全球及我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯:作為一種高效的運(yùn)輸方式,航空運(yùn)輸具有自身的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。盡管**年爆發(fā)的金融危機(jī)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)造成不利影響,我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)完成的旅客周轉(zhuǎn)量及貨物周轉(zhuǎn)量保持穩(wěn)定增長(zhǎng),民航旅客周轉(zhuǎn)量在整個(gè)運(yùn)輸業(yè)中的占比持續(xù)提升。我國(guó)航空業(yè)現(xiàn)役各類飛機(jī)數(shù)量繼續(xù)保持增長(zhǎng),顯示了航空運(yùn)輸業(yè)明確的增長(zhǎng)趨勢(shì)。同時(shí),隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)日漸好轉(zhuǎn),國(guó)際貿(mào)易和投資將呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng),航空需求將呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。根據(jù)空客公司的預(yù)測(cè),**-**年期間,全球客運(yùn)交通量預(yù)計(jì)每年增速將達(dá)***%,貨運(yùn)需求量年增長(zhǎng)為***%,而未來(lái)**年我國(guó)市場(chǎng)未來(lái)客運(yùn)交通量增速為***%,貨運(yùn)交通量***%。將以遠(yuǎn)高于全球平均水平的速度發(fā)展,航空運(yùn)輸需求強(qiáng)勁,成為未來(lái)主導(dǎo)航空運(yùn)輸市場(chǎng)的主要區(qū)域。
未來(lái)航空裝備制造業(yè)發(fā)展空間巨大:旺盛的航空運(yùn)輸需求,帶動(dòng)航空裝備制造業(yè)的發(fā)展。根據(jù)空客預(yù)測(cè),**-**年期間,全球機(jī)隊(duì)(100座以上客運(yùn)飛機(jī)及貨運(yùn)飛機(jī))將由**年的***架增加到**年的***架。預(yù)計(jì)至**年,全球航空公司將接收***架飛機(jī),價(jià)值***萬(wàn)億美元。其中亞太區(qū)域需求占到***%,客機(jī)需求最大的國(guó)家為美國(guó)、中國(guó)及英國(guó)。貨運(yùn)需求量預(yù)計(jì)年增長(zhǎng)為***%,將產(chǎn)生***架貨機(jī)需求。
我國(guó)航空業(yè)發(fā)展受制于人:截至**美國(guó)和西歐是世界航空工業(yè)體系的兩大巨頭,在大型干線飛機(jī)市場(chǎng),由波音公司和空中客車公司壟斷,支線飛機(jī)市場(chǎng)則是巴西航空工業(yè)公司和加拿大龐巴迪公司領(lǐng)先。而我國(guó)民航業(yè)高度依賴外國(guó)飛機(jī)和相關(guān)技術(shù)裝備,民用飛機(jī)及航材進(jìn)口需求巨大,不僅增加了民航業(yè)運(yùn)營(yíng)和發(fā)展的成本,也嚴(yán)重制約民航業(yè)發(fā)展的自主性。
我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)即將迎來(lái)大投入、大發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期:航空制造業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用及航空制造業(yè)的巨大市場(chǎng)空間,促使我國(guó)重建自主的航空制造業(yè)。國(guó)務(wù)院在《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》的提出的“重點(diǎn)發(fā)展以干支線飛機(jī)和通用飛機(jī)為主的航空裝備,做大做強(qiáng)航空產(chǎn)業(yè)”的目標(biāo),未來(lái)我國(guó)航空制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將建立在整機(jī)設(shè)計(jì)及制造綜合能力提升及核心零部件的突破上,隨著重點(diǎn)項(xiàng)目及重大專項(xiàng)項(xiàng)目的實(shí)施,中國(guó)航空制造產(chǎn)進(jìn)入大投入、大發(fā)展的時(shí)期。
第一章 中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展概述
第一節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園概述
一、航空產(chǎn)業(yè)園的定義
二、航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
三、航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)條件
第二節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園的可行性分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值理論分析
二、產(chǎn)業(yè)聚集競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)效益
第三節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展層次分析
一、縱向產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建
二、橫向產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建
三、企業(yè)服務(wù)平臺(tái)的構(gòu)建
四、園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的構(gòu)建
第四節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園競(jìng)爭(zhēng)力因素分析
一、資源整合能力
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1、城市經(jīng)濟(jì)條件
2、區(qū)位交通條件
3、政府政策支持
4、產(chǎn)業(yè)集聚程度
二、運(yùn)營(yíng)管理能力
三、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益
第二章 中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園政策環(huán)境分析
一、《機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》解析
二、《中國(guó)民用航空發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃》解析
三、《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》解析
四、新版《鼓勵(lì)進(jìn)口技術(shù)和產(chǎn)品名錄》解析
第二節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
二、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、航空航天宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
四、行業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析
第三節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園技術(shù)環(huán)境分析
一、飛機(jī)制造全球化分析
二、飛機(jī)制造模塊化分析
第四節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園社會(huì)環(huán)境分析
一、土地資源利用現(xiàn)狀分析
二、產(chǎn)業(yè)園城區(qū)化趨勢(shì)預(yù)測(cè)
三、產(chǎn)學(xué)研的合作發(fā)展分析
第三章 中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)定位發(fā)展分析
第一節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、航空發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)分析
二、航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈分析
三、航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)
四、航空發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)分析
五、航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)主要企業(yè)分析
六、產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)效益分析
七、航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析
第二節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園機(jī)載設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、機(jī)載設(shè)備在飛機(jī)成本構(gòu)成中的變化
二、機(jī)載設(shè)備產(chǎn)業(yè)化發(fā)展需求分析
三、機(jī)載設(shè)備行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
四、機(jī)載設(shè)備行業(yè)主要企業(yè)分析
五、產(chǎn)業(yè)園發(fā)展機(jī)載設(shè)備效益分析
六、機(jī)載設(shè)備產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析
Research on the Development of China's Aviation Industry and Market Outlook Forecast Report (2023-2029)
第三節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園航空材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、航空材料行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
二、航空材料行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
三、航空材料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、航空材料行業(yè)主要企業(yè)分析
五、產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空材料效益分析
六、航空材料產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析
第四節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園航空零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、航空零部件業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析
二、航空零部件行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
三、航空零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、航空零部件行業(yè)主要企業(yè)分析
五、產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空零部件效益分析
六、航空零部件產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析
第五節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、航空維修業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)分析
二、航空維修業(yè)的服務(wù)方式分析
三、航空維修業(yè)的集群效應(yīng)分析
四、航空維修業(yè)主要企業(yè)分析
五、產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空維修業(yè)效益分析
六、航空維修業(yè)產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析
第六節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園航空教育培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、航空教育培訓(xùn)市場(chǎng)需求分析
二、我國(guó)民航業(yè)人才培訓(xùn)能力現(xiàn)狀調(diào)研
三、航空教育培訓(xùn)行業(yè)主要企業(yè)分析
四、產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空教育培訓(xùn)效益分析
五、航空教育培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析
第七節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園航空工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、國(guó)內(nèi)外航空工業(yè)旅游發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研
二、現(xiàn)代工業(yè)旅游開(kāi)發(fā)模式分析
三、航空工業(yè)旅游發(fā)展關(guān)鍵要素
三、產(chǎn)業(yè)園發(fā)展航空工業(yè)旅游效益分析
五、航空工業(yè)旅游產(chǎn)業(yè)園投資實(shí)例分析
第八節(jié) 航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位分析
一、航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位原則
二、航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位條件
三、航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)篩選范圍
三、航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位分析
五、航空產(chǎn)業(yè)園園區(qū)類型定位分析
第四章 2018-2023年中國(guó)航空行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
中國(guó)航空行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2023-2029年)
第一節(jié) 航空重點(diǎn)企業(yè)
一、公司基本狀況分析
二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
三、公司投資狀況分析
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 航空重點(diǎn)企業(yè)
一、公司基本狀況分析
二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
三、公司投資狀況分析
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 航空重點(diǎn)企業(yè)
一、公司基本狀況分析
二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
三、公司投資狀況分析
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 航空重點(diǎn)企業(yè)
一、公司基本狀況分析
二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
三、公司投資狀況分析
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 航空重點(diǎn)企業(yè)
一、公司基本狀況分析
二、公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
三、公司投資狀況分析
四、公司未來(lái)戰(zhàn)略分析
第五章 2023-2029年中國(guó)航空發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2023-2029年中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)前景展望
一、2023年中國(guó)航空發(fā)展形勢(shì)分析
二、發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
三、未來(lái)10年中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
四、2023-2029年中國(guó)航空產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 濟(jì)研:2023-2029年航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)探討
一、2023-2029年航空產(chǎn)業(yè)前景展望
二、2023-2029年航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
第六章 專家觀點(diǎn)與研究結(jié)論
第二節(jié) 報(bào)告主要研究結(jié)論
第二節(jié) [-中智林]行業(yè)專家建議
圖表目錄
圖表 1:航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖
圖表 2:航空產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)分析示意圖
ZhongGuo Hang Kong HangYe FaZhan DiaoYan Yu ShiChang QianJing YuCe BaoGao (2023-2029 Nian )
圖表 3:航空工業(yè)總公司重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室一覽表
圖表 4:航空技術(shù)擴(kuò)散到其他產(chǎn)業(yè)的實(shí)例
圖表 5:航空產(chǎn)業(yè)園競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模塊
圖表 6:2018-2023年美國(guó)gdp同比、環(huán)比折年率走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 7:2018-2023年美國(guó)消費(fèi)者信心指數(shù)走勢(shì)圖
圖表 8:2018-2023年美國(guó)初次申請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)、持續(xù)領(lǐng)取失業(yè)金人數(shù)走勢(shì)圖(單位:人)
圖表 9:2018-2023年歐洲pmi指數(shù)走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 10:2018-2023年歐元區(qū)消費(fèi)者信心指數(shù)走勢(shì)圖
圖表 11:2018-2023年歐元區(qū)cpi指數(shù)走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 12:2023年歐元區(qū)cpi分項(xiàng)指數(shù)走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 13:歐元區(qū)m3同比走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 14:2018-2023年日本消費(fèi)者信心指數(shù)走勢(shì)圖
圖表 15:2018-2023年日本消費(fèi)者信心指數(shù)分項(xiàng)走勢(shì)圖
圖表 16:2018-2023年日本進(jìn)出口同比增長(zhǎng)情況(單位:%)
圖表 17:2018-2023年日本出口分區(qū)域增長(zhǎng)情況(單位:%)
圖表 18:2018-2023年日本cpi、核心cpi指數(shù)走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 19:2018-2023年韓國(guó)cpi同比走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 20:2023-2029年印尼cpi同比走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 21:2023-2029年巴西工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)同比走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 22:2023-2029年巴西工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)環(huán)比走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 23:2023-2029年俄羅斯cpi同比走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 24:2023-2029年俄羅斯失業(yè)率走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 25:2018-2023年俄羅斯基準(zhǔn)利率走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 26:2023-2029年菲律賓cpi指數(shù)走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 27:2018-2023年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度(單位:%)
圖表 28:2018-2023年中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值增速(單位:%)
圖表 29:2023年全國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速(單位:%)
圖表 30:2023年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增速(單位:%)
圖表 31:2018-2023年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額(單位:億美元)
圖表 32:中國(guó)廣義貨幣(m (2)增長(zhǎng)速度(單位:%)
圖表 33:2018-2023年中國(guó)居民消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)同比增長(zhǎng)情況(單位:%)
圖表 34:2018-2023年中國(guó)制造業(yè)pmi走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 35:2018-2023年中國(guó)非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)走勢(shì)圖(單位:%)
圖表 36:批準(zhǔn)建設(shè)用地類型和地區(qū)分布(單位:萬(wàn)公頃)
圖表 37:國(guó)有建設(shè)用地供應(yīng)結(jié)構(gòu)(單位:%)
中國(guó)航空業(yè)界の発展調(diào)査と市場(chǎng)見(jiàn)通し予測(cè)報(bào)告(2023-2029年)
圖表 38:房地產(chǎn)和住宅用地供應(yīng)情況(單位:萬(wàn)公頃,%)
圖表 39:國(guó)有建設(shè)用地出讓面積及成交價(jià)款情況(單位:萬(wàn)公頃,億元)
圖表 40:84個(gè)重點(diǎn)城市年度凈增土地抵押面積和貸款金額(單位:萬(wàn)公頃,億元)
圖表 41:航空發(fā)動(dòng)機(jī)分類
圖表 42:飛機(jī)制造各部分的價(jià)值占比(單位:%)
圖表 43:飛機(jī)機(jī)體和航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料結(jié)構(gòu)的變遷
圖表 44:各種航空材料的性能比較(單位:cm-2,oc,105m,cm,10-6k-1,w(m?k)- (1)
圖表 45:2018-2023年飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)材料結(jié)構(gòu)占比(單位:%)
圖表 46:世界軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展進(jìn)程及趨勢(shì)(單位:oc)
圖表 47:航空發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)供應(yīng)鏈
圖表 48:航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)流程
圖表 49:航空發(fā)動(dòng)機(jī)外貿(mào)轉(zhuǎn)包的階段
圖表 50:航空動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)外貿(mào)轉(zhuǎn)包收入情況(單位:億元)
圖表 51:航空動(dòng)力外貿(mào)轉(zhuǎn)包的航空產(chǎn)品
圖表 52:英國(guó)羅?羅公司民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)收入增長(zhǎng)情況(單位:%)
圖表 53:航空動(dòng)力外貿(mào)轉(zhuǎn)包收入增長(zhǎng)情況(單位:%)
圖表 54:機(jī)載設(shè)備品種
圖表 55:中國(guó)航空材料行業(yè)銷售毛利率分析(單位:%)
圖表 56:工業(yè)旅游開(kāi)發(fā)模式及國(guó)內(nèi)外典型案例
圖表 57:航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位原則
圖表 58:航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位條件
圖表 59:航空飛機(jī)分解結(jié)構(gòu)示意圖
圖表 60:航空產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)定位區(qū)域示意圖
圖表 61:航空產(chǎn)業(yè)園園區(qū)類型定位示意圖
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