | 智 |
| 2、輕軌旅客運輸能力需求分析 | 林 |
| 3、磁懸浮列車旅客運輸能力需求分析 | ４ |
第三部分 市場全景調研 |
０ |
第七章 我國城市軌道交通細分市場分析及預測 |
０ |
第一節 城市軌道交通細分市場結構分析 |
６ |
| 一、城市軌道交通行業細分結構特征分析 | １ |
| 二、城市軌道交通行業細分市場發展概況 | ２ |
| 三、城市軌道交通行業市場結構變化趨勢預測分析 | ８ |
第二節 地鐵運輸領域發展分析 |
６ |
| 一、地鐵的運營模式及效益分析 | ６ |
| 1、國內外地鐵經營現狀分析 | ８ |
| 2、地鐵的運營模式及其運作 | 產 |
| 3、地鐵經濟的間接效益分析 | 業 |
| 4、實現地鐵經濟效益的思路 | 調 |
| 二、國際地鐵發展概況分析 | 研 |
| 1、世界地鐵發展歷程回顧 | 網 |
| 2、巴黎地鐵建設管理分析 | ｗ |
| 3、倫敦地鐵建設管理分析 | ｗ |
| 4、紐約地鐵建設管理分析 | ｗ |
| 三、中國香港地鐵發展概況分析 | ． |
| 1、中國香港地鐵建設概況分析 | Ｃ |
| 2、中國香港地鐵建設發展經驗 | ｉ |
| 3、中國香港地鐵商業特色分析 | ｒ |
| 4、中國香港地鐵的投融資模式 | ． |
| 四、中國內地地鐵發展概況分析 | ｃ |
| 1、中國地鐵建設發展歷程 | ｎ |
| 2、中國地鐵在建項目匯總 | 中 |
| 3、中國地鐵建設發展規劃 | 智 |
| 4、中國地鐵交通運營狀況分析 | 林 |
| 五、中國主要城市地鐵發展情況分析 | ４ |
第三節 輕軌運輸 |
０ |
| 一、國外輕軌交通的發展概況 | ０ |
| 1、世界輕軌交通發展歷程 | ６ |
| 2、北美輕軌系統發展情況分析 | １ |
| 3、法國輕軌系統發展情況分析 | ２ |
| 4、新加坡輕軌系統發展情況分析 | ８ |
| 二、中國輕軌交通發展分析 | ６ |
| 1、輕軌交通發展的有利條件 | ６ |
| 2、中國輕軌交通的建設狀況分析 | ８ |
| 3、中國輕軌交通的建設規劃 | 產 |
| 4、輕軌建設的經濟效益分析 | 業 |
| 三、主要地區輕軌的發展狀況分析 | 調 |
| 1、上海市輕軌規劃運行狀況分析 | 研 |
| 2、重慶市輕軌建設開通狀況分析 | 網 |
| 3、臺北市輕軌系統規劃狀況分析 | ｗ |
| 4、中國香港輕鐵運輸系統運行狀況分析 | ｗ |
第四節 磁懸浮運輸 |
ｗ |
| 一、國外磁懸浮列車發展概況 | ． |
| 1、德國磁懸浮列車發展情況分析 | Ｃ |
| 2、日本磁懸浮列車發展情況分析 | ｉ |
| 3、韓國磁懸浮列車發展情況分析 | ｒ |
| 二、中國磁懸浮列車發展分析 | ． |
| 1、中國磁懸浮列車市場需求分析 | ｃ |
| 2、中國磁懸浮鐵路總體建設狀況分析 | ｎ |
| 3、中國磁懸浮交通線路規劃狀況分析 | 中 |
| 三、磁懸浮列車技術發展現狀及趨勢預測分析 | 智 |
| 1、日本超導磁懸浮列車的技術開發 | 林 |
| 2、中低速磁懸浮列車關鍵技術綜述 | ４ |
第八章 我國城市軌道交通智能化分析 |
０ |
第一節 中國城市軌道交通智能化系統分析 |
０ |
| 一、城市軌道交通智能化系統的構成 | ６ |
| 二、城市軌道交通智能化系統優勢分析 | １ |
| 三、城市軌道交通智能化市場規模分析 | ２ |
| 四、城市軌道交通智能化市場競爭分析 | ８ |
第二節 城市軌道交通智能化子系統分析 |
６ |
| 一、城市軌道交通綜合監控系統分析 | ６ |
| 1、城市軌道交通綜合監控系統相關概述 | ８ |
| 2、城市軌道交通綜合監控系統運行模式 | 產 |
| 3、城市軌道交通綜合監控系統發展現狀調研 | 業 |
| 二、城市軌道交通自動售檢票系統分析 | 調 |
| 1、城軌自動售檢票系統的發展歷程 | 研 |
| 2、城軌自動售檢票系統的發展現狀調研 | 網 |
| 3、城軌自動售檢票系統的發展關鍵 | ｗ |
| 4、城軌自動售檢票系統的發展趨勢預測分析 | ｗ |
| 三、城市軌道交通信號系統分析 | ｗ |
| 1、城市軌道交通信號系統發展概況 | ． |
| 2、城市軌道交通信號系統發展現狀調研 | Ｃ |
| 3、城市軌道交通信號系統發展趨勢預測分析 | ｉ |
| 四、城市軌道交通屏蔽門系統分析 | ｒ |
| 1、屏蔽門系統相關概述 | ． |
| 2、屏蔽門系統的利弊分析 | ｃ |
| 3、典型屏蔽門系統案例分析 | ｎ |
| 4、屏蔽門系統在地鐵的應用前景 | 中 |
第九章 城市軌道交通行業營銷趨勢及策略分析 |
智 |
第一節 城市軌道交通運輸裝備銷售渠道 |
林 |
| 一、城市軌道交通運輸裝備營銷環境分析與評價 | ４ |
| 1、國際環境下的城市軌道交通運輸裝備 | ０ |
| 2、城市繁榮需求下的城市軌道交通運輸裝備 | ０ |
| 3、我國城市軌道交通運輸裝備市場整體環境 | ６ |
| 二、銷售渠道存在的主要問題 | １ |
| 三、營銷渠道發展趨勢與策略 | ２ |
第二節 城市軌道交通運輸裝備營銷策略 |
８ |
| 一、中國城市軌道交通運輸裝備產品營銷策略淺析 | ６ |
| 二、城市軌道交通運輸裝備新產品的市場推廣策略 | ６ |
| 三、城市軌道交通運輸裝備細分產品營銷策略分析 | ８ |
第三節 2024-2030年城軌交通運輸裝備營銷的發展趨勢預測分析 |
產 |
| 一、軌道材料向重型鋼軌方向轉變 | 業 |
| 二、供電形式向接觸網方向轉變 | 調 |
| 三、未來城市軌道交通運輸裝備市場營銷的出路 | 研 |
第四部分 競爭格局分析 |
網 |
| 中國城市軌道交通行業市場調研與發展趨勢分析報告（2024年） | |
第十章 城市軌道交通重點城市發展分析 |
ｗ |
第一節 北京市軌道交通發展情況分析 |
ｗ |
| 一、北京軌道交通規劃與建設運營分析 | ｗ |
| 二、北京新開通軌道交通線路狀況分析 | ． |
| 三、北京市軌道交通市場發展前景展望 | Ｃ |
第二節 上海市軌道交通發展情況分析 |
ｉ |
| 一、上海軌道交通規劃與建設運營分析 | ｒ |
| 二、上海新開通軌道交通線路狀況分析 | ． |
| 三、上海市軌道交通市場發展前景展望 | ｃ |
第三節 廣州市軌道交通發展情況分析 |
ｎ |
| 一、廣州軌道交通規劃與建設運營分析 | 中 |
| 二、廣州新開通軌道交通線路狀況分析 | 智 |
| 三、廣州市軌道交通市場發展前景展望 | 林 |
第四節 深圳市軌道交通發展情況分析 |
４ |
| 一、深圳軌道交通運營整體情況分析 | ０ |
| 二、深圳軌道交通各線路運營情況分析 | ０ |
| 三、深圳軌道交通規劃與建設分析 | ６ |
| 四、深圳軌道交通市場發展前景 | １ |
第五節 其他城市軌道交通發展情況分析 |
２ |
| 一、天津市軌道交通發展狀況分析 | ８ |
| 二、重慶市軌道交通發展狀況分析 | ６ |
| 三、成都市軌道交通發展狀況分析 | ６ |
| 四、大連市軌道交通發展狀況分析 | ８ |
| 五、南京市軌道交通發展狀況分析 | 產 |
| 六、武漢市軌道交通發展狀況分析 | 業 |
| 七、杭州市軌道交通發展狀況分析 | 調 |
| 八、長春市軌道交通發展狀況分析 | 研 |
| 九、沈陽市軌道交通發展狀況分析 | 網 |
| 十、西安市軌道交通發展狀況分析 | ｗ |
| 十一、哈爾濱軌道交通發展狀況分析 | ｗ |
第十一章 城市軌道交通行業競爭形勢及策略 |
ｗ |
第一節 行業總體市場競爭狀況分析 |
． |
| 一、城市軌道交通行業競爭結構分析 | Ｃ |
| 二、城市軌道交通行業企業間競爭格局分析 | ｉ |
| 三、城市軌道交通行業集中度分析 | ｒ |
| 四、城市軌道交通行業swot分析 | ． |
第二節 中國城市軌道交通行業競爭格局綜述 |
ｃ |
| 一、城市軌道交通行業競爭概況 | ｎ |
| 1、城市軌道交通業未來競爭格局和特點 | 中 |
| 2、城市軌道交通市場進入及競爭對手分析 | 智 |
| 二、中國城市軌道交通行業競爭力分析 | 林 |
| 1、我國城市軌道交通行業競爭力剖析 | ４ |
| 2、我國城市軌道交通企業市場競爭的優勢 | ０ |
| 3、民企與外企比較分析 | ０ |
| 4、國內城市軌道交通企業競爭能力提升途徑 | ６ |
| 三、中國城市軌道交通競爭力優勢分析 | １ |
| 1、整體裝備競爭力評價 | ２ |
| 2、裝備競爭力評價結果分析 | ８ |
| 3、競爭優勢評價及構建建議 | ６ |
| 四、城市軌道交通行業主要企業競爭力分析 | ６ |
第三節 城市軌道交通行業競爭格局分析 |
８ |
| 一、我國城市軌道交通市場集中度分析 | 產 |
| 二、城市軌道交通市場競爭策略分析 | 業 |
第十二章 城市軌道交通行業領先企業經營形勢分析 |
調 |
第一節 中國城市軌道交通企業總體發展狀況分析 |
研 |
| 一、城市軌道交通企業主要類型 | 網 |
| 二、城市軌道交通企業資本運作分析 | ｗ |
| 三、城市軌道交通企業國際競爭力分析 | ｗ |
第二節 中國領先城市軌道交通企業經營形勢分析 |
ｗ |
| 一、廣東廣佛軌道交通有限公司 | ． |
| 1、企業簡介 | Ｃ |
| 2、企業業務構成 | ｉ |
| 3、企業戰略規劃 | ｒ |
| 二、青島地鐵集團有限公司 | ． |
| 1、企業簡介 | ｃ |
| 2、企業業務構成 | ｎ |
| 3、經營項目 | 中 |
| 4、企業戰略規劃 | 智 |
| 三、東莞軌道交通有限公司 | 林 |
| 1、企業簡介 | ４ |
| 2、企業業務構成 | ０ |
| 3、企業經營項目 | ０ |
| 4、企業戰略規劃 | ６ |
| 四、無錫地鐵集團有限公司 | １ |
| 1、企業簡介 | ２ |
| 2、企業業務構成 | ８ |
| 3、企業運營項目 | ６ |
| 4、企業戰略規劃 | ６ |
| 五、西安市地下鐵道有限責任公司 | ８ |
| 1、企業簡介 | 產 |
| 2、企業業務構成 | 業 |
| 3、企業經營項目 | 調 |
| 4、企業戰略規劃 | 研 |
| 六、合肥城市軌道交通發展有限公司 | 網 |
| 1、企業發展概況 | ｗ |
| 2、企業業務構成 | ｗ |
| 3、企業經營項目 | ｗ |
| 4、企業戰略規劃 | ． |
| 七、廣東珠三角城際軌道交通有限公司 | Ｃ |
| 1、企業發展概況 | ｉ |
| 2、企業業務構成 | ｒ |
| 3、企業戰略規劃 | ． |
| 八、上海申通地鐵股份有限公司 | ｃ |
| 1、企業發展概況 | ｎ |
| 2、企業業務構成 | 中 |
| 3、企業運營中項目 | 智 |
| 4、企業戰略規劃 | 林 |
| 九、貴陽市城市軌道交通有限公司 | ４ |
| 1、企業簡介 | ０ |
| 2、企業業務構成 | ０ |
| 3、企業經營項目 | ６ |
| 4、企業戰略規劃 | １ |
| 十、北京市地鐵運營有限公司 | ２ |
| 1、企業簡介 | ８ |
| 2、企業業務構成 | ６ |
| 3、企業經營項目 | ６ |
| 4、企業戰略規劃 | ８ |
| 十一、南昌軌道交通集團有限公司 | 產 |
| 1、企業簡介 | 業 |
| 2、企業業務構成 | 調 |
| 3、企業經營項目 | 研 |
| 4、企業戰略規劃 | 網 |
| 十二、昆明軌道交通有限公司 | ｗ |
| 1、企業簡介 | ｗ |
| 2、企業業務構成 | ｗ |
| 3、企業戰略規劃 | ． |
| 十三、蘇州市軌道交通集團有限公司 | Ｃ |
| 1、企業簡介 | ｉ |
| 2、企業業務構成 | ｒ |
| 3、企業運營項目 | ． |
| 4、企業戰略規劃 | ｃ |
| 十四、寧波市軌道交通集團有限公司 | ｎ |
| 1、企業簡介 | 中 |
| 2、企業業務構成 | 智 |
| 3、企業戰略規劃 | 林 |
| 十五、哈爾濱地鐵集團有限公司 | ４ |
| ZhongGuo Cheng Shi Gui Dao Jiao Tong HangYe ShiChang DiaoYan Yu FaZhan QuShi FenXi BaoGao （2024 Nian ） | |
| 1、企業簡介 | ０ |
| 2、企業業務構成 | ０ |
| 3、企業經營項目 | ６ |
| 4、企業戰略規劃 | １ |
| 十六、成都地鐵有限責任公司 | ２ |
| 1、企業發展概況 | ８ |
| 2、企業業務構成 | ６ |
| 3、企業運營項目 | ６ |
| 4、企業戰略規劃 | ８ |
| 十七、鄭州市軌道交通有限公司 | 產 |
| 1、企業簡介 | 業 |
| 2、企業業務結構 | 調 |
| 3、企業運營項目 | 研 |
| 4、企業戰略規劃 | 網 |
| 十八、港鐵軌道交通（深圳）有限公司 | ｗ |
| 1、企業簡介 | ｗ |
| 2、企業業務結構 | ｗ |
| 3、企業戰略規劃 | ． |
| 十九、深圳市地鐵集團有限公司 | Ｃ |
| 1、企業簡介 | ｉ |
| 2、企業業務結構 | ｒ |
| 3、企業運營項目 | ． |
| 4、企業戰略規劃 | ｃ |
| 二十、重慶市軌道交通（集團）有限公司 | ｎ |
| 1、企業簡介 | 中 |
| 2、企業業務結構 | 智 |
| 3、企業經營項目 | 林 |
| 4、企業戰略規劃 | ４ |
| 二十一、武漢地鐵集團有限公司 | ０ |
| 1、企業簡介 | ０ |
| 2、企業業務結構 | ６ |
| 3、企業經營項目 | １ |
| 4、企業戰略規劃 | ２ |
| 二十二、廣州市地下鐵道總公司 | ８ |
| 1、企業簡介 | ６ |
| 2、企業業務構成 | ６ |
| 3、企業經營項目 | ８ |
| 4、企業戰略規劃 | 產 |
| 二十三、長春市軌道交通集團有限公司 | 業 |
| 1、企業簡介 | 調 |
| 2、企業業務構成 | 研 |
| 二十四、長沙市軌道交通集團有限公司 | 網 |
| 1、企業簡介 | ｗ |
| 2、企業業務結構 | ｗ |
| 3、企業經營項目 | ｗ |
| 4、企業戰略規劃 | ． |
| 二十五、杭州市地鐵集團有限責任公司 | Ｃ |
| 1、企業簡介 | ｉ |
| 2、企業業務結構 | ｒ |
| 3、企業經營項目 | ． |
| 4、企業戰略規劃 | ｃ |
| 二十六、佛山市軌道交通發展有限公司 | ｎ |
| 1、企業簡介 | 中 |
| 2、企業業務結構 | 智 |
| 3、企業戰略規劃 | 林 |
| 二十七、沈陽地鐵集團有限公司 | ４ |
| 1、企業發展概況 | ０ |
| 2、企業業務構成 | ０ |
| 3、企業戰略規劃 | ６ |
| 二十八、廈門軌道交通集團有限公司 | １ |
| 1、企業發展概況 | ２ |
| 2、企業業務構成 | ８ |
| 3、企業經營項目 | ６ |
| 4、企業戰略規劃 | ６ |
| 二十九、天津市地下鐵道集團有限公司 | ８ |
| 1、企業簡介 | 產 |
| 2、企業業務結構 | 業 |
| 3、企業經營項目 | 調 |
| 4、企業戰略規劃 | 研 |
| 三十、哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司 | 網 |
| 1、企業簡介 | ｗ |
| 2、企業業務構成 | ｗ |
| 3、企業經營項目 | ｗ |
| 4、企業戰略規劃 | ． |
第五部分 發展前景展望 |
Ｃ |
第十三章 關于城市軌道交通行業前景及趨勢預測分析 |
ｉ |
第一節 2024-2030年城市軌道交通市場發展前景 |
ｒ |
| 一、2024-2030年城市軌道交通市場發展潛力 | ． |
| 二、2024-2030年城市軌道交通市場發展前景展望 | ｃ |
| 三、2024-2030年城市軌道交通細分行業發展前景預測 | ｎ |
| 1、城市軌道交通建設規劃市場前景預測 | 中 |
| 2、城市軌道交通運營市場發展前景預測 | 智 |
| 3、城市軌道交通運輸裝備制造行業市場前景預測 | 林 |
第二節 2024-2030年城市軌道交通市場發展趨勢預測分析 |
４ |
| 一、2024-2030年城市軌道交通行業發展趨勢預測分析 | ０ |
| 二、2024-2030年城市軌道交通市場規模預測分析 | ０ |
| 1、城市軌道交通行業城市客運量規模及增速預測分析 | ６ |
| 2、城市軌道交通項目建設投資規模及增速預測分析 | １ |
| 3、城市軌道交通行業運營收入及增速預測分析 | ２ |
| 4、城市軌道交通行業能源消耗量及增速預測分析 | ８ |
| 三、2024-2030年城市軌道交通行業建設規劃趨勢預測分析 | ６ |
| 四、2024-2030年細分市場發展趨勢預測分析 | ６ |
| 1、地鐵市場趨勢預測分析 | ８ |
| 2、輕軌市場趨勢預測分析 | 產 |
| 3、磁懸浮市場趨勢預測分析 | 業 |
第三節 2024-2030年中國城市軌道交通行業供需預測分析 |
調 |
| 一、城軌地鐵車輛供需狀況預測分析 | 研 |
| 二、城軌運輸裝備供需狀況預測分析 | 網 |
| 三、城軌地鐵車輛主要車型產能預測分析 | ｗ |
第四節 2024-2030年影響企業生產與經營的關鍵趨勢預測分析 |
ｗ |
| 一、市場整合成長趨勢預測分析 | ｗ |
| 二、影響企業運營與建設規劃的關鍵趨勢預測分析 | ． |
第十四章 2024-2030年城市軌道交通行業投資機會與風險防范 |
Ｃ |
第一節 城市軌道交通行業投融資狀況分析 |
ｉ |
| 一、行業資金渠道分析 | ｒ |
| 二、固定資產投資分析 | ． |
| 三、城市軌道交通行業投融資現狀分析 | ｃ |
| 1、城市軌道交通產業投資經歷的階段 | ｎ |
| 2、2023年城市軌道交通行業投資狀況回顧 | 中 |
| 3、2018-2023年我國城市軌道交通行業的投資態勢 | 智 |
第二節 2024-2030年城市軌道交通行業投資機會 |
林 |
| 一、建設規劃市場投資機會 | ４ |
| 二、運營市場投資機會 | ０ |
| 三、裝備制造市場投資機會 | ０ |
| 四、城市軌道交通行業投資機遇 | ６ |
第三節 2024-2030年城市軌道交通行業投資風險及防范 |
１ |
| 一、政策風險及防范 | ２ |
| 二、技術風險及防范 | ８ |
| 三、宏觀經濟波動風險及防范 | ６ |
| 四、關聯產業風險及防范 | ６ |
| 五、其他風險及防范 | ８ |
| 中國都市軌道交通業界市場調査研究と発展傾向分析報告（2024年） | |
第四節 2024-2030年城市軌道交通行業投融資建議 |
產 |
| 一、城市軌道交通行業未來發展方向 | 業 |
| 二、城市軌道交通行業主要投資建議 | 調 |
| 三、中國城市軌道交通企業融資分析 | 研 |
| 1、中國城市軌道交通企業ipo融資分析 | 網 |
| 2、中國城市軌道交通企業再融資分析 | ｗ |
第六部分 發展戰略研究 |
ｗ |
第十五章 2024-2030年城市軌道交通行業面臨的困境及對策 |
ｗ |
第一節 城市軌道交通行業面臨的困境 |
． |
| 一、投資和運營成本巨大，政府財政壓力巨大 | Ｃ |
| 二、運營過程收支難以平衡 | ｉ |
| 三、線路運行車輛和客流量不達設計標準 | ｒ |
| 四、周邊土地利用不合理 | ． |
| 五、融資方式較為單一 | ｃ |
| 六、建設和運營體制存在問題 | ｎ |
第二節 城市軌道交通企業面臨的困境及對策 |
中 |
| 一、重點城市軌道交通企業面臨的困境 | 智 |
| 二、重點城市軌道交通企業發展對策探討 | 林 |
| 三、城市軌道可持續交通系統發展的建議對策 | ４ |
| 1、改變投融資模式，引入市場機制和商業化運作模式 | ０ |
| 2、周邊的土地利用規劃應與交通容量相協調 | ０ |
| 3、考慮周邊居民便利性因素 | ６ |
第三節 中國城市軌道交通市場發展面臨的挑戰與對策 |
１ |
| 一、城鎮化發展使城市公共交通壓力凸顯 | ２ |
| 二、城市交通運營市場亟待標準化 | ８ |
| 三、城市交通建設與環境的矛盾 | ６ |
第十六章 城市軌道交通行業案例分析研究 |
６ |
第一節 城市軌道交通行業并購重組案例分析 |
８ |
| 一、城市軌道交通行業并購重組案例分析 | 產 |
| 二、經驗借鑒 | 業 |
第二節 城市軌道交通項目建設規劃案例分析 |
調 |
| 一、城市軌道交通項目建設規劃案例分析 | 研 |
| 二、經驗借鑒 | 網 |
第三節 城市軌道交通行業運營案例分析 |
ｗ |
| 一、城市軌道交通行業運營案例分析 | ｗ |
| 二、經驗借鑒 | ｗ |
第四節 城市軌道交通行業投融資案例分析 |
． |
| 一、城市軌道交通行業投融資成功案例分析 | Ｃ |
| 二、經驗借鑒 | ｉ |
第十七章 城市軌道交通行業發展戰略研究 |
ｒ |
第一節 城市軌道交通行業發展戰略研究 |
． |
| 一、戰略綜合規劃 | ｃ |
| 二、技術開發戰略 | ｎ |
| 三、業務組合戰略 | 中 |
| 四、區域戰略規劃 | 智 |
| 五、產業戰略規劃 | 林 |
| 六、競爭戰略規劃 | ４ |
第二節 城市軌道交通市場運營策略分析 |
０ |
| 一、依托技術進步走智能化道路 | ０ |
| 二、服務功能趨于完善迎合市場需求 | ６ |
| 三、節 能降耗求長遠可持續發展 | １ |
| 四、城市軌道交通新產品差異化戰略 | ２ |
第三節 城市軌道交通行業發展戰略研究 |
８ |
| 一、城市軌道交通行業發展戰略 | ６ |
| 二、2024-2030年城市軌道交通行業發展戰略 | ６ |
| 三、2024-2030年細分行業發展戰略 | ８ |
第四節 對降低城市軌道交通投資的思考 |
產 |
| 一、選擇合理的軌道交通方式 | 業 |
| 二、加強前期工作的研究與分析 | 調 |
| 三、科學、準確地預測客流 | 研 |
| 四、合理確定建設標準 | 網 |
| 五、采用限額設計，主動控制投資 | ｗ |
| 六、結論 | ｗ |
第五節 中?知?林?濟研：城市軌道交通行業發展建議 |
ｗ |
| 一、行業發展策略建議 | ． |
| 二、行業投資方向建議 | Ｃ |
| 三、行業投資方式建議 | ｉ |
http://www.qdlaimaiche.com/8/51/ChengShiGuiDaoJiaoTongHangYeYanJiuFenXi.html
……
如需購買《中國城市軌道交通行業市場調研與發展趨勢分析報告（2024年）》，編號：1AA7518
請您致電：400-612-8668、010-66181099、66182099；傳真：010-66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網上訂購】 ┊ 下載《訂購協議》 ┊ 了解“訂購流程”
請您致電：400-612-8668、010-66181099、66182099；傳真：010-66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網上訂購】 ┊ 下載《訂購協議》 ┊ 了解“訂購流程”
京公網安備 11010802027365號