| **年汽車產銷分別為***萬輛和***萬輛，產銷均超過上年。從增長率來看，產銷分別增長***%和***%，比上年分別回落31.60和***個百分點，產銷增速為**年來最低。**年我國汽車產銷增速大幅回落，主要受到國家宏觀調控、鼓勵政策的退出、上年基數較高和北京等城市限購四方面因素的影響，其中國家宏觀調控和鼓勵政策的退出是影響**年汽車增長的主要因素。汽車曲軸行業作為汽車行業的子行業也隨著汽車行業發展速度下降，行業處于調結構、謀發展的階段。 | |
| 近年來，由于國產汽車在中國市場上占有一席之地，市場份額并呈逐年擴大之勢。另外，由于，國內曲軸企業也感到競爭加劇而主動引進一些國外先進的生產設備及技術，從而使曲軸產品質量提升。因此，汽車曲軸出口量呈逐年增加之勢。 | |
| 中國政府現在非常重視汽車曲軸市場的發展，出臺了許多優惠政策扶持汽車曲軸市場內的企業。未來幾年，汽車曲軸市場的產品將越來越趨向于多元化，業界的技術水平越來越高，產品質量會穩步提高，競爭與市場將進一步合理化。 | |
| 曲軸是發動機中的重要零件，工作環境惡劣，特別是對于汽車用柴油機來說，曲軸的加工精度和韌度、強度要求都比一般零件高求高，正是因為曲軸質量的好壞對柴油機的性能產生著直接的影響，我國柴油機主機企業基本上都自制曲軸。只是在市場經濟條件下，發動機廠為了擴大產量搶占市場份額，才適應專業化分工合作的大趨勢，采購配件廠家的產品進行配套。 | |
| 據統計，我國規模以上汽車用柴油機曲軸生產廠家約***家，主要分布在山東、遼寧、江蘇、浙江、安徽、湖南等省。與其他配件相比，曲軸企業的區域聚集特點更加明顯，區域集中度比較高。 | |
第一章 2022-2023年世界汽車產業運行新形勢透析 |
產 |
第一節 2022-2023年世界汽車產業運行總況 |
業 |
| 一、全球汽車產業開始復蘇 | 調 |
| 二、世界汽車產業格局調整分析 | 研 |
| 三、世界汽車產業“整零”關系模式分析 | 網 |
| 四、近幾年全球汽車產銷數據及增長狀況分析 | ｗ |
第二節 2022-2023年世界汽車零部件產業分析 |
ｗ |
| 一、全球汽車零部件市場整合情況分析 | ｗ |
| 二、金融危機加速全球汽車零部件產業調整步伐 | ． |
| 三、汽車零部件跨國公司經營規模的分析比較 | Ｃ |
| 四、世界領先汽車零部件供應商大力拓展亞太市場 | ｉ |
第三節 2022-2023年世界汽車工業發達國家運行分析 |
ｒ |
| 一、美國 | ． |
| 二、德國 | ｃ |
| 三、日本 | ｎ |
第四節 2023-2029年世界汽車產業運行前景預測分析 |
中 |
第二章 2022-2023年中國汽車曲軸行業市場運行環境解析 |
智 |
第一節 2022-2023年中國經濟環境分析 |
林 |
| 一、國民經濟運行情況gdp | ４ |
| 二、消費價格指數cpi、ppi | ０ |
| 三、全國居民收入狀況分析 | ０ |
| 四、恩格爾系數 | ６ |
| 五、工業發展形勢 | １ |
| 六、固定資產投資狀況分析 | ２ |
| 七、財政收支情況分析 | ８ |
| 八、中國匯率調整 | ６ |
| 詳^情：http://www.qdlaimaiche.com/0/35/QiCheQuZhouHangYeFenXiBaoGao.html | |
| 九、貨幣供應量 | ６ |
| 十、中國外匯儲備 | ８ |
| 十一、存貸款基準利率調整狀況分析 | 產 |
| 十二、存款準備金率調整狀況分析 | 業 |
| 十三、社會消費品零售總額 | 調 |
| 十四、對外貿易&；進出口 | 研 |
| 十五、城鎮人員從業情況分析 | 網 |
第二節 2022-2023年中國汽車曲軸行業政策環境分析 |
ｗ |
| 一、汽車曲軸行業標準 | ｗ |
| 二、首部城市客車國家標準初步形成 | ｗ |
| 三、新消費稅稅率調整 | ． |
第三節 2022-2023年中國汽車曲軸行業技術環境分析 |
Ｃ |
| 一、球墨鑄鐵曲軸毛坯鑄造技術 | ｉ |
| 二、鋼曲軸毛坯的鍛造技術 | ｒ |
| 三、熱處理和表面強化處理技術 | ． |
第三章 2022-2023年中國汽車產業整體運行態勢剖析 |
ｃ |
第一節 2022-2023年中國汽車工業現狀調研 |
ｎ |
| 一、中國汽車產業的發展階段及特點 | 中 |
| 二、中國已成為世界最主要的汽車大國之一 | 智 |
| 三、中國汽車工業投資控股情況分析 | 林 |
| 四、中國汽車重點企業的五大發展模式 | ４ |
第二節 2017-2022年中國汽車市場數據監測 |
０ |
| 一、2017-2022年中國汽車經濟運行指標分析 | ０ |
| 二、汽車產業產銷分析 | ６ |
| 三、京津地區汽車產業集群發展分析 | １ |
第三節 2022-2023年中國三大城市汽車保有量分析 |
２ |
| 一、中國民用汽車保有量 | ８ |
| 二、各省民用汽車保有量分析 | ６ |
| 三、不同類型民用汽車保有量 | ６ |
| 四、中國私人汽車保有量 | ８ |
| 五、各省私人汽車保有量分析 | 產 |
| 六、不同類型私人汽車保有量 | 業 |
第四章 2022-2023年中國汽車零部件產業運行形勢透析 |
調 |
第一節 2022-2023年中國汽車零部件業綜述 |
研 |
| 一、國內汽車零部件行業發展的特點 | 網 |
| 二、中國汽車零部件產業發展目標模式 | ｗ |
| 三、“十一五”期間中國零部件產業取得的進展 | ｗ |
| 四、金融危機下中國汽車零部件工業發展走勢分析 | ｗ |
第二節 2022-2023年中國汽車零部件業與整車業運行分析 |
． |
| 一、國外整車與零配件業關系模式 | Ｃ |
| 二、中國零部件企業和整車企業互為依存 | ｉ |
| 三、中國汽車零部件和汽車配套的關系模式 | ｒ |
| 四、中國整車與零部件之間的主要問題 | ． |
| 五、中國汽車零部件與汽車配套關系的未來 | ｃ |
第三節 2022-2023年中國汽車零配件市場運行總況 |
ｎ |
| 一、中國汽車零部件市場發展迅猛 | 中 |
| 二、中國汽車零部件市場需求分析 | 智 |
| 三、我國汽車零部件再制造市場特點及運作模式 | 林 |
| 四、中國汽車零部件市場流通模式探析 | ４ |
| 五、中國商用汽車配件市場發展分析 | ０ |
第四節 2022-2023年中國汽車零部件業存在問題探討與策略應對 |
０ |
| 一、中國汽車零部件行業與世界零部件業間的差距 | ６ |
| 二、中國汽車零配件行業存在的誤區 | １ |
| 三、汽車零部件企業自主創新中存在的不足 | ２ |
| 四、提高汽車零部件企業自主創新能力的建議 | ８ |
第五章 2022-2023年中國汽車曲軸產業運行形勢分析 |
６ |
第一節 2022-2023年中國汽車曲軸行業動態分析 |
６ |
| 一、世界汽車巨頭發動機“心臟”德陽造 | ８ |
| 二、中國最大汽車曲軸鍛造生產基地建成 | 產 |
| 三、世界最先進精密模鍛件生產線在內蒙古一機建成投產 | 業 |
第二節 2022-2023年中國汽車曲軸市場運營分析 |
調 |
| 一、市場供需分析 | 研 |
| 二、價格走勢分析 | 網 |
| 2023-2029 Automotive Crankshaft Market Deep Survey Research and Development Prospect Analysis Report | |
| 三、影響市場供需關系的因素分析 | ｗ |
第三節 2022-2023年中國汽車曲軸面臨的機遇與挑戰 |
ｗ |
第六章 2017-2022年中國汽車曲軸相關行業數據監測分析 |
ｗ |
第一節 2017-2022年中國汽車零部件及配件制造行業規模分析 |
． |
| 一、企業數量增長分析 | Ｃ |
| 二、從業人數增長分析 | ｉ |
| 三、資產規模增長分析 | ｒ |
第二節 2023年中國汽車零部件及配件制造行業結構分析 |
． |
| 一、企業數量結構分析 | ｃ |
| 1、不同類型分析 | ｎ |
| 2、不同所有制分析 | 中 |
| 二、銷售收入結構分析 | 智 |
| 1、不同類型分析 | 林 |
| 2、不同所有制分析 | ４ |
第三節 2017-2022年中國汽車零部件及配件制造行業產值分析 |
０ |
| 一、產成品增長分析 | ０ |
| 二、工業銷售產值分析 | ６ |
| 三、出貨值分析 | １ |
第四節 2017-2022年中國汽車零部件及配件制造行業成本費用分析 |
２ |
| 一、銷售成本統計 | ８ |
| 二、費用統計 | ６ |
第五節 2017-2022年中國汽車零部件及配件制造行業盈利能力分析 |
６ |
| 一、主要盈利指標分析 | ８ |
| 二、主要盈利能力指標分析 | 產 |
第七章 2022-2023年中國汽車曲軸細分市場運營狀況分析 |
業 |
第一節 2022-2023年中國重型汽車曲軸市場分析 |
調 |
| 一、中國重型汽車曲軸市場需求分析 | 研 |
| 二、中國重型汽車曲軸市場競爭力分析 | 網 |
| 三、中國重型汽車曲軸市場發展不確定性分析 | ｗ |
| 四、中國重型汽車曲軸市場進入障礙分析 | ｗ |
第二節 中國中型汽車曲軸市場分析 |
ｗ |
| 一、中國中型汽車曲軸生產情況分析 | ． |
| 二、中國中型汽車曲軸需求情況分析 | Ｃ |
| 三、中國中型汽車曲軸價格走勢 | ｉ |
| 四、中型汽車曲軸發展趨勢預測分析 | ｒ |
第三節 中國輕型汽車曲軸市場需求分析 |
． |
| 一、中國輕型汽車曲軸生產情況分析 | ｃ |
| 二、中國輕型汽車曲軸需求情況分析 | ｎ |
| 三、中國輕型汽車曲軸價格走勢 | 中 |
| 四、輕型汽車曲軸發展趨勢預測分析 | 智 |
第四節 2022-2023年中國微車曲軸市場分析 |
林 |
| 一、中國微車曲軸生產情況分析 | ４ |
| 二、中國微車曲軸需求情況分析 | ０ |
| 三、中國微車曲軸價格走勢 | ０ |
| 四、微車曲軸發展趨勢預測分析 | ６ |
第五節 中國轎車用曲軸市場分析 |
１ |
| 一、中國轎車用曲軸生產情況分析 | ２ |
| 二、中國轎車用曲軸需求情況分析 | ８ |
| 三、轎車用曲軸價格走勢 | ６ |
| 四、轎車用曲軸發展趨勢預測分析 | ６ |
第一節 2017-2022年中國汽車曲軸進口數據分析 |
８ |
| 一、進口數量分析 | 產 |
| 二、進口金額分析 | 業 |
第二節 2017-2022年中國汽車曲軸出口數據分析 |
調 |
| 一、出口數量分析 | 研 |
| 二、出口金額分析 | 網 |
第三節 2017-2022年中國汽車曲軸進出口平均單價分析 |
ｗ |
第四節 2017-2022年中國汽車曲軸進出口國家及地區分析 |
ｗ |
| 一、進口國家及地區分析 | ｗ |
| 二、出口國家及地區分析 | ． |
第九章 2022-2023年中國汽車曲軸行業競爭新格局透析 |
Ｃ |
第一節 2022-2023年中國汽車零部件產業競爭動態 |
ｉ |
| 一、中國零部件企業整體競爭力呈現下滑趨勢預測分析 | ｒ |
| 2023-2029年汽車曲軸市場深度調查研究與發展前景分析報告 | |
| 二、中國汽車零部件企業swot淺析 | ． |
| 三、中國汽車零配件以整合資源來提升競爭力 | ｃ |
第二節 2022-2023年中國汽車曲軸行業集中度分析 |
ｎ |
| 一、市場集中度 | 中 |
| 二、企業集中度 | 智 |
第三節 中國汽車曲軸競爭策略分析 |
林 |
第四節 2023-2029年中國汽車曲軸競爭趨勢預測 |
４ |
第十章 2022-2023年世界知名名牌汽車曲軸生產企業市場運營淺析 |
０ |
第一節 德國蒂森克虜伯集團 |
０ |
| 一、企業概況 | ６ |
| 二、產品競爭力分析 | １ |
| 三、在華市場銷售狀況分析 | ２ |
| 四、國際化發展戰略分析 | ８ |
第二節 美國鐵姆肯timken軸承 |
６ |
| 一、企業概況 | ６ |
| 二、產品競爭力分析 | ８ |
| 三、在華市場銷售狀況分析 | 產 |
| 四、國際化發展戰略分析 | 業 |
第三節 瑞典skf |
調 |
| 一、企業概況 | 研 |
| 二、產品競爭力分析 | 網 |
| 三、在華市場銷售狀況分析 | ｗ |
| 四、國際化發展戰略分析 | ｗ |
第四節 日本nsk |
ｗ |
| 一、企業概況 | ． |
| 二、產品競爭力分析 | Ｃ |
| 三、在華市場銷售狀況分析 | ｉ |
| 四、國際化發展戰略分析 | ｒ |
第十一章 2022-2023年中國汽車曲軸重點生產企業分析 |
． |
第一節 四川遠翔機械制造有限公司 |
ｃ |
| 一、企業概況 | ｎ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | 中 |
| 三、企業盈利能力分析 | 智 |
| 四、企業償債能力分析 | 林 |
| 五、企業運營能力分析 | ４ |
| 六、企業成長能力分析 | ０ |
第二節 遼寧順興重型內燃機曲軸有限公司 |
０ |
| 一、企業概況 | ６ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | １ |
| 三、企業盈利能力分析 | ２ |
| 四、企業償債能力分析 | ８ |
| 五、企業運營能力分析 | ６ |
| 六、企業成長能力分析 | ６ |
第三節 廣西玉柴汽車配件制造有限公司 |
８ |
| 一、企業概況 | 產 |
| 二、企業主要經濟指標分析 | 業 |
| 三、企業盈利能力分析 | 調 |
| 四、企業償債能力分析 | 研 |
| 五、企業運營能力分析 | 網 |
| 六、企業成長能力分析 | ｗ |
第四節 杭州江南曲軸有限公司 |
ｗ |
| 一、企業概況 | ｗ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ． |
| 三、企業盈利能力分析 | Ｃ |
| 四、企業償債能力分析 | ｉ |
| 五、企業運營能力分析 | ｒ |
| 六、企業成長能力分析 | ． |
第五節 湘潭市東風曲軸制造有限公司 |
ｃ |
| 一、企業概況 | ｎ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | 中 |
| 三、企業盈利能力分析 | 智 |
| 四、企業償債能力分析 | 林 |
| 五、企業運營能力分析 | ４ |
| 2023-2029 Nian Qi Che Qu Zhou ShiChang ShenDu DiaoCha YanJiu Yu FaZhan QianJing FenXi BaoGao | |
| 六、企業成長能力分析 | ０ |
第六節 杭州祥龍曲軸有限公司 |
０ |
| 一、企業概況 | ６ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | １ |
| 三、企業盈利能力分析 | ２ |
| 四、企業償債能力分析 | ８ |
| 五、企業運營能力分析 | ６ |
| 六、企業成長能力分析 | ６ |
第七節 寧波萬里汽車電器有限公司 |
８ |
| 一、企業概況 | 產 |
| 二、企業主要經濟指標分析 | 業 |
| 三、企業盈利能力分析 | 調 |
| 四、企業償債能力分析 | 研 |
| 五、企業運營能力分析 | 網 |
| 六、企業成長能力分析 | ｗ |
第八節 重慶佳利德汽車部件有限公司 |
ｗ |
| 一、企業概況 | ｗ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ． |
| 三、企業盈利能力分析 | Ｃ |
| 四、企業償債能力分析 | ｉ |
| 五、企業運營能力分析 | ｒ |
| 六、企業成長能力分析 | ． |
第九節 成都欣榮汽車零件有限公司 |
ｃ |
| 一、企業概況 | ｎ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | 中 |
| 三、企業盈利能力分析 | 智 |
| 四、企業償債能力分析 | 林 |
| 五、企業運營能力分析 | ４ |
| 六、企業成長能力分析 | ０ |
第十二章 2023-2029年中國汽車曲軸行業發展趨勢與前景展望 |
０ |
第一節 2023-2029年汽車配件行業發展趨勢預測分析 |
６ |
| 一、市場運營本土化趨勢預測分析 | １ |
| 二、核心技術壟斷化趨勢預測分析 | ２ |
| 三、配件供應模塊化趨勢預測分析 | ８ |
| 四、產品開發全球化趨勢預測分析 | ６ |
| 五、市場發展集中化趨勢預測分析 | ６ |
| 六、整零企業分離化趨勢預測分析 | ８ |
第二節 2023-2029年中國汽車曲軸產業新趨勢探析 |
產 |
| 一、汽車曲軸技術趨勢預測 | 業 |
| 二、汽車曲軸設計趨勢預測 | 調 |
第三節 2023-2029年中國汽車曲軸行業市場預測分析 |
研 |
| 一、中國汽車曲軸市場供需預測分析 | 網 |
| 二、中國汽車曲軸進出口貿易預測分析 | ｗ |
第四節 2023-2029年中國汽車曲軸行業盈利能力預測分析 |
ｗ |
第十三章 2023-2029年中國汽車曲軸行業投資戰略研究 |
ｗ |
第一節 2022-2023年中國汽車曲軸行業投資環境分析 |
． |
第二節 2023-2029年中國汽車曲軸行業投資機會分析 |
Ｃ |
| 一、投資潛力分析 | ｉ |
| 二、投資吸引力分析 | ｒ |
第三節 2023-2029年中國汽車曲軸行業投資風險預警 |
． |
| 一、政策風險 | ｃ |
| 二、經營風險 | ｎ |
| 三、技術風險 | 中 |
| 四、進入退出風險 | 智 |
| 五、外資進入風險 | 林 |
第四節 中智-林- 濟研：權威專家投資建議 |
４ |
| 圖表目錄 | ０ |
| 圖表 2017-2022年中國gdp總量及增長趨勢圖 | ０ |
| 圖表 2023年中國月度cpi、ppi指數走勢圖 | ６ |
| 圖表 2017-2022年我國城鎮居民可支配收入增長趨勢圖 | １ |
| 圖表 2017-2022年我國農村居民人均純收入增長趨勢圖 | ２ |
| 圖表 2017-2022年中國城鄉居民恩格爾系數走勢圖 | ８ |
| 圖表 2017-2022年我國工業增加值增速統計 | ６ |
| 2023-2029年自動車クランクシャフト市場深度調査研究と発展見通し分析報告 | |
| 圖表 2017-2022年我國全社會固定投資額走勢圖（2014年不含農戶） | ６ |
| 圖表 2017-2022年我國財政收入支出走勢圖 單位：億元 | ８ |
| 圖表 近期人民幣匯率中間價（對美元） | 產 |
| 圖表 2017-2022年中國貨幣供應量月度數據統計 | 業 |
| 圖表 2017-2022年中國外匯儲備走勢圖 | 調 |
| 圖表 2017-2022年央行存款利率調整統計表 | 研 |
| …… | 網 |
| 圖表 我國近幾年存款準備金率調整情況統計表 | ｗ |
| 圖表 2017-2022年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 2017-2022年我國貨物進出口總額走勢圖 | ｗ |
| 圖表 2017-2022年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖 | ． |
| 圖表 2017-2022年我國人口及其自然增長率變化狀況分析 | Ｃ |
| 圖表 各年齡段人口比重變化狀況分析 | ｉ |
| 圖表 2017-2022年我國普通高等教育、中等職業教育及普通高中招生人數走勢圖 | ｒ |
| 圖表 2017-2022年我國廣播和電視節目綜合人口覆蓋率走勢圖 | ． |
| 圖表 2017-2022年中國城鎮化率走勢圖 | ｃ |
| 圖表 2017-2022年我國研究與試驗發展（r&；d）經費支出走勢圖 | ｎ |
| 圖表 2017-2022年我國汽車零部件及配件制造行業企業數量增長趨勢圖 | 中 |
| 圖表 2017-2022年我國汽車零部件及配件制造行業虧損企業數量增長趨勢圖 | 智 |
| 圖表 2017-2022年我國汽車零部件及配件制造行業從業人數增長趨勢圖 | 林 |
| 圖表 2017-2022年我國汽車零部件及配件制造行業資產規模增長趨勢圖 | ４ |
| 圖表 2023年我國汽車零部件及配件制造行業不同類型企業數量分布圖 | ０ |
| 圖表 2023年我國汽車零部件及配件制造行業不同所有制企業數量分布圖 | ０ |
| 圖表 2023年我國汽車零部件及配件制造行業不同類型企業銷售收入分布圖 | ６ |
| 圖表 2023年我國汽車零部件及配件制造行業不同所有制企業銷售收入分布圖 | １ |
| 圖表 2017-2022年我國汽車零部件及配件制造行業產成品增長趨勢圖 | ２ |
| 圖表 2017-2022年我國汽車零部件及配件制造行業工業銷售產值增長趨勢圖 | ８ |
| 圖表 2017-2022年我國汽車零部件及配件制造行業出貨值增長趨勢圖 | ６ |
| 圖表 2017-2022年我國汽車零部件及配件制造行業銷售成本增長趨勢圖 | ６ |
| 圖表 2017-2022年我國汽車零部件及配件制造行業費用使用統計圖 | ８ |
| 圖表 2017-2022年我國汽車零部件及配件制造行業主要盈利指標統計圖 | 產 |
| 圖表 2017-2022年我國汽車零部件及配件制造行業主要盈利指標增長趨勢圖 | 業 |
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略……
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