新能源汽車行業(yè)在經(jīng)歷**年的整體復(fù)蘇后，**年將迎來政策執(zhí)行期。在政策的推動(dòng)下，**年我國新能源汽車銷售將進(jìn)入快速增長期，達(dá)到***萬-***萬輛。因此**年也將成為新能源汽車的發(fā)展元年。**年**半年，國家發(fā)改委等四部委相繼出臺(tái)了包括新能源汽車補(bǔ)貼政策、新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單等一系列政策，密集出爐的新能源政策恰恰顯示了中央政府在推廣應(yīng)用新能源汽車的決心與力度。面對(duì)新格局下的新能源客車市場(chǎng)，未來**年新能源客車的復(fù)合增長率可達(dá)***%，到**年新能源公交的保有量則會(huì)增長到***萬輛。雖然新能源客車整體市場(chǎng)利好，然對(duì)于客車企業(yè)而言，“危”與“機(jī)”并存，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將呈白熱化。

　　從全球能源狀況及全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)看，新能源汽車的發(fā)展肯定會(huì)被推快。截至**年底，全球新能源汽車保有量已超過***萬輛（不包括節(jié)能車），保有量排名前三的國家分別是美國、日本和中國，分別為***萬輛、***萬輛和***萬輛。據(jù)分析，至**年歐、美、日、韓及中國的新能源汽車年產(chǎn)量預(yù)計(jì)將占到乘用車總量的***%-***%，那么中國的年產(chǎn)銷量將達(dá)***萬輛到***萬輛左右。到那時(shí)，中國必將成為全球最大的新能源產(chǎn)銷國。

　　其實(shí)中國已經(jīng)到了新能源汽車大規(guī)模普的臨近爆發(fā)點(diǎn)。過高的燃油價(jià)格和嚴(yán)重的霧霾污染都是推動(dòng)新能源汽車快速發(fā)展的諸多因素之一。而新能源汽車在減少汽車尾氣污染方面有著突出表現(xiàn)，更是人盡皆知。如此低油耗的新能源汽車，為緩解越來越嚴(yán)重的霧霾污染必將有諸多利好。也就是說，從種種的因素去分析，中國的新能源汽車發(fā)展已經(jīng)到了井噴式發(fā)展的臨界點(diǎn)。現(xiàn)在全國就已經(jīng)有***個(gè)城市進(jìn)入了新能源汽車推廣的應(yīng)用城市名單，至**年中國的新能源汽車推廣量會(huì)達(dá)到***萬輛。

　　現(xiàn)在看來，在新能源汽車的售后服務(wù)方面，國產(chǎn)自主汽車走到了最前列，再比如秦實(shí)施的是整車**年或***萬公里的超長質(zhì)保，而且其電芯終身保修。也就是說更好的解決消費(fèi)者的售后服務(wù)之憂，也是推廣新能源汽車發(fā)展的重要一環(huán)。我們都知道，傳統(tǒng)的燃油汽車已經(jīng)建立了較為完善的售后保養(yǎng)維修體系，作為新能源汽車，在售后保養(yǎng)等諸多方面也要加快發(fā)展腳步，盡快完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)模式，為廣大新能源汽車消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)而高效的售后服務(wù)。中國的新能源汽車發(fā)展必將越來越快，隨著新能源車型的不斷豐富，中國的新能汽車產(chǎn)銷量也將再次領(lǐng)先世界。

第1章 中國新能源汽車的發(fā)展綜述

　　1.1 新能源汽車的相關(guān)概述

　　　　1.1.1 新能源汽車的相關(guān)概念

　　　　（1）新能源汽車

　　　　（2）新能源汽車產(chǎn)業(yè)

　　　　1.1.2 新能源汽車的類型

　　　　（1）混合動(dòng)力汽車

　　　　（2）純電動(dòng)汽車

　　　　（3）燃料電池汽車

　　　　（4）氣體燃料汽車

　　　　（5）新能源汽車汽車

　　　　（6）氫燃料汽車

　　　　（7）太陽能汽車

　　　　1.1.3 發(fā)展新能源汽車的必要性

　　　　（1）石油短缺

　　　　（2）環(huán)境污染

　　1.2 新能源汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

　　　　1.2.1 新能源汽車政策環(huán)境分析

　　　　（1）電動(dòng)汽車充電站行業(yè)政策法規(guī)匯總

　　　　（2）新能源汽車行業(yè)的主要政策解讀

　　　　（3）新能源汽車補(bǔ)貼政策解讀

　　　　（4）新能源汽車行業(yè)的國家標(biāo)準(zhǔn)

　　　　1.2.2 新能源汽車經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　（1）gdp增長狀況分析

　　　　（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長狀況分析

　　　　（3）居民可支配收入分析

　　　　1.2.3 新能源汽車技術(shù)環(huán)境分析

　　　　（1）新能源汽車技術(shù)的發(fā)展情況分析

　　　　（2）“三縱三橫”的技術(shù)布局分析

　　　　（3）新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)分析

　　　　（4）新能源汽車技術(shù)路線選擇分析

第2章 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析

　　2.1 新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈簡介

　　2.2 電動(dòng)汽車充電站分析

　　　　2.2.1 充電站的成本結(jié)構(gòu)分析

　　　　2.2.2 電動(dòng)汽車充電站建設(shè)規(guī)劃

　　　　2.2.3 電動(dòng)汽車充電站建設(shè)數(shù)量

　　　　2.2.4 充電設(shè)備的主要企業(yè)分析

　　　　（1）奧特迅

　　　　（2）科陸電子

　　　　（3）思源電氣

　　　　（4）許繼電氣

　　　　（5）國電南瑞

　　　　2.2.5 電動(dòng)汽車充電站發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　　　（1）高成本快充路線

　　　　（2）低成本慢充路線

　　　　（3）高成本換電路線

　　　　（4）低成本換電路線

第3章 世界新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析

　　3.1 世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)政府扶持措施

　　　　3.1.1 日本促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施

　　　　（1）日本新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況

　　　　（2）日本推動(dòng)新能源應(yīng)用的措施分析

　　　　（3）日本促進(jìn)技術(shù)研發(fā)和推廣的措施

　　　　（4）日本其他新能源汽車的扶持措施

　　　　3.1.2 美國促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施

　　　　（1）美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況

　　　　（2）美國推動(dòng)新能源汽車的法律法規(guī)

　　　　（3）美國促進(jìn)技術(shù)研發(fā)和推廣的措施

　　　　（4）美國其他新能源汽車的扶持措施

　　　　3.1.3 歐盟促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施

　　　　（1）歐盟新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況

　　　　（2）歐盟對(duì)各國新能源汽車政策引導(dǎo)

　　　　（3）歐盟促進(jìn)技術(shù)研發(fā)和推廣的措施

　　　　（4）德國促進(jìn)新能源汽車的鼓勵(lì)政策

詳.情：http://www.qdlaimaiche.com/0/77/XinNengYuanQiCheWeiLaiFaZhanQuShi.html

　　　　（5）法國促進(jìn)新能源汽車的鼓勵(lì)政策

　　　　（6）英國促進(jìn)新能源汽車的鼓勵(lì)政策

　　　　3.1.4 其它國家新能源汽車的鼓勵(lì)政策

　　　　（1）韓國新能源汽車的鼓勵(lì)政策

　　　　（2）泰國新能源汽車的鼓勵(lì)政策

　　　　（3）加拿大新能源汽車的鼓勵(lì)政策

　　　　（4）新加坡新能源汽車的鼓勵(lì)政策

　　　　（5）愛爾蘭新能源汽車的鼓勵(lì)政策

　　　　3.1.5 國外新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的借鑒和啟示

　　　　（1）日本、美國、歐盟經(jīng)驗(yàn)歸納與總結(jié)

　　　　（2）中外新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策對(duì)比分析

　　　　（3）國外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國的借鑒與啟示

　　3.2 世界新能源汽車行業(yè)的發(fā)展概況

　　　　3.2.1 全球新能源汽車解決方案分析

　　　　（1）美國新能源汽車解決方案

　　　　（2）歐洲新能源汽車解決方案

　　　　（3）日本新能源汽車解決方案

　　　　3.2.2 國際新能源汽車主流技術(shù)路線

　　　　（1）混合動(dòng)力汽車（hev）

　　　　（2）純電動(dòng)汽車（ev）

　　　　（3）燃料電池電動(dòng)汽車（fcev）

　　　　（4）三大主流技術(shù)路線評(píng)析

　　　　3.2.3 世界新能源汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

　　　　（1）混合動(dòng)力汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

　　　　（2）純電動(dòng)汽車的發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

　　　　（3）燃料電池汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

　　3.3 中國與美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)比

　　　　3.3.1 中國與美國生產(chǎn)要素對(duì)比分析

　　　　3.3.2 中國與美國需求條件對(duì)比分析

　　　　3.3.3 中美相關(guān)和支持產(chǎn)業(yè)對(duì)比分析

　　　　3.3.4 中美企業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)和同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

　　　　3.3.5 中國與美國政府和機(jī)會(huì)對(duì)比分析

　　　　3.3.6 中國提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)會(huì)分析

第4章 中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析

　　4.1 中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展概況

　　　　4.1.1 新能源汽車行業(yè)發(fā)展背景

　　　　4.1.2 新能源汽車行業(yè)發(fā)展意義

　　　　4.1.3 新能源汽車行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)

　　　　4.1.4 新能源汽車行業(yè)存在問題

　　　　4.1.5 新能源汽車行業(yè)發(fā)展方向

　　4.2 中國新能源汽車運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

　　　　4.2.1 新能源汽車行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析

　　　　4.2.2 新能源汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況分析

　　　　（1）新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析

　　　　（2）新能源汽車產(chǎn)銷率分析

　　　　（3）電動(dòng)汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析

　　　　4.2.3 新能源汽車市場(chǎng)的應(yīng)用情況分析

　　　　4.2.4 新能源汽車與國外差距比較分析

　　4.3 新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展情況分析

　　　　4.3.1 北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　4.3.2 吉林省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　4.3.3 重慶市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　4.3.4 廣東省電動(dòng)汽車省部產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　4.3.5 昆明市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　4.3.6 南昌市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)展?fàn)顩r分析

第5章 中國新能源客車市場(chǎng)分析

　　5.1 中國新能源客車發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　5.1.1 新能源客車的發(fā)展概況分析

　　　　（1）新能源客車的主要類型分析

　　　　（2）中國新能源客車的主要產(chǎn)品

　　　　（3）新能源客車技術(shù)路線發(fā)展分析

　　　　5.1.2 新能源客車的市場(chǎng)應(yīng)用分析

　　　　（1）國外新能源客車的發(fā)展與應(yīng)用

　　　　（2）國內(nèi)新能源客車的發(fā)展與應(yīng)用

　　　　（3）部分省市電動(dòng)公交車擁有計(jì)劃

　　　　5.1.3 新能源客車發(fā)展存在的問題

　　　　（1）新能源客車產(chǎn)品可靠性問題

　　　　（2）新能源客車使用成本問題

　　　　（3）新能源客車技關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展問題

　　　　（4）新能源客車應(yīng)用開發(fā)模式局限

　　　　（5）新能源技術(shù)車輛推廣使用瓶頸

　　5.2 新能源客車行業(yè)相關(guān)政策解讀

　　　　5.2.1 《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》

　　　　（1）推廣重點(diǎn)

　　　　（2）要求條件

　　　　（3）新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

　　　　5.2.2 《關(guān)于擴(kuò)大混合動(dòng)力城市公交客車示范推廣范圍有關(guān)工作的通知》解讀

　　　　（1）推廣范圍和方式

　　　　（2）支持條件

　　　　5.2.3 《關(guān)于城市公交企業(yè)購置公共汽電車輛免征車輛購置稅的通知》解讀

　　　　5.2.4 《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十三五”專項(xiàng)規(guī)劃》

　　　　（1）客車規(guī)劃目標(biāo)

　　　　（2）發(fā)展路徑

　　　　（3）重點(diǎn)任務(wù)

　　5.3 新能源客車技術(shù)發(fā)展情況分析

　　　　5.3.1 新能源客車技術(shù)總體狀況分析

　　　　5.3.2 串聯(lián)式新能源客車技術(shù)分析

　　　　5.3.3 并聯(lián)式新能源客車技術(shù)分析

　　　　5.3.4 混聯(lián)式新能源客車技術(shù)分析

　　　　5.3.5 三種混合動(dòng)力客車對(duì)比分析

　　　　5.3.6 新能源客車技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　5.4 新能源客車銷售情況分析

　　　　5.4.1 新能源客車銷售情況分析

　　　　（1）新能源客車銷售狀況分析

　　　　（2）新能源客車占新能源汽車比重

　　　　（3）新能源客車占客車銷量比重走勢(shì)

　　　　5.4.2 新能源客車區(qū)域市場(chǎng)銷售狀況分析

　　　　5.4.3 新能源客車銷量車型結(jié)構(gòu)分析

　　　　（1）新能源客車銷量車型結(jié)構(gòu)

　　　　（2）大型新能源客車銷量走勢(shì)

　　　　（3）中型新能源客車銷量走勢(shì)

　　　　（4）輕型新能源客車銷量走勢(shì)

　　　　（5）新能源客車分車型市場(chǎng)比重走勢(shì)

　　　　（6）新能源客車分車型占客車銷量比重走勢(shì)

　　5.5 新能源客車細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析

　　　　5.5.1 混合動(dòng)力客車市場(chǎng)發(fā)展分析

　　　　5.5.2 純電動(dòng)客車市場(chǎng)發(fā)展分析

　　　　5.5.3 燃料電池客車市場(chǎng)發(fā)展分析

　　5.6 新能源客車企業(yè)十三五規(guī)劃

　　　　5.6.1 宇通新能源客車十三五規(guī)劃

　　　　5.6.2 金龍新能源客車十三五規(guī)劃

　　　　5.6.3 安凱新能源客車十三五規(guī)劃

　　　　5.6.4 福田新能源客車十三五規(guī)劃

　　　　5.6.5 海格新能源客車十三五規(guī)劃

　　　　5.6.6 其它新能源客車十三五規(guī)劃

　　　　（1）中通新能源客車十三五規(guī)劃

　　　　（2）華晨金杯新能源客車十三五規(guī)劃

　　　　（3）南京依維柯新能源客車十三五規(guī)劃

　　　　（4）少林新能源客車十三五規(guī)劃

　　5.7 新能源客車企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

　　　　5.7.1 宇通客車發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　5.7.2 金龍客車發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　5.7.3 安凱客車發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　5.7.4 福田客車發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　5.7.5 中通客車發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　5.7.6 華晨金杯客車發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　5.7.7 南京依維柯客車發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　5.7.8 少林客車發(fā)展戰(zhàn)略

第6章 中國新能源汽車商業(yè)模式分析

　　6.1 新能源汽車商業(yè)模式分析

　　　　6.1.1 整車加電池捆綁銷售

　　　　6.1.2 整車租賃模式分析

　　　　6.1.3 裸車銷售&；電池租賃

　　6.2 新能源汽車的營銷模式分析

　　　　6.2.1 新能源汽車團(tuán)購模式分析

　　　　6.2.2 新能源汽車買1送n分析

　　　　6.2.3 新能源汽車節(jié)能互助分析

　　6.3 比亞迪與特斯拉商業(yè)模式對(duì)比分析

　　　　6.3.1 比亞迪商業(yè)模式分析

China's new energy automobile industry development research and analysis and market prospect forecast report in 2023-2029

　　　　6.3.2 特斯拉商業(yè)模式分析

第7章 中國新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)分析

　　7.1 中國混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)分析

　　　　7.1.1 全球混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)分析

　　　　7.1.2 中國混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)分析

　　　　（1）混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析

　　　　（2）混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)特點(diǎn)分析

　　　　（3）混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

　　　　（4）混合動(dòng)力汽車應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析

　　　　（5）混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

　　　　（6）混合動(dòng)力汽車補(bǔ)貼情況分析

　　　　7.1.3 中國混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析

　　7.2 中國純電動(dòng)汽車市場(chǎng)分析

　　　　7.2.1 純電動(dòng)汽車的發(fā)展瓶頸分析

　　　　（1）純電動(dòng)汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺失

　　　　（2）純電動(dòng)汽車配套政策不完善

　　　　（3）純電動(dòng)汽車配套設(shè)施不完善

　　　　7.2.2 純電動(dòng)汽車的運(yùn)營情況分析

　　　　（1）純電動(dòng)汽車研發(fā)生產(chǎn)狀況分析

　　　　（2）純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼情況分析

　　　　7.2.3 純電動(dòng)汽車的發(fā)展前景展望

　　7.3 中國燃料電池汽車市場(chǎng)分析

　　　　7.3.1 燃料電池汽車研發(fā)生產(chǎn)狀況分析

　　　　7.3.2 燃料電池汽車投放運(yùn)營情況分析

　　　　7.3.3 燃料電池汽車發(fā)展前景展望

　　7.4 中國新能源汽車汽車市場(chǎng)分析

　　　　7.4.1 新能源汽車汽車研發(fā)生產(chǎn)狀況分析

　　　　7.4.2 新能源汽車汽車投放運(yùn)營情況分析

　　　　7.4.3 新能源汽車汽車最新市場(chǎng)動(dòng)向

　　　　7.4.4 新能源汽車汽車發(fā)展前景展望

　　7.5 中國太陽能汽車市場(chǎng)分析

　　　　7.5.1 太陽能汽車研發(fā)生產(chǎn)狀況分析

　　　　7.5.2 太陽能汽車投放運(yùn)營情況分析

　　　　7.5.3 太陽能汽車發(fā)展前景展望

第8章 中國新能源汽車重點(diǎn)區(qū)域分析

　　8.1 北京新能源汽車市場(chǎng)分析

　　　　8.1.1 北京新能源汽車發(fā)展政策規(guī)劃

　　　　8.1.2 北京新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　8.1.3 北京新能源汽車需求預(yù)測(cè)分析

　　　　8.1.4 北京新能源汽車發(fā)展前景展望

　　8.2 上海新能源汽車市場(chǎng)分析

　　　　8.2.1 上海新能源汽車發(fā)展政策規(guī)劃

　　　　8.2.2 上海新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　8.2.3 上海新能源汽車需求預(yù)測(cè)分析

　　　　8.2.4 上海新能源汽車發(fā)展前景展望

　　8.3 廣州新能源汽車市場(chǎng)分析

　　　　8.3.1 廣州新能源汽車發(fā)展政策規(guī)劃

　　　　8.3.2 廣州新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　8.3.3 廣州新能源汽車需求預(yù)測(cè)分析

　　　　8.3.4 廣州新能源汽車發(fā)展前景展望

　　8.4 深圳新能源汽車市場(chǎng)分析

　　　　8.4.1 深圳新能源汽車發(fā)展政策規(guī)劃

　　　　8.4.2 深圳新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　8.4.3 深圳新能源汽車需求預(yù)測(cè)分析

　　　　8.4.4 深圳新能源汽車發(fā)展前景展望

　　8.5 重慶新能源汽車市場(chǎng)分析

　　　　8.5.1 重慶新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　8.5.2 重慶新能源汽車發(fā)展政策分析

　　　　8.5.3 重慶新能源汽車發(fā)展條件分析

　　　　8.5.4 重慶新能源汽車發(fā)展前景展望

　　8.6 河南新能源汽車市場(chǎng)分析

　　　　8.6.1 河南新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　8.6.2 河南新能源汽車發(fā)展政策分析

　　　　8.6.3 河南新能源汽車發(fā)展條件分析

　　　　8.6.4 河南新能源汽車最新發(fā)展動(dòng)向

　　8.7 湖南新能源汽車市場(chǎng)分析

　　　　8.7.1 湖南新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　8.7.2 湖南新能源汽車發(fā)展政策分析

　　　　8.7.3 湖南新能源汽車發(fā)展條件分析

　　　　8.7.4 湖南新能源汽車發(fā)展前景展望

　　8.8 湖北新能源汽車市場(chǎng)分析

　　　　8.8.1 湖北新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　8.8.2 湖北新能源汽車發(fā)展政策分析

　　　　8.8.3 湖北新能源汽車發(fā)展條件分析

　　　　8.8.4 湖北新能源汽車發(fā)展前景展望

　　8.9 安徽新能源汽車市場(chǎng)分析

　　　　8.9.1 安徽新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　8.9.2 安徽新能源汽車發(fā)展政策分析

　　　　8.9.3 安徽新能源汽車發(fā)展條件分析

　　　　8.9.4 安徽新能源汽車發(fā)展前景展望

　　8.10 其它地區(qū)新能源汽車市場(chǎng)分析

　　　　8.10.1 浙江省新能源汽車市場(chǎng)分析

　　　　8.10.2 江蘇省新能源汽車市場(chǎng)分析

　　　　8.10.3 吉林省新能源汽車市場(chǎng)分析

　　　　8.10.4 山東省新能源汽車市場(chǎng)分析

　　　　8.10.5 四川省新能源汽車市場(chǎng)分析

　　　　8.10.6 江西省新能源汽車市場(chǎng)分析

　　　　8.10.7 福建省新能源汽車市場(chǎng)分析

第9章 中國新能源汽車主要企業(yè)分析

　　9.1 上海汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營分析

　　　　9.1.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析

　　　　9.1.2 新能源汽車車型分析

　　　　9.1.3 新能源汽車技術(shù)路線

　　　　9.1.4 新能源汽車銷量分析

　　　　9.1.5 企業(yè)的營收能力分析

　　　　9.1.6 企業(yè)的盈利能力分析

　　　　9.1.7 企業(yè)的運(yùn)營能力分析

　　　　9.1.8 企業(yè)的償債能力分析

　　　　9.1.9 企業(yè)的發(fā)展能力分析

　　　　9.1.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析

　　　　9.1.11 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃

　　　　9.1.12 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

　　9.2 鄭州宇通客車股份有限公司經(jīng)營分析

　　　　9.2.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析

　　　　9.2.2 新能源汽車技術(shù)路線

　　　　9.2.3 企業(yè)的營收能力分析

　　　　9.2.4 企業(yè)的盈利能力分析

　　　　9.2.5 企業(yè)的運(yùn)營能力分析

　　　　9.2.6 企業(yè)的償債能力分析

　　　　9.2.7 企業(yè)的發(fā)展能力分析

　　　　9.2.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

　　　　9.2.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析

　　　　9.2.10 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

　　9.3 北汽福田汽車股份有限公司經(jīng)營分析

　　　　9.3.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析

　　　　9.3.2 新能源汽車車型分析

　　　　9.3.3 新能源汽車技術(shù)路線

　　　　9.3.4 企業(yè)的營收能力分析

　　　　9.3.5 企業(yè)的盈利能力分析

　　　　9.3.6 企業(yè)的運(yùn)營能力分析

　　　　9.3.7 企業(yè)的償債能力分析

　　　　9.3.8 企業(yè)的發(fā)展能力分析

　　　　9.3.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

　　　　9.3.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析

　　　　9.3.11 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃

　　　　9.3.12 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

　　9.4 重慶長安汽車股份有限公司經(jīng)營分析

　　　　9.4.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析

　　　　9.4.2 新能源汽車車型分析

　　　　9.4.3 新能源汽車技術(shù)路線

　　　　9.4.4 新能源汽車銷量分析

　　　　9.4.5 企業(yè)的營收能力分析

　　　　9.4.6 企業(yè)的盈利能力分析

　　　　9.4.7 企業(yè)的運(yùn)營能力分析

　　　　9.4.8 企業(yè)的償債能力分析

　　　　9.4.9 企業(yè)的發(fā)展能力分析

　　　　9.4.10 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

　　　　9.4.11 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析

　　　　9.4.12 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃

2023-2029年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展研究分析與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告

　　9.5 遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營分析

　　　　9.5.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析

　　　　9.5.2 新能源汽車車型分析

　　　　9.5.3 企業(yè)的營收能力分析

　　　　9.5.4 企業(yè)的盈利能力分析

　　　　9.5.5 企業(yè)的運(yùn)營能力分析

　　　　9.5.6 企業(yè)的償債能力分析

　　　　9.5.7 企業(yè)的發(fā)展能力分析

　　　　9.5.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

　　　　9.5.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析

　　　　9.5.10 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃

　　　　9.5.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

　　9.6 長城汽車股份有限公司經(jīng)營分析

　　　　9.6.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析

　　　　9.6.2 新能源汽車車型分析

　　　　9.6.3 新能源汽車技術(shù)路線

　　　　9.6.4 企業(yè)的營收能力分析

　　　　9.6.5 企業(yè)的盈利能力分析

　　　　9.6.6 企業(yè)的運(yùn)營能力分析

　　　　9.6.7 企業(yè)的償債能力分析

　　　　9.6.8 企業(yè)的發(fā)展能力分析

　　　　9.6.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析

　　　　9.6.10 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃

　　　　9.6.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

　　9.7 安徽江淮汽車股份有限公司經(jīng)營分析

　　　　9.7.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析

　　　　9.7.2 新能源汽車車型分析

　　　　9.7.3 新能源汽車技術(shù)路線

　　　　9.7.4 企業(yè)的營收能力分析

　　　　9.7.5 企業(yè)的盈利能力分析

　　　　9.7.6 企業(yè)的運(yùn)營能力分析

　　　　9.7.7 企業(yè)的償債能力分析

　　　　9.7.8 企業(yè)的發(fā)展能力分析

　　　　9.7.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析

　　　　9.7.10 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃

　　9.8 安徽安凱汽車股份有限公司經(jīng)營分析

　　　　9.8.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析

　　　　9.8.2 新能源汽車車型分析

　　　　9.8.3 新能源汽車技術(shù)路線

　　　　9.8.4 企業(yè)的營收能力分析

　　　　9.8.5 企業(yè)的盈利能力分析

　　　　9.8.6 企業(yè)的運(yùn)營能力分析

　　　　9.8.7 企業(yè)的償債能力分析

　　　　9.8.8 企業(yè)的發(fā)展能力分析

　　　　9.8.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析

　　　　9.8.10 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃

　　　　9.8.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

　　9.9 中通客車控股股份有限公司經(jīng)營分析

　　　　9.9.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析

　　　　9.9.2 新能源汽車車型分析

　　　　9.9.3 新能源汽車技術(shù)路線

　　　　9.9.4 企業(yè)的營收能力分析

　　　　9.9.5 企業(yè)的盈利能力分析

　　　　9.9.6 企業(yè)的運(yùn)營能力分析

　　　　9.9.7 企業(yè)的償債能力分析

　　　　9.9.8 企業(yè)的發(fā)展能力分析

　　　　9.9.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析

　　　　9.9.10 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃

　　9.10 廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營分析

　　　　9.10.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析

　　　　9.10.2 新能源汽車車型分析

　　　　9.10.3 新能源汽車技術(shù)路線

　　　　9.10.4 企業(yè)的營收能力分析

　　　　9.10.5 企業(yè)的盈利能力分析

　　　　9.10.6 企業(yè)的運(yùn)營能力分析

　　　　9.10.7 企業(yè)的償債能力分析

　　　　9.10.8 企業(yè)的發(fā)展能力分析

　　　　9.10.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析

　　　　9.10.10 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

　　9.11 比亞迪股份有限公司經(jīng)營分析

　　　　9.11.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析

　　　　9.11.2 新能源汽車車型分析

　　　　9.11.3 新能源汽車技術(shù)路線

　　　　9.11.4 企業(yè)的營收能力分析

　　　　9.11.5 企業(yè)的盈利能力分析

　　　　9.11.6 企業(yè)的運(yùn)營能力分析

　　　　9.11.7 企業(yè)的償債能力分析

　　　　9.11.8 企業(yè)的發(fā)展能力分析

　　　　9.11.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析

　　　　9.11.10 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃

　　　　9.11.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

　　9.12 湖南南車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司經(jīng)營分析

　　　　9.12.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析

　　　　9.12.2 新能源汽車車型分析

　　　　9.12.3 新能源汽車技術(shù)路線

　　　　9.12.4 企業(yè)的營收能力分析

　　　　9.12.5 企業(yè)的盈利能力分析

　　　　9.12.6 企業(yè)的運(yùn)營能力分析

　　　　9.12.7 企業(yè)的償債能力分析

　　　　9.12.8 企業(yè)的發(fā)展能力分析

　　　　9.12.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析

　　　　9.12.10 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃

　　　　9.12.11 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

　　9.13 天津清源電動(dòng)車輛有限責(zé)任公司經(jīng)營分析

　　　　9.13.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　9.13.2 新能源汽車技術(shù)路線

　　　　9.13.3 企業(yè)的營收能力分析

　　　　9.13.4 企業(yè)的盈利能力分析

　　　　9.13.5 企業(yè)的運(yùn)營能力分析

　　　　9.13.6 企業(yè)的償債能力分析

　　　　9.13.7 企業(yè)的發(fā)展能力分析

　　　　9.13.8 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析

　　　　9.13.9 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃

　　9.14 東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司經(jīng)營分析

　　　　9.14.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析

　　　　9.14.2 新能源汽車車型分析

　　　　9.14.3 新能源汽車技術(shù)路線

　　　　9.14.4 企業(yè)的營收能力分析

　　　　9.14.5 企業(yè)的盈利能力分析

　　　　9.14.6 企業(yè)的運(yùn)營能力分析

　　　　9.14.7 企業(yè)的償債能力分析

　　　　9.14.8 企業(yè)的發(fā)展能力分析

　　　　9.14.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析

　　　　9.14.10 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃

　　9.15 中山大洋電機(jī)股份有限公司經(jīng)營分析

　　　　9.15.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析

　　　　9.15.2 企業(yè)的營收能力分析

　　　　9.15.3 企業(yè)的盈利能力分析

　　　　9.15.4 企業(yè)的運(yùn)營能力分析

　　　　9.15.5 企業(yè)的償債能力分析

　　　　9.15.6 企業(yè)的發(fā)展能力分析

　　　　9.15.7 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

　　　　9.15.8 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析

　　　　9.15.9 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃

　　9.16 深圳市德賽電池科技股份有限公司經(jīng)營分析

　　　　9.16.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析

　　　　9.16.2 企業(yè)的營收能力分析

　　　　9.16.3 企業(yè)的盈利能力分析

　　　　9.16.4 企業(yè)的運(yùn)營能力分析

　　　　9.16.5 企業(yè)的償債能力分析

　　　　9.16.6 企業(yè)的發(fā)展能力分析

　　　　9.16.7 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析

　　9.17 寧波韻升股份有限公司經(jīng)營分析

　　　　9.17.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析

　　　　9.17.2 企業(yè)的營收能力分析

　　　　9.17.3 企業(yè)的盈利能力分析

　　　　9.17.4 企業(yè)的運(yùn)營能力分析

　　　　9.17.5 企業(yè)的償債能力分析

　　　　9.17.6 企業(yè)的發(fā)展能力分析

2023-2029 Nian ZhongGuo Xin Neng Yuan Qi Che HangYe FaZhan YanJiu FenXi Yu ShiChang QianJing YuCe BaoGao

　　　　9.17.7 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析

　　9.18 中國汽車工程研究院股份有限公司經(jīng)營分析

　　　　9.18.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　9.18.2 企業(yè)組織架構(gòu)分析

　　　　9.18.3 企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

　　　　9.18.4 企業(yè)研發(fā)成果分析

　　　　9.18.5 科技成果轉(zhuǎn)化狀況分析

　　　　9.18.6 企業(yè)科研設(shè)施及能力

　　　　9.18.7 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析

　　　　9.18.8 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃

　　9.19 江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司經(jīng)營分析

　　　　9.19.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　9.19.2 企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)分析

　　　　9.19.3 企業(yè)研發(fā)及產(chǎn)品狀況分析

　　　　9.19.4 企業(yè)的成功案例分析

　　　　9.19.5 企業(yè)設(shè)備設(shè)施分析

　　　　9.19.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析

　　　　9.19.7 企業(yè)產(chǎn)品應(yīng)用及發(fā)展規(guī)劃

　　9.20 上海大郡動(dòng)力控制技術(shù)有限公司經(jīng)營分析

　　　　9.20.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

　　　　9.20.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析

　　　　9.20.3 企業(yè)研發(fā)能力分析

　　　　9.20.4 企業(yè)主要產(chǎn)品分析

　　　　9.20.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析

第10章 中國新能源汽車投融資及預(yù)測(cè)分析

　　10.1 新能源汽車風(fēng)險(xiǎn)分析與保險(xiǎn)開發(fā)

　　　　10.1.1 新能源汽車行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)分析

　　　　（1）新能源汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)

　　　　（2）新能源汽車行業(yè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

　　　　（3）新能源汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

　　　　（4）新能源汽車行業(yè)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

　　　　（5）新能源汽車行業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)

　　　　10.1.2 新能源汽車行業(yè)的保險(xiǎn)開發(fā)分析

　　　　（1）新能源汽車保險(xiǎn)的需求分析

　　　　（2）新能源汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)

　　　　（3）新能源汽車保險(xiǎn)應(yīng)注意的問題

　　10.2 新能源汽車行業(yè)的投資機(jī)會(huì)分析

　　　　10.2.1 重點(diǎn)零部件領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)分析

　　　　（1）鋰資源投資機(jī)會(huì)分析

　　　　（2）稀土資源投資機(jī)會(huì)分析

　　　　（3）動(dòng)力電池投資機(jī)會(huì)分析

　　　　（4）驅(qū)動(dòng)電機(jī)投資機(jī)會(huì)分析

　　　　（5）充電設(shè)備投資機(jī)會(huì)分析

　　　　10.2.2 整車制造領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)分析

　　　　（1）公交車領(lǐng)域優(yōu)先受益

　　　　（2）私人購車成長空間打開

　　　　（3）混合動(dòng)力率先進(jìn)入市場(chǎng)

　　　　（4）新能源整車企業(yè)投資原則

　　　　10.2.3 銀行在新能源汽車領(lǐng)域的投資分析

　　　　（1）融資租賃模式分析

　　　　（2）股權(quán)融資模式分析

　　　　（3）債券融資模式分析

　　　　（4）擔(dān)保貸款融資模式分析

　　10.3 新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析

　　　　10.3.1 新能源汽車行業(yè)的影響因素分析

　　　　10.3.2 新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　　　10.3.3 新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析

第11章 中?知?林?－中國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析

　　11.1 國外新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略及啟示

　　　　11.1.1 國外新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略分析

　　　　（1）日本新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析

　　　　（2）美國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析

　　　　（3）歐盟新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析

　　　　11.1.2 跨國公司新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　（1）通用汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　（2）福特汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　（3）大眾汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　（4）寶馬汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　（5）雷諾汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　（6）豐田汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　（7）本田汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　（8）三菱汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　（9）日產(chǎn)汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　（10）戴姆勒汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　11.1.3 國外新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)中國的啟示

　　11.2 中國新能源汽車的發(fā)展策略分析

　　　　11.2.1 中國新能源汽車的研發(fā)策略分析

　　　　（1）中國新能源汽車的研發(fā)情況分析

　　　　（2）中國新能源汽車的研發(fā)策略

　　　　11.2.2 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化策略分析

　　　　（1）中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化情況分析

　　　　（2）中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化策略

　　　　11.2.3 中國新能源汽車的品牌策略分析

　　　　（1）中國新能源汽車市場(chǎng)品牌情況分析

　　　　（2）中國新能源汽車品牌策略分析

　　　　11.2.4 中國新能源汽車的產(chǎn)品組合策略

　　　　（1）中國新能源汽車產(chǎn)品組合情況分析

　　　　（2）中國新能源汽車產(chǎn)品組合策略

圖表目錄

　　圖表 1：汽車基本物理架構(gòu)狀況分析

　　圖表 2：各種新能汽車綜合性能指標(biāo)對(duì)比

　　圖表 3：新能源汽車三大主流品種優(yōu)缺點(diǎn)比較

　　圖表 4：混合動(dòng)力汽車分類比較

　　圖表 5：國家電動(dòng)汽車充電站相關(guān)政策法規(guī)匯總表

　　圖表 6：《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展線路表

　　圖表 7：新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)目錄

　　圖表 8：2017-2022年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值走勢(shì)圖（單位：億元，%）

　　圖表 9：2017-2022年中國工業(yè)增加值趨勢(shì)圖（單位：億元，%）

　　圖表 10：2017-2022年中國農(nóng)村居民人均收入趨勢(shì)圖（單位：元，%）

　　圖表 11：2017-2022年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入趨勢(shì)圖（單位：元，%）

　　圖表 12：2017-2022年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)明專利趨勢(shì)變化圖（單位：件）

　　圖表 13：2017-2022年新能源汽車發(fā)明專利結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 14：新能源汽車專利技術(shù)申請(qǐng)人排名表

　　圖表 15：2023-2029年新能源汽車領(lǐng)域全球與中國技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)表

　　圖表 16：中國新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新“三縱三橫”布局

　　圖表 17：主要新能源汽車技術(shù)路線比較

　　圖表 18：各種電池性能比較（單位：小時(shí)，次，%/月，wh/kg，w/kg）

　　圖表 19：鋰離子電池主要組分常見材料

　　圖表 20：鋰電池成本構(gòu)成狀況分析

　　圖表 21：驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的基本性能比較（單位：%，r/min）

　　圖表 22：新能源汽車對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的要求

　　圖表 23：傳統(tǒng)混合動(dòng)力汽車（hev）

　　圖表 24：插電式混合動(dòng)力汽車（phev）

　　圖表 25：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D

　　圖表 26：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“微笑曲線”模型

　　圖表 27：新能源汽車中核心驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本占比（單位：%）

　　圖表 28：充電站基礎(chǔ)設(shè)施、配電設(shè)施和運(yùn)營成本構(gòu)成情況（單位：萬元，萬元/年，%）

　　圖表 29：充電站成本回收和電池續(xù)航能力的敏感性分析（單位：次，元/度，萬度/年，萬元，年）

　　圖表 30：國電南瑞科技股份有限公司充換電產(chǎn)品表

　　圖表 31：美國部分州政府制定的乙醇燃料補(bǔ)貼政策

　　圖表 32：法國新能源汽車政策一覽表

　　圖表 33：法國基于二氧化碳排放的汽車購買獎(jiǎng)懲體系（單位：克co2/公里，歐元）

　　圖表 34：英國購買bev和phev汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)（單位：克/公里，千米，公里）

　　圖表 35：泰國生態(tài)節(jié)能汽車概要

　　圖表 36：新能源汽車發(fā)展路線圖

　　圖表 37：電動(dòng)汽車技術(shù)的重點(diǎn)和優(yōu)先事項(xiàng)

　　圖表 38：不同類型的混合動(dòng)力汽車的特點(diǎn)

　　圖表 39：混合動(dòng)力汽車技術(shù)路線及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

　　圖表 40：典型的電動(dòng)汽車組成框圖

　　圖表 41：燃料電池汽車主要結(jié)構(gòu)

　　圖表 42：鎳氫電池關(guān)鍵材料及技術(shù)

　　圖表 43：車用動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

　　圖表 44：世界主要稀土礦產(chǎn)地儲(chǔ)量分布（單位：萬噸）

　　圖表 45：世界主要鋰礦產(chǎn)地儲(chǔ)量分布（單位：萬噸）

　　圖表 46：美國wtw減排效果比較（單位：磅，%）

　　圖表 47：中國wtw減排效果比較（單位：克，升，%）

　　圖表 48：新能源汽車較傳統(tǒng)汽車的優(yōu)勢(shì)

　　圖表 49：中國新能源汽車主要發(fā)展方向比較

　　圖表 50：電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽車的綜合成本比較（單位：萬元）

2023-2029年中國新エネルギー自動(dòng)車業(yè)界の発展研究分析と市場(chǎng)見通し予測(cè)報(bào)告書

　　圖表 51：新能源汽車成本增加情況統(tǒng)計(jì)（單位：萬元，%）

　　圖表 52：2017-2022年中國新能源產(chǎn)銷規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬輛）

　　圖表 53：2017-2022年中國新能源汽車產(chǎn)銷率走勢(shì)圖（單位：%）

　　圖表 54：2017-2022年中國電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷售額情況（單位：輛）

　　圖表 55：國外新能源客車的運(yùn)營狀況分析

　　圖表 56：新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬元/輛）

　　圖表 57：補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬元/輛）

　　圖表 58：串聯(lián)式混合動(dòng)力客車結(jié)構(gòu)原理

　　圖表 59：并聯(lián)式混合動(dòng)力客車結(jié)構(gòu)原理

　　圖表 60：混聯(lián)式混合動(dòng)力客車結(jié)構(gòu)原理

　　圖表 61：國內(nèi)部分混合動(dòng)力客車情況圖

　　圖表 62：各動(dòng)力結(jié)構(gòu)混合動(dòng)力客車技術(shù)特點(diǎn)

　　圖表 63：2017-2022年中國新能源客車分車型銷售情況（單位：輛）

　　圖表 64：2017-2022年新能源客車占新能源汽車銷量比重圖（單位：%）

　　圖表 65：2017-2022年新能源客車占客車銷量比重圖（單位：%）

　　圖表 66：新能源客車區(qū)域市場(chǎng)銷售結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 67：新能源客車銷量車型結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 68：2017-2022年大型新能源客車銷量走勢(shì)圖（單位：輛）

　　圖表 69：2017-2022年中型新能源客車銷量走勢(shì)圖（單位：輛）

　　圖表 70：2017-2022年輕型新能源客車銷量走勢(shì)圖（單位：輛）

　　圖表 71：2017-2022年新能源客車（分車型）銷量占總體比重走勢(shì)圖（單位：%）

　　圖表 72：2017-2022年新能源客車（分車型）銷量占客車比重走勢(shì)圖（單位：%）

　　圖表 73：2022-2023年混合動(dòng)力客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)圖（單位：輛）

　　圖表 74：2022-2023年純電動(dòng)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)圖（單位：輛）

　　圖表 75：福田“十三五規(guī)劃”圖

　　圖表 76：混合動(dòng)力汽車主要車型比較（單位：l，kw，萬元）

　　圖表 77：中國混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)銷量車型結(jié)構(gòu)表（單位：%）

　　圖表 78：中國混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)銷量車型結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 79：中國混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)銷售額車型結(jié)構(gòu)表（單位：%）

　　圖表 80：中國混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)銷售額車型結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 81：中國混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)銷售額應(yīng)用結(jié)構(gòu)表（單位：%）

　　圖表 82：中國混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)銷售額應(yīng)用結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

　　圖表 83：混合動(dòng)力汽車企業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

　　圖表 84：國內(nèi)汽車廠商混合動(dòng)力汽車發(fā)展

　　圖表 85：《深圳新能源產(chǎn)業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃（2009-2020年）》

　　圖表 86：上海汽車集團(tuán)股份有限公司基本信息表

　　圖表 87：2023年上海汽車集團(tuán)股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖（單位：%）

　　圖表 88：2017-2022年上海汽車集團(tuán)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元）

　　圖表 89：2017-2022年上海汽車集團(tuán)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

　　圖表 90：2017-2022年上海汽車集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營能力分析（單位：次）

　　圖表 91：2017-2022年上海汽車集團(tuán)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

　　圖表 92：2017-2022年上海汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

　　圖表 93：上海汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析

　　圖表 94：鄭州宇通客車股份有限公司基本信息表

　　圖表 95：2023年鄭州宇通客車股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖（單位：%）

　　圖表 96：2017-2022年鄭州宇通客車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元）

　　圖表 97：2017-2022年鄭州宇通客車股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

　　圖表 98：2017-2022年鄭州宇通客車股份有限公司運(yùn)營能力分析（單位：次）

　　圖表 99：2017-2022年鄭州宇通客車股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

　　圖表 100：2017-2022年鄭州宇通客車股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

　　圖表 101：鄭州宇通客車股份有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析

　　圖表 102：北汽福田汽車股份有限公司基本信息表

　　圖表 103：2023年北汽福田汽車股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖（單位：%）

　　圖表 104：2017-2022年北汽福田汽車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元）

　　圖表 105：2017-2022年北汽福田汽車股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

　　圖表 106：2017-2022年北汽福田汽車股份有限公司運(yùn)營能力分析（單位：次）

　　圖表 107：2017-2022年北汽福田汽車股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

　　圖表 108：2017-2022年北汽福田汽車股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

　　圖表 109：北汽福田汽車股份有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析

　　圖表 110：重慶長安汽車股份有限公司基本信息表

　　圖表 111：2023年重慶長安汽車股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖（單位：%）

　　圖表 112：2017-2022年重慶長安汽車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元）

　　圖表 113：2017-2022年重慶長安汽車股份有限公司盈利能力分析（單位：%）

　　圖表 114：2017-2022年重慶長安汽車股份有限公司運(yùn)營能力分析（單位：次）

　　圖表 115：2017-2022年重慶長安汽車股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）

　　圖表 116：2017-2022年重慶長安汽車股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）

　　圖表 117：重慶長安汽車股份有限公司經(jīng)營優(yōu)劣勢(shì)分析

　　圖表 118：遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司基本信息表

　　圖表 119：2023年遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖（單位：%）

　　圖表 120：2017-2022年遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元）

　　http://www.qdlaimaiche.com/0/77/XinNengYuanQiCheWeiLaiFaZhanQuShi.html

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