| **年**月國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見》明確要求優(yōu)先加強(qiáng)供水、供氣、供熱、電力、通信、公共交通、物流配送、防災(zāi)避險(xiǎn)等與民生密切相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)老舊基礎(chǔ)設(shè)施改造。 |
| **年**月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家新型城鎮(zhèn)化（**-**年）》，提出促進(jìn)約***億農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口落戶城鎮(zhèn)，改造約***億人居住的城鎮(zhèn)棚 戶區(qū)和城中村，引導(dǎo)約***億人在中西部地區(qū)就近城鎮(zhèn)化。這凸顯了政府以人為本、優(yōu)化布局推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化的決心，同時(shí)也將推進(jìn)交通、水利、能源、市政等基礎(chǔ)設(shè) 施建設(shè)。 |
| 未來，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)發(fā)展空間仍然較大，行業(yè)運(yùn)行的整體市場化程度將有所提高，行業(yè)經(jīng)營成本持續(xù)上升的趨勢明顯。 |
第一章 基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)概述 |
1.1 基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)介紹 |
| 1.1.1 基礎(chǔ)設(shè)施簡介 |
| 1.1.2 基礎(chǔ)設(shè)施的特點(diǎn) |
| 1.1.3 基礎(chǔ)設(shè)施的范疇 |
| 1.1.4 基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)分類 |
| 1.1.5 基礎(chǔ)設(shè)施的作用 |
1.2 基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位 |
| 1.2.1 基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模效應(yīng) |
| 1.2.2 基礎(chǔ)設(shè)施的空間配置效應(yīng) |
| 1.2.3 基礎(chǔ)設(shè)施的結(jié)構(gòu)效應(yīng) |
| 1.2.4 基礎(chǔ)設(shè)施的福利效應(yīng) |
1.3 基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè) |
| 1.3.1 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)助力涂料行業(yè)發(fā)展 |
| 1.3.2 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為建筑防水帶來機(jī)遇 |
| 1.3.3 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶動(dòng)低壓電器行業(yè)發(fā)展 |
| 1.3.4 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進(jìn)破碎機(jī)設(shè)備發(fā)展 |
第二章 2017-2022年國外基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)經(jīng)驗(yàn)分析 |
2.1 美國 |
| 2.1.1 美國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就 |
| 2.1.2 美國鼓勵(lì)私人資本參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
| 2.1.3 美國加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域建設(shè) |
| 2.1.4 美國提升國家運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
| 2.1.5 美國基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目決策及投資來源 |
| 2.1.6 美國關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的保護(hù)經(jīng)驗(yàn) |
| 2.1.7 美國城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)經(jīng)驗(yàn) |
2.2 英國 |
| 2.2.1 英國通信基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 2.2.2 英國農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè) |
| 2.2.3 英國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展?fàn)顩r分析 |
| 2.2.4 英國倫敦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗(yàn) |
| 2.2.5 英國電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略 |
| 2.2.6 英國未來20年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃 |
2.3 德國 |
| 2.3.1 德國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本狀況分析 |
| 2.3.2 德國基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 2.3.3 德國電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
2.4 日本 |
| 2.4.1 日本的基礎(chǔ)設(shè)施基本狀況分析 |
| 2.4.2 日本基礎(chǔ)設(shè)施老化問題嚴(yán)重 |
| 2.4.3 日本基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗(yàn)分析 |
| 2.4.4 日本農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投資管理經(jīng)驗(yàn) |
| 2.4.5 日本基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)未來計(jì)劃 |
2.5 巴西 |
| 2.5.1 巴西基礎(chǔ)設(shè)施基本狀況分析 |
| 2.5.2 巴西基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 2.5.3 巴西電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況分析 |
| 2.5.4 2023年巴西推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施改造 |
| 2.5.5 巴西大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資計(jì)劃 |
2.6 其他 |
| 2.6.1 俄羅斯大力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
| 2.6.2 泰國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速 |
| 2.6.3 印尼啟動(dòng)3000項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目 |
| 2.6.4 南非未來基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃 |
| 2.6.5 韓國農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投資管理經(jīng)驗(yàn) |
第三章 2017-2022年中國基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 |
| 3.1.1 2023年中國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析 |
| 3.1.2 2023年中國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 |
| 3.1.3 2023年中國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析 |
| 3.1.4 2023年中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢分析 |
3.2 社會(huì)環(huán)境 |
| 3.2.1 我國社會(huì)發(fā)展總體狀況分析 |
| 3.2.2 我國處在快速城市化發(fā)展時(shí)期 |
| 3.2.3 我國室外環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 3.2.4 政府高度重視生態(tài)環(huán)保建設(shè) |
3.3 技術(shù)環(huán)境 |
| 3.3.1 行業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率 |
| 3.3.2 行業(yè)生產(chǎn)工藝技術(shù) |
| 3.3.3 行業(yè)新技術(shù)發(fā)展 |
第四章 2017-2022年中國基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)相關(guān)政策分析 |
4.1 政策解讀 |
| 全:文：http://www.qdlaimaiche.com/2/21/JiChuSheShiShiChangDiaoYanBaoGao.html |
| 4.1.1 中國寬帶戰(zhàn)略解讀 |
| 4.1.2 《關(guān)于加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見》解讀 |
| 4.1.3 《農(nóng)村飲水安全工程建設(shè)管理辦法》解讀 |
| 4.1.4 《國家基礎(chǔ)研究發(fā)展“十三五”專項(xiàng)規(guī)劃》解讀 |
| 4.1.5 國家空間信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與應(yīng)用“十三五”規(guī)劃 |
| 4.1.6 《國家新型城鎮(zhèn)化（2014-2019年）》解讀 |
| 4.1.7 《國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中長期規(guī)劃（2014-2030年）》解讀 |
4.2 政策引導(dǎo) |
| 4.2.1 政府投資保障性住房配套基礎(chǔ)設(shè)施 |
| 4.2.2 中國重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)偏向西部 |
| 4.2.3 加快同周邊國家基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè) |
| 4.2.4 基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營法列入環(huán)保立法規(guī)劃 |
4.3 政策鼓勵(lì) |
| 4.3.1 中國鼓勵(lì)引導(dǎo)民間投資進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域 |
| 4.3.2 中國推動(dòng)民資外資進(jìn)入城市基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域 |
| 4.3.3 中國環(huán)保部放寬基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)評審批權(quán)限 |
第五章 2017-2022年中國基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析 |
5.1 中國基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展綜述 |
| 5.1.1 中國基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況分析 |
| 5.1.2 中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展特征 |
| 5.1.3 中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推動(dòng)工業(yè)升級 |
| 5.1.4 中國基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展宏觀分析 |
5.2 中國基礎(chǔ)設(shè)施投資資金來源及效率分析 |
| 5.2.1 基礎(chǔ)設(shè)施投資的資金來源 |
| 5.2.2 基礎(chǔ)設(shè)施整體投資效率分析 |
| 5.2.3 地方公路的投資效率評價(jià) |
5.3 中國基礎(chǔ)設(shè)施資本存量規(guī)模分析 |
| 5.3.1 中國基礎(chǔ)設(shè)施資本存量概述 |
| 5.3.2 中國基礎(chǔ)設(shè)施資本存量整體變動(dòng)特征 |
| 5.3.3 中國基礎(chǔ)設(shè)施資本存量區(qū)域變動(dòng)狀況分析 |
5.4 中國基礎(chǔ)設(shè)施市場化及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展研究 |
| 5.4.1 基礎(chǔ)設(shè)施市場化運(yùn)營優(yōu)勢 |
| 5.4.2 基礎(chǔ)設(shè)施市場化運(yùn)營環(huán)境 |
| 5.4.3 基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向 |
| 5.4.4 基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營趨勢預(yù)測分析 |
5.5 中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨的問題及對策 |
| 5.5.1 我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中存在的問題 |
| 5.5.2 基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全體系完善對策 |
| 5.5.3 中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策建議 |
第六章 2017-2022年中國城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析 |
6.1 我國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展綜述 |
| 6.1.1 城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀水平 |
| 6.1.2 特大城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平 |
| 6.1.3 城市基礎(chǔ)設(shè)施的改革發(fā)展分析 |
| 6.1.4 城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的優(yōu)劣分析 |
| 6.1.5 城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)體制環(huán)境分析 |
| 6.1.6 城市基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點(diǎn) |
6.2 城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金引入分析 |
| 6.2.1 國外城市基建引入外資經(jīng)驗(yàn)借鑒 |
| 6.2.2 不同類型城市基建外資引入政策 |
| 6.2.3 城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將引入社會(huì)資金 |
6.3 城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)存在的問題 |
| 6.3.1 城市基礎(chǔ)設(shè)施存在的主要問題 |
| 6.3.2 城市基礎(chǔ)設(shè)施市場化程度低下 |
| 6.3.3 城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)障礙因素 |
| 6.3.4 城市基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)的難點(diǎn) |
6.4 城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)的對策 |
| 6.4.1 城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的國外經(jīng)驗(yàn) |
| 6.4.2 城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要重實(shí)效 |
| 6.4.3 中國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策建議 |
| 6.4.4 城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的有效途徑 |
第七章 2017-2022年中國農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析 |
7.1 中國農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展概述 |
| 7.1.1 農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的成就 |
| 7.1.2 農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的地區(qū)差異 |
| 7.1.3 國家加大農(nóng)產(chǎn)品流通基礎(chǔ)設(shè)施投入 |
7.2 中國農(nóng)村水利基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)綜述 |
| 7.2.1 農(nóng)田水利基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)回顧 |
| 7.2.2 農(nóng)田水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)供給主體 |
| 7.2.3 農(nóng)村水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后因素 |
| 7.2.4 農(nóng)村水利基礎(chǔ)設(shè)施融資模式swot分析 |
| 7.2.5 農(nóng)田水利基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展問題分析 |
| 7.2.6 農(nóng)田水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的改進(jìn)措施 |
7.3 中國農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)問題 |
| 7.3.1 農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在的主要問題 |
| 7.3.2 農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金投入不足 |
| 7.3.3 農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的制約因素 |
| 7.3.4 農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施投資運(yùn)營的障礙因素 |
7.4 中國農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)的對策 |
| 7.4.1 農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施投資運(yùn)營模式創(chuàng)新策略 |
| 7.4.2 民間資本進(jìn)入農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)探討 |
| 7.4.3 發(fā)展農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的建議與對策 |
第八章 2017-2022年中國鐵路發(fā)展建設(shè)分析 |
8.1 中國鐵路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展環(huán)境 |
| 8.1.1 《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本投資鐵路的實(shí)施意見》解讀 |
| 8.1.2 《高速列車科技發(fā)展“十三五”專項(xiàng)規(guī)劃》解析 |
| 8.1.3 《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的意見》解讀 |
| 8.1.4 《鐵路主要技術(shù)政策》解讀 |
8.2 2017-2022年中國鐵路建設(shè)狀況分析 |
| 8.2.1 我國鐵路建設(shè)取得的成就 |
| 8.2.2 我國鐵路建設(shè)發(fā)展的現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 8.2.3 中國鐵路建設(shè)融資特點(diǎn)分析 |
| 8.2.4 我國多省鐵路市場開放現(xiàn)狀分析 |
| 8.2.5 2023年我國鐵路建設(shè)投資發(fā)展重點(diǎn) |
8.3 2017-2022年中國高速鐵路建設(shè)情況分析 |
| 8.3.1 高速鐵路對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用 |
| 8.3.2 高速鐵路產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)屬性分析 |
| 8.3.3 2023年中國高速鐵路建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 8.3.4 2022-2023年我國高鐵建設(shè)投資狀況分析 |
| 8.3.5 中國高速鐵路的綜合效益分析 |
| 8.3.6 中國高速鐵路發(fā)展的優(yōu)劣因素 |
8.4 我國鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨的問題及對策 |
| 8.4.1 中國鐵路融資存在的問題 |
| 8.4.2 中國鐵路融資的具體對策 |
| 8.4.3 高鐵產(chǎn)業(yè)管理體制利弊分析 |
| 8.4.4 我國高鐵發(fā)展的政策建議 |
第九章 2017-2022年中國公路發(fā)展建設(shè)分析 |
9.1 我國公路建設(shè)運(yùn)營的發(fā)展環(huán)境 |
| 9.1.1 《公路安全保護(hù)條例》解讀 |
| 9.1.2 公路三項(xiàng)技術(shù)要求規(guī)定解讀 |
| 9.1.3 《公路工程施工分包管理辦法》解讀 |
| 9.1.4 《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030年）》 |
| 9.1.5 《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的若干意見》 |
| 9.1.6 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃擴(kuò)容 |
9.2 2017-2022年中國公路建設(shè)狀況分析 |
| 9.2.1 2023年我國公路建設(shè)狀況分析 |
| …… |
| 9.2.3 我國公路建設(shè)用地需求特征 |
| 9.2.4 我國公路建設(shè)用地的特點(diǎn) |
9.3 2017-2022年中國高速公路建設(shè)狀況分析 |
| 9.3.1 我國高速公路建設(shè)發(fā)展回顧 |
| 9.3.2 2022-2023年我國高速公路建設(shè)狀況分析 |
| 9.3.3 2023年我國高速公路建設(shè)成果顯著 |
9.4 我國公路建設(shè)存在的問題及對策 |
| 9.4.1 我國農(nóng)村公路建設(shè)存在的問題及對策 |
| 9.4.2 高速公路建設(shè)過程中生態(tài)問題及對策 |
| 9.4.3 我國高速公路建設(shè)管理問題及對策 |
| 9.4.4 我國高速公路運(yùn)營管理的問題及對策 |
| 9.4.5 我國公路建設(shè)用地需求應(yīng)對對策 |
第十章 2017-2022年中國機(jī)場發(fā)展建設(shè)分析 |
10.1 國外機(jī)場建設(shè)投資及管理經(jīng)驗(yàn) |
| 10.1.1 英國模式 |
| 10.1.2 法國模式 |
| 10.1.3 中國香港模式 |
| 10.1.4 挪威模式 |
10.2 我國機(jī)場發(fā)展環(huán)境分析 |
| 10.2.1 《通用機(jī)場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》解讀 |
| 10.2.2 《通用機(jī)場建設(shè)規(guī)范》解讀 |
| 10.2.3 新版《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》實(shí)施 |
10.3 2017-2022年我國機(jī)場建設(shè)發(fā)展情況綜述 |
| 10.3.1 我國機(jī)場建設(shè)取得的成就 |
| 10.3.2 我國機(jī)場建設(shè)的現(xiàn)狀分析 |
| 10.3.3 我國機(jī)場的發(fā)展特點(diǎn)分析 |
| 10.3.4 機(jī)場業(yè)競爭格局分析 |
| 10.3.5 通用機(jī)場發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 10.3.6 民間資本進(jìn)入機(jī)場建設(shè) |
10.4 我國機(jī)場發(fā)展存在的問題及策略 |
| 10.4.1 我國機(jī)場建設(shè)運(yùn)營存在的問題 |
| 10.4.2 中小機(jī)場虧損問題及對策 |
| 10.4.3 機(jī)場多元化經(jīng)營策略分析 |
| 10.4.4 民營機(jī)場建設(shè)運(yùn)營一體化策略 |
| Research and Analysis on the Current Situation of China's Infrastructure Industry in 2023 and Market Outlook Forecast Report |
第十一章 2017-2022年中國水運(yùn)發(fā)展建設(shè)分析 |
11.1 我國水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展綜述 |
| 11.1.1 我國內(nèi)河航道及港口發(fā)展概況 |
| 11.1.2 我國港口建設(shè)取得的顯著成就 |
| 11.1.3 我國加快水運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整工作 |
| 11.1.4 我國大力打造高等級航道網(wǎng) |
| 11.1.5 我國港航發(fā)展政策環(huán)境分析 |
11.2 2017-2022年我國水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)狀況分析 |
| 11.2.1 2023年我國內(nèi)河及港口發(fā)展建設(shè)狀況分析 |
| …… |
11.3 我國水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)存在的問題及對策 |
| 11.3.1 我國內(nèi)河航道未來需重點(diǎn)解決的問題 |
| 11.3.2 沿海港口發(fā)展建設(shè)存在的問題 |
| 11.3.3 沿海港口發(fā)展建設(shè)的對策建議 |
11.4 我國水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)未來趨勢及規(guī)劃 |
| 11.4.1 我國港口建設(shè)的三大發(fā)展趨勢預(yù)測分析 |
| 11.4.2 全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃 |
| 11.4.3 長江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展行動(dòng)方案 |
第十二章 2017-2022年中國城市軌道交通發(fā)展建設(shè)分析 |
12.1 中國城市軌道交通建設(shè)發(fā)展綜述 |
| 12.1.1 城市軌道交通行業(yè)的定義及分類 |
| 12.1.2 城市軌道交通行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益 |
| 12.1.3 我國軌道交通行業(yè)發(fā)展的成就 |
| 12.1.4 我國城市軌道交通發(fā)展特點(diǎn)分析 |
12.2 2017-2022年我國城市軌道交通發(fā)展建設(shè)狀況分析 |
| 12.2.1 2023年我國城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營狀況分析 |
| …… |
12.3 我國城市軌道交通發(fā)展建設(shè)存在的問題及對策 |
| 12.3.1 我國城市軌道交通發(fā)展面臨的問題 |
| 12.3.2 我國軌道交通建設(shè)技術(shù)問題分析 |
| 12.3.3 我國城市軌道交通建設(shè)降低成本對策 |
| 12.3.4 我國城市軌道交通發(fā)展政策導(dǎo)向建議 |
12.4 我國城市軌道交通未來發(fā)展建設(shè)分析 |
| 12.4.1 我國城市軌道交通發(fā)展動(dòng)向分析 |
| 12.4.2 “十三五”我國軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析 |
第十三章 2017-2022年中國通信基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析 |
13.1 中國通信基礎(chǔ)設(shè)施政策環(huán)境分析 |
| 13.1.1 《2023-2029年信息化發(fā)展戰(zhàn)略》解讀 |
| 13.1.2 《通信業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》解讀 |
| 13.1.3 《互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》解讀 |
| 13.1.4 《寬帶網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施“十三五”規(guī)劃》發(fā)布 |
13.2 2017-2022年中國通信基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展綜述 |
| 13.2.1 通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 13.2.2 我國加快通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
| 13.2.3 我國建設(shè)新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施 |
| 13.2.4 通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的共建共享 |
| 13.2.5 2023年通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展態(tài)勢 |
13.3 2017-2022年中國移動(dòng)通信基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展 |
| 13.3.1 現(xiàn)代移動(dòng)通信發(fā)展階段 |
| 13.3.2 我國移動(dòng)通信發(fā)展概況 |
| 13.3.3 我國移動(dòng)通信專項(xiàng)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 13.3.4 2023年移動(dòng)通信設(shè)備市場發(fā)展 |
| 13.3.5 4g引發(fā)新一輪移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)高潮 |
| 13.3.6 我國移動(dòng)通信設(shè)備市場展望 |
13.4 2017-2022年中國寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)綜述 |
| 13.4.1 我國寬帶網(wǎng)絡(luò)發(fā)展回顧 |
| 13.4.2 中國寬帶建設(shè)成果分析 |
| 13.4.3 寬帶建設(shè)階段性發(fā)展分析 |
| 13.4.4 寬帶示范城市創(chuàng)建工作啟動(dòng) |
| 13.4.5 政策利好促民企寬帶建設(shè) |
13.5 通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在的問題及對策 |
| 13.5.1 通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要問題 |
| 13.5.2 寬帶建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)性問題 |
| 13.5.3 通信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享問題及建議 |
| 13.5.4 寬帶建設(shè)障礙的應(yīng)對策略 |
| 13.5.5 固定寬帶建設(shè)和經(jīng)營策略探索 |
| 13.5.6 通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)建議措施 |
第十四章 2017-2022年其他公用工程設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析 |
14.1 電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
| 14.1.1 我國電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展回顧 |
| 14.1.2 2023年電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況分析 |
| …… |
| 14.1.5 2023年電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)進(jìn)展分析 |
| 14.1.6 特高壓電網(wǎng)建設(shè)的可能性探討 |
| 14.1.7 2023年中國電網(wǎng)建設(shè)投資計(jì)劃 |
14.2 天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
| 14.2.1 天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀及不足 |
| 14.2.2 天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展重點(diǎn) |
| 14.2.3 天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營政策環(huán)境 |
| 14.2.4 “十三五”天然氣基礎(chǔ)設(shè)施投資狀況分析 |
| 14.2.5 “十三五”天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)展望 |
14.3 水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
| 14.3.1 水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的成就 |
| 14.3.2 2023年水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資狀況分析 |
| …… |
| 14.3.5 “十三五”水利設(shè)施建設(shè)主要任務(wù) |
| 14.3.6 2023年水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)展望 |
14.4 城鎮(zhèn)供水基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
| 14.4.1 我國城鎮(zhèn)供水基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展回顧 |
| 14.4.2 我國中西部城鎮(zhèn)供水普及率偏低 |
| 14.4.3 城鎮(zhèn)供水基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展面臨的問題 |
| 14.4.4 城鎮(zhèn)供水設(shè)施改造和建設(shè)的目標(biāo)與任務(wù) |
| 14.4.5 城鎮(zhèn)供水設(shè)施改造和建設(shè)的保障措施 |
| 14.4.6 “十三五”城鎮(zhèn)供水基礎(chǔ)設(shè)施投資狀況分析 |
14.5 城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè) |
| 14.5.1 “十一五”城鎮(zhèn)污水處理發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 14.5.2 2023年城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)狀況分析 |
| …… |
| 14.5.5 “十三五”城鎮(zhèn)污水處理發(fā)展目標(biāo) |
| 14.5.6 “十三五”城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)任務(wù) |
| 14.5.7 “十三五”城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模 |
14.6 城鎮(zhèn)垃圾處理設(shè)施建設(shè) |
| 14.6.1 “十一五”城鎮(zhèn)垃圾處理發(fā)展成果 |
| 14.6.2 我國城鎮(zhèn)垃圾處理發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 14.6.3 “十三五”城鎮(zhèn)垃圾處理發(fā)展目標(biāo) |
| 14.6.4 “十三五”城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)任務(wù) |
| 14.6.5 “十三五”城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模 |
第十五章 2017-2022年東北地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析 |
15.1 吉林省 |
| 15.1.1 吉林省加強(qiáng)農(nóng)田基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
| 15.1.2 吉林省將完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
| 15.1.3 吉林省加快高速公路建設(shè)戰(zhàn)略部署 |
| 15.1.4 “十三五”吉林省信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃 |
15.2 遼寧省 |
| 15.2.1 遼寧基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的成就 |
| 15.2.2 2023年遼寧省改善醫(yī)療衛(wèi)生基礎(chǔ)設(shè)施 |
| 15.2.3 2023年沈陽交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃 |
第十六章 2017-2022年華北地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析 |
16.1 北京市 |
| 16.1.1 “十一五”北京基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)狀況分析 |
| 16.1.2 2023年北京基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資狀況分析 |
| 16.1.3 北京基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域向社會(huì)資本開放 |
| 16.1.4 北京推進(jìn)電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享 |
| 16.1.5 “十三五”北京市重大基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃 |
16.2 天津市 |
| 16.2.1 天津城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成狀況分析 |
| 16.2.2 天津機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的成就 |
| 16.2.3 天津民資可進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域 |
| 16.2.4 2023年天津市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資完成狀況分析 |
| 16.2.5 天津市提升信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
| 16.2.6 “十三五”天津教育信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃 |
16.3 河北省 |
| 16.3.1 河北省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成現(xiàn)狀分析 |
| 16.3.2 河北交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)分析 |
| 16.3.3 河北推動(dòng)民間資本進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域 |
| 16.3.4 “十三五”河北電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃 |
| 16.3.5 “十三五”河北民用機(jī)場建設(shè)規(guī)劃 |
16.4 山西省 |
| 16.4.1 山西鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)回顧 |
| 16.4.2 2023年山西基礎(chǔ)設(shè)施投資新突破 |
| 16.4.3 2023年山西省加大基礎(chǔ)設(shè)施投入 |
| 16.4.4 2023年山西省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速 |
| 16.4.5 “十三五”山西鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo) |
第十七章 2017-2022年華東地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析 |
17.1 山東省 |
| 17.1.1 山東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況分析 |
| 17.1.2 山東港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 17.1.3 山東農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況分析 |
| 17.1.4 2023年山東重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃 |
| 17.1.5 山東藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃 |
| 17.1.6 山東快速鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃 |
| 2023年中國基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)現(xiàn)狀研究分析與市場前景預(yù)測報(bào)告 |
17.2 安徽省 |
| 17.2.1 安徽農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 17.2.2 安徽加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資 |
| 17.2.3 安徽基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目審批簡化 |
| 17.2.4 2023年加快重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
| 17.2.5 “十三五”安徽交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃 |
17.3 江蘇省 |
| 17.3.1 2023年江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成果 |
| 17.3.2 2023年江蘇基礎(chǔ)設(shè)施投資完成狀況分析 |
| 17.3.3 “十三五”江蘇城鄉(xiāng)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo) |
| 17.3.4 “十三五”江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)劃 |
| 17.3.5 “十三五”江蘇通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃 |
17.4 浙江省 |
| 17.4.1 浙江省基礎(chǔ)設(shè)施投資現(xiàn)狀分析 |
| 17.4.2 杭州鼓勵(lì)民間資本參與建設(shè)經(jīng)營基礎(chǔ)設(shè)施 |
| 17.4.3 寧波交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資完成狀況分析 |
| 17.4.4 浙江大規(guī)模定向扶持水稻產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施 |
| 17.4.5 “十三五”浙江基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要任務(wù) |
17.5 上海市 |
| 17.5.1 上海基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況回顧 |
| 17.5.2 上海基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支出分析 |
| 17.5.3 上海信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 17.5.4 上海推進(jìn)市政道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
| 17.5.5 “十三五”上海水利防汛基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃 |
| 17.5.6 “十三五”上海重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展規(guī)劃 |
17.6 江西省 |
| 17.6.1 江西交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 17.6.2 江西社會(huì)事業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速 |
| 17.6.3 江西加快完善現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施 |
| 17.6.4 江西基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目對社會(huì)資本開放 |
| 17.6.5 “十三五”江西加大水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入 |
17.7 福建省 |
| 17.7.1 福建基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目投資狀況分析 |
| 17.7.2 福建快速鐵路建設(shè)取得的成果 |
| 17.7.3 福建加強(qiáng)建設(shè)水利基礎(chǔ)設(shè)施 |
| 17.7.4 福建將建智能環(huán)保基礎(chǔ)設(shè)施 |
| 17.7.5 “十三五”福建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃 |
第十八章 2017-2022年華中地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析 |
18.1 河南省 |
| 18.1.1 2023年河南推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
| 18.1.2 2023年河南基礎(chǔ)設(shè)施投資狀況分析 |
| 18.1.3 河南基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目向民間資本開放 |
| 18.1.4 “十三五”河南交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃 |
18.2 湖南省 |
| 18.2.1 湖南基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的成就 |
| 18.2.2 湖南基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 18.2.3 “十三五”湖南交通基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃 |
18.3 湖北省 |
| 18.3.1 湖北省民政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就 |
| 18.3.2 湖北省基礎(chǔ)設(shè)施投資現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 18.3.3 武漢基礎(chǔ)設(shè)施對民企開放投資 |
| 18.3.4 武漢基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃分析 |
第十九章 2017-2022年華南地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析 |
19.1 廣東省 |
| 19.1.1 廣東基礎(chǔ)設(shè)施投資完成現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 19.1.2 廣東省將加快重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
| 19.1.3 廣東支持民資進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域 |
| 19.1.4 “十三五”廣州基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃 |
| 19.1.5 珠江三角洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃 |
19.2 海南省 |
| 19.2.1 2023年海南基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成狀況分析 |
| 19.2.2 2023年海南基礎(chǔ)設(shè)施投資完成狀況分析 |
| 19.2.3 海南加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
| 19.2.4 海南加快推進(jìn)旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
19.3 廣西省 |
| 19.3.1 廣西加強(qiáng)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
| 19.3.2 “十三五”廣西交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃 |
第二十章 2017-2022年西南地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析 |
20.1 四川省 |
| 20.1.1 四川基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的成就 |
| 20.1.2 四川高速公路建設(shè)歷程回顧 |
| 20.1.3 2023年四川基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支出狀況分析 |
| 20.1.4 2023年四川加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度 |
| 20.1.5 四川基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推出萬億項(xiàng)目 |
| 20.1.6 四川農(nóng)村小型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策環(huán)境 |
20.2 重慶市 |
| 20.2.1 2023年重慶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快 |
| 20.2.2 2023年重慶建成七條高速公路 |
| 20.2.3 重慶市加快郵政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
| 20.2.4 重慶機(jī)場迎來最大規(guī)模擴(kuò)建 |
20.3 云南省 |
| 20.3.1 “十一五”云南省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就 |
| 20.3.2 2023年云南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn) |
| 20.3.3 2023年云南昆明基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狀況分析 |
| 20.3.4 2023年云南加強(qiáng)公共消防設(shè)施建設(shè) |
| 20.3.5 2023年云南省高鐵建設(shè)投資計(jì)劃 |
| 20.3.6 “十三五”云南省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃 |
20.4 貴州省 |
| 20.4.1 貴州交通基礎(chǔ)設(shè)施投資完成狀況分析 |
| 20.4.2 貴州水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資情況分析 |
| 20.4.3 2023-2029年貴州基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資計(jì)劃 |
| 20.4.4 貴州農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)六項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃 |
| 20.4.5 “十三五”貴州水運(yùn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃 |
20.5 西藏自治區(qū) |
| 20.5.1 西藏醫(yī)藥基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得的成就 |
| 20.5.2 西藏基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資完成狀況分析 |
| 20.5.3 西藏阿里地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃 |
| 20.5.4 “十三五”西藏城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃 |
第二十一章 2017-2022年西北地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)分析 |
21.1 陜西省 |
| 21.1.1 2023年陜西基礎(chǔ)設(shè)施投資完成狀況分析 |
| 21.1.2 2023年陜西基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的成就 |
| 21.1.3 2023年陜西省加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度 |
| 21.1.4 陜西高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 21.1.5 西安互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀分析 |
21.2 新疆自治區(qū) |
| 21.2.1 新疆大力推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
| 21.2.2 2022-2023年新疆基礎(chǔ)設(shè)施投資狀況分析 |
| 21.2.3 “十三五”新疆基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃 |
21.3 甘肅省 |
| 21.3.1 甘肅推進(jìn)水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
| 21.3.2 甘肅道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速 |
| 21.3.3 甘肅引導(dǎo)民間資本投資基礎(chǔ)設(shè)施 |
21.4 青海省 |
| 21.4.1 2023年青海基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況分析 |
| 21.4.2 2023年青海省基礎(chǔ)設(shè)施投資 |
| 21.4.3 青海省傾力規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) |
| 21.4.4 2023年青海通信基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃 |
| 21.4.5 “十三五”青海基礎(chǔ)水利設(shè)施建設(shè)計(jì)劃 |
第二十二章 中國基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)投資分析 |
22.1 進(jìn)入與退出壁壘 |
| 22.1.1 進(jìn)入壁壘 |
| 22.1.2 退出壁壘 |
22.2 投資效應(yīng)分析 |
22.3 民營投資分析 |
| 22.3.1 民營資本投資基礎(chǔ)設(shè)施的意義 |
| 22.3.2 民營資本面臨的問題與障礙 |
| 22.3.3 民營資本投資基建的對策研究 |
22.4 投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 22.4.1 政策環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) |
| 22.4.2 原材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn) |
| 22.4.3 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn) |
| 22.4.4 其他風(fēng)險(xiǎn) |
22.5 投資建議分析 |
| 22.5.1 支持類 |
| 22.5.2 維持類 |
| 22.5.3 限制與退出類 |
第二十三章 中國基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)融資分析 |
23.1 基礎(chǔ)設(shè)施投融資模式概述 |
| 23.1.1 bt模式 |
| 23.1.2 bot模式 |
| 23.1.3 tot模式 |
| 23.1.4 abs模式 |
| 23.1.5 產(chǎn)品支付模式 |
| 23.1.6 杠杠租賃模式 |
23.2 基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)投資基金分析 |
| 23.2.1 定義和特點(diǎn) |
| 23.2.2 組織模式 |
| 23.2.3 運(yùn)作機(jī)制 |
23.3 城鎮(zhèn)化過程中基礎(chǔ)設(shè)施融資分析 |
| 23.3.1 基礎(chǔ)設(shè)施融資的現(xiàn)狀分析 |
| 2023 Nian ZhongGuo Ji Chu She Shi HangYe XianZhuang YanJiu FenXi Yu ShiChang QianJing YuCe BaoGao |
| 23.3.2 基礎(chǔ)設(shè)施融資的難點(diǎn)分析 |
| 23.3.3 基礎(chǔ)設(shè)施融資的改革思路 |
23.4 基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)證券化融資分析 |
| 23.4.1 我國資產(chǎn)證券化發(fā)展情況分析 |
| 23.4.2 基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)證券化的優(yōu)勢 |
| 23.4.3 基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)證券化可行性分析 |
| 23.4.4 基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)證券化的風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 23.4.5 基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)證券化的發(fā)展建議 |
第二十四章 中~智林~：中國基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)前景及未來規(guī)劃 |
24.1 基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)前景展望 |
| 24.1.1 國際基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展前景預(yù)測 |
| 24.1.2 未來中國基礎(chǔ)設(shè)施投資前景 |
| 24.1.3 中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)未來發(fā)展展望 |
| 24.1.4 中國城市基礎(chǔ)設(shè)施投資前景預(yù)測 |
| 24.1.5 中國農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展展望 |
| 24.1.6 中國信息基礎(chǔ)設(shè)施未來投資前景 |
24.2 我國基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建設(shè)規(guī)劃 |
| 24.2.1 “十三五”期間我國交通運(yùn)輸規(guī)劃分析 |
| 24.2.2 “十三五”期間我國鐵路建設(shè)規(guī)劃分析 |
| 24.2.3 “十三五”期間我國高速公路建設(shè)規(guī)劃 |
| 24.2.4 “十三五”期間我國機(jī)場發(fā)展規(guī)劃分析 |
| 24.2.5 “十三五”期間我國寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃 |
附錄： |
| 附錄一：“寬帶中國”戰(zhàn)略及實(shí)施方案 |
| 附錄二：關(guān)于加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見 |
| 附錄三：國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中長期規(guī)劃（2014-2030年） |
| 圖表目錄 |
| 圖表 截至2022年巴西大型基礎(chǔ)設(shè)施投資領(lǐng)域分布 |
| 圖表 2022-2023年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度 |
| 圖表 2023年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值及同比增速 |
| 圖表 2017-2022年全國糧食產(chǎn)量及其增速 |
| 圖表 2023年全國農(nóng)業(yè)產(chǎn)量及同比增速（分類別） |
| 圖表 2022-2023年我國規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比） |
| 圖表 2023年我國規(guī)模以上工業(yè)增加值及同比增速（分類別） |
| 圖表 2023年我國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速 |
| 圖表 2023年我國固定資產(chǎn)具體投資狀況（不含農(nóng)戶）及同比增速 |
| 圖表 2023年我國房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速 |
| 圖表 2023年我國房地產(chǎn)開發(fā)投資情況分析 |
| 圖表 2022-2023年我國社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比） |
| 圖表 2022-2023年我國社會(huì)消費(fèi)品零售情況分析 |
| 圖表 2017-2022年我國進(jìn)出口總額狀況分析 |
| 圖表 2023年我國進(jìn)出口總額情況及同比增速 |
| 圖表 2022-2023年我國廣義貨幣（m2）增長速度 |
| 圖表 2023年我國貨幣供應(yīng)狀況及同比增速 |
| 圖表 2022-2023年我國居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲狀況分析 |
| 圖表 2023年我國居民消費(fèi)價(jià)格同比增速 |
| 圖表 2022-2023年我國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲狀況分析 |
| 圖表 2023年我國工業(yè)生產(chǎn)者出廠及購進(jìn)價(jià)格同比增速 |
| 圖表 2022-2023年我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長速度 |
| 圖表 2022-2023年我國農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長速度 |
| 圖表 2023年我國居民收入支出狀況及同比增速 |
| 圖表 2017-2022年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度 |
| 圖表 2023年居民消費(fèi)價(jià)格月度漲跌幅度 |
| 圖表 2023年居民消費(fèi)價(jià)格比2022年漲跌幅度 |
| 圖表 2023年新建商品住宅月環(huán)比價(jià)格下降、持平、上漲城市個(gè)數(shù)變化狀況分析 |
| 圖表 2017-2022年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù) |
| 圖表 2017-2022年末國家外匯儲(chǔ)備及其增長速度 |
| 圖表 2017-2022年公共財(cái)政收入及其增長速度 |
| 圖表 2017-2022年糧食產(chǎn)量及其增長速度 |
| 圖表 2017-2022年全部工業(yè)增加值及其增長速度 |
| 圖表 2023年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度 |
| 圖表 2017-2022年建筑業(yè)增加值及其增長速度 |
| 圖表 2017-2022年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增長速度 |
| 圖表 2023年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增長速度 |
| 圖表 2023年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力 |
| 圖表 2023年房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標(biāo)完成情況及其增長速度 |
| 圖表 2017-2022年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長速度 |
| 圖表 2023年貨物進(jìn)出口總額及其增長速度 |
| 圖表 2023年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度 |
| …… |
| 圖表 2023年對主要國家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長速度 |
| 圖表 2017-2022年貨物進(jìn)出口總額 |
| 圖表 2023年非金融領(lǐng)域外商直接投資及其增長速度 |
| 圖表 2023年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長速度 |
| 圖表 2023年各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸量及其增長速度 |
| 圖表 2017-2022年末電話用戶數(shù) |
| 圖表 2023年末全部金融機(jī)構(gòu)本外幣存貸款余額及其增長速度 |
| 圖表 2023年末人口數(shù)及其構(gòu)成 |
| 圖表 2017-2022年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度 |
| 圖表 2017-2022年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù) |
| 圖表 2017-2022年國內(nèi)生產(chǎn)總值與全部就業(yè)人員比率 |
| 圖表 2023年居民消費(fèi)價(jià)格月度漲跌幅度 |
| 圖表 2023年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度 |
| 圖表 2023年新建商品住宅月環(huán)比價(jià)格下降、持平、上漲城市個(gè)數(shù)變化狀況分析 |
| 圖表 2017-2022年公共財(cái)政收入 |
| 圖表 2017-2022年末國家外匯儲(chǔ)備 |
| 圖表 2017-2022年糧食產(chǎn)量 |
| 圖表 2023年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比） |
| 圖表 2023年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度 |
| 圖表 2017-2022年建筑業(yè)增加值 |
| 圖表 2023年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增速累計(jì)同比 |
| 圖表 2023年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）及其增長速度 |
| 圖表 2023年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力 |
| 圖表 2023年房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標(biāo)完成情況及其增長速度 |
| 圖表 2023年社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速月度同比 |
| 圖表 2017-2022年貨物進(jìn)出口總額 |
| 圖表 2023年貨物進(jìn)出口總額及其增長速度 |
| 圖表 2023年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度 |
| …… |
| 圖表 2023年對主要國家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長速度 |
| 圖表 2023年非金融領(lǐng)域外商直接投資及其增長速度 |
| 圖表 2023年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長速度 |
| 圖表 2023年各種運(yùn)輸方式完成旅客運(yùn)輸量及其增長速度 |
| 圖表 2017-2022年末電話用戶數(shù) |
| 圖表 2023年末全部金融機(jī)構(gòu)本外幣存貸款余額及其增長速度 |
| 圖表 2017-2022年農(nóng)村居民人均純收入 |
| 圖表 2017-2022年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 |
| 圖表 2017-2022年高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù) |
| 圖表 2017-2022年研究與試驗(yàn)發(fā)展（r&；d）經(jīng)費(fèi)支出 |
| 圖表 2017-2022年衛(wèi)生技術(shù)人員人數(shù) |
| 圖表 2017-2022年電力、熱力行業(yè)全行業(yè)人均單月工業(yè)總產(chǎn)值 |
| …… |
| 圖表 2023年分行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投資及增長速度 |
| …… |
| 圖表 我國特大城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平指數(shù) |
| 圖表 農(nóng)田有效灌溉和節(jié)水灌溉面積變化 |
| 圖表 全國萬畝以上灌區(qū)和機(jī)電排灌建設(shè)變化 |
| 圖表 農(nóng)村水利項(xiàng)目ppp模式的swot模型 |
| 圖表 鐵路與一般產(chǎn)品的生命周期比較 |
| 圖表 2017-2022年全國公路總里程及公路密度 |
| 圖表 2023年全國各技術(shù)等級公路里程構(gòu)成 |
| 圖表 2023年全國各行政等級公路里程構(gòu)成 |
| 圖表 2023年全國各路面類型公路里程構(gòu)成 |
| 圖表 2017-2022年全國高速公路里程 |
| 圖表 2011年高速公路里程超過3千公里的省份 |
| 圖表 2017-2022年公路建設(shè)投資額及增長速度 |
| 圖表 2017-2022年全國公路總里程及公路密度 |
| 圖表 2023年全國各技術(shù)等級公路里程構(gòu)成 |
| 圖表 2023年全國各行政等級公路里程構(gòu)成 |
| 圖表 2023年全國各路面類型公路里程構(gòu)成 |
| 圖表 2017-2022年全國高速公路里程 |
| 圖表 2017-2022年公路建設(shè)投資額及增長速度 |
| 圖表 “十一五”期間高速公路通車?yán)锍淘鲩L率 |
| 圖表 “十一五”末各省高速公路通車?yán)锍?/td> |
| 圖表 “十一五”末高速公路通車?yán)锍坛^3000公里的省份 |
| 圖表 “十一五”末各省高速公路密度 |
| 圖表 2017-2022年全國高速公路里程 |
| 圖表 2023年新增高速公路通車?yán)锍?/td> |
| 圖表 2012年我國高速公路通車?yán)锍坛^3000公里的省份 |
| 圖表 2023年高速公路密度排名前十名的省份 |
| 圖表 2022-2023年全國高速公路密度 |
| 圖表 “十一五”期間民航運(yùn)輸指標(biāo) |
| 圖表 “十一五”末全國民航旅客吞吐量地區(qū)分布 |
| 圖表 “十一五”期間機(jī)場投資及新增機(jī)場 |
| 圖表 “十一五”期間新建機(jī)場地區(qū)分布 |
| 圖表 “十一五”期間新建機(jī)場建設(shè)地址 |
| 圖表 “十一五”末中東西部地區(qū)機(jī)場密度分布 |
| 2023年中國インフラ業(yè)界の現(xiàn)狀研究分析と市場見通し予測報(bào)告 |
| 圖表 2017-2022年民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額 |
| 圖表 截至“十一五”末國內(nèi)機(jī)場規(guī)模狀況分析 |
| 圖表 2023年我國內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成 |
| 圖表 2023年全國港口萬噸級及以上泊位 |
| 圖表 2022-2023年全國萬噸級及以上泊位構(gòu)成 |
| 圖表 2017-2022年我國內(nèi)河及港口建設(shè)投資額 |
| 圖表 2023年全國內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成 |
| 圖表 2023年全國港口萬噸級及以上泊位 |
| 圖表 全國萬噸級及以上泊位構(gòu)成 |
| 圖表 2017-2022年我國內(nèi)河及港口建設(shè)投資額 |
| 圖表 2017-2022年我國城市軌道交通累計(jì)運(yùn)營里程 |
| 圖表 2017-2022年北京、上海軌道交通客運(yùn)量分擔(dān)率狀況分析 |
| 圖表 全球主要城市軌道交通客運(yùn)量占比比較 |
| 圖表 2017-2022年我國軌道交通行業(yè)投資規(guī)模及內(nèi)資占比 |
| 圖表 截至2022年我國城市軌道交通通車運(yùn)營里程占比 |
| 圖表 2023年底我國各城市軌道交通運(yùn)營里程排序 |
| 圖表 2023年底我國各城市軌道交通運(yùn)營線路數(shù)排序 |
| 圖表 截至2022年底全國已開通城市軌道交通線路運(yùn)營里程表 |
| 圖表 2023-2029年中國城市軌道交通新增運(yùn)營里程區(qū)域分布 |
| 圖表 “十三五”我國城市軌道交通行業(yè)技術(shù)發(fā)展具體目標(biāo) |
| 圖表 2017-2022年互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入端口發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 圖表 2017-2022年互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入端口按技術(shù)類型占比狀況分析 |
| 圖表 2017-2022年局用及移動(dòng)電話交換機(jī)容量發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 圖表 2017-2022年網(wǎng)絡(luò)國際出口帶寬及其增長率 |
| 圖表 2017-2022年光纜線路總長度發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 圖表 2017-2022年各種光纜線路長度對比狀況分析 |
| 圖表 2017-2022年電信固定資產(chǎn)投資完成狀況分析 |
| 圖表 2017-2022年互聯(lián)網(wǎng)及數(shù)據(jù)通信主要業(yè)務(wù)投資變化狀況分析 |
| 圖表 2017-2022年東、中、西部地區(qū)移動(dòng)電話用戶增長率 |
| 圖表 2017-2022年東、中、西部地區(qū)移動(dòng)電話用戶比重 |
| 圖表 2017-2022年東、中、西部地區(qū)移動(dòng)電話普及率 |
| 圖表 2017-2022年東、中、西部地區(qū)電信業(yè)務(wù)收入比重 |
| 圖表 2017-2022年東、中、西部地區(qū)電信投資比重 |
| 圖表 2017-2022年中國移動(dòng)通信基站設(shè)備市場規(guī)模 |
| 圖表 2022-2023年中國移動(dòng)通信基站設(shè)備市場規(guī)模同比增長率變化 |
| 圖表 2023年中國移動(dòng)通信設(shè)備分制式市場份額 |
| 圖表 2023-2029年中國移動(dòng)通信基站設(shè)備市場規(guī)模預(yù)測分析 |
| 圖表 2023-2029年中國移動(dòng)通信設(shè)備市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)預(yù)測分析 |
| 圖表 中國各地區(qū)上網(wǎng)帶寬 |
| 圖表 2023年部分省份城市地區(qū)高帶寬端口與使用高帶寬產(chǎn)品的用戶占比 |
| 圖表 我國“十三五”天然氣管網(wǎng)重點(diǎn)項(xiàng)目表 |
| 圖表 我國“十三五”儲(chǔ)氣庫重點(diǎn)項(xiàng)目表 |
| 圖表 2023年中央預(yù)算內(nèi)水利投資地方配套投資撥付率 |
| 圖表 2023年中央財(cái)政水利專項(xiàng)投資計(jì)劃地方配套投資撥付率 |
| 圖表 2023年中央預(yù)算內(nèi)水利投資完成率 |
| 圖表 2023年中央財(cái)政水利專項(xiàng)投資完成率 |
| 圖表 2023年中央預(yù)算內(nèi)水利投資地方配套投資撥付率 |
| 圖表 2023年中央財(cái)政水利專項(xiàng)投資計(jì)劃地方配套投資撥付率 |
| 圖表 2023年中央預(yù)算內(nèi)投資中央投資完成率 |
| 圖表 2023年中央財(cái)政水利專項(xiàng)投資完成率 |
| 圖表 2023年中央預(yù)算內(nèi)水利工程投資地方配套投資撥付率 |
| 圖表 2023年中央財(cái)政水利專項(xiàng)投資地方配套投資撥付率 |
| 圖表 2023年中央預(yù)算內(nèi)水利工程投資中央投資完成率 |
| 圖表 2023年中央財(cái)政水利專項(xiàng)投資完成率 |
| 圖表 “十三五”水利工程新增年供水能力指標(biāo)構(gòu)成 |
| 圖表 “十一五”期間污水處理能力提升狀況分析 |
| 圖表 水務(wù)公司的經(jīng)營模式 |
| 圖表 污水處理的主要運(yùn)營模式 |
| 圖表 “十三五”時(shí)期城鎮(zhèn)污水處理及再生利用主要指標(biāo) |
| 圖表 “十一五”全國城鎮(zhèn)生活垃圾處理主要指標(biāo)完成狀況分析 |
| 圖表 山東省鐵路運(yùn)輸格局圖 |
| 圖表 基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)投資基金運(yùn)作過程示意圖 |
| 圖表 我國資產(chǎn)證券化案例 |
| 圖表 “十三五”鐵路發(fā)展主要目標(biāo) |
| 圖表 “十三五”鐵路網(wǎng)規(guī)劃 |
| 圖表 快速鐵路網(wǎng)重點(diǎn)項(xiàng)目 |
| 圖表 區(qū)際干線及煤運(yùn)通道重點(diǎn)項(xiàng)目 |
| 圖表 “十三五”鐵路煤運(yùn)通道規(guī)劃圖 |
| 圖表 鐵路地區(qū)開發(fā)性重點(diǎn)項(xiàng)目 |
| 圖表 “十三五”末各省高速公路新增通車?yán)锍?/td> |
| 圖表 “十三五”末各省高速公路密度 |
| 圖表 全國各省高速公路“十三五”規(guī)劃內(nèi)容（一） |
| 圖表 全國各省高速公路“十三五”規(guī)劃內(nèi)容（二） |
| 圖表 全國各省高速公路“十三五”規(guī)劃內(nèi)容（三） |
| 圖表 全國各省高速公路“十三五”規(guī)劃內(nèi)容（四） |
| 圖表 “十一五”與“十三五”民航基建投資及新建機(jī)場數(shù)量 |
| 圖表 “十三五”期間開工新建機(jī)場項(xiàng)目地區(qū)分布 |
| 圖表 “十三五”期間開工的全國新建機(jī)場項(xiàng)目 |
| 圖表 “寬帶中國”發(fā)展目標(biāo)與發(fā)展時(shí)間表 |
http://www.qdlaimaiche.com/2/21/JiChuSheShiShiChangDiaoYanBaoGao.html
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