在**年國家“汽車下鄉”等鼓勵政策推出后,我國交叉型乘用車市場實現了前所未有的飛速增長,但隨著刺激政策的退出以及該市場超前消費等影響,在**年銷量出現大幅下滑,在剛剛過去的**年,交叉型乘用車市場又重新回到增長軌道。**年,我國交叉型乘用車市場銷量***萬輛,同比微增***%,較**年的大幅下滑呈現明顯的好轉形勢。交叉型乘用車市場中,前三企業依次均被上汽通用五菱、長安集團(包括長安、哈飛和昌河汽車)和東風小康所把持。三者占據該市場絕大部分份額,但近幾年其集中度呈現下降趨勢:由**年的***%降至**年的***%。而這***家企業的市場集中下降主要是由于長安集團市場份額大幅下降所拖累:其市場份額由**年的***%逐步降至**年的***%。 | |
上汽通用五菱市場表現較好,市場份額呈現上升趨勢:由**年的***%升至**年的***%。其中,由于**年市場新進入者的不斷涌入,其在2010和**年市場份額出現大幅下降,分別降至***%和***%。東風小康市場份額表現相對穩定,整體也呈現上升趨勢。其市場份額由**年的***%升至**年的***%。其中,東風小康**年市場份額最高——突破***%,達***%。具體從**年交叉型乘用車企業市場表現來看,雖然交叉型乘用車市場銷售依然疲軟,但仍有新面孔涌入。北京汽車和眾泰汽車分別于**年**月和**月推出威旺和眾泰V10打入交叉型乘用車市場,**年銷量分別實現***萬輛和***輛。力帆汽車則于**年**月車展推出首款交叉型乘用車,2013全年累計***萬輛。除了新進入企業北京汽車、力帆汽車和眾泰汽車以外,**年交叉型乘用車市場中銷量增長的企業僅有上汽通用五菱,其銷量同比增長***%至***萬輛,占據霸主地位。而其他企業/集團銷量均出現下滑。其中,銷量僅次于上汽通用五菱的長安集團,**年整體銷量下滑***%至***萬輛。旗下長安汽車銷量略增***%至***萬輛,而哈飛和昌河市場表現不佳,銷量分別大幅下滑***%和***%至***萬輛和***萬輛。交叉型乘用車銷量第三的東風小康,**年銷量大幅下滑兩成至***萬輛。 | |
第一部分 行業發展現狀調研 |
產 |
第一章 交叉型乘用車行業國內外發展概述 |
業 |
第一節 國際交叉型乘用車行業發展總體概況 |
調 |
一、2018-2023年全球交叉型乘用車行業發展概況 | 研 |
二、主要國家和地區發展概況 | 網 |
三、全球交叉型乘用車行業發展趨勢預測分析 | w |
第二節 中國交叉型乘用車行業發展概況 |
w |
一、2018-2023年中國交叉型乘用車行業發展概況 | w |
二、中國交叉型乘用車行業發展中存在的問題 | . |
第三節 2023-2024年中國交叉型乘用車行業發展環境分析 |
C |
一、宏觀經濟環境 | i |
二、國際貿易環境 | r |
三、宏觀政策環境 | . |
四、交叉型乘用車行業政策環境 | c |
五、交叉型乘用車行業技術環境 | n |
六、國內外經濟形勢對交叉型乘用車行業發展環境的影響 | 中 |
第二章 中國汽車行業分析 |
智 |
第一節 中國汽車工業發展分析 |
林 |
一、中國汽車工業的發展概況 | 4 |
二、2024年中國汽車行業回顧及其展望 | 0 |
三、2024年我國汽車產銷及進出口分析 | 0 |
四、2024年我國汽車行業產量數據分析 | 6 |
五、2024年汽車工業重點企業經濟效益 | 1 |
第二節 汽車零部件行業分析 |
2 |
一、我國汽車零部件行業現狀分析 | 8 |
二、2024年汽車零部件市場發展情況分析 | 6 |
三、2024年汽車零部件產量及進出口分析 | 6 |
四、2024年世界經濟對汽車零部件產業的影響 | 8 |
五、2024年汽車零部件行業發展空間分析 | 產 |
第三章 交叉型乘用車市場發展現狀及特點 |
業 |
第一節 2024年我國交叉型乘用車市場分析 |
調 |
一、2024年交叉型乘用車市場分析 | 研 |
…… | 網 |
全^文:http://www.qdlaimaiche.com/2/31/JiaoChaXingChengYongCheHangYeYanJiuBaoGao.html | |
四、2024年主流交叉型乘用車市場的發展 | w |
五、2024年交叉型乘用車市場的走向分析 | w |
第二節 2024年交叉型乘用車市場銷量分析 |
w |
一、2024年前十大交叉型乘用車銷量排行榜 | . |
二、2024年我國交叉型乘用車銷量情況分析 | C |
三、2024年自主品牌交叉型乘用車銷量分析 | i |
四、2024年我國交叉型乘用車銷量數據分析 | r |
五、2024年我國交叉型乘用車銷量情況預測分析 | . |
第三節 2024年我國交叉型乘用車進出口分析 |
c |
…… | n |
二、2024年自主品牌交叉型乘用車出口分析 | 中 |
三、2024年交叉型乘用車進口金額增長狀況分析 | 智 |
四、2024年我國交叉型乘用車出口南美狀況分析 | 林 |
五、2024年中國交叉型乘用車對俄出口形勢 | 4 |
第四章 2023-2024年中國交叉型乘用車產業運行狀況分析 |
0 |
第一節 2023-2024年中國交叉型乘用車產業概述 |
0 |
一、2023-2024年中國交叉型乘用車產業發展現狀分析 | 6 |
二、2023-2024年中國交叉型乘用車產業產量分析 | 1 |
三、2023-2024年中國交叉型乘用車產業技術發展動向 | 2 |
四、2023-2024年中國交叉型乘用車產業品牌發展分析 | 8 |
第二節 2023-2024年中國交叉型乘用車產業市場供需狀況分析 |
6 |
一、2023-2024年中國交叉型乘用車產業產品供給能力分析 | 6 |
二、2023-2024年中國交叉型乘用車產業市場需求狀況分析 | 8 |
三、2023-2024年中國交叉型乘用車產業市場供需總體態勢 | 產 |
四、中國交叉型乘用車產業發展存在的問題分析 | 業 |
第二部分 行業競爭格局 |
調 |
第五章 我國汽車市場競爭分析 |
研 |
第一節 中國汽車市場競爭格局 |
網 |
一、2024年中國汽車市場競爭分析 | w |
二、2024年中外汽車品牌競爭分析 | w |
三、2024年我國汽車市場競爭分析 | w |
第二節 我國交叉型乘用車市場競爭分析 |
. |
一、2024年我國交叉型乘用車市場競爭格局 | C |
二、2024年競爭影響價格走勢分析 | i |
三、2024年交叉型乘用車行業競爭策略分析 | r |
第六章 交叉型乘用車行業競爭格局分析 |
. |
第一節 行業競爭結構分析 |
c |
一、現有企業間競爭 | n |
二、潛在進入者分析 | 中 |
三、替代品威脅分析 | 智 |
四、供應商議價能力 | 林 |
五、客戶議價能力 | 4 |
第二節 行業集中度分析 |
0 |
一、市場集中度分析 | 0 |
二、企業集中度分析 | 6 |
三、區域集中度分析 | 1 |
第三節 中國交叉型乘用車行業競爭格局綜述 |
2 |
一、2024年交叉型乘用車行業集中度 | 8 |
二、2024年交叉型乘用車行業競爭程度 | 6 |
三、2024年交叉型乘用車企業與品牌數量 | 6 |
四、2024年交叉型乘用車行業競爭格局分析 | 8 |
第四節 2023-2024年交叉型乘用車行業競爭格局分析 |
產 |
一、2023-2024年國內外交叉型乘用車競爭分析 | 業 |
二、2023-2024年我國交叉型乘用車市場競爭分析 | 調 |
三、2023-2024年我國交叉型乘用車市場集中度分析 | 研 |
四、2024-2030年國內主要交叉型乘用車企業動向 | 網 |
第七章 交叉型乘用車企業競爭策略分析 |
w |
第一節 交叉型乘用車市場競爭策略分析 |
w |
一、2024年交叉型乘用車市場增長潛力分析 | w |
二、2024年交叉型乘用車主要潛力品種分析 | . |
三、現有交叉型乘用車產品競爭策略分析 | C |
四、潛力交叉型乘用車品種競爭策略選擇 | i |
五、典型企業產品競爭策略分析 | r |
第二節 交叉型乘用車企業競爭策略分析 |
. |
一、全球經濟對交叉型乘用車行業競爭格局的影響 | c |
二、全球經濟后交叉型乘用車行業競爭格局的變化 | n |
三、2024-2030年我國交叉型乘用車市場競爭趨勢預測分析 | 中 |
四、2024-2030年交叉型乘用車行業競爭格局展望 | 智 |
2023-2029 Crossover Passenger Car Market Deep Survey Analysis and Development Prospects Research Report | |
五、2024-2030年交叉型乘用車行業競爭策略分析 | 林 |
六、2024-2030年交叉型乘用車企業競爭策略分析 | 4 |
第八章 交叉型乘用車市場營銷研究 |
0 |
第一節 消費群體 |
0 |
一、性別 | 6 |
二、年齡 | 1 |
三、階層 | 2 |
第二節 消費取向 |
8 |
一、交叉型乘用車攻占消費心理的幾大優勢 | 6 |
二、消費者選車關注點分析 | 6 |
三、首次購車者更看重油價 | 8 |
第三節 消費動機 |
產 |
一、消費動機分析 | 業 |
二、新政策帶動新的消費 | 調 |
第四節 營銷策略分析 |
研 |
一、國內交叉型乘用車營銷策略面臨變局 | 網 |
二、對中國交叉型乘用車的營銷策略性的思考 | w |
第九章 主要交叉型乘用車企業競爭分析 |
w |
第一節 上汽通用五菱 |
w |
一、企業概況 | . |
二、競爭優勢分析 | C |
三、2023-2024年經營情況分析 | i |
四、2024-2030年發展戰略 | r |
第二節 長安集團 |
. |
一、企業概況 | c |
二、競爭優勢分析 | n |
三、2023-2024年經營情況分析 | 中 |
四、2024-2030年發展戰略 | 智 |
第三節 東風小康 |
林 |
一、企業概況 | 4 |
二、競爭優勢分析 | 0 |
三、2023-2024年經營情況分析 | 0 |
四、2024-2030年發展戰略 | 6 |
第四節 吉林汽車 |
1 |
一、企業概況 | 2 |
二、競爭優勢分析 | 8 |
三、2023-2024年經營情況分析 | 6 |
四、2024-2030年發展戰略 | 6 |
第五節 北京汽車 |
8 |
一、企業概況 | 產 |
二、競爭優勢分析 | 業 |
三、2023-2024年經營情況分析 | 調 |
四、2024-2030年發展戰略 | 研 |
第六節 海馬轎車 |
網 |
一、企業概況 | w |
二、競爭優勢分析 | w |
三、2023-2024年經營情況分析 | w |
四、2024-2030年發展戰略 | . |
第七節 奇瑞汽車 |
C |
一、企業概況 | i |
二、競爭優勢分析 | r |
三、2023-2024年經營情況分析 | . |
四、2024-2030年發展戰略 | c |
第八節 力帆汽車 |
n |
一、企業概況 | 中 |
二、競爭優勢分析 | 智 |
三、2023-2024年經營情況分析 | 林 |
四、2024-2030年發展戰略 | 4 |
第九節 吉奧汽車 |
0 |
一、企業概況 | 0 |
二、競爭優勢分析 | 6 |
三、2023-2024年經營情況分析 | 1 |
四、2024-2030年發展戰略 | 2 |
第十節 眾泰汽車 |
8 |
一、企業概況 | 6 |
二、競爭優勢分析 | 6 |
三、2023-2024年經營情況分析 | 8 |
四、2024-2030年發展戰略 | 產 |
第三部分 行業前景預測分析 |
業 |
2023-2029年交叉型乘用車市場深度調查分析及發展前景研究報告 | |
第十章 交叉型乘用車行業發展趨勢預測 |
調 |
第一節 我國交叉型乘用車行業前景與機遇分析 |
研 |
一、我國交叉型乘用車行業發展前景預測 | 網 |
二、先進交叉型乘用車發展前景預測 | w |
三、2024年交叉型乘用車的發展機遇分析 | w |
四、全球經濟為交叉型乘用車帶來的機遇 | w |
第二節 2024年汽車行業發展分析 |
. |
一、2024年汽車行業發展形勢分析 | C |
二、2024年汽車行業總體增速預測分析 | i |
三、2024年汽車市場格局變化預測分析 | r |
第三節 2024-2030年中國交叉型乘用車市場趨勢預測 |
. |
一、2023-2024年交叉型乘用車市場趨勢總結 | c |
二、2024-2030年交叉型乘用車發展趨勢預測 | n |
三、2024-2030年交叉型乘用車市場發展空間 | 中 |
四、2024-2030年交叉型乘用車產業政策趨向 | 智 |
五、2024-2030年交叉型乘用車技術革新趨勢預測分析 | 林 |
六、2024-2030年交叉型乘用車價格走勢分析 | 4 |
七、2024-2030年國際環境對行業的影響 | 0 |
第十一章 未來交叉型乘用車行業發展預測分析 |
0 |
第一節 2024-2030年國際交叉型乘用車市場預測分析 |
6 |
一、2024-2030年全球交叉型乘用車行業產值預測分析 | 1 |
二、2024-2030年全球交叉型乘用車市場需求前景 | 2 |
三、2024-2030年全球交叉型乘用車市場價格預測分析 | 8 |
第二節 2024-2030年國內交叉型乘用車市場預測分析 |
6 |
一、2024-2030年國內交叉型乘用車行業產值預測分析 | 6 |
二、2024-2030年國內交叉型乘用車市場需求前景 | 8 |
三、2024-2030年國內交叉型乘用車市場價格預測分析 | 產 |
四、2024-2030年國內交叉型乘用車行業集中度預測分析 | 業 |
第四部分 投資戰略研究 |
調 |
第十二章 交叉型乘用車行業投資現狀分析 |
研 |
第一節 2024年交叉型乘用車行業投資情況分析 |
網 |
一、2024年總體投資及結構 | w |
二、2024年投資規模狀況分析 | w |
三、2024年投資增速狀況分析 | w |
四、2024年分行業投資分析 | . |
五、2024年分地區投資分析 | C |
六、2024年外商投資狀況分析 | i |
第二節 2024年交叉型乘用車行業投資情況分析 |
r |
一、2024年總體投資及結構 | . |
二、2024年投資規模狀況分析 | c |
三、2024年投資增速狀況分析 | n |
四、2024年分行業投資分析 | 中 |
五、2024年分地區投資分析 | 智 |
六、2024年外商投資狀況分析 | 林 |
第十三章 交叉型乘用車行業投資機會與風險 |
4 |
第一節 交叉型乘用車行業投資效益分析 |
0 |
一、2023-2024年交叉型乘用車行業投資狀況分析 | 0 |
二、2024-2030年交叉型乘用車行業投資效益分析 | 6 |
三、2024-2030年交叉型乘用車行業投資趨勢預測分析 | 1 |
四、2024-2030年交叉型乘用車行業的投資方向 | 2 |
五、對2024-2030年交叉型乘用車行業投資的建議 | 8 |
六、新進入者應注意的障礙因素分析 | 6 |
第二節 影響交叉型乘用車行業發展的主要因素 |
6 |
一、2024-2030年影響交叉型乘用車行業運行的有利因素分析 | 8 |
二、2024-2030年影響交叉型乘用車行業運行的穩定因素分析 | 產 |
三、2024-2030年影響交叉型乘用車行業運行的不利因素分析 | 業 |
四、2024-2030年我國交叉型乘用車行業發展面臨的挑戰分析 | 調 |
五、2024-2030年我國交叉型乘用車行業發展面臨的機遇分析 | 研 |
第三節 交叉型乘用車行業投資風險及應對措施 |
網 |
一、2024-2030年交叉型乘用車行業市場風險及應對措施 | w |
二、2024-2030年交叉型乘用車行業政策風險及應對措施 | w |
三、2024-2030年交叉型乘用車行業經營風險及應對措施 | w |
四、2024-2030年交叉型乘用車行業技術風險及應對措施 | . |
五、2024-2030年交叉型乘用車同業競爭風險及應對措施 | C |
六、2024-2030年交叉型乘用車行業其他風險及應對措施 | i |
第十四章 交叉型乘用車行業投資戰略研究 |
r |
第一節 交叉型乘用車行業發展戰略研究 |
. |
一、戰略綜合規劃 | c |
二、技術開發戰略 | n |
2023-2029 Nian Jiao Cha Xing Cheng Yong Che ShiChang ShenDu DiaoCha FenXi Ji FaZhan QianJing YanJiu BaoGao | |
三、業務組合戰略 | 中 |
四、區域戰略規劃 | 智 |
五、產業戰略規劃 | 林 |
六、營銷品牌戰略 | 4 |
七、競爭戰略規劃 | 0 |
第二節 對我國交叉型乘用車品牌的戰略思考 |
0 |
一、企業品牌的重要性 | 6 |
二、交叉型乘用車實施品牌戰略的意義 | 1 |
三、交叉型乘用車企業品牌的現狀分析 | 2 |
四、我國交叉型乘用車企業的品牌戰略 | 8 |
五、交叉型乘用車品牌戰略管理的策略 | 6 |
第三節 [中-智-林-]交叉型乘用車行業投資戰略研究 |
6 |
一、2024年汽車行業投資戰略 | 8 |
二、2024年交叉型乘用車行業投資戰略 | 產 |
三、2024-2030年交叉型乘用車行業投資戰略 | 業 |
四、2024-2030年細分行業投資戰略 | 調 |
圖表目錄 | 研 |
圖表 2024年我國不同品牌交叉型乘用車銷量數據 | 網 |
圖表 2018-2023年國內交叉型乘用車市場的品牌集中度狀況分析 | w |
圖表 2018-2023年國內交叉型乘用車生產廠家數量變動狀況分析 | w |
圖表 2024年國產交叉型乘用車銷量與銷售環比 | w |
圖表 2024年國產交叉型乘用車市場的區域構成 | . |
圖表 2024年國產交叉型乘用車區域市場銷量統計 | C |
圖表 2024年國產交叉型乘用車區域市場份額統計 | i |
圖表 2024年國產交叉型乘用車區域上牌量占比 | r |
圖表 2024年國產交叉型乘用車區域市場的銷量指數分析 | . |
圖表 2018-2023年交叉型乘用車各排量市場結構變化分析 | c |
圖表 2023-2024年交叉型乘用車市場主力品牌銷量走勢 | n |
圖表 2018-2023年進口交叉型乘用車報價分析 | 中 |
圖表 2018-2023年各國交叉型乘用車進口國別分析 | 智 |
圖表 年齡與購車目的之間關系 | 林 |
圖表 性別與購車注重因素關系 | 4 |
圖表 消費者對價格的承受能力 | 0 |
圖表 細分市場結構構成比較 | 0 |
圖表 交叉型乘用車主要用戶媒體接觸習慣研究 | 6 |
圖表 2024年交叉型乘用車產量全國合計 | 1 |
圖表 2024年交叉型乘用車產量北京市合計 | 2 |
圖表 2024年交叉型乘用車產量天津市合計 | 8 |
圖表 2024年交叉型乘用車產量河北省合計 | 6 |
圖表 2024年交叉型乘用車產量遼寧省合計 | 6 |
圖表 2024年交叉型乘用車產量吉林省合計 | 8 |
圖表 2024年交叉型乘用車產量黑龍江合計 | 產 |
圖表 2024年交叉型乘用車產量上海市合計 | 業 |
圖表 2024年交叉型乘用車產量江蘇省合計 | 調 |
圖表 2024年交叉型乘用車產量浙江省合計 | 研 |
圖表 2024年交叉型乘用車產量安徽省合計 | 網 |
圖表 2024年交叉型乘用車產量福建省合計 | w |
圖表 2024年交叉型乘用車產量江西省合計 | w |
圖表 2024年交叉型乘用車產量山東省合計 | w |
圖表 2024年交叉型乘用車產量河南省合計 | . |
圖表 2024年交叉型乘用車產量湖北省合計 | C |
…… | i |
圖表 2024年交叉型乘用車產量廣東省合計 | r |
圖表 2024年交叉型乘用車產量廣西區合計 | . |
圖表 2024年交叉型乘用車產量重慶市合計 | c |
圖表 2024年交叉型乘用車產量四川省合計 | n |
圖表 2024年交叉型乘用車產量貴州省合計 | 中 |
圖表 2024年交叉型乘用車產量云南省合計 | 智 |
圖表 2024年交叉型乘用車產量陜西省合計 | 林 |
圖表 2024年交叉型乘用車產量新疆區合計 | 4 |
圖表 2024年交叉型乘用車產量內蒙古合計 | 0 |
圖表 2018-2023年居民消費價格指數 | 0 |
圖表 2018-2023年原材料燃料動力購進價格指數 | 6 |
圖表 2018-2023年生產資料市場價格總水平 | 1 |
圖表 2018-2023年鋼材出廠價格指數 | 2 |
圖表 生產資料價格上漲指數 | 8 |
圖表 2018-2023年原油成品油出廠價格指數 | 6 |
圖表 2024年人民幣匯率狀況分析 | 6 |
圖表 2018-2023年汽車月度銷量實績及預測分析 | 8 |
2023-2029年交差型乗用車市場の深度調査分析及び発展見通し研究報告 | |
圖表 2024年汽車產量全國合計 | 產 |
圖表 2024年汽車產量北京市合計 | 業 |
圖表 2024年汽車產量天津市合計 | 調 |
圖表 2024年汽車產量河北省合計 | 研 |
圖表 2024年汽車產量遼寧省合計 | 網 |
圖表 2024年汽車產量吉林省合計 | w |
圖表 2024年汽車產量黑龍江合計 | w |
圖表 2024年汽車產量上海市合計 | w |
圖表 2024年汽車產量江蘇省合計 | . |
圖表 2024年汽車產量浙江省合計 | C |
圖表 2024年汽車產量安徽省合計 | i |
圖表 2024年汽車產量福建省合計 | r |
圖表 2024年汽車產量江西省合計 | . |
圖表 2024年汽車產量山東省合計 | c |
圖表 2024年汽車產量河南省合計 | n |
圖表 2024年汽車產量湖北省合計 | 中 |
…… | 智 |
圖表 2024年汽車產量廣東省合計 | 林 |
圖表 2024年汽車產量廣西區合計 | 4 |
圖表 2024年汽車產量海南省合計 | 0 |
圖表 2024年汽車產量重慶市合計 | 0 |
圖表 2024年汽車產量四川省合計 | 6 |
圖表 2024年汽車產量貴州省合計 | 1 |
圖表 2024年汽車產量云南省合計 | 2 |
圖表 2024年汽車產量陜西省合計 | 8 |
圖表 2024年汽車產量新疆區合計 | 6 |
圖表 2024年汽車產量內蒙古合計 | 6 |
圖表 2024年汽車制造業經濟指標全國合計 | 8 |
圖表 2024年汽車制造業國有企業經濟指標全國合計 | 產 |
圖表 2024年汽車制造業集體企業經濟指標全國合計 | 業 |
圖表 2024年汽車制造業股份合作企業經濟指標全國合計 | 調 |
圖表 2024年汽車制造業股份制企業經濟指標全國合計 | 研 |
圖表 2024年汽車制造業私營企業經濟指標全國合計 | 網 |
圖表 2024年汽車制造業外商和港澳臺投資企業經濟指標全國合計 | w |
圖表 2024年汽車制造業其他類型企業經濟指標全國合計 | w |
…… | w |
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略……
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