近兩年中國“校車”事故的頻發使得校車安全問題受到廣泛關注。**年3-**月,國務院、國家質檢總局和國家標準委先后發布了《校車安全條例》及技術標準,對中國校車的資金來源、運營監管、技術標準等多個方面進行規范。與此同時各地方政府也開始對校車運營情況進行檢查和治理。中國校車行業將開始進入規范運營階段。 | |
根據教育部調查,截至**中國接送學生上下學的車輛有***萬輛,其中符合標準的校車***萬輛,而專業校車保有量僅***輛,遠低于美國、日本等發達國家。校車安全條例的制定,促使地方政府及學校開始密集購進專業校車。根據統計,**年中國校車銷量為***輛,同比增長***%;而**年前***個月銷量就已接近***輛,說明中國校車市場正在迅速升溫。根據中小學及幼兒園學生的乘坐比例、學生數量、校車乘員數量等多種因素綜合分析,我們認為未來**年(**-**年)中國校車需求有***萬輛的缺口。 | |
截至**中國校車市場中,宇通客車所占份額最大。截止到**年**月,宇通已經先后研發出18款專用校車,產品涵蓋車身6.6-***米,24-68座的多種規格,是中國校車產品線最為豐富的車企。**年宇通客車共銷售專用校車***輛,**年第**季度已經銷售***輛。 | |
保定長安是中國第二大校車生產企業,其產品以平頭型為主,覆蓋5-***米多個規格。**-**年,保定長安的校車銷售保持著***%的平均增長速度。**年第**季度,其校車銷量即達到***輛。 | |
蘇州金龍是校車市場的新秀。該公司是中國主要客車企業之一,產品覆蓋了大型、中型和輕型客車的多個領域。該公司校車產品主要針對國外市場,已先后出口到卡塔爾、阿聯酋等國家,**年開始重視國內市場。**年**月,蘇州金龍在校車市場的占有率達***%。 | |
第一章 國外校車運營狀況及經驗借鑒 |
產 |
第一節 美國 |
業 |
一、美國當前校車保有量 | 調 |
二、美國學生乘車情況及運輸量分析 | 研 |
二、美國校車使用狀況分析 | 網 |
三、美國校車運行模式及經費 | w |
四、美國校車購置狀況分析 | w |
五、美國校車管理模式 | w |
六、美國校車特權 | . |
七、美國校車安全狀況分析 | C |
詳:情:http://www.qdlaimaiche.com/0/39/XiaoCheShiChangDiaoChaBaoGao.html | |
第二節 日本 |
i |
一、日本當前校車保有量 | r |
二、日本學生乘車情況及運輸量分析 | . |
二、日本校車使用狀況分析 | c |
三、日本校車運行模式 | n |
四、日本校車收費標準 | 中 |
五、日本校車購置狀況分析 | 智 |
六、日本校車管理模式 | 林 |
七、日本校車安全狀況分析 | 4 |
第二章 世界各國校車設計與安全狀況同比分析 |
0 |
第一節 校車設計的基本性能特點 |
0 |
一、車頭更長 | 6 |
二、底盤更高 | 1 |
三、信號 | 2 |
四、逃生更易 | 8 |
六、設計更精 | 6 |
第二節 美國校車 |
6 |
一、校車堅固性和安全性 | 8 |
二、美國校車車身與骨架 | 產 |
三、美國校車設計特點 | 業 |
四、美國校車造價 | 調 |
五、美國校車市場前景 | 研 |
第三節 加拿大校車 |
網 |
一、加拿大的校車被譽為世界第一安全校車 | w |
二、加拿大的校車硬件安全情況分析 | w |
三、加拿大校車顏色、款式和配備 | w |
四、加拿大校車設計特點 | . |
五、加拿大校車造價 | C |
六、加拿大校車市場前景 | i |
第四節 德國校車 |
r |
Research and Analysis on the Current Situation of the School Bus Industry and Market Prospect Prediction Report (2023 Edition) | |
一、德國校車設計特點 | . |
二、德國校車造價 | c |
三、德國校車市場前景 | n |
第五節 英國校車 |
中 |
一、英國以高造價獲得了高質量的校車 | 智 |
二、英國校車設計特點 | 林 |
三、英國校車造價 | 4 |
四、英國校車市場前景 | 0 |
第三章 2024年中國校車行業市場發展環境分析(pest分析法) |
0 |
第一節 2024年中國宏觀經濟環境分析 |
6 |
一、國民經濟運行情況gdp(季度更新) | 1 |
二、消費價格指數cpi、ppi | 2 |
三、全國居民收入狀況分析 | 8 |
四、恩格爾系數 | 6 |
五、工業發展形勢 | 6 |
六、固定資產投資狀況分析 | 8 |
七、財政收支情況分析 | 產 |
八、中國匯率調整(人民幣升值) | 業 |
九、存貸款基準利率調整狀況分析 | 調 |
十、存款準備金率調整狀況分析 | 研 |
十一、社會消費品零售總額 | 網 |
十二、對外貿易&;進出口 | w |
十三、中國汽車產業在國民經濟中的地位分析 | w |
第二節 2024年中國校車行業政策環境分析 |
w |
一、《專用小學生校車安全技術條件》 | . |
二、《關于大力推廣使用專用校車的建議》 | C |
三、校車標準落實與監督 | i |
校車行業現狀調研分析及市場前景預測報告(2023版) | |
四、政府校車管理職責歸屬 | r |
五、校車管理法律體系搭建 | . |
六、政府對專用校車的推廣和普及 | c |
第三節 2024年中國校車行業社會環境分析 |
n |
一、人口環境分析 | 中 |
二、教育環境分析 | 智 |
三、文化環境分析 | 林 |
四、生態環境分析 | 4 |
五、中國城鎮化率 | 0 |
六、居民的各種消費觀念和習慣 | 0 |
第四節 2024年中國校車行業技術環境分析 |
6 |
第四章 2024年中國校車產業發展現狀綜述 |
1 |
第一節 中國校車市場現狀分析 |
2 |
一、中國校車市場現入尷尬境地 | 8 |
二、國內專用校車運營混亂 | 6 |
第二節 我國現有的四種校車運營模式 |
6 |
一、政府購車學校經營 | 8 |
二、政府補貼的營利性組織經營 | 產 |
三、學校自營 | 業 |
四、無政府補貼營利性組織自營 | 調 |
第三節 中國校車工程發展分析 |
研 |
第四節 國內校車發展存在以下幾個突出問題: |
網 |
一、各地校車車型混雜,符合國標的專業校車少 | w |
二、缺乏科學統一的校車運營管理模式 | w |
三、缺乏統一的立法規范,各地對校車的管理寬嚴不一 | w |
四、校車分布的地域不平衡 | . |
第五章 中國校車安全狀況調研 |
C |
第一節 慶陽11.16校車事故再次將“校車安全”聚集 |
i |
一、事件回放 | r |
Xiao Che HangYe XianZhuang DiaoYan FenXi Ji ShiChang QianJing YuCe BaoGao (2023 Ban ) | |
二、人員傷亡狀況分析 | . |
三、反思 | c |
1、人為因素 | n |
2、校車安全轉考 | 中 |
第二節 中國校車安全動態分析 |
智 |
一、校車安全隱患排查會議召開 | 林 |
二、血色校車觸痛農村教育軟肋 | 4 |
三、三大措施強化校車安全管理 | 0 |
第六章 中國校車使用狀況調研 |
0 |
第一節 基本狀況分析 |
6 |
一、學生乘車狀況分析 | 1 |
二、校車使用狀況分析 | 2 |
三、校車運行模式 | 8 |
四、校車收費標準 | 6 |
五、校車購置狀況分析 | 6 |
六、校車管理模式 | 8 |
第二節 取得經驗和存在的問題 |
產 |
一、試待政策出臺優惠政策 | 業 |
二、超載嚴重,安全隱患突出 | 調 |
第三節 措施和建議 |
研 |
第七章 2024年中國校車需求狀況分析 |
網 |
第一節 國內校車市場發展的結構 |
w |
第二節 中國校車市場數據監測 |
w |
一、我國專用校車保有量 | w |
二、我國專用校車市場份額及占比 | . |
三、我國專用校車市場需求規模及增長 | C |
第三節 中國校車市場需求缺口分析 |
i |
一、幼兒園 | r |
二、小校 | . |
スクールバス業界の現狀調査分析及び市場見通し予測報告(2023版) | |
三、中學 | c |
第八章 中國校車重占點區域市場需求分析 |
n |
第一節 華北地區 :天津、北京、河北、山西、內蒙 |
中 |
一、華北地區重拳出擊校車運營管理 | 智 |
二、華北地區校車運營現狀調研 | 林 |
三、華東地區一線城市校車需求及運營管理 | 4 |
第二節 東北地區 |
0 |
第三節 華東地區 |
0 |
第四節 華中地區 |
6 |
第五節 華南地區 |
1 |
第六節 西南地區 |
2 |
第七節 西北地區 |
8 |
第九章 2024年中國校車市場競爭新格局分析 |
6 |
第一節 中智~林~ 2024年中國校車市場競爭總況 |
6 |
一、校車急劇升溫 出口競爭呈現白熱化 | 8 |
第十章 2024年中國校車重點企業分析 |
產 |
第十一章 2024-2030年中國校車產業投資戰略研究 |
業 |
http://www.qdlaimaiche.com/0/39/XiaoCheShiChangDiaoChaBaoGao.html
…
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