| 離岸鉆井平臺主要有8大類，分別是鉆井駁船（Drill Barge）、鉆井船（Drillship）、陸上駁船（Inland Barge）、自升式平臺（Jackup）、固定平臺（Platform Rig）、半潛式（Semisub）、潛式（Submersible）、簡易鉆井船（Tender）。截止**年**月**日，鉆井駁船（Drill Barge）有***條，鉆井船（Drillship）有***條，陸上駁船（Inland Barge）有***條，自升式平臺（Jackup）有491座，固定平臺（Platform Rig）有250座，半潛式（Semisub）有210座，潛式（Submersible）有5座，簡易鉆井船（Tender）有 ***條。 | |
| 常見的主要是鉆井船（Drillship）、自升式平臺（Jackup）、半潛式（Semisub）這三種。截止**年**月**日，在建的鉆井船（Drillship）有54艘，每艘平均價格大約為5.5-***億美元之間。在建的自升式平臺（Jackup）大約有67座，每個平臺的造價大約1.4-***億美元之間。在建的半潛式（Semisub）平臺大約16座，其造價范圍很大。工作在惡劣海域如南中國海、墨西哥灣、北海的平臺造價會比較高，如中國的“海洋石油981”總造價大約***億美元，單鉆井平臺大約***億美元。而工作在西非等風浪較小的海域，造價會大大降低，大約為***億美元。 | |
| 中遠船務為Dalian Deepwater Developer 修建的鉆井船，也是中國第***條鉆井船，鉆井深度稍差，最高為30000英尺。CSSC中國船舶旗下的上海船廠（Shanghai Shipyard）則有兩條鉆井船在修建中，不過其設計工作水深只有3000英尺，差距明顯。鉆井平臺的運營蘊藏高風險，墨西哥灣平臺爆炸并漏油事故讓BP付出數百億美元代價。鉆井平臺的運營也具備高門檻，特別是惡劣海域和深水區作業，對員工素質要求極高。這也是為什么大多數鉆井平臺不是由石油巨頭來運營，而是由專業的鉆井平臺運營商來管理。高風險和高門檻帶來高回報，鉆井平臺運營商的運營利潤率幾乎都不低于***%，超過***%的也比較常見。這些運營商不會在意短期的油價漲跌，而都在做**-**年的長遠規劃。即便是經濟不景氣，運營商也敢于大規模投資。 | |
第一章 海洋工程行業概述 |
產 |
第一節 海洋工程行業界定和分類 |
業 |
| 一、海洋工程行業界定 | 調 |
| 二、海洋工程行業分類 | 研 |
第二節 海洋工程行業基本特點 |
網 |
| 一、海洋工程裝備需求從根本上依賴于石油和天然氣資源 | ｗ |
| 二、海洋工程裝備需求受經濟周期影響 | ｗ |
| 三、海洋工程裝備市場需求隨油氣價格波動 | ｗ |
第三節 海洋石油開發產業鏈 |
． |
| 一、海洋油氣勘探歷史 | Ｃ |
| 二、海洋工程行業生命周期分析 | ｉ |
| 三、海洋石油產業鏈 | ｒ |
第二章 2023年全球油氣市場背景 |
． |
第一節 全球油氣資源儲量 |
ｃ |
| 一、全球油氣儲量 | ｎ |
| 二、全球石油產量 | 中 |
第二節 2023年世界煉油工業述評 |
智 |
| 一、2023年全球煉油能力 | 林 |
| 二、2023年新增加工能力 | ４ |
| 三、2023年小煉廠關閉成為趨勢預測分析 | ０ |
| 四、2023年世界最大煉油公司地位穩固 | ０ |
第三節 2023年全球油價分析 |
６ |
| 一、國際油價波動及影響分析 | １ |
| 二、2023年國際油價走勢分析 | ２ |
| 全^文：http://www.qdlaimaiche.com/2/81/LiAnZuanJingPingTaiHangYeFengXianPingGuBaoGao.html | |
第三章 2023年中國海洋工程產業運行總況 |
８ |
第一節 2023年中國海洋資源開采業運行總況 |
６ |
| 一、中國海洋資源的基本國情 | ６ |
| 二、中國海洋資源開發與管理現狀調研 | ８ |
| 三、中國海洋石油開采應有新思路 | 產 |
| 四、中國海洋資源與可持續發展分析 | 業 |
第二節 2023年海洋工程產量區域分布狀況分析 |
調 |
| 一、建造廠商集中在亞洲 | 研 |
| 1、新加坡 | 網 |
| 2、日本 | ｗ |
| 3、韓國 | ｗ |
| 二、技術開發商集中在美國和歐洲 | ｗ |
第三節 海洋工程行業生產中存在的問題分析 |
． |
第四章 2023年中國海洋工程產業深度剖析 |
Ｃ |
第一節 2023年中國海洋工程產業動態分析 |
ｉ |
| 一、中國海洋工程咨詢協會在京成立 | ｒ |
| 二、中國國際海洋工程裝備高峰論壇聚焦 | ． |
| 三、中國海洋工程高峰論壇下月初在滬召開對產業的影響 | ｃ |
第二節 2023年中國海洋工程闡述 |
ｎ |
| 一、開展海洋工程意義重大 | 中 |
| 二、海洋開發利用 | 智 |
第三節 2023年中國海洋工程細分領域透析 |
林 |
| 一、海岸工程 | ４ |
| 二、近海工程 | ０ |
| 三、深海工程 | ０ |
第五章 2024-2030年中國海洋石油開采動態分析 |
６ |
第一節 2018-2023年中國海洋石油開采 |
１ |
| 一、2018-2023年海上石油開采 | ２ |
| 二、2024-2030年石油開采規劃 | ８ |
第二節 2023年海洋工程建設 |
６ |
| 一、2018-2023年海洋工程建設量 | ６ |
| 二、2023年中海油資本支出分析 | ８ |
第三節 南海深海戰略藍圖展望 |
產 |
| 一、南海（南沙群島）簡介 | 業 |
| 二、油氣儲量分析及他國開采 | 調 |
| 三、中海油--南海深水戰略準備 | 研 |
第六章 鉆井平臺市場與產業 |
網 |
第一節 全球鉆井平臺類型分布 |
ｗ |
第二節 自升式鉆井平臺 |
ｗ |
第三節 2018-2023年自升式鉆井平臺項目一覽 |
ｗ |
第四節 半潛式鉆井平臺（semi-submerible） |
． |
第五節 2018-2023年全球半潛式鉆井平臺semi-submerible項目一覽 |
Ｃ |
第六節 鉆井船行業 |
ｉ |
| 一、鉆井船簡介 | ｒ |
| 二、小型鉆井船設計 | ． |
| 三、雙體多任務塔設計 | ｃ |
| 四、鉆井管存儲系統 | ｎ |
| 五、鉆井隔水管系統與波蕩補償 | 中 |
| 六、傳統鉆井船與小型鉆井船對比 | 智 |
| 七、鉆井船廠家市場占有率 | 林 |
第七節 2024-2030年全球鉆井船項目一覽 |
４ |
第七章 2023年國內外離岸鉆井平臺市場分析 |
０ |
第一節 全球海洋鉆井平臺市場 |
０ |
| 一、全球海洋鉆井平臺市場規模 | ６ |
| 二、淺水鉆井平臺及深水浮式鉆井平臺市場 | １ |
| 2024 Offshore Drilling Platform Industry Deep Research and Market Prospect Analysis Report | |
| 三、海洋鉆井平臺日費水平分析 | ２ |
| 四、新建鉆井平臺市場 | ８ |
| 五、海洋鉆井平臺市場預測分析 | ６ |
第二節 國內鉆井平臺市場 |
６ |
| 一、鉆井平臺建設 | ８ |
| 二、平臺市場容量 | 產 |
| 三、2023年市場競爭分析 | 業 |
第八章 鉆井平臺運營商 |
調 |
第一節 鉆井平臺地域分布和利用率 |
研 |
第二節 自升式鉆井平臺 |
網 |
第三節 半潛式平臺 |
ｗ |
第四節 鉆井船 |
ｗ |
第五節 鉆井平臺運營商 |
ｗ |
第六節 中海油服 |
． |
第七節 transcocean |
Ｃ |
第八節 ensco |
ｉ |
第九節 noble |
ｒ |
第十節 seadrill |
． |
第十一節 diamond offshore |
ｃ |
第十二節 rowan |
ｎ |
第十三節 saipem |
中 |
第十四節 maersk drilling |
智 |
第十五節 atwood oceanics |
林 |
第十六節 petrobras |
４ |
第九章 鉆井平臺承建商 |
０ |
第一節 三星重工 |
０ |
第二節 現代重工 |
６ |
第三節 stx |
１ |
| 一、stx（大連）造船有限公司 | ２ |
| 二、stx海洋工程 | ８ |
第四節 中集來福士 |
６ |
第五節 dsme |
６ |
第六節 大連船舶重工集團海洋工程有限公司 |
８ |
第七節 keppel |
產 |
第八節 sembcorp |
業 |
第九節 lamprell |
調 |
第十節 中遠船務 |
研 |
第十一節 上海船廠船舶 |
網 |
第十章 2023年國內海洋鉆井平臺企業分析 |
ｗ |
第一節 海洋石油工程股份有限公司 |
ｗ |
| 一、企業基本狀況分析 | ｗ |
| 二、企業主要經濟指標 | ． |
| 三、企業盈利能力分析 | Ｃ |
| 四、企業償債能力分析 | ｉ |
| 五、企業運營能力分析 | ｒ |
| 六、企業成長能力分析 | ． |
第二節 招商重工 |
ｃ |
| 一、企業基本狀況分析 | ｎ |
| 二、企業主要經濟指標 | 中 |
| 三、企業盈利能力分析 | 智 |
| 四、企業償債能力分析 | 林 |
| 五、企業運營能力分析 | ４ |
| 六、企業成長能力分析 | ０ |
第三節 大連船舶 |
０ |
| 一、企業基本狀況分析 | ６ |
| 2024版離岸鉆井平臺行業深度調研及市場前景分析報告 | |
| 二、企業主要經濟指標 | １ |
| 三、企業盈利能力分析 | ２ |
| 四、企業償債能力分析 | ８ |
| 五、企業運營能力分析 | ６ |
| 六、企業成長能力分析 | ６ |
第四節 萊佛士 |
８ |
| 一、企業基本狀況分析 | 產 |
| 二、企業主要經濟指標 | 業 |
| 三、企業盈利能力分析 | 調 |
| 四、企業償債能力分析 | 研 |
| 五、企業運營能力分析 | 網 |
| 六、企業成長能力分析 | ｗ |
第五節 中遠船務 |
ｗ |
| 一、企業基本狀況分析 | ｗ |
| 二、企業主要經濟指標 | ． |
| 三、企業盈利能力分析 | Ｃ |
| 四、企業償債能力分析 | ｉ |
| 五、企業運營能力分析 | ｒ |
| 六、企業成長能力分析 | ． |
第六節 振華重工 |
ｃ |
| 一、企業基本狀況分析 | ｎ |
| 二、企業主要經濟指標 | 中 |
| 三、企業盈利能力分析 | 智 |
| 四、企業償債能力分析 | 林 |
| 五、企業運營能力分析 | ４ |
| 六、企業成長能力分析 | ０ |
第七節 外高橋 |
０ |
| 一、企業基本狀況分析 | ６ |
| 二、企業主要經濟指標 | １ |
| 三、企業盈利能力分析 | ２ |
| 四、企業償債能力分析 | ８ |
| 五、企業運營能力分析 | ６ |
| 六、企業成長能力分析 | ６ |
第八節 中-智林- 濟研：海陽藍島海洋工程 |
８ |
| 一、企業基本狀況分析 | 產 |
| 二、企業主要經濟指標 | 業 |
| 三、企業盈利能力分析 | 調 |
| 四、企業償債能力分析 | 研 |
| 五、企業運營能力分析 | 網 |
| 六、企業成長能力分析 | ｗ |
| 圖表目錄 | ｗ |
| 圖表 2024-2030年全球石油供應來源 | ｗ |
| 圖表 2024-2030年全球海洋深水淺水石油供應 | ． |
| 圖表 2024-2030年全球深水區投資額 | Ｃ |
| 圖表 全球深水油田開發區 | ｉ |
| 圖表 2018-2023年全球超深水鉆井平臺數量 | ｒ |
| 圖表 2023年全球能源供應分布類型 | ． |
| 圖表 2024-2030年全球油價與海洋石油開發項目數量 | ｃ |
| 圖表 2024-2030年全球油田產量區域分布 | ｎ |
| 圖表 2023年全球鉆井平臺市場類型與國別分布 | 中 |
| 圖表 2023年日全球已投入運營與在建鉆井平臺類型分布 | 智 |
| 圖表 2018-2023年全球自升式鉆井平臺（jackup）訂單建造廠家分布 | 林 |
| 圖表 2018-2023年全球自升式鉆井平臺（jackup）完工數量分布 | ４ |
| 圖表 2018-2023年全球自升式鉆井平臺（jackup）鉆探水深分布 | ０ |
| 圖表 2018-2023年全球自升式鉆井平臺（jackup）設計公司市場占有率 | ０ |
| 2024 Ban Li An Zuan Jing Ping Tai HangYe ShenDu DiaoYan Ji ShiChang QianJing FenXi BaoGao | |
| 圖表 2018-2023年全球半潛式鉆井平臺（semi-submerible）建造廠家分布 | ６ |
| 圖表 2018-2023年全球半潛式鉆井平臺（semi-submerible）完工數量 | １ |
| 圖表 2018-2023年全球半潛式鉆井平臺（semi-submerible）設計廠家分布 | ２ |
| 圖表 鉆井船構成 the compnent of drillship | ８ |
| 圖表 鉆井船上部模塊topside of drillship | ６ |
| 圖表 鉆井船海底部分subsea of drillship | ６ |
| 圖表 鉆井船鉆機the drilling machinery of drillship | ８ |
| 圖表 dmpt支撐詳情handling principle of dmpt | 產 |
| 圖表 2024-2030年全球鉆井船主要廠家市場占有率 | 業 |
| …… | 調 |
| 圖表 2024-2030年全球鉆井船交付數量 | 研 |
| 圖表 2024-2030年全球鉆井船運營商分布 | 網 |
| 圖表 全球鉆井平臺地域分布 | ｗ |
| 圖表 2023年日-2014年5月16日，全球各類型鉆井平臺利用率 | ｗ |
| 圖表 2018-2023年自升式鉆井平臺 jackup新建數量 | ｗ |
| 圖表 2023年全球各地自升式鉆井平臺 jackup利用率 | ． |
| 圖表 2023年，全球在建自升式鉆井平臺運營商分布 | Ｃ |
| 圖表 2023年全球半潛式平臺運營商分布 | ｉ |
| 圖表 2023年，全球在建半潛式平臺運營商分布 | ｒ |
| 圖表 2023年全球鉆井船運營商分布 | ． |
| 圖表 2023年，全球在建鉆井船運營商分布 | ｃ |
| 圖表 2022年底八大鉆井平臺運營商平臺數量 | ｎ |
| 圖表 底全球13大鉆井平臺運營商浮動平臺數量 | 中 |
| 圖表 全球7大鉆井平臺運營商底在手訂單額 | 智 |
| 圖表 4500英尺以下深水鉆井平臺平均年齡 | 林 |
| 圖表 7500英尺以下深水鉆井平臺平均年齡 | ４ |
| 圖表 2023年全球現役jackup平臺主要廠家數量分布 | ０ |
| 圖表 海洋石油工程股份有限公司主要經濟指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 海洋石油工程股份有限公司經營收入走勢圖 | ６ |
| 圖表 海洋石油工程股份有限公司盈利指標走勢圖 | １ |
| 圖表 海洋石油工程股份有限公司負債情況圖 | ２ |
| 圖表 海洋石油工程股份有限公司負債指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 海洋石油工程股份有限公司運營能力指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 海洋石油工程股份有限公司成長能力指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 招商重工主要經濟指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 招商重工經營收入走勢圖 | 產 |
| 圖表 招商重工盈利指標走勢圖 | 業 |
| 圖表 招商重工負債情況圖 | 調 |
| 圖表 招商重工負債指標走勢圖 | 研 |
| 圖表 招商重工運營能力指標走勢圖 | 網 |
| 圖表 招商重工成長能力指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 大連船舶主要經濟指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 大連船舶經營收入走勢圖 | ｗ |
| 圖表 大連船舶盈利指標走勢圖 | ． |
| 圖表 大連船舶負債情況圖 | Ｃ |
| 圖表 大連船舶負債指標走勢圖 | ｉ |
| 圖表 大連船舶運營能力指標走勢圖 | ｒ |
| 圖表 大連船舶成長能力指標走勢圖 | ． |
| 圖表 萊佛士主要經濟指標走勢圖 | ｃ |
| 圖表 萊佛士經營收入走勢圖 | ｎ |
| 圖表 萊佛士盈利指標走勢圖 | 中 |
| 圖表 萊佛士負債情況圖 | 智 |
| 圖表 萊佛士負債指標走勢圖 | 林 |
| 圖表 萊佛士運營能力指標走勢圖 | ４ |
| 圖表 萊佛士成長能力指標走勢圖 | ０ |
| 2024版オフショア掘削プラットフォーム業界深度調査及び市場見通し分析報告書 | |
| 圖表 中遠船務主要經濟指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 中遠船務經營收入走勢圖 | ６ |
| 圖表 中遠船務盈利指標走勢圖 | １ |
| 圖表 中遠船務負債情況圖 | ２ |
| 圖表 中遠船務負債指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 中遠船務運營能力指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 中遠船務成長能力指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 振華重工主要經濟指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 振華重工經營收入走勢圖 | 產 |
| 圖表 振華重工盈利指標走勢圖 | 業 |
| 圖表 振華重工負債情況圖 | 調 |
| 圖表 振華重工負債指標走勢圖 | 研 |
| 圖表 振華重工運營能力指標走勢圖 | 網 |
| 圖表 振華重工成長能力指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 外高橋主要經濟指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 外高橋經營收入走勢圖 | ｗ |
| 圖表 外高橋盈利指標走勢圖 | ． |
| 圖表 外高橋負債情況圖 | Ｃ |
| 圖表 外高橋負債指標走勢圖 | ｉ |
| 圖表 外高橋運營能力指標走勢圖 | ｒ |
| 圖表 外高橋成長能力指標走勢圖 | ． |
| 圖表 海陽藍島海洋工程主要經濟指標走勢圖 | ｃ |
| 圖表 海陽藍島海洋工程經營收入走勢圖 | ｎ |
| 圖表 海陽藍島海洋工程盈利指標走勢圖 | 中 |
| 圖表 海陽藍島海洋工程負債情況圖 | 智 |
| 圖表 海陽藍島海洋工程負債指標走勢圖 | 林 |
| 圖表 海陽藍島海洋工程運營能力指標走勢圖 | ４ |
| 圖表 海陽藍島海洋工程成長能力指標走勢圖 | ０ |
http://www.qdlaimaiche.com/2/81/LiAnZuanJingPingTaiHangYeFengXianPingGuBaoGao.html
略……
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