長江三角洲北起通揚運河,南抵杭州灣,西至鎮江,東到海邊,包括上海市、江蘇省南部、浙江省北部以及鄰近海域。長三角地區在區位和內河航運方面,有很大的優勢,由上海、寧波、南京、張家港、南通等港口組成的港口群構成中國最大的沿海沿江港口群,能夠與世界***多個國家和地區的***多個港口通航,是中國對外聯系的重要門戶。公路運輸方面,長三角地區運輸路網較為密集,覆蓋率高,特別是高水平的道路基礎設施數量較多。長三角***個城市,除外島舟山,將均有公路相連,處于“3小時經濟圈內”,物流聯動效應已經顯現,逐步刺激了物流業的快速發展。航空運輸和機場建設方面,長三角逐步建立了以浦東機場為主,虹橋機場為輔的組合型亞太地區航空樞紐港。長三角地區的鐵路既有線路改造,又有復線建設。加之列車提速,通過海陸空大聯運,長三角成為國家沿海大通道的重要組成部分。 |
長三角地區產業基礎雄厚,加工業發達,如汽車、微電子與通訊設備石化等,經濟總量大。紡織、服裝、旅游業發達,產業結構逐步調整和升級,產業分工合作正在形成,一體化進程加快,所有一切都帶動長三角物流產業的迅速發展。 |
在發展戰略上,政府積極推動地區間物流合作,已開始由重點發展小城鎮轉向重點發展大中城市,空間布局上,再次由分散走向集中。隨著長三角經濟一體化的逐步推進,物流成為長三角地區各省市間合作的重要領域之一,從而為物流發展帶來前所未有的契機,實現物流資源大整合,成功構建“長三角物流合作經濟圈”。 |
未來長三角在區域物流網絡體系的打造上,將以“大通關、大物流”思想為指導,以甩掛運輸為基礎,融通海港、空港、無水港、江河港等四港,銜接水路、鐵路、航空、管道等四種運輸方式,建立以物流供應網為主干、區域加工配送網為分支、物流信息網為紐帶,三網疊加的區域物流網絡體系。到**年,建立起工業園區、貨物集散中心、物流基地(中心)、保稅區(中心)、貨運市場與內河港、鐵路集裝箱中心站、海港互動的集裝箱運輸體系。 |
第一章 2022-2023年中國物流園區的發展形勢綜述 |
第一節 中國物流園區發展現狀綜述 |
一、中國物流園區發展的基本概況 |
二、中國沿海經濟區物流園區占據全國“半壁江山” |
三、中國物流園區不斷提高投資環境競爭力 |
四、基于形成機制的中國物流園區的內涵特征分析 |
第二節 中國物流園區的建設及分布概況 |
一、物流園區主要分布 |
詳:情:http://www.qdlaimaiche.com/8/A7/ZhangSanJiaoDiQuWuLiuShiChangDiaoYanBaoGao.html |
二、物流園區建設狀態 |
三、單個物流園區的投資強度 |
四、單個物流園區的占地面積 |
第三節 物流園區內部功能區規劃建設分析 |
一、中國物流園區規劃和建設尚處于初步探索階段 |
二、物流園區內部功能區規劃建設流程 |
三、物流園區內部功能區規劃建設步驟 |
四、實例分析 |
第二章 2022-2023年中國長三角洲地區物流園區行業市場發展環境分析 |
第一節 2022-2023年中國經濟環境分析 |
一、國民經濟運行情況gdp(季度更新) |
二、消費價格指數cpi、ppi按月度更新、 |
三、全國居民收入情況季度更新、 |
四、恩格爾系數年度更新、 |
五、工業發展形勢季度更新、 |
六、固定資產投資情況季度更新、 |
七、中國匯率調整人民幣升值、 |
八、對外貿易&;進出口 |
第二節 2022-2023年中國長三角洲地區物流園區行業政策環境分析 |
一、用地優惠政策 |
二、財稅優惠政策 |
三、其他與園區發展有關的政策 |
第三節 2022-2023年中國長三角洲地區物流園區行業社會環境分析 |
一、人口環境分析 |
Research and Analysis on the Current Situation of the Logistics Industry in the Yangtze River Delta Region of China in 2023 and Market Prospect Forecast Report |
二、教育環境分析 |
三、文化環境分析 |
四、生態環境分析 |
五、中國城鎮化率 |
六、居民的各種消費觀念和習慣 |
第四節 2022-2023年中國長三角洲地區物流園區行業技術環境分析 |
第四章 2022-2023年中國物流園區信息化分析 |
第一節 物流信息在物流中的作用 |
一、輔助市場交易功能 |
二、業務控制功能 |
三、工作協調功能 |
四、支持決策和戰略功能 |
第二節 中國物流信息化的發展現狀調研 |
一、中國物流信息化進步主要表現點 |
二、中國物流信息化的需求 |
三、中國物流軟件供應商的分類 |
四、中國的公共物流信息平臺 |
第三節 中國物流園區信息化現狀分析 |
一、信息化水平仍處于初級階段 |
二、應用整合困難 |
三、對系統建設總體評價不高 |
四、和國外相比有待大力提高 |
第四節 中國物流園區信息化發展的建議 |
一、濟研:物流園區信息化必須服從物流園區整體戰略目標 |
2023年中國長三角地區物流行業現狀研究分析與市場前景預測報告 |
二、統一規劃分步實施 |
三、政府推動、第三方實施及市場化運作 |
四、加快物流信息標準化建設 |
五、加快物流信息人才的培養 |
第五章 2022-2023年中國長三角物流園區行業發展布局 |
第一節 長三角物流產業發展背景深度研究 |
一、長三角物流服務圈 |
二、巨大的物流需求總量 |
三、物流領域向區域型和國際型拓展 |
四、精益化與集散性并存的物流需求特點 |
五、整合中的交通運輸體系為物流產業聯動提供基礎平臺 |
第二節 長三角主要城市物流園區規劃 |
第三節 長三角物流園區區域布局特征 |
一、城市內部物流園區布局各有特點自成體系 |
二、園區規模呈現城市間梯度關系部分物流園區規模偏大 |
三、園區功能已體現一定的專業特色性 |
四、布局選址與區域發展走廊基本一致 |
五、物流地產商開始在長三角進行區域性網絡布局 |
第四節 長三角物流園區區域協調對策建議 |
一、網絡化布局模式 |
2023 Nian ZhongGuo Zhang San Jiao Di Qu Wu Liu HangYe XianZhuang YanJiu FenXi Yu ShiChang QianJing YuCe BaoGao |
二、專業化功能分工 |
三、適度的規??刂?/td> |
第六章 2022-2023年長江三角洲地區物流園區的發展形勢綜述 |
第一節 2022-2023年長三角物流園區的發展綜述 |
一、長江三角洲物流園區發展回顧 |
二、長三角物流園區的發展現狀調研 |
三、長三角物流園區一體化規劃探討 |
第二節 2022-2023年長三角物流園區的發展形勢分析 |
一、長三角物流園區空置率 |
二、長興打造長三角現代物流園區 |
三、長三角主要港口物流園區 |
第三節 2022-2023年長三角地區物流園區盲目擴建問題及對策分析 |
第四節 長三角物流園區區域協調問題及對策建議 |
第七章 2022-2023年上海市物流園區行業發展動態分析 |
第一節 2022-2023年上海市物流園區行業發展概述 |
一、上海物流園區成為發展亮點 |
二、上海物流園區的布局分析 |
三、上海農業物流園區的發展策略分析 |
第二節 2022-2023年上海市物流園區行業運行動態分析 |
一、臨港物流園區支撐上海國際航運中心建設 |
二、上海西北物流園區保稅物流中心正式啟動 |
三、上海西北物流園區又好又快發展 |
第三節 2022-2023年上海市物流園區行業布局中存在的問題 |
2023年中國長江デルタ地域における物流業界の現狀研究分析と市場見通し予測報告 |
一、物流服務需求來源不能完全滿足 |
二、現有交通網絡未能充分利用 |
三、物流園區在區域上的不平衡 |
第四節 中~智~林-2022-2023年松江建立物流園區的可行性分析 |
第八章 2022-2023年浙江省物流園區行業發展走勢分析 |
略.......... |
第九章 2022-2023年長三角地區重點物流園區運行競爭力分析 |
略.......... |
第十章 2022-2023年中國長三角地區物流業的發展分析 |
略.......... |
第十一章 2023-2029年長江三角洲物流園區行業發展趨勢預測分析 |
略.......... |
第十二章 2023-2029年長江三角洲物流園區行業投資機會與風險分析 |
略.......... |
圖表 略 |
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