| 《中國國家標準．物流術語．GB／T18354—2006》將逆向物流分解為兩大類：A．逆向物流（Reverse Logisties）：物品從供應鏈下游向上游的運動所引發(fā)的物流活動。B．廢棄物物流（Waste Material Logistics）：將經(jīng)濟活動或人民生活中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等，并分送到專門處理場所的物流活動。 | |
| 逆向物流（Reverse Logistics）： 截至**，理論界對逆向物流概念表述也有很多，較專業(yè)、準確地概括其特點的定義是：與傳統(tǒng)供應鏈反向，為價值恢復或處置合理而對原材料、中間庫存、最終產(chǎn)品及相關信息從消費地到起始點的有效實際流動所進行的計劃、管理和控制過程。 | |
| 我國政府為貫徹落實科學發(fā)展觀、推動循環(huán)經(jīng)濟，制定了一系列法律法規(guī)和責任制度，逆向物流發(fā)展已初具規(guī)模：法規(guī)和責任機制的初步建立，我國逆向物可依據(jù)的法規(guī)有：環(huán)境保護法 《固體廢棄物污染環(huán)境法 ；生態(tài)園區(qū)的逆向物流發(fā)展初具規(guī)模，我國從1 **年開始啟動生態(tài)工業(yè)園示范區(qū)建設試點工作，**年中國建立了第一批國家級生態(tài)工業(yè)園——廣西貴糖（制糖）生態(tài)工業(yè)園區(qū)和廣東南海生態(tài)工業(yè)園；初步建立了“再制造”逆向物流與“再利用”逆向物流的試點，但是相比發(fā)達國家，我國逆向物流的發(fā)展仍然滯后，還存在著很多問題。 | 產(chǎn) |
第1章 中國逆向物流行業(yè)發(fā)展概述 |
業(yè) |
1.1 逆向物流行業(yè)概述 |
調(diào) |
| 1.1.1 逆向物流的定義 | 研 |
| 1.1.2 逆向物流的特點 | 網(wǎng) |
| （1）分散性 | ｗ |
| （2）緩慢性 | ｗ |
| （3）混雜性 | ｗ |
| （4）多變性 | ． |
| 1.1.3 逆向物流的原則 | Ｃ |
| 1.1.4 逆向物流處置流程 | ｉ |
1.2 逆向物流行業(yè)的分類 |
ｒ |
| 1.2.1 按形成原因分類 | ． |
| （1）投訴退貨 | ｃ |
| （2）終端退回 | ｎ |
| （3）商業(yè)退回 | 中 |
| （4）維修退回 | 智 |
| （5）生產(chǎn)報廢和副品 | 林 |
| （6）包裝品回收 | ４ |
| 1.2.2 按回收物品特征分類 | ０ |
| （1）低價值產(chǎn)品的物料 | ０ |
| （2）高價值產(chǎn)品零部件 | ６ |
| （3）可直接再利用產(chǎn)品 | １ |
| 1.2.3 按回收物品的渠道分類 | ２ |
| （1）退貨逆向物流 | ８ |
| （2）回收逆向物流 | ６ |
| 1.2.4 按材料的物理屬性分類 | ６ |
1.3 逆向物流行業(yè)形成原因剖析 |
８ |
| 1.3.1 法律的強制 | 產(chǎn) |
| 1.3.2 環(huán)境的壓力 | 業(yè) |
| 1.3.3 經(jīng)濟的驅動 | 調(diào) |
| 1.3.4 市場的誘惑 | 研 |
1.4 逆向物流行業(yè)發(fā)展意義分析 |
網(wǎng) |
| 1.4.1 逆向物流的社會價值 | ｗ |
| 1.4.2 逆向物流的經(jīng)濟價值 | ｗ |
| 轉~載~自：http://www.qdlaimaiche.com/5/98/NiXiangWuLiuShiChangDiaoYanBaoGao.html | |
第2章 中國逆向物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
ｗ |
2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析 |
． |
2.2 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析 |
Ｃ |
| 2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境 | ｉ |
| 2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境 | ｒ |
| 2.2.3 物流行業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境 | ． |
| 2.2.4 行業(yè)與經(jīng)濟發(fā)展相關性 | ｃ |
2.3 行業(yè)社會環(huán)境分析 |
ｎ |
| 2.3.1 環(huán)境污染嚴重 | 中 |
| 2.3.2 資源日益稀缺 | 智 |
| 2.3.3 環(huán)保意識增強 | 林 |
2.4 行業(yè)技術環(huán)境分析 |
４ |
| 2.4.1 節(jié)能環(huán)保技術 | ０ |
| 2.4.2 信息管理技術 | ０ |
| 2.4.3 物流管理技術 | ６ |
第3章 國外逆向物流行業(yè)發(fā)展狀況分析 |
１ |
3.1 國外逆向物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
２ |
| 3.1.1 德國逆向物流發(fā)展情況分析 | ８ |
| 3.1.2 日本逆向物流發(fā)展情況分析 | ６ |
| 3.1.3 美國逆向物流發(fā)展情況分析 | ６ |
| 3.1.4 法國逆向物流發(fā)展情況分析 | ８ |
3.2 國外逆向物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒 |
產(chǎn) |
| 3.2.1 國外逆向物流行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗 | 業(yè) |
| （1）法律層面引導 | 調(diào) |
| （2）優(yōu)惠政策支持 | 研 |
| （3）企業(yè)積極實施 | 網(wǎng) |
| （4）第三方物流介入 | ｗ |
| 3.2.2 國外逆向物流行業(yè)經(jīng)驗借鑒 | ｗ |
3.3 國外逆向物流行業(yè)發(fā)展成功案例分析 |
ｗ |
| 3.3.1 雅詩蘭黛公司逆向物流案例分析 | ． |
| 3.3.2 ibm公司逆向物流案例分析 | Ｃ |
| 3.3.3 惠普公司逆向物流案例分析 | ｉ |
| 3.3.4 索愛公司逆向物流案例分析 | ｒ |
| 3.3.5 genco公司逆向物流案例分析 | ． |
| 3.3.6 飛利浦公司逆向物流案例分析 | ｃ |
| 3.3.7 思科公司逆向物流案例分析 | ｎ |
第4章 中國逆向物流行業(yè)發(fā)展狀況分析 |
中 |
4.1 中國逆向物流行業(yè)配套設施分析 |
智 |
| 4.1.1 交通基礎設施建設狀況分析 | 林 |
| （1）公路建設狀況分析 | ４ |
| （2）鐵路建設狀況分析 | ０ |
| （3）水路建設狀況分析 | ０ |
| （4）航空建設狀況分析 | ６ |
| 4.1.2 物流運輸裝備配套狀況分析 | １ |
| （1）貨運汽車保有量 | ２ |
| （2）貨運列車保有量 | ８ |
| （3）運輸船舶保有量 | ６ |
| （4）運輸機隊規(guī)模狀況分析 | ６ |
| 4.1.3 其它物流裝備市場狀況分析 | ８ |
| （1）貨架市場分析 | 產(chǎn) |
| （2）叉車市場分析 | 業(yè) |
| （3）托盤市場分析 | 調(diào) |
| （4）輸送分揀設備 | 研 |
4.2 中國逆向物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
網(wǎng) |
| 4.2.1 中國逆向物流行業(yè)發(fā)展歷程 | ｗ |
| （1）逆向物流發(fā)展被動階段 | ｗ |
| （2）逆向物流發(fā)展主動階段 | ｗ |
| 4.2.2 中國可再生資源利用狀況分析 | ． |
| 4.2.3 可再生資源利用與逆向物流的關系 | Ｃ |
| 4.2.4 中國循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析 | ｉ |
| 4.2.5 循環(huán)經(jīng)濟與逆向物流的關系 | ｒ |
| 4.2.6 中國逆向物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模 | ． |
| 4.2.7 中國逆向物流規(guī)模增加的原因 | ｃ |
| 4.2.8 中國逆向物流行業(yè)運行的障礙 | ｎ |
| 4.2.9 中國逆向物流管理存在的問題 | 中 |
4.3 中國逆向物流管理系統(tǒng)分析 |
智 |
| 4.3.1 逆向物流系統(tǒng)構成分析 | 林 |
| （1）物品收集 | ４ |
| （2）檢測和分類 | ０ |
| （3）物品再分銷 | ０ |
| （4）物品再處理 | ６ |
| （5）廢棄處置 | １ |
| 4.3.2 再使用逆向物流系統(tǒng) | ２ |
| 4.3.3 再循環(huán)逆向物流系統(tǒng) | ８ |
| Report on the Current Situation Research and Market Prospect Analysis of China's Reverse Logistics Industry (2024) | |
| 4.3.4 再制造逆向物流系統(tǒng) | ６ |
| 4.3.5 退貨逆向物流系統(tǒng) | ６ |
第5章 中國逆向物流行業(yè)運行管理模式分析 |
８ |
5.1 企業(yè)實施逆向物流影響因素分析 |
產(chǎn) |
| 5.1.1 逆向物流運行外部影響因素 | 業(yè) |
| （1）客戶需求的滿足 | 調(diào) |
| （2）股東權益的保障 | 研 |
| （3）環(huán)境保護的要求 | 網(wǎng) |
| （4）企業(yè)對政府的承諾 | ｗ |
| 5.1.2 逆向物流運行內(nèi)部影響因素 | ｗ |
| （1）企業(yè)自有資源因素 | ｗ |
| （2）企業(yè)領導層決策因素 | ． |
5.2 逆向物流行業(yè)主要運行模式分析 |
Ｃ |
| 5.2.1 企業(yè)自營逆向物流模式分析 | ｉ |
| （1）自營逆向物流簡介 | ｒ |
| （2）自營逆向物流優(yōu)勢 | ． |
| （3）自營逆向物流劣勢 | ｃ |
| （4）自營逆向物流成功案例 | ｎ |
| 5.2.2 企業(yè)聯(lián)合逆向物流模式分析 | 中 |
| （1）聯(lián)合逆向物流簡介 | 智 |
| （2）聯(lián)合逆向物流優(yōu)勢 | 林 |
| （3）聯(lián)合逆向物流劣勢 | ４ |
| （4）聯(lián)合逆向物流成功案例 | ０ |
| 5.2.3 第三方逆向物流模式分析 | ０ |
| （1）第三方逆向物流簡介 | ６ |
| （2）第三方逆向物流優(yōu)勢 | １ |
| （3）第三方逆向物流劣勢 | ２ |
| （4）第三方逆向物流成功案例 | ８ |
5.3 第三方逆向物流模式的風險及對策分析 |
６ |
| 5.3.1 第三方逆向物流運行模式風險分析 | ６ |
| （1）合作管理中的風險 | ８ |
| （2）企業(yè)機密泄露風險 | 產(chǎn) |
| （3）過程失去控制的危險 | 業(yè) |
| （4）雙方信用道德的風險 | 調(diào) |
| （5）選擇物流供應商的風險 | 研 |
| （6）逆向物流成本計算的風險 | 網(wǎng) |
| （7）服務與客戶需求矛盾風險 | ｗ |
| 5.3.2 第三方逆向物流風險防范對策 | ｗ |
5.4 企業(yè)逆向物流運行模式選擇分析 |
ｗ |
| 5.4.1 對回收物品的價值評估 | ． |
| 5.4.2 企業(yè)所處行業(yè)特性分析 | Ｃ |
| 5.4.3 企業(yè)自身經(jīng)營實力評估 | ｉ |
| 5.4.4 逆向物流外包可行性評估 | ｒ |
| 5.4.5 逆向物流運行模式的最終選擇 | ． |
| （1）三種逆向物流運作模式比較分析 | ｃ |
| （2）逆向物流模式選擇關鍵因素分析 | ｎ |
| 1）基礎管理能力因素 | 中 |
| 2）對逆向物流的定位 | 智 |
| 3）供應鏈所處位置因素 | 林 |
| 4）終極產(chǎn)品技術特性因素 | ４ |
| 5）回收物流成本控制能力因素 | ０ |
| 6）回收物流設施規(guī)模資源因素 | ０ |
| 7）社會物流服務能力因素 | ６ |
| 8）對企業(yè)成功的影響因素 | １ |
| 9）回收物流服務技術性因素 | ２ |
第6章 中國重點產(chǎn)業(yè)領域逆向物流發(fā)展分析 |
８ |
6.1 汽車行業(yè)逆向物流發(fā)展分析 |
６ |
| 6.1.1 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析 | ６ |
| （1）汽車產(chǎn)銷量 | ８ |
| （2）汽車保有量 | 產(chǎn) |
| 6.1.2 汽車生命周期分析 | 業(yè) |
| 6.1.3 汽車逆向物流的發(fā)生源 | 調(diào) |
| （1）產(chǎn)品退貨 | 研 |
| （2）汽車召回 | 網(wǎng) |
| （3）資源再制造 | ｗ |
| （4）生產(chǎn)過程中的廢棄物 | ｗ |
| 6.1.4 汽車逆向物流的流程分析 | ｗ |
| 6.1.5 逆向物流對汽車產(chǎn)業(yè)的意義 | ． |
| 6.1.6 實施汽車逆向物流要求分析 | Ｃ |
| 6.1.7 中國汽車逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | ｉ |
| （1）汽車逆向物流行業(yè)規(guī)模 | ｒ |
| （2）汽車逆向物流運行模式 | ． |
| 6.1.8 中國汽車逆向物流案例分析 | ｃ |
| 6.1.9 中國汽車逆向物流發(fā)展前景 | ｎ |
| 中國逆向物流行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與市場前景分析報告（2024年） | |
6.2 家用電器行業(yè)逆向物流發(fā)展分析 |
中 |
| 6.2.1 家用電器產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析 | 智 |
| 6.2.2 家用電器生命周期分析 | 林 |
| 6.2.3 家用電器逆向物流分類 | ４ |
| （1）家電退貨型逆向物流 | ０ |
| （2）家電回收型逆向物流 | ０ |
| （3）家電召回型逆向物流 | ６ |
| 6.2.4 家用電器逆向物流流程分析 | １ |
| 6.2.5 實施汽車逆向物流要求分析 | ２ |
| 6.2.6 家用電器逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | ８ |
| （1）家電逆向物流行業(yè)規(guī)模 | ６ |
| （2）家電逆向物流運行模式 | ６ |
| 6.2.7 家用電器逆向物流案例分析 | ８ |
| 6.2.8 家用電器逆向物流發(fā)展前景 | 產(chǎn) |
6.3 鋼鐵行業(yè)逆向物流發(fā)展分析 |
業(yè) |
| 6.3.1 鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析 | 調(diào) |
| 6.3.2 鋼鐵產(chǎn)品生命周期分析 | 研 |
| 6.3.3 廢舊鋼鐵的種類及來源 | 網(wǎng) |
| （1）返回廢鋼 | ｗ |
| （2）加工廢鋼 | ｗ |
| （3）折舊廢鋼 | ｗ |
| （4）進口廢鋼 | ． |
| 6.3.4 鋼鐵行業(yè)逆向物流流程分析 | Ｃ |
| 6.3.5 實施鋼鐵逆向物流要求分析 | ｉ |
| 6.3.6 鋼鐵行業(yè)逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | ｒ |
| （1）鋼鐵逆向物流行業(yè)規(guī)模 | ． |
| （2）鋼鐵逆向物流運行模式 | ｃ |
| 6.3.7 鋼鐵逆向物流案例分析 | ｎ |
| 6.3.8 鋼鐵行業(yè)逆向物流發(fā)展前景 | 中 |
6.4 售商品行業(yè)逆向物流發(fā)展分析 |
智 |
| 6.4.1 售商品產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析 | 林 |
| 6.4.2 售商品生命周期分析 | ４ |
| 6.4.3 售商品業(yè)逆向物流的開端 | ０ |
| （1）零售返品中心 | ０ |
| （2）返品中心功能 | ６ |
| （3）返中心的貢獻 | １ |
| 6.4.4 售商品逆向物流運作模式 | ２ |
| 6.4.5 實施零售逆向物流要求分析 | ８ |
| 6.4.6 售商品逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | ６ |
| （1）零售商品逆向物流行業(yè)規(guī)模 | ６ |
| （2）零售商品逆向物流運行模式 | ８ |
| 6.4.7 售商品逆向物流案例分析 | 產(chǎn) |
| 6.4.8 售商品逆向物流發(fā)展前景 | 業(yè) |
6.5 醫(yī)藥行業(yè)逆向物流發(fā)展分析 |
調(diào) |
| 6.5.1 醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析 | 研 |
| 6.5.2 醫(yī)藥行業(yè)退貨來源 | 網(wǎng) |
| 6.5.3 醫(yī)藥行業(yè)逆向物流流程分析 | ｗ |
| 6.5.4 實施醫(yī)藥逆向物流要求分析 | ｗ |
| 6.5.5 醫(yī)藥行業(yè)逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | ｗ |
| （1）醫(yī)藥逆向物流行業(yè)規(guī)模 | ． |
| （2）醫(yī)藥逆向物流運行模式 | Ｃ |
| 6.5.6 醫(yī)藥行業(yè)逆向物流案例分析 | ｉ |
| 6.5.7 醫(yī)藥行業(yè)逆向物流發(fā)展前景 | ｒ |
6.6 圖書出版行業(yè)逆向物流發(fā)展分析 |
． |
| 6.6.1 圖書出版產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析 | ｃ |
| 6.6.2 圖書出版業(yè)逆向物流產(chǎn)生原因 | ｎ |
| 6.6.3 圖書出版業(yè)逆向物流流程分析 | 中 |
| 6.6.4 實施圖書逆向物流要求分析 | 智 |
| 6.6.5 圖書出版業(yè)逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | 林 |
| （1）圖書出版業(yè)逆向物流行業(yè)規(guī)模 | ４ |
| （2）圖書出版業(yè)逆向物流運行模式 | ０ |
| 6.6.6 圖書出版業(yè)逆向物流案例分析 | ０ |
| 6.6.7 圖書出版業(yè)逆向物流發(fā)展前景 | ６ |
第7章 中國逆向物流行業(yè)重點企業(yè)分析 |
１ |
7.1 物流行業(yè)重點企業(yè)分析 |
２ |
| 7.1.1 中郵物流有限責任公司分析 | ８ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ６ |
| （2）企業(yè)主營業(yè)務分析 | ６ |
| （3）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ８ |
| （4）企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | 產(chǎn) |
| （5）企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | 業(yè) |
| （6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 調(diào) |
| （7）企業(yè)最新發(fā)展動向 | 研 |
| 7.1.2 中鐵物流集團有限公司分析 | 網(wǎng) |
| ZhongGuo Ni Xiang Wu Liu HangYe XianZhuang DiaoYan Yu ShiChang QianJing FenXi BaoGao （2024 Nian ） | |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ｗ |
| （2）企業(yè)主營業(yè)務分析 | ｗ |
| （3）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| （4）企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | ． |
| （5）企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | Ｃ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ｉ |
| （7）企業(yè)最新發(fā)展動向 | ｒ |
| 7.1.3 中國誠通控股集團有限公司分析 | ． |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ｃ |
| （2）企業(yè)主營業(yè)務分析 | ｎ |
| （3）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 中 |
| （4）企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | 智 |
| （5）企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | 林 |
| （6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ４ |
| （7）企業(yè)最新發(fā)展動向 | ０ |
| 7.1.4 遠成集團有限公司分析 | ０ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ６ |
| （2）企業(yè)主營業(yè)務分析 | １ |
| （3）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ２ |
| （4）企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | ８ |
| （5）企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | ６ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ６ |
| （7）企業(yè)最新發(fā)展動向 | ８ |
| 7.1.5 寶供物流企業(yè)集團有限公司分析 | 產(chǎn) |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 業(yè) |
| （2）企業(yè)主營業(yè)務分析 | 調(diào) |
| （3）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 研 |
| （4）企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | 網(wǎng) |
| （5）企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | ｗ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ｗ |
| （7）企業(yè)最新發(fā)展動向 | ｗ |
| 7.1.6 上海安吉汽車零部件物流有限公司分析 | ． |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | Ｃ |
| （2）企業(yè)主營業(yè)務分析 | ｉ |
| （3）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｒ |
| （4）企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | ． |
| （5）企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | ｃ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ｎ |
| （7）企業(yè)最新發(fā)展動向 | 中 |
7.2 再生資源主要企業(yè)營分析 |
智 |
| 7.2.1 中國再生資源開發(fā)有限公司分析 | 林 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ４ |
| （2）企業(yè)主營業(yè)務分析 | ０ |
| （3）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ０ |
| （4）企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | ６ |
| （5）企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | １ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ２ |
| （7）企業(yè)最新發(fā)展動向 | ８ |
| 7.2.2 上海再生資源科技發(fā)展有限公司分析 | ６ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ６ |
| （2）企業(yè)主營業(yè)務分析 | ８ |
| （3）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 產(chǎn) |
| （4）企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | 業(yè) |
| （5）企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | 調(diào) |
| （6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 研 |
| （7）企業(yè)最新發(fā)展動向 | 網(wǎng) |
| 7.2.3 安徽雙贏再生資源集團分析 | ｗ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ｗ |
| （2）企業(yè)主營業(yè)務分析 | ｗ |
| （3）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ． |
| （4）企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | Ｃ |
| （5）企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | ｉ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ｒ |
| （7）企業(yè)最新發(fā)展動向 | ． |
| 7.2.4 川省再生資源有限公司分析 | ｃ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ｎ |
| （2）企業(yè)主營業(yè)務分析 | 中 |
| （3）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 智 |
| （4）企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | 林 |
| （5）企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | ４ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ０ |
| （7）企業(yè)最新發(fā)展動向 | ０ |
| 7.2.5 浙江省再生資源集團有限公司分析 | ６ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | １ |
| 中國逆方向物流業(yè)界の現(xiàn)狀調(diào)査研究と市場見通し分析報告（2024年） | |
| （2）企業(yè)主營業(yè)務分析 | ２ |
| （3）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ８ |
| （4）企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡分析 | ６ |
| （5）企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃分析 | ６ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ８ |
| （7）企業(yè)最新發(fā)展動向 | 產(chǎn) |
第8章 中^知^林－中國逆向物流行業(yè)發(fā)展趨勢及策略分析 |
業(yè) |
8.1 逆向物流行業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
調(diào) |
| 8.1.1 社會化 | 研 |
| 8.1.2 體化 | 網(wǎng) |
| 8.1.3 綠色化 | ｗ |
| 8.1.4 信息化 | ｗ |
| 8.1.5 專業(yè)化 | ｗ |
| 8.1.6 產(chǎn)業(yè)化 | ． |
8.2 逆向物流行業(yè)發(fā)展策略分析 |
Ｃ |
| 8.2.1 政府層面的發(fā)展策略分析 | ｉ |
| （1）完善相關法律法規(guī) | ｒ |
| （2）出臺支持鼓勵政策 | ． |
| （3）改革相關管理體制 | ｃ |
| 8.2.2 企業(yè)層面的管理策略分析 | ｎ |
| （1）逆向物流系統(tǒng)整體控制 | 中 |
| （2）終端產(chǎn)品回收過程管理 | 智 |
| （3）回收產(chǎn)品運輸過程管理 | 林 |
| （4）逆向物流作業(yè)過程管理 | ４ |
| （5）企業(yè)終端產(chǎn)品信息管理 | ０ |
| （6）逆向物流相關硬件管理 | ０ |
| （7）企業(yè)相關部門協(xié)調(diào)管理 | ６ |
| 8.2.3 第三方物流企業(yè)逆向物流策略分析 | １ |
| （1）市場定位分析 | ２ |
| （2）確定目標客戶 | ８ |
| （3）理清客戶要求 | ６ |
| （4）逆向物流方案設計 | ６ |
| （5）調(diào)研競爭對手 | ８ |
| （6）項目可行性分析 | 產(chǎn) |
| （7）制定運作目標 | 業(yè) |
8.3 逆向物流行業(yè)投資機會分析 |
調(diào) |
| 8.3.1 現(xiàn)代物流新的增長點 | 研 |
| 8.3.2 企業(yè)控制成本的有效途徑 | 網(wǎng) |
http://www.qdlaimaiche.com/5/98/NiXiangWuLiuShiChangDiaoYanBaoGao.html
略……
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