| 相 關(guān) |
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| 汽車租賃是一種為客戶提供臨時用車服務(wù)的商業(yè)模式，廣泛應(yīng)用于旅游、商務(wù)出行等多個領(lǐng)域。隨著共享經(jīng)濟(jì)的興起和技術(shù)的進(jìn)步，汽車租賃服務(wù)的形式和內(nèi)容不斷豐富。目前，汽車租賃不僅包括傳統(tǒng)的長短期租車服務(wù)，還有共享汽車、網(wǎng)約車等多種形式。此外，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，汽車租賃服務(wù)變得更加便捷，客戶可以通過手機APP隨時預(yù)訂和管理租車服務(wù)。同時，隨著新能源汽車的普及，許多汽車租賃公司開始提供電動汽車租賃服務(wù)，滿足綠色環(huán)保出行的需求。 |
| 未來，汽車租賃的發(fā)展將更加注重智能化和可持續(xù)性。一方面，通過集成物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析，未來的汽車租賃將能夠?qū)崿F(xiàn)更加精準(zhǔn)的車輛調(diào)度和資源優(yōu)化，提高服務(wù)效率。另一方面，隨著可持續(xù)發(fā)展理念的推廣，汽車租賃將更多地采用新能源汽車和低碳出行方案，減少對環(huán)境的影響。此外，隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，未來的汽車租賃將可能實現(xiàn)無人駕駛車輛的共享，提供更加安全和便捷的出行體驗。 |
第一部分 行業(yè)發(fā)展形勢 |
第一章 汽車租賃的相關(guān)概述 |
第一節(jié) 汽車租賃概念的闡釋 |
| 一、汽車租賃的定義 |
| 二、汽車租賃的分類 |
| 三、汽車租賃的業(yè)態(tài) |
| 四、汽車租賃的屬性 |
第二節(jié) 汽車租賃特征的描述 |
| 一、汽車租賃的特點 |
| 二、汽車租賃的功能 |
| 三、汽車租賃的優(yōu)勢 |
| 四、汽車租賃與城市交通中的作用 |
第三節(jié) 汽車租賃業(yè)與出租汽車業(yè)的不同 |
| 一、運作方式不同 |
| 二、管理成本不同 |
| 三、經(jīng)營性質(zhì)不同 |
| 四、管理方式不同 |
第二章 2011-2013年世界汽車租賃業(yè)的發(fā)展概述 |
第一節(jié) 2011-2013年世界汽車租賃業(yè)的發(fā)展概況 |
| 一、世界汽車租賃業(yè)發(fā)展歷程 |
| 二、世界汽車租賃業(yè)的發(fā)展背景 |
| 三、世界汽車租賃市場發(fā)展規(guī)模 |
| 四、世界汽車租賃主要經(jīng)營特點 |
| 五、世界汽車租賃未來發(fā)展趨勢 |
第二節(jié) 2011-2013年世界汽車租賃業(yè)的主要經(jīng)營運作特點 |
| 一、運營的車輛以經(jīng)濟(jì)型和小型車輛為主 |
| 轉(zhuǎn)~載~自：http://www.qdlaimaiche.com/2014-02/QiCheZuLinShiChangDiaoChaBaoGao/ |
| 二、與汽車生產(chǎn)廠商合作緊密 |
| 三、先進(jìn)的經(jīng)營管理和市場營銷模式 |
| 四、其他經(jīng)營運作特點 |
第三節(jié) 2011-2013年世界主要國家汽車租賃業(yè)的發(fā)展 |
| 一、世界汽車租賃業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 二、美國汽車租賃業(yè)逐漸復(fù)蘇 |
| 三、法國汽車租賃業(yè)恢復(fù)增長 |
| 四、俄羅斯汽車租賃市場前景廣闊 |
第四節(jié) 2011-2013年世界汽車租賃企業(yè)經(jīng)營運作模式分析 |
| 一、汽車租賃公司履行的職責(zé) |
| 二、特許經(jīng)營店履行的職責(zé) |
| 三、汽車租賃服務(wù)業(yè)務(wù)流程 |
第三章 2011-2013年中國汽車租賃業(yè)發(fā)展形勢分析 |
第一節(jié) 2013年汽車租賃業(yè)發(fā)展形勢分析 |
| 一、汽車租賃市場的崛起 |
| 二、汽車租賃行業(yè)現(xiàn)狀及規(guī)模 |
| 三、宏觀經(jīng)濟(jì)推動租賃市場發(fā)展 |
| 四、出租車與汽車租賃的競爭分析 |
第二節(jié) 中國汽車租賃業(yè)在道路運輸業(yè)中的地位 |
| 一、汽車租賃具備的獨特功能 |
| 二、汽車租賃業(yè)在道路運輸業(yè)的地位與現(xiàn)狀 |
| 三、道路運輸業(yè)對汽車租賃的需求特點 |
| 四、汽車租賃在道路運輸業(yè)中的發(fā)展與未來 |
第三節(jié) 推動中國汽車租賃業(yè)發(fā)展的環(huán)境因素分析 |
| 一、國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長推動汽車租賃業(yè)的發(fā)展 |
| 二、消費方式、消費觀念的改變促進(jìn)汽車租賃業(yè)發(fā)展 |
| 三、科技手段的進(jìn)步保證汽車租賃業(yè)的發(fā)展 |
| 四、汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展是汽車租賃業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ) |
| 五、合作與聯(lián)盟促進(jìn)汽車租賃業(yè)的持續(xù)發(fā)展 |
第四節(jié) 2011-2013年中國汽車租賃業(yè)的發(fā)展分析 |
| 一、中國汽車租賃業(yè)的發(fā)展背景和過程 |
| 二、中國汽車租賃業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 三、中國汽車租賃企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 四、中國汽車租賃企業(yè)面臨困境 |
| 五、中國臺灣和中國香港汽車租賃業(yè)的發(fā)展分析 |
第五節(jié) 2011-2013年中國汽車租賃市場結(jié)構(gòu)分析 |
| 一、租賃車輛結(jié)構(gòu)分析 |
| 二、用戶消費結(jié)構(gòu)分析 |
| 三、租賃期限結(jié)構(gòu)分析 |
| 四、租賃價格構(gòu)成分析 |
| 五、租賃車輛處理方式 |
第六節(jié) 2013年中國汽車租賃市場結(jié)構(gòu)分析 |
| 一、高度集中在一線城市的租賃市場 |
| 二、各區(qū)域市場差異顯著 |
| 三、獨特的市場業(yè)態(tài) |
| 四、用戶結(jié)構(gòu)劃分 |
第七節(jié) 2011-2013年電子商務(wù)與中國汽車租賃業(yè)的發(fā)展 |
| 一、電子商務(wù)的影響力及在中國的發(fā)展 |
| 二、中國汽車租賃業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的必要性 |
| 三、電子商務(wù)在汽車租賃業(yè)中的應(yīng)用 |
| 四、汽車租賃企業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)的解決方案 |
第八節(jié) 2011-2013年中國汽車租賃業(yè)的問題及策略分析 |
| 一、中國汽車租賃業(yè)的"病癥" |
| 二、中國汽車租賃發(fā)展的制約因素 |
| 三、中國汽車租賃市場的信息不對稱問題及策略 |
| 四、我國汽車租賃行業(yè)發(fā)展的對策建議 |
| Chinese car rental market research and industry forecast report ( 2014 edition ) |
第四章 2011-2013年中國主要地區(qū)的汽車租賃業(yè)發(fā)展走勢分析 |
第一節(jié) 北京汽車租賃業(yè) |
| 一、地鐵5號線拉動北京汽車租賃業(yè) |
| 二、奧運前夕北京汽車租賃市場火熱 |
| 三、北京汽車租賃企業(yè)現(xiàn)狀及展望 |
| 四、北京13個地鐵站周邊將設(shè)汽車租賃點 |
第二節(jié) 上海汽車租賃業(yè) |
| 一、上海汽車租賃業(yè)的現(xiàn)狀 |
| 二、上海汽車租賃行業(yè)發(fā)展 |
| 三、上海汽車租賃行業(yè)管理 |
| 四、2010年上海汽車租賃“y”牌照發(fā)放重啟 |
第三節(jié) 廣州汽車租賃業(yè) |
| 一、廣州汽車租賃管理暫行規(guī)定 |
| 二、廣州汽車租賃行業(yè)發(fā)展分析 |
| 三、廣州汽車租賃市場競爭分析 |
| 四、廣州汽車租賃行業(yè)潛藏商機 |
第四節(jié) 其他內(nèi)地省市的汽車租賃業(yè) |
| 一、山東省汽車租賃業(yè)概況 |
| 二、福建省汽車租賃業(yè)概況 |
| 三、青海省汽車租賃業(yè)問題亟需改善 |
| 四、天津放開汽車租賃行政許可 |
| 五、蘭州汽車租賃業(yè)發(fā)展空間大 |
第二部分 企業(yè)經(jīng)營形勢 |
第五章 2011-2013年國外汽車租賃主要企業(yè)經(jīng)營動態(tài)分析 |
第一節(jié) 赫茲（hertz） |
| 一、赫茲公司簡介 |
| 二、汽車租賃在中國 |
| 三、赫茲公司經(jīng)營狀況分析 |
第二節(jié) 安飛士.巴基特集團(tuán)（avisbudgetgroup） |
| 一、安飛士.巴基特集團(tuán)簡介 |
| 二、安飛士汽車租賃業(yè)務(wù) |
| 三、2010年安飛士中國店增至百家 |
| 四、2010年全球競爭分析 |
第三節(jié) 安飛士歐洲公司（aviseurope） |
| 一、安飛士歐洲公司簡介 |
| 二、安飛士歐洲公司業(yè)務(wù)范圍 |
| 三、安飛士歐洲公司企業(yè)文化 |
第四節(jié) 歐洲汽車（europcar） |
| 一、歐洲汽車公司簡介 |
| 二、歐洲汽車公司發(fā)展歷程 |
| 三、歐洲汽車公司租賃站點 |
| 四、歐洲汽車公司業(yè)務(wù)管理 |
第六章 2011-2013年國內(nèi)汽車租賃重點企業(yè)經(jīng)營形勢分析 |
第一節(jié) 首汽（中國）汽車租賃有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、首汽租賃的發(fā)展之路 |
| 三、首汽租賃開通電子商務(wù)平臺 |
| 四、2013年市場拓展情況 |
第二節(jié) 深圳市至尊汽車租賃股份有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、至尊租車的發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 三、至尊租車的經(jīng)營模式 |
| 四、2013年至尊租車發(fā)展分析 |
第三節(jié) 上海一嗨汽車租賃有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、一嗨租車發(fā)展情況 |
| 中國汽車租賃市場調(diào)研與行業(yè)前景預(yù)測報告（2014年版） |
| 三、一嗨租車的"差異化"定位 |
| 四、2013年經(jīng)營發(fā)展情況分析 |
第四節(jié) 北京銀建汽車租賃有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、銀建租賃服務(wù)項目 |
| 三、銀建租賃的營運服務(wù)概況 |
| 四、銀建租賃的技術(shù)發(fā)展概況 |
第五節(jié) 神州租車（中國）有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、神州租車的服務(wù)優(yōu)勢 |
| 三、神州租車發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 四、2013年經(jīng)營情況分析 |
第六節(jié) 上海大眾汽車租賃公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、大眾租賃主要業(yè)績 |
| 三、2013年發(fā)展情況分析 |
第三部分 汽車行業(yè)發(fā)展 |
第七章 2011-2013年中國汽車產(chǎn)業(yè)運行動態(tài)分析 |
第一節(jié) 中國汽車工業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、民族汽車工業(yè)的發(fā)展分析 |
| 二、中國汽車行業(yè)回顧及其展望 |
| 三、2013年我國汽車工業(yè)發(fā)展及預(yù)測分析 |
| 四、我國重點汽車企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益 |
第二節(jié) 中國汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行分析 |
| 一、2013年汽車行業(yè)產(chǎn)銷分析 |
| 二、2013年我國汽車業(yè)運行分析 |
| 三、2013-2014年汽車保有量分析 |
| 四、2008-2013年我國汽車產(chǎn)量分析 |
第三節(jié) 中國汽車零部件行業(yè)分析 |
| 一、我國汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析 |
| 二、2010年汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析 |
| 三、2011年汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析 |
| 四、2013年汽車零部件行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 |
第八章 2011-2013年中國汽車流通行業(yè)運行形勢分析 |
第一節(jié) 2011-2013年中國汽車流通行業(yè)綜合分析 |
| 一、中國汽車流通行業(yè)成熟度 |
| 二、中國汽車流通業(yè)并購大戲紛紛上演 |
| 三、中國汽車流通體制向品牌營銷轉(zhuǎn)變 |
第二節(jié) 2013年汽車流通行業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、發(fā)展環(huán)境不斷向好 |
| 二、汽車企業(yè)積極拓展二三級市場 |
| 三、汽車流通渠道以新車銷售渠道為主 |
第三節(jié) 2011-2013年中國汽車流通中存在的問題及對策分析 |
| 一、中國汽車流通行業(yè)中存在的主要問題 |
| 二、中國汽車流通市場的八大瓶頸 |
| 三、促進(jìn)汽車流通業(yè)發(fā)展的措施 |
第四部分 行業(yè)前景預(yù)測分析 |
第九章 中國汽車租賃業(yè)的政策法規(guī)及實踐分析 |
第一節(jié) 中國汽車租賃業(yè)的相關(guān)法律法規(guī) |
| 一、行業(yè)管理、政策法規(guī) |
| 二、汽車租賃業(yè)相關(guān)協(xié)會情況 |
| 三、中國首部汽車租賃規(guī)范出臺 |
第二節(jié) 中國首部汽車租賃規(guī)范解析 |
| 一、出租方需2小時內(nèi)提供救援 |
| 二、租車交通違法須5日內(nèi)認(rèn)罰 |
| 三、租賃公司承擔(dān)維護(hù)費用 |
| zhōngguó qìchē zūlìn shìchǎng tiáo yán yǔ hángyè qiánjǐng yùcè bàogào (2014 niánbǎn) |
| 四、車輛配置gps難執(zhí)行 |
第三節(jié) 車輛被第三方占據(jù)的法律保護(hù)分析 |
| 一、承租方將車輛抵押給第三方 |
| 二、承租方將車輛轉(zhuǎn)賣給第三方 |
| 三、租賃車輛涉及刑事案件被扣留的特例 |
| 四、相關(guān)法律措施 |
第四節(jié) 連帶責(zé)任的法律保護(hù)分析 |
| 一、汽車租賃企業(yè)負(fù)連帶責(zé)任違反民事法律原則 |
| 二、交通安全法規(guī)沒有租賃公司承擔(dān)連帶責(zé)任的規(guī)定 |
| 三、《中華人民共和國合同法》條款適用于汽車租賃 |
| 四、案例支持汽車租賃企業(yè)在交通事故中的無過錯免責(zé) |
第五節(jié) 中國汽車租賃業(yè)發(fā)展的政策建議 |
| 一、研究并出臺促進(jìn)發(fā)展的投資、稅收政策 |
| 二、研究制定統(tǒng)一規(guī)范的管理政策 |
| 三、加緊進(jìn)行將租賃應(yīng)用到貨運業(yè)的政策研究 |
第十章 2014-2019年中國汽車租賃業(yè)的風(fēng)險控制分析 |
第一節(jié) 2014-2019年中國汽車租賃風(fēng)險的形成 |
| 一、汽車租賃本身是高風(fēng)險行業(yè) |
| 二、維護(hù)出租方權(quán)益的法律環(huán)境不健全 |
| 三、信用體系缺失 |
第二節(jié) 2014-2019年中國汽車租賃的經(jīng)營風(fēng)險 |
| 一、車輛在租賃中失控 |
| 二、車輛被盜 |
| 三、拖欠租金 |
第三節(jié) 2014-2019年中國汽車租賃風(fēng)險的防范措施 |
| 一、簽定合同前的風(fēng)險防范措施 |
| 二、簽定合同時的風(fēng)險防范措施 |
| 三、合同履行中的風(fēng)險防范措施 |
| 四、善后處理 |
第四節(jié) 2014-2019年中國降低汽車租賃企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險的信息化手段 |
| 一、gps監(jiān)控系統(tǒng) |
| 二、crm客戶關(guān)系管理系統(tǒng) |
| 三、企業(yè)網(wǎng)點聯(lián)網(wǎng) |
第十一章 2014-2019年中國汽車租賃業(yè)的影響因素 |
第一節(jié) 外部影響因素分析 |
| 一、行業(yè)管理滯后，政策法規(guī)不完善 |
| 二、信用機制缺乏，經(jīng)營風(fēng)險大 |
| 三、缺乏相關(guān)上、下游行業(yè)的配套支持 |
第二節(jié) 內(nèi)部影響因素分析 |
| 一、汽車租賃企業(yè)規(guī)模過小 |
| 二、租賃價格的影響 |
| 三、汽車租賃企業(yè)服務(wù)因素 |
第三節(jié) 存在的問題及解決辦法 |
| 一、存在問題 |
| 二、解決辦法 |
| 三、發(fā)展對策 |
第十二章 2014-2019年中國汽車租賃業(yè)的前景及趨勢預(yù)測分析 |
第一節(jié) 2014-2019年中國汽車租賃市場的發(fā)展?jié)摿Ψ治?/h3> |
| 一、個人租車市場會越來越大 |
| 二、流動人口租車市場潛力無限 |
| 三、潛在的企業(yè)租車用戶在快速增長 |
| 中國レンタカー市場調(diào)査や業(yè)界予測レポート（ 2014年版） |
| 一、中國汽車租賃業(yè)前景光明 |
| 二、2015年汽車租賃業(yè)將有180億市場 |
| 三、汽車租賃業(yè)未來發(fā)展的三大趨勢 |
第二節(jié) 中^智林：2014-2019年中國汽車租賃業(yè)發(fā)展機遇 |
| 一、經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快 |
| 二、中國汽車工業(yè)的崛起 |
| 三、中國工業(yè)化、城市化的推進(jìn) |
| 圖表目錄 |
| 圖表 1 中國乘用車租賃市場規(guī)模按城市劃分 |
| 圖表 2 中國乘用車租賃市場規(guī)模按業(yè)務(wù)種類劃分 |
| 圖表 3 2011-2013年4赫茲公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 圖表 4 2011-2013年4赫茲公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 |
| 圖表 7 2011-2013年4赫茲公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 |
| 圖表 9 2011-2013年4赫茲公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 圖表 10 10-2011年6月神州租車總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 |
| 圖表 11 2011-2013年4神州租車產(chǎn)權(quán)比率變化情況 |
| 圖表 12 2011-2013年4神州租車已獲利息倍數(shù)變化情況 |
| 圖表 19 2009-2010年月度乘用車銷量及同比變化情況 |
| 圖表 20 2009-2010商用車月度銷量及同比變化情況 |
| 圖表 21 1.6l及以下乘用車銷量及同比變化情況 |
| 圖表 22 2006-2010年國內(nèi)轎車市場份額變化比較 |
| 圖表 23 2010年汽車工業(yè)重點企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比變化情況 |
| 圖表 24 2010年國內(nèi)汽車銷售市場占有率 |
| 圖表 27 2013-2014年中國汽車零部件及配件行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量比較分析 |
| 圖表 29 2013-2014年中國汽車零部件及配件行業(yè)不同所有制企業(yè)比較分析 |
| 圖表 30 2013-2014年中國汽車零部件及配件行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售收入分析 |
| 圖表 31 2013-2014年中國汽車零部件及配件行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入分析 |
| 圖表 32 2013-2014年中國汽車零部件及配件行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額分析 |
| 圖表 33 2013-2014年中國汽車零部件及配件行業(yè)不同所有制企業(yè)利潤總額分析 |
| 圖表 34 2013-2014年中國汽車零部伯及配件行業(yè)銷售毛利率分析 |
| 圖表 37 2013-2014年中國汽車零部伯及配件行業(yè)總銷售利潤率分析 |
| 圖表 39 對28例未能正常收回租賃車輛案例部分些數(shù)據(jù)的統(tǒng)計 |
http://www.qdlaimaiche.com/2014-02/QiCheZuLinShiChangDiaoChaBaoGao/
略……
| 相 關(guān) |
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