| 2013年混合動力客車或將迎來深化發展階段。1）政府將混合動力推廣城市擴大至全國將助力混合動力發展全面鋪開。除了四部委推廣的5000輛車輛之外，原非試點城市的推廣值得期待。2）通過市場的選擇證明混合動力客車具有良好的市場生命力。從前期試點的城市來看，選擇混合動力客車的占比達到85%，這表明混動客車的市場接受程度遠高于純電動客車，內涵結論是混動客車具有市場推廣基礎。3）新補貼政策將緩解公交企業的壓力，從而進一步促動其選購混動產品。新的推廣政策將直接補貼車企，而非實行原推廣政策中補貼公交企業的做法，因而公交企業購置產品的資金壓力將大大減輕。 | |
| 在數據處理方面，報告以調研數據和國家統計局數據、海關進出口數據、公司調研數據等為基礎數據，為保證報告的翔實、準確可靠、數據之間具有可比性，報告對統計樣本數據進行必要的篩選、分組，將宏觀樣本數據、微觀樣本數據緊密結合，并采用定量分析為主（包括經濟統計模型的應用），定量與定性分析相結合的方法，深入挖掘數據蘊含的內在規律和潛在信息。同時采用統計圖表等多種形式將分析結果清晰、直觀的展現出來，多方位、多角度為企業提供系統完整的參考信息，同時也增加了報告研究結論的客觀性和可靠性。 | |
第一章 混合動力客車相關概述 |
產 |
第一節 客車簡述 |
業 |
| 一、客車結構特征 | 調 |
| 二、客車基本性能 | 研 |
| 三、中國客車車型結構劃分標準 | 網 |
第二節 客車主要部件構成簡介 |
ｗ |
| 一、客車車身及裝置 | ｗ |
| 二、底盤特性及相關技術指標 | ｗ |
| 三、發動機分類及特性 | ． |
第三節 混合動力系統 |
Ｃ |
| 一、串聯式 | ｉ |
| 二、并聯式 | ｒ |
| 三、混聯式 | ． |
第四節 混合動力汽車的結構及原理 |
ｃ |
| 一、混合動力汽車的結構特征 | ｎ |
| 二、混合動力汽車的控制系統 | 中 |
| 三、混合動力汽車工作原理 | 智 |
| 四、油電混合動力車工作原理 | 林 |
第二章 2022-2023年全球混合動力客車產業運行態勢分析 |
４ |
第一節 2022-2023年全球混合動力客車產業運行環境分析 |
０ |
| 一、全球經濟環境及影響 | ０ |
| 轉載~自：http://www.qdlaimaiche.com/7/99/HunHeDongLiKeCheDiaoChaYanJiuBaoGao.html | |
| 二、全球汽車工業運行現狀調研 | ６ |
| 三、全球客車及動力系統政策法規 | １ |
第二節 2022-2023年世界混合動力客車行業發展概況 |
２ |
| 一、世界混合動力客車主要生產企業概況 | ８ |
| 二、世界混合動力客車市場格局及產能分析 | ６ |
| 三、世界混合動力客車主要應用技術設備狀況分析 | ６ |
| 四、世界混合動力客車業更注重節能與環保 | ８ |
第三節 2022-2023年世界客車技術現狀發展分析 |
產 |
| 一、世界大中型客車新技術應用現狀分析 | 業 |
| 二、歐洲大中型客車技術現狀調研 | 調 |
| 三、世界燃料電池客車發展概況 | 研 |
| 四、國外客車安全技術淺析 | 網 |
第四節 2024-2030年世界大中型客車市場發展預測分析 |
ｗ |
| 一、公共交通將拉動客車需求上升 | ｗ |
| 二、世界大中型客車市場發展趨勢預測分析 | ｗ |
| 三、世界大中型客車技術發展趨勢預測分析 | ． |
第三章 中國混合動力客車行業發展環境分析 |
Ｃ |
第一節 國內宏觀經濟環境分析 |
ｉ |
| 一、gdp歷史變動軌跡分析 | ｒ |
| 二、固定資產投資歷史變動軌跡分析 | ． |
| 三、2023年中國宏觀經濟發展預測分析 | ｃ |
第二節 中國混合動力客車行業政策環境分析 |
ｎ |
第四章 2022-2023年中國混合動力客車產業運行新形勢透析 |
中 |
第一節 2022-2023年中國混合動力客車綜述 |
智 |
| 一、混合動力客車的經濟性 | 林 |
| 二、發展混合動力客車的必要性 | ４ |
| 三、混合動力客車的發展演進 | ０ |
| 四、混合動力客車與常規車的排放對比 | ０ |
第二節 2022-2023年中國混合動力客車行業現狀分析 |
６ |
| 一、中國混合動力客車產業正在走向世界 | １ |
| 二、中國混合動力客車行業進入轉型期 | ２ |
| 三、外資介入中國混合動力客車領域 | ８ |
| 四、我國混合動力客車產業化起步 | ６ |
| 五、國內混合動力客車研究進展 | ６ |
| 六、政策推動混合動力公交車投放市場 | ８ |
第三節 2022-2023年中國混合動力客車行業特點解析 |
產 |
| 一、中國混合動力客車行業的發展以結構調整為主 | 業 |
| 二、技術水平及配套環境逐步升級 | 調 |
| 三、社會資本促進行業整合 | 研 |
| 四、中國混合動力客車行業競爭焦點集中 | 網 |
第四節 2022-2023年中國混合動力客車市場品牌分析 |
ｗ |
| 一、混合動力客車市場中的品牌忠誠 | ｗ |
| 二、中國混合動力客車產業品牌發展歷程 | ｗ |
| 三、中國混合動力客車品牌發展解析 | ． |
| 四、混合動力客車企業品牌發展中的品牌靶向力分析 | Ｃ |
| 五、中國混合動力客車品牌建設的對策分析 | ｉ |
第五節 2022-2023年中國混合動力客車研發及應用狀況分析 |
ｒ |
| China Hybrid Bus Market Research and Development Prospects Forecast Report (2024-2030) | |
| 一、我國混合動力城市客車研發水平迅速提升 | ． |
| 二、國內首批氣電混合動力公交客車投入運營 | ｃ |
| 三、天津松正公司研發混合動力公交車靜音技術 | ｎ |
| 四、混合動力客車節能減排關鍵技術獲突破 | 中 |
| 五、插電式混合動力客車研發難度較大 | 智 |
第五章 2022-2023年中國混合動力客車市場深度剖析 |
林 |
第一節 2022-2023年中國混合動力客車市場透析 |
４ |
| 一、新能源客車市場容量 | ０ |
| 二、混合動力客車實現量產的廠家 | ０ |
| 三、混合動力客車示范運行情況分析 | ６ |
| 四、混合動力客車的產業化進程 | １ |
第二節 2022-2023年國內混合動力客車細分市場探析 |
２ |
| 一、大中型客車 | ８ |
| 二、公路客車 | ６ |
| 三、城市客車 | ６ |
| 四、旅游客車 | ８ |
第三節 2022-2023年中國內混合動力客車熱點車型點評 |
產 |
| 一、福田歐v bj6113/6123混和動力客車 | 業 |
| 二、東風eq6110hev混合動力公交車 | 調 |
| 三、一汽解放系列混和動力客車 | 研 |
| 四、金龍xmq6121g hybrid公交車 | 網 |
| 五、金旅xml6125油電混合動力客車 | ｗ |
| 六、五洲龍fdg6111h/6122混合動力客車 | ｗ |
| 七、安源pk6112/6120混合動力客車 | ｗ |
| 八、重慶恒通氣電混合動力客車 | ． |
第四節 2022-2023年中國混合動力客車重點市場分析 |
Ｃ |
| 一、湖南 | ｉ |
| 二、廣州 | ｒ |
| 三、廈門 | ． |
| 四、昆明 | ｃ |
| 五、大連 | ｎ |
第六章 2022-2023年國外混合動力車重點生產企業 |
中 |
第一節 豐田 |
智 |
| 一、公司簡介 | 林 |
| 二、豐田混合動力車發展動態 | ４ |
| 三、電池產能瓶頸制約豐田混合動力車供應 | ０ |
| 四、豐田計劃推出200萬日元以下混合動力車 | ０ |
| 五、豐田公司汽車研發規劃以混合動力技術為核心 | ６ |
第二節 本田 |
１ |
| 一、公司簡介 | ２ |
| 二、本田發布混合動力新車型 | ８ |
| 三、初本田混合動力車累計銷量突破30萬輛 | ６ |
| 四、混合動力車將占本田汽車總銷量10% | ６ |
第三節 通用 |
８ |
| 一、公司簡介 | 產 |
| 中國混合動力客車市場調查研究與發展前景預測報告（2024-2030年） | |
| 二、通用汽車雙模混合動力系統獲評“年度技術” | 業 |
| 三、通用攜手鋰電池廠商開發插入式混合動力車 | 調 |
| 四、2022-2023年通用混合動力車volt有望投產 | 研 |
第四節 福特 |
網 |
| 一、公司簡介 | ｗ |
| 二、福特公司生產可充電式混合動力車 | ｗ |
| 三、福特公司將加速節能混合動力車發展 | ｗ |
第五節 其他混合動力汽車生產廠商 |
． |
| 一、寶馬公司推出混合動力x6概念車 | Ｃ |
| 二、克萊斯勒首批混合動力車投產 | ｉ |
| 三、韓國現代加大混合動力車研發力度 | ｒ |
| 四、2022-2023年保時捷將推混合動力版卡宴 | ． |
| 五、2023年雷諾-日產將在以色列推出混合動力車 | ｃ |
第七章 2022-2023年中國汽車重點企業混合動力汽車生產動態分析 |
ｎ |
第一節 中國第一汽車集團公司 |
中 |
| 一、一汽奔騰推出自主產權全混合動力車 | 智 |
| 二、一汽集團確定新能源汽車產業發展規劃 | 林 |
| 三、一汽集團將建成混合動力車基地 | ４ |
第二節 上海汽車集團股份有限公司 |
０ |
| 一、上汽公司加快混合動力車發展步伐 | ０ |
| 二、上汽自主混合動力車研究進展 | ６ |
第三節 東風汽車公司 |
１ |
| 一、東風公司加快混合動力車產業化步伐 | ２ |
| 二、東風風神混合動力轎車下線 | ８ |
第四節 長安汽車 |
６ |
| 一、長安汽車研發混合動力車的背景及優勢 | ６ |
| 二、2023年長安混合動力車將實現產業化 | ８ |
第五節 奇瑞汽車股份有限公司 |
產 |
| 一、奇瑞混合動力轎車獲批 | 業 |
| 二、奇瑞混合動力車搶占新能源制高點 | 調 |
第六節 深圳市五洲龍汽車有限公司 |
研 |
| 一、企業概況 | 網 |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ｗ |
| 三、企業盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業償債能力分析 | ｗ |
| 五、企業運營能力分析 | ． |
| 六、企業成長能力分析 | Ｃ |
第七節 國內其他生產企業 |
ｉ |
| 一、北汽福田獲800輛混合動力客車采購大單 | ｒ |
| 二、廣汽混合動力公交車將服務亞運會 | ． |
| 三、華晨混合動力車將實現量產 | ｃ |
| 四、比亞迪生產雙模混合動力汽車 | ｎ |
| 五、吉利集團積極推進混合動力車開發 | 中 |
第八章 2022-2023年中國混合動力汽車上市企業關鍵性數據分析 |
智 |
第一節 湖南長豐汽車制造股份有限公司 |
林 |
| 一、企業概況 | ４ |
| ZhongGuo Hun He Dong Li Ke Che ShiChang DiaoCha YanJiu Yu FaZhan QianJing YuCe BaoGao （2024-2030 Nian ） | |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ０ |
| 三、企業盈利能力分析 | ０ |
| 四、企業償債能力分析 | ６ |
| 五、企業運營能力分析 | １ |
| 六、企業成長能力分析 | ２ |
第二節 上海汽車集團股份有限公司 |
８ |
| 一、企業概況 | ６ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ６ |
| 三、企業盈利能力分析 | ８ |
| 四、企業償債能力分析 | 產 |
| 五、企業運營能力分析 | 業 |
| 六、企業成長能力分析 | 調 |
第三節 重慶長安汽車股份有限公司 |
研 |
| 一、企業概況 | 網 |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ｗ |
| 三、企業盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業償債能力分析 | ｗ |
| 五、企業運營能力分析 | ． |
| 六、企業成長能力分析 | Ｃ |
第四節 東風汽車股份有限公司 |
ｉ |
| 一、企業概況 | ｒ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ． |
| 三、企業盈利能力分析 | ｃ |
| 四、企業償債能力分析 | ｎ |
| 五、企業運營能力分析 | 中 |
| 六、企業成長能力分析 | 智 |
第五節 北汽福田汽車股份有限公司 |
林 |
| 一、企業概況 | ４ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ０ |
| 三、企業盈利能力分析 | ０ |
| 四、企業償債能力分析 | ６ |
| 五、企業運營能力分析 | １ |
| 六、企業成長能力分析 | ２ |
第六節 一汽轎車股份有限公司 |
８ |
| 一、企業概況 | ６ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ６ |
| 三、企業盈利能力分析 | ８ |
| 四、企業償債能力分析 | 產 |
| 五、企業運營能力分析 | 業 |
| 六、企業成長能力分析 | 調 |
第七節 中通客車 |
研 |
| 一、企業概況 | 網 |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ｗ |
| 三、企業盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業償債能力分析 | ｗ |
| 五、企業運營能力分析 | ． |
| 中國ハイブリッドバス市場調査研究と発展見通し予測報告（2024-2030年） | |
| 六、企業成長能力分析 | Ｃ |
第八節 金龍汽車（600686） |
ｉ |
| 一、企業概況 | ｒ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ． |
| 三、企業盈利能力分析 | ｃ |
| 四、企業償債能力分析 | ｎ |
| 五、企業運營能力分析 | 中 |
| 六、企業成長能力分析 | 智 |
第九章 2024-2030年中國混合動力客車市場前景預測及投資商機分析 |
林 |
第一節 2024-2030年中國混合動力客車市場前景展望 |
４ |
| 一、混合動力汽車未來發展趨勢預測分析 | ０ |
| 二、客車混合動力系統的發展方向 | ０ |
| 三、混合動力客車的市場應用前景 | ６ |
第二節 2024-2030年中國混合動力客車市場的銷售預測分析 |
１ |
| 一、中國客車市場銷量及其增長性 | ２ |
| 二、中國客車細分市場銷售情況預測分析 | ８ |
| 三、中國客車地區銷售預測分析 | ６ |
第三節 2024-2030年中國客車市場潛在情況預測分析 |
６ |
| 一、新能源客車 | ８ |
| 二、大容量公交車 | 產 |
| 三、農村市場 | 業 |
第四節 [^中^知^林]濟研：2024-2030年中國混合動力客車產業投資分析 |
調 |
| 一、金融危機下新能源汽車投資熱情高漲 | 研 |
| 二、混合動力車成中國汽車市場新商機 | 網 |
| 三、混合動力客車市場投資風險 | ｗ |
http://www.qdlaimaiche.com/7/99/HunHeDongLiKeCheDiaoChaYanJiuBaoGao.html
略……
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