| 現(xiàn)代物流業(yè)，是指原材料、產(chǎn)成品從起點至終點及相關(guān)信息有效流動的全過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結(jié)合、形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，物流業(yè)已由過去的末端行業(yè)，上升為引導生產(chǎn)、促進消費的先導行業(yè)。現(xiàn)代物流業(yè)是以現(xiàn)代運輸業(yè)為重點，以信息技術(shù)為支撐，以現(xiàn)代制造業(yè)和商業(yè)為基礎(chǔ)，集系統(tǒng)化、信息化、倉儲現(xiàn)代化為一體的綜合性產(chǎn)業(yè)。從截至**整個物流市場來看，高成本、低效率、分散式的傳統(tǒng)物流已經(jīng)越來越不適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)對于高品質(zhì)物流服務(wù)的需求。在傳統(tǒng)物流發(fā)展嚴重滯后的情況下，現(xiàn)代物流企業(yè)必須抓住機遇，提高企業(yè)競爭力和市場份額。 | |
| **年**半年全國社會物流總額***萬億元，按可比價格計算，增長***%；從結(jié)構(gòu)來看，工業(yè)品物流總額***萬億元，增長***%；進口貨物物流總額***萬億元，增長***%。農(nóng)產(chǎn)品物流總額、再生資源物流總額、單位與居民物品物流總額分別增長***%、***%和***%。**半年物流業(yè)實現(xiàn)增加值***萬億元，可比增長***%，增速較**季度回落***個百分點，較**年同期回落***個百分點。物流業(yè)增加值占GDP的比重為***%，與**年同期基本持平。其中，交通運輸業(yè)增加值***萬億元，增長***%。貿(mào)易業(yè)增加值***億元，增長***%。倉儲業(yè)和郵政業(yè)增加值分別增長***%和***%，增速有所回升。可以看出，我國整個物流市場正處于高速發(fā)展時期，現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展前景被普遍看好。 | |
| 到**年，現(xiàn)代物流增加值年均遞增***%左右，達到***億元左右，占服務(wù)業(yè)增加值的比重達到***%左右，占GDP比重達到***%；全社會現(xiàn)代物流總費用占GDP的比率明顯下降。其中，港口物流特色優(yōu)勢進一步強化。大宗商品交易平臺建設(shè)取得明顯進展，基本實現(xiàn)大宗商品物流和國際集裝箱物流并重發(fā)展，初步形成“三位一體”港口物流服務(wù)體系，爭取批準設(shè)立中國大宗商品交易中心。“十二五”期間，中國經(jīng)濟有望繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長，物流行業(yè)面臨重大發(fā)展機遇，農(nóng)村物流、零售業(yè)物流等細分市場投資前景樂觀。 | |
| 截至**，現(xiàn)代物流市場也出現(xiàn)了一些新的變化，受整個宏觀經(jīng)濟影響，大宗商品現(xiàn)代物流需求低迷，鋼鐵、煤炭、水泥物流業(yè)務(wù)量均出現(xiàn)不同程度的下降。同時，現(xiàn)代物流市場出現(xiàn)了新的增長點，快銷、家電等與民生相關(guān)的現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)繼續(xù)保持快速增長，增速在***%以上。隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷普及，電子商務(wù)的快速發(fā)展，第三方物流逐漸顯現(xiàn)出了巨大的優(yōu)勢；我國城鎮(zhèn)化速度的不斷加快，帶動了整個零售和餐飲業(yè)市場的現(xiàn)代物流需求；在現(xiàn)代物流市場越來越激烈的背景下，企業(yè)的差異化戰(zhàn)略的實施顯得尤為重要，現(xiàn)代物流企業(yè)也將逐漸走向戰(zhàn)略聯(lián)合；現(xiàn)代物流要逐漸提升到服務(wù)的加值方案設(shè)計、解決和管理上。可以為客戶提供度身訂造式的，并帶有個性化的服務(wù)；物流作業(yè)與活動多半具有跨功能，跨企業(yè)的特性，現(xiàn)代物流企業(yè)將會更加注重物流過程程序的整合。 | |
第一部分 行業(yè)發(fā)展環(huán)境 |
產(chǎn) |
第一章 現(xiàn)代物流行業(yè)概述 |
業(yè) |
第一節(jié) 行業(yè)界定 |
調(diào) |
| 一、行業(yè)定義 | 研 |
| 二、行業(yè)所處產(chǎn)業(yè) | 網(wǎng) |
| 三、行業(yè)特性 | ｗ |
| 四、主要細分行業(yè) | ｗ |
| 五、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析 | ｗ |
第二節(jié) 現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展成熟度分析 |
． |
| 一、行業(yè)發(fā)展周期分析 | Ｃ |
| 二、行業(yè)中外市場成熟度對比 | ｉ |
| 三、行業(yè)主要子行業(yè)成熟度分析 | ｒ |
第三節(jié) 國際現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展概況 |
． |
| 一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢預測分析 | ｃ |
| 二、國際市場特點 | ｎ |
| 三、主要國家發(fā)展概況 | 中 |
第二章 現(xiàn)代物流行業(yè)環(huán)境 |
智 |
第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟形勢分析 |
林 |
| 一、宏觀經(jīng)濟形勢分析 | ４ |
| 二、經(jīng)濟增長對現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展影響分析 | ０ |
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境 |
０ |
| 一、現(xiàn)代物流行業(yè)管理體制分析 | ６ |
| 二、現(xiàn)代物流行業(yè)政策分析 | １ |
| 三、現(xiàn)代物流行業(yè)技術(shù)支持政策分析 | ２ |
| 四、相關(guān)政策對現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展影響分析 | ８ |
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境 |
６ |
| 一、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)國際技術(shù)現(xiàn)狀調(diào)研 | ６ |
| 二、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)國內(nèi)技術(shù)現(xiàn)狀調(diào)研 | ８ |
| 三、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展變化 | 產(chǎn) |
| 四、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展前景及趨勢預測分析 | 業(yè) |
| 五、影響現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境的因素分析 | 調(diào) |
第二部分 行業(yè)運行現(xiàn)狀調(diào)研 |
研 |
第三章 現(xiàn)代物流市場發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 我國現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展狀況分析 |
ｗ |
| 全^文：http://www.qdlaimaiche.com/A/72/XianDaiWuLiuHangYeYanJiuBaoGao.html | |
| 一、我國現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展階段 | ｗ |
| 二、我國現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展總體概況 | ｗ |
| 三、我國現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展特點分析 | ． |
| 四、我國現(xiàn)代物流行業(yè)商業(yè)模式分析 | Ｃ |
第二節(jié) 2022-2023年現(xiàn)代物流行業(yè)運行分析 |
ｉ |
| 一、2023年物流行業(yè)運行情況分析 | ｒ |
| …… | ． |
| 三、物流行業(yè)發(fā)展趨勢預測分析 | ｃ |
| 四、物流行業(yè)運行面臨的問題 | ｎ |
第三節(jié) 中國現(xiàn)代物流行業(yè)細分市場結(jié)構(gòu)分析 |
中 |
| 一、現(xiàn)代物流行業(yè)市場結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀分析 | 智 |
| 二、現(xiàn)代物流行業(yè)細分市場發(fā)展概況 | 林 |
| 三、現(xiàn)代物流行業(yè)市場結(jié)構(gòu)變化趨勢預測分析 | ４ |
第四章 現(xiàn)代物流行業(yè)供求現(xiàn)狀調(diào)研 |
０ |
第一節(jié) 市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 |
０ |
| 一、市場發(fā)展綜述 | ６ |
| 二、市場發(fā)展特點 | １ |
| 三、影響市場發(fā)展的因素分析 | ２ |
第二節(jié) 市場供給分析 |
８ |
| 一、行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模 | ６ |
| 二、行業(yè)供給結(jié)構(gòu) | ６ |
| 三、影響行業(yè)供應(yīng)因素分析 | ８ |
| 四、未來行業(yè)供應(yīng)前景及趨勢預測 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 市場需求分析 |
業(yè) |
| 一、行業(yè)需求現(xiàn)狀調(diào)研 | 調(diào) |
| 二、行業(yè)需求分布 | 研 |
| 三、行業(yè)需求規(guī)模 | 網(wǎng) |
| 四、影響行業(yè)需求因素分析 | ｗ |
| 五、未來行業(yè)需求前景及趨勢預測 | ｗ |
第四節(jié) 行業(yè)供求平衡及價格 |
ｗ |
| 一、行業(yè)供求平衡分析 | ． |
| 二、行業(yè)市場價格現(xiàn)狀調(diào)研 | Ｃ |
| 三、影響行業(yè)市場價格因素 | ｉ |
第五章 現(xiàn)代物流行業(yè)區(qū)域現(xiàn)狀調(diào)研 |
ｒ |
第一節(jié) 長三角地區(qū) |
． |
| 一、發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | ｃ |
| 二、競爭優(yōu)勢 | ｎ |
| 三、前景展望 | 中 |
第二節(jié) 珠三角地區(qū) |
智 |
| 一、發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | 林 |
| 二、競爭優(yōu)勢 | ４ |
| 三、前景展望 | ０ |
第三節(jié) 環(huán)渤海地區(qū) |
０ |
| 一、發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | ６ |
| 二、競爭優(yōu)勢 | １ |
| 三、前景展望 | ２ |
第四節(jié) 西部地區(qū) |
８ |
| 一、發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | ６ |
| 二、競爭優(yōu)勢 | ６ |
| 三、前景展望 | ８ |
第五節(jié) 華中地區(qū) |
產(chǎn) |
| 一、發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | 業(yè) |
| 二、競爭優(yōu)勢 | 調(diào) |
| 三、前景展望 | 研 |
第三部分 行業(yè)競爭情況分析 |
網(wǎng) |
第六章 現(xiàn)代物流行業(yè)競爭現(xiàn)狀調(diào)研 |
ｗ |
第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析 |
ｗ |
| 一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭 | ｗ |
| 二、潛在進入者分析 | ． |
| 三、替代品威脅分析 | Ｃ |
| 四、供應(yīng)商議價能力 | ｉ |
| 五、客戶議價能力 | ｒ |
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析 |
． |
| 一、市場集中度分析 | ｃ |
| 二、區(qū)域集中度分析 | ｎ |
| 三、影響行業(yè)集中度因素分析 | 中 |
第三節(jié) 行業(yè)國際競爭力比較 |
智 |
| 一、生產(chǎn)要素 | 林 |
| 二、需求條件 | ４ |
| 三、相關(guān)產(chǎn)業(yè) | ０ |
| 四、企業(yè)戰(zhàn)略 | ０ |
| 五、政府的作用 | ６ |
第四節(jié) 行業(yè)運營績效 |
１ |
| 一、盈利能力分析 | ２ |
| 二、償債能力分析 | ８ |
| 三、營運能力分析 | ６ |
| Research on the Development of Modern Logistics Industry and Market Prospect Forecast Report from 2023 to 2029 | |
| 四、發(fā)展能力分析 | ６ |
第七章 現(xiàn)代物流企業(yè)競爭策略分析 |
８ |
第一節(jié) 現(xiàn)代物流市場競爭策略分析 |
產(chǎn) |
| 一、2023年現(xiàn)代物流市場增長潛力分析 | 業(yè) |
| 二、2023年現(xiàn)代物流主要潛力項目分析 | 調(diào) |
| 三、現(xiàn)有現(xiàn)代物流競爭策略分析 | 研 |
| 四、現(xiàn)代物流潛力項目競爭策略選擇 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 現(xiàn)代物流企業(yè)競爭策略分析 |
ｗ |
| 一、“十三五”規(guī)劃對現(xiàn)代物流行業(yè)競爭格局的影響 | ｗ |
| 二、“十三五”規(guī)劃現(xiàn)代物流行業(yè)競爭格局的變化 | ｗ |
| 三、2023-2029年我國現(xiàn)代物流市場競爭趨勢預測分析 | ． |
| 四、2023-2029年現(xiàn)代物流行業(yè)競爭格局展望 | Ｃ |
| 五、2023-2029年現(xiàn)代物流行業(yè)競爭策略分析 | ｉ |
第八章 現(xiàn)代物流行業(yè)主要優(yōu)勢企業(yè)分析 |
ｒ |
第一節(jié) 中儲發(fā)展股份有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | ｃ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ｎ |
| 三、2022-2023年經(jīng)營狀況和財務(wù)分析 | 中 |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | 智 |
第二節(jié) 深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司 |
林 |
| 一、企業(yè)概況 | ４ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ０ |
| 三、2022-2023年經(jīng)營和財務(wù)情況分析 | ０ |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | ６ |
第三節(jié) 深圳市飛馬國際供應(yīng)鏈股份有限公司 |
１ |
| 一、企業(yè)概況 | ２ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ８ |
| 三、2022-2023年經(jīng)營情況分析 | ６ |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | ６ |
第四節(jié) 中國遠洋物流有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | 產(chǎn) |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | 業(yè) |
| 三、2022-2023年經(jīng)營情況分析 | 調(diào) |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | 研 |
第五節(jié) 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司 |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ｗ |
| 三、2022-2023年經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | ． |
第六節(jié) 中外運空運發(fā)展股份有限公司 |
Ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｉ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ｒ |
| 三、2022-2023年經(jīng)營情況分析 | ． |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | ｃ |
第七節(jié) 上海現(xiàn)代物流投資發(fā)展有限公司 |
ｎ |
| 一、企業(yè)概況 | 中 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | 智 |
| 三、2022-2023年經(jīng)營情況分析 | 林 |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | ４ |
第八節(jié) 通達杭州物流公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ６ |
| 三、2022-2023年經(jīng)營情況分析 | １ |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | ２ |
第九節(jié) 鄭州現(xiàn)代物流中心有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ６ |
| 三、2022-2023年經(jīng)營情況分析 | ８ |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | 產(chǎn) |
第十節(jié) 新寧現(xiàn)代物流股份有限公司 |
業(yè) |
| 一、企業(yè)概況 | 調(diào) |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | 研 |
| 三、2022-2023年經(jīng)營和財務(wù)情況分析 | 網(wǎng) |
| 四、2023-2029年發(fā)展戰(zhàn)略 | ｗ |
第十一節(jié) 中國外運山東有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)競爭優(yōu)勢 | ． |
| 三、2022-2023年經(jīng)營情況分析 | Ｃ |
| 四、2023-2029年企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | ｉ |
第十二節(jié) 中創(chuàng)物流股份有限公司 |
ｒ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、企業(yè)競爭優(yōu)勢 | ｃ |
| 三、2022-2023年企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｎ |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | 中 |
第十三節(jié) 馬士基物流有限公司 |
智 |
| 一、企業(yè)概況 | 林 |
| 2023-2029年現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場前景預測報告 | |
| 二、企業(yè)競爭優(yōu)勢 | ４ |
| 三、2022-2023年經(jīng)營情況分析 | ０ |
| 四、2023-2029年企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 | ０ |
第四部分 行業(yè)投資戰(zhàn)略 |
６ |
第九章 現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展趨勢預測分析 |
１ |
第一節(jié) 我國物流的發(fā)展趨勢預測分析 |
２ |
| 一、企業(yè)物流社會化與專業(yè)化的趨勢預測分析 | ８ |
| 二、物流企業(yè)規(guī)模化與個性化的趨勢預測分析 | ６ |
| 三、物流市場細分化與國際化的趨勢預測分析 | ６ |
| 四、區(qū)域物流集聚與擴散的趨勢預測分析 | ８ |
| 五、物流經(jīng)營成本進一步上升的趨勢預測分析 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 我國現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢預測分析 |
業(yè) |
| 一、現(xiàn)代物流成為國際物流業(yè)發(fā)展必然趨勢預測分析 | 調(diào) |
| 二、未來現(xiàn)代物流發(fā)展模式分析 | 研 |
| 三、現(xiàn)代物流公司經(jīng)營戰(zhàn)略趨勢預測 | 網(wǎng) |
| 四、現(xiàn)代物流發(fā)展方向分析 | ｗ |
| 五、我國現(xiàn)代物流中長期發(fā)展趨勢預測分析 | ｗ |
第三節(jié) 2023-2029年現(xiàn)代物流市場趨勢預測 |
ｗ |
| 一、濟研：2022-2023年現(xiàn)代物流市場趨勢總結(jié) | ． |
| 二、2023-2029年現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢預測 | Ｃ |
| 三、2023-2029年現(xiàn)代物流市場發(fā)展空間 | ｉ |
| 四、2023-2029年現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)政策趨向 | ｒ |
| 五、2023-2029年現(xiàn)代物流價格走勢分析 | ． |
第四節(jié) 2023-2029年現(xiàn)代物流市場預測分析 |
ｃ |
| 一、2023-2029年現(xiàn)代物流市場結(jié)構(gòu)預測分析 | ｎ |
| 二、2023-2029年現(xiàn)代物流市場需求前景 | 中 |
| 三、2023-2029年現(xiàn)代物流市場價格預測分析 | 智 |
| 四、2023-2029年現(xiàn)代物流行業(yè)集中度預測分析 | 林 |
第十章 現(xiàn)代物流行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 |
４ |
第一節(jié) 2023年現(xiàn)代物流行業(yè)投資情況分析 |
０ |
| 一、2023年總體投資及結(jié)構(gòu) | ０ |
| 二、2023年投資規(guī)模狀況分析 | ６ |
| 三、2023年投資增速狀況分析 | １ |
| 四、2023年分行業(yè)投資分析 | ２ |
| 五、2023年分地區(qū)投資分析 | ８ |
| 六、2023年外商投資狀況分析 | ６ |
第二節(jié) 2023年現(xiàn)代物流行業(yè)投資情況分析 |
６ |
| 一、2023年總體投資及結(jié)構(gòu) | ８ |
| 二、2023年投資規(guī)模狀況分析 | 產(chǎn) |
| 三、2023年投資增速狀況分析 | 業(yè) |
| 四、2023年分行業(yè)投資分析 | 調(diào) |
| 五、2023年分地區(qū)投資分析 | 研 |
| 六、2023年外商投資狀況分析 | 網(wǎng) |
第十一章 現(xiàn)代物流行業(yè)投資環(huán)境分析 |
ｗ |
第一節(jié) 經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析 |
ｗ |
| 一、2022-2023年我國宏觀經(jīng)濟運行狀況分析 | ｗ |
| 二、2023-2029年我國宏觀經(jīng)濟形勢分析 | ． |
| 三、2023-2029年投資趨勢及其影響預測分析 | Ｃ |
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析 |
ｉ |
| 一、2023年現(xiàn)代物流行業(yè)政策環(huán)境 | ｒ |
| 二、2023年國內(nèi)宏觀政策對其影響 | ． |
| 三、2023年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對其影響 | ｃ |
第三節(jié) 社會發(fā)展環(huán)境分析 |
ｎ |
| 一、國內(nèi)社會環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | 中 |
| 二、2023年社會環(huán)境發(fā)展分析 | 智 |
| 三、2023-2029年社會環(huán)境對行業(yè)的影響分析 | 林 |
第四節(jié) “十三五”規(guī)劃對現(xiàn)代物流帶來的影響 |
４ |
| 一、“十三五”規(guī)劃的概述 | ０ |
| 二、“十三五”規(guī)劃有關(guān)物流行業(yè)的細則 | ０ |
| 三、“十三五”規(guī)劃物流行業(yè)的主要任務(wù) | ６ |
| 四、“十三五”規(guī)劃物流行業(yè)的主要工程 | １ |
| 五、“十三五”規(guī)劃物流行業(yè)的主要措施 | ２ |
| 六、“十三五”規(guī)劃對現(xiàn)代物流行業(yè)的意義與作用 | ８ |
第十二章 現(xiàn)代物流行業(yè)投資機會與風險 |
６ |
第一節(jié) 現(xiàn)代物流行業(yè)投資效益分析 |
６ |
| 一、2022-2023年現(xiàn)代物流行業(yè)投資狀況分析 | ８ |
| 二、2023-2029年現(xiàn)代物流行業(yè)投資效益分析 | 產(chǎn) |
| 三、2023-2029年現(xiàn)代物流行業(yè)投資趨勢預測分析 | 業(yè) |
| 四、2023-2029年現(xiàn)代物流行業(yè)的投資方向 | 調(diào) |
| 五、新進入者應(yīng)注意的障礙因素分析 | 研 |
第二節(jié) 影響現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展的主要因素 |
網(wǎng) |
| 一、2023-2029年影響現(xiàn)代物流行業(yè)運行的有利因素分析 | ｗ |
| 二、2023-2029年影響現(xiàn)代物流行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析 | ｗ |
| 三、2023-2029年影響現(xiàn)代物流行業(yè)運行的不利因素分析 | ｗ |
| 四、2023-2029年我國現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析 | ． |
| 五、2023-2029年我國現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析 | Ｃ |
| 2023-2029 Nian Xian Dai Wu Liu HangYe FaZhan DiaoYan Yu ShiChang QianJing YuCe BaoGao | |
第三節(jié) 現(xiàn)代物流行業(yè)投資風險及應(yīng)對措施 |
ｉ |
| 一、2023-2029年現(xiàn)代物流行業(yè)市場風險及應(yīng)對措施 | ｒ |
| 二、2023-2029年現(xiàn)代物流行業(yè)政策風險及應(yīng)對措施 | ． |
| 三、2023-2029年現(xiàn)代物流行業(yè)經(jīng)營風險及應(yīng)對措施 | ｃ |
| 四、2023-2029年現(xiàn)代物流同業(yè)競爭風險及應(yīng)對措施 | ｎ |
| 五、2023-2029年現(xiàn)代物流行業(yè)其他風險及應(yīng)對措施 | 中 |
第十三章 現(xiàn)代物流行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
智 |
第一節(jié) 現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
林 |
| 一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 | ４ |
| 二、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略 | ０ |
| 三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 | ０ |
| 四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 | ６ |
| 五、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃 | １ |
第二節(jié) 對現(xiàn)代物流品牌的戰(zhàn)略思考 |
２ |
| 一、企業(yè)品牌的重要性 | ８ |
| 二、現(xiàn)代物流實施品牌戰(zhàn)略的意義 | ６ |
| 三、現(xiàn)代物流企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 | ６ |
| 四、現(xiàn)代物流企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 | ８ |
| 五、現(xiàn)代物流品牌戰(zhàn)略管理的策略 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 現(xiàn)代物流行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
業(yè) |
| 一、2023-2029年現(xiàn)代物流行業(yè)投資戰(zhàn)略 | 調(diào) |
| …… | 研 |
第四節(jié) 投資建議 |
網(wǎng) |
| 一、航空物流投資建議 | ｗ |
| 二、港口物流投資建議 | ｗ |
| 三、鐵路物流投資建議 | ｗ |
| 四、公路物流投資建議 | ． |
| 圖表目錄 | Ｃ |
| 圖表 我國物流市場結(jié)構(gòu)圖 | ｉ |
| 圖表 2023年世界部分物流企業(yè)品牌競爭力排名與企業(yè)營業(yè)收入排名對比表 | ｒ |
| 圖表 2018-2023年全國社會物流總額及增長 | ． |
| 圖表 2023年全國社會物流總額累計及增長 | ｃ |
| 圖表 2018-2023年民航貨運量及增長 | ｎ |
| 圖表 2018-2023年國內(nèi)航線貨郵運輸量及增長 | 中 |
| 圖表 2018-2023年港澳臺航線貨郵運輸量及增長 | 智 |
| 圖表 2018-2023年國際航線貨郵運輸量及增長 | 林 |
| 圖表 2018-2023年民航貨物周轉(zhuǎn)量及增長 | ４ |
| 圖表 2018-2023年國內(nèi)航線貨郵周轉(zhuǎn)量及增長 | ０ |
| 圖表 2018-2023年港澳臺航線貨郵周轉(zhuǎn)量及增長 | ０ |
| 圖表 2018-2023年水運貨運量及增長 | ６ |
| 圖表 2018-2023年水運貨物周轉(zhuǎn)量及增長 | １ |
| 圖表 2018-2023年全國鐵路貨運總發(fā)送量及增長 | ２ |
| 圖表 2018-2023年國家鐵路貨運總發(fā)送量及增長 | ８ |
| 圖表 2018-2023年非控股合資鐵路貨運總發(fā)送量及增長 | ６ |
| 圖表 2018-2023年地方鐵路貨運總發(fā)送量及增長 | ６ |
| 圖表 2018-2023年全國鐵路貨運總周轉(zhuǎn)量及增長 | ８ |
| 圖表 2018-2023年國家鐵路貨運總周轉(zhuǎn)量及增長 | 產(chǎn) |
| 圖表 2018-2023年非控股合資鐵路貨運總周轉(zhuǎn)量及增長 | 業(yè) |
| 圖表 2018-2023年地方鐵路貨運總周轉(zhuǎn)量及增長 | 調(diào) |
| 圖表 2018-2023年公路貨運量及增長 | 研 |
| 圖表 2018-2023年公路貨物周轉(zhuǎn)量及增長 | 網(wǎng) |
| 圖表 2018-2023年農(nóng)產(chǎn)品物流總額及增長 | ｗ |
| 圖表 2018-2023年工業(yè)品物流總額及增長 | ｗ |
| 圖表 2018-2023年粗鋼產(chǎn)量及增長 | ｗ |
| 圖表 2018-2023年鋼材產(chǎn)量及增長 | ． |
| 圖表 2018-2023年鋼鐵企業(yè)物流費用率 | Ｃ |
| 圖表 2018-2023年汽車產(chǎn)量及增長 | ｉ |
| 圖表 汽車企業(yè)物流成本構(gòu)成 | ｒ |
| 圖表 2018-2023年家用電冰箱產(chǎn)量及增長 | ． |
| 圖表 2018-2023年家用冷柜（家用冷凍箱）產(chǎn)量及增長 | ｃ |
| 圖表 2018-2023年房間空氣調(diào)節(jié) (中-智-林)器產(chǎn)量及增長 | ｎ |
| 圖表 2018-2023年家用電風扇產(chǎn)量及增長 | 中 |
| 圖表 2018-2023年家用吸排油煙機產(chǎn)量及增長 | 智 |
| 圖表 2018-2023年電飯鍋產(chǎn)量及增長 | 林 |
| 圖表 2018-2023年家用電熱烘烤器具產(chǎn)量及增長 | ４ |
| 圖表 2018-2023年微波爐產(chǎn)量及增長 | ０ |
| 圖表 2018-2023年家用洗衣機產(chǎn)量及增長 | ０ |
| 圖表 2018-2023年家用電熱水器產(chǎn)量及增長 | ６ |
| 圖表 2018-2023年家用吸塵器產(chǎn)量及增長 | １ |
| 圖表 2018-2023年家用燃氣灶具產(chǎn)量及增長 | ２ |
| 圖表 2018-2023年家用燃氣熱水器產(chǎn)量及增長 | ８ |
| 2023-2029年現(xiàn)代物流業(yè)界の発展調(diào)査と市場見通し予測報告 | |
| 圖表 2018-2023年化學藥品原藥產(chǎn)量及增長 | ６ |
| 圖表 2018-2023年中成藥產(chǎn)量及增長 | ６ |
| 圖表 2018-2023年單位與居民物品物流總額及增長 | ８ |
| 圖表 2018-2023年再生資源物流總額及增長 | 產(chǎn) |
| 圖表 2018-2023年上海gdp增長情況圖 | 業(yè) |
| 圖表 2018-2023年廣州gdp增長情況圖 | 調(diào) |
| 圖表 2018-2023年深圳gdp增長情況圖 | 研 |
| 圖表 2018-2023年北京gdp增長情況圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2023年中儲發(fā)展股份有限公司分行業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| 圖表 2023年中儲發(fā)展股份有限公司分產(chǎn)品經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| 圖表 2023年中儲發(fā)展股份有限公司分地區(qū)經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| 圖表 2023年，中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司分行業(yè)經(jīng)營情況分析 | ． |
| 圖表 2022-2023年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司償債能力分析 | Ｃ |
| 圖表 2022-2023年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 | ｉ |
| 圖表 2022-2023年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司經(jīng)營效率分析 | ｒ |
| 圖表 2022-2023年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司獲利能力分析 | ． |
| 圖表 2022-2023年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司發(fā)展能力分析 | ｃ |
| 圖表 2022-2023年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司現(xiàn)金流量分析 | ｎ |
| 圖表 2022-2023年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司投資收益分析 | 中 |
| …… | 智 |
| 圖表 2023年中外運空運發(fā)展股份有限公司分地區(qū)經(jīng)營情況分析 | 林 |
| 圖表 2022-2023年中外運空運發(fā)展股份有限公司償債能力分析 | ４ |
| 圖表 2022-2023年中外運空運發(fā)展股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 | ０ |
| 圖表 2022-2023年中外運空運發(fā)展股份有限公司經(jīng)營效率分析 | ０ |
| 圖表 2022-2023年中外運空運發(fā)展股份有限公司獲利能力分析 | ６ |
| 圖表 2022-2023年中外運空運發(fā)展股份有限公司發(fā)展能力分析 | １ |
| 圖表 2022-2023年中外運空運發(fā)展股份有限公司現(xiàn)金流量分析 | ２ |
| 圖表 2022-2023年中外運空運發(fā)展股份有限公司投資收益分析 | ８ |
| 圖表 2023年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司分行業(yè)經(jīng)營情況分析 | ６ |
| 圖表 2023年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司分產(chǎn)品經(jīng)營情況分析 | ６ |
| 圖表 2023年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司分地區(qū)經(jīng)營情況分析 | ８ |
| 圖表 2022-2023年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司償債能力分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2022-2023年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 | 業(yè) |
| 圖表 2022-2023年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司經(jīng)營效率分析 | 調(diào) |
| 圖表 2022-2023年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司獲利能力分析 | 研 |
| 圖表 2022-2023年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司發(fā)展能力分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2022-2023年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司現(xiàn)金流量分析 | ｗ |
| 圖表 2022-2023年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司投資收益分析 | ｗ |
| 圖表 2018-2023年物流行業(yè)固定資產(chǎn)投資及增長 | ｗ |
| 圖表 2018-2023年我國高速公路通車里程 | ． |
| 圖表 “十三五”交通運輸發(fā)展主要指標表 | Ｃ |
| 圖表 我國高端與低端物流市場進入與退出壁壘比較 | ｉ |
http://www.qdlaimaiche.com/A/72/XianDaiWuLiuHangYeYanJiuBaoGao.html
略……
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